RESEARCH REPORT
La risposta dell’e-commerce all’aumento dei costi e al calo degli utili
CONTENUTI I risultati principali Benvenuti
Suggerimenti Capitolo -- 1 I costi dell’ultimo miglio Capitolo -- 2 Come stanno rispondendo le aziende e-commerce Capitolo -- 3
In che modo si distinguono le aziende più innovative
In che modo DS Smith può aiutarti 03 39 05
Benvenuti nel nostro report del 2025: La consegna dell’ultimo miglio: uno sguardo al futuro dell’e-commerce
La consegna dell’ultimo miglio costituisce una costante sfida per i rivenditori e-commerce, come rivela il nostro sondaggio svolto tra 550 decision-maker in aziende del settore e-commerce in Europa.
I costi, inclusi il trasporto, i resi e gli articoli difettosi o danneggiati, sono aumentati notevolmente nell’ultimo anno, con il 39% delle voci di costo che ha registrato aumenti a due cifre. I costi di consegna dell’ultimo miglio rappresentano il 41% dell’intera catena di fornitura di un’organizzazione. Secondo Capgemini, tutto ciò impatta in modo significativo sulla redditività delle aziende e-commerce.
Anche i rivenditori di prodotti e-commerce faticano a soddisfare le aspettative dei consumatori.
Tre quarti (73%) si aspettano soluzioni di imballaggio più sostenibili, il 69% preferirebbe una maggiore flessibilità nei tempi di consegna e il 66% si aspetta maggiore velocità di spedizione. Solo una minoranza afferma di poter soddisfare appieno i consumatori in ognuna di queste aree.
Allo stesso tempo, il mercato e-commerce europeo è in difficoltà. Dopo un periodo di rapida crescita registrato durante la pandemia del Covid, il settore ha vacillato. In totale, il mercato e-commerce europeo B2C è cresciuto solo del 3% nel 2023, passando da 864 a 887 miliardi di euro, secondo Ecommerce Europe.
decision-maker di aziende e-commerce europee intervistati
Di fronte a tale pressione, i rivenditori di prodotti e-commerce devono reagire. Molte aziende sono costrette a ricorrere a soluzioni drastiche per far quadrare i conti.
Eppure, tra le varie preoccupazioni, le aziende leader nel mercato stanno sviluppando metodi più efficaci per far fronte a questo calo, senza compromettere il servizio per i clienti. Il nostro report rivela come le aziende più innovative stiano ridefinendo le proprie partnership, le operatività e le strategie di confezionamento,
“ Le aziende più innovative stanno ridefinendo le proprie partnership, le operatività e le strategie di confezionamento”
per far fronte alle pressioni odierne e prepararsi alle esigenze di domani.
I rivenditori di prodotti e-commerce devono valutare le soluzioni più congeniali e i punti di forza che consentano loro di poter soddisfare le aspettative dei consumatori, gestendo al meglio i costi.
Ci auguriamo che questo report possa essere d’aiuto in questo percorso.
Olivier Cottard
Global E-commerce e Industries Director, DS Smith
I costi di consegna dell’ultimo miglio per le aziende e-commerce sono in aumento e stanno per avere un grave impatto sulla redditività. Tuttavia, le realtà che utilizzano un approccio ambizioso e innovativo riusciranno a non intaccare i propri profitti. Abbiamo chiesto a 550 decision-maker di aziende e-commerce di condividere il proprio punto di vista.
Le aziende e-commerce stanno registrando un aumento dei costi dell’ultimo miglio:
L’84%
segnala un aumento dei costi negli ultimi 12 mesi
Le crescenti aspettative dei consumatori stanno mettendo a dura prova la capacità delle aziende e-commerce di fidelizzare e soddisfare i consumatori:
IL 66%
dei consumatori si aspetta tempi di consegna più rapidi
L’84%
ritiene che i costi continueranno a crescere il prossimo anno
IL 62%
chiede di attuare miglioramenti per ridurre al minimo gli imballaggi, lo smaltimento e gli sprechi
IL 64%
si aspetta maggiore supporto per ciò che concerne i resi
Tuttavia solamente:
IL 33%
dei rivenditori di prodotti e-commerce è stato in grado di soddisfare pienamente le aspettative in termini di velocità di consegna
IL 36%
è stato in grado di soddisfare pienamente le aspettative relative ai bassi costi di consegna
IL 39%
è stato in grado di soddisfare appieno i consumatori in termini di sostenibilità
IL 28%
lo ha fatto utilizzando soluzioni di packaging sostenibili
Nel frattempo:
IL 59%
dei rivenditori di prodotti e-commerce sta riesaminando le politiche di reso
Le aziende e-commerce più innovative sono più avanti nel processo di miglioramento delle partnership, delle operatività e delle soluzioni di imballaggio per la consegna dell’ultimo miglio:
IL 65%
dei rivenditori e-commerce effettua regolarmente revisioni dei supplier e fornitori per risparmiare sui costi
IL 53%
lo fa per un tema di sostenibilità
IL 61%
utilizza l’AI e l’automazione nelle operazioni di ritiro e imballaggio per aumentare l’efficienza
IL 49%
si è avvalso di una consulenza esterna per identificare i miglioramenti e l’efficienza degli imballaggi
IL 57%
impone valori minimi d’ordine per la consegna
IL 53% IL 44%
ha aumentato o diminuito il numero di tipologie e dimensioni delle soluzioni di packaging offre ai consumatori la possibilità di spedire un prodotto senza imballaggio esterno
La grande maggioranza delle aziende e-commerce (84%) segnala un aumento dei costi relativi alla consegna dell’ultimo miglio, registrato negli ultimi 12 mesi. Per alcuni, l’aumento è significativo: il 39% ha visto aumentare i costi di oltre il 10% (Figura 1), un dato di gran lunga superiore al tasso di inflazione annuo del 2.4% registrato in Europa (dicembre 2024), come riportato da Eurostat, l’ufficio statistico dell’Unione Europea.
