Issuu on Google+

Журнал для водителей и пешеходов

информационно-рекламное издание Екатеринбург Февраль № 1 (35) 2017

18+

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y


Бронирование и полировка фар. Полировка и ламинация кузова G-ton, ул. П.Тольятти, 12Б, тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

Поздравляем всех защитников Отечества! Желаем, чтобы вас окружали мир и спокойствие. Благополучия, развития, достижений, перспектив и роста! Пусть всегда будут силы и желание, возможности и цели! С наилучшими пожеланиями, коллектив «Автодрайв»

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

1


Полировка кузова. Защитные пленки G-ton, ул. П.Тольятти, 12Б

20

Так же в номере: АВТОМИР Новости автосалонов���������������������������������������������������� 6 Проект Чистый Екатеринбург: История мокрого дела������������������������������������������������10

Проект «Чистый Екатеринбург» История мокрого дела

Колесо, дворники и …терпение ����������������������������14 ТО. Повторяем пройденное��������������������������������������16

20

АВТОТОВАРЫ Что лучше - АКПП или «механика»?������������������������20

АВТОСЕРВИСЫ Что лучше – АКПП или «механика»?

Развал и схождение. Когда делать?������������������������30 АКПП: проверить и обеспечить������������������������������32 ГБО. В 2017 году��������������������������������������������������������������34

38

ОТВЛЕКИСЬ Этот удивительный Крым зимой. . . . . . . . . . . . . . 38 Строительство: Кто в тереме живет? ��������������������42 Хронический простатит:

Проект «Крымская страничка» Журнал «АвтоДрайв City» № 01 (35), февраль 2017 Распространяется бесплатно: ООО «Бархан», АЗС «Ergo», ГЗЭКС, ГИБДД, автоцентры, автомагазины, сеть независимых АЗС, автомоллы, автомойки и другие компании. Периодичность: – 1 раз в месяц. Учредитель: ООО «ТехНадзор-Регионы». Адрес издателя: 620072, г. Екатеринбург, ул. Рассветная, 5–14 Адрес редакции, телефон: 620012, Россия, Свердловская обл., Екатеринбург, пл. Первой Пятилетки, тел.\факс (343)25389-89, 8-902-256-05-69, avtodrive2005@yandex.ru, avtodrive.ru Отпечатано: в типографии ООО ПК «Астер-ЕК», Екатеринбург, ул. Черкасская, 10ф., оф. 218, т./ф.: +7 343 310-19-00 (05, 06), www.aster-print.ru. № заказа 35366.

2

история одной лекции������������������������������������������������44 Для тех, кто любит погорячее����������������������������������46 Тираж: – 20 000 экз. Подписано в печать: 07 февраля 2017 г. Дата выхода в свет: 13 февраля 2017 г. Св-во о регистрации ПИ № ТУ66-01259 от 13.12.2013 г., выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по УрФО. За содержание рекламных материалов ответственность несет рекламодатель. Все товары, рекламируемые в журнале, подлежат обязательной сертификации, все услуги – лицензированию. Журнал предназначен для читателей старше 18 лет. Специализация: информационно-рекламное издание. Главный редактор: Кайгородов Артем Владимирович Отдел продаж: А. Соколова, И. Зюзева, С. Агафонова Дизайн & верстка: Портнова Дарья Обозреватели: М. Новикова, И.Соколкина W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


Тонировка и ремонт стекол. Рисунки на капот тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

3


Подбор цвета без лишних усилий!

Современные технологии позволяют вносить усовершенствования практически в каждую отрасль производства. Не обошли они и такое направление, как подбор краски для ремонта автомобиля.

• реально быстрый поиск правильной формулы цвета и оптимизацию формулы, • легкость применения, • светодиодную технологию высокоточного измерения, • поиск формулы без указания кода цвета, • автокоррекцию формулы, • функцию Automatchic Smart Search для более быстрого и простого поиска нужной формулы. А в совокупности с цветовой документацией – AkzoNobel Color Universe, где различные цветовые группы собраны в хроматическую систему от темных до светлых оттенков, с учетом насыщенности цвета, и где, благодаря удобной сортировке, можно легко и быстро выбрать чип правильного оттенка и сравнить его с образцом клиента, сомнений в выборе правильной формулы не останется совсем. Теперь колористу не нужно тратить время на изготовление выкраски (изготовление окрашенной тест-пластины), чтобы сравнить ее с образцом клиента. Подготовка образца должна обеспечить чистоту поверхности измеряемых деталей (полировка, мойка). Необходимо также учитывать, что оптимальная температура измеряемой детали должна приближаться к 20 С°. Алгоритм действий следующий: Шаг 1. Производим замер образца СПЕКТРОФОТОМЕТРОМ. Шаг 2. Передаем замеры в систему Color Manager. На основе имеющегося банка данных программа будет искать наиболее приемлемые результаты. Шаг 3. Выбираем оптимальную формулу, предложенную системой. Шаг 4. Находим по ссылке на цветовую документацию нужный нам чип. Шаг 5. Сравниваем образец (чип) цветовой документации с образцом клиента. Шаг 6. Сливаем краску. С помощью спектрофотометра работа колориста упростилась. Время от принятия заказа до выбора цвета и получения конечного результата в виде готовой краски значительно сократилось. А результат реально улучшился.

Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с необходимостью подкрасить своего железного друга. Тогда-то он и обращается к услугам колориста. Известно, что основная задача колориста, работающего в области ремонта автомобилей, – это точность в подборе цвета. И в современной колористической лаборатории незаменимым помощником в работе колориста теперь является прибор – спектрофотометр. Этот суперсовременный легкий карманный прибор быстро и просто распознает правильный цвет. Передовая светодиодная технология измеряет параметры цвета с абсолютной точностью, предлагая нужную формулу. Спектрофотометр работает в комплексе со специальной программой Color Manager. Прибор измеряет параметры цвета с абсолютной точностью, предлагая нужную формулу. А программа Color Manager позволяет получить точную и полную информацию о цвете одним нажатием кнопки. Пошаговая инструкция помогает подобрать нужный цвет без лишних усилий. Используя СПЕКТРОФОТОМЕТР и специальную По всем вопросам использования и приобпрограмму, колорист получает неоценимые пре- ретения вы можете обратиться к специалиимущества в своей работе, а именно: стам компании «Краска Маркет.ру»


Авто мир ◘ Проект номера:

Чистый Екатеринбург


АВТОМИР / НОВОСТИ

Toyota Highlander вернулся в салоны официальных дилеров в топовом оснащении

нового поколения работает по циклам Отто и Аткинсона и отличается невысоким расходом топлива с октановым числом 91 и выше, а также выгодной с точки зрения налогообложения мощностью в 249 лошадиных сил. Кроме прочего, новый Highlander стал первой моделью на российском рынке, оснаСо 2 февраля 2017 года в салонах официаль- щенной новой 8-ступенчатой автоматической коных дилеров и уполномоченных партнеров робкой передач. Тойота на территории России клиентам достуHyundai i20 Coupe WRC пен новый Toyota Highlander. Проанализировав структуру спроса и портрет готов к гонке на Ралли целевой аудитории модели, компания приняла реМонте-Карло шение представить на рынок автомобиль исключительно с новым высокотехнологичным бензиновым Для четвертого сезона в Чемпионате мира двигателем рабочим объемом 3,5 литра, полным FIA по ралли (WRC) HyundaiMotorsport предприводом и в максимальном оснащении. Такое со- ставила новый автомобиль, полностью соотчетание гарантирует будущему владельцу беском- ветствующий измененному техническому репромиссный комфорт, безопасность и динамику. гламенту соревнований. Свободу маневра на городских улицах полноразКоманда планирует продолжить успехи 2016 мерному кроссоверу длиной 4890 мм обеспечит года, когда она завоевала второе место в Кубке система панорамного обзора 360° с 4 камерами конструкторов и Чемпионате пилотов. Хайден наблюдения. Пэддон, Тьерри Невилль и Дани Сордо будут выПринимая во внимание российские суровые кли- ступать на автомобилях № 4, 5 и 6 соответматические условия и высокие требования клиен- ственно, под флагом команды Hyundai Shell Mobis тов к автомобилям такого класса, Toyota Highlander World Rally Team . В сезоне 2017 года, состоящем из готов предложить максимальный уровень комфор- 13 этапов, впервые выступит новый гоночный авта. Так, к трехзонному климат-контролю нового томобиль Hyundai i20 CoupeWRC, который создан Highlander добавился внушительный список зим- с учетом последних изменений в техническом рених опций: обогрев зеркал и рулевого колеса, по- гламенте. Новый автомобиль Hyundai Motorsport догрев и вентиляция передних сидений, подогрев уже преодолел более 6000 км на доводочных задних сидений, дополнительный электрический испытаниях. Учитывая изменения регламента, отопитель салона. которые должны еще больше повысить зрелищУверенность в дальности пробега на одной за- ность гонок WRC, автомобили 2017 года выглядят правке без компромиссов по динамике – важная еще более агрессивными, чем предшественники. черта нового премиального восприятия Toyota Основные изменения коснулись аэродинам��ки и Highlander. Высокотехнологичный мощный 3,5- механического сцепления с дорогой, допустимая литровый атмосферный бензиновый двигатель мощность двигателей увеличена до 380 л.с., масса

