DF_International Product Range 2024_FR_low

INTERNATIONAL GAMME DE PRODUITS 2024

// CONTENU SOMMAIRE

// 2

#04

TRACTEURS

#54

CHARGEURS FRONTAUX

#58

MOISSONNEUSES-BATTEUSES

#64

SDF SMART FARMING SOLUTIONS

#72

DONNÉES TECHNIQUES

// 3

// MODÈLE DE TRACTEUR TRACTEURS. page

// 4

20

30

40

50

60

70

80

90

SÉRIE 9 TTV

8

SÉRIE 8 TTV

10

SÉRIE 7 TTV

11

SÉRIE 6

12

SÉRIE W

24

SÉRIE AGROFARM 5

34

SÉRIE 5G

36

SÉRIE AGROFARM G

37

SÉRIE AGROLUX

38

AGROLUX 50-410/AGROLUX 80-100

SÉRIE 4E

39

4E KEYLINE/4E

SÉRIE 5D KEYLINE GS

40

AGROMAXX

46

SÉRIE 3E

47

SPÉCIALISÉS

48

100

110

120

130

4W/6W/6W HD/

AGROPLUS F KEYLINE /AGROPLUS F ECOLINE/AGROPLUS F-S-V

La disponibilité des modèles peut varier selon les pays. Veuillez contacter votre concessionaire/distributeur pour plus d’informations.

CH 140

150

160

170

180

190

200

210

220

...240

...260

...280

...300

...320

...340

6C PS-RVSHIFT-TTV/6G PS-RCSHIFT/6 PS-RCSHIFT-TTV

/6W PROFI

8W

// 5

#8

SÉRIE 9 TTV

#10 SÉRIE 8 TTV

SÉRI E

#11 SÉRIE 7 TTV

9 TTV

SOMMAIRE

// 6

// 7

7 TTV

8 TTV

// SÉRIE 9 TTV

Minimise l‘effort de travail, maximise le résultat.

Avec la Série 9340 TTV, les ingénieurs de DEUTZ-FAHR ont développé un tracteur moderne, hautement intelligent et d’une puissance exceptionnelle, dont les performances et l’efficacité opérationnelle sont largement améliorées grâce à un confort d’utilisation unique, des fonctions de routine automatisées et les technologies les plus innovantes-et ce, tout en consommant un minimum de ressources.

Chacun des composants de la Série 9340 TTV est caractérisé par son côté innovant et figure parmi les meilleurs sur le marché. Avec la Série 9340 TTV, DEUTZ-FAHR propose un puissant tracteur parfaitement équilibré et au fort attrait avec lequel agriculteurs et entrepreneurs sont en mesure d’atteindre les meilleurs résultats.

CARACTÉRISTIQUES > Deutz TTCD 7.8 Stage III A Common Rail, 6 cylindres, 24 soupapes > Vitesse maximum : 60 km/h (là où le code de la route le permet) > Warrior Edition disponible en option > Système de freinage servo-assisté PowerBrake et frein de stationnement électrique automatique (EPB) > Circuit hydraulique Load Sensing jusqu’à 210 l/min > Cabine MaxiVision 2 avec habitacle à revêtements en matériaux hi-tech, ergonomie et confort absolus > Accoudoir multifonction avec joystick intégré pour la gestion des principales fonctions

// 8

> Un capot à ouverture électrique facilite les travaux d'entretien.

> Relevage avant de série.

SÉRIE 9 TTV 9340 TTV

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Puissance à régime nominal (ECE R120) Capacité de relevage arrière (max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

SDF Smart Farming Solutions

nbre/cm³ kW/CH kW/CH Kg mm Kg

Deutz TTCD 7.8 L06 Stage III A 6/7 775 247/336 232/316 12 000 3 135 11 500-12 000 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Fleet Management – SDF Data Management

// 9

// SÉRIE 8 TTV

Votre engin de travail fiable, puissant et connecté.

Le 8280 TTV est une machine de travail fiable, puissante et entièrement connectée. Grâce au puissant moteur Deutz TTCD 6.1 biturbo, le tracteur génère plus de puissance aussi bien à bas régime. Le considérable poids total autorisé de 16 tonnes, disponible à 40, 50 et également 60 km/h, permet également une charge utile allant jusqu’à 6,5 tonnes, ce qui constitue la référence dans cette catégorie. Grâce à une offre complète de spécifications, le 8280 TTV peut être personnalisé sur toutes les applications et adapté précisément aux besoins du client : des grandes cultures au transport, de l’exploitation des prairies à toutes les exigences rigoureuses pour les champs ou l’industrie. Les nouvelles technologies d’agriculture intelligente telles que SDF Fleet Management ou le récepteur SR20 font du 8280 TTV le tracteur du futur.

> Réservoir de 505 l et jusqu'à 23x feux à LED pour des journées de travail productives.

> Le 8280 TTV peut être équipé d’une suspension de cabine pneumatique.

CARACTÉRISTIQUES > Puissant moteur Deutz biturbo à rampe commune de 287 CH > Transmission TTV à vitesse maximale de 60 km/h > Système hydraulique Load Sensing (210 l/min) > Relevage électronique et 3 régimes de PDF (540ECO/1000/1 000ECO) > iMonitor avec XTEND, contrôle de 200 sections et fonction AUTO-TURN > SDF Fleet Management pour le contrôle total des données de la machine > Assistance à distance pour un entretien plus rapide > Climatisation automatique avec sorties supplémentaires

SÉRIE 8 TTV 8280 TTV

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Puissance à régime nominal (ECE R120) Capacité de levage arrière (max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

SDF Smart Farming Solutions

// 10

nbre/cm³ kW/CH kW/CH Kg mm Kg

Deutz TTCD 6.1 Stage III A 6/6 058 211/287 197/268 11 100 2 918 9 500-10 300 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Fleet Management – SDF Data Management

// SÉRIE 7 TTV

Conçu pour garder une longueur d‘avance.

> Avec un poids total en charge pouvant aller jusqu'à 16 tonnes, la sécurité est toujours de mise.

> Nouveau volant avec InfoCentrePro.

Le DEUTZ-FAHR Série 7 TTV offre un meilleur confort de conduite, une autonomie encore plus grande et une efficacité supérieure, avec une consommation de carburant et des coûts d’exploitation plus faibles que jamais. La Série 7 se distingue par une qualité exceptionnelle et une fiabilité inégalée: les deux modèles de la famille – le 7250 TTV et le 7250 TTV HD – sont équipés du moteur Deutz TCD 6.1 Stage III A et de la nouvelle transmission TTV à haut rendement. En plus des spécifications élevées du 7250 TTV, le nouveau 7250 TTV HD (Heavy Duty) offre une charge maximale admissible impressionnante de 16 tonnes, des essieux renforcés et une capacité de levage arrière de 11,1 tonnes.

CARACTÉRISTIQUES > Moteur Deutz TCD 6.1 Stage III A avec une puissance de 247 chevaux et un couple de 1072 Nm > Système de refroidissement haute performance avec boîtier de refroidissement articulé entièrement accessible pour une maintenance plus facile > Transmission TTV à vitesse de pointe de 60 km/h > Réservoir de carburant de 505 l et capacité de 35 l d’AdBlue > Système hydraulique avec pompes Load Sensing d’une capacité maximale de 210 l/min et une quantité d’huile exportable de 90 l pour les outils > Capacité de levage maximale du relevage avant 5 450 Kg > Disponibilité du Light Kit du chargeur frontal et du Ready Kit

SÉRIE 7 TTV

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Puissance à régime nominal (ECE R120) Capacité de levage arrière (max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

SDF Smart Farming Solutions

7250 TTV nbre/cm³ kW/CH kW/CH Kg mm Kg

7250 TTV HD Deutz TCD 6.1 Stage III A 6/6 058 181/247 174/237

10 000

11 100 2 918

9 030-10 325 9 185-10 475 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Fleet Management – SDF Data Management

// 11

SOMMAIRE

#16 SÉRIE 6 POWERSHIFT/RCSHIFT #17 SÉRIE 6G POWERSHIFT/RCSHIFT #18 SÉRIE 6C TTV

SÉRI

#19 SÉRIE 6C POWERSHIFT/RVSHIFT

E6

#14 SÉRIE 6 TTV

// 12

// 13

// SÉRIE 6

TTV (6190 TTV-6230 TTV HD)

Prêt à relever tous les défis.

Les modèles TTV de la Série 6 de DEUTZ-FAHR offrent un confort maximal et une efficacité maximale grâce à la transmission TTV à variation continue et aux puissants moteurs Deutz 6 cylindres. Les principes de fonctionnement permettent à la transmission TTV de fournir rapidement la vitesse de conduite requise au régime moteur le plus bas, assurant une conduite souple, une accélération rapide tout en maintenant une faible consommation de carburant. Une multitude de fonctions peuvent être contrôlées à l’aide du joystick MaxCom ergonomique situé sur l’accoudoir: de la sélection de la vitesse au sens de marche, en passant par la combinaison des actions ComfortTip et les commandes de relevage avant et arrière. Il s’agit d’un système intuitif et immédiat dont l’utilisation ne nécessite pas même un geste.

> Système de refroidissement en aluminium 6230 TTV avec levier d’accès à une main et filtre à air PowerCore.

> Nouvelle transmission TTV avec pont arrière.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs Deutz 6 cylindres Stage III A avec les puissances comprises entre 192 et 230 CH > Système de refroidissement compact avec système d’ouverture exclusif pour un entretien facile > Transmissions TTV à variation continue avec trois stratégies de conduite: manuelle, prise de force et automatique, ainsi que le contrôle actif de l’arrêt (PowerZero) > Cabine MaxiVision 2 avec suspension de cabine mécanique ou pneumatique et confort de conduite fantastique > Distributeurs électrohydraulique en combinaison avec une pompe Load Sensing jusqu’à 210 l/min (sur le 6230 TTV HD) alimentant jusqu’à cinq distributeurs hydrauliques à l’arrière, deux à l’avant et un au niveau du relevage avant

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.)

Empattement Largeur (min.-max.)

Masse à vide totale (min.-max.)

SDF Smart Farming Solutions

// 14

SÉRIE 6 TTV 6230 TTV

6190 TTV nbre/cm³ kW/CH kW/CH Kg mm mm Kg

6230 TTV HD

Deutz TCD 6.1 Stage III A 6/6 058 141/192 141/191

169/230 165/225 9 200

10 000 2 918 2 350-2 790 2 350-2 990 8 680-9 875 8 830-10 025 9 030-10 325 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Fleet Management – SDF Data Management 2 769

2 848

// SÉRIE 6

TTV (6170 TTV-6180 TTV)

La meilleure association de technologie de sa catégorie.

> L’EPB est commandé par un bouton-poussoir électrique situé sur la console de l’accoudoir.

> L’accoudoir MaxCom de la version TTV offre un maximum de confort et d’ergonomie.

La productivité maximale est le résultat d’une transmission précise de forces et de vitesses exactes d’exécution. La Série 6 TTV est équipée de la transmission à variation continue la plus moderne. Trois modes de transmission sont disponibles pour assurer une solution parfaite en fonction de n’importe quelle situation de travail : Manuel, Automatique et PDF. La plage de vitesse s’étend de 0 à 50 km/h.

Grâce à sa conception, la transmission TTV extrêmement confortable est étudiée pour être extrêmement efficace à toutes les vitesses et dans toutes les gammes.

CARACTÉRISTIQUES > Moteur Deutz TCD 6.1 L06, Common Rail, 6 cylindres, 24 soupapes, Turbo Intercooler > Système de refroidissement entièrement en aluminium à ouverture exclusive > Edition Warrior disponible en option > Transmission à variation continue TTV, avec 4 gammes de travail et variation de vitesse infinie de 0 à 50 km/h > Système hydraulique Load Sensing avec jusqu’à 170 l/min et 7 distributeurs électroniques > Cabine MaxiVision pour le confort et l’ergonomie maximum

SÉRIE 6 TTV

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance max. avec Boost Puissance au régime nominal Puissance à régime nominal avec Boost Capacité maximale du relevage arrière Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

SDF Smart Farming Solutions

6170 TTV nbre/cm³ kW/CH kW/CH kW/CH kW/CH Kg mm Kg

6180 TTV Deutz TCD 6.1 Stage III A 6/6 057

126/171 120/163 -

133/ 181 141/192 128/174 132/179 9 700 2 769

7 205-8 425 7 465-8 840 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Fleet Management – SDF Data Management

// 15

// SÉRIE 6

POWERSHIFT/RCSHIFT (6170-6230)

Excellente efficacité.

Les tracteurs DEUTZ-FAHR équipés de la transmission Powershift et RCshift garantissent la meilleure transmission de puissance et la plus faible consommation de carburant. La transmission entièrement automatique RCshift offre 5 gammes avec 6 rapports Powershift chacune, pour un total de 30 + 15 vitesses (avec réducteur : 54 + 27). Les résultats de la transmission RCshift sont des durées de changement de vitesse courtes et une gestion entièrement automatique des vitesses qui donnent au conducteur la sensation d’un Powershift complet avec le comportement de conduite d’un TTV. La transmission Powershift comporte le même nombre de rapports et est basée sur le concept éprouvé du passage manuel des vitesses. Chaque transmission offre précision, efficience et efficacité d’exception.

> Avec la transmission RCshift, le MaxCom est toujours inclus.

> Boîte Powershift : transmission efficace sous tous les rapports à changement de vitesse manuel.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs Deutz TCD 6.1 dont la puissance est comprise entre 171 et 230 CH > Système de refroidissement entièrement en aluminium avec système d’ouverture exclusif > Choix de transmissions Powershift ou RCshift (Powershift robotisé) extrêmement efficaces, avec un flux de puissance mécanique à 100 % et 5 gammes de 6 rapports Powershift chacune > Option super-réducteur avec des vitesses minimales de seulement 0,37 km/h et 54 +27 vitesses au total > Système hydraulique Load Sensing avec un débit allant jusqu’à 160 l/min et jusqu’à 7 distributeurs proportionnels contrôlés électroniquement (des distributeurs mécaniques sont également disponibles) > Cabine MaxiVision pour un maximum de confort et d’ergonomie avec 3 options d’équipement distinctives

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance max. avec Boost Puissance au régime nominal Puissance à régime nominal avec Boost Capacité maximale du relevage arrière Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

SDF Smart Farming Solutions

// 16

6170 nbre/cm³ kW/CH kW/CH kW/CH kW/CH Kg mm Kg

126/171 120/163 -

SÉRIE 6 POWERSHIFT/RCSHIFT 6190 Deutz TCD 6.1 Stage III A 6/6 057 141/192 131/179 9 700

6230

159/217 169/230 150/204 230

2 767 2 848 7 200-8 100 7 930-8 550 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Fleet Management – SDF Data Management

// SÉRIE 6G

POWERSHIFT/RCSHIFT

Efficacité, productivité et design.

> Sous le capot, tous les tuyaux et les faisceaux de câblage ont été organisés et placés de manière très fonctionnelle et pragmatique.

> Capacité de relevage arrière jusqu’à 9 700 Kg.

La Série 6G avec ses modèles 6165 G, 6175 G, 6185 G et 6205 G est une série entièrement personnalisable et performante.

Une toute nouvelle ligne de tracteurs 6 cylindres de 165-205 CH entièrement assemblés dans le site de production de DEUTZ-FAHR en Allemagne et vendus dans le monde entier. Ces tracteurs représentent une nouvelle source d’énergie pour l’agriculture mondiale. Conçus dès l’origine pour la distribution globale, ils offrent une série de spécifications, options et caractéristiques pour répondre à tous les besoins des clients dans le monde qu’ils exploitent. La nouvelle Série 6G : conçue pour les marchés d’outre-mer et répondant à des techniques de construction de pointe afin de diffuser l’efficacité, la fonctionnalité, le confort et le pragmatisme de l’âme DEUTZFAHR à travers le monde.

