1414
HuvitavlaHEndus laHEndus Huvitav
j-20
sõjatehnika areng:
HIINA KATSETAB VIIENDA PÕLVKONNA HÄVITAJAT Hiinast sai kolmas riik maailmas usa ja venemaa järel, mis suutis õhku tõsta viienda põlvkonna hävitaja protüübi j-20. Riigile, kes ei omanud seni enamikku võtmetehnoloogiaist, on uue lahingulennuki katsetuste algus vaieldamatult suur samm edasi, olgugi et j-20 relvastusse võtmiseni läheb Hiinal veel vähemalt aastakümme.
E
simesed Hiina uue hävitaja fotod ilmusid internetti 2010. a detsembri lõpus. Neil kujutatud lennuk läbis maapealseid katsetusi lennurajal. Fotod tekitasid algselt suuri kahtlusi lennumasina ehtsuses. Nii näiteks teatas sõjandusekspert, väljaande Aviation Week toimetaja Bill Sweetman, et ülesvõtted on tõenäoliselt võltsingud – Hiina tehnoloogiline mahajäämus on uue põlvkonna lahinglennukite loomiseks liiga suur. USA luureorganid seevastu leidsid fotosid lähemalt uurides, et need on pigem ehtsad. USA kaitseminister Robert Gates teatas jaanuaris, et ameerika luure on alahinnanud Hiina kaitsetööstuse arengutempot. Gatesi sõnul tekitab erilist muret ballistiliste rakettide DF-21D ja hävitaja J-20 loomine Hiinas.
kahtlused ja katsetused Hiina uue hävitaja täpne nimetus pole tegelikult selge. Internetis tähistatakse seda
lennukit indeksitega J-14, J-20, J-X, J-XX ja XXJ. Kolme viimase indeksiga tähistasid Hiina hävitajat Lääne eriteenistused. Teada on, et lennuki loomise taga on Chengdu Aircraft Corporation ja Shenyang Aircraft Corporation. Seni, kuni netis käis vaidlus fotode ehtsuse üle, selgus, et 11. jaanuaril tegi Hiina hävitaja oma esimese lennu Chengdu lennuväljalt Sìchuāni. Esimese õhulennu video jõudis samuti internetti, mis õhutas veelgi vaidlusi lennuki reaalse eksisteerimise üle. Tähelepanuväärne on see, et lennuk tõusus õhku Gatesi Hiina-visiidi teisel päeval. Ühest küljest tõlgendati seda “kokkusattumist” kui Hiina vastust Washingtoni üleskutsele olla sõjalis-tehnilises sfääris läbipaistvam. Teisalt ei tasu unustada USA koostööd Taiwaniga, millele Hiina sugugi hästi ei vaata. Igatahes oli pärast Gatesi Hiina-visiiti uue hävitaja katsetustes kahtlejaid tunduvalt vähem. Nagu kirjutas The Guardian, 3/2011 (31)
kinnitas lennuki maapealseid katsetusi ja esimest lendu USA kaitseministrile ka Hiina president Hu Jintao.
tehnilised karakteristikud Hiina hävitaja tehnilistest andmetest ei ole palju teada. Arvestades, et Hiina on seni üsna kiivalt varjanud andmeid oma tehnilistest lahendustest, on üsna üllatav juba see fakt, et J-20 katsetuste erinevad etapid on fotode ja videode kujul internetis üleval (ametlik Hiina eitab oma seotust nende üllitistega). Fotode järgi otsustades on tegu väga voolujoonelise kerega lennukiga, sellega on tõenäoliselt püütud saavutada õhumasina märkamatust. J-20 ninaosa meenutab väliselt ameeriklaste F-22. Sabaosa suhtes lähevad ekspertide arvamused lahku. Ühed väidavad, et see meenutab T-50 sabaosa. Teised, nt Venemaa strateegiate ja tehnoloogiate analüüsikeskuse peadirektor Konstantin Makijenko, on idanaabrite Pilt: BlOG.sina.COm.Cn/BaiRainBOWBEaR