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SERIE 5D

DEUTZ-FAHR 5080D – 5090D – 5090.4D – 5100.4D 5070D – 5080D – 5090D – 5090.4D Ecoline

DREI VARIANTEN UND ZAHLREICHE KONFIGURATIONSMÖGLICHKEITEN – VOM ECOLINE-MODELL BIS ZUR HIGHTECHAUSFÜHRUNG SEINER KLASSE.

DIE SERIE 5D. SO VIELSEITIG WIE IHRE ARBEIT.

Sie besitzen ein landwirtschaftliches Unternehmen? Sie bewirtschaften Weideland, Wälder oder pflegen Parkanlagen? Sie sind für ein landwirtschaftliches oder städtisches Unternehmen tätig? Sie wünschen sich einen Traktor, der Ihren Anwendungsbereichen und finanziellen Voraussetzungen voll und ganz entspricht? Dann ist die Serie 5D von DEUTZ-FAHR genau das Richtige. Dieser innovative und kompakte Traktor zeichnet sich durch sein robustes Design und ein geringes EigenSERIE 5D Abgasstufe Motor Zylinder/Hubraum Max. Leistung (kW/PS)

gewicht aus. Kein anderer Traktor bietet dieselbe Qualität, Zuverlässigkeit und denselben Fahrkomfort bei gleichzeitig so vielen Modellen und Ausstattungsvarianten. Alle Maschinen – von der günstigsten EcolineAusführung bis hin zu den Hightechmodellen – sind serienmäßig mit modernster Technik ausgestattet. Stellen Sie sich Ihren Traktor genau so zusammen, dass er Ihren Anforderungen entspricht. Ihr persönlicher 5D wartet auf Sie.

5070 D

5080 D

5090 D

5090.4 D

5100.4 D

III B

III B

III B

III B

III B

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

3/2.887

3/2.887

3/2.887

4/3.849

4/3.849

48/65

55,4/75

65/88

65/88

75/102

04–05 KABINE

Serienmäßiges Dach.

Freisichtdach.

MAXIMALER KOMFORT BEI BESTER SICHT.

GANZ GLEICH, WAS SIE TUN. MACHEN SIE ES SICH BEQUEM.

Fahrkomfort und Bedienerfreundlichkeit sind für DEUTZ-FAHR kein Luxus, sondern eine wesentliche Voraussetzung, um vielfältige Arbeiten schnell und sicher durchzuführen. Die Serie 5D bietet eine große Auswahl an Modellen und Ausführungen, aber wenn es um Komfort geht, haben Sie bei DEUTZ-FAHR nur die Wahl zwischen sehr gut und optimal.

Kabinendach mit Durchschlagschutz (FOPS).

Schon von außen sieht man jedem Fahrzeug – selbst den EcolineModellen – an, dass sie dem Fahrer einen perfekten Arbeitsplatz bieten.

Große Fenster auf allen Seiten und eine ausstellbare Frontscheibe sorgen für eine optimale Sicht auf die Anbaugeräte und ermöglichen ein präzises Arbeiten. Der große Öffnungswinkel der Tür erleichtert das schnelle Einsteigen in und Aussteigen aus der Kabine.

Die Kabine mit ebenem Boden und vier Pfosten ist mit Standarddach und als Komfortmodell mit Freisichtdach erhältlich. Das erhöht die Rundumsicht – eine Grundvoraussetzung vor allem bei der Arbeit mit dem Frontlader.

Gute Sicht nach allen Seiten, auch nach hinten auf die Anbaugeräte.

06–07 KABINE

FÜR OPTIMALES ARBEITEN BRAUCHT MAN EINEN OPTIMALEN ARBEITSPLATZ. Die modernen Materialien und das funktionale Design der Komfortkabine der Serie 5D schaffen eine einladende Atmosphäre. Hier fühlt sich der Fahrer sofort wohl. Die Innenausstattung ist bis ins letzte Detail durchdacht.