CARACTÉRISTIQUES > Moteur Deutz TCD 2012 L06 2V, Turbo Intercooler > Système de refroidissement entièrement en aluminium > Transmission ZF Powershift à 6 rapports de dernière génération > Différentes options de transmission : Powershift 4x6, 5x6 ou RCshift (entièrement robotisée) > Prédisposition pour chargeur frontal disponible > Nouvelle cabine PowerVision avec InfoCentre+ > Système de freinage servo-assisté PowerBrake > Pont avant suspendu disponible en option > ISOBUS disponible

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

SDF Smart Farming Solutions

6165 G nbre/cm³ kW/CH kW/CH Kg mm Kg

SÉRIE 6G POWERSHIFT/RCSHIFT 6175 G 6185 G Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 130/177 140/190 126/171 134/183 9 700

120/163 111/152 2 820

6205 G

149/203 147/200 2 768

6 267-7 307 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Data Management

// 17

// SÉRIE 6C TTV

Compact et technologique.

La Série 6C TTV offre la meilleure technologie dans ce segment. Les modèles 6115 C TTV, 6125 C TTV et 6135 C TTV se caractérisent par une manœuvrabilité maximale, une efficacité suprême et un confort d’utilisation inégalé. Le design moderne du capot, le groupe d’éclairage à LED et l’iMonitor de 8” en cabine s’intègrent parfaitement à la gamme complète. Grâce aux moteurs SDF FARMotion, spécialement conçus pour les travaux agricoles, et à la transmission SDF TTV, ces tracteurs assurent des performances élevées et une faible consommation de carburant. La cabine spacieuse offre un grand confort de conduite et d’utilisation pour lequel DEUTZ-FAHR est devenu célèbre.

> Accoudoir TTV : toutes les fonctions à portée de main.

> Système HEB.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs FARMotion 4 cylindres Turbo Intercooler avec ventilateur e-Visco > Transmission à variation continue TTV > PowerShuttle SenseClutch avec modulation de réponse à 5 niveaux et fonction PowerZero > Commande de relevage électronique arrière avec fonction PDF Auto > Pompe Load Sensing jusqu’à 120 l/min, distributeurs mécaniques ou mixtes > Fonctions exclusives frein moteur hydraulique et frein de stationnement hydraulique > Écran haute résolution LCD 5” InfoCentrePro et iMonitor 8” disponibles

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance maximale avec Boost Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

SDF Smart Farming Solutions

// 18

6115 C TTV nbre/cm³ kW/CH kW/CH kW/CH Kg mm Kg

88,4/120 93/126 83,8/114

SÉRIE 6C TTV 6125 C TTV FARMotion LRC 4/3 849 95/129 100/136 90,1/123 7 000 2 510 5 500 SDF Guidance – ISOBUS – SDF Data Management

6135 C TTV

100,8/137 105/143 95,6/130

// SÉRIE 6C

POWERSHIFT/RVSHIFT

Compact et puissant.

> Accoudoir RVshift.

> Jusqu'à 10 prises hydrauliques arrière avec Power Beyond.

DEUTZ-FAHR a complété la série avec trois tracteurs compacts à quatre cylindres dans la catégorie des petites et moyennes puissances: les 6115 C, 6125 C et 6135 C. Grâce au moteur FARMotion, une transmission Powershift ou RVshift fiable et facile à utiliser, ces modèles sont capables d’aborder tout types de tâches. (des activités en plein champ à l’utilisation du chargeur frontal). Comme la Série 6 existante, les nouveaux tracteurs compacts à quatre cylindres sont équipés d’un système hydraulique polyvalent et d’un puissant relevage électronique arrière. Les agriculteurs à la recherche d’un modèle compact offrant un large éventail de fonctionnalités ainsi que le confort et la commodité sont assurés de trouver un tracteur polyvalent parfaitement adapté à leur profil de travail et à leurs exigences individuelles.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs FARMotion 4 cylindres Turbo Intercooler avec ventilateur e-Visco > Deux choix de transmission: 3 rapports Powershift ou Full Powershift RVshift > Inverseur hydraulique SenseClutch avec contrôle de la réactivité à 5 niveaux et fonction Stop&Go > Commande de relevage électronique arrière avec fonction PDF Auto > Pompe Load Sensing jusqu’à 120 l/min, distributeurs mécaniques ou électroniques > Fonctions exclusives frein moteur hydraulique et frein de stationnement hydraulique > Écran haute résolution LCD 5” InfoCentrePro et iMonitor 8” disponibles

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance maximale avec Boost Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

SDF Smart Farming Solutions

6115 C nbre/cm³ kW/CH kW/CH kW/CH Kg mm Kg

85,6/116 93/126 81,2/110 5 410

SÉRIE 6C POWERSHIFT/RVSHIFT 6125 C 6135 C 6115 C RVSHIFT 6125 C RVSHIFT 6135 C RVSHIFT FARMotion LRC 4/3 849 93/126 100/136 88,2/120

99,8/136 105/143 94,6/129 7 000

2 480 4 600 -

5 000 SDF Guidance - ISOBUS - SDF Data Management

FARMotion LRC 4/3 849 89,3/121 95/129 100,8/137 93/126 100/136 105/143 84,7/115 90,1/123 95,6/130 7 000 2 510 5 500 SDF Guidance - ISOBUS - SDF Data Management

// 19

// 20

WAR RIO

R

// 21

// WARRIOR Toutes les caractéristiques exclusives des modèles en édition limitée.

Black Matt Disponible pour Série 8 TTV - Série 7 TTV - Série 6 TTV *

Matt Green Disponible pour Série 8 TTV - Série 7 TTV - Série 6 TTV *

Standard Green Disponible pour Série 9 TTV - Série 8 TTV - Série 7 TTV Série 6 TTV - Série 6 * 6230 TTV HD

// 22

Black Disponible pour Série 9 TTV - Série 8 TTV - Série 7 TTV Série 6 TTV - Série 6 - Série 6C

Java Green Disponible pour Série 8 TTV - Série 7 TTV - Série 6 TTV *

CARACTÉRISTIQUES Série 6C > Max-Professional plus siège confort > Tapis de sol DEUTZ-FAHR > Toit bicolore > Autocollant Warrior sur le capot > Écran de démarrage Warrior sur l'InfoCentrePro > Pack éclairage à LED > Radio DAB+ avec 4 enceintes premium > Climatisation

Série 9 TTV - 8 TTV 7 TTV -6 TTV - 6 > Siège confort Warrior > Tapis de sol DEUTZ-FAHR > Couvercle d'échappement en acier inoxydable > Autocollant Warrior et fermoir chromé argenté sur le capot > Écran de démarrage Warrior sur l'InfoCentrePro > Pack éclairage à LED > Climatisation automatique > Vitre inférieure arrière insonorisée > Commandes externes éclairées (selon l'équipement)

// 23

#26 SÉRIE 8W #28 SÉRIE 6W PROFI #29 SÉRIE 6W HD #30 SÉRIE 6W

SÉRI

#31 SÉRIE 4W

EW

SOMMAIRE

// 24

// 25

// SÉRIE 8W Design parfaitement assorti à la fonction.

La Série 8W a été conçue pour offrir des niveaux élevés de productivité et constitue une solution idéale pour les travaux difficiles sur de grandes surfaces. Grâce à leur robustesse et à leur grande polyvalence, les modèles 8W offrent des performances exceptionnelles, quelle que soit la situation de travail.

Le moteur 6 cylindres 7.5 l à injection Common Rail à commande électronique est réactif et peut gérer les variations de charge tout en réduisant la consommation de carburant.

La transmission à 6 gammes synchronisées et 4 rapports Powershift pour chaque gamme, équipée de l’inverseur hydraulique PowerShuttle, vous permet de travailler à la vitesse idéale dans chaque situation.

Un système hydraulique Load Sensing de 116 l/min, 4 distributeurs hydrauliques arrière et 2 régimes de prise de force (540ECO/1 000) permettent d’utiliser tout type d’outil.

La cabine assure un environnement de travail confortable grâce à une disposition ergonomique de toutes les commandes principales.

CARACTÉRISTIQUES > Moteur 6 cylindres Common Rail. > Transmission Powershift 40+40 (6 vitesses x 4 Powershift) avec super-réducteur > Suspension de pont avant avec système ASM (gestion automatique des 4RM et du blocage de différentiel) > Système hydraulique Load Sensing (116 l/min) > Haute capacité de relevage (jusqu’à 10 500 Kg) > Relevage avant et PDF disponibles > Système de refroidissement à ventilateur réversible

// 26

> Disposition ergonomique des commandes.

> Système de refroidissement à ventilateur réversible.

SÉRIE 8W 8280 W

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Capacité de levage de relevage arrière Empattement (4RM/2RM) Masse à vide totale avec cabine (min.-max.)

nbre/cm³ kW/CH Kg mm Kg

Weichai CN III 6/7 500 202/275 10 500 3 120/N.A. 9 440

// 27

// SÉRIE 6W PROFI Un design moderne et une fiabilité extrême pour une productivité illimitée.

Entièrement conçue en Italie, la nouvelle gamme 6W Profi Stage III A répond aux besoins d’une agriculture globale, avec des équipements efficaces, productifs, polyvalents, respectueux de l’environnement et d’un confort de haut niveau. Disponibles avec une cabine ou avec un arceau de sécurité à 4 montants, les 6W Profi sont équipés de moteurs Deutz TCD 2012 L06 2V et de transmissions manuelles robustes, entièrement synchronisées et hautement configurables. Grâce à la traction électrohydraulique avant, au blocage du différentiel et à la PDF, la productivité a également fait un bond en avant. Le système hydraulique principal avec pompe de 94 l/min (131 en option) est associé à une pompe supplémentaire de 43 l/min pour la direction assistée.

> Arceau de sécurité à quatre montants disponible.

> Commandes simples grâce au code couleur.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A, DCR (Common Rail Deutz) Turbo Intercooler > Quatre transmissions avec inverseur synchronisé : 12 + 12, 24 + 12 avec séparateur et 16 + 12 avec réducteur ou super-réducteur (vitesse mini < 0,2 km/h) > Haute capacité de relevage (jusqu’à 8 600 Kg) > Débit de pompe hydraulique jusqu’à 131 l/min et 4 distributeurs électroniques avec régulateur de débit > Poids total autorisé élevé (jusqu’à 10 000 Kg) permettant d’innombrables options de lestage > Phares de travail à LED disponibles

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

// 28

6130 W PROFI nbre/cm³ kW/CH kW/CH Kg mm Kg

SÉRIE 6W PROFI 6145 W PROFI 6165 W PROFI

6180 W PROFI

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 112/153 124/169 107/145 124/169 8 600 2 820

95/129 93/126

5 188-5 800

132/180 132/180

5 613-6 335

// SÉRIE 6W HD Puissance inégalée et simplicité exceptionnelle.

> Chauffage et climatisation convenablement distribués par 12 sorties.

> Capacité de relevage arrière exceptionnelle associée à un pont arrière heavy duty permettant tout type de travail.

Le DEUTZ-FAHR 6145 W HD associe hautes performances et puissance inégalée à la facilité d’utilisation et la simplicité impressionnantes. Avec un moteur 6 cylindres de 145 chevaux et une transmission à usage intensif, il est en mesure de faire face aux conditions les plus difficiles dans les applications de traction lourde.

Une boîte de vitesses entièrement mécanique, avec séparateur ou super réducteur, assure la disponibilité de la bonne vitesse d’avancement pour tout type de travail.

En outre, grâce à un système hydraulique à haut débit et à une capacité de relevage arrière de 5 000 Kg, le 6145 W HD peut facilement gérer une vaste sélection d’outils.

En outre, la disposition pratique des commandes en cabine, associée à des solutions technologiques éprouvées, rend ce tracteur incroyablement facile à utiliser et à entretenir.

CARACTÉRISTIQUES > Moteur 6 cylindres à Common Rail. Conformité Stage III A > Transmission entièrement synchronisée à 24 vitesses AV + 12 AR avec séparateur également disponible avec réducteur (16 AV+12 AR) > Capacité maxi de levage de 5 000 Kg > Débit de pompe hydraulique 80 l/min et pompe de direction indépendante > Cabine climatisée à 6 montants

Données techniques

SÉRIE 6W HD 6145 W HD

Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.)

Empattement Poids

Yuchai YC6J140-S300 Stage III A 6/6 494 114/155 5 000 2 805 5 500

nbre/cm³ kW/CH Kg mm Kg

// 29

// SÉRIE 6W Fiabilité et efficacité maximales.

La Série 6W comprend sept modèles allant de 100 à 145 CH, avec des moteurs à 4 et 6 cylindres, caractérisés par un style moderne, attrayant et séduisant. Moteurs conformes à la norme Stage III A, transmission synchronisée efficace, systèmes hydrauliques performants, ponts à usage intensif et poste de conduite en cabine ou sur plateforme: la Série 6W présente des solutions techniques modernes, conçues pour offrir une fiabilité maximale et la meilleure efficacité possible, tout en maintenant des niveaux de confort extrêmement élevés

> Relevage arrière disponible en deux configurations pour satisfaire les besoins de tous les agriculteurs.

> Version ROPS disponible.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs 4 et 6 cylindres à Common Rail. Conformité Stage III A > Boîte entièrement synchronisée avec 16 vitesses AV + 8 AR également disponible avec réducteur > Trois choix de régime PDF (540/1 000, 540/540ECO ou 540ECO/1 000) > Débit de pompe hydraulique 80 l/min et pompe de direction indépendante > Cabine climatisée à 4 montant et toit haute visibilité ou ROPS à 2 montants

Données techniques Moteur Cylindres/Cylindrée Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.)

Empattement Poids * Mesuré à 610 mm du point ISO.

// 30

SÉRIE 6W 6100.4 W 6110.4 W 6120.4 W 6130.4 W 6120 W

6130 W

6145 W

Yuchai Yuchai Yuchai Yuchai Yuchai Yuchai Yuchai YC4A100-T300 YC4A110-T300 YC4A130-T301 YC4A140-T303 YC6J125-S300 YC6J140-S300 YC6J155-S300 nbre/cm³ 4/4 837 6/6 494 kW/CH 74/100 82/111 89/121 96/130 92/125 103/140 114/155 Kg 3 500* mm 2 412 2 680 Kg 4 200 5 000

// SÉRIE 4W Robuste mais agile.

> Garde au sol haute pour applications en rizière.

> Disponible avec arceau de sécurité et toit pare-soleil ou cabine à 4 montants.

La gamme DEUTZ-FAHR 4W se distingue par une excellente fiabilité et une solide robustesse, tout en conservant de superbes caractéristiques de comportement.

Ces caractéristiques essentielles ont été astucieusement combinées au design de pointe et au confort de haut niveau. Disponible en deux modèles en version rizière, la gamme 4RM intègre des moteurs de 90 à 110 CH et se distingue par son extrême facilité d’utilisation, ses commandes intuitives, son ergonomie et son confort de haut niveau.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs parfaitement adaptés à l’utilisation agricole pour des régimes maximum de 2 200 tr/min > Système hydraulique puissant avec pompe de direction indépendante > Boîte mécanique 12 + 12 ou 16 + 8, entièrement synchronisée > Ponts robustes et « étanches » > Version rizière disponible > Confort et ergonomie haut de gamme

SÉRIE 4W

Données techniques Moteur Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Capacité de levage arrière (max.)* Empattement Poids total à vide (cab)

nbre/cm³ kW/CH Kg mm Kg

4090 W

4100 W

Yuchai YC4DK100-T302

Yuchai YC4DK110-T301 4/3 621

66,2/90

81/110 2 245 2 130 3 490

* Mesurée à 610 mm du point ISO.