D: In quale misura è cambiato il costo medio delle consegne dell’ultimo miglio negli ultimi 12 mesi?
Sebbene l’inflazione si sia attenuata negli ultimi mesi, l’ 84% ritiene che i costi continueranno ad aumentare nel corso del prossimo anno, con il 50% che prevede un aumento a due cifre.
Non sorprende che tali costi abbiano impattato sui profitti.
Di conseguenza, quasi 4 su 10 (39%) segnalano una riduzione degli utili, il 36% ha aumentato il costo addebitato al consumatore per la consegna, mentre il 35% ha aumentato il prezzo dei prodotti.
“I rivenditori e-commerce operano in un mercato che registra una crescita negativa da tre anni e mezzo” afferma Andy Mulcahy, Direttore di Strategy and Insight presso l’ente commerciale e-commerce IMRG.
“Tuttavia prevediamo una crescita dell’ 1% per il mercato e-commerce nel 2025.”
Il nostro sondaggio mostra come quasi 1 su 4 (il 23%) stia cercando di ridurre la flessibilità che attualmente offre ai consumatori per quanto riguarda le modalità di consegna.
Mulcahy segnala un crescente desiderio da parte delle aziende e-commerce di abbandonare l’offerta gratuita di spese di consegna e reso.
Si riscontrano effetti a catena anche in altre aree: il 27% sta riducendo le iniziative di sostenibilità per contribuire a contrastare l’aumento dei costi di consegna dell’ultimo miglio.
Con il 73% dei consumatori che ora si aspetta soluzioni di packaging sostenibili e il 67%
“ I rivenditori non vogliono pagare compagnie di trasporti senza addebitare costi al cliente, o che un prodotto venga reso gratuitamente dovendo sostenere i costi di ritiro
Andy Mulcahy, IMRG
che richiede modalità di consegna sostenibili, tutto ciò potrebbe danneggiare la reputazione dei brand e comprometterne gli affari.
Le aziende più innovative, tuttavia, stanno adottando approcci diversi e meno dannosi, che esploreremo meglio nel Capitolo 2.
L’aumento dei costi è aggravato dalle crescenti aspettative dei consumatori. Quasi tre quarti (il 73%) riferisce che le aspettative in merito alle soluzioni di packaging sostenibili sono aumentate nell’ultimo anno e il 71% afferma che i consumatori si aspettano di più dal servizio di tracciamento e comunicazione delle spedizioni. La maggioranza segnala inoltre un aumento delle aspettative in termini di tempi di consegna più flessibili (il 69%), esperienze di unboxing premium e modalità di consegna sostenibili ( il 67%).
Forse non sorprende che i rivenditori e-commerce stiano faticando a soddisfare queste richieste. Meno di 4 su 10 (il 39%) affermano di essere stati in grado di soddisfare appieno i propri clienti in termini di sostenibilità, solo il 28% lo ha fatto utilizzando soluzioni di packaging sostenibili.
LA MAGGIOR PARTE DEI DECISION-MAKER DI AZIENDE E-COMMERCE INTERVISTATI AFFERMA
CHE LE ASPETTATIVE DEI CONSUMATORI SONO AUMENTATE SOTTO OGNI ASPETTO NELL’ULTIMO ANNO
D: Per ciascune delle seguenti aree, in quale misura sono cambiate le aspettative dei consumatori nell’ultimo anno?
La consegna dell’ultimo miglio: uno sguardo al futuro dell’e-commerce
Soluzioni di packaging sostenibili 73%
Tracciamento di consegna / comunicazione 71%
Flessibilità nei tempi di consegna 69%
Esperienze di unboxing premium 69%
Soluzioni di spedizione sostenibili 67%
Consegna rapida prioritaria (super veloce, ad esempio Deliveroo/Door Dash), anche se a pagamento 66%
Supporto per i resi 64%
Riduzione al minimo degli imballaggi da smaltire/ riciclare 62%
Delivery a basso costo 60%
Solo il 36% è stato in grado di soddisfare appieno le aspettative sui costi di spedizione bassi e il 33% sulla velocità di consegna, anche se a pagamento. Solo il 30% ha soddisfatto con successo le aspettative in termini di flessibilità nei tempi di consegna (Figura 2).
Questo è un problema serio per i rivenditori di prodotti e-commerce. Una ricerca di Ipsos suggerisce che è improbabile che l’85% dei consumatori torni a rivolgersi a un rivenditore online dopo aver vissuto anche una sola
esperienza scadente di acquisto con spedizione e consegna, a riprova di come questo possa influire sulla percezione di un brand.
