PORTAFOLIO.
Arquitectura
CRISTÓBAL GONZÁLEZ OSORIO
cristobal.gonzalez.o@usach.cl / cris.goarq@gmail.com (+569) 8876 7386 www.linkedin.com/in/goarq www.behance.net/GOArq
CONTACTO
CRISTÓBAL GONZÁLEZ OSORIO
ARQUITECTO
Arquitecto titulado por la Universidad de Santiago de Chile (USACH), con un fuerte compromiso social y enfoque en la calidad técnica en cada etapa del proyecto. Me especializo en la formulación y gestión de proyectos arquitectónicos que integran criterios de diseño, normativa y viabilidad constructiva. Trabajo de manera colaborativa y proactiva en equipos multidisciplinarios, adaptándome a escenarios diversos y priorizando soluciones funcionales y eficientes. Domino herramientas digitales de representación digital como Revit (BIM), Autocad y Photoshop, lo que me permite optimizar procesos de coordinación y entrega de proyectos.
FORMACIÓN ACÁDEMICA
Universidad de Santiago de Chile
Facultad de Arquitectura y Ambiente Construido. Arquitecto Profesional
FORMACIÓN COMPLEMENTARIA
Colegio de Arquitectos de Chile
Curso especialización profesional de regularizaciones. Nivel Avanzado
EXPERIENCIA PROFESIONAL
Municipalidad de Melipilla, Dirección de Obras (DOM)
Arquitecto revisor de Departamento de Edificación
Inmobiliaria SOCOVESA, Santiago
Arquitecto encargado de generar seguimiento de obra y ánalisis presupuestario
Arquitecto Independiente / Freelance
Desarrollo planimétrico técnico, tramitación municipal y modelado BIM
COMPETENCIAS
AutoCad
Revit
Archicad
Sketchup
Lumion
Avanzado
Intermedio
Intermedio
Avanzado
Intermedio
Twinmotion
Photoshop
Illustrator
InDesign
ArcGIS
Intermedio
Avanzado
Intermedio
Básico
Intermedio
ÍNDICE
PARQUE INTERSECCIÓN
CÍVICA ALAMEDA
PARQUE DE REGENARACIÓN
URBANA BARRIAL UNIÓN
CORMA
PLANTA DE REVALORIZACIÓN E INVESTIGACIÓN MITILICULTORA
SANTIAGO, ESTACIÓN CENTRAL (2023)
ESTERO EL SAUCE, LLOLLEO (2024)
SANTIAGO, RENCA (2023)
PUERTO MONTT (2024/2025)
PUENTE MECANO EN MADERA
PORTAFOLIO | CRISTÓBAL GONZÁLEZ OSORIO
01
PARQUE INTERSECCIÓN CÍVICA ALAMEDA
ESTACIÓN CENTRAL, SANTIAGO DE CHILE (2023)
Proyecto: Académico
Conceptos: Espacio público, Congregación social, Trama urbana
Software: Sketchup, Autocad, Twinmotion, Photoshop
El proyecto aborda la fragmentación de la trama urbana generada por la segregación funcional y la fuerte presencia de la Avenida Libertador Bernardo O’Higgins como barrera intracomunal. La priorización histórica de la movilidad motorizada, sumada a la concentración de equipamientos educativos y de transporte en sus bordes, ha producido discontinuidad espacial y déficit de áreas de encuentro peatonal.
Frente a este escenario, la propuesta plantea la consolidación de una plaza urbana integradora en la intersección de V. Jara con Alameda, entendida como pieza articuladora entre la Universidad y el entorno de Estación Central. Se busca restituir continuidad a la trama mediante un espacio público activo, de escala humana, capaz de absorber flujos, promover permanencia y revalorizar el carácter cívico del sector.
SITUACIÓN DE CONTEXTO
La propuesta se organiza en tres estrategias: congregar, renovar y articular. Congregar crea una plaza urbana que concentra flujos universitarios, ferroviarios y barriales en el eje de la Avenida Libertador Bernardo O’Higgins, promoviendo encuentro y permanencia. Renovar revaloriza el borde ferroviario con programas de uso mixto y comercio de proximidad en torno a la Estación Central, activando el sector. Articular conecta los tejidos fragmentados mediante continuidad peatonal, movilidad sustentable e infraestructura verde, consolidando un nodo intermodal más cohesionado e inclusivo.
