“Caret periculo, qui etiam cum est tutus, cavet” Pubilius
SHIP SECURITY OFFICER - 18 GODZ.DYDATKYCZNYCH- 2 DNI SZKOLENIOWE Wielu prywatnych dostawców usług bezpieczeństwa w branży „maritime security” zatrudniając członków VESSEL PROTECTION TEAM oczekuje oprócz doświadczenia wojskowego czy policyjnego odpowiedniego przygotowania morskiego i wymaga posiadania międzynarodowego certyfikatu odbycia przeszkolenia na Oficera Ochrony Statku. Kursy na SSO organizowane przez inne ośrodki skierowane są do marynarzy (najczęściej SSO na statku jest kapitan lub starszy oficer) i nie uwzględniają braku przygotowania zawodowego uczestnika, jako oficera marynarki handlowej. Nasze kursy są skierowane do osób mających przygotowanie zawodowe związane z ochroną, a niemających wykształcenia morskiego oraz doświadczenia zawodowego zdobytego w czasie pracy na statkach. CEL SZKOLENIA: 1. Zdobycie międzynarodowych uprawnień do pełnienia funkcji Oficera Ochrony Statku 2. Opanowanie wiedzy z zakresu organizowania ochrony na poziomie Oficera Ochrony Statku 3. Ogólne przygotowanie do działalności, jako Oficer Ochrony Statku Program szkolenia, a także stworzone procedury są oparte na obowiązujących aktach normatywnych Międzynarodowego Kodeksu Ochrony Statku i Obiektu Portowego (International Ship and Port Facility Security Code), Unii Europejskiej i Rzeczpospolitej Polskiej. Program szkoleń zatwierdzony przez Międzynarodową Organizację Morską IMO oraz spełniający założenia Standards of Training, Certification and Watchkeeping STCW 95. ZAKRES SZKOLENIA OBEJMUJE TEMATYKĘ DOTYCZĄCĄ:
Rozwoju polityki bezpieczeństwa na morzu, Konwencji SOLAS, Współczesnych zagrożeń asymetrycznych na morzu Rozpoznania, identyfikacji i sposobu postępowania z przedmiotami niebezpiecznymi, Wykonywania ocen ryzyka dla statku, portu oraz urządzeń portowych, Zachowań ludzkich, stosunków interpersonalnych i komunikacji, Przeszukania różnego rodzaju statków oraz różnego rodzaju pomieszczeń i osób, Organizacji bezpieczeństwa, zakresu obowiązków i odpowiedzialności na poszczególnych stanowiskach, Opracowania planu ochrony statku, Gotowości w sytuacjach awaryjnych, ćwiczeń oraz manewrów, Procedur administracyjnych dotyczących ochrony statku i portu,
Strona 6 z 11