NEXUR - Conectando opuestos

C U LT U R A - N AT U R A L E Z A - C I U D A D

B I TÁ C O R A D E L P R OY E C TO U R B A N O - A R Q U I T E C TÓ N I C O

C O N E C TA N TO O P U E S TO S

NEXUR PA S E O E C O LÓ G I C O C R E AT I V O

Po n t i fi c i a U n i v e r s i d a d Católica del Ecuador / Facultad de Arquitectura Diseño y Artes Ta l l e r d e A r q u i t e c t u r a V I Arq. Herán Orbea DIEGO SALAZAR 20 1 9 Quito, Ecuador

ÍNDICE

ANTECEDENTES

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1

JUSTIFICACIÓN

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

EJES

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

ANÁLISIS DEL TERRENO

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PA R T I D O A R Q U I T E C TÓ N I C O PROGRAMA P R OY E C TO

5

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

ANTECEDENTES El

proyecto

forma

parte

de

un

plan

urbano realizado en conjunto con los compañeros dirección mismo

se

del

de

Hernán

trata

necesidades

taller

de

de la

VI

bajo

Orbea.

Con

la el

responder

a

las

Magdalena

y

los

Eje 1

18

barrios aledaños en el sur de Quito por

Simbología Ruta EJE 1

la llegada de la nueva parada del metro

Quebrada y área verde

19

Parques y plazas

de la ciudad ya que este va a ser un

11

Área de intervención Equipamientos estratégicos

16

punto importante de confluencia al que

Estación de metro La Magdalena

12 8

el lugar no está acostumbrado.

Contenido 8 Reutilización de espacios para uso comecial 13

Para el planteamiento del plan se tuvo un 1

acercamiento

donde

se

a

pudieron

la

comunidad

determinar

11 Creación de equipamiento para recuperar termas

15

12 Creación de equipamiento para recuperar la quebrada 13 Creación de equipamiento cultural

en

15

N

varias

15 Potencialización del Parque San José 16 Rehabilitación del Parque Ecológico Santa Ana 18 Rehabilitación de la Ciclovía

ESCALA 0

50

100

19 Creación de equipamiento multigeneracional 200

300 m

necesidades de la misma, además de tener un proceso de concientización de lo que significa la llegada del metro para ellos

y

la

ciudad,

estudios

tanto

y

luego

de

generales

varios como

puntuales del lugar y sus características sociales,

ambientales,

económicas,

Eje 2

culturales,

tipológicas,

y

Simbología

5

de

Ruta EJE 1

4

Quebrada y área verde Parques y plazas

movilidad, se logró llegar a proponer un proyecto Urbano que consiste de varios programas, mismos que

de ser posible

llegarían

en

a

aterrizar

Área de intervención Equipamientos estratégicos

10 14

Estación de metro La Magdalena

9

Contenido 4 Potencialización de la Plaza-Parque de la Magdalena

proyectos

5 Reutilización de canchas deportivas 9 Potencialización del Parque del Mercado

arquitectónicos que aporten en algo a la

10 Potencialización del Parque Central de la Magdalena

N

Ciudad.

