308.8513.4.4-7_Serie5D_IIIB_ES

SERIE 5D.

5080D – 5090D – 5090.4D – 5100.4D

SERIE 5D. Sistema de frenos.

El sistema de frenos garantiza la máxima seguridad y un comportamiento excepcional en cualquier condición. Todos los modelos están equipados de serie con frenos de disco en baño de aceite a las cuatro ruedas. > PÁGINA 12

Elevador delantero El potente elevador delantero tiene una capacidad de elevación de 2.100 kg. Además, todos los modelos pueden equiparse con TDF delantera 1000 rpm, de accionamiento electrohidráulico. > PÁGINA 14

Puente delantero.

Máxima capacidad de tracción con el bloqueo de los diferenciales al 100 %. La doble tracción y el bloqueo de los diferenciales se accionan de modo electrohidráulico. El eje delantero se ha diseñado específicamente para la Serie 5D. > PÁGINA 12

Una máquina realmente polifacética.

No importa si trabajas en una explotación agrícola o ganadera, si gestionas pastos, bosques o te encargas del cuidado de jardines municipales. No importa la actividad o el terreno, porqué en la Serie 5D de DEUTZ-FAHR encontraras un tractor diseñado a tu justa medida para adaptarse al trabajo diario. Este innovador y compacto tractor tiene un diseño robusto con una perfecta relación peso/potencia, y ofrece

2 - SERIE 5D

un nivel de calidad, fiabilidad y confort inigualable. Con modelos en versiones de tres y cuatro cilindros, la Serie 5D ofrece un elevado nivel de especificaciones, con la más alta tecnología y además te permite ampliar su configuración de forma sin igual en su categoría.

Cabina cómoda.

La cabina de plataforma plana con 4 montantes­ofrece un interior espacioso y cómodo, con unas dimensiones exteriores compactas y garantiza una visibilidad óptima del apero. > PÁGINA 04

Elevador trasero.

El sistema hidráulico se alimenta mediante una bomba de centro abierto de 54 L/min, con la que el elevador trasero es capaz de levantar3000 – 3600 kg, mientras que una bomba independiente dedicada a la dirección garantiza las maniobras siempre suaves, especialmente en las cabeceras. La regulación del elevador puede ser mecánica o electrónica. > PÁGINA 16

Transmisión.

Inversor electrohidráulico (GS) con SenseClutch.

El inversor electrohidráulico tiene numerosas ventajas como el ajuste en cinco niveles de la inversión (SenseClutch), perfecto para las distintas condiciones. Trabaje del modo más seguro y eficiente gracias al ComfortClutch, un botón de embrague en la palanca del cambio de marchas, la función Stop&Go, 3 marchas bajo carga y superreductora. > PÁGINA 10

Serie 5D

5080 D

Emisiones

5090 D

5090.4 D

5100.4 D

Fase III B

Fase III B

Fase III B

Fase III B

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

Cilindros / Cilindrada

3 / 2887

3 / 2887

4 / 3849

4 / 3849

Potencia máx. (kW/CV)

55,4 / 75

65 / 88

65 / 88

75 / 102

Motor

Puede consultar datos técnicos adicionales en las PÁGINAS 18/19.

SERIE 5D - 3

GRAN VISIBILIDAD DE SERIE. Óptimo confort y perfecta visibilidad del apero.

4 - CABINA

El volante telescópico con regulación de la inclinación puede colocarse en cualquier posición para adaptarse a las necesidades del conductor.

Salpicadero con indicadores analógicos y digitales en la pantalla se proporciona al conductor una visión general de todos los datos del tractor.

Para un manejo intuitivo, los elementos están dispuestos de forma lógica y perfectamente diferenciados por colores.

Portavasos en la cabina.

Ambiente agradable en la cómoda cabina de la Serie 5D: gracias al uso de materiales de alta calidad, el diseño funcional del interior. Los controles están dispuestos ergonómicamente y perfectamente integrados en la consola, se han situados según la frecuencia de uso y se han identificado según la lógica de colores de DEUTZ-FAHR. El diseño de la columna de dirección proporciona un amplio espacio para las piernas y es posible regular la altura y la inclinación del volante según las necesidades. Todos los compartimentos portaobjetos están integrados para garantizar un fácil acceso. Los tractores de la Serie 5D están disponibles

en diversos modelos y versiones. Conducción cómoda y facilidad de uso son, para DEUTZ-FAHR, los requisitos para realizar el trabajo de manera rápida y segura. Las grandes lunas y el parabrisas ajustable garantizan una perfecta visibilidad de todos los aperos para realizar el trabajo con gran precisión, incluso cuando se utiliza un cargador frontal. Además, el amplio ángulo de apertura de la puerta facilita la entrada y la salida de la cabina que cuenta con una plataforma plana de cuatro montantes y puede equiparse con techo de alta visibilidad, para una mayor visión panorámica y aire acondicionado.