PORTAFOLIO
CRISTÓBAL GONZÁLEZ
PLANTA DE PROYECTO
SECCIÓN TRANSVERSAL AA
SECCIÓN TRANSVERSAL BB
SECCIÓN LONGITUDINAL
GONZÁLEZ
02
PARQUE DE REGENERACIÓN URBANA BARRIAL UNIÓN
RENCA, SANTIAGO DE CHILE (2023)
Proyecto: Académico
Conceptos: Espacio Público, Identidad barrial, Regeneración urbana
Software: Sketchup, Autocad, Twinmotion, Photshop
El Parque se plantea como una intervención de regeneración urbana de escala barrial orientada a reducir brechas de habitabilidad, accesibilidad y cohesión social en un sector residencial de Renca. El proyecto surge a partir de un diagnóstico territorial que identifica deterioro en infraestructura peatonal, presencia de espacios residuales subutilizados y déficit significativo de áreas verdes, condiciones que afectan directamente la calidad de vida y la percepción de seguridad del entorno. Frente a ello, la propuesta articula una operación integral que combina criterios de urbanismo táctico, movilidad sostenible y equipamiento comunitario, con el objetivo de consolidar una nueva centralidad local. La propuesta reconoce el valor de los “vacíos urbanos” como oportunidades proyectuales, transformándolos en nodos de encuentro y en infraestructura verde que aporta a la mitigación climática, al aumento de superficie permeable y a la construcción de identidad barrial
DE DISEÑO
SITUACIÓN DE CONTEXTO
La propuesta articula una estrategia integral basada en tres acciones: rehabilitar, mediante la ampliación de aceras, incorporación de arborización e iluminación; vincular, a través de una red segura de ciclovías y continuidad de la trama urbana; y congregar, mediante la creación de un parque urbano-deportivo con pabellón multicancha como programa ancla. El Parque de Regeneración Urbana se proyecta así como un modelo replicable de intervención de bajo impacto y alta incidencia social, capaz de fortalecer la cohesión comunitaria y mejorar la calidad ambiental en contextos metropolitanos.
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CRISTÓBAL GONZÁLEZ
SECCIÓN TRANSVERSAL
SECCIÓN LONGITUDINAL
DETALLE ISOMÉTRICO MULTICANCHA
DETALLE ISOMÉTRICO BICICLETERO
PORTAFOLIO
PARQUE DE REGENERACIÓN URBANA BARRIAL UNIÓN
ESTERO EL SAUCE, LLOLLEO (2024)
PUENTE MECANO EN MADERA CONCURSO CORMA 03
Proyecto: Académico
Conceptos: Vinculación territorial, Humedal urbano, Prefabricación
Software: Sketchup, Autocad, Twinmotion, Photoshop
El “Puente Mecano en Madera” representa una solución sostenible para revitalizar el Estero El Sauce, integrando diseño arquitectónico, preservación ambiental y concientización comunitaria en un solo proyecto. Se emplaza de manera sutil y sensible con su entorno mediante la instalación de componentes tridimensionales prefabricados, logrando un bajo impacto ambiental durante su montaje para posteriormente poder articular una trama urbana. Este puente transforma el humedal “Estero El Sauce” en un espacio público de observación, conservación y cuidado, valorando esta área verde esencial. Ubicado en el corazón de Llolleo, el humedal ha sido degradado, convirtiéndose en el “patio trasero” de la localidad, el cual se busca revertir a través de este proyecto.
ISOMETRICA GENERAL
El diseño tiene la posibilidad de adaptarse a las necesidades de tránsito y carga (considerando una luz máxima de 50 metros), logrando su instalación y puesta en servicio en plazos breves, tomandóse como referencia los puentes Bailey.
LAYOUT DE PROPUESTA
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PUENTE MECANO EN MADERA
OPERACIONES DE DISEÑO
PUENTE MECANO EN MADERA
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SECCIÓN AA’
PLANTA PRIMER NIVEL
Al ser un sistema prefabricado, a la hora del armado e instalación en el lugar esta no resulta invasiva. Además, se considera la medida de cada uno de sus componentes para así obtener un óptimo traslado y eficiente construcción en el lugar a emplazar.