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200

300 m

14 Potencialización del Centro de Oportunidades

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Eje 3

18

Simbología

2

5

Simbología

17

2

Eje 5

3

Ruta EJE 1

4

Ruta EJE 1

Quebrada y área verde

Quebrada y área verde

Parques y plazas 11

Parques y plazas

7

Área de intervención

Área de intervención

Equipamientos estratégicos

Equipamientos estratégicos

Estación de metro La Magdalena

Estación de metro La Magdalena

Contenido

Contenido 1

1

3 Reutilización de la base militar

2 Elaboración modelos de emprendimiento

4 Potencialización de la Plaza-Parque de la Magdalena

6 Reutilización del complejo industrial 7 Potencialización del Parque Jaime Salvador Rojas 15

5 Reutilización de canchas deportivas

N

11 Creación de equipamiento para recuperar termas

17 Creación de equipamiento de transportes alternativos

N

Reutilización de la antigua cervecería

2 Elaboración modelos de emprendimiento

Reutilización de la antigua cervecería

18 Rehabilitación de la Ciclovía

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Eje 6

Eje 4 15

Simbología 15

2

Simbología

17

Ruta EJE 1

Ruta EJE 1

21

Quebrada y área verde

Quebrada y área verde

Parques y plazas

Parques y plazas

Área de intervención

Área de intervención

7

16 Equipamientos estratégicos

Equipamientos estratégicos

Estación de metro La Magdalena

Estación de metro La Magdalena

12

Contenido

Contenido

13

1

7 Potencialización del Parque Jaime Salvador Rojas 12 Creación de equipamiento para recuperar la quebrada

6 Reutilización del complejo industrial

13 Creación de equipamiento cultural

16 Rehabilitación del Parque Ecológico Santa Ana

15 Potencialización del Parque San José

N

N

21 Feria de comercio peatonizado ESCALA 0

ESCALA 0

50

100

200

300 m

Reutilización de la antigua cervecería

2 Elaboración modelos de emprendimiento

50

100

200

300 m

17 Creación de equipamiento de transportes alternativos

JUSTIFICACIÓN Los problemas que se han planteado resolver nacen de la quebrara del Machángara, este es un accidente geográfico importante y por lo mismo sustancial en cuanto a la ciudad se refiere. Desgraciadamente durante los años y gracias a varios factores como la cervecería que arrojaba sus desechos al río, el alcantarillado de la zona que desembocaba en el desfiladero, y varios otros, se ha visto afectado en términos ambientales a tal punto que ahora es inhabitable.

Es

por

esto

que

el

primer

objetivo

del

proyecto

se

centra

en

la

r e c u p e r a c i ó n d e l v a l o r n a t u r a l d e l l u g a r, e n p o d e r r e t o m a r l a s a c t i v i d a d e s que se realizaban allí y en crear conciencia de lo importante que es el medio ambiente, y para esto se propone la creación un invernadero colgante, una serie de huertos urbanos semi – públicos y un espacio donde poder comercializar los productos que salgan de los mismos.

3

E l s e g u n d o o b j e t i v o e s c o n e c t a r, c o n u n e s p a c i o p ú b l i c o e x c l u s i v a m e n t e peatonal, a los barrios de la Magdalena y la Villaflora ya que estos se han visto separados completamente a pesar de estar tan cerca uno del otro, dichos lugares ya cuentan con una conexión sin embargo esta no está equipada para los peatones ya que es muy concurrida por autos, buses, camiones y motos lo que hace casi imposible disfrutar la ciudad y mucho menos recórrela. Con la llegada del metro esto va a empeorar por lo que es imperativo tener un camino alterno.

El tercer objetivo busca la creación de un espacio cultural que permita tanto unir a la gente de ambas comunidades con programas y talleres de índole educativo y recreacional como enriquecer el día a día con eventos de arte, baile, y música.

E l o b j e t i v o fi n a l s e e n f o c a e n n o i n t e r v e n i r d e m a n e r a i n v a s i v a e l l u g a r, para lo cual los habitantes van a ser socios importantes, la idea es no afectar en nada a lo ya existente.

EJES Para el diseño se plantearon varios lienamientos que deben cubrirse, todo va a girar en torno a lo ambiental ya que este es el más grande problema q u e t i e n e e l l u g a r, y e n r e s p u e s t a a e s t o s e comienza hablando de un acercamiento al río por lo que se busca bajar 10 metros y asi tener un colchón

de

seguridad

contaminación,

como

tanto

biológico,

hídrico,

en

por

la

caunto

a

inuncaciones, ya que el caudal promedio del río se

encuentra

tomando

en

como

la

cota

- 23

de

la

calle

refetencia

la

quebrada

del

parque

lineal. A su vez se plantea una serie de filtros por sedimentación a gran escala estrategicamente ubicados desde el naciemiento del Machángara y uno justo debajo de proyecto.

