คู มื อ ผู รั บ การฝ ก สาขาช า งบํา รุ ง รั ก ษารถยนต ระดั บ 1
โมดู ล การฝ ก ที่ 4
3) หากอุณหภูมิต่ํา สารหลอลื่นจะยังคงไหลไดอยางเปนอิสระ 2.1 ประเภทของสารหลอลื่น สารหลอลื่นสามารถแบงประเภทไดดังนี้ 2.1.1 สารหลอลื่นลักษณะของเหลว หรือเรียกอีกอยางหนึ่งวา น้ํามันหลอลื่น (Lubrication Oils or Lube Oils) เชน น้ํามันเครื่อง น้ํามันเกียร และน้ํามันเฟองทาย เปนตน โดยการเลือกใชสารหลอลื่นประเภทนี้ สามารถดูไดจากเกรดของน้ํามันที่ถูกกําหนดไวตามมาตรฐานตามสภาพการใชงาน เชน - เกรดน้ํามันหลอลื่นเครื่องยนตเบนซิน ไดแก API, SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN - เกรดน้ํามันหลอลื่นเครื่องยนตดีเซล ไดแก API, CA, CB, CC, CE, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 2.1.1.1 น้ํามันหลอลื่นพื้นฐาน สามารถแบงได 2 ประเภท ดังนี้ 1) น้ํามันเกียร คือ สารหลอลื่นชนิดหนึ่ง ทําหนาที่ลดแรงเสียดทาน ลดสึกหรอ ชะลางเศษโลหะ จากหนาฟนเกียรที่เกิดจากการกระเทือน และปองกันสนิม น้ํามันเกียรแบงออกเปน 2 ประเภท ไดแก น้ํามันเกียรธรรมดา และน้ํามันเกียรอัตโนมัติ 1.1) น้ํามันเกียรธรรมดา กระปุกเกียร ทําหนาที่เปนตัวสงกําลังเพิ่มหรือลดความเร็ว และเปลี่ยนทิศทางการหมุน โดยใชน้ํามันเกียรเปนตัวหลอลื่น ซึ่งน้ํามันเกียรจะทําหนาที่ดังนี้ - ปองกันการสึกหรอของตลับลูกปนและเฟอง - ลดการสั่นสะเทือนและลดแรงกระแทกของเฟองตาง ๆ - รักษาสภาพของเฟองตาง ๆ ใหคงทน - ลดเสียงดังอันเกิดจากการขบกันของเฟอง คุณสมบัติของน้ํามันเกียรธรรมดา มีดังนี้ - ปองกันสนิม การกัดกรอน และการสึกหรอ - มีความหนืดเหมาะสม - ตานทานการรวมตัวกับออกซิเจนไดดี - ตานทานการเกิดฟอง 1.2) น้ํามันเกียรอัตโนมัติ น้ํามันเกียรอัตโนมัติ คือ น้ํามันหลอลื่นคุณภาพสูงผสมดวยสารตาง ๆ โดยทั่วไปมีสีแดงเขม น้ํามันชนิดนี้จะถูกดูดและสงตอไปยังทอรกคอนเวอรเตอร ใชเปนตัวสงกําลังผานการหมุนของ 22 กรมพั ฒ นาฝ มื อ แรงงาน