// 31

#34 SÉRIE AGROFARM 5 #36 SÉRIE 5G #37 SÉRIE AGROFARM G #38 AGROLUX (80-100 CH) #39 SÉRIE 4E #40 SÉRIE 5D KEYLINE GS #41 SÉRIE 4E GS

// 32

TRAC TEUR U S

SOMMAIRE

UTILI S TAIR ES

// 33

// SÉRIE AGROFARM 5 Configurabilité au sommet.

La Série DEUTZ-FAHR Agrofarm 5 comprend les modèles les plus modulaires, configurables et flexibles de ce segment, pour offrir la solution idéale aux besoins de chaque utilisateur. Les modèles de la Série DEUTZ-FAHR Agrofarm 5 sont la solution idéale pour les travaux dans les grandes cultures, la culture en rangées, la fenaison, le travail au chargeur frontal et à l'étable et les tâches statiques. L'extraordinaire polyvalence de ces tracteurs s'explique par un certain nombre de caractéristiques exceptionnelles telles que le blocage des différentiels électrohydraulique, l'engagement des quatre roues motrices et de la PDF, l'EasyLift ou relevage arrière à commande électronique, une PDF avec deux ou quatre vitesses plus un régime proportionnel à la vitesse d'avancement avec arbre de sortie indépendant, un système hydraulique en mesure de délivrer jusqu'à 90 l/min et jusqu'à 8 prises arrière, la transmission Hi-Lo, une série de vitesses de réducteur et super-réducteur, deux mémoires de régime moteur réglables et rappelées par l'utilisateur, une variété complète de tailles de pneus pour répondre à toutes les applications possibles, ainsi qu'une large gamme de largeurs de voie et une garde au sol généreuse.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs FARMotion (4 cyl.) Common Rail, turbo-refroidis > Transmission à vaste gamme de spécifications : jusqu'à 40 rapports dans chaque direction et vitesse maximale de 40 km/h à régime moteur économique > Frein à disque sur les 4 roues > PDF 4 vitesses (540/540ECO/1 000/1 000ECO), PDF proportionnelle à la vitesse d'avancement > Capacité de relevage jusqu'à 4 525/5 410 Kg en fonction de la version > Circuit hydraulique 55 l/min > Cabine à 4 montants, suspendue sur Hydro-Silentbloc : confort incomparable et visibilité optimisée sur le chargeur frontal

// 34

> Cabine à 4 montants qui garantit une visibilité, un confort et une ergonomie élevés.

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité maximale du relevage arrière Empattement Poids

> Système hydraulique avec jusqu'à 6 sorties arrière.

5095 nbre/cm³ kW/CH kW/CH Kg mm Kg

5105

SÉRIE AGROFARM 5 5105 HD

5115

5125

85/116 80,6/110

93/126 88/120

FARMotion LRC 4/3 849 71/97 57,3/92

78/106 74/101 4 525 4 000

5 410 2 400 4 250

4 350

// 35

// SÉRIE 5G Extrême polyvalence.

Les tracteurs DEUTZ-FAHR de la Série 5G établissent de nouveaux standards pour les tracteurs de moyenne puissance, en termes de style, d’efficacité, de productivité et de confort. Ces machines de pointe sont conçues pour la plus grande polyvalence. Ils offrent ainsi une gamme d’options pratiquement infinie, au sein d’un ensemble caractérisé par un design et des contours attrayants et futuristes.

> Console latérale droite ergonomique et confortable.

> Boutons Stop&Go et SDD.

CARACTÉRISTIQUES > Moteur 4 cylindres, Turbo Intercooler > Transmission 4 ou 5 rapports, avec une multitude d’options : jusqu’à 60 rapports dans chaque direction et une vitesse maximale de 40 km/h ECO > Inverseur hydraulique SenseClutch avec contrôle de la réactivité à 5 niveaux et fonction Stop&Go > Frein à disque sur les 4 roues > Système SDD (Steering Double Displacement) > Système hydraulique 55 l/min, 60 l/min ECO ou 90 l/min > PDF à 4 régimes : 540/540ECO/1 000/1 000ECO. PDF proportionnelle et PDF avant > Cabine à 4 montants : confort incomparable et visibilité optimisée sur le chargeur frontal

SÉRIE 5G

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.)

Empattement (4RM/2RM) Poids

// 36

5090 G nbre/cm³ kW/CH kW/CH Kg mm Kg

64,7/ 88 64,7/88 4 525 3 900

5100 G SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 73,5/100 70,6/96 4 855 2 400/2 360 4 200

5110 G

5125 G

80,9/110 75/102

FARMotion LRC 4/3849 93/126 88/120 5 410 2 400/-

4 300

4 320

// SÉRIE AGROFARM G Classe compacte économique.

> Leviers de commande clairement disposés sur la console droite.

> Confort maximal grâce au PowerShuttle SenseClutch réglable.

Une économie de travail exceptionnelle grâce à de puissants tracteurs de gamme moyenne. L’Agrofarm G est un tracteur universel aux caractéristiques fonctionnelles et modernes. Moteurs SDF économiques et dimensions compactes offrant grande flexibilité et maniabilité. La disposition claire des commandes est facile à utiliser pour optimiser la productivité. Le tracteur idéal pour les pâturages, les cultures et les jardins.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs Stage I et Stage II, 4 cylindres, aspiré, Turbo ou Turbo Intercooler, 4 000 cm³ > Disponible aussi bien en version cabine que plateforme > Capot monobloc, nouvelle cabine ergonomique à 4 montants et visibilité panoramique exceptionnelle > 5 vitesses synchronisées, 4 gammes (40 AV + 40 AR), avec réducteur et Hi-Lo > Vitesse maximale 40 km/h également avec Overspeed > Inverseur hydraulique avec levier de commande sur colonne de direction et commande de modulation réglable ou inverseur mécanique > PDF entièrement indépendante à quatre régimes (540/540ECO/1 000/1 000ECO), PDF proportionnelle à la vitesse d’avancement > Freinage intégral sur les 4 roues

SÉRIE AGROFARM G AGROFARM G 85 AGROFARM G 100 AGROFARM G 115 AGROFARM G 410 AGROFARM G 430

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de relevage Empattement (4RM/2RM) Masse à vide totale (min.-max.)

nbre/cm³ kW/CH kW/CH Kg mm Kg

SDF 1000.4 W Stage I

SDF 1000.4 WT Stage I

62,5/85 62,5/85 3 250

70,6/96 70,6/96 4 200 2 310/2 290 3 731-4 100

SDF 1000.4 WTI Stage II 4/4 000 81/110 81/110 4 800 2 340/2 320 4 107-4 660

SDF 1000.4 WTI Stage III A

SDF 1000.4 WTI Stage III A

65/88 65/88 4 300 2 370/2 350 3 567-4 120

75/102 75/102 5 300/6 200 2 380/2 400 4 067-4 620

// 37

// SÉRIE AGROLUX (80-100 CH)

Productif et polyvalent.

Conçus et construits pour répondre à un large éventail d’exigences agricoles, les modèles DEUTZ-FAHR Agrolux sont productifs et polyvalents, parfaitement en mesure d’effectuer sans difficulté les travaux de labour les plus exigeants et les tâches générales. Un rapport puissance/poids avantageux, une répartition correcte du poids et d’excellentes spécifications techniques garantissent une efficacité maximale dans toutes les conditions, tandis que l’ergonomie intelligente et la disposition intuitive des commandes rendent ces machines faciles à utiliser dès le départ.

> Le tableau de bord central fournit toutes les informations essentielles.

> Leviers de commande clairement disposés sur la console droite.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs Stage I ou Stage II, 4 cylindres, à aspiration naturelle ou Turbo > Boîte de vitesses synchronisée 12 AV + 12 AR, 15 AV + 15 AR ou 20 AR + 20 AR > Tracteur à semi-plateforme > Vitesse maximale 30 ou 40 km/h > Freinage hydrostatique avec freins sur les quatre roues > Direction hydrostatique avec pompe indépendante > Disponibilité 2RM ou 4RM

SÉRIE AGROLUX AGROLUX 80 AGROLUX 85 AGROLUX 90 AGROLUX 95 AGROLUX 100

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.)

Empattement (4RM/2RM) Poids

// 38

SDF 1000.4 W nbre/cm³ kW/CH kW/CH Kg mm Kg

Stage II

Stage I

54,7/74 54,7/74

62,5/85 62,5/85

2 330/2 550

Stage II 4/4 000 64,6/87 64,6/87 4 200

SDF 1000.4 WT Stage I

Stage II

68/92 68/92

70/96 70/96

2 340/2 360 3 100

3 200

// SÉRIE 4E Polyvalence et puissance record.

> Disponible en version plateforme montée sur Silentbloc.

> Cabine d’origine avec colonne de direction inclinable et réglable.

La nouvelle Série 4E est équipée d’un moteur SDF Série 1000 répondant aux normes d’émissions Stage III A (3 ou 4 cylindres). Tous les moteurs sont turbocompressés et les modèles 75, 85, 80.4, 90.4 et 100.4 sont également équipés d’un Intercooler. Les modèles 4085 E, 4080.4 E, 4090.4 E et 4100.4 E sont munis d’un régulateur électronique moteur et d’un régime moteur mémorisé. Même en conditions climatiques particulièrement difficiles, le démarrage du moteur est optimisé par un système de distribution qui utilise des poussoirs à rouleaux hydrauliques « HRT » (sauf 50 CH). L’un des principaux avantages du HRT est l’élimination de la fumée blanche gênante produite par les moteurs diesel lors du démarrage à froid, optimisant immédiatement la réponse du moteur.

CARACTÉRISTIQUES > Moteur 3 ou 4 cylindres, Stage III A commande électronique, Turbo ou Turbo Intercooler > Système d’injection haute pression Bosch avec pompes individuelles > Boîte synchronisée 30 AV + 15 AR. Levier d’inverseur sur colonne de direction > 540/540ECO et PDF proportionnelle > Commande de relevage arrière avec système EasyLift

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Capacité de levage arrière (max.)

Empattement (2RM/4RM) Poids total à vide (2RM/4RM)

nbre/cm³ kW/CH Kg mm Kg

SÉRIE 4E 4085 E 4080.4 E

4065 E

4075 E

SDF 1000.3 WT

SDF 1000.3 WTI Stage III A 3/3 000 53/72 60,3/82

45,6/62 2 500 2 950

2 041/1 976 2 850/3 150

4090.4 E

4100.4 E

SDF 1000.4 WTI

58,8/80 3 500 2 171/2 106

4/4 000 62,5/85

70/95

-/2 106 2 950/3 250

// 39

// SÉRIE 5D KEYLINE GS Travail à l'enseigne de l'économie.

Les nouveaux modèles de la Série 5D Keyline conviennent tout simplement aux exploitations agricoles plus modestes.

Ces tracteurs agiles et compacts se caractérisent par leur conception optimisée et leur faible consommation de carburant pour un travail économique et rentable. Le moteur FARMotion a été spécialement développé pour l'agriculture et ainsi conçu dans un souci de haute performances, fiabilité et entretien minimum. La 5D Keyline se démarque par la qualité, l'agilité et la fiabilité. La cabine offre une excellente visibilité à 360° et est extrêmement facile d'accès grâce à ses larges portes. Les relevages arrière DEUTZ-FAHR ont également toujours été appréciés pour leur capacité à fournir la meilleure précision, le meilleur contrôle et la meilleure efficacité dans les champs. Grâce aux régimes disponibles de la PDF en différentes configurations, la nouvelle Série 5D Keyline est polyvalente et convient à une large gamme d'applications. Sont également disponibles Light Kit et Ready Kit pour chargeur frontal entièrement intégrés en usine.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs FARMotion avec injection Common Rail électronique à 2 000 bar > Jusqu'à 30+30 vitesses avec 2 gammes Powershift Hi-Lo > Régime moteur réduit à seulement 1 870 tr/min à vitesse maximale de 40 km/h > Commande électrohydraulique 4RM et blocage de différentiel. Freinage intégral sur les 4 roues > 3 régimes de PDF – 540/540ECO/1 000 PDF > Relevage arrière avec commande EasyLift

// 40

> Tous les modèles avec PowerShuttle sont équipés de série des fonctions SenseClutch, Stop&Go et ComfortClutch.

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance à régime nominal Capacité maximale du relevage arrière Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

> Tableau de bord droit avec système EasyLift.

5070D nbre/cm³ kW/CH kW/CH Kg mm Kg

SÉRIE 5D KEYLINE 5080D 5090D

5100D

FARMotion LRC 3/2 887 48,9/66 48/65

55,8/76 55,2/75

67/91 63,5/86

75/102 71,1/97

3 500 2 100 3 250

// 41

TRAC TEUR U S

SOMMAIRE

#44 SÉRIE AGROLUX (50-80 CH) #45 SÉRIE 4E KEYLINE #46 SÉRIE AGROMAXX #47 SÉRIE 3E

// 42

UTILI S TAIR E S LÉG ERS

// 43

// SÉRIE AGROLUX (50-80 CH)

Facile à entretenir et à utiliser.

Doté de dimensions compactes et de moteurs puissants, l’Agrolux est équipé de tout ce qu’un vrai tracteur doit avoir. Avec une force de levage de 2 250 Kg et 2 régimes de PDF, l’Agrolux fait également face aux tâches exigeantes.

> Leviers de commande sur le côté droit pour un environnement de travail confortable.

> Entretien facile grâce au capot monobloc.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs Stage I ou Stage II, 3 ou 4 cylindres, aspiré ou Turbo > Boîte entièrement synchronisée avec 12 vitesses AV + 3 AR > PDF à 2 régimes (540/540ECO) > Freins à bain d’huile sur les quatre roues > Construction compacte et hauteur hors tout limitée > Tracteur à plateforme avec arceau de sécurité rabattable

SÉRIE AGROLUX AGROLUX AGROLUX AGROLUX AGROLUX AGROLUX AGROLUX AGROLUX AGROLUX 50 60 70 4.80 4.80+ 310 320 410

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (Stage I) Puissance maximale (Stage II) Puissance maximale (Stage III A) Capacité de levage arrière (max.)

Empattement (4RM/2RM) Poids total à vide (4RM/2RM)

// 44

nbre/cm³ kW/CH kW/CH kW/CH Kg mm Kg

SDF 1000.3 W Stage I Stage I-II 3/3 000 33/45 40,5/55 40,5/55 1 975/2 037 2 550/2 420

SDF 1000.3 WT Stage I 49/67 2 250

SDF 1000.4 W Stage I-II Stage I 4/4 000 55/75 58,8/80 54,4/74 2 105/2 160 2 820/2 420

SDF 1000.3 WT SDF 1000.3 WTI Stage III A Stage III A Stage III A 3/3 000 4/4 000 45,6/62 54/72 55,1/75 2 460 3 420 1 975/2 015/2 800/-

// SÉRIE 4E KEYLINE Polyvalent et fiable.

> Espace opérateur ergonomique.

> Inverseur mécanique sur la colonne de direction.

4E Keyline se caractérise par un poste de conduite moderne, conforme aux critères d’ergonomie les plus évolués. Spécialement conçue pour les nouveaux marchés émergents, la gamme s’articule sur 4 modèles, de 45 à 60 CH, à 2 et 4 roues motrices. Ces machines se distinguent par leur grande robustesse, associée à un design contemporain et attrayant. La structure solide, les moteurs et les transmissions constituent un ensemble éprouvé qui, avec les relevages hydrauliques arrière à hautes performances, permettent l’accouplement avec de nombreux outils habituellement gérés uniquement par des modèles à puissances et dimensions bien supérieures.