Sämtliche Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet und rechts vom Fahrer in die Konsole integriert. Sie sind entsprechend ihrer Bedienhäufigkeit platziert und farblich eindeutig gekennzeichnet. Die intuitive Bedienung aller Elemente lässt sich in kürzester Zeit erlernen. Die schmale Lenksäule verschafft dem Fahrer große Bein-

freiheit. Darüber hinaus lassen sich Höhe und Winkel des Lenkrads beliebig verstellen. Alle Traktoren der Serie 5D sind mit Staufächern und Getränkehaltern ausgestattet, die für den Fahrer gut zugänglich in die Konsole integriert sind. Selbstverständlich können alle Modelle optional mit einer Klimaanlage ausgerüstet werden. Manche Modelle weisen eine noch höhere Bedienerfreundlichkeit auf. So werden die mechanischen Bedienelemente der EcolineVarianten in den Ausführungen LS und GS durch elektrische oder elektrohydraulische Bedienelemente ersetzt.

Jeder Bedienzustand wird im Informationsdisplay der Serie 5D übersichtlich angezeigt.

Das im Neigungswinkel verstellbare Teleskoplenkrad kann beliebig an die Größe des Fahrers angepasst werden.

Für eine intuitive Bedienung sind die einzelnen Elemente logisch angeordnet und farblich eindeutig gekennzeichnet.

Getränkehalter in der Kabine.

04-05 08–09 04-05 MOTOR

Motoren MOTOR

RESSOURCEN UND UMWELT SCHONEN HEISST BETRIEBSMITTEL PRÄZISE EINSETZEN. SO VIEL WIE NÖTIG, SO WENIG WIE MÖGLICH IST DAS ZIEL. EIN GUTES GEFÜHL, WENN DIE BILANZ AM ENDE ZEIGT: „EFFIZIENTER ALS MIT DER SERIE 5D KANN MAN DEN JOB NICHT MACHEN.“

04-05 10–11 MOTOR

MOTOR

Das kompakte DOC-System (Diesel Oxidation Catalyst) benötigt keine spezielle Wartung.

FARMOTION BEDEUTET LEISTUNG, KRAFTSTOFFEFFIZIENZ UND SANFTE KRAFTENTFALTUNG.

FARMOTION-MOTOREN. EFFIZIENZ IST IHRE STÄRKE.

Der Poly-V-Antriebsriemen ist wartungsfrei und mit einer automatischen Spannvorrichtung ausgestattet. Es besteht also keine Gefahr des Durchrut-schens oder der Überhitzung.

Die FARMotion-Motoren zeichnen sich durch drei technologische Vorteile aus: die innovative Common-Rail-Einspritzanlage mit einem Einspritzdruck von 2.000 bar, Einspritzventile mit sieben Bohrungen und einen dreistufigen Einspritzprozess. So wird der Kraftstoff wesentlich effizienter genutzt, was die Motorleistung steigert und gleichzeitig den Verbrauch senkt.

Der Dieseloxidationskatalysator (DOC) wandelt die Abgase in nicht umweltschädliche Substanzen um. Das kompakte System verbraucht keine Leistung, ist wartungsfrei und benötigt keine Zugabe von AdBlue. Das extern gekühlte Abgasnachbehandlungssystem (EGR) reduziert die Stickoxidemissionen wesentlich effizienter als herkömmliche Technologien. Ein Teil des Abgases wird gekühlt und mit der angesaugten Luft vermischt. Ein elektronisches System sorgt für die richtige Dosierung. Die Zylinderauskleidung garantiert weichere Laufeigenschaften, während die neu gestaltete Antriebswelle und das verstärkte Kurbelgehäuse maximale Leistung, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit sicherstellen.

Die innovative Common-Rail-Einspritzanlage sorgt für eine effiziente Kraftstoffverbrennung.

Die automatische Einstellung des Ventilspiels reduziert den Geräuschpegel und ist wartungsfrei.