Ben Simms, Responsabile Operations in Goodrays, ha affrontato la duplice sfida dell’aumento dei costi e delle aspettative dei consumatori. “I costi sono aumentati su tutti i fronti, sia per gli esercenti nei negozi fisici che per l’e-commerce”, afferma. “Inoltre, stiamo riscontrando sempre più clienti che si aspettano un’offerta con servizi di spedizione gratuiti e consegna pianificata per il giorno successivo. Questo ci ha spinto a progettare i
“ La consegna rapida di un prodotto in giornata non è mai stata una necessità per i nostri clienti, tuttavia il giorno successivo sembra diventare una priorità essenziale”
Ben Simms - Responsabile Operation Goodrays
nostri prodotti in base ai costi o a trovare servizi di consegna più economici.”
È un difficile equilibrio, tuttavia, poiché la mancata offerta dei livelli di servizio previsti può influire sulle vendite.
“La consegna rapida di un prodotto in giornata non è mai stata una necessità per i nostri clienti, tuttavia il giorno successivo, la consegna sembra diventare una priorità essenziale”, afferma. “Quando proponiamo un upgrade offrendo gratuitamente la consegna di un prodotto il giorno successivo, riscontriamo un numero di ordini molto più elevato rispetto a periodi in cui offriamo un servizio standard”.
Nonostante i tempi maturi per la vendita al dettaglio online, alcuni aspetti fondamentali rispetto alla consegna dell’ultimo miglio sono ancora da definire. Mulcahy ritiene che un problema che il settore non ha ancora risolto stia nella comprensione dei modalità di consegna al cliente.
“Questo aspetto richiede un po’ di comunicazione con il cliente per evitare che torni a casa e si accorga che i pacchi sono bagnati o andati perduti”, afferma. “Si tratta di una parte dell’esperienza di consegna del prodotto che ancora risulta carente ed è probabilmente l’aspetto più complicato da risolvere”.
Tuttavia, stanno emergendo soluzioni innovative che possono aiutare i rivenditori e-commerce a soddisfare le crescenti aspettative, riducendo al contempo i costi.
Ad esempio, i packaging riutilizzabili hanno il potenziale per soddisfare la domanda di sostenibilità gestendo al contempo i costi, afferma Joe Bower, Procurement Manager, Packaging and Merch, presso Huel, azienda produttrice di alimenti e bevande a base vegetale. «Esistono già brand che offrono soluzioni di imballaggio in grado di facilitare le operazioni di
reso», afferma. «Tale soluzione non è ancora abbastanza matura perché i clienti la supportino, servirà maggiore impegno e consenso. Sarebbe però un’enorme riduzione dei costi e un grandioso successo in termini di sostenibilità, se riuscissimo a farla funzionare».
I rivenditori di prodotti e-commerce stanno reagendo all’aumento dei costi e delle aspettative focalizzandosi su tre aree:
I rivenditori di prodotti e-commerce stanno reagendo alle sfide che devono affrontare a causa dell’aumento dei costi di consegna dell’ultimo miglio in diversi modi. Come abbiamo già visto, alcune aziende addebitano costi aggiuntivi per i servizi di spedizione, altre stanno aumentando in generale i costi. Alcuni rivenditori stanno riducendo la flessibilità dell’offerta, i servizi di spedizione, il servizio di reso gratuito e gli sforzi in termini di sostenibilità.
Esisono anche aziende che hanno risposto in altri modi, valutando i propri modelli di business e di consegna nel tentativo di migliorare l’efficienza ed evitare di prendere decisioni più drastiche che possano intaccare l’esperienza dei consumatori.
Il sondaggio rileva come questi sforzi siano focalizzati in tre principali aree.
Lavorare a stretto contatto con fornitori e partner fidati sulle opzioni di consegna dell’ultimo miglio è un obiettivo fondamentale per i rivenditori e-commerce che cercano di affrontare le attuali condizioni sfidanti.
Il sondaggio rivela che il 65% effettua regolarmente revisioni periodiche dei fornitori e degli approvvigionamenti per
risparmiare sui costi e il 59% utilizza la logistica di supplier esterni per ridurre i costi generali e lo spazio in magazzino.
Più della metà (il 53%) utilizza regolari revisioni dei fornitori per esaminare le pratiche di sostenibilità e il 51% si avvale di servizi di logistica, gestione degli ordini e distribuzione (Figura 3).
«REVISIONI
DEI SUPPLIER E DEI FORNITORI» SONO LA MISURA PIÙ ADOTTATA
MIGLIORARE LE PARTNERSHIP E IL
SERVIZIO DI CONSEGNA DELL’ULTIMO MIGLIO
D: In che misura la tua organizzazione ha adottato, o intende adottare, le seguenti soluzioni per migliorare le proprie partnership rispetto alla consegna dell’ultimo miglio?
51%
“Gestione unificata di magazzino, evasione degli ordini e distribuzione”
53%
Verifiche periodiche di fornitori e approvvigionamenti per garantire pratiche sostenibili
59%
Utilizzo della logistica di terze parti per ridurre i costi generali e gli spazi di magazzino
65%
Verifiche periodiche di fornitori e approvvigionamenti per ottimizzare i costi
La consegna dell’ultimo miglio: uno sguardo al futuro dell’e-commerce
Simms afferma che è logico per Goodrays affidarsi a un fornitore esterno per servizi di logistica. «Come piccola impresa, non abbiamo le risorse e le persone per gestire un magazzino tutto nostro», afferma. «Per farlo, i costi iniziali sono compensati dall’assunzione di un partner esterno».