6

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


АВТОМИР / НОВОСТИ автомобиля была снижена, кроме того, снова разПредполагается, что Renault Duster II и Lada решен активный межосевой дифференциал. 4x4 NG будут выпускаться на одном конвейере в Тольятти. «Лада» будет отличаться от французНОВИНКА «АвтоВАЗа» ского двойника фирменным X-образным дизайРуководство «АвтоВАЗа» утвердило решение ном и мотором. Сообщается, что в 4x4 NG будет о создании Lada 4x4 нового поколения (NG) на использоваться 1,8-литровый агрегат ВАЗ-2199, базе Renault Duster. создаваемый на базе мотора 21179 аналогичного Причем в основу внедорожника ляжет «Дастер» объема, который сейчас ставится на Lada Vesta и второго поколения, производство которого нач- XRAY. Будет ли в гамме модели версия с постояннется только в 2018 году. ным полным приводом – пока неизвестно. Еще в ноябре прошлого года было понятно, что Renault Duster II встанет на конвейер «Авто«АвтоВАЗ» сделает выбор в пользу французской ВАЗа» в середине 2018 года. Причем нынешний базы, но по какой-то причине работы над соб- «Дастер», выпускаемый на московском заводе ственной платформой не останавливались. К на- Renault, какое-то время продолжат производить стоящему моменту успели заложить 4 прототипа параллельно с новым. Lada 4x4 NG на оригинального шасси с вазовскиПриятно, что компания «растет», не останавлими агрегатами, достроить их не успели. вается на достигнутом.

АВТОСАЛОНЫ ГОРОДА ЕКАТЕРИНБУРГА НАЗВАНИЕ (МАРКИ)

АДРЕС

ТЕЛЕФОН

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ В ОКТЯБРЕ

8 (343) 22-999-99

Программа «Ключ за ключ» – обмен кредитного автомобиля на новый автомобиль Toyota

«Тойота Центр Екатеринбург ЮГ»

Екатеринбург, ул. Новосибирская вторая, 2

KIA «LUCKY MOTORS»

Екатеринбург, ул. Щербакова, 142а

8 (343) 270-27-27

Новая программа КИА Легко! Ceed за 328 руб. в день! Rio за 242 руб. в день!

ГАЗ «LUCKY MOTORS»

Екатеринбург, ул. Селькоровская, 82б

8 (343) 255-75-38

Более 100 автомобилей в наличии с ПТС. Утилизация до 200 000 рублей.

LADA «АВТОВЕК»

Екатеринбург, ул. Решетникова, 22

8 (343) 253-00-53

LADA от 2 500 руб/мес по программе кредитования. УТИЛИЗАЦИЯ. ТРЕЙД-ИН. Получение гос. номера в автосалоне.

Первый спортивный Дилер LADA «Атлантик»

Екатеринбург, ул. Таганская,77

8 (343) 333-73-77

Автомобили в наличии с ПТС. Выгодные предложения. Специальные предложения, скидки и подарки для всех клиентов!

УАЗ «АВТОСПЕЦМАШ»

г. Екатеринбург, ул. Таганская, 60а

(343) 217-33-33

Автомобили в наличии с ПТС. Специальное предложение на все виды сервиса и запчасти: скидка – 10%

LADA «Глазурит»

Екатеринбург, ул. Фронтовых Бригад, 27а

8 (343) 344-32-00

Все модели в наличии с ПТС Выгодные предложения (подробности по телефону и на сайте www.glazurit.ru)

HYUNDAI

Екатеринбург, пр. Космонавтов, 8 ул. Шефская, 2г-2

8(343) 216-02-88 8(343) 270-60-60

При покупке Hyundai Solaris : – каско в подарок – Пакет «ЗАБОТА» Сезонное хранение комплекта колес

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

7


÷ēĐġďēĔĕēćĊĕĊĒĒĠĊ ąćėēđēĆčĐč 8

журнал «Автодрайв» №1(35) êïå÷êõíòæøõèĘĐéóòæåööïåĄĉ февраль 2017 W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y


åćėēďĕĊĉčėČąđčĒĘė åćėēĖėĕąĚēćąĒčĊ  

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

%%(.589


автомир / чистый екатеринбург

ИСТОРИЯ МОКРОГО ДЕЛА Крупные компании по производству автомобильного моечного оборудования постоянно работают над совершенствованием своих разработок. Проектируются лучшие здания, устанавливается улучшенное снаряжение. Однако все это начиналось не на пустом месте. Индустрия имеет многолетнюю традицию. Рассмотрим важнейшие моменты в истории этого важного вида бизнеса. Мичиган, США – место, где начала работать первая программа мойки автомобилей. В 1914 автоматизированная прачечная приступила к мытью машин в Детройте. Несмотря на название, там не было никаких автоматических систем. Транспортное средство толкали по гаражу, где рабочие вручную мыли наружную поверхность и полировали детали из меди. Все было просто. Услуга оказалась популярной среди состоятельных жителей.

10

В течение последующих двадцати лет на территории США открылось 32 подобных моек. Автомойки начали совершенствоваться в первой половине прошлого столетия. Большинство (но не все) стали автоматизировать процесс. С использованием системы блоков, автомобиль, зацепленный за переднюю часть, протягивался через производственную линию моечного отсека, где соответствующие работы делались вручную. В 20-х годах Chicago Auto Bowl стала известна тем, что установила конвейерный ленточный пол, заимствованный на заводе, поместила вверху разбрызгиватель и стала использовать большой моющий бассейн, где водители могли ездить по кругу и очищать шины от грязи. Существуют споры о первенстве машинной автомобильной мойки. Большинство систем автоматизации разрабатывалось в период с 1930 по 1960. Автоматически и полуавтоматические туннельные мойки работали в Европе еще в начале 30-х годов. Мыльные опрыскиватели, специальные щетки и вентиляторы мощностью 50 л.с. для автомобильной сушки, использовались на западе США в 50-х. Там же в 1946 начала действовать первая автоматическая система. В 50-х годах резко возросло число предприятий, работающих на условиях франшизы. В 1955 группа лидеров индустрии автомоек создали Международную ассоциацию автоматических автомобильных моек – International Carwash Association. W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


автомир / чистый екатеринбург Менее чем через 10 лет, в 60-х, автомойки начали приобретать знакомые теперь формы. Оборудование, широко используемое сегодня, стало использоваться именно в тот период. Восстановление воды, рециркуляция, чистка мягкой тканью, вместо абразивных щеток, конвейеры, и много другое появилось в индустрии, включая бесконтактную мойку. Сейчас автомоечная индустрия пребывает на переходном этапе, на горизонте возникает много интересного. Оборудование стало более разнообразным, чем прежде. Появились маленькие моечные камеры, туннельные мойки с полным спектром услуг, производительные мойки самообслуживания. Автомобили могут мыть бесконтактным способом или очищать с помощью щеток или ткани. На разные варианты, различные цены. Все это запутывает потребителя. Чтобы быть успешным предприятие должно продемонстрировать свои возможности и убедить клиента доверить транспортное средство, время и деньги моечному процессу. Миссия производителей моечного оборудования преобразить процесс, превратить мойку ав-

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

томобиля в регулярную часть ежедневной жизни многих владельцев транспортных средств. Меняются технологии в области химии, моющих материалов, управления процессом обслуживания, оборудования. Вкладывается огромное количество времени, энергии и средств в научные исследования. Дизайн зданий делается ошеломляющим, процесс загрузки легок и понятен, время работы быстрое. Оборудование для мойки отличается простотой в управлении, обслуживании и эксплуатации. Но это еще не конец эволюции, впереди нас ждут новые разработки и открытия! Западные коллеги придумали самообслуживание на автомойках. Это так же просто, как кофейный автомат – загрузил воск, пену, подключил к воде и стокам и ушел подальше от прямых и потенциально агрессивных контактов. Главное, чтобы оборудование работало без сбоев, и было надежно защищено от вандалов, коих в наших краях водится огромное множество. Мойка самообслуживания напрочь лишена проблем «ручного клининга» – выбор за вами!