CARACTÉRISTIQUES > 3 cylindres, refroidissement liquide, moteur à injection directe > Boîte synchronisée jusqu’à 12+12 > PDF à 2 régimes. PDF arrière disponible > Joints étanches > Relevage arrière mécanique avec système EasyLift

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Capacité de levage arrière (max.)

Empattement (2RM/4RM) Poids total à vide (2RM/4RM)

4046 E KEYLINE Simpson S327

SÉRIE 4E KEYLINE 4050 E KEYLINE 4055 E KEYLINE SDF 1000.3 W

4060 E KEYLINE

SDF 1000.3 WTI Stage III A

nbre/cm³ kW/CH Kg mm Kg

3/2 700 33/45 1 250

3/3 000 40,4/55 1 600

36,8/50

44,1/60

1 950/1 920 2 100/2 500

// 45

// SÉRIE AGROMAXX Gamme essentielle et fiable.

Les modèles Agromaxx sont idéaux pour toutes les applications mi-lourdes, même dans les conditions les plus difficiles. Les moteurs 3 cylindres jusqu'à 60 CH et la transmission mécanique avec 4 vitesses et 3 gammes sont les jalons du produit pour cette famille de tracteurs.

> Version 4RM également disponible.

> Disponibilité du lestage des roues arrière.

CARACTÉRISTIQUES > Moteur série SDF 1000 Stage I, 3 cylindres, à aspiration naturelle > Boîte de vitesses mécanique 12 AV + 3 AR > Vitesse maximale 30 km/h > PDF à régime 540 > Freinage hydrostatique > Construction compacte et hauteur hors tout limitée > Tracteur Footstep avec barre de sécurité version 2RM ou 4RM

AGROMAXX

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Capacité de relevage Empattement (4RM/2RM) Poids (min.-max.)

// 46

AGROMAXX 55 nbre/cm³ kW/CH Kg mm Kg

AGROMAXX 60 SDF 1000.3 W Stage I 3/3 000

37/50

44/60 1 500 1 975/2 045

2 010-2 215

2 055-2 320

// SÉRIE 3E Technologie efficace et style contemporain.

> Calandre agressive.

La Série 3E est la gamme idéale pour les opérations légères dans les champs offrant la meilleure combinaison de caractéristiques. Grâce au système de levage innovant, les tracteurs 3E peuvent facilement gérer toutes les opérations : un bouton pour relever l’outil en tournière, un bouton pour l’abaisser et commencer à labourer.

CARACTÉRISTIQUES > Moteur à haut rendement en carburant > 3 cylindres, refroidissement liquide, moteur à injection directe > Boîte de vitesses mécanique 8 AV + 2 AR > PDF à régime 540 > Frein à disque à bain d’huile > Marchepied et arceau de sécurité

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Capacité de levage arrière (max.)

Empattement Poids

SÉRIE 3E 3040 E

3035 E Simpson S324 nbre/cm³ kW/CH Kg mm Kg

3042 E Simpson S325.1

Bharat Trem 3A 3/2 500 31,3/42 1 250 1 800

3/2 400 26,8/36

1 620

3/2 500 31,3/42

1 660

// 47

#52 SÉRIE AGROPLUS F ECOLINE

SPÉC

#53 SÉRIE AGROPLUS F KEYLINE

ÉS

#50 SÉRIE AGROPLUS F/S/V

IALIS

SOMMAIRE

// 48

// 49

// SÉRIE AGROPLUS F/S/V Efficace et puissant dans toutes les situations.

Avec 4 empattements distincts, 3 plates-formes différentes (F/S/V) et un large choix d’outils, les modèles Agroplus F/S/V sont spécialement conçus pour répondre à toutes les demandes des fructiculteurs et viticulteurs du monde entier. Les modèles Agroplus F/S/V sont équipés d’un moteur SDF Série 1000 à 3 ou 4 cylindres sans précédent et sont disponibles avec une boîte mécanique simple et efficace et un inverseur synchronisé ou une boîte de vitesses Powershift (HML) à 3 gammes et inverseur hydraulique. L’Agroplus F/S/V offre le confort de conduite, la stabilité et la maniabilité que seuls les tracteurs les plus puissants pouvaient jusqu’à présent fournir, tant sur route que dans les champs, grâce à la cabine à 4 montants ou à la plateforme ouverte.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs Stage III A, 3 et 4 cylindres Turbo Intercooler > Système d’injection haute pression avec pompes individuelles et commande électronique > Boîte de vitesses synchronisée 30 AV + 15 AR ou 45 AV + 45 AR à 3 gammes Powershift > Version GS avec PowerShuttle et fonction Stop&Go > Engagement électrohydraulique de PDF, 4RM et blocage de différentiel > Relevage arrière à commande mécanique ou électronique. Relevage avant disponible > Disponible avec arceau de sécurité et cabine à 4 montants

// 50

> Poste opérateur confortable avec leviers de vitesses latéraux.

SÉRIE AGROPLUS F/S/V AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS AGROPLUS F 320 F 410 S/V 320 S/V 330 S/V 410 S/V 420 S/V 430 F 420 F 430

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Puissance au régime nominal Capacité de levage arrière (max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

> Disponible avec PowerShuttle et transmission HML.

SDF 1000.3 WTI nbre/cm³ kW/CH kW/CH Kg mm Kg

3/3 000 60/82 60/82 1 990 2 495-2 850

SDF 1000.4 WTI

63/85 63/85

4/4 000 71/96 71/96 2 800 2 120 2 645-3 000

78/106 78/106

SDF 1000.3 WTI Stage III A 3/3 000 60/82 66/90 60/82 66/90 2 027 2 297-2 760

SDF 1000.4 WTI

63/85 63/85 2 600

4/4 000 71/96 71/96

78/106 78/106

2 157 2 437-2 750

Modèles également disponibles en Stage III B nommés 5 DF/DS/DV.

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// SÉRIE AGROPLUS F ECOLINE D‘une simplicité fonctionnelle extraordinaire.

Avec un total de six modèles et deux empattements différents, l’Agroplus F Ecoline est le tracteur idéal pour de nombreuses entreprises et applications. Pour vignobles et vergers : efficacité, maniabilité et consommation économique sont communes à tous les modèles.

La Série Agroplus F Ecoline incarne l’essence même de la simplicité, avec un capot monobloc, des moteurs SDF Stage III A, un siège conducteur bas, un empattement court et une agilité et une maniabilité exceptionnelles. Tracteurs simples, mais incroyablement pratiques et fonctionnels, en mesure d’opérer avec tout type d’outil : idéals dans les petites et moyennes entreprises, ils représentent le meilleur compromis entre l’exigence d’une machine efficace et le besoin de faibles coûts d’exploitation.

> Relevage arrière et hydraulique de forte capacité.

> Le poste de conduite est spacieux et confortable, avec des leviers de vitesses situés à droite du siège afin que l'opérateur puisse passer les rapports sans encombre.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs Stage III A, 3 ou 4 cylindres, Turbo ou Turbo Intercooler, avec gestion électronique du moteur > Possibilité de régler les régimes moteur et de les mémoriser par simple pression sur un bouton > Boîte de vitesses synchro, 30 vitesses AV + 15 AR avec réducteur ou 20 AV+ 10 AR > Vitesse maximale 40 km/h > Freinage intégral avec disques à bain d’huile et commande hydrostatique > Direction hydrostatique avec circuit hydraulique indépendant > 540/540ECO/1000 et PDF proportionnelle à la vitesse d’avancement

SÉRIE AGROPLUS F ECOLINE AGROPLUS F AGROPLUS F AGROPLUS F AGROPLUS F AGROPLUS F AGROPLUS F 310 ECOLINE 315 ECOLINE 320 ECOLINE 405 ECOLINE 410 ECOLINE 420 ECOLINE

Données techniques Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Capacité de levage arrière (max.)

Empattement Poids

SDF 1000.3 WT

SDF 1000.4 WTI Stage III A

nbre/cm³ kW/CH Kg mm Kg

45,5/62

Modèles également disponibles dans le Stage III B nommés 5 DF ECOLINE.

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SDF 1000.3 WTI 3/3 000 53/72 2 600 1 990 2 500

60/82

58,8/80

2 630

4/4 000 62,5/85 3 000 2 120

70/95

2 650

// SÉRIE AGROPLUS F KEYLINE Votre clé pour l‘efficacité.

> Un concentré de simplicité et de fiabilité.

> Jusqu’à trois distributeurs.

L’Agroplus F Keyline associe simplicité et robustesse, dans un modèle compact et multifonction pour une puissance de 55 à 75 chevaux. Les transmissions entièrement synchronisées offrent un confort de service supérieur et des temps d’exécution plus courts, en garantie de nouveaux niveaux de productivité dans ce segment de marché.

L’Agroplus F Keyline est idéal pour les cultures spécialisées et les travaux de routine.

Le moteur Série 1000 SDF chevronné est fiable et assure longévité pour de faibles coûts d’exploitation. Comme toute la gamme DEUTZ-FAHR, l’Agroplus F Keyline offre technologie dernière génération, commandes ergonomiques et design épuré.

CARACTÉRISTIQUES > Moteurs Stage III A, 3 ou 4 cylindres, Turbo ou Turbo Intercooler > Boîte de vitesses 15 AV + 15 AR à inverseur mécanique synchro (vitesse maximale 40 km/h) > PDF 2 régimes (540/540ECO) et PDF proportionnelle > Freinage intégral sur les 4 roues à disques en bain d’huile > Direction hydrostatique avec circuit hydraulique indépendant

Données techniques

AGROPLUS 55 KEYLINE

SÉRIE AGROPLUS F KEYLINE AGROPLUS AGROPLUS 65 KEYLINE 75 KEYLINE

Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale Capacité de levage arrière (max.)

Empattement Poids

SDF 1000.3 WT

SDF 1000.3 WT

AGROPLUS 80.4 KEYLINE

SDF 1000.3 WTI

SDF 1000.4 WTI

53/72

4/4 000 55/75

2 500

2 116 2 550

Stage III A nbre/cm³ kW/CH Kg mm Kg

3/3 000 45,6/62

40,5/55

3 050 1 996 2 450

Modèles également disponibles en Stage III B.

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// CHARGEU FRONTAUX Ramassage, préhension ou chargement, nos chargeurs frontaux DEUTZ-FAHR offrent la solution parfaite pour chaque tâche. Que ce soit à la ferme, dans la cour, dans la forêt.

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URS X

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// CHARGEURS FRONTAUX Une vaste gamme de chargeurs et d‘accessoires.

Les chargeurs frontaux DEUTZ-FAHR sont conçus spécialement pour la gamme de tracteurs de 50 à >300 CH. Particulièrement robustes, ils disposent d’une vaste gamme d’outils permettant de faire face à tous les travaux de manutention et de stockage d’une exploitation agricole. Avec les chargeurs frontaux DEUTZ-FAHR, la contrainte sur le tracteur est réduite de manière significative. Grâce au savoir-faire technique, l’outil est en position idéale pour un moindre impact sur le pont avant. Le chargeur est conçu pour une capacité de charge maximale de l’outil et l’absence de fuites, avec un angle d’inclinaison maximal sur le terrain entre 41° et 45°, en position levée de 63° Grâce à la cinématique en Z, l’opérateur peut compter sur la meilleure visibilité et des performances maximales. En outre, il peut conduire de manière fluide même sur terrain cahoteux avec le système qui réduit les chocs sur le chargeur et l’outil. Pose, dépose et travaux d’entretien sont rapides et aisés, tout comme l’utilisation des outils les plus divers. Grâce à la fonction exclusive Return-to-Level l’outil retourne dans la position optimale prédéfinie par simple pression sur un bouton.

> En fonction du modèle de tracteur, poignée du chargeur frontal avec boutons Powershift. Stop&Go, le système de direction rapide SDD et toutes les commandes pour le fonctionnement du chargeur frontal sont entièrement intégrés et faciles à atteindre.

HIGHLIGHTS > Robuste et résistant : Chargeurs frontaux Profiline en acier à grain fin > Système de contrôle de niveau mécanique, Return-to-Level en option > Hauteur maximale de charge 4,81 m > Le chargeur et les supports relatifs ne gênent pas l’accès aux points d’entretien > Système d’attelage rapide Hydro-Fix disponible en option pour la liaison direct du chargeur frontal et des branchements relatifs > Capacité de relevage élevée sur toute la course > Utilisation simplifiée et précise à travers le joystick ou les commandes sur un seul levier > La fonction Comfort Drive protège l’opérateuret les accessoires contre les vibrations extrêmes

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> Ready Kit est parfaitement intégré au véhicule, prêt à travailler dès son arrivée d’usine.

CHARGEURS FRONTAUX PROFILINE NOUVELLE GÉNÉRATION. Données techniques

TAILLE 1

Tringlerie mécanique parallèle

FZ 36-20 FZ 36-24 -

Sans tringlerie parallèle

Q1 Q2

kW CH daN daN

H

mm

Adapté aux tracteurs avec kW/CH Force de levage au point de pivot de l'outil

au-dessus de

Hauteur maximale de levage au point de pivot de l'outil

-

TAILLE 1 -

FZ 39-23 FZ 39-27

FS 36-24

30-51 40-70 2.020 1.490

-

35-65 50-90 2.370 1.750

50-75 70-100 2 300 1.550

FZ 39-31

-

-

FS 39-31

50-80 70-110 2.670 1.880

3.070 2.060 3.850

TAILLE 3 FZ 41-25

Tringlerie mécanique parallèle

FZ 41-29

TAILLE 4

FZ 41-33

FZ 43-27

FZ 43-34

FS 41-33

Sans tringlerie parallèle

Q1 Q2

kW CH daN daN

H

mm

Adapté aux tracteurs avec kW/CH au-dessus de

Hauteur maximale de levage au point de pivot de l'outil

50-80 70-110 2.510 1.680

65-90 90-120 2 880 1.930

Données techniques Tringlerie mécanique parallèle Sans tringlerie parallèle

Q1 Q2

kW CH daN daN

H

mm

Adapté aux tracteurs avec kW/CH Force de levage au point de pivot de l'outil

FS 39-27

3.550

Données techniques

Force de levage au point de pivot de l'outil

-

au-dessus de

Hauteur maximale de levage au point de pivot de l'outil

FS 43-34

65-105 90-140 3.280 2.200

90-130 120-180 2.660 1.890

3.420 2.430

4.100

4.320

TAILLE 5

TAILLE 6

FZ 46-26

FZ 46-33

FZ 48-33

-

-

-

FZ 48-42 -

110-170 150-230

130-200 180-270

2.580 2.020

3.320 2.590

3.320 2 230

4.150 2.790

4.550

4.800

Les valeurs indiquées sont des moyennes. Selon le type de tracteur, ces valeurs peuvent varier vers le haut ou vers le bas. Calculé à une pression hydraulique de 195 bars.

CHARGEURS FRONTAUX SOLIDE. Données techniques

30-16 P

Tringlerie mécanique parallèle

Hauteur maximale de levage au point de pivot de l'outil

au-dessus de

H

P

38-20 H

P

40-22 H

P

H

Q1 Q2

kW CH daN daN

35-50 45-65 1.560 1.220

40-60 55-80 1.810 1.270

50-80 65-100 1.960 1.410

60-100 80-135 2.100 1.530

H

mm

3.010

3.460

3.760

4.080

Adapté aux tracteurs avec kW/CH Force de levage au point de pivot de l'outil

35-18

Les valeurs indiquées sont des moyennes. Selon le type de tracteur, ces valeurs peuvent varier vers le haut ou vers le bas. Calculé à une pression hydraulique de a195 bars!

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// MOISSONN BATTEUSES Chez DEUTZ-FAHR, les origines de la production de moissonneusesbatteuses remontent au siècle dernier. Notre sens de l’innovation et notre longue expérience nous permettent, aujourd’hui encore, de produire des moissonneuses-batteuses fiables, performantes, simples à utiliser et à entretenir.