CABINA - 5

Trabaje de la forma mรกs eficiente posible, con la Serie 5D de DEUTZ-FAHR.

MOTORES FARMOTION. Diseñados para realizar trabajos agrícolas.

8 - MOTOR

El compacto sistema DOC (catalizador de oxidación diésel) es un sistema de postratamiento de los gases de escape que no requiere mantenimiento.

La correa de transmisión autoajustable es una correa trapezoidal con tensor automático. Sin riesgo de deslizamiento de la correa y, por lo tanto, de sobrecalentamiento.

El innovador sistema de inyección Common Rail de 2.000 bar garantiza una combustión eficaz.

FARMotion es sinónimo de potencia, eficiencia y continuo desarrollo.

Los motores FARMotion se caracterizan por tres ventajas tecnológicas: el innovador sistema de inyección Common Rail con una presión de inyección de 2000 bares, válvulas con siete puntos de inyección y un proceso de tres fases. Todo ello garantiza un uso mucho más eficiente que contribuye a aumentar la potencia del motor, reduciendo, al mismo tiempo, el consumo de combustible.

El catalizador de oxidación diésel (DOC) es un sistema compacto que no utiliza energía y no requiere mantenimiento. El sistema de

El ajuste automático del juego de las válvulas reduce los niveles de ruido y no requiere mantenimiento.

recirculación de gases de escape (EGR) refrigerados exteriormente reduce las emisiones de óxido de nitrógeno de manera mucho más eficaz que la tecnología convencional. Una parte de los gases de escape se enfría y se mezcla con aire recogido en el conducto de admisión de aire y mediante una centralita electrónica se garantiza la dosificación correcta. Las grandes camisas de los cilindros aseguran un funcionamiento más suave, mientras que el cigüeñal de nuevo diseño con un cárter reforzado garantizan las máximas prestaciones, durabilidad y fiabilidad.

MOTOR - 9

SIEMPRE LA MARCHA MÁS ADECUADA. Transferencia eficiente de la potencia del motor a las ruedas y a la toma de fuerza.

10 - TRANSMISIÓN

Ejemplo: Transmisión de 45+45 velocidades H

M

L

Marchas Powershift (Alta, Media, Baja)

1 2 3 4 5

0,20 0,24 0,29 0,29 0,35 0,42 0,43 0,51 0,62 0,63 0,76 0,93 0,95 1,12 1,35 0,5

1,0

1,5

1,25 1,50 1,81 1,82 2,18 2,64 2,70 3,24 3,93 3,98 4,78 5,79 5,88 7,05

1 2 3 4 5

2,5

km/h

Gama reducida

2 3 4 5

31,86 32,33 40

5

10

7,5

8,55

10,0 km/h

Gama de trabajo

6,86 8,24 9,98 10,00 12,00 14,53 14,87 17,84 21,63 21,90 26,28

1

5,0

15

20

25

30

35

38,80

40

45

48,42 50 km/h

Gama transporte Gracias a las numerosas relaciones es muy fácil adaptar de forma óptima la velocidad a cualquier situación de trabajo. Las velocidades indicadas se alcanzan al régimen nominal del motor. La velocidad máxima de 40 km/h se alcanza con el motor a un régimen económico.

La nueva serie 5D ofrece una extraordinaria variedad de transmisiones: desde las versiones más sencillas (LS) disponibles con inversor y transmisión mecánica de 30+15 marchas hasta las versiones GS con un inversor electrohidráulico regulable con tres marchas bajo carga para 45+45 marchas. Todos los modelos con inversor electrohidráulico disponen de la función Stop&Go. Gracias al gran número de marchas y al solapamiento de las velocidades, siempre es posible encontrar la velocidad y la marcha justas para cualquier trabajo.

Todas las opciones disponibles en la Serie 5D son eficientes en la transmisión de la potencia del motor a las ruedas o a las tomas de fuerza.

Las velocidades de hasta 40 km/h se alcanzan a un régimen reducido del motor, lo que proporciona una mayor suavidad del motor, un menor consumo de combustible y el consiguiente aumento de la eficiencia.

LS

de GS Número relaciones

• • • •

Bajo Desmultipli- VELOCIDAD carga Reductor cador máx. (km/h)

30 + 15

–

45 + 45

3 (HML)

• •

•

40 ECO

–

40 ECO

También están disponibles las minirreductoras. Para usos especiales, como el cultivo de hortalizas, en el que hacen falta velocidades extremadamente bajas para plantar y recolectar, o la ganadería, para distribuir de forma uniforme las raciones de pienso con los vehículos de mezcla o carga, estos tractores demuestran todo su potencial.