Utilizzare un fornitore esterno significa anche che l’azienda può beneficiare di un’economia di scala, che non sarebbe in grado di gestire autonomamente. «Significa che possiamo concentrarci maggiormente sul consolidamento dei carichi o ridurre la quantità di veicoli
strada», afferma.
«I nostri partner hanno un contatto diretto con i corrieri. Questo aspetto permette di offrire maggiore flessibilità ma anche un servizio migliore, perché i nostri partner si interfacciano direttamente con i corrieri».
L’azienda effettua regolarmente revisioni per esaminare tutte le opzioni disponibili, aggiunge. Le piattaforme tecnologiche in grado di ridurre la quantità di lavoro necessaria per gestire la logistica sono un fattore importante per decidere con quale azienda collaborare.
Molte aziende stanno ridefinendo le proprie attività operative a causa dell’aumento dei costi dell’ultimo miglio. Quasi 6 su 10 (il 59%) stanno riesaminando le proprie politiche di reso e il 57% impone valori minimi d’ordine per una spedizione. Stanno inoltre cercando di implementare politiche coerenti in tutta l’azienda: il 56% afferma di
voler strutturare una strategia operativa unificata per gli acquisti multi-canale.
Altri stanno adottando nuove soluzioni per la consegna dell’ultimo miglio, con il 30% che utilizza droni o veicoli autonomi, il 54% veicoli o biciclette elettriche. Questo approccio viene utilizzato in Goodrays, che si avvale del supporto di una società di spedizioni esterna che utilizza veicoli elettrici.
«Tutte le nostre spedizioni su Londra vengono gestite da Packfleet, un’opzione a emissioni zero», afferma Simms.
Non si tratta dell’unica soluzione innovativa esplorata. «Stiamo anche esaminando le piccole soluzioni di ritiro», spiega. «Il tasso di abbandono del carrello sulle nostre piattaforme e-commerce è piuttosto elevato una volta atterrati nella pagina dedicata al servizio di spedizione. La teoria che abbiamo è che le persone non possono facilmente trasportare fino a casa propria un pacco da 7 kg (se lo fanno consegnare in ufficio), quindi
preferirebbero avere la possibilità di ritirarlo in un minimarket a loro scelta. Non abbiamo ancora implementato questo servizio, ma è previsto». Goodrays ha anche cercato di riprogettare elementi delle proprie attività operative in termini di logistica, aggiunge Simms, così come i cicli di produzione più grandi. «Stiamo cercando di migliorare l’efficienza senza compromettere l’esperienza del consumatore finale», afferma. «Ma stiamo arrivando a un punto critico e, con l’inflazione che impatterà quest’anno o le spese di carburante dell’ultimo miglio sostenute dal corriere, dovremo iniziare a riprogettare il valore del prodotto stesso, cosa che ovviamente non vogliamo fare».
“Stiamo cercando di migliorare l’efficienza senza compromettere l’esperienza del consumatore finale.”
Ben Simms - Responsabile Operation presso Goodrays
Il packaging costituisce un aspetto fondamentale per i rivenditori e-commerce, che devono rispondere a un momento di difficoltà. Molti si rivolgono alla tecnologia: il 61% utilizza l’intelligenza artificiale o l’automazione nelle fasi di prelievo e nell’imballaggio per contribuire a promuovere l’efficienza.
Anche la confezione stessa è oggetto di esame. 1 su 2 (il 53%) ha condotto audit dedicati agli imballaggi per determinare se ci sono elementi che possono essere migliorati o modificati e il 49% ha
richiesto una consulenza esterna, avvalendosi dell’esperienza di un fornitore di soluzioni di packaging per farsi aiutare (Figura 4).
L’INTELLIGENZA ARTIFICIALE E L’AUTOMAZIONE SONO AMPIAMENTE UTILIZZATI PER MIGLIORARE IL PACKAGING E
MIGLIO
D: In che misura la tua organizzazione ha adottato - o prevede di adottare - le seguenti misure per migliorare il packaging e la consegna dell’ultimo miglio?
Il 61% utilizza l’intelligenza artificiale o l’automazione nella preparazione e nel confezionamento degli ordini per migliorare l’efficienza
Aumentare / diminuire il numero di tipologie e dimensioni degli imballaggi
Introduzione di verifiche/audit per la valutazione degli imballaggi
Consulenza esterna per il miglioramento degli imballaggi
Possibilità di spedire senza imballaggio esterno
Consulenza esterna per il miglioramento degli imballaggi
Design personalizzato degli imballaggi – ovvero adattamento del design ai processi e alle attrezzature di picking e packing
Maggiore utilizzo di materiali da imballaggio riciclabili, biodegradabili o riutilizzabili
Il supporto esterno può essere un sostengo per i rivenditori e-commerce, che aiuta a valutare la propria situazione attuale e quindi a capire quali aspetti bisogna modificare per soddisfare i requisiti richiesti in futuro. Claudia Tamayo Iannini, European E-commerce Design Manager di DS Smith, afferma che molto dipenderà dal fatto che i rivenditori dispongano o meno di sistemi di imballaggio manuali, il che spesso significa che viene utilizzata una piccola gamma di confezioni per prodotti diversi, o di sistemi automatizzati che scelgono la dimensione più appropriata per un singolo articolo.
