Desafíos de la Planeación y la Urbanización en México

DESAFÍOS DE LA PLANEACIÓN Y LA URBANIZACIÓN EN MÉXICO

Crecimiento Urbano Global

7,260 millones de habitantes (2014)

Más del 50% de la población mundial vive en ciudades.

Las ciudades representan el 2% de la superficie del planeta

Consumen entre el 60-­‐80% de los recursos energé[cos.

Para el 2030 seremos 8,7937 millones de habitantes

BONO GENERACIONAL

Reto: Construir en 45 años un país del tamaño de Australia , Costa de Marfil, Canadá o mayor que Holanda.

Situacion Actual La dinámica actual propicia nuevos desarrollos urbanos periféricos deficientes en infraestructura y servicios

Crisis de la planeación en general; ineficacia en aplicación del proceso a nivel global, sectorial y espacial.

La acción preven>va y la ges>ón del desarrollo urbano se ha relegado a un segundo término.

Poca importancia al espacio publicóo; infraestructura para el transporte motorizado privado y no para las personas.

La prevalencia del modelo estándar de urbanización global genera segregación, pobreza y degradación del medio ambiente en la mayoría de partes del mundo.

ONU-­‐Habitat

Situacion Actual

Esquema de Planeación Territorial Programa Nacional de Desarrollo Urbano

Plan Estatal de Desarrollo

Programa Estatal de Desarrollo Urbano

Municipio

Estatal

Nacional

Plan Nacional de Desarrollo

Plan Municipal de Desarrollo Programa Municipal de Desarrollo Urbano Programas Parciales de Desarrollo urbano

Ayuntamiento • Presidente Municipal • Síndicos • Regidores

§ Obje[vo 11 de Desarrollo Sostenible (ONU):

Crear Ciudades y comunidades sostenibles

Planeación

Ocupación Eficiente del Territorio, Densificación

Infraestructura, Hacer más con menos

Movilidad Urbana Sustentable

Espacios públicos e Integración Social

§ Obje[vos del Desarrollo Urbano Sostenible

UNA CIUDAD PLANIFICADA

UNA CIUDAD VERDE

UNA CIUDAD FLEXIBLE

DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE UNA CIUDAD SEGURA Y SALUDABLE

UNA CIUDAD INCLUSIVA

UNA CIUDAD PRODUCTIVA

UNA CIUDAD PLANIFICADA •

Amplia la capacidad de gestión financiera y urbana de los actores sociales de la Ciudad

•

Genera una cartera de Proyectos

•

Pasa de la planeación sectorial a proyectos integrales y de largo plazo

•

Posiciona al municipio como rector del desarrollo territorial

•

Vincula el desarrollo urbano con el desarrollo social, desarrollo regional y desarrollo metropolitano

•

Contribuye a mejorar la identidad comunitaria y la cohesión social.

UNA CIUDAD PLANIFICADA

Enfoque Estratégico para la Planeación Movilidad y accesibilidad

Vivienda y hábitat

Infraestructura básica

Sustentabilidad

Visión Regional y Metropolitana

UNA CIUDAD FLEXIBLE Preparar al territorio y las ciudades para el cambio, la ges[ón de la adversidad, la capacidad de recuperación y tomar medidas para reducir el riesgo.

Temporada 2015: 26 Ciclones y Huracanes en territorio nacional

2000 a 2012 los daños por desastres naturales acumulan pérdidas económicas por 284,351 millones de pesos

UNA CIUDAD SEGURA Y SALUDABLE Fomentar ambientes habitables y seguros

• Espacio Público • Usos del Suelo Mixtos • Ambientes que propicien Comunidad • Rescate de Imagen Urbana • Atención de zonas marginadas

UNA CIUDAD SEGURA Y SALUDABLE

UNA CIUDAD PRODUCTIVA Planificar ciudades que promuevan y fomenten medios de subsistencia para los ciudadanos mediante oportunidades económicas.

• • • •

Fomento a la Economía Local Corredores Comerciales Tradicionales Centros Históricos Comercio tradicional

UNA CIUDAD PRODUCTIVA

UNA CIUDAD INCLUSIVA Una ciudad inclusiva promueve la igualdad de derechos equita>vos de las ciudades y, por lo tanto, permite a todos los ciudadanos par>cipar de las ventajas urbanas.