12–13 GETRIEBE

L

VON 10+10 BIS 45+45 GÄNGE. IMMER IM OPTIMALEN BEREICH.

ALLE AUFGABEN ERFORDERN PRÄZISION ALS GRUNDLAGE DER EFFIZIENZ.

1

Die Serie 5D bietet eine außergewöhnliche Vielfalt und einzigartige Technologie, die maximale Effizienz in allen Anwendungsbereichen garantiert. Vom einfachen mechanischen 10+10-Gang-Schaltgetriebe bis hin zum dreistufigen Powershift-Getriebe mit 45+45 Gängen und Geschwindigkeiten bis zu 40 km/h bzw. 40 km/h ECO sowie hydraulischem Powershuttle mit Stop&Go-Funktion.

Alle Getriebevarianten sorgen höchst effizient für die Übertragung der Motorleistung auf die Räder oder die Zapfwellen. Auch Kriechund Superkriechgang sind erhältlich.

Anz. Gänge Ecoline

LS

GS

Super- KriechPower- kriechshift gang gang

Höchstgeschw. (km/h)

2 3 4 5

M

0,20 0,24 0,29 0,30 0,35 0,43 0,44 0,52 0,64 0,65 0,77 0,94 0,95 1,15 1,39 0,5

2 3

•

–

–

–

–

–

40

30 + 15

•

• •

–

•

•

40 (Ecoline) 40 ECO (LS/GS)

4

45 + 45

–

• •

3 (HML)

•

–

40 ECO

5

1,0

1,28 1,54 1,86 1,87 2,24 2,72 2,78 3,33 4,04 4,09 4,91 5,96 6,05 7,26 8,80

1 2 3 4 5

2,5

1,5 km/h

7,06 8,48 10,27 10,30 12,36 14,98 15,31 18,37 22,26 22,55 27,06

1

10 + 10

H

5,0

32,80 33,29 40

5

10

15

20

25

30

35

40

7,5

39,95 45

10,0 km/h

48,42 50 km/h

14–15 GETRIEBE

Vierradbremse mit Scheibenbremsen im Ölbad.

Powershuttle-Hebel mit SenseClutch und Stop&Go-Schalter.

GETRIEBE, ACHSEN, BREMSEN. IN JEDEM GELÄNDE SICHER GÄNGIG. Die Vorderachse wurde speziell für die Serie 5D entwickelt. Die maximale Antriebsübertragung bei zugeschalteter Differenzialsperre ist selbstverständlich. Allradantrieb und Differenzialsperre werden elektrohydraulisch (bzw. in den Ecoline-Modellen mechanisch) zugeschaltet.

einstellbar. Auch das innovative Stop&Go-System erleichtert das Rangieren auf engstem Raum. Das Anhalten erfolgt ganz normal durch Treten des Bremspedals. Wird das Bremspedal gelöst, beschleunigt der 5D automatisch auf die vorgewählte Geschwindigkeit.

Praktisch beim Rangieren unter Last ist das elektrohydraulische Powershuttle-System. Bis 13 km/h erfolgt der Richtungswechsel einfach per Hebel an der Lenksäule. Ohne Drehmomentunterbrechung, ohne zu kuppeln und ohne zu schalten. Weich oder hart? Das Ansprechverhalten ist in fünf Stufen

Das Bremssystem der Serie 5D garantiert maximale Sicherheit unter allen Fahrbedingungen. Alle Modelle sind serienmäßig mit Scheibenbremsen im Ölbad an allen vier Rädern ausgestattet. Die mechanische Handbremse gehört ebenfalls zur Serienausstattung.

Elektrohydraulische Zuschaltung von Zapfwelle, Allradantrieb und Differenzialsperre (LS und GS).

Komfortschalthebel für beispielsweise das 45+45-Gang-Getriebe.

16–17 HYDRAULIKANLAGE

DREHEN UND HEBEN GANZ NACH LUST UND LAUNE – FLEXIBILITÄT IST DAS STICHWORT.