“Quattro anni fa l’attenzione era rivolta a ridurre gli imballaggi, ora si concentra sul tasso di riempimento”
Tamayo Iannini, DS Smith European E-commerce Design Manager
Uno dei principali problemi relativi al packaging è l’imminente introduzione del Regolamento sugli imballaggi e gli scarti (PPWR), che cambierà il modo in cui le aziende progettano, consumano e smaltiscono gli imballaggi in UE. Oltre a specificare come gli imballaggi debbano soddisfare le specifiche di riciclabilità entro il 2030, ciò imporrà un massimale del 50% di spazio vuoto all’interno delle confezioni, nel tentativo di ridurre gli scarti di imballaggio.
“Quattro anni fa, l’attenzione si concentrava su una riduzione degli imballaggi, oggi si concentra sul tasso di riempimento”, afferma Tamayo Iannini.
Tutto questo sta portando a cambiamenti tangibili. Più della metà (il 53%) ha ottimizzato il numero di tipologie e dimensioni del packaging e il 44% offre ora ai consumatori la possibilità di spedire un prodotto senza imballaggio esterno.
4 su 10 (il 41%) utilizzano materiali alternativi nel tentativo di migliorarne la durabilità.
Goodrays si è rivolta a DS Smith
per supportarla nel controllo della configurazione degli imballaggi, un aiuto che ha contribuito sia a ridurre i costi che a soddisfare meglio le aspettative dei consumatori in termini di sostenibilità. «DS
Smith ci ha aiutato a utilizzare imballaggi più leggeri ma anche a
“Abbiamo scoperto che l’assemblaggio della confezione avveniva in modo piuttosto rapido perchè utilizzavamo una scatola pretagliata ma, quando si trattava di sigillarla, ci volevano due o tre secondi per chiuderla”.
Joe Bower, Huel
migliorare la resistenza dei nostri packaging», afferma Simms. «ha eliminato la necessità di spedire centralmente i nostri imballaggi.
Ora spediamo i nostri prodotti tramite i loro container, il che ha portato a una significativa riduzione delle emissioni di carbonio derivate dall’imballaggio”», ha aggiunto.
Anche Huel ha apportato modifiche a seguito di un audit sulle confezioni, incluso il processo di produzione. «Abbiamo scoperto che l’assemblaggio della confezione avveniva in modo piuttosto rapido perché utilizzavamo una scatola pretagliata ma, quando si
trattava di sigillarla, ci volevano due o tre secondi per chiuderla», afferma Bower.
Ora stiamo esaminando come razionalizzare ulteriormente gli imballaggi, garantendo al contempo che i prodotti non vengano danneggiati durante il trasporto, cosa che secondo Bower è stata in precedenza una delle principali cause di reclamo. Ciò porterà ad un mix di imballaggi realizzati su misura per formati più “impegnativi” e ad una gamma fortemente razionalizzata che sfrutta il riempimento degli spazi vuoti.
stanno adottando misure chiave in ciascuna
(Partnership, Operation e Packaging) per mitigare l’impatto dovuto all’aumento dei costi
Per identificare lo stato dell’arte nella consegna dell’ultimo miglio, abbiamo suddiviso gli intervistati in tre categorie: innovatori, pragmatici e tradizionalisti, in base alla propensione al cambiamento e all’approccio riscontrato verso l’innovazione (vedi “Panoramica sulla segmentazione”).
Forse non sorprende che gli innovatori abbiano adottato in maggioranza tutte le misure relative a partnership, operatività e packaging rispetto ai pragmatici e ai tradizionalisti.
Per ciò che concerne le partnership, il 76% effettua regolarmente revisioni per risparmiare sui costi, rispetto al 61% dei pragmatici e al 64% dei tradizionalisti. In ambito operation, il 70% degli innovatori impone valori minimi d’ordine per la consegna, rispetto al 62% dei pragmatici e al 42% dei tradizionalisti.
Anche nel settore del packaging ci sono differenze notevoli: il 67% degli innovatori si è avvalso di una consulenza esterna per contribuire al miglioramento degli imballaggi, rispetto al 53% dei pragmatici e al 32% dei tradizionalisti. La stessa percentuale (il 67%) ne ha modificato le tipologie e le dimensioni, contro il 58% dei pragmatici e il 37% dei tradizionalisti.
Gli innovatori sono anche più flessibili, con il 29% che afferma di poter modificare completamente il design dei propri packaging in risposta alle circostanze mutevoli. Un dato che si confronta con solo il 15% dei pragmatici e il 14% dei tradizionalisti (Figura 5). «Poter modificare il packaging in maniera tempestiva significa che i rivenditori e-commerce possono reagire rapidamente alle sfide che si presentano», afferma Tamayo Iannini.