TRANSMISIÓN- 11

FÁCIL MANEJO, PARA LOS PROFESIONALES MÁS EXIGENTES La óptima tracción y la perfecta maniobrabilidad garantizan seguridad, comodidad y una extraordinaria flexibilidad.

El eje delantero ha sido específicamente desarrollado para la Serie 5D. La máxima transferencia de tracción con el bloqueo de los diferenciales activado resulta algo trivial. La doble tracción y el bloqueo de los diferenciales se accionan de modo electrohidráulico. l inversor electrohidráulico «Powershuttle» resulta muy práctico en las maniobras, gracias a los cinco niveles de ajuste de la inversión.

Cambiar el sentido de la marcha es muy sencillo, ya que simplemente hay que accionar la palanca situada en la columna de dirección y esto es posible hacerlo sencillamente hasta los 13 km/h, sin experimentar

caídas de par, sin accionar el embrague o sin cambiar marchas. También el innovador sistema Stop&Go facilita las maniobras en los espacios reducidos, ya que no es necesario pisar el pedal del embrague y el frenado se efectúa como es habitual pisando tan solo el pedal del freno, al soltar el pedal de freno se reanudará de nuevo a marcha.

El sistema de frenado de la Serie 5D garantiza la máxima seguridad en cualquier condición. Cada modelo está dotado de serie de frenos en las cuatro ruedas (discos en baño de aceite).

Eje delantero equipado de serie con dos discos integrados en baño de aceite.

Accionamiento electrohidráulico de la doble tracción y del bloqueo de los diferenciales (LS y GS).

Palanca del inversor hidráulico «Powershuttle» con función SenseClutch.

Cómoda palanca del cambio de marchas para la transmisión de 45+45 velocidades con botones laterales para el cambio bajo carga.

12 - TRANSMISIÓN

TRANSMISIÓN - 13

FLEXIBILIDAD Y PRECISIÓN AL MÁXIMO NIVEL. Control óptimo de todos los aperos gracias a la innovadora dirección.

14 - SISTEMA HIDRÁULICO

Como opción, los modelos 5D pueden equiparse con el nuevo elevador delantero Sauter.

El elevador montado en la parte trasera de la serie 5D está disponible tanto con enganches automáticos como con tirantes.

Los robustos elevadores delantero y trasero convierten la serie 5D en lo que debe ser: un equipo flexible para que realices tu trabajo con el máximo nivel de productividad.

El elevador trasero, está disponible con tirantes y enganches automáticos, que resulta especialmente útil cuando se requiere precisión, control y productividad. Los aperos se accionan de serie mediante la regulación del elevador mecánico, y como opción, está disponible la regulación del elevador con control electrónico (EHR). El control

electrónico del elevador garantiza una manipulación más sensible y cómoda de todos los implementos, con una capacidad de elevación trasera de 3000 kg, y para las aplicaciones de uso severo en campo con equipos pesados se puede equipar a la Serie 5D con un cilindro de elevación adicional, que aumenta la capacidad de elevación hasta 3600 kg Cuando se trabaja en la parte frontal, el elevador delantero Sauter opcional, con hasta 2100 kg de capacidad de elevación es el adecuado para realizar todas tipo de tareas.

SISTEMA HIDRÁULICO - 15

El accionamiento electrohidráulico de la TDF garantiza un acoplamiento cómodo y un arranque suave de la propia TDF.

16 - SISTEMA HIDRÁULICO

Prácticos mandos para el elevador trasero y la TDF en el guardabarros trasero.

Palanca de mando para ergonómicamente en

MÁS POTENCIA Y FLEXIBILIDAD PARA SU TRABAJO. Con un sistema hidráulico potente y velocidades de la TDF variables.

Las bombas hidráulicas proporcionan un caudal de 54 L/min, que permite alimentar hasta tres distribuidores auxiliares mecánicos. Además, todos los modelos de la gama poseen una bomba independiente dedicada a la dirección para garantizar un movimiento siempre suave en las maniobras. En especial en las cabeceras, cuando los aperos se levantan por encima del elevador, se usan los distribuidores auxiliares y el circuito hidráulico independiente resulta sumamente práctico. Las altas prestaciones del sistema hidráulico de trabajo con una dirección de accionamiento suave para las maniobras de giro garantizan velocidad, comodidad y un gran beneficio en el campo.

Las velocidades de la TDF también son variables. La Serie 5D está equipada con los regímenes del motor 540/540 ECO/1000 rpm y toma de fuerza con velocidad sincronizada. Los modelos 5D también se pueden equipar con una TDF delantera de 1000 rpm. El funcionamiento de bajo consumo en el modo ECO es posible en cualquier momento con la 540 ECO a un régimen reducido del motor. La TDF se acciona de modo electrohidráulico.