ARBEITEN MIT ANBAUGERÄTEN. WEGWEISEND IM HINBLICK AUF PRÄZISION UND STEUERUNG.

Auf Wunsch können die LS- und GS-Modelle mit Frontkrafthebern ausgestattet werden.

Die intelligente Konstruktion des Krafthebers macht die Serie 5D zu dem, was sie sein soll – ein flexibles Arbeitsgerät, mit dem Sie Ihre Aufgaben mit höchster Produktivität erledigen können.

Der Kraftheber mit Schnellkupplern zeichnet sich besonders im Hinblick auf Präzision, Steuerung und Produktivität aus.

Die Anbaugeräte werden serienmäßig mit mechanischen Krafthebern betrieben. Für die Modelle LS und GS der Serie 5D ist optional eine elektronisch gesteuerte Hubwerksregelung (EHR) mit vollelektronischen Überwachungs- und Steuerfunktionen verfügbar. Auf Wunsch können die LS- und GS-Modelle auch mit einem Frontkraftheber ausgestattet werden.

Die Hubkraft beträgt heckseitig 2.650 kg (Ecoline-Modelle) bzw.

3.000 kg (LS-/GS-Modelle). Maximal sind 3.600 kg möglich. Die Hubkraft des Frontkrafthebers beträgt 1.750 kg.

Der heckseitige Kraftheber der Serie 5D mit Schnellkupplern gehört zu den besten derzeit am Markt verfügbaren Geräten.

18–19 HYDRAULIKANLAGE & ZAPFWELLE

Bequeme Bedienung des Heckkrafthebers und der Zapfwelle vom hinteren Kotflügel aus.

Die elektrohydraulische Zapfwellenbedienung ist gut zugänglich.

HYDRAULIK UND ZAPFWELLEN. VIELSEITIGKEIT INDIVIDUELL WÄHLBAR. Die Hydraulikpumpen verfügen über eine Förderleistung von 42 l/min oder optional 50 l/min bei den Ecoline-Modellen bzw. 54 l/min bei den LS- und GS-Modellen. Damit lassen sich bis zu drei mechanische Steuergeräte versorgen. Auch die Zapfwellengeschwindigkeiten sind extrem variabel. Die Serie 5D ist mit den Geschwindigkeiten 540/540ECO/1.000 U/min und Wegzapfwelle lieferbar.

Die LS- und GS-Modelle können darüber hinaus mit einer Frontzapfwelle mit 1.000 U/min ausgestattet werden. Mit der 540ECO kann jederzeit im kraftstoffsparenden ECO-Modus mit reduzierter Drehzahl gearbeitet werden.

Die Zapfwelle wird entweder mechanisch (Ecoline) oder elektrohydraulisch (LS- und GS-Modelle) zugeschaltet.

Eine einfache Lösung – die mechanische Zapfwellenbedienung der Ecoline-Modelle.

20–21 WARTUNG

WARTUNG. IN REKORDZEIT WIEDER EINSATZBEREIT.

Die einteilige Motorhaube, die sich dank einem Scharnier an der Rückseite bequem aufklappen lässt, macht die Wartungsarbeiten schnell, einfach und bequem. Alle wichtigen Wartungsstellen sind leicht und ohne den Einsatz von Werkzeugen zugänglich. Zum Prüfen des Motorölfüllstands muss nicht einmal die Motorhaube geöffnet werden. Auch die Wartung des unter der Motorhaube befindlichen Kühlsystems könnte einfacher nicht sein. Der Luftfilter lässt sich schnell und einfach austauschen.

Einfacher Zugang für Routinewartungsarbeiten.

Der Batterietrennschalter befindet sich im Frontbereich des Traktors.