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

11


автомир/автомасла

Нужен ли нам праздник – День отца?

Стереотипы живут дольше, чем законы. Несмотря на прописанные законом равные права мужчины и женщины на труд и равное вознаграждение за него, работодатель на ответственную должность предпочтет принять мужчину, а женщина будет работать на нижеоплачиваемой должности и в менее престижных сферах деятельности. В прессе, на радио и телевидении формируется образ женщины-соблазнительницы, женщины-домохозяйки, девушки-секретарши, роль которых заключается в создании комфортных условий для полноценной деятельности мужчины-предпринимателя, мужчиныбизнесмена. Хотя сегодня меняются стереотипы, меняется и образ женщины – образованной, самостоятельной, независимой, уверенной в себе, ориентированной на активную деятельность в публичной, политической сфере. За свое «лидерство» в социуме современные мужчины расплачиваются инфарктами и суицидами, проблемами репродуктивного здоровья и меньшей продолжительностью жизни, утратой связей с детьми и сверхсмертностью в самом активном трудоспособном возрасте. В настоящее время здоровье мужчин является социальной проблемой. Мужчины больше, чем женщины, заняты на вредных производствах и работах, связанных с повышенным риском для

12

здоровья и жизни. Причинами смертности у мужчин являются заболевания сердечно-сосудистой системы, онкологическая патология, несчастные случаи, повышенный уровень травматизма, отравления, суициды, а также стрессы, вызванные более напряженным ритмом работы, злоупотребление алкоголем и наркотиками. В мире и в России у��е давно ежегодно отмечают День матери. Но до сих пор у нас нет официального праздника Дня отца, хотя его празднуют уже более чем в 80 странах мира. В некоторых регионах России День Отца был учрежден на законодательном уровне. С 2002 года этот праздник стали отмечать в Череповце, затем инициативу празднования подхватили Новосибирск, Волгоградская, Липецкая, Курская, Ульяновская и Архангельская области. Например, в Липецкой области с 2008 года в дни празднования отцам вручают почетный знак «За верность отцовскому долгу» и денежную премию в размере 15 тысяч рублей. В северной столице России – Санкт Петербурге, начиная с 2011 года, отмечают общегородской большой летний праздник «Папин День». Широкомасштабное проведение праздника развернулось в Москве с 2014 года и получило название «Папа Фест». Поддержку папиному фестивалю оказывают профильные комитеты Правительства Москвы и депутаты Государственной Думы. На праздник приглашаются папы-артисты из разных стран мира, работает одновременно несколько площадок с образовательными, музыкальными и развлекательными программами и мастер-классами. Популярность и массовость фестиваля растут с каждым годом. А вот в Екатеринбурге этот праздник, увы!, не отмечают. По статистике семейные люди живут на 10 лет дольше. Давайте будем беречь наших близких и любимых Отцов, Мужей, Мужчин, чаще говорить им комплименты, жить вместе долго и счастливо. Поднимем на пьедестал Мужчину и учредим наконец-то государственный общероссийский праздник – Папин день! W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


АВТОтовары Научный подход автомир / общество

В настоящее время предприятия поставлены в жесткие условия выживания, при которых использование высококачественного дорогостоящего масла затруднительно, а применение недорогих масел не всегда соответствуют техническому состоянию агрегатов и механизмов. Как следствие этого – сокращение срока службы и перерасход ГСМ (масел и топлива). Одним из возможных выходов из создавшегося положения является Система Диагностирования агрегатов и механизмов по анализу всех видов масел современным программным документом аварийных пределов износа техники «Lube Trak 2004/ASTM». Суть этой технологии заключается в следующем: При диагностировании парка машин методами спектрального анализа масла, определяется степень изношенности каждого агрегата и механизма, определяются Смердов Николай Иванович конкретные узлы, требующие замены или ремонта, определяРуководитель ется причина, вызывающая поотдела вышенный износ. На основании техподержки полученного протокола испытаООО «УРЦ ТЭиД» ния из лаборатории и экспертного заключения, вы можете купить противоизносные присадки для вашего агрегата, предварительно проконсультировавшись со специалистом. В отличие от системы планово-предупредительного ремонта, предлагаемая система диагностирования

агрегатов и механизмов позволяет выявлять и ремонтировать только те транспортные средства, которые действительно требуют вмешательства. Диагностика оборудования по состоянию масла в настоящее время стало очень актуальным. Масло является уникальным носителем информации о техническом состоянии оборудования. Научные исследования, проведенные во многих странах, подтвердили высокую надежность диагностических прогнозов неисправностей оборудования, основанных на результатах анализа работавшего масла. Особенно эффективно диагностирование по анализу масла, работавшего в механизмах и агрегатах, где при разборке и ремонте предполагаемые неисправности подтверждаются в 95% случаев. Регулярное диагностирование по анализу масла позволяет сократить эксплуатационные расходы в среднем на 25%. Не менее актуальна проблема контроля по соответствию дизельного топлива. Даже топливо с паспортами заводов – изготовителей не гарантирует качественный продукт! К счастью, это не относится к брендовым АЗС, а уловки заправок «одиночек». Уровень качества дизельного топлива регулируют Российский ГОСТ, требования Таможенного союза и Европейский EH-590. По статистике Уральского регионального центра Технической экспертизы и диагностики – до 90% проб дизельного топлива не соответствуют нормативам по массовой доле серы, воды, механических примесей. Только качественная экспертиза и диагностика смазочных материалов и топлива с целью входного контроля даст оценку состояния автотранспортных средств, агрегатов, узлов автомобильной и автотракторной техники, общепромышленного и технологического, энергетического оборудования.


МИР грузовиков

Колеса, дворники и… терпение О чем стоит помнить, садясь за руль Не пытайтесь переехать сразу две «рельсы» грузовика зимой? Предлагаем небольшой «свод законов». Постарайтесь ему сле- за один прием. Делать это нужно в 2 захода, выдовать, и тогда все ваши поездки будут равнивая после выполнения каждого из них авбезаварийными и успешными. томобиль на прямые колеса. Конечно же, дорог Дальнобойщики не делят резину на зимнюю и летнюю. Они уверены: на заснеженной трассе вполне достаточно всесезонного круглого рисунка протектора, главное, чтобы резина не была «лысой». Производители же считают, что вместо понятия «зимняя резина» лучше называть ее «резина с другим протектором» – так будет правильно. По своим характеристикам эта резина несущественно отличается от всесезонной. В период сильных снегопадов набирают актуальность цепи противоскольжения. Их можно применять на горной местности или тогда, когда автомобиль буксует – об этом знает каждый водитель. Цепи понадобятся в ситуации, когда на автотрассе лежит 20-сантиметровый слой снега. Освоить зимнюю манеру вождения, значит, железно уяснить себе «золотое» правило самой холодной поры года: ездить зимой нужно на 10-15 км/ч медленнее, чем летом. Особенно если машина с грузом! Все просто: чем выше у грузовика скорость, тем хуже сцепление шин с дорогой. Дистанцию между машинами при зимней езде нужно удерживать больше, чем летом – как минимум в 2 раза. В аварийной ситуации это позволит вам затормозить плавно, не рискуя машиной, грузом и собственной безопасностью. Не считайте зазорным дополнительно обозначать свою машину в бесконечном потоке транспорта. Также включенный ближний свет фар сделает ваше транспортное средство более заметным при неблагоприятных погодных условиях (снегопад, туман и пр). Каждое ваше действие должно быть понятно другим участникам дорожного движения. Включайте поворотник за несколько секунд до выполнения маневра. Все свои действия выполняйте плавно.

