System zrzutu szczepionek – od projektu po wykonanie

Miło nam poinformować naszych Czytelników, że nasze Organizacje – Projektowa Part-21 oraz Obsługowa Part-145 opracowały, wykonały i w konsekwencji zamontowały system zrzutu szczepionek przeciwko wściekliźnie w kabinie pasażersko – ładunkowej samolotu Airvan GA8.

Wścieklizna jest bardzo groźną wirusową chorobą zakaźną układu nerwowego, o śmiertelności wynoszącej 100%. Chorują na nią ssaki, a przenosi się ona przez kontakt krwi z płynami ustrojowymi chorego osobnika (głównie śliną). Jedyną formą zwalczania wścieklizny jest szczepienie. Od wielu lat, w Polsce szczepi się dzikie zwierzęta – przede wszystkim lisy, ponieważ to one są głównym nosicielem tej choroby – szczepionkami zrzucanymi z samolotów. Szczepionki te mają formę kostek podobnych do pudełka zapałek, w których właściwa szczepionka jest wymieszana z zanętą i niewielkim ostrzem. Przy gryzieniu kaleczy ona skórę podniebienia szczepionego zwierzęcia i umożliwia w ten sposób przeniknięcie szczepionki do jego organizmu. Metoda zrzutu z samolotów jest efektywna, gdyż pozwala w krótkim czasie pokryć szczepionkami cały obszar, w tym taki, który jest niedostępny lub trudnodostępny drogą lądową. Ponadto zminimalizowany jest czas dotykania szczepionki przez człowieka, co w konsekwencji pozwala na niepozostawienie swojego zapachu i niepłoszenie zwierząt (nie dotkną one szczepionki z zapachem człowieka).

Już kilka lat temu nasze Organizacje Part-21 i Part-145 opracowały system zrzutu szczepionek z samolotu Cessna 172, który cały czas jest pomyślnie eksploatowany przez klienta.

W tym roku, do naszej firmy zgłosił się kolejny klient, który chciał zamontować taki system w kabinie pasażersko – ładunkowej samolotu Airvan GA8.

Konstruktorzy z naszej Organizacji Part-21 opracowali go w ten sposób, że jest w pełni demontowalny i nie narusza struktury nośnej samolotu. System ma formę stolika (na który szczepionki są wysypywane podczas lotu), którego odpowiednio wyprofilowany blat jest przymocowany do czterech rurowych nóżek. Te z kolei mocowane są do standardowych okuć foteli (które przed montażem systemu należy zdemontować). W środku blatu znajduje się rura zrzutowa o średnicy ok. 10 cm, przechodząca przez podłogę i otwór w dolnym pokryciu kadłuba. Przez tę rurę szczepionki są wyrzucane ręcznie przez jednego człowieka. Na zewnętrz rury, w jej dolnej części znajduje się fotokomórka rejestrująca zrzut i zapisująca dane w odpowiednim rejestratorze. Jedyną ingerencją w strukturę są wspomniane dwa otwory w podłodze i dolnym pokryciu kadłuba, które są zaślepiane standardowymi pokrywami dostępowymi, gdy system jest zdemontowany. Dodatkowo, w celu zmniejszenia oporów aerodynamicznych, koniec rury jest osłonięty kompozytową owiewką.

System odbył już próby w locie. Ponadto nasz zespół wykonał dokumentację obliczeniową, potwierdzającą wytrzymałość mocowania stolika w przypadku awaryjnego lądowania. Obecnie oczekujemy na zatwierdzenie systemu przez europejski nadzór lotniczy, czyli EASA.