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NEUSESS

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// SÉRIE C7000 Performances et fiabilité de niveau supérieur.

La nouvelle Série C7206 TS EXTRA POWER arbore le style exclusif DEUTZ-FAHR qui exprime la supériorité technologique de la marque, garantie de battage, de grain et de paille de premier choix. Mauvaises conditions, plantes adventices, humidité, graine versée : aucun de ces éléments ne compromet les performances de la C7206 TS EXTRA POWER, d’où la productivité élevée dans toutes les conditions. La Série C7206 TS EXTRA POWER est équipée des moteurs Deutz TCD 2013 L06 4V, 6 cylindres, 7,2 litres, qui délivrent de hautes performances dans les champs pour une puissance maxi de 269 kW (366 ch). Le système de coupe Schumacher, les dents de rabatteur en matériaux composites et la fréquence de coupe élevée sont synonyme de performances et de fiabilité. Après la séparation, les grains restent intègres grâce à des composants exclusifs DEUTZ-FAHR : une table de préparation amovible à double chute, un turbo-ventilateur, de larges grilles et le système de retour des ôtons DGR présent de chaque côté (Double Grain Return) : Tous ces facteurs permettent aux moissonneuses-batteuses C7206 TS EXTRA POWER d’être à la hauteur de toutes les conditions de service. La cabine Commander Cab V rend la conduite agréable. Grâce aux matériaux innovants, à la haute visibilité, au positionnement des phares de travail à LED et au xénon, elle procure un confort extraordinaire et un environnement opérateur de premier choix.

CARACTÉRISTIQUES > Moteur Deutz TCD 2013 L06 (Stage III A) 7,2 litres, 6 cylindres, 24 soupapes, Turbo Intercooler à gestion électronique, double prise de force, réservoir à carburant de 750 litres > Circuit hydraulique Load Sensing avec pompe à cylindrée variable > Pont fixe standard renforcé. Pont arrière réglable heavy duty et pont arrière 4RM avec système antipatinage en option > Trémie à grain de 9 500 litres > Barre de coupe jusqu’à 9 m avec système de coupe Schumacher Easy Cut II et gestion Auto Control > Système de battage Maxi Crop : double contre-batteur, contre-batteur à segments, batteur à ôtons et turbo-séparateur réglable > DGR (Double Grain Return) directement sur la table de préparation > Cabine Commander Cab V : nouveau Commander Stick, nouveau système CCM, rétroviseurs, style élégant de l’habitacle, ergonomie de premier ordre avec siège et colonne de direction réglables, réfrigérateur en option, excellente visibilité dans les champs et sur route > Style moderne de la carrosserie > Capots latéraux en tôle avec ouverture en forme d’aile pour accéder rapidement à toutes les parties de la moissonneuse-batteuse

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> Accès facile à toutes les commandes, COMMANDER Stick multifonction et écran tactile 7” toujours visible dans toutes les conditions.

SÉRIE C7206 TS C7206 TS EXTRA POWER

Données techniques Puissance maximale Émissions Largeur de coupe Diamètre/largeur du batteur Surface secoueur Surface grille Volume trémie à grain

> Grâce à la largeur considérable de l’ensilage en balles rondes, le battage n’est pas limité en cas de grandes quantités de grain.

kW/CH m mm m2 m2 l

269/366 Stage III A 4,20-4,80-5,40-6,30-7,20-9,00 600/1 520 8,80 6,32 9 500

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// SÉRIE C6000 Nouveaux horizons révolutionnaires.

La gamme DEUTZ-FAHR aborde un tournant évolutif de son histoire au service des agriculteurs. La Série 6205 est le fruit de plus de 100 ans d’expérience et d’une évolution continuelle. Un atout dans la catégorie des moissonneuses à 5 secoueurs incarnant la technologie et la philosophie gagnante des systèmes DEUTZ-FAHR que les utilisateurs apprécient déjà avec les autres modèles de la gamme. L’expérience sur le terrain et le contact avec les clients fidèles DEUTZ-FAHR a jeté les bases pour développer la C6205 destinée aux exploitations moyennes en quête d’indépendance en amplifiant leur parc grâce à une moissonneuse-batteuse fiable et compacte, mais augmentant néanmoins la productivité, pour faire face de manière optimale à tout type de moisson.

Les nouveaux modèles C6305 sont équipés d'une nouvelle cabine Commander Cab V et garantissent des niveaux de confort de conduite élevés. Avec les matériaux innovants, la haute visibilité, le positionnement des phares de travail à LED et au xénon (en option), elle procure un confort extraordinaire et un environnement opérateur de premier choix.

CARACTÉRISTIQUES > Cabine Commander Cab EVO II pour un confort de travail sans égal > Volume trémie à grain de 7 000 litres > Les barres de coupe se déclinent en quatre tailles: 4,2, 4,8, 5,4 et 6,3 mètres > La lame est équipée du système tandem breveté Schumacher Easy cut II > Fonction de commande automatique pour une coupe encore plus précise > DGR : Double système de récupération autonome > Modèle TS équipé de turbo-séparateur, réglable sur 5 positions > Système de ventilation à turbine à flux transversal

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> De robustes plaques de protection intègrent les capteurs au sol pour contrôler la position de la barre de coupe, même sur terrains irréguliers.

SÉRIE C6000

Données techniques Puissance maximale Émissions Largeur de coupe Diamètre/largeur batteur Surface secoueur Surface grille Volume trémie à grain

C6305 kW/CH

C6305 TS

155/211

155/211 Stage III A

m mm m2 m2 l

4,20-4,80-5,40-6,30 600/1 270 6,23 5,28 7 000

4,20-4,80-5,40-6,30 600/1 270 6,36 5,28 7 000

SÉRIE C6000

Données techniques Puissance maximale Émissions Largeur de coupe Diamètre/largeur du batteur Surface secoueur Surface grille Volume trémie à grain

> Un large gamme de barres de coupe est disponible.

C6205 kW/CH

C6205 TS

155/211

155/211 Stage III A

m mm m2 m2 l

4,20-4,80-5,40-6,30 600/1 270 6,23 5,28 7 000

4,20-4,80-5,40-6,30 600/1 270 6,36 5,28 7 000

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// Découvrez les solutions numériques innovantes de DEUTZ-FAHR qui améliorent l'efficacité et la productivité des agriculteurs et des entrepreneurs.

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// SDF SMART FARMING SOLUTIONS Les tracteurs DEUTZ-FAHR offrent une technologie de pointe, vous permettant de poursuivre votre travail avec des solutions encore plus intelligentes.

Les tracteurs DEUTZ-FAHR sont à la pointe de la technologie et vous permettent de travailler plus intelligemment.

Ces systèmes intègrent les dernières avancées en matière d'autoguidage et de télémétrie, offrant une précision au centimètre près qui optimise la couverture des champs, réduit la consommation de carburant, minimise l'usure des équipements et maximise l'efficacité de la production.

La suite SDF Fleet Management joue un rôle essentiel dans vos opérations agricoles quotidiennes. Elle vous offre un contrôle total en fournissant des capacités de suivi du tracteur en temps réel. En outre, elle facilite la planification de la maintenance grâce à ses fonctions de notification et vous donne des informations précieuses sur les performances et la consommation de carburant. De plus, notre réseau de concessionnaires est parfaitement intégré à ce système, prêt à vous aider, ce qui permet de réduire les temps d'arrêt et d'améliorer la fiabilité globale de vos machines agricoles.

La nouvelle interface iMonitor constitue une avancée révolutionnaire en termes de compatibilité et de convivialité. Elle ouvre un monde de possibilités, simplifiant la gestion et la surveillance de votre matériel agricole. L'iMonitor est le centre névralgique de votre tracteur, il rationalise les différentes opérations et améliore considérablement votre expérience agricole globale.

CARACTÉRISTIQUES > iMonitor comme interface centralisée pour la gestion d'un certain nombre d'applications différentes pour le guidage, la gestion des données, ISOBUS et des fonctions supplémentaires en option comme XTEND ou AUTO-TURN > SDF Guidance avec de nombreuses fonctionnalités confortables et la nouvelle antenne GNSS SR20 pour une précision supérieure > Un grand nombre de fonctions ISOBUS comme le contrôle automatique des sections jusqu'à 255 sections ou TIM > SDF Data Management pour un échange de données fiable avec notamment Agrirouter* > SDF Fleet Management pour une commande totale à distance des données de la machine* * Non disponible sur tous les marchés/modèles.

> Fonction XTEND avec tablette, contrôle des outils via ISOBUS UT tout en étant hors de la cabine.

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> SDF Guidance : de nombreuses fonctions, comme AUTO-TURN, pour la plus grande commodité.

> La gestion des tournières avec AUTO-TURN et ComfortTipPro soulage l'opérateur dans les situations difficiles.

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// iMonitor Autonomisation de l'opérateur : le centre de contrôle ultime pour l'efficacité.

Voici l'iMonitor, le cœur de nos solutions d'agriculture intelligente. Avec son nouveau logiciel, appelé H5, il vous ouvre un nouveau monde de compatibilité et d'utilisation intuitive. Adapté à vos besoins, vous pouvez choisir entre des écrans de 8" et de 12". Cet écran de grande taille permet aux conducteurs de gérer facilement les fonctions essentielles de la machine, notamment les réglages du tracteur, le guidage, le contrôle des outils ISOBUS et la gestion des données.

Personnalisez votre affichage en divisant l'écran en champs distincts pour des fonctions dédiées. Les nouvelles options de mode jour et de mode nuit améliorent la visibilité dans des conditions de luminosité variables. L'iMonitor avec le logiciel H5 offre des commandes tactiles conviviales et un contrôleur MMI externe en option pour plus de confort. La fonction d'assistance à distance permet de répondre à toutes les questions relatives à l'interface. Cette interface très pratique relie le conducteur, le tracteur, l'outil et le bureau de manière transparente. En plus de ses caractéristiques standard, vous avez la possibilité de débloquer des fonctions supplémentaires, telles que la fonction XTEND, qui permet d'étendre les écrans à des tablettes externes, afin d'améliorer la convivialité. Bienvenue dans l'avenir de l'agriculture intelligente avec l'iMonitor et le logiciel H5, où la compatibilité, la convivialité et les performances convergent pour améliorer votre expérience agricole.

Les systèmes modernes d'autoguidage constituent une amélioration essentielle de l'agriculture de précision. L'autoguidage permet non seulement de réduire le stress du conducteur, mais aussi de gagner du temps en garantissant une précision supérieure sur le terrain. Avec l'application SDF Guidance, vous pouvez travailler confortablement et atteindre constamment le plus haut niveau de précision. Le SR20 exploite la puissance de plusieurs systèmes satellitaires, dont le GPS, le GLONASS, le GALILEO, le QZSS et le Beidou, garantissant un suivi satellitaire robuste pour une précision constante dans toutes les conditions. Aujourd'hui, en partenariat avec l'iMonitor H5, l'expérience agricole atteint un nouveau sommet. L'iMonitor H5 présente une gamme de nouvelles fonctions de guidage, s'intégrant de manière transparente à l'application SDF Guidance et permettant à l'agriculture de précision de passer à la vitesse supérieure.

ISOBUS

L'électronique accroît la sécurité, la précision et l'efficacité des machines agricoles. Avec ISOBUS, l'opérateur peut désormais contrôler tous les outils compatibles à partir d'un seul moniteur (UT). L'iMonitor peut être utilisé comme un contrôleur central pour toutes les applications ISOBUS et pour gérer une grande variété d'opérations. De nombreuses fonctions sont disponibles sans activer de licence : comme l'attribution de fonctions AUX (AUX-N), la coupure automatique d'un maximum de 255 sections (TC-SC) et le traitement des cartes d'application (TC-GEO).

TRACTOR IMPLEMENT MANAGEMENT (TIM)

En tant que premier producteur de tracteurs sur le marché, DEUTZ-FAHR a reçu la certification TIM. Cela permet une communication bidirectionnelle entre le tracteur et l'outil. Ainsi, l'outil lui-même peut contrôler automatiquement un certain nombre de fonctions du tracteur, ce qui lui permet de contrôler la vitesse d'avancement et de gérer les distributeurs hydrauliques, le relevage et la prise de force. La fonction TIM est un autre élément clé pour encore plus d'efficacité, moins de fatigue et une meilleure productivité.

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> La nouvelle interface utilisateur iMonitor vous permet d'améliorer votre activité agricole grâce à une compatibilité sans précédent.

> SDF Guidance assiste les conducteurs : Toute la journée, dans toutes les conditions, avec une haute précision fiable.

> ISOBUS : vous pouvez raccorder n'importe quel type d'outil et bénéficier de diverses fonctionnalités ISOBUS.

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// Technologie de pointe pour une connectivité totale.

Optimisez les opérations. Augmentez l'efficacité. La liaison des machines au bureau et à toute autre source extérieure simplifie les différents processus de travail. Les SDF Smart Farming Solutions offrent des solutions pratiques pour gérer les données clés et rester connecté à tout moment. L'utilisateur est entièrement libre de faire ses propres choix et de prendre ses décisions à tout moment, toutes les données restant la propriété exclusive de l'utilisateur.

Avec la nouvelle application SDF Fleet Management, SDF propose des solutions personnalisables pour la gestion en temps réel des données clés concernant le fonctionnement de la machine. Nos clients tirent un avantage considérable du fait qu'ils ont le contrôle total de leurs machines et qu'ils peuvent gérer une multitude de données essentielles, telles que les données de suivi relatives aux activités. La suite d'applications SDF Fleet Management est l'interface de contrôle centralisé pour l'analyse des données télémétriques des machines DEUTZ-FAHR. Les données des tracteurs sont transmises en temps réel à l'application via une connexion Internet mobile, ce qui permet aux utilisateurs d'analyser, de contrôler et même d'optimiser l'utilisation de leurs machines.

L'affichage « carte » montre l'emplacement et l'état des machines ou d'une flotte entière, et peut également afficher des données historiques. Sur demande, vous pouvez installer des clôtures virtuelles pour recevoir des avertissements si une machine quitte la zone. Les messages d'erreur peuvent être transmis à l'équipe d'assistance technique du concessionnaire, et utilisés pour prévoir les pannes et réduire les temps d'arrêt inutiles des machines. Grâce à l'application d'assistance à distance, les concessionnaires peuvent facilement accéder à l'iMonitor après avoir obtenu l'autorisation des conducteurs, afin de répondre à d'éventuelles questions ou problèmes opérationnels.

La gestion efficace des données devient toujours plus importante dans l'optimisation des processus de travail pour la gestion de la ferme et des champs. SDF utilise des formats de fichier standard tels que shape ou ISO-XML pour un échange de données plus fiable. Cela permet aux utilisateurs de suivre ce qui se passe à tout moment avec des données cohérentes transférées de manière coordonnée.

* Non disponible sur tous les marchés.

With Agrirouter Machinery Manufacturer

Farmer

App Provider

Contractor

Input Companies

Dealer

Food Processing Industry

Adviser

External Data-Exchange Platforms

External Service Provider

> L'Agrirouter* permet aux utilisateurs de communiquer à partir de différents domaines d'application, garantissant ainsi un échange de données fiable.

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> SDF Fleet Management donne accès à tout moment aux données relatives à la machine.

> Connectez votre tracteur à votre concessionnaire pour une assistance rapide et confortable.

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// DONNÉES

// 72

TECHNIQUES

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SÉRIE 9 TTV/SÉRIE 8 TTV/SÉRIE 7 TTV de 247 à 336 CH SÉRIE 7 TTV MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air PowerCore Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Vitesse maximale PDF PDF Arrière PDF avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Pont avant avec freins Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit pompe Load Sensing (standard/option) Distributeurs électrohydrauliques auxiliaires arrière Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim.

DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

7250 TTV

7250 TTV HD

SÉRIE 8 TTV 8280 TTV

SÉRIE 9 TTV 9340 TTV

litres

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 181,3/247 174,3/237 1 072

505

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 181,3/247 174,3/237 1 072

505

Deutz TTCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 211/287 197/268 1 226

505

Deutz TTCD 7.8 L06 Stage III A 6/7 775 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 247/336 232/316 1 372

600

km/h

TTV 60

TTV 60

TTV 60*/50*/40 ECO

TTV 60*/50*/40 ECO

tr/min tr/min

540ECO/1 000/1 000ECO 1 000/1 000ECO/DualSpeed

540ECO/1 000/1 000ECO 1 000/1 000ECO/DualSpeed

540ECO/1 000/1 000ECO 1 000/1 000ECO

540ECO/1 000/1 000ECO 1 000/1 000ECO

Freins à disque secs Électrohydraulique Électrohydraulique

Freins à disque secs Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

120/160/210 4/5

-/ 10 000 5 450

120/160/210 4/5

-/ 11 100 5 450

120/160/210 4/5

-/ 11 100 5 450

160/210 4/5/6

-/ 12 000 5 000

2 500-2 990 2 918 9 030-10 325

2 500-2 990 2 918 9 185-10 475

2 550-2 990 2 918 9 500-10 500

2 550-2 750 3 135 12 000

nbre/cm³

kW/CH kW/CH Nm

l/min nbre

Kg Kg

mm mm Kg

SÉRIE 6 de 116 à 230 CH MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air PowerCore Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Vitesse maximale PDF PDF Arrière PDF avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Pont avant avec freins Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit pompe Load Sensing (standard/option) Distributeurs électrohydrauliques auxiliaires arrière Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim.

DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

= Standard  = Option – = Indisponible

// 74

6190 TTV

SÉRIE 6 TTV 6230 TTV

6230 TTV HD

litres

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 141,3/192 140,7/191 821

420

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 169,1/230 165,1/225 970

420

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 169,1/230 165,1/225 970

505

km/h

TTV 50

TTV 60

TTV 60

tr/min tr/min

540ECO/1 000/1 000ECO 1 000/1 000ECO/DualSpeed

540ECO/1 000/1 000ECO 1 000/1 000ECO/DualSpeed

540ECO/1 000/1 000ECO 1 000/1 000ECO/DualSpeed

Freins à disque à bain d'huile Électrohydraulique Électrohydraulique

Freins à disque secs Électrohydraulique Électrohydraulique

Freins à disque secs Électrohydraulique Électrohydraulique

120/160 4/5

-/ 9 200 5 450

120/160 4/5

-/ 9 200 5 450

120/160/210 4/5

-/ 10 000 5 450

2 350-2 790 2 769 8 680-9 875

2 350-2 790 2 848 8 830-10 025

2 350-2 990 2 918 9 030-10 325

nbre/cm³

kW/CH kW/CH Nm

l/min nbre

Kg Kg

mm mm Kg

* Selon les réglementations du marché

SÉRIE 6 TTV MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance à régime nominal Puissance maximale avec Boost Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air PowerCore Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Vitesse maximum PDF PDF Arrière PDF avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Pont avant avec freins Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit pompe Load Sensing (standard/option) Distributeurs électrohydrauliques auxiliaires arrière Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim.

DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Injection Puissance maxi Puissance à régime nominal Puissance max. avec Boost Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air PowerCore Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Nombre de vitesses Powershift Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximum PDF PDF Arrière PDF avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Pont avant avec freins Engagement traction avant Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Débit pompe Load Sensing (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Distributeurs électrohydrauliques auxiliaires arrière Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim.

DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

6170 TTV

6180 TTV

litres

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 057 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 126/171 120/163 727   350

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 057 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 133/181 128/174 141/192 772   350

km/h

TTV 50 ECO

TTV 50 ECO

tr/min tr/min

540/540ECO/1 000/ 1 000ECO 1 000/1 000ECO

540/540ECO/1 000/ 1 000ECO 1 000/1 000ECO

  Électrohydraulique Électrohydraulique 

  Électrohydraulique Électrohydraulique 

Kg Kg

160/210 3/4/5  -/ 6 200/9 700 4 110

160/210 3/4/5  -/ 6 200/9 700 4 110





mm mm Kg

2 400 - 2 720 2 769 7 205 - 8 425

2 400 - 2 720 2 769 7 465 - 8 840

nbre/cm³

kW/CH kW/CH kW/CH Nm

l/min nbre

6170

SÉRIE 6 POWERSHIFT/RCSHIFT 6190

6230

litres

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 057 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 126/171 120/163 727   350

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 057 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 141/192 131/179 821   350

Deutz TCD 6.1 L06 Stage III A 6/6 057 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 169/230 150/204 169/230 849   410

km/h km/h

30+15 | 54+27 54+27 6 0,17 50 ECO

30+15 | 54+27 54+27 6 0,18 50 ECO

30+15 | 54+27 54+27 6 0,18 50 ECO

tr/min tr/min

540/540ECO/1 000/1 000ECO 1 000/1 000ECO / DualSpeed PTO 1 000 et 1 000ECO

540/540ECO/1 000/1 000ECO 1 000/1 000ECO / DualSpeed PTO 1 000 et 1 000ECO

540/540ECO/1 000/1 000ECO 1 000/1 000ECO / DualSpeed PTO 1 000 et 1 000ECO

  Électrohydraulique Électrohydraulique 

  Électrohydraulique Électrohydraulique 

  Électrohydraulique Électrohydraulique 

84/120/160 2/4 2/4/5  -/ 6 200/9 700 4 110

160 2/4 2/4/5  -/ 6 200/9 700 5 450

120/160 2/4 2/4/5  -/ 6 200/9 700 5 450







2 285 - 2 720 2 767 7 200 - 8 100

2 285 - 2 720 2 767 7 200 - 8 100

2 285 - 2 720 2 848 7 930-8 550

nbre/cm³

kW/CH kW/CH kW/CH Nm

l/min nbre nbre

Kg Kg

mm mm Kg

// 75

SÉRIE 6G POWERSHIFT/RCSHIFT 6175 G 6185 G

6165 G MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée nbre/cm³ Admission Injection Puissance maximale kW/CH Puissance à régime nominal kW/CH Couple maximum Nm Régulateur électronique moteur Capacité réservoir diesel litres TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Nombre de vitesses Powershift Vitesse minimale avec super-réducteur km/h Vitesse maximale km/h PDF PDF Arrière tr/min PDF avant (en option) tr/min PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) l/min Débit pompe Load Sensing (standard/option) l/min Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière nbre Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Kg Capacité maximale relevage avant (option) Kg POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim.

DIMENSIONS ET POIDS Largeur mm Empattement mm Masse à vide totale (min.-max.)

Kg

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance maximale avec Boost Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air PowerCore Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Vitesse maximale PDF PDF Arrière PDF avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Pont avant avec freins Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Débit pompe Load Sensing (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Distributeurs auxiliaires arrières mixtes Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim.

DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement Poids

= Standard  = Option – = Indisponible

// 76

6205 G

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 120/163 111/152 659

250/345

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 130/177 126/171 730

250/345

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 140/190 134/183 770

345

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 149/203 147/200 810

345

24+12/30+15 48+24/54+27 (RCshift opt) 6 0,37 50*/40 ECO/35

24+12/30+15 48+24/54+27 (RCshift opt) 6 0,37 50*/40 ECO/35

30+15 54+27 (RCshift opt) 6 0,41 50*/40 ECO

30+15 54+27 (RCshift opt) 6 0,41 50*/40 ECO

540/540ECO/1 000/1 000ECO 1 000

540/540ECO/1 000/1 000ECO 1 000

540/540ECO/1 000/1 000ECO 1 000

540/540ECO/1 000/1 000ECO 1 000

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

84/110 120/160 2/3/4

-/ 6 200/9 700 3 850

84/110 120/160 2/3/4

-/ 6 200/9 700 3 850

90/115 125/165 2/3/4

-/ 6 200/9 700 3 850

90/115 125/165 2/3/4

-/ 6 200/9 700 3 850

2 543 2 820 6 267-7 307

2 543 2 820 6 267-7 307

2 541 2 820 6 267-7 307

2 541 2 820 6 267-7 307

6115 C TTV

SÉRIE 6C TTV 6125 C TTV

6135 C TTV

litres

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 88,4/120 93/126 83,8/114 510

200

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 95/129 100/136 90,1/123 549

200

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 100,8/137 105/143 95,6/130 576

200

km/h

TTV 50

TTV 50

TTV 50

tr/min tr/min

540/540ECO/1 000 1 000

540/540ECO/1 000 1 000

540/540ECO/1 000 1 000

O

Électrohydraulique Électrohydraulique O

O

Électrohydraulique Électrohydraulique O

O

Électrohydraulique Électrohydraulique O

Kg Kg

90 120 3/4+1 4+1 O -/ 5 000/7 000 3 000

90 120 3/4+1 4+1 O -/ 5 000/7 000 3 000

90 120 3/4+1 4+1 O -/ 7 000 3 000

O

O

O

mm mm Kg

1 787-2 431 2 510 5 500

1 787-2 431 2 510 5 500

1 787-2 431 2 510 5 500

nbre/cm³

kW/CH kW/CH kW/CH Nm

l/min l/min nbre nbre

* Selon les réglementations du marché

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance maximale avec Boost Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air PowerCore Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Nombre de vitesses Powershift Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale

SÉRIE 6C POWERSHIFT/RVSHIFT 6135 C 6115 C RVSHIFT

6115 C

6125 C

6125 C RVSHIFT

6135 C RVSHIFT

litres

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 85,6/116 93/126 81,2/110 482

160

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 93/126 100/136 88,2/120 524

200

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 99,8/136 105/143 94,6/129 550

200

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 89,3/121 93/126 84,7/115 517

200

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 95/129 100/136 90,1/123 549

200

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 100,8/137 105/143 95,6/130 576

200

km/h km/h

30+30 60+60 3 0,3 40 ECO

30+30 60+60 3 0,1 40 ECO

30+30 60+60 3 0,1 40 ECO

20+16 CVT 0-5 km/h 20 0,02 50

20+16 CVT 0-5 km/h 20 0,02 50

20+16 CVT 0-5 km/h 20 0,02 50

540/540ECO/1 000 1 000

540/540ECO/1 000 1 000

540/540ECO/1 000 1 000

nbre/cm³

kW/CH kW/CH kW/CH Nm

PDF PDF Arrière PDF avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant suspendu Pont avant avec freins Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Débit pompe Load Sensing (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Distributeurs auxiliaires arrières mixtes Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim.

DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

tr/min tr/min

l/min l/min nbre nbre

Kg Kg

mm mm Kg

540/540ECO/1 000/1 000ECO 540/540ECO/1 000/1 000ECO 540/540ECO/1 000/1 000ECO 1 000 1 000 1 000 O

Électrohydraulique Électrohydraulique -

O

Électrohydraulique Électrohydraulique O

O

Électrohydraulique Électrohydraulique O

O

Électrohydraulique Électrohydraulique O

O

Électrohydraulique Électrohydraulique O

O

Électrohydraulique Électrohydraulique O

90 3+1 -/ 5 410 3 000

90 120 3/4+1 O -/ 5 000/7 000 3 000

90 120 3/4+1 O -/ 7 000 3 000

90 120 3/4+1 4+1 O -/ 5 000/7 000 3 000

90 120 3/4+1 4+1 O -/ 5 000/7 000 3 000

90 120 3/4+1 4+1 O -/ 7 000 3 000

O

O

O

O

O

O

1 785-2 381 2 480 4 600

1 787-2 431 2 480 5 000

1 787-2 431 2 480 5 000

1 787-2 431 2 510 5 500

1 787-2 431 2 510 5 500

1 787-2 431 2 510 5 500

SÉRIE W de 90 à 275 CH SÉRIE 8W 8280 W MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Couple maximum Régulateur électronique moteur Capacité du réservoir à carburant (STD) TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de rapports avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximum PDF PDF Arrière PDF avant (en option) PONTS ET FREINS Engagement traction avant Engagement blocage du différentiel Système ASM SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe Load Sensing (standard) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière (standard/option) Power Beyond Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine/Cabine avec clim.

DIMENSIONS ET POIDS Largeur Empattement Poids à vide total (min.-max.)

litres

Weichai WP7 CN III 6/7 500 Turbo Intercooler Common Rail 202/275 1 186

520

km/h km/h

40+40 0.48 40 ECO

tr/min tr/min

540ECO/1 000 1 000

nbre/cm³

kW/CH Nm

Électrohydraulique Électrohydraulique

l /min nbre

Kg

116 3/4

Électroniques 10 500 5 100

mm mm Kg

2 713 3 120/N.A. 9 440

// 77

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Préfiltre cyclone Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PDF PDF Arrière PONTS ET FREINS Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) POSTE DE CONDUITE Poste ouvert Cabine avec clim.

DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement Masse à vide totale (min.-max.)

MOTEUR Constructeur Modèle Cylindres/Cylindrée Admission Injection Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Préfiltre cyclone Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PDF PDF Arrière PONTS ET FREINS Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale relevage arrière (standard/option) POSTE DE CONDUITE Plateforme avec arceau de sécurité Cabine avec clim.

DIMENSIONS ET POIDS Largeur Empattement Poids

= Standard  = Option – = Indisponible

// 78

6130 W PROFI

SÉRIE 6W PROFI 6145 W PROFI 6165 W PROFI

6180 W PROFI

SÉRIE 6W HD 6145 W HD

litres

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 93/126 95/129 491

270/420

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 107/145 112/153 582

270/420

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 124/169 124/169 685

270/420

Deutz TCD 2012 L06 2V Stage III A 6/6 058 Turbo Intercooler Deutz Common Rail 132/180 132/180 691

420

Yuchai YC6J140-S300 Stage IIIA 6/6494 Turbo Intercooler Common Rail 114/155 114/155 560

270

km/h km/h

12+12/24+12 16+12 0,19 40

12+12/24+12 16+12 0,19 40

12+12/24+12 16+12 0,20 40

12+12/24+12 16+12 0,20 40

24+12 16+12 0,43 40

tr/min

540/540ECO/1 000

540/540ECO/1 000

540/540ECO/1 000

540/540ECO/1 000

540/1 000

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

Mécanique Mécanique

94/131 2/3/4 /6 850/8 600

94/131 2/3/4 /6 850/8 600

94/131 2/3/4 /6 850/8 600

94/131 2/3/4 /6 850/8 600

80 3 /5 000

2 238-2 402 2 820 5 188-5800

2 238-2 402 2 820 5 188-5 800

2 314-2 438 2 820 5 613-6 335

2 314-2 438 2 820 5631-6335

2 380-2 466 2 805 5500

nbre/cm³

kW/CH kW/CH Nm

l/min nbre Kg

mm mm Kg

6100.4 W

6110.4 W

6120.4 W

SÉRIE 6W 6130.4 W

6120 W

6130 W

6145 W

litres

Yuchai YC4A100-T300 4/4 837 Turbo Common Rail 74/100 450

230

Yuchai YC4A110-T300 4/4 837 Turbo Common Rail 82/111 480

230

Yuchai YC4A130-T301 4/4 837 Turbo Intercooler Common Rail 89/121 500

230

Yuchai YC4A140-T303 4/4 837 Turbo Intercooler Common Rail 96/130 520

230

Yuchai YC6J125-S300 6/6 494 Turbo Intercooler Common Rail 92/125 500

266

Yuchai YC6J140-S300 6/6 494 Turbo Intercooler Common Rail 103/140 540

266

Yuchai YC6J155-S300 6/6 494 Turbo Intercooler Common Rail 114/155 560

266

km/h km/h

16+8 16+8 0,28 33

16+8 16+8 0,28 33

16+8 16+8 0,28 33

16+8 16+8 0,28 33

16+8 16+8 0,40 33

16+8 16+8 0,40 33

16+8 16+8 0,40 33

tr/min

540/540ECO/1 000

540/540ECO/1 000

540/540ECO/1 000

540/540ECO/1 000

540/540ECO/1 000

540/540ECO/1 000

540/540ECO/1 000

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

80 3 /3 500*

80 3 /3 500*

80 3 /3 500*

80 3 /3 500*

80 3 /3 500*

80 3 /3 500*

80 3 /3 500*

2 155 2 412 4 200

2 155 2 412 4 200

2 155 2 412 4 200

2 155 2 412 4 200

2 342 2 680 5 000

2 342 2 680 5 000

2 342 2 680 5 000

nbre/cm³

kW/CH Nm

l/min nbre Kg

mm mm Kg

SÉRIE 4W MOTEUR Constructeur Modèle Cylindres/Cylindrée Admission Injection Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air sec Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec réducteur Vitesse minimale avec réducteur Vitesse maximale PDF PDF Arrière PONTS ET FREINS Pont avant 4RM avec joints étanches Engagement 4RM Engagement blocage du différentiel Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit pompe à cylindrée fixe Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande d'actionnement du relevage arrière Relevage arrière à vérins double effet Capacité maximale relevage arrière-standard* Capacité maximale relevage arrière-vérins double effet* POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à plateforme avec arceau de sécurité Cabine/Cabine avec clim.

