Inrato International

Testimonial ‘Binnen de NAK neemt veiligheid en dus ook machineveiligheid een belangrijke plek in. Inrato heeft hierin een hands-on adviserende en ondersteunende taak via onder meer Risico Inventarisaties en CE-Markering. Er zijn zelfs machineaanpassingen voor ons verzorgd’, aldus Jonathan Jurg (inkoper NAK).

Inrato, gespecialiseerd in machineveiligheid, voertuigveiligheid en signaleringstechniek.

Steeds meer ondernemingen zetten de focus op veiligheid’’

,,Maak er maar een breed verhaal van’’, glimlacht Leendert Jan IJspeert, eigenaar van Inrato International. Er is ook heel veel te vertellen over Inrato, gespecialiseerd in op maat gesneden veiligheidsoplossingen.

Samen met vier medewerkers biedt Leendert Jan totaaloplossingen op het terrein van machineveiligheid, voertuigveiligheid én geven ze veiligheidsadviezen. ,,Veiligheid is bij veel bedrijven nog steeds een ondergeschoven kindje’’, constateert Leendert Jan. ,,Maar we zien langzaam een kentering, onder meer door, helaas, ernstige ongevallen op de werkvloer en de altijd aanwezige dreiging van claims. Steeds meer ondernemingen zetten de focus op veiligheid.’’ 13

De adviezen en producten van Inrato zorgen voor meer veiligheid op de werkvloer.

dagelijks in drukke logistieke centra langs elkaar heen flitsen. Risico’s nemen toe als verschillende nationaliteiten met elkaar samenwerken, vaak in diverse ploegen, en als regels soms niet duidelijk zijn.

Powerfleet

Inrato werkt daarom met Powerfleet, een fantastisch werkend systeem met schade-registratie en -reductie, autorisatie en checklists, gecombineerd met de bestaande bedrijfspassen. Leendert Jan: ,,Dat biedt onze relaties praktische voordelen en besparing. Het Powerfleet-systeem werkt op elk merk heftruck en andere voertuigen, van alle leeftijden. De klant is zeker van schadevermindering en er zal nooit een medewerker met een voertuig rijden waar deze niet voor geautoriseerd is. Met app-gebaseerde of multifunctionele highend analysemogelijkheden is onze klant te allen tijde op de hoogte van het gebruik, inzet en de staat van de gehele vloot!’’

Speerpunten van het Powerfleet vlootbeheersysteem zijn; • Autorisatie (toegang type en soort machine) met bestaande bedrijfspassen; • Checklist bij aanvang shift voor vastleggen voertuigstatus; • Terugverdientijd in 2 jaar; • Schades koppelen aan chauffeur voor aanvullende voertuigtraining; • Accurate registratie overuren; • Inzicht in wijze van gebruik, effectieve uren, gereden routes (heatmap); • Diverse rapportagemogelijkheden met 1 druk op de knop; • Medewerkerspassen tijdelijk personeel toevoegen bij heftruck mogelijk zonder PC; • Merkonafhankelijk; • Voor alle soorten voertuigen, ook de terminaltrekker of zelfrijdende veegmachine.

Risico Inventarisatie (RIE) en CE-markering ondersteuning

Voor eindgebruikers van machines bepaalt een RI&E een actueel beeld van de mogelijke gevaren en de bijbehorende normen/eisen. Het daaropvolgende handson plan van aanpak zorgt voor een gerichte verbetering. Naast de verplichting vanuit de inspectie zien klanten in het kader van veilig en gezond werken, gecombineerd met maatschappelijk verantwoord ondernemen, al snel het rendement.

CE-markering is het gestructureerd doorlopen van een aantal stappen om aan te tonen dat de machine conform de Europese eisen gebouwd is. Ook hierin is een RIE opgenomen om de risico’s te bepalen, naast het technisch dossier en de gebruiksaanwijzing. Bij een juiste CE-markering wordt de aansprakelijkheid bij ongevallen grotendeels verlegd naar de gewaarschuwde gebruiker en damt de machinebouwer haar aansprakelijkheid in. Audits verlopen zonder probleem en opgelegde aanpassingen na levering behoren tot het verleden.

Noordoostpolder en Urk

Leendert Jan zou graag zien dat meer bedrijven in de Noordoostpolder en Urk van de kennis en ervaring van Inrato profiteren. ,,Dat veel ondernemers rondlopen met vragen over veiligheid, normen en wettelijke kaders is bekend. Ze kunnen mij bellen voor een afspraak. Waarom zou je blijven rondlopen met vragen of kennis hierover van ver halen? Een kennismakingsgesprek is vaak verhelderend en kost je naast een kop koffie niets.’’

Advies op basis van jarenlange ervaring

Veiligheid op de werkvloer is een wereld waar Inrato alle uithoeken kent. Twintig jaar ervaring in deze branche maken van Leendert Jan en zijn collega’s unieke topadviseurs. Geen enkele situatie is hetzelfde, is hun ervaring. Inrato bekijkt per geval wat er nodig is om de veiligheid te verhogen. Met een praktische instelling worden er samen met de opdrachtgever oplossingen gevonden die veilig, productief en haalbaar zijn en voldoen aan de geldende richtlijnen en normen. Leendert Jan: ,,Wij gaan niet voor een oplossing die simpelweg voldoet, wij gaan voor de best mogelijke oplossing.’’ Bedrijven als Philips Medical Systems, AAF International, HTM Den Haag, Bakkersland (Goedhart – Borgesius) en Suiker Unie hebben dit mogen ervaren. Ook een bekend lokaal bedrijf als de NAK hoort in dit rijtje.

,,Uit onderzoek van de inspectie SZW, van het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, blijkt dat 25 procent van alle arbeidsongevallen een gevolg is van werken met niet goed beveiligde machines’’, vervolgt Leendert Jan. ,,Inrato helpt bedrijven met onderzoek, advies en producten. Bijvoorbeeld door machines te voorzien van veiligheidscomponenten, zoals lichtschermen, veiligheidsmatten, programmeerbare de juiste veiligheidscomponenten maakt dat 1+1 drie is. Inrato heeft bij diverse bedrijven zoals Schiphol, British Airways, Verkade, Royal Delft, Van Munster Recyclers veiligheidsoplossingen geleverd, van ontwerp tot levering.

Waar voertuigen bewegen ontstaan risico’s

Waar voertuigen bewegen ontstaan risico’s. En waar voertuigen en mensen naast elkaar bewegen wordt de kans op ongevallen met letsel veel groter. Denk alleen maar aan de vele heftrucks en andere voertuigen die

Feiten & cijfers • In 2019 waren er 200.000 werknemers met een arbeidsongeval • Er waren 4368 geregistreerde ongevallen in 2018, 4474 in 2019

Ook in deze regio zijn tientallen machinebouwers en eindklanten waar veiligheid veel kan gaan brengen.’’

• In 2019 overleden 69 mensen door een arbeidsongeval • De meeste ernstige arbeidsongevallen zijn bij bedrijven < 10 werknemers • Minder dan 50% van de bedrijven heeft geen risico-inventarisatie en evaluatie (RI&E) • Inspectie SZW (voorheen Arbeidsinspectie) breidt personeelsbestand uit met 400 FTE 15