14

с колеями, лучше избегать. Но если выхода нет, постарайтесь двигаться по ним правильно. Дело в том, что внутри колеи зачастую стоит вода, а езда по нескончаемой луже таит в себе отнюдь не приятные «сюрпризы». На дороге лучше думать и за себя, и, как говорится, за «того парня». Водителя, который ведет себя на дороге странно, выполняет резкие и нелогичные маневры, лучше пропустить. Для своего же блага. Особенно это актуально в период новогоднего ажиотажа… Всегда найдутся те, кто захочет проскочить на мигающий зеленый или «краснеющий» желтый. Такие разгоняются, что есть мочи, потом понимают, что не успеют, и резко тормозят. В результате вылетают на перекресток, ни коим образом не контролируя машину на скользкой дороге. Финал такого остросюжетного фильма, разумеется, непредсказуем. Планируя любой маневр, обдумывайте в голове запасной вариант его выполнения. Такая практика поможет вам спастись в случае возникновения непредвиденных обстоятельств. Сбить пешехода – одна из самых страшных ситуаций, которая может произойти с водителем. Будьте предельно осторожны. Даже если человек, на ваш взгляд, успевает перейти дорогу, все равно притормозите. Он может упасть, поскользнуться. Мало ли что... Всегда держите руль грузового авто обеими руками. Этим вы спасете свою жизнь при случайном проколе колеса. Будьте особенно внимательны, если прицеп вашего авто нагружен под завязку! Если уж неприятность случилась, постарайтесь не паниковать и сохранить прямолинейное движение. При первом же удобном случае плавно снизьте скорость, переключите машину на пониженную передачу и тормозите двигателем.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


МИР грузовиков

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

15


АВТОМИР

Повторяем пройденное Как известно, техосмотр транспортного средства необходимо проходить регулярно. Действительно, эта процедура остается нужной и востребованной. Прежде всего, потому что позволяет самому автовладельцу знать текущее состояние своего транспортного средства, определить его безопасность, исправность, соответствие техническим нормам. Порядок и сроки прохождения техосмотра регламентируются «Положением о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним государственной инспекцией безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации». Но времена меняются, а вместе с ними меняются и требования к эксплуатации транспортных средств. Раньше любой водитель, вовремя не прошедший техосмотр автомобиля, рисковал получить штраф за отсутствие техосмотра, так как инспектор ГИБДД имел полномочия требовать талон техосмотра вместе с правами. Сегодня по закону инспектор ГИБДД даже не имеет права спрашивать у вас наличие техосмотра. Сегодня талон техосмотра заменили диагностической картой. Но штраф остался, правда, не для всех.

Практически для всех личных транспортных средств штраф за отсутствие или просроченный техосмотр в 2017 году отменен. Штраф остался только для специализированных категорий транспортных средств: легковые такси; автобусы; грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок людей. Какие документы понадобятся для ТО? Обычно пункт проведения техосмотра требует всего лишь два документа: свидетельство о регистрации транспортного средства либо паспорт транспортного средства и водительское удостоверение. Если Вы управляете автомобилем по доверенности, нужно будет предъявить доверенность. В крайних случаях может понадобиться гражданский паспорт. Не требуется: медицинская справка, копии документов, квитанции оплаченных штрафов и других государственных пошлин.

ГДЕ ПРОЙТИ ТО НАИМЕНОВАНИЕ

ТИП АВТО

АДРЕС И ТЕЛЕФОН

ПРИМЕЧАНИЕ

АО «КЛААС»

Легковые автомобили

ул. Новосибирская вторая, 2 (район Вторчермет/Керамика), тел. (343) 229-99-55

Часы работы: пн. – пт. : с 9:00 до 17:00 сб., вс.: выходной

ООО «Автотехцентр «Калиновский»

ТО всех транспортных средств

г. Березовский, ул. Чапаева, 39, корп. 24 тел.: (343) 362-71-33, 362-70-54

Часы работы: пн. – пт.: с 9:00 до 17:00 сб.: с 9:00 до 14:00. вс. – выходной

ООО «Автоколонна 1212»

Все виды транспортных средств

г. Екатеринбург, ул. Завокзальная, 30 тел.: (343) 345-09-04(01)

Часы работы: пн. – пт.: с 8:00 до 17:00 перерыв: с 12:00 до13:00 сб., вс. – выходной

Легковые автомобили

г. Екатеринбург, ул. Расточная, 38 тел.: (343) 372-77-77

Часы работы: пн. – пт.: с 8:30 до 18:00

Легковые автомобили

г. Екатеринбург, ул. Онуфриева, 43б, тел.: (343) 243-37-95

Часы работы: 8:00 – 20:00, без перерыва, вс – выходной

ДЦ «Уникум Плюс»

Бош Авто Сервис «Автомеханик»

16

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


АВТОМИР Какова средняя стоимость техосмотра? Средняя цена за проведение техосмотра колеблется от 680 до 720 рублей. Что должно быть у Вас обязательно при прохождении техосмотра? Всего два предмета: исправный и не просроченный огнетушитель объемом не менее двух литров и знак аварийной остановки, нового образца, у которого есть оранжевые светоотражающие наклейки или вставки. Аптечка сейчас не нужна, так как она не влияет на техническое состояние и безопасность автомобиля. Если с машиной все в порядке? В этом случае Вам выдадут диагностическую карту с допуском к эксплуатации. Талоны техосмотра отменили с 30.07.2012 года. Диагностической карте присваивают уникальный номер, с которым можно пойти в страховую компанию. Если же у Вас найдут неполадки, Вам выдают диагностическую карту с неисправностями, которые необходимо устранить в течение 20 дней. Обратите внимание, если раньше вторая попытка давалась бесплатно, то с вступлением в силу нового закона, при повторном осмотре необходимо будет заплатить половину от стоимости первого платежа. транспорт принадлежит, или лицо, которое им фактически управляет и пользуется? Штраф за Вы не сможете пройти техосмотр автомоби- езду без техосмотра оплачивает водитель в слуля в случае, если у Вас: чае, если он управляет специализированными - тонированные или треснутые фары и стекла транспортными средствами: такси; автобусом; ( задние, передние); грузовым автомобилем; специализированной - красные поворотники; техникой для перевозки опасных грузов. Владе- нештатные детали, не установленные заводом- лец же транспорта не несет за это никакой ответизготовителем; ственности. - негерметичная выхлопная система; В любом случае техосмотр по-прежнему оста- несоответствие относительной разности тор- ется процедурой необходимой, но штраф за его мозных сил на одной оси; отсутствие касается уже не всех водителей, а - боковые подножки по периметру машины; лишь отдельных категорий. Но всем остальным - нештатный ксенон; тоже придется его проходить, если Вы не хоти- нечитаемые номерные знаки; те проблем. Сейчас существует единая база по - нет огнетушителя и знака аварийной оста- техосмотрам, так что даже останавливать Вас на новки. дороге не требуется, Вы даже можете вообще не выезжать из гаража, но штраф за отсутствие теКто оплачивает штраф: владелец или води- хосмотра Вашего транспортного средства придет тель автомобиля? в Ваш личный кабинет на сервис «Госуслуги». Все Вопрос, который интересует наемных водите- делается автоматически и дистанционно. Поэтолей и тех, кто управляет транспортными сред- му, уважаемые автовладельцы проходите техниствами по доверенности. Действительно, кто же ческий осмотр вовремя и в специализированных должен оплачивать взыскание: лицо, которому пунктах Екатеринбурга! журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