22–23 TECHNISCHE DATEN

SERIE 5D MOTOR Abgasstufe Modell Zylinder / Hubraum Einspritzung Turbo mit Ladeluftkühler Max. Leistung (ECE R120) bei 2.000 U/min Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R120) bei 2.200 U/min Max. Drehmoment Drehmomentanstieg Elektronische Motorregelung Abgasnachbehandlungssystem Tankinhalt Kraftstoff WENDEGETRIEBE Mechanisches Wendegetriebe (LS) Hydraulisches Lastwendegetriebe (GS) ComfortClutch (GS) SenseClutch (GS) Stop&Go-System (GS) MECHANISCHES GETRIEBE Gangzahl mit Kriechgang 40 km/h bei reduzierter Drehzahl (ECO) POWERSHIFT-GETRIEBE Gangzahl mit Kriechganggetriebe Powershift-Gänge 40 km/h bei reduzierter Drehzahl (ECO) HECKZAPFWELLE Mehrscheibenkupplung im Ölbad Elektrohydraulische Zuschaltung 540/540ECO 540/540ECO/1.000 Wegzapfwelle FRONTZAPFWELLE Zapfwelle 1.000 U/min VORDER- UND HINTERACHSE Elektrohydraulische Allradzuschaltung Elektrohydraulische Zuschaltung der Differenzialsperre Lenkeinschlagwinkel 2WD Lenkeinschlagwinkel 4WD BREMSEN Hydrostatische Betätigung Vierradbremssystem Scheibenbremsen im Ölbad Mechanische Handbremse Anhänger Druckluftbremse Hydraulische Anhängerbremse LENKUNG Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe KRAFTHEBER Mechanischer Heckkraftheber Elektronischer Heckkraftheber Hubkraft Heckkraftheber (Standard) Hubkraft Heckkraftheber (optional) Frontkraftheber Hubkraft vorn HYDRAULIKANLAGE Pumpenförderleistung Hydraulikanlage mit Open-Center-System Hydraulische Zusatzsteuerventile hinten KABINE Klimaanlage Freisichtdach Gefederter Fahrersitz ABMESSUNGEN Hinterreifen Max. Länge Breite min. / max.

Radstand (4WD / 2WD) Spurweite vorn min./max.

Spurweite hinten min./max.

Max. Höhe an Kabine

Anz. / cm bar 3

kW / PS kW / PS Nm % Liter

5080

5090

5090.4

5100.4

III B FARMotion 3 / 2.887 Common Rail 2.000

III B FARMotion 3 / 2.887 Common Rail 2.000

III B FARMotion 4 / 3.849 Common Rail 2.000

III B FARMotion 4 / 3.849 Common Rail 2.000

55,4 / 75 55,4 / 75 342 40

65 / 88 61,6 / 84 354 32

65 / 88 61,6 / 84 354 32

75 / 102 71,1 / 97 408 32

DOC / exEGR 100

DOC / exEGR 100

DOC / exEGR 100

DOC / exEGR 100 –

Anz.

30 + 15

30 + 15

30 + 15

30 + 15

Anz. Anz.

