18
OCTOBER - NOVEMBER 2016 • METALWORKING EQUIPMENT NEWS INDONESIA
2016 (tahun ke Maret 2017) sebesar 7,4 persen. Untuk Pakistan, perbaikan lebih lanjut dalam pasokan energi, investasi infrastruk tur yang lebih ting gi, dan lingkungan keamanan yang membaik akan membantu mendongkrak per tumbuhan pada tahun 2016 dan 2017, kata laporan tersebut , sementara ekonomi Bangladesh akan tetap kuat dengan kekuatan sektor garmennya. D i A s i a Te n g g a r a , p r o y e k s i per tumbuhan untuk sub-kawasan pada tahun 2016 dan 2017 tetap tidak berubah pada 4, 5 persen dan 4,8 persen, dengan kinerja solid oleh sebagian besar ekonomi di semester pertama 2016 didorong oleh konsumsi swasta. Pengecualian adalah Vietnam yang ekonominya berada di bawah tekanan dari kekeringan yang memburuk yang menyebabkan kontraksi di sektor pertanian. Asian Development Bank (ADB) Growth Forecasts Asia:
Negara/ Kawasan
2015
Asia Berkembang
5.9%
5.6%
5.7%
Asia Tengah
2.1%
2.8%
2.7%
Asia Timur
6.0%
5.7%
5.6%
Tiongkok
6.9%
6.5%
6.3%
Hong Kong
2.4%
1.5%
2.0%
Korea Selatan
2.6%
2.6%
2.8%
Asia Selatan
7.0%
6.9%
7.3%
India
7.6%
7.4%
7.8%
Asia Tenggara
4.4%
4.5%
4.8%
Indonesia
4.8%
5.2%
5.5%
Malaysia
5.0%
4.2%
4.4%
Filipina
5.9%
6.0%
6.1%
Singapura
2.0%
2.0%
2.2%
Thailand
2.8%
3.0%
3.5%
Vietnam
6.7%
6.3%
6.5%
Pasifik
7.1%
3.9%
3.0%
2016F 2017F
Singapura Pilih Delphi untuk Kendaraan Otonom Singapura: Delphi Automotive dipilih oleh Singapore Land Transport Authority (LTA) sebagai mitra strategis untuk implementasi konsep mobil otonom. Program pengujian sedang dikoordinasikan oleh LTA dan akan berlangsung dalam wilayah layanan mobility-on-demand perkotaan, point-to-point, kecepatan rendah, otonom, di One-North, pusat R&D Singapura. Ini akan menampilkan armada kendaraan self-driving (SDVs) dari Delphi dan operator otonom berbasis lokal nuTonomy. Delphi juga akan mengembangkan paket perangkat lunak mobility-on-demand (AMoD) berbasis cloud. Program pengembangan AMoD Delphi dan demonstrasi kendaraan otonom merupakan bagian dari Singapore Autonomous Vehicle Initiative (SAVI), yang dibentuk pada 2014 untuk mengelola dan mengawasi riset autonomous vehicle (AV), test-bedding, dan pengembangan aplikasi dan solusi oleh mitra industri dan pemangku kepentingan. Yang menarik bagi Singapore LTA adalah potensi solusi mengemudi otomatis untuk memudahkan bagi komuter untuk transit “mil pertama” dan “mil terakhir” antara stasiun angkutan massal dan rumah atau tempat kerja mereka. Dengan mengatasi kebutuhan ini, penggunaan sistem angkutan ma s sal bisa meningkat ; mengurangi kemacet an lalu lint a s dan emisi kendaraan secara keseluruhan. “LTA telah memfasilitasi uji coba kendaraan otonom dengan prototipe kendaraan tunggal di One-North sejak 2014,” kata Chew Men Leong, chief executive LTA. Selama uji coba di AS pada tahun lalu, prototipe Audi SQ5 menggunakan teknologi Delphi menyelesaikan perjalanan ujung ke ujung dari San Francisco ke New York dengan 99 persen otonom. Di Singapura, Delphi akan memberikan lima SDV ada awalnya, dengan potensi untuk meningkatkan operasi sampai mencakup layanan antar-jemput otonom yang dapat melayani seluruh kota. Menurut raksasa otomotif ini, solusi otonom mereka adalah kendaraan agnos tik dan dapat diterapkan di mobil penumpang , bus , kendaraan komersial, purpose-built mobility pod, dan kendaraan listrik. Menurut laporan McKinsey & Co, automasi penuh (Level 4) bisa mengurangi hingga 90 persen dari kecelakaan kendaraan bermotor di AS yang disebabkan oleh kesalahan pengemudi. Perusahaan ini menggunakan par tisipasinya dalam SAVI untuk mengembangkan produk dan kemampuan baru untuk melayani pelanggan global. P r o g r a m p e r c o n t o h a n S i n g a p o r e LTA a k a n b e r l a n g s u n g s e l a m a tiga t ahun dengan rencana transisi ke layanan opera sional pada tahun 2022.