17


Новинки от RUPES Этим летом итальянский производитель высококачественного полировального и шлифовального инструмента RUPES представил сразу два новых инструмента – шлифовальную машинку LHR 71TE и полировальную машинку LH 76P. Особенностью электрической шлифовальной машинки LHR 71TE является автономный пылеотвод со сменным фильтром и колбой для сбора пыли, наличие которых позволяет работать без пылесоса. Основное назначение данной шлифмашинки – финишная подготовка поверхности перед покраской или полировкой. Машинка является универсальной, подходит для шлифования изделий из дерева, пластмасс, гипса, окрашенных поверхностей и других материалов. Небольшие габариты и вес LHR 71TE позволяют удобно работать на небольших и труднодоступных поверхностях. Для улучшенного удаления продуктов шлифования эта машинка оснащена подошвой с 17 отверстиями. Еще одной новинкой от RUPES стала машинка LH 76P. Это пневматическая полировальная машинка, выполненная в сверхкомпактном эргономичном корпусе. Работа этой машинкой позволяет достигать улучшенного качества полировки благодаря оптимально подобранным характеристикам инструмента и возможности регулировки скорости вращения подошвы. Для удобства полировщика на машинке предусмотрена вспомогательная ручка, позволяющая комфортно полировать, держа машинку двумя руками. Применение закаленной стали в конструкции двигателя наделяет LH 76P повышенной надежностью и длительным сроком службы. Напомним, что в этом году итальянская компания вывела в свет целый ряд очень востребованных моделей: второе поколение полировальных машинок BigFoot MARKII, а также новинку года iBrid – мультиинструмент для шлифования, полировки и чистки автомобиля. RUPES – это итальянская семейная компания, основанная в 1947 году в Милане. За плечами ле-

гендарной фирмы почти 70-летняя история достижений и постоянного роста в области технологий производства электрического и пневматического оборудования на профессиональном рынке. В настоящее время можно с уверенностью говорить о том, что компания RUPES близка к своей первоначальной цели – достижение мирового лидерства в производстве, поставках и распространении на мировом рынке шлифовальных и полировальных технологий. Сегодня слово RUPES символизирует инновации, качество, содействие и сервис самого высокого уровня. RUPES непосредственно контролирует 3 производящих завода в Италии, 160 дистрибьюторов в 60 странах мира, 200 дилеров и свыше 10 000 прямых потребителей. Оборудование для подготовки поверхности кузовных деталей к окраске с торговой маркой RUPES хорошо известно малярам. Компания RUPES производит все необходимое для успешного применения своей продукции как в промышленности, так и в авторемонте. Буквально исчерпывающий ассортимент ее продукции включает: электрические и пневматические шлифовальные машинки, шлифовальные тарелки, пылеудаляющие аппараты и абразивы. При этом компания предлагает потребителям не просто разрозненный набор средств для шлифования. Она является пионером внедрения системного подхода к процессу подготовки поверхностей к окраске. Это означает, что при разработке каждого продукта в него закладываются такие конструктивные решения и технические характеристики, которые позволяют достичь идеально согласованной работы с другими составляющими комплекса. Органично дополняя друг друга, элементы системы безупречно выполняют общее дело, что дает возможность получить идеальный результат. Таким образом, RUPES дает профессионалам не просто инструменты, а оптимизированные шлифовальные системы. Инструменты RUPES всегда «держат марку», каждая новинка – это новый уровень комфорта и финального результата работы. В Екатеринбурге ассортимент легендарного производителя представлен в компании ООО «Автомастер».


Авто товары

◘ Что лучше -

АКПП или «механика»?


АВТОтовары

Что лучше АКПП или «механика»? Бывалые автомобилисты часто спорят о том, что лучше автоматическая коробка передач или «механика». Большинство водителей с приличным стажем езды на МКПП, недолюбливают АКПП. Это вполне естественно, с механикой они уже успели хорошо подружиться и переходить на что-то новое не хотят.

Начинающие автомобилисты, особенно прекрасная половина, наоборот считают «механику» «прошлым веком», ведь удобства АКПП порой неоспоримы. Скорее всего, отношение к коробке передач зависит от того, на чем водитель привык ездить. Каковы же объективные плюсы и минусы АКПП? Пожалуй, первое, с чем придется столкнуться еще в автосалоне – это цена. АКПП дороже «механики» в среднем примерно на 1,5-2 тысячи долларов для автомобилей низкого и среднего ценового уровня. В более дорогих авто и автоматические коробки подороже. Там они имеют множество дополнительных функций, которые реализуются посредством электронного управления АКПП. Конечно, на дорогих автомобилях тоже устанавливают МКПП, но это либо базовая комплектация, либо «фишка» спортивных вариантов. Отсюда вытекает и второй денежный вопрос – стоимость эксплуатации и ремонта АКПП. Понятно, что чем дороже агрегат, тем дороже запасные части

20

к нему и тем более бережного обращения он требует. Автоматическая трансмиссия требует замены масла примерно через каждые 70 тысяч км. Одновременно с маслом меняется масляный фильтр. АКПП устроена таким образом, что масло не только смазывает трущиеся части трансмиссии: его основная функция – передача крутящего момента в гидротрансформаторе, одном из основных узлов АКПП. Отсюда и повышенные требования к чистоте этого продукта. Конечно, масло можно менять и реже, но это может быть чревато ускоренным износом деталей АКПП. «Механика» же не так критична к качеству масла, и менять его нужно гораздо реже. Большой вклад в стоимость ремонта вносит необходимость для автосервиса иметь специальное оборудование и высококвалифицированный персонал. Да и высокотехнологичных, а значит дорогостоящих деталей в АКПП больше. Но высокая стоимость АКПП – палка о двух концах. «Автомат» за счет правильного управления трансмиссией и отсутствия жесткой связи с ней двигателя значительно сокращает их износ. Как следствие, идет экономия на ремонте двигателя и механической коробки в самой АКПП. На механике часто летят диски сцепления, двигатель порой испытывает предельные нагрузки, да и сама коробка страдает от неправильных переключений. А ведь любой ремонт это время и деньги. До появления АКПП с электронным управлением одним из минусов автоматической коробки был повышенный расход топлива в условиях езды по городским пробкам. Сейчас же наоборот, электронные АКПП позволяют не только сократить расход топлива до уровня МКПП, но даже сэкономить 1015% этой драгоценной жидкости. Первое, что приходится слышать от водителей со стажем в адрес АКПП – это невозможность завести автомобиль «с толкача». Естественно, из-за отсутствия жесткой связи двигателя и трансмиссии – основной отличительной черты автоматической коробки от МКПП – невозможно раскрутить двигатель, вращая колеса. Даже при буксировке автомобиля с АКПП его не завести, если не работает стартер или есть еще какая-то неисправность в системе зажигания. Это, конечно, снижает популярность АКПП среди владельцев автомобилей среднего ценового уровня. В то же время, если двигатель не связан жестко с трансмиссией, он не может заглохнуть, что бывает при W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


АВТОтовары

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

21


АВТОТОВАРЫ

неправильном переключении передач в автомобилях с МКПП. Это еще один «плюс» коробки автомат. Есть еще одно ограничение, которое накладывает АКПП на эксплуатацию неисправного автомобиля. Буксировать его нужно с осторожностью, если механика не особо чувствительна ктакого рода неприятностям, то АКПП не рекомендуется тащить больше 50 км. При этом ограничивается и скорость – не быстрее 50 км/ч. Иначе перегреется масло и коробка может совсем выйти из строя. Лучше сразу вызвать эвакуатор, возможно, тогда сэкономите на ремонте АКПП на порядок больше, чем заплатите за эвакуатор. Со старыми моделями АКПП было трудно справиться с машиной в экстремальных условиях, например, при буксовании в снегу или езде по скользкой дороге. АКПП с электронным управлением практически решило эти проблемы. У многих АКПП кроме основных режимов «D», «R», «N» есть ряд дополнительных – «зимний», «спорт», «прицеп» и тому подобным. Подводя итог, можно сказать, что современные АКПП практически ничем не уступают «механике». Но быть на равных, это еще не значит быть лучше. Однако у АКПП есть одно основное преимущество, которое недоступно МКПП. Удобство и комфорт вождения – вот что ставит АКПП на ступень выше любой механической коробки! Тут уж нет никаких

22

возражений. При езде по городским пробкам и светофорам обладателям механики приходится часами постоянно жать на сцепление и дергать за рычаг. И так сотни раз на дню. Отсюда стрессы и аварии. Зато владельцы АКПП могут расслабиться в такой ситуации и больше внимания обращать на дорожную ситуацию, избегая опасных моментов. Вспомните ситуацию, когда вы стоите на мосту на подъем и машина перед вами, собираясь тронуться, снимается с тормоза и начинает катиться к вашему капоту. Остается только гадать успеет ее водитель включить передачу и нажать на газ. А если за рулем сидит новичок, который растерялся и не понимает что происходит… Другое дело АКПП: с тормоза и вперед. Надо отметить, что по динамике разгона современные АКПП уже не уступают механике, даже превосходят ее, не говоря уже о том, что механикой нужно уметь пользоваться. При городской езде АКПП незаменима. При нашем стремлении все усовершенствовать, будущее за АКПП. Но пока существуют механические коробки передач, у автомобилистов есть выбор. Если главное для него комфорт, выбор очевиден: АКПП. Если же суть вождения лежит в экстремальном управлении автомобилем с ювелирной точностью, полностью держа машину под контролем: «механика» – его лучший выбор. W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


АВТОТОВАРЫ


АВТОзапчасти

Большие возможности маленького Атома!