45 + 45 3

45 + 45 3

45 + 45 3

45 + 45 3

U/min U/min

Grad Grad

– 55

70 55

70 55

– 55

kg kg

3.000 3.600

3.000 3.600

3.000 3.600

3.000 3.600

kg

1.750

1.750

1.750

1.750

l/min

54

54

54

54

Anzahl

3

3

3

3

SERIE 5D ECOLINE MOTOR Abgasstufe Modell Zylinder / Hubraum Einspritzung Turbo mit Ladeluftkühler Max. Leistung (ECE R120) bei 2.000 U/min Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R120) bei 2.200 U/min Max. Drehmoment Drehmomentanstieg Elektronische Motorregelung Abgasnachbehandlungssystem Tankinhalt Kraftstoff WENDEGETRIEBE Mechanisches Wendegetriebe MECHANISCHES GETRIEBE Gangzahl Gangzahl mit Kriechgang und Untersetzung HECKZAPFWELLE Trockenkupplung Mechanische Zuschaltung 540/540ECO 540/540ECO/1.000 Wegzapfwelle VORDER- UND HINTERACHSE Mechanische Allradzuschaltung Mechanische Zuschaltung der Differenzialsperre Lenkeinschlagwinkel 2WD Lenkeinschlagwinkel 4WD BREMSEN Hydrostatische Betätigung Vierradbremssystem Scheibenbremsen im Ölbad Mechanische Handbremse Anhänger Druckluftbremse Hydraulische Anhängerbremse LENKUNG Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe KRAFTHEBER Mechanischer Heckkraftheber Hubkraft Heckkraftheber (Standard) Hubkraft Heckkraftheber (optional) HYDRAULIKANLAGE Pumpenförderleistung (Standard) Pumpenförderleistung (optional) Hydraulikanlage mit Open-Center-System Hydraulische Zusatzsteuerventile hinten KABINE Klimaanlage Gefederter Fahrersitz ABMESSUNGEN UND GEWICHTE Hinterreifen Max. Länge Breite min. – max.

Radstand (4WD / 2WD) Spurweite vorn min./max.

Spurweite hinten min./max.

Max. Höhe an Kabine Max. Gewicht mit Kabine Maximal zulässiges Gesamtgewicht

Standard

mm mm mm mm mm mm

480/70 R30 3.997 1.982 – 2.180 2.100 1.560 – 1.760 1.502 – 1.700 2.590

480/70 R30 3.997 1.982 – 2.180 2.100 1.560 – 1.760 1.502 – 1.700 2.590

480/70 R30 4.257 1.982 – 2.180 2.230 / 2.270 1.560 – 1.760 1.502 – 1.700 2.590

540/65 R30 4.257 2.142 – 2.238 2.230 / – 1.466 – 1.760 1.602 – 1.698 2.590

5070

5080

5090

5090.4

III B FARMotion 3 / 2.887 Common Rail 2000

III B FARMotion 3 / 2.887 Common Rail 2000

III B FARMotion 3 / 2.887 Common Rail 2.000

III B FARMotion 4 / 3.849 Common Rail 2.000

48/65 48/65 292 41

55,4 / 75 55,4 / 75 342 43

65 / 88 61,6 / 84 354 32

65 / 88 61,6 / 84 354 32

Liter

DOC/exEGR 75

DOC / exEGR 75

DOC / exEGR 75

DOC / exEGR 75

Anz. Anz.

10 + 10 30 + 15

10 + 10 30 + 15

10 + 10 30 + 15

10 + 10 30 + 15

– 55

– 55

70 55

70 55

2.650 3.600

2.650 3.600

2.650 3.600

2.650 3.600

l/min l/min

42 50

42 50

42 50

42 50

Anzahl

2/3

2/3

2/3

2/3

420/70 R30 3.997 1.922 – 2.220 2.100 / – 1.560 – 1.760 1.502 – 1.800 2.565 3.200 5.200

480/70 R30 3.997 1.982 – 2.180 2.100/ – 1.560 – 1.760 1.502 – 1.700 2.590 3.200 5.200

480/70 R30 3.997 1.982 – 2.180 2.100 / 2.140 1.560 – 1.760 1.502 – 1.700 2.590 3.200 5.200

540/65 R30 4.257 2.142 – 2.238 2.230 / 2.270 1.466 – 1.760 1.602 – 1.698 2.590 3.300 5.200

Anz. / cm bar 3

kW / PS kW / PS Nm %

U/min U/min

Grad Grad

kg kg

mm mm mm mm mm mm kg kg

Option – nicht verfügbar

Technische Daten und Abbildungen sind nur zur Orientierung gedacht. DEUTZ-FAHR ist stets bemüht, seine Produkte immer weiter an Ihre Bedürfnisse anzupassen, und behält sich deshalb das Recht vor, jederzeit ohne Vorankündigung Aktualisierungen vorzunehmen.

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