El siguiente eje en el que gira el proyecto es el de movilidad porque como ya se dijo se necesita conectar a los barrios implicados con un sistema peatonal, para esto se busca hacer un puente que sirva tanto a este propósito como para el eje económico, y el cultural – social ya que este se convertirá

en

culturales

(e n

acústica),

como

corredor

escenario

para

colaboración exhibidor

comercial

de

los

presentaciones con

de

la

arte

productos

concha y

como

locales.

Ta m b i e n s e p l a n t e a n t a l l e r e s m u l t i p r o p ó s i t o q u e p u e d e n m u t a r, a d a p t a r s e y d i v i d i r s e s e g ú n l a necesidad y aforo.

4

ANÁLISIS DEL TERRENO El proyecto debía estar en un r a n g o d e 50 0 m e t r o s a l a r e d o n d a de la parada del metro de l a m a g d a l e n a ( Ro j o) y a que esta distancia es la que se puede recorre a pie sin representar mayor esfuerzo.

Po r e s t o y l o anteriormente mencionado el lugar idóneo para realizar la 5

intervención es en la quebrada d e l M a c h á n g a r a ( v e r d e) .

ESTUDIOS SOLARES

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TO P O G R A F Í A

6

C O R T E A XO N O M É T R I C O

7

8

PA R T I D O A R Q U I T E C TÓ N I C O La primera intención fue crear un enorme puente

que

una

la

calle

General

Epilcachima en la Magdalena con la calle Pe d r o D o r a d o d e l l a d o d e l a V i l l a fl o r a y pasar por toda la quebrada al hacer que el programa

se

distribuya

a

lo

largo

del

mismo. Sin embargo, se tenía que ocupar 240 metros lineales de puente y resultaba demasiado

invasivo

tanto

para

la

vista

como para los moradores del sector ya que se bebían reubicar un par de edificaciones, p o r l o q u e e s t a i d e a s e r e a d e c u ó a l l u g a r.

9

El muevo partido consistió en una serie de plataformas que ayudarían a bajar hasta la cota -10, estas permitirían salvar niveles con la pendiente de la quebrada y a su vez habilitar

la

accesibilidad

proyecto

al

conectarse

universal

por

rampas,

del se

quería tener un paso interrumpido por lo que se plateó un sistema de escaleras que servirían

de

caminería

principal

y

dispuestas a los lados de estas estarían las plataformas y las rampas. Esto conectaría con el puente que ahora se reduce a 65 metros

y

en

medio

de

él

colgando

el

invernadero lo más cerca posible del rio sin dejar de ser seguro.

PROGRAMA El proyecto pretende ser de escala zonal ya que busca intervenir en varios barrios en términos de infraestructura y a escala de ciudad en términos de planificación y descontaminación

del

por

el

lo

que

para

rio

Machángara,

desarrollo

de

su

programa de debe hablar de la Magdalena no solo como el barrio sino como una de las 32 parroquias urbanas de Quito, ya que esta abarca a los dos barrios involucrados.

La Magdalena tiene un total de 38,818 habitantes

y

una

habitantes

por

densidad

kilómetro

de

106

cuadrado.

La

propuesta tiene 555 metros cuadrados en espacio

netamente

público,

434

en

espacio semi – público y 243 en espacios s e r v i d o r e s , d a n d o u n t o t a l d e 1 23 2 m e t r o s cuadrados de construcción habitable. Lo que significa que según la organización mundial de la salud el proyecto podría a l b e r g a r d e 82 a 13 7 p e r s o n a s a l m i s m o tiempo si se contara todo como público, l o s t a l l e r e s t i e n e n u n a c a p a c i d a d d e 20 a 30

personas

si

no

se

les

divide

y

al

dividirlo esto se corta a la mitad ya que se diseñó para que puedan haber 4 espacios d e 25 m e t r o s c u a d r a d o s c a d a u n o o 2 d e 50 .

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P R OY E C TO

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RECORRIDO 3D