Nel caso di Huel, tutto questo ha già portato a raccoglierne i frutti. «Essere in grado di poter reagire ci ha davvero aiutato, perché non sempre è facile fare la scelta giusta, soprattutto quando lanciamo nuove gamme», afferma Bower. «Di recente abbiamo lanciato il nostro primo prodotto in scatola. Non avevamo mai utilizzato lattine di alluminio prima d’ora e pensavamo erroneamente di non aver bisogno di alcuna protezione aggiuntiva su quel prodotto, nonostante fosse piuttosto
IN GRADO DI POTER
MODIFICARE
COMPLETAMENTE GLI IMBALLAGGI RISPETTO AD ALTRE AZIENDE
D: In quale misura la tua azienda è in grado di modificare il design e il funzionamento delle soluzioni di imballaggio in risposta alle circostanze mutevoli?
pesante e si danneggiasse facilmente durante il trasporto. Siamo riusciti però a creare una seconda versione della confezione molto rapidamente».
Tale flessibilità può anche aiutare i rivenditori e-commerce a conformarsi alla normativa PPWR, afferma Tamayo Iannini.
Una volta raggiunto questo obiettivo, l’attenzione può quindi spostarsi sulla riduzione degli sprechi e sul bilanciamento dei costi di imballaggio e trasporto, inclusa la consegna dell’ultimo miglio. «Ogni rivenditore è diverso e utilizzerà la propria strategia, ma dobbiamo individuare il punto debole»,
afferma.
Avere una mentalità aperta, rivolta verso un nuovo approccio, non migliora soltanto la flessibilità, come dimostra il nostro sondaggio. Consente anche ai rivenditori e-commerce di rimanere competitivi di fronte
all’aumento dei costi.
Ad esempio, è meno probabile che gli innovatori abbiano aumentato il prezzo delle spedizioni al consumatore, con solo il 32% che sente l’esigenza di rivedere i costi rispetto al 43% dei tradizionalisti. Soltanto il 31% ha dovuto aumentare i prezzi dei prodotti contro il 37% dei tradizionalisti. E solo il 16% ha ridotto la propria flessibilità nelle modalità di spedizione, rispetto al 29% dei tradizionalisti.
Gli innovatori sono anche in grado di soddisfare meglio le richieste dei consumatori in alcune aree,
anche se non in tutte: il 44% afferma di poter soddisfare le aspettative in materia di tracciamento e comunicazione delle consegne rispetto al 35% dei tradizionalisti. Il 35% può soddisfare invece le aspettative in termini di velocità di consegna, rispetto al 29% dei tradizionalisti.
Possono garantire anche
prestazioni migliori in termini di sostenibilità, poiché il 65% degli innovatori attesta un calo nei consumi di energia e il 68% ha aumentato la propria efficienza nei consumi di carburante. Ciò si confronta rispettivamente con il 52% e il 55% dei tradizionalisti.
La sostenibilità è al centro degli sforzi nel processo di innovazione di Goodrays. «Abbiamo iniziato con l’imballaggio, perché era l’area in cui riscontravamo le inefficienze più evidenti», afferma Simms.
«Ora, ridurre le miglia percorse su strada è l’obiettivo principale. Abbiamo provato ad acquistare articoli dal Regno Unito anziché
“In una delle nostre gamme di prodotti, abbiamo aumentato la quantità di pallet di circa il 40% osservandone l’altezza massima disponibile... e quindi ottimizzando la scatola per ogni gamma.... questa sola modifica ci sta aiutando a risparmiare circa 50 tonnellate di CO2 all’anno dai veicoli che utilizziamo.””
Joe Bower, Huel
dall’estero per ridurre i tempi di transito.
«Abbiamo anche esaminato ciò che i clienti desiderano in merito ai contenuti riciclati e alla riduzione della plastica in determinati aspetti», aggiunge Simms, anche se avverte che tali iniziative possono generare delle complicanze determinate dalla percezione dei consumatori su ciò che è rispettoso dell’ambiente, che non è sempre corretta.
Huel, nel frattempo, ha perseguito l’innovazione nell’efficienza logistica. «In una delle nostre gamme di prodotti, abbiamo aumentato la quantità di pallet di circa il 40%, osservandone l’altezza massima disponibile presso i nostri
fornitori esterni della parte logistica e di quella massima che possiamo impilare nei nostri siti di produzione, ottimizzando quindi le scatole per ogni gamma. Questa iniziativa ci permette di inserire più buste in una scatola e più strati di scatole su un pallet. Una singola modifica ci sta aiutando a risparmiare circa 50 tonnellate di CO2 all’anno dai veicoli che utilizziamo». Recentemente ha inoltre investito nell’implementazione di un camion elettrico, che verrà utilizzato in un nuovo stabilimento. «Viaggerà tra la fabbrica e il nostro centro di distribuzione nel Regno Unito per creare un percorso a circuito chiuso. Utilizzeremo anche pallet riutilizzabili. La cosa interessante per me è vedere come la sostenibilità molto spesso vada di pari passo con la riduzione dei costi».
È probabile che anche gli innovatori siano preparati meglio all’introduzione del PPWR. Più della metà (il 56%) degli innovatori utilizza già imballaggi riciclabili nelle proprie attività, rispetto al 50% dei pragmatici e al 26% dei tradizionalisti. Quasi la metà (il 49%) soddisfa già il rapporto massimo del 50% di spazio vuoto, davanti sia ai pragmatici (il 38%) che ai tradizionalisti (21%).