Levier d'inverseur sur colonne de direction Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Empattement Largeur Garde au sol Poids

4090 W

4100 W

litres

Yuchai YC4DK100-T302 4/3 621 Turbo Intercooler Common Rail 66,2/90 420

85

Yuchai YC4DK110-T301 4/3 621 Turbo Intercooler Common Rail 81/110 420

85

km/h km/h

12+12 16+8 1,04 32

12+12 16+8 1,04 32

tr/min

540/540ECO/1 000

540/540ECO/1 000

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

55 2/3 Mécanique

1 940 2 245

55 2/3 Mécanique

1 940 2 245

/

/

2 130 2 010 500 3 300

2 130 2 010 500 3 300

nbre/cm³

kW/CH Nm

l/min nbre

Kg Kg

mm mm mm Kg

* Mesurée à 610 mm du point ISO.

SÉRIE AGROFARM 5 de 97 à 126 CH Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Injection Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximal Filtre à air avec éjecteur de poussières Pot d'échappement avec sortie sur le montant de la cabine Capacité du réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses (mécanique) Vitesse minimale avec super-réducteur Nombre de vitesses (Hi-Lo) Vitesse maximale PDF PDF arrière PDF synchronisée ESSIEUX ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement traction avant Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière POSTE DE CONDUITE Cabine avec clim.

Levier latéral DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement Poids

nbre/cm³ Type kW/CH kW/CH Nm

l nbre nbre

l/min nbre

mm mm Kg

5095

5105

SÉRIE AGROFARM 5 5105 HD

5115

5125

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 71/97 57,3/92 386

145

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 78/106 74/101 425

145

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 78/106 74/101 425

145

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 85/116 80,6/110 462

145

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler Common Rail 93/126 88/120 508

145

20+20 0,30 20+20 Hi-Lo | 40+40 Hi-Lo 40 ECO

20+20 0,30 20+20 Hi-Lo | 40+40 Hi-Lo 40 ECO

20+20 0,30 20+20 Hi-Lo | 40+40 Hi-Lo 40 ECO

20+20 0,30 20+20 Hi-Lo | 40+40 Hi-Lo 40 ECO

20+20 0,30 20+20 Hi-Lo | 40+40 Hi-Lo 40 ECO

540/540ECO

540/540ECO

540/540ECO

540/540ECO/1000/1000ECO

540/540ECO/1000/1000ECO

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

55 4/6 /4 525

55 4/6 /4 525

55 4/6 /4 525

55 6 -/ 5 410

55 6 -/ 5 410

1 973-2 355 2 400 4 000

1 973-2 355 2 400 4 000

1 973-2 355 2 400 4 250

1 973-2 355 2 400 4 350

1 973-2 355 2 400 4 350

// 79

SÉRIE 5G de 88 à 126 CH SÉRIE 5G MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Pot d'échappement avec sortie sur le montant de la cabine Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses (mécanique) Vitesse minimale avec super-réducteur Nombre de vitesses (Hi-Lo) Vitesse minimale avec super-réducteur Nombre de vitesses (avec Powershift à 3 gammes) Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PDF PDF Arrière PDF proportionnelle PDF avant (en option) PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Cabine/Cabine avec clim.

Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement (4RM/2RM) Poids

nbre/cm³ kW/CH kW/CH Nm

litres

km/h km/h km/h km/h tr/min tr/min

l/min nbre Kg Kg

mm mm Kg

5090 G

5100 G

5110 G

5125 G

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 64,7/88 64,7/88 345

130

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 73,5/100 70,6/96 373

150

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 80,9/110 75/102 425

150

SDF FARMotion LRC 4/3 849 Turbo Intercooler 93/126 88/120 500

150

8+8/10+10/16+16/20+20 0,35 16+16/20+20/32+32/40+40 0,35 40 ECO

8+8/10+10/16+16/20+20 0,35 16+16/20+20/32+32/40+40 0,35 40 ECO

10+10/20+20 0,43 20+20/40+40 0,44 30+30/60+60 0,36 40 ECO

30+30/60+60 0,36 40 ECO

540/540ECO/1 000/1 000ECO O 1 000

540/540ECO/1 000/1 000ECO O 1 000

540/540ECO/1 000/1 000ECO O 1 000

540/540ECO/1 000/1 000ECO 1 000

O

Électrohydraulique Électrohydraulique

O

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

55/60ECO 1/2/3/4 /O 4 525 1 850

55/60ECO 1/2/3/4 /O 4 855 1 850

55/60ECO 1/2/3/4 /O 5 410 1 850

55/90 3/4 /5 410 2 100

/O

/O

/O

/O

2 065-2 365 2 400/2 360 3 900

2 065-2 365 2 400/2 360 4 200

2 209-2 609 2 400/4 300

2 209-2 609 2 400/4 320

Modèles disponibles également en Stage III B et Stage IV.

* Mesurée à 610 mm du point ISO.

SÉRIE AGROFARM G from 85 to 110 CH MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Puissance maximale Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Pot d'échappement avec sortie sur le montant de la cabine Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses (mécanique) Vitesse minimale avec super-réducteur Nombre de vitesses (Hi-Lo) Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PDF PDF Arrière PDF proportionnelle PDF avant (en option) PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière Capacité maximale relevage avant (option) POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à plateforme avec arceau de sécurité Cabine/Cabine avec clim.

Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement (4RM/2RM) Masse à vide totale (min.-max.)

= Standard  = Option – = Indisponible

// 80

nbre/cm³ kW/CH Nm

litres

km/h km/h km/h tr/min tr/min

l/min nbre Kg Kg

mm mm Kg

AGROFARM G 85

AGROFARM G 100

SÉRIE AGROFARM G AGROFARM G 115

AGROFARM G 410

AGROFARM G 430

SDF 1000.4 W Stage I 4/4 000 Admission naturelle 62,5/85 257

150

SDF 1000.4 WT Stage I 4/4 000 Turbo 70,6/96 342

150

SDF 1000.4 WTI Stage II 4/4 000 Turbo Intercooler 81/110 396

150

SDF SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 65/88 345

160

SDF SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 75/102 376

160

15+15/20+20 0,45 30+30/40+40 0,33 40

15+15/20+20 0,45 30+30/40+40 0,45 40

15+15/20+20 0,45 30+30/40+40 0,45 40

15+15/20+20 0,45 20+20/40+40 0,45 40

15+15/20+20 0,45 20+20/40+40 0,45 40

540/540ECO/1 000/1 000ECO O 1 000

540/540ECO/1 000/1 000ECO O 1 000

540/540ECO/1 000/1 000ECO O 1 000

540/540ECO/1 000/1 000ECO O 1000

540/540ECO/1 000/1 000ECO O 1000

O

Électrohydraulique Électrohydraulique

O

Électrohydraulique Électrohydraulique

O

Électrohydraulique Électrohydraulique

O

Électrohydraulique Électrohydraulique

O

Électrohydraulique Électrohydraulique

56 2/3 /3 250 2 000

56 2/3 /4 200 2 000

56 2/3 /4 800 2 000

56 2/3 /4 300 2 000

56 2/3 /O 5 300/6 200 2000

O/O

O/O

O/O

O/O

O/O

2 050-2 458 2 340/2 320 3 731-4 100

2 050-2 458 2 310/2 290 3 731-4 100

2 320-2 340 2 340/2 320 4 107-4 660

2 050-2458 2 370/2350 3 567-4120

2 320-2 340 2 380/2 400 4 067-4 620

SÉRIE AGROLUX de 45 à 96 CH MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Puissance maximale Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses (mécanique) Nombre de rapports (avec super-réducteur) Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PDF PDF Arrière PDF proportionnelle PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement (4RM/2RM) Poids

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Puissance maximale (Stage I) Puissance maximale (Stage II) Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PDF PDF Arrière PDF proportionnelle PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande relevage arrière (mécanique/EasyLift) Capacité rel. ar.

POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement (4RM/2RM) Masse à vide totale (4RM/2RM)

AGROLUX 80

AGROLUX 85

SÉRIE AGROLUX AGROLUX 90

AGROLUX 95

AGROLUX 100

litres

SDF 1000.4 W Stage II 4/4 000 Admission naturelle 54,7/74 257

100

SDF 1000.4 W Stage I 4/4 000 Admission naturelle 62,5/85 277

100

SDF 1000.4 WT Stage II 4/4 000 Turbo 64,6/87 344

100

SDF 1000.4 WT Stage I 4/4 000 Turbo 68/92 330

100

SDF 1000.4 WT Stage II 4/4 000 Turbo 70/96 375

100

km/h km/h

12+12/15+15 20+20 0,39 40

12+12/15+15 20+20 0,39 40

12+12/15+15 20+20 0,39 40

12+12/15+15 20+20 0,39 40

12+12/15+15 20+20 0,39 40

540/1 000 O

540/1 000 O

540/1 000 O

540/1 000 O

540/1 000 O

O

Mécanique Mécanique

O

Mécanique Mécanique

O

Mécanique Mécanique

O

Mécanique Mécanique

O

Mécanique Mécanique

40/56 1/2/3 /4 200

40/56 1/2/3 /4 200

40/56 1/2/3 /4 200

40/56 1/2/3 /4 200

40/56 1/2/3 /4 200

O

O

O

O

O

1 950-2 200 2 330/2 350 3 100

2 050-2 250 2 340/2 360 3 100

2 050-2 250 2 340/2 360 3 200

1 950-2 200 2 340/2 360 3 200

2 050-2 250 2 340/2 360 3200

AGROLUX 50

AGROLUX 60

SÉRIE AGROLUX AGROLUX 70

AGROLUX 4.80

AGROLUX 4.80+

litres

SDF 1000.3 W Stage I 3/3 000 Admission naturelle 33/45 170

70

SDF 1000.3 W Stage I-II 3/3 000 Admission naturelle 40,5/55 40,5/55 185

70

SDF 1000.3 WT Stage I 3/3 000 Turbo 49/67 261

70

SDF 1000.4 W Stage I-II 4/4 000 Admission naturelle 53,7/73 54,4/74 270

70

SDF 1000.4 W Stage I 4/4 000 Admission naturelle 58,8/80 270

70

km/h km/h

12+2 0,77 30

12+3 0,77 30

12+3 0,77 30

12+3 0,77 30

12+3 0,77 30

540/540ECO -

540/540ECO -

540/540ECO -

540/540ECO/1 000 -

540/540ECO -

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

33/42 1/2 /2 250

33/42 1/2 /2 250

33/42 1/2 /2 250

42 1/2/3 /2 250

42 1/2/3 /2 250

1 969-2 269 1 975/2 037 2 550/2 420

1 969-2 269 1 975/2 037 2 550/2 420

1 985-2 285 1 975/2 037 2 550/2 420

1 838-2 325 2 105/2 160 2 820/2 420

1 838-2 325 2 105/2 160 2 820/2 420

nbre/cm³ kW/CH Nm

tr/min

l/min nbre Kg

mm mm Kg

nbre/cm³ kW/CH kW/CH Nm

tr/min

l/min nbre Kg

mm mm Kg

// 81

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Puissance maximale (Stage III A) Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PDF PDF Arrière PDF proportionnelle PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande relevage arrière (mécanique/EasyLift) Capacité rel. ar.

POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement (4RM/2RM) Masse à vide totale (4RM/2RM)

AGROLUX 310

SÉRIE AGROLUX AGROLUX 320

AGROLUX 410

litres

SDF 1000.3WT Stage III A 3/3 000 Turbo 45,6/62 240

65

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo Intercooler 54/72 265

65

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 55,1/75 285

65

km/h km/h

15+15 0,29 40

15+15 0,29 40

15+15 0,29 40

540/540ECO

540/540ECO

540/540ECO

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

42 1/2/3 /2 460

42 1/2/3 /2 460

42 1/2/3 /2 460/3 420

1 838-2 325 1 975/2 800/-

1 985-2 285 1 975/2 800/-

1 985-2 285 2 105/2 800/-

nbre/cm³ kW/CH Nm

tr/min

l/min nbre Kg

mm mm Kg

SÉRIE 4E de 45 à 95 CH SÉRIE 4E MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Puissance maximale Couple maximum Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PDF PDF Arrière PDF proportionnelle PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande relevage arrière (mécanique/EasyLift) Capacité rel. ar.

POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à plateforme avec arceau de sécurité Cabine/Cabine avec clim.

Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur (min.-max.)

Empattement (4RM/2RM) Masse à vide totale (min.-max.)

4065 E

4075 E

4080.4 E

4085 E

4090.4 E

4100.4 E

kW/CH Nm litres

SDF 1000.3WT Stage III A 3/3 000 Turbo 45,6/62 232 70

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo Intercooler 53/72 265 70

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 58,8/80 325 70

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo Intercooler 60,3/82 310 70

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 62,5/85 348 70

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 70/95 373 70

km/h km/h

30+15 0,26 40

30+15 0,25 40

30+15 0,24 40

30+15 0,23 40

30+15 0,23 40

30+15 0,23 40

540/540ECO

540/540ECO

540/540ECO

540/540ECO

540/540ECO

540/540ECO

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

42 2 / 2 500

42 2 / 3 500

42 2 / 3 500

42 3 / 3 500

42 3 / 3 500

42 3 / 3 500

/

-/

-/

-/

-/

-/

1 785-1 896 1 976/2 041 2 500-2 950

1 799-1 941 1 976/2 041 2 700-3 150

1 799-1 941 2 106/2 171 2 800-3 250

1 799-1 941 1 976/2 041 2 700-3 150

1 799-1 941 2 106/3 100-3 250

1 799-1 941 2 106/3 100-3 250

nbre/cm³

tr/min

l/min nbre Kg

mm mm Kg

Stage III B disponible également en version 4070 E-4080 E-4090 E-4100 E.

= Standard  = Option – = Indisponible

// 82

4046 E KEYLINE MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Puissance maxi Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximum PDF PDF Arrière PONTS ET FREINS Équipement 2RM Engagement traction avant Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande relevage arrière (mécanique/EasyLift) Capacité rel. ar.

POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur Empattement (2RM/4RM) Masse à vide totale (2RM/4RM)

SÉRIE 4E KEYLINE 4050 E KEYLINE 4055 E KEYLINE

4060 E KEYLINE

litres

Simpson S327 Stage III A 3/2 700 Admission naturelle 33/45 180

55

SDF 1000.3W Stage III A 3/3 000 Admission naturelle 36,8/50 184

55

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo Intercooler 40.4/55 201

55

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo Intercooler 44.1/60 221

55

km/h km/h

8+2/8+8 12+3/12+12 0,5 34

8+2/8+8 12+3/12+12 0,5 34

8+2/8+8 12+3/12+12 0,5 34

8+2/8+8 12+3/12+12 0,5 34

tr/min

540/540ECO-540/1 000

540/540ECO-540/1 000

540/540ECO-540/1 000

540/540ECO-540/1 000

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

27 1/2 / 1 250

31 1/2 / 1 600

31 1/2 / 1 600

31 1/2 / 1 600

1 800 1 950/1 920 2 100/2 500

1 800 1 950/1 920 2 100/2 500

1 800 1 950/1 920 2 100/2 500

1 800 1 950/1 920 2 100/2 500

5070D

5080D

5090D

5100D

SDF FARMotion LRC 3/2 887 Turbo Intercooler 48,9/66 48/65 297

90

SDF FARMotion LRC 3/2 887 Turbo Intercooler 55,8/76 55,2/75 341

90

SDF FARMotion LRC 3/2 887 Turbo Intercooler 67/91 63,5/86 372

90

SDF FARMotion LRC 3/2 887 Turbo Intercooler 75/102 71,1/97 417

90

15+15 30+30 0,3 40 ECO

15+15 30+30 0,3 40 ECO

15+15 30+30 0,3 40 ECO

15+15 30+30 0,3 40 ECO

540/540ECO/1000

540/540ECO/1000

540/540ECO/1000

540/540ECO/1000

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

Électrohydraulique Électrohydraulique

48/56 2/3 / 3 500 2/3

48/56 2/3 / 3 500 2/3

48/56 2/3 / 3 500 2/3

48/56 2/3 / 3 500 2/3

1 882 2 100 3 250

1 882 2 100 3 250

1 882 2 100 3 250

1 882 2 100 3 250

nbre/cm³ kW/CH Nm

l/min nbre Kg

mm mm Kg

SÉRIE 5D KEYLINE GS de 66 à 102 CH SÉRIE 5D KEYLINE GS MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximal Filtre à air avec éjecteur de poussières Réservoir à carburant TRANSMISSION PowerShuttle Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec 2 gammes Powershift Vitesse minimum Vitesse maximale PDF PDF arrière PDF synchronisée ESSIEUX ET FREINS Engagement traction avant Engagement blocage du différentiel Freinage sur les 4 roues Frein de stationnement mécanique Frein de remorque hydraulique Dual Mode SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Relevage arrière mécanique avec EasyLift Capacité maximale de relevage arrière Distributeurs arrière CABINE Cabine avec clim.

DIMENSIONS Largeur Empattement Poids

nbre/cm³ kW/CH kW/CH Nm l

nbre nbre km/h

l/min nbre

Kg nbre

mm mm Kg

// 83

SÉRIE AGROMAXX de 50 à 60 CH SÉRIE AGROMAXX MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Puissance maximale Couple maximal Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité du réservoir diesel TRANSMISSION N° vitesse Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PDF PDF arrière PDF proportionnelle ESSIEUX ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement traction avant Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande relevage arrière (mécanique/EasyLift) Capacité de relevage arrière POSTE DE CONDUITE Plateforme Leviers latéraux Cabine/ROPS DIMENSIONS ET POIDS Largeur Empattement (4RM/2RM) Poids (min.-max.)

AGROMAXX 55

AGROMAXX 60

litres

SDF 1000.3 W Stage I 3/3 000 Admission naturelle 37/50 234

56

SDF 1000.3 W Stage I 3/3 000 Admission naturelle 44/60 234

56

km/h km/h

8+2 12+3 0,81 30

8+2 12+3 0,81 30

540 -

540 -

Mécanique Mécanique

Mécanique Mécanique

31 1 /1500

31 1 /1500

À chariot

-/

À chariot

-/

1 840 1 975/2 045 2 010-2 215

1 755 1 975/2 045 2 055-2 320

nbre/cm³ kW/CH Nm

tr/min

l/min nbre Kg

mm mm Kg

SÉRIE 3E de 36 à 42 CH MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Puissance maximale Couple maximum Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PDF PDF Arrière PONTS ET FREINS Équipement 2RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande relevage arrière (mécanique/EasyLift) Capacité rel. ar.

POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité Leviers latéraux DIMENSIONS ET POIDS Largeur Empattement Poids

= Standard  = Option – = Indisponible

// 84

3035 E

SÉRIE 3E 3040 E

3042 E

litres

Simpson S324 Bharat Trem 3A 3/2 400 Admission naturelle 26,8/36 137,4

55

Simpson S325.1 Bharat Trem 3A 3/2 500 Admission naturelle 31,3/42 165,8

55

Simpson S325.1 Bharat Trem 3A 3/2 500 Admission naturelle 31,3/42 165,8

55

km/h km/h

8+2 2,61 32

8+2 2,61 32

8+2 2,61 32

tr/min

540

540

540

Mécanique

24 Système anti-capotage / 1 250

24 Système anti-capotage / 1 250

24 Système anti-capotage / 1 250

1 600 1 800 1 620

1 600 1 800 1 620

1 640 1 800 1 660

nbre/cm³ kW/CH Nm

l/min nbre Kg

mm mm Kg

SPÉCIALISÉS de 55 à 106 CH AGROPLUS F 320 MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée nbre/cm³ Admission Puissance maximale kW/CH Puissance à régime nominal kW/CH Couple maximal Nm Régulateur électronique moteur Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel litres TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur km/h Nombre de vitesses Powershift Vitesse maximale km/h PDF PDF Arrière tr/min PDF proportionnelle PDF avant (en option) tr/min PONTS ET FREINS Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante Angle de braquage ° SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) l/min Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière nbre Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière Kg POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à plateforme avec arceau de sécurité rabattable Cabine/Cabine avec clim.

DIMENSIONS ET POIDS Empattement mm Largeur (min.-max.) mm Garde au sol mm Hauteur maxi au volant mm Masse à vide totale (min.-max.)

Kg Avec pneumatiques arrière

SÉRIE AGROPLUS F/S/V AGROPLUS F 410 AGROPLUS F 420

AGROPLUS F 430

SDF 1000.3 WTI Stage III A 3/3 000 Turbo Intercooler 60/82 60/82 310

55/90

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 63/85 63/85 345

55/90

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 71/96 71/96 373

55/90

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 78/106 78/106 390

55/90

30+15 45+45 0,28 -/3 40 ECO

30+15 45+45 0,28 -/3 40 ECO

30+15 45+45 0,28 -/3 40 ECO

30+15 45+45 0,28 -/3 40 ECO

540/540ECO/1 000

1 000

540/540ECO/1 000

1 000

540/540ECO/1 000

1 000

540/540ECO/1 000

1 000

Électrohydraulique Électrohydraulique

55

Électrohydraulique Électrohydraulique

55

Électrohydraulique Électrohydraulique

55

Électrohydraulique Électrohydraulique

55

54/33+25 3 arrière + 2 avant / 2 800

54/33+25 3 arrière + 2 avant / 2 800

54/33+25 3 arrière + 2 avant / 2 800

54/33+25 3 arrière + 2 avant / 2 800

/

/

/

/

1 990 1 443-2 012 225 1 306 2 495-2 850 360/70 R24

2 120 1 478-1 988 225 1 328 2 645-3 000 380/70 R24

2 120 1 618-2 018 250 1 353 2 645-3 000 420/70 R24

2 120 1618-2 018 250 1 353 2 645-3 000 420/70 R24

Modèles également disponibles dans le Stage III B nommés 5 DF.

AGROPLUS S/V 320

AGROPLUS S/V 330

SÉRIE AGROPLUS F/S/V AGROPLUS S/V 410

AGROPLUS S/V 420

AGROPLUS S/V 430

SDF 1000.3 WTI Stage III A 3/3 000 Turbo Intercooler 60/82 60/82 310

52/31+30

SDF 1000.3 WTI Stage III A 3/3 000 Turbo Intercooler 66/90 66/90 340

52/31+30

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 63/85 63/85 345

52/31+30

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 71/96 71/96 373

52/31+30

SDF 1000.4 WTI Stage III A 4/4 000 6 78/106 78/106 390

52/31+30

30+15 45+45 0,27 -/3 40 ECO

30+15 45+45 0,27 -/3 40 ECO

30+15 45+45 0,27 -/3 40 ECO

30+15 45+45 0,27 -/3 40 ECO

30+15 45+45 0,27 -/3 40 ECO

540/540ECO/1 000

1000

540/540ECO/1 000

1000

540/540 ECO/1000

1000

540/540ECO/1 000

1000

540/540ECO/1 000

1000

Électrohydraulique Électrohydraulique

60

Électrohydraulique Électrohydraulique

60

Électrohydraulique Électrohydraulique

60

Électrohydraulique Électrohydraulique

60

Électrohydraulique Électrohydraulique

60

54/33+25 3 arrière + 2 avant / 2 600

54/33+25 3 arrière + 2 avant / 2 600

54/33+25 3 arrière + 2 avant / 2 600

54/33+25 3 arrière + 2 avant / 2 600

54/33+25 3 arrière + 2 avant / 2 600

/

/

/

/

/

2 027 1 314-1 813 234 1 306 2 297-2 760 360/70 R24

2 027 1 314-1 813 234 1 306 2 297-2 760 360/70 R24

2 157 1 391-1 873 252 1 328 2 437-2 750 380/70 R24

2 157 1 461-1 911 260 1 353 2 437-2 750 420/70 R24

2 157 1 461-1 911 260 1 353 2 437-2 750 420/70 R24

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée nbre/cm³ Admission Puissance maximale kW/CH Puissance à régime nominal kW/CH Couple maximum Nm Régulateur électronique moteur Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel litres TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur km/h Nombre de vitesses Powershift Vitesse maximale km/h PDF PDF Arrière tr/min PDF proportionnelle PDF avant (en option) tr/min PONTS ET FREINS Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante Angle de braquage ° SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) l/min Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière nbre Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière Kg POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à plateforme avec arceau de sécurité rabattable Cabine/Cabine avec clim.

DIMENSIONS ET POIDS Empattement mm Largeur (min.-max.) mm Garde au sol mm Hauteur maxi au volant mm Masse à vide totale (min.-max.)

Kg Avec pneumatiques arrière

Modèles également disponibles dans le Stage III B nommés 5 DF/DS/DV.

// 85

MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PDF PDF Arrière PDF proportionnelle PDF avant (en option) PONTS ET FREINS Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante Angle de braquage SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière

AGROPLUS F 310 ECOLINE

AGROPLUS F 315 ECOLINE

SÉRIE AGROPLUS F ECOLINE AGROPLUS F AGROPLUS F 320 ECOLINE 405 ECOLINE

AGROPLUS F 410 ECOLINE

AGROPLUS F 420 ECOLINE

litres

SDF 1000.3WT Stage III A 3/3 000 Turbo 45,5/62 45,5/62 340

50

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo Intercooler 53/72 53/72 265

50

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo Intercooler 60/82 60/82 310

50

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 58,8/80 58,8/80 325

50

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 62,5/85 62,5/85 345

50

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 70/95 70/95 373

50

km/h km/h

20+10 30+15 0,28 40

20+10 30+15 0,28 40

20+10 30+15 0,28 40

20+10 30+15 0,28 40

20+10 30+15 0,28 40

20+10 30+15 0,28 40

tr/min

540/540ECO/1 000

-

540/540ECO/1 000

-

540/540ECO/1 000

-

540/540ECO/1 000

-

540/540ECO/1 000

-

540/540ECO/1 000

-

°

Mécanique Mécanique

60

Mécanique Mécanique

60

Mécanique Mécanique

60

Mécanique Mécanique

60

Mécanique Mécanique

60

Mécanique Mécanique

60

l/min nbre

45 2/3

45 2/3

45 2/3

45 2/3

45 2/3

45 2/3

-/

-/

-/

/-

/-

/-

Kg

2 600

2 600

2 600

3 000

3 000

3 000

1 990 1 514-2 012 270 1 148 2 500 360/70 R24

1 990 1 514-2 012 270 1 148 2 500 360/70 R24

1 990 1 514-2 012 270 1 148 2 500 380/70 R24

2 120 1 588-1 988 270 1 148 2 630 360/70 R24

2 120 1 588-1 988 270 1 148 2 650 360/70 R24

2 120 1 588-1 988 270 1 148 2 650 420/70 R24

nbre/cm³ kW/CH kW/CH Nm

tr/min

Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité rabattable DIMENSIONS ET POIDS Empattement Largeur (min.-max.)

Garde au sol Hauteur maxi au volant Poids Avec pneumatiques arrière

mm mm mm mm Kg

Modèles également disponibles dans le Stage III B nommés 5 DF ECOLINE.

AGROPLUS F 55 KEYLINE MOTEUR Constructeur Modèle Émissions Cylindres/Cylindrée Admission Puissance maximale Puissance à régime nominal Couple maximum Régulateur électronique moteur Filtre à air avec éjecteur de poussières Capacité réservoir diesel TRANSMISSION Nombre de vitesses Nombre de vitesses avec super-réducteur Vitesse minimale avec super-réducteur Vitesse maximale PDF PDF Arrière PDF proportionnelle PONTS ET FREINS Équipement 2RM Pont avant 4RM avec freins Engagement 4RM Engagement du blocage différentiel avant et arrière Direction hydrostatique avec pompe indépendante Angle de braquage SYSTÈME HYDRAULIQUE ET RELEVAGE Débit de pompe à cylindrée fixe (standard/option) Distributeurs mécaniques auxiliaires arrière Commande de relevage arrière (mécanique/électronique) Capacité maximale de relevage arrière POSTE DE CONDUITE Espace opérateur à chariot Arceau de sécurité rabattable DIMENSIONS ET POIDS Empattement Largeur (min.-max.)

Garde au sol Hauteur maxi au volant Poids Avec pneumatiques arrière

// 86

AGROPLUS F 80.4 KEYLINE

litres

SDF 1000.3WT Stage III A 3/3 000 Turbo 40,5/55 40,5/55 213 65

SDF 1000.3WT Stage III A 3/3 000 Turbo 45,6/62 45,6/62 240 65

SDF 1000.3WTI Stage III A 3/3 000 Turbo Intercooler 53/72 53/72 265 65

SDF 1000.4WTI Stage III A 4/4 000 Turbo Intercooler 55/75 55/75 285 65

km/h km/h

8+8 15+15 0,28 40

8+8 15+15 0,28 40

8+8 15+15 0,28 40

8+8 15+15 0,28 40

540/540ECO

540/540ECO

540/540ECO

540/540ECO

Mécanique Mécanique

55

Mécanique Mécanique

55

Mécanique Mécanique

55

Mécanique Mécanique

55

42 2/3 -/ 3 050

42 2/3 -/ 3 050

42 2/3 -/ 3 050

45 2/3 -/ 3 050

1 996 1 538 270 1 430 2 450 360/70 R24

1 996 1 538 270 1 430 2 450 360/70 R24

1 996 1 538 270 1 430 2 500 360/70 R24

2 116 1 538 270 1 430 2 550 360/70 R24

nbre/cm³ kW/CH kW/CH Nm

tr/min

° l/min nbre Kg

mm mm mm mm Kg

Modèles également disponibles en Stage III B. = Standard  = Option – = Indisponible

SÉRIE AGROPLUS F KEYLINE AGROPLUS F 65 KEYLINE AGROPLUS F 75 KEYLINE

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