El régimen del motor puede preconfigurarse de manera sencilla según las necesidades para las distintas máquinas instaladas con una sola mano mediante la palanca de la cabina. El accionamiento electrohidráulico resulta práctico en el trabajo y garantiza un arranque suave de la TDF. Protege tanto el tractor como el apero.

También está disponible una memoria electrónica para los regímenes del motor. El régimen adecuado del motor se configura pulsando un botón. Cuando se trabaja con la TDF, el apero cuenta constantemente con el régimen óptimo del motor, para garantizar un manejo eficiente.

hasta 3 distribuidores auxiliares mecánicos, situados la consola lateral.

SISTEMA HIDRÁULICO - 17

Serie 5D

5080

5090

5090.4

5100.4

MOTOR Emisiones

Fase III B

Modelo Cilindros / Cilindrada Common rail

FARMotion n.º/cm3

3 / 2887

bar

4 / 3849 2000

Turbocompresor con refrigeración del aire de carga Potencia máx. (ECE R120) a 2000 rpm

kW/CV

55,4 / 75

65 / 88

75 / 102

Potencia a régimen nominal (ECE R120) a 2200 rpm

kW/CV

55,4 / 75

61,7 / 84

71,1 / 97

Nm

342

354

%

40

Par máximo Incremento de par

408 32

Regulación electrónica del motor Sistema de tratamiento de los gases de escape Capacidad del depósito de combustible

DOC / exEGR Litros

100

INVERSOR Inversor mecánico (LS)

-

Inversor hidráulico (GS) ComfortClutch (GS) SenseClutch (GS) Sistema Stop&Go (GS) CAMBIO MANUAL Número de velocidades con superreductora

N.º

30 + 15

Número de velocidades con superreductora

N.º

45 + 45

Número de marchas bajo carga (Powershift)

N.º

3

40 km/h con el motor a velocidad reducida (ECO) TRANSMISIÓN POWERSHIFT

40 km/h con el motor a velocidad reducida (ECO) TDF TRASERA Embrague multidisco en baño de aceite Accionamiento electrohidráulico 540 / 540ECO

Rpm /

540 / 540ECO / 1000

Rpm /

TDF sincronizada TDF DELANTERA TDF 1000 rpm PUENTE DELANTERO Y TRASERO Doble tracción con accionamiento electrohidráulico Bloqueo de diferenciales con accionamiento electrohidráulico Ángulo de giro

grados

55

DIRECCIÓN Dirección hidrostática con bomba independiente

C

B 18 - DATOS TÉCNICOS

Serie 5D

5080

5090

5090.4

5100.4

FRENOS Actuación hidrostática Frenado integral en las 4 ruedas Discos en baño de aceite Freno de estacionamiento mecánico Freno de remolque hidráulico (específico del país) DIRECCIÓN Dirección hidrostática con bomba independiente ELEVADOR Elevador trasero manual Elevador trasero electrónico Capacidad de elevación trasera (estándar)

kg

3000

Capacidad de elevación trasera (opcional)

kg

3600

kg

2100

l/min

54

Número

3

Elevador delantero Capacidad del elevador delantero SISTEMA HIDRÁULICO Caudal de la bomba Circuito hidráulico con sistema de centro abierto Distribuidores hidráulicos auxiliares traseros CABINA Aire acondicionado Techo de alta visibilidad Asiento del conductor con suspensión neumática DIMENSIONES Neumáticos delanteros

360 / 70 R20

320 / 70 R24

Neumáticos traseros

420 / 70 R30

480 / 70 R30

Largo (A)

mm

Ancho* (B)

mm

1941 / 2005

3997 2005

4257

Altura con/sin sistema de aire acondicionado* (C)

mm

2460 / 2565

2485 / 2590

Altura en el centro del eje trasero - Techo con/sin sistema de aire acondicionado*

mm

1790 / 1900

Despeje

370

Batalla (D) Masa en vacío

395

mm

2100

2230

kg

3200

3300

Carga autorizada en el eje delantero

mm

2300

Carga autorizada en el eje trasero

mm

3300

kg

5200

Peso máximo admisible total = Estándar

= Opcional – = no disponible

Las especificaciones técnicas y lwas ilustraciones son meramente indicativas. DEUTZ-FAHR, en su compromiso por ofrecerle un producto cada vez más acorde a sus necesidades, se reserva el derecho de actualizar las especificaciones de sus máquinas en cualquier momento y sin previo aviso. * Especificaciones con neumáticos estándar

D A DATOS TÉCNICOS - 19

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