Non sorprende che tali organizzazioni siano meno preoccupate per l’introduzione del nuovo regolamento. Solo il 10% degli innovatori si dichiara molto preoccupato, mentre il 26% è preoccupato in misura ridotta. Ciò si confronta rispettivamente con il 18% e il 36% per i pragmatici e il 27% e il 34% per i tradizionalisti.
«Il messaggio del nostro sondaggio è chiaro», afferma Tamayo Iannini. «Le aziende
INNOVATORI
D: In che modo la tua azienda sta apportando modifiche per conformarsi all’imminente regolamento UE sui packaging e i rifiuti di imballaggio?
Soluzioni di imballaggio del tutto riciclabili
(Obiettivo: entro il 1° gennaio 2030)
Eliminazione delle pellicole termoretraibili e di fascicolazione per raggruppare i prodotti
(Obiettivo: entro il 1° gennaio 2030)
Etichette con indicazione della composizione dei materiali
26% 40% in più di imballaggi riutilizzabili in uso
(Obiettivo: entro il 1° gennaio 2030) 53% 40% 21%
Le etichette di imballaggi con indicazione delle istruzioni per il riutilizzo, ove applicabili 52% 32% 20%
(Obiettivo: entro il 1° gennaio 2030) 49% 38% 21%
48% 42% 18%
Percentuale massima di spazi vuoti del 50%
Ban dei packaging in plastica monouso, realizzati con materiale non riciclabile (ad esempio: sacchetti di plastica PE).
innovative più aperte a nuove idee, che revisionano regolarmente i propri processi in materia di consegna dell’ultimo miglio ed esplorano nuove idee in collaborazione con i fornitori di packaging, sono in grado di far fronte meglio alle importanti sfide che il settore e-commerce deve affrontare e si trovano in una posizione vantaggiosa per soddisfare le richieste di domani».
«Le aziende innovative più aperte a nuove idee...in materia di consegna dell’ultimo miglio...si trovano in una posizione vantaggiosa per soddisfare le richieste di domani».
Claudia Tamayo Iannini,
DS Smith
Identificare le aspettative dei consumatori: I desideri e le esigenze dei consumatori cambiano continuamente, sia per quanto riguarda i tempi e i modi che più desiderano in merito alla consegna degli articoli, ma anche per ciò che concerne la tipologia di confezione utilizzata. Qualche anno fa, l’attenzione si concentrava maggiormente sull’offerta al cliente per garantire un’esperienza quasi “cerimoniale” all’apertura di un pacco, oggi si è spostata verso la riduzione della quantità di materiale utilizzato. In futuro, è probabile che la situazione cambi ancora, con una crescente enfasi sull’efficienza dei resi con packaging riutilizzabili o restituibili.
Rivedere la propria configurazione: Spesso le aziende continuano a operare nello stesso modo in cui hanno sempre fatto,
preoccuparsi di valutare se il metodo utilizzato sia ancora efficace. Questo aspetto si riscontra particolarmente nel caso del mercato e-commerce, dove i rivenditori potrebbero aver implementato misure per far fronte alla rapida crescita della domanda durante la pandemia e da allora non esser più riusciti a rivalutarle. Prendersi del tempo per esaminare le partnership, le operatività e i packaging può aiutare le aziende a identificare le aree di miglioramento che possono far risparmiare denaro, migliorare la soddisfazione dei consumatori e gli obiettivi di sostenibilità. Essere aperto a nuove idee: Uno dei messaggi chiave del sondaggio è che le organizzazioni aperte all’innovazione sono preparate meglio ad affrontare le attuali condizioni sfidanti, soddisfando le aspettative dei consumatori. La disponibilità ad accettare
il cambiamento e a implementare processi flessibili fornisce una solida piattaforma che aiuterà le organizzazioni a evolversi di pari passo con le aspettative dei consumatori, la legislazione e le condizioni economiche.
Essere pronti per l’applicazione del PPWR in UE: Ciò significa adattare i processi di imballaggio per garantire che siano progettati per il riciclo dei materiali entro il
2030 e che non ci sia più del 50% di spazio vuoto in nessuna confezione. Ciò potrebbe richiedere la riprogettazione della confezione o il riempimento degli spazi vuoti. Tutto
questo potrebbe portare a un aumento della quantità di carta o cartone utilizzata, innescando una reazione negativa dei consumatori. Scegliere di utilizzare scatole in cartone ondulato, progettate specificamente per l’e-commerce, può aiutare le aziende a soddisfare sia i requisiti legislativi che le aspettative dei consumatori.
Avvalersi di competenze esterne:
Avvalersi della collaborazione di esperti nel settore può aiutarti a definire una nuova prospettiva di gestione delle operatività legate alla consegna dell’ultimo miglio e sulla configurazione degli imballaggi. Un team di esperti, che ha già supportato altre aziende ad affrontare questa sfida, sarà in grado di consigliarti per migliorare la tua attuale configurazione e a focalizzarti sugli aspetti più importanti.
Il punto di partenza per qualsiasi esercizio di revisione degli imballaggi è stabilire le priorità dei consumatori. Ciò potrebbe ridurre il numero di pacchi danneggiati e i costi, oltre a migliorare i processi per far fronte a volumi più elevati o garantire la conformità a normative come il PPWR in UE.
