System SUMO LD w elektrycznym minibusie

Nasze rozwiązanie w elektrycznym minibusie firmy Concept

Kilka lat temu nawiązaliśmy współpracę z firmą TeamCONCEPT sp. z o.o. z Bielska-Białej – polskim producentem pojazdów specjalnych, zabudów i komponentów dla nich oraz łodzi aluminiowych dla wojska i służb bezpieczeństwa publicznego. Uczestniczyliśmy m.in. w wojskowym projekcie, tworząc oprogramowanie deski FlexCluster dla pojazdu uderzeniowego o nazwie Wirus, a także dla pojazdu terenowego Żmija. Ostatnim efektem wzajemnej współpracy jest projekt elektrycznego minibusa na bazie Mercedesa Sprintera, w którym zastosowany zostanie nasz system napędowy Sumo LD TM4/ Dana.

Kompletny system Sumo LD składa się tu z silnika YTT060W20 oraz falownika CO150. Na uwagę zasługuje mała waga napędu – silnik wraz z falownikiem ważą tylko 115 kg. Pomimo małej wagi napęd ten charakteryzuje się dużą sprawnością i mocą oraz wysokim momentem obrotowym. Moc ciągła to ok.100 kW, a szczytowa 150 kW. System TM4 SUMO LD stworzono specjalnie dla elektrycznych i hybrydowych pojazdów, takich jak: ' ' '

lekkie samochody dostawcze, mini autobusy, ciężarówki o średniej ładowności, średnie autobusy, ' ciężkie ciężarówki zintegrowane z e-osiami. 8

Rozwiązanie to idealnie sprawdzi się więc w nowym, elektrycznym minibusie Team Concept. Odbiorcą tego pojazdu jest firma AutoCuby, zajmująca się produkcją oraz zabudową autobusów – także nasz wieloletni klient. Pojazd ten, pod marką CUBY Bus został zaprojektowany i będzie zbudowany zgodnie z wymaganiami klienta, do którego ostatecznie trafi po zakończeniu projektu. Po testach i ewaluacji pierwszego minibusa zostanie uruchomiona produkcja seryjna. Pierwsza partia tych pojazdów – 60 sztuk, ma być dostarczona do końca przyszłego roku.