Colocación de fundaciones: Se emplea un anclaje móvil y otro anclaje fijo, instalando cada uno de ellos en un extremo de la estructura para compensar los posibles movimientos del puente. Además, cada punto incluirá una fundación prefabricada apra facilitar su transporte y futura instalación.
Cubo de amarre sobre rieles: Trabaja como una copla entre 2 vigas. Se posa el cubo de amarre sobre ruedas, las cuales se desplazarán sobre ejes de acero.
Montaje vigas reticuladas: Las vigas se fijan en el cubo de amarre mientras estas son soportadas por cubos formados por elementos de madera.
Montaje plataforma caminable: La fijación de la plataforma sobre las vigas funciona como diafragma rigidizador en el plano horizontal.
Posicionamiento de estructura: La estructura con todos sus elementos fijados se desliza sobre rieles hasta ser encajada en los elementos de acero en las fundaciones.
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PUENTE MECANO EN MADERA
VISTA GENERAL
PUENTE MECANO EN MADERA
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VISTA MUELLE
PLANTA DE REVALORIZACIÓN E INVESTIGACIÓN MITILICULTORA
PUERTO MONTT, REGIÓN DE LOS LAGOS (2024/2025)
Proyecto: Académico
Conceptos: Urbano, Sector Industrial, Reciclaje, Mitilicultura, Uso mixto
Software: Revit, Autocad, Lumion, Photoshop
La planta está diseñada para recibir principalmente los residuos generados en la comuna de Puerto Montt, aunque también se proyecta como una instalación capaz de gestionar los residuos provenientes de la industria mitilicultora de toda la región. Esto incluye tanto la zona continental, representada por Puerto Montt, como la zona insular de la Isla Grande de Chiloé, que cuenta con diversas plantas de procesamiento ubicadas en comunas como Dalcahue, Castro, Ancud y Chonchi. Asimismo, se busca concientizar sobre el impacto del desecho de residuos marinos del sector industrial entre los importadores y crear una relación directa entre las plantas de procesamiento del sector acuícola/mitilicultor y el reciclaje. Dicho lo anterior, el enfoque del proyecto es convertirse en un gran punto de reciclaje, producción, capacitación e investigación de esta índole en la Región de Los Lagos, incorporando programas que fomenten la educación ambiental y mejoren el entorno donde se emplaza la planta de revalorización.
OPERACIONES DE DISEÑO
Las estrategias de emplazar, soterrar e integrar se materializan mediante operaciones proyectuales que ordenan el programa y regulan su impacto territorial. La división programática y el encapsulamiento estructuran la planta productiva en módulos eficientes que mitigan emisiones, ruido y visuales, mientras que las transiciones espaciales y el parque urbano actúan como buffers activos entre industria y comunidad. Así, el proyecto articula infraestructura y espacio público en un sistema continuo que no solo optimiza el ciclo productivo, sino que también renueva el entorno urbano mediante áreas verdes, recorridos educativos y equipamientos comunitarios, respondiendo al déficit de espacio público en Puerto Montt.
El diseño paisajístico transforma el borde en un área verde que fortalece los corredores biológicos, respondiendo al déficit regional. La propuesta vegetal se integra al programa arquitectónico, articulando espacios deportivos y recreativos que promueven la mixtura de usos.
EMPLAZAR
SOTERRAR
INTEGRAR ZONA RESIDENCIAL
OPERACIONES DE DISEÑO
DIVISIÓN PROGRAMÁTICA ENCAPSULAR TRANSICIONAR
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PLANTA DE EMPLAZAMIENTO
ELEVACIÓN ORIENTE
ELEVACIÓN PONIENTE
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ELEVACIÓN NORTE
ELEVACIÓN SUR
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SECCIÓN LONGITUDINAL BB
SECCIÓN LONGITUDINAL AA
SECCIÓN TRANSVERSAL DD
SECCIÓN LONGITUDINAL EE
PORTAFOLIO
VISTA ESCENARIO
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VISTA EXTERIOR
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