Il passo successivo è capire come funziona attualmente il processo di imballaggio di un azienda, analizzando la velocità e l’esperienza offerta al consumatore, oltre a valutare il costo, il materiale e la gamma di imballaggi utilizzati. Successivamente, progettiamo un’alternativa più efficiente ed efficace, tenendo conto di alcune
priorità specifiche dei consumatori, come il miglioramento del processo di reso o l’uso di imballaggi riutilizzabili. Anche la sostenibilità è importante, con l’obiettivo di ridurre gli sprechi, il numero di viaggi effettuati o di veicoli su strada e migliorare le modalità di riciclo.
È importante tenere conto dei test prima di apportare qualsiasi modifica, poiché la reazione dei consumatori può essere difficile da prevedere. Per i rivenditori e-commerce, sarà importante evitare determinati periodi dell’anno, come l’affollato periodo che precede il Natale.
Buste di carta DS Smith per le spedizioni.
Un processo di collaudo del packaging applicato in condizioni reali, per creare soluzioni di imballaggio ad alte prestazioni dedicate all’e-commerce.
Le nostre “Circular Design Metrics” individuano otto indicatori di performance in termini di sostenibilità all’interno di un progetto e permettono di capire dove focalizzare la nostra attenzione.
Il lavoro sul campo è stato svolto nel novembre 2024. 550 intervistati hanno partecipato compilando un questionario online.
*Nota: La somma totale dei dati potrebbe non corrispondere al 100% a causa di arrotondamenti
SUPPLY CHAIN MANAGER
DIRECTOR OF LOGISTICS
DIRECTOR OF LOGISTICS
HEAD OF SUPPLY CHAIN
MANAGING DIRECTOR
CHIEF OPERATING OFFICER
HEAD OF OPERATIONS LOGISTICS MANAGER
DISTRIBUTION
Livello di responsabilità
ESPLICITA DEL PROPRIO MANDATO
8 Panoramica sulla segmentazione
ABBIAMO SUDDIVISO GLI INTERVISTATI IN TRE CATEGORIE, IN BASE ALLE RISPOSTE RICEVUTE A TRE DOMANDE:
TRADIZIONALISTI
PRAGMATICI
INNOVATORI
AGLI INTERVISTATI È STATO ASSEGNATO UN PUNTEGGIO, DETERMINATO IN BASE AD OGNI RISPOSTA PER CIASCUNA DOMANDA . RISPOSTA TRADIZIONALISTA: 5 PUNTI
RISPOSTA PRAGMATICA: 10 PUNTI
RISPOSTA INNOVATIVA: 15 PUNTI
SONO STATI ASSEGNATI AD UN SEGMENTO IN BASE AL PUNTEGGIO TOTALE RAGGIUNTO.
TRADIZIONALISTI: 15-24 PUNTI
PRAGMATICI: 25-34 PUNTI
INNOVATORI: 35-45 PUNTI
DS Smith è il fornitore leader globale nelle soluzioni di packaging in cartone ondulato. Negli ultimi 80 anni la nostra Azienda è cresciuta esponenzialmente così come i nostri servizi e le aree di competenza.
La nostra origine risale all’attività di produzione di scatole avviata dalla famiglia Smith nell’East London durante gli anni ’40.
Nei corso dei successivi decenni, abbiamo consolidato la nostra reputazione per le qualità in termini di innovazione e la dedizione che offriamo ai nostri clienti.
Crescendo in maniera scalabile, abbiamo ampliato le nostre competenze, aggiungendo la produzione di carta e i servizi
di recycling, in modo tale da poter affrontare le sfide dei nostri clienti in modo integrato, supportandoli in tutte le fasi del processo.
Negli ultimi anni, la nostra Azienda ha vissuto una rapida espansione, acquisendo realtà locali in tutta Europa e in Nord America. Questa crescita ci ha permesso a diventare una delle maggiori Società quotate presso la Borsa di Londra.
La nostra visione, “essere leader globale nelle soluzioni di packaging sostenibili”, si è dimostrata efficace. Siamo orgogliosi del percorso compiuto e della crescita raggiunta nei mercati in cui prestiamo servizio.
Oggi, operiamo in oltre 34 Paesi diversi, impiegando orgogliosamente circa 30.000 persone. È grazie alle competenze e alle conoscenze dei nostri collaboratori che siamo in grado di fornire ai nostri clienti un supporto strategico per l’intero ciclo di fornitura del packaging.
La consegna dell’ultimo miglio: uno sguardo al futuro dell’e-commerce
Siamo riconosciuti in tutto il mondo per l’innovazione e la qualità delle nostre soluzioni di packaging.
Le nostre soluzioni di imballaggio migliorano l’efficienza di stoccaggio, trasporto e la qualità di presentazione di un prodotto, contribuendo all’aumento delle vendite per i nostri clienti.
Realizziamo le nostre soluzioni di packaging in modo sostenibile, utilizzando cartone ondulato e riciclando fibre di carta, evitando così l’abbattimento di 160 milioni di alberi ogni anno.
Contenuto del report online: La consegna dell’ultimo miglio: uno sguardo al futuro dell’ecommerce
La risposta dell’e-commerce all’aumento dei costi e al calo degli utili
Per saperne di più su come il team di esperti DS Smith potrebbe aiutarti a ridurre i costi dell’ultimo miglio e sviluppare soluzioni di imballaggio più innovative, efficienti e sostenibili, visita il sito: www.dssmith.com
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