• Garan>zar Accesibilidad Universal en la vía pública y los espacios públicos • Desarrollar y fomentar polí>cas de inclusión e igualdad.

UNA CIUDAD INCLUSIVA

UNA CIUDAD VERDE Construir ciudades basadas en la eficiencia ecológica y de carbono.

• Desincen>var el uso del Automóvil • Sistemas de Transporte Público Masivo • Movilidad Urbana Sustentable No Motorizada • Polí>cas de Densificación Urbana • Tecnologías Ahorradoras – Alumbrado Público • Áreas Verdes • Energía Alterna>va • Fomento a soluciones sustentables en promoción inmobiliaria • Tratamiento y disposición de RSU

MOVILIDAD SUSTENTABLE

“LA CALIDAD DE UNA CIUDAD SE MIDE EN LA CALIDAD DE SUS BANQUETAS”.

DESINCENTIVAR EL USO DEL AUTOMOVIL CON EL USO DE MEDIOS ALTERNATIVOS DE TRANSPORTE, IMPULSANDO ESTRATEGIAS QUE MEJOREN LOS DESPLAZAMIENTOS EN LA CIUDAD.

Poli[cas Públicas / Retos y Realidades Realidad

Retos

• Urbanización por parcelas • Crecimiento anárquico • Obras de Infraestructura no planeadas (etapas) • Saturación de Servicios Básicos • Consumo elevado

de espacio, [empo,

•

Planeación por Póligonos

•

Redensificación Urbana

•

Obras inducidas para el Crecimiento

•

Crecimiento Controlado

•

Adecuada movilidad de personas y mercancías.

energía y recursos financieros

Baja Calidad de Vida

Alta Calidad de Vida

En la mayor parte de las grandes ciudades la población de bajos ingresos, ocupa los lugares mas alejados de los servicios públicos (escuelas, centros de salud, transporte) y fuentes de trabajo.

CONCLUSIONES Acciones para promover en el municipio el Desarrollo Urbano: •

Impulsar la planeación integral del territorio, considerando el ordenamiento ecológico y el ordenamiento territorial para un desarrollo regional y urbano sustentable.

•

Planeación de los asentamientos mediante la adecuada zonificación del suelo y establecimiento de reservas territoriales

•

Nueva Cultura Urbana; ar[cular territorialmente las acciones de los tres órdenes de gobierno

•

Infraestructura que corresponda a las necesidades de crecimiento; necesario contar con un fondo para la creación de expedientes técnicos

Casos de éxito • Parque Fundidora / Monterrey • Macro plaza / Monterrey • Parque Lineal / Aguascalientes • Centro Histórico / Puebla • Teleférico/ Puebla • Angelópolis / Puebla • BRT/Curi>ba Brasil • Transmilenio / Bogotá Colombia • Metro cable / Medellín Colombia • Bilbao ría 2000. / Bilbao España

PACHUCA

“HACIENDO CIUDAD”

Haciendo Ciudad MOVILIDAD SUSTENTABLE -­‐30.5 KM DE CICLORUTAS Y SENDEROS PEATONALES ACTUALMENTE

Haciendo Ciudad SENDEROS Y CICLORUTAS

Haciendo Ciudad PROGRAMA PARQUE EN TU COLONIA

Haciendo Ciudad PROGRAMA PARQUE EN TU COLONIA PARQUE DE LA FAMILIA

Haciendo Ciudad UNIDIF

Haciendo Ciudad PROGRAMA PARQUE EN TU COLONIA LA RAZA

Haciendo Ciudad MEJORAMIENTO DE LA IMAGEN URBANA

Haciendo Ciudad MEJORAMIENTO DE LA IMAGEN URBANA

Haciendo Ciudad MEJORAMIENTO DE LA IMAGEN URBANA

Haciendo Ciudad MEJORAMIENTO DE LA IMAGEN URBANA

ASOCIACION MEXICANA DE OBRA PÚBLICA E INFRAESTRUCTURA

§ Impulsar el fortalecimiento técnico en las Áreas de Obra Pública e Infraestructura Municipal. § Fondo para proyectos y expedientes técnicos.

M en A. VÍCTOR ARTURO BAUTISTA RAMÍREZ SECRETARIO DE OBRAS PÚBLICAS, DESARROLLO URBANO, VIVIENDA Y MOVILIDAD PRESIDENTE AMOPI amopi@gimail.com @AMOPImx.