устройств могут быть различные элементные базы, включая инверторные и микропроцессорные технологии, защиты от смены полярности (при неправильном подключении к АКБ прибор не сгорит), функции восстановления (десульфатации пластин), цифровой интерфейс, поддержание заданного вольтажа и т.п. Все эти дополнительные опции безусловно скажутся на цене, но и экономить на зарядном устройстве не стоит – дешевое устройство либо «убьёт» аккумулятор неправильными зарядными параметрами, либо само может очень быстро оказаться на свалке. Еще один немаловажный фактор – тип АКБ. Если раньше в автомобилях использовался один тип батарей – свинцовый с жидким электролитом, то сейчас автопроизводители ставят на свои автомобили и АКБ с гелевым электролитом, батареи AGM, EFB и Optima. И здесь уже «простой» зарядник не подойдет, т.к. не сможет качественно зарядить современные АКБ.

Наверное, каждый автовладелец сталкивался с проблемой разряженного аккумулятора, будь то причина в сильных морозах или не выключенных на ночь фарах – итог один – аккумулятор сел, машина не заводится, а вам срочно нужно попасть на деловую встречу или на работу. В такой ситуации вам поможет пуско-зарядное устройство – оборудование для запуска Пуско-зарядные устройства. ПЗУ – устройдвигателя в случае со слабым или севшим аккумулятором. ства, предназначенные для заряда и пуска авто-

мобиля как с 12, так и с 24 В сетью. На рынке оборудования для обслуживания АКБ представлены два типа пуско-зарядок: ручные и автоматические. Ручные ПЗУ отличаются от автоматических необходимостью контролировать процесс заряда, а также вручную переключать режимы «заряд-пуск». Как правило, ручные пуско-зарядники имеют простейПереносные зарядные устройства (джамп шее зарядное устройство, что обуславливает ограстартеры) предназначены для быстрого пуска ав- ниченный спектр применения – только свинцовые томобиля при севшем аккумуляторе. Эти устрой- АКБ с жидким электролитом. ства имеют внутренний аккумулятор, поэтому для запуска автомобиля не требуют подключения к Группа компаний АВРОРA представляет носети 220 В. Таким образом, имея стартер, пользо- вое поколение пусковых устройств для автователю при севшем аккумуляторе не надо искать мобиля, объединённых под торговой маркой «соседа», чтобы прикурить от его машины, а также ATOM. искать подключение к розетке, что особенно поГлавное отличие новинки от привычных джамплезно для любителей активного отдыха (рыбаков, стартеров заключается в компактных габариохотников, автотуристов и пр.) Бустер нужно за- тах устройств. Размер и вес аппаратов удалось ряжать один раз в 3 месяца, даже если аппарат не снизить благодаря применению новых Литийиспользуется. Если заряд не обновлять – ёмкость Полимерных батарей. Мощность аппаратов, при встроенного аккумулятора снижается. Зарядка этом в разы превосходит знакомые всем громоздустройства возможна как от сетевого адаптера, кие пусковые устройства на основе свинцовотак и от бортовой сети автомобиля. кислотных АКБ. Современные Литий-Полимерные аккумуляторы (Li-Po) нового поколения вышли на Зарядные устройства это устройства, предна- мировой рынок 5 ��ет назад, а на Российском предзначенные для зарядки и восстановления АКБ в ставлены около 3-х. Часто можно встретить на продолжительный по времени период, что дает рынке устройства неизвестных брендов сомниболее правильный и сберегающий ресурс бата- тельного качества, но с выходом на рынок такореи. В зависимости от производителя у зарядных го крупного бренда как АВРОРА с устройствами Сегодня различают нескольких видов устройств для зарядки АКБ и пуска автомобиля. Их стоит разделить на три основных класса: переносные пусковые устройства (джамп-стартеры), зарядные устройства, пуско-зарядные установки.

26

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


АВТОзапчасти АТОМ можно быть уверенным в отличном качестве продукта и гарантии производителя. Одно из главных преимуществ нового девайса заключается в габаритах. В сравнении с автономными пускачами на базе свинцово-кислотных аккумуляторов они достаточно компактны – самый маленький аппарат в линейке АТОМ 5 весит всего 200 гр. и легко помещается в кармане или дамской сумочке. Новые аппараты универсальны – их можно использовать не только как пусковое устройство, но и как PowerBank или мощный фонарь. К портам аппаратов подключаются практически любая электроника от телефонов до ноутбуков, а также такие автоаксессуары как холодильник, компрессор и пр., благодаря чему устройства удобно использовать в походе, командировке, на отдыхе. Стоит отметить также и большую мощность устройств АТОМ, так, например, одно из самых маленьких и легких портативных устройств в мире АТОМ5 способен запустить любой бензиновый автомобиль несколько раз. Большие же устройства способны запустить практически любой автотранспорт, включая легкие грузовики, минитракторы, пикапы и т.д.

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

Новые Li-Po аккумуляторы противостоят саморазряду гораздо лучше предшественников, период их подзарядки составляет полгода. Несмотря на столь продолжительный срок сохранения энергии новыми джамп-стартерами, рекомендуется периодически разряжать и заряжать устройства. Поскольку у Литий-Полимерных батарей нет эффекта памяти – подзарядку можно осуществлять, не вычисляя уровень оставшейся энергии. Особенно важно не допускать глубокого разряда, а потому заряжать аппарат следует после каждого использования. В зависимости от ёмкости устройства время полной зарядки батарей новых джамп-стартеров составляет всего от 2 до 10 часов. Что в разы быстрее свинцово-кислотных аккумуляторов, на полную зарядку которых порой уходит до суток. Пусковые устройства нового поколения на основе Литий-Полимерных аккумуляторов очень интересный и перспективный девайс. Модельный ряд джамп-стартеров компании АВРОРА очень разнообразен. Вы найдете подходящее именно для вашего авто устройство, будь то маленькое женское авто или огромный мощный внедорожник.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

27


Системы видеонаблюдения Сегодня трудно найти учреждение, предприятие или магазин, в котором нет камер видеонаблюдения. Более того, различные системы видеонаблюдения уверенно входят и в частную жизнь, в наши типовые подъезды, загородные дома, дачи, гаражи..

Видеонаблюдение – неотъемлемая часть современных систем безопасности. С развитием общества развивается и преступность. Потребность в безопасности является одной из базовых человеческих потребностей, ведь человеку необходимо прогнозировать и просчитывать дальнейшие события, чтобы быть спокойным за свое будущее. Люди хотят себя обезопасить от нежелательных вторжений и посягательств на их жизнь или имущество. Без камер слежения трудно себе представить надежную систему безопасности. Во многих крупных городах установлены наружные камеры охранного видеонаблюдения на улицах, перекрестках, и информация с них поступает в единый центр безопасности. По мнению экспертов, уличное видеонаблюдение в отдельных районах города полностью искореняет преступность, делает жизнь более комфортной, защищенной и предсказуемой. Если внимательно присмотреться к домам, то очень часто можно увидеть уличные камеры видеонаблюдения. Видеонаблюдение необходимо для обеспечения безопасности жизни людей и материальных ценностей (имущества, товара и т.д.). Причем под надежной защитой будут не только помещения, сотрудники, материальные ценности, но и коммерческая информация. Практика показывает, что после установки систем видеонаблюдения в магазине воровство сокращается на 70-80%. Это касается не только магазинов, но и любых предприятий (торговых, производственных, складских). Сегодня существуют различные типы видеонаблюдения. Например, на крупных предприятиях, заводах, учреждениях, в офисах установленные камеры могут обеспечить безопасность персонала, позволяют следить за порядком, повышают качество труда сотрудников и дисциплину. Уста-

новка систем видеонаблюдения также помогает сократить финансовые затраты на штатных охранников. За оборудованием следят два-три человека, которые в случае необходимости могут нажать кнопку для сообщения на пульт вневедомственной охраны. Установив видеонаблюдение на складе, Вы будете уверены в безопасности товара, а если Ваш товар все-таки пострадал, видеозапись поможет в поимке преступников. Системы видеонаблюдения в банковских учреждениях, на станциях метрополитена и общественном транспорте необходимы для обнаружения и предотвращения критических ситуаций, а так же помогают в розыске нарушителей. Системы наблюдения обычно состоят из камеры, видеорегистратора и монитора, на который передается изображение. Видеорегистратор записывает информацию, которую можно использовать в случае происшествий как неоценимую помощь в поиске злоумышленников или в качестве доказательства чего-либо. Камеры видеонаблюдения делятся на уличные и используемые внутри помещения. По устройству они бывают корпусные, купольные, поворотные, миниатюрные. Кроме этого существует дополнительное оборудование к комплектам видеонаблюдения: контроллер для управления высокоскоростными поворотными камерами, объектив для отдельных моделей камер, кронштейны для крепления оборудования и другие. Если Вы решили приобрести комплект видеонаблюдения для дома, дачи, офиса, по желанию можно установить еще и микрофон, чтобы была одновременно аудиозапись. Система видеонаблюдения включает в себя подогрев, антивандальную охрану и оборудована инфракрасным прожектором или функционалом ночного видения для работы в экстремальных погодных условиях, в условиях плохой видимости, а также в ночное время. Современные камеры видеонаблюдения позволяют обнаруживать и даже распознавать человека на несколько десятков метров, а инфракрасная подсветка, которая сегодня установлена в большинство уличных видеокамер, позволяет видеть, что происходит вокруг даже в абсолютной темноте. Итак, системы видеонаблюдения стали неотъемлемой частью нашей жизни. Сложно найти сферу жизнедеятельности человека, где видеокамеры, мониторы, видеорегистраторы не были бы нужны. Можно без лишней скромности сказать, что установка видеонаблюдения – это самое эффективное средство повышения безопасности на любом объекте.


Авто сервисы ◘ Развал и схождение. когда делать?


G-ton АВТОсервисы

Нано и керамическое покрытие кузова Виниловая пленка. Винилография ул. П.Тольятти, 12Б, тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

Развал и схождение. Когда делать? Часто причиной нарушения управляемости автомобиля является неправильная регулировка углов установки колес, т.е. нарушены развал и схождение. Поговорим, что такое развал и схождение колес и когда его надо делать. Нормальное схождение передних колес – важный фактор устойчивости автомобиля. Схождение передних колес определяют, подсчитав разность между кромками ободьев колес в их заднем и переднем положениях, замеренных на высоте центра колес между одними и теми же точками обода. Если разность отличается от рекомендованной, схождение нуждается в регулировке. Точную установку схождения выполняют только на СТО, предварительно проверив надежность крепления рычага рулевой трапеции к поворотной стойке, соединения конусов пальцев шаровых шарниров рулевых тяг, крепления сошки и маятникового рычага и развал колес. Если Вы проводили ремонт ходовой части, необходимо провести регулировку развала-схождения колес. Схождения колес регулируется изменением длины боковых рулевых тяг. Для этого ослабляют стяжные хомуты и поворачивают регулировочные муфты на одинаковую величину в противоположных направлениях, изменяя длину боковых тяг. По окончании регулировки хомуты затягиваются так, чтобы их концы после затягивания не соприкасались. Развал колес Развал – это угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса автомобиля. Если верхняя часть колеса наклонена наружу автомобиля, то угол развала положительный, а если внутрь – то отрицательный. Для проверки развала колес нужно, чтобы давление воздуха в шинах колес было нормальным, диски колес не были погнуты, свободный ход рулевого колеса должен соответствовать норме. Перед проверкой развала убедитесь в

30

исправности шарниров рычагов передней подвески, шаровых опор передней подвески, штоков амортизаторов. Развал регулируется изменением числа прокладок между осью нижнего рычага и поперечиной или поворотом эксцентрика на передней стойке. Также существуют для отечественных автомобилей пластины развала задних колес. Когда делать развал-схождение колес: – после замены деталей подвески (амортизаторы, рулевые тяги и т.д.). – если шины неравномерно изнашиваются с внутренней или внешней стороны. – если попали в яму, наехали на бордюр, после ДТП. – часто ездите по плохим дорогам, не устраивает управляемость машины. – руль стал крутиться туго, чувствуется «увод» в сторону при прямолинейном движении. Вообще регулировку развала-схождения колес можно точно проверить и отрегулировать только на стенде. Не верьте (!) тем людям, которые говорят, что могут «на глазок» отрегулировать углы установки. Дело в том, что даже разность в 0,5 градуса приносит значительные сложности при езде. На современных автомобилях регулировка развала-схождения колес не требуется. Конструкция подвески такая, что она исключает изменение углов установки колес в течении определенного периода эксплуатации. Необходимо делать развал-схождение после ремонта подвески (замена пружин или амортизаторов) или после аварии. W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


АВТОТсервисы

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

31


G-ton АВТОТОВАРЫ

Полировка кузова. Защитные пленки Тонировка и ремонт стекол ул. П.Тольятти, 12Б, тел. 200-50-20, www.G-ton.ru

АКПП: проверить и обеспечить. Авто с АКПП сегодня не в диковинку. И как сложная деталь в системе автомобиля, она требует своевременной диагностики и при необходимости подвержена тюнингу. Применяются три типа диагностики: плановая диагностика, при неисправном состоянии – входная диагностика, а после ремонта – выходная диагностика автомобиля. Плановую диагностику рекомендуется осуществлять ежегодно на автомобилях старше 3-х лет. Если какой-то элемент выходит из строя, диагностика поможет выявить поломку на ранней стадии, пока это не привело к серьезным последствиям. Входная диагностика – с нее начинается ремонт АКПП. Она помогает обнаружить причину сбоя, поломки агрегата и неисправности. Например, при обрыве электропроводки грамотная диагностика поможет обнаружить незначительную поломку, и Вы сможете сэкономить существенные деньги на ремонте. А если причиной поломки является не АКПП, а датчик расхода воздуха,

32

без диагностики ни одним мастер не сможет этого установить. Выходная диагностика – заканчивает ремонт АКПП. Как правило, мастер сам тестирует машину, проезжая на разной скорости несколько километров, а затем вместе с хозяином авто. Если же посторонние звуки остаются, машину повторно проверяют и добиваются правильной работы АКПП. Возможности тюнинга АКПП. Выполнение тюнинга АКПП позволит увеличить надежность и долговечность запаса прочности, изменить характеристики крутящего момента на старте, скорости переключения, либо поможет устранить имеющуюся проблему. Существуют несколько методов тюнинга: -физико– химический тюнинг, когда с помощью различных тюнинг-присадок, жидкостей модификаторов улучшаются характеристики и продлевается срок службы АКПП, как утверждают их производители. Положительный эффект: даёт серьёзное увеличение прочности металлических поверхностей деталей. Отрицательный эффект: требуются возможности высокотехнологичного заводского производства, в кустарных условиях обычно результат бывает плачевным. – качественный тюнинг – изменяет качества материалов, из которых изготовлены запчасти и их конструкции без изменения выходных характеристик и функциональности. Положительный эффект: при правильном расчёте даёт многократное усиление прочности, возможность значительного увеличения мощности двигателя, комфортность езды не ухудшается.

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


АВТОсервисы Отрицательный эффект: крайняя дороговизна заводских тюнингованных запчастей (например, комплект кевларовых фрикционов на АКПП стоит от 1 500 до 3 000 $), ошибки в расчётах при переделке конструкций, плохое качество кустарных изделий. – конструкционный тюнинг– изменение конструкции запчастей и агрегатов с целью преобразования выходных характеристик АКПП. Ведется по всем направлениям: в гидротрансформаторе, системе охлаждения, масляном насосе и гидравлической плите. – программный тюнинг – изменение алгоритмов переключения и адаптации методом перепрограммирования и перерегулировки. Возможен только на АКПП, имеющих регулируемое адаптивное управление (в противном случае придётся переделывать или создавать другой блок управления, что представляется слабо возможным). Прежде чем принимать решение по выполнению тюнинга АКПП, помните, что ощутимый эффект от такого тюнинга начинается при дополнительном вложении относительно стоимости обычного ремонта от 3 000 $ и заканчивая 10 – 15 000 $.

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

33


ГБО

ГБО в 2017 году Какие изменения произошли в процедуре оформления газового оборудования в машине? Как происходит регистрация ГБО в ГИБДД в 2017? Какие штрафные санкции предусмотрены законодательством за использование ГБО без оформления в ГИБДД или просроченный техосмотр? На эти и другие вопросы мы постараемся ответить в статье. Если Вы, взвесив все «за» и «против», решили переоборудовать собственный автомобиль, то предстоит регистрация ГБО в ГИБДД. Цена по новым правилам будет несколько выше из-за дополнительных процедур, введенных в соответствии с изменениями в правилах эксплуатации колесного транспорта. Пройти все этапы, предусмотренные законодательством,  – это значит обезопасить собственную жизнь и жизнь других участников дорожного движения от несчастных случаев, которые происходят при неправильной установке и эксплуатации газобаллонного оборудования. Именно на это направлены поправки, внесенные в законодательство. ГБО может быть установлено практически на любой автомобиль. Только в случае соблюдения всех условий автовладелец получит Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства с внесенными изменениями требованиям безопасности. После этого придется внести поправки в ПТС, переоформить свидетельство о регистрации транспортного средства, а затем периодически проводить проверки газобаллонного оборудования. Итак, необходимо сделать следующие шаги: 1. Написать заявление в ГИБДД на переоборудование автомобиля. 2. Пройти предварительную экспертизу, подтверждающую такую возможность для конкретной модели автомобиля. Техническая экспертиза проводится в специализированной организации, а получить разрешение нужно в МРЭО ГИБДД.

34

Цена такой экспертизы может быть различной в разных организациях, но в среднем составляет 3-5 тысяч рублей. Этот этап обязательный, сэкономить не получится. 3. После получения разрешения можно установить на автомобиле газобаллонное оборудование. Организация-установщик должна выдать собственнику автомобиля заявлениедекларацию об объёме и качестве выполненных работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства. 4. Пройти заключительную экспертизу после установки газового баллона, по результатам которой выдаётся протокол технической экспертизы. 5. Пройти техосмотр и получить диагностическую карту. 6. Подать заявление в ГИБДД на внесение изменений в регистрационные документы автомобиля (в техпаспорт). Изменение итоговой стоимости оборудования автомобиля газовым баллоном связано с  дополнительными расходами, а именно: – оплата госпошлины за выдачу нового Свидетельства о регистрации транспортного средства (500 рублей), внесение отметки в ПТС (350 рублей); – прохождение после установки ГБО повторного технического осмотра с получением новой диагностической карты (350-1000 рублей); – дополнительные расходы, связанные с различными этапами оформления и установки газобаллонного оборудования в автомобиле. Водитель транспортного средства должен проходить периодические проверки газового оборудования и газовых баллонов. Использовать газовые баллоны, не прошедшие периодическую проверку, запрещено. Обычно такие проверки проводятся раз в два года. При этом водитель должен получить документ, в котором будет указана дата проведения последней проверки и дата следующей проверки. Чаще всего проверку осуществляет организация, которая устанавливала оборудование. Для этого обращайтесь в специализированные центры с соответствующей лицензией и аккредитацией! W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


ГБО

ЗАПРАВИТЬСЯ ПРОПАНОМ ПО АДРЕСАМ:

ул. Новгородцевой, 12 Кольцово, ул. Стартовая, 1/1 (при выезде из Кольцово в сторону Арамиля)

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

2 км ЕКАД (между Кольцовским и Челябинским трактами) 21-й км Серовского тракта ул. Минометчиков, 23 ул. Фронтовых бригад, 37 (территория ГНС)

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

35


ГАЗЭКС – ЛИДЕР рынка сжиженного газа в Свердловской области: • АГЗС в каждом крупном городе Свердловской области; • Профессиональное переоборудование и сервисное обслуживание автотранспорта; • Стабильные цены; • Удобные способы расчетов; • Выгодная система скидок по картам; • Приглашаем к сотрудничеству Юридических лиц на индивидуальных условиях.

ЭКОНОМЬ НА ТОПЛИВЕ ДО 9% С КАЖДОЙ ЗАПРАВКИ! Правила предоставления скидок за начисленные бонусные баллы* Полученные бонусы за предыдущий месяц

До 100

100-150

150-250

250-500

500-750

750-1000

1000-1250

От 1500

Скидка %

5

5,5

6

6,5

7

7,5

8

9

* 1 бонусный бал начисляется за 1л. оплаченного топлива По вопросам приобретения дисконтных карт и заключения договоров обращайтесь по тел.: 8-800-250-95-04 или на сайте www.gazeks-auto.com

Список адресов АГЗС «ГАЗЭКС»: Верхняя Салда, ул. Парковая, 24 Екатеринбург, ул. Щербакова, 87 Екатеринбург, ул. Крауля, 178 А Заречный, 7 км. а/д Мезенка – Заречный Ирбит, ул. Рабочая, 15 Ирбит, ул.Пролетарская, 76 Каменск – Уральский, ул. Ленина, 1 А Каменск – Уральский, ул. Бокситовая, 1 Карпинск, ул. Чайковского, 24 Краснотурьинск, ул. Фрунзе, 74 Краснотурьинск, п. Рудничный, ул. Первомайская, 16 Красноуфимск, ул. Песчаная, 10 Нижний Тагил, ул. Восточное шоссе, 4 Нижний Тагил, ул. Балакинская, 59

Первоуральск, Юго-западная часть 107 квартала Первоуральск, ул. Орджоникидзе, 101 Реж, ул. Автомобилистов, 10 Североуральск, ул. Рудничная, 6Б Тавда, ул. Лесопильщиков, 1А Шаля, ул. Орджоникидзе, 68 пгт Пышма, ул. Лесная, 10 с. Байкалово, 2 км., а/д с. Байкалово – с. Слобода Туринская с. Слобода Туринская, ул. Лесная, 2

Пункты переоборудования автомобилей на газ: г. Нижний Тагил, ул. Восточное шоссе, 4 тел.: +7 (912) 041-82-78 г. Краснотурьинск, п. Рудничный, ул. Пушкина 2/2 тел.: +7 (912) 273-79-80 г. Ирбит, ул. Рабочая,15 (Территория ГНС) тел.: +7 (912) 230-26-60

Наши контакты +7 (343) 266-94-75 (офис продаж) +7 (800) 250-95-04 (горячая линия) 620144, г. Екатеринбург, а/я 26 sg-invest@gazeks.com www.gazeks-auto.com


отвлекись / деньги

отвле кись ◘ проект:

крымская страничка

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

37


Крымская страничка

Этот удивительный Крым зимой Крым называют по-разному: и солнечным полуостровом, и орденом на груди планеты, и жемчужиной Европы, и музеем под открытым небом. Как бы не называли наш Крым, это поистине удивительный уголок нашей страны: и уникальный курорт, и великолепная природа, и богатейшая история. Здесь соединились эпохи, времена и религии, языки и народы. Здесь есть что посмотреть, чему удивиться и чем восхититься! Крым обладает чудесным свойством – в нем всегда есть что-то новое даже для тех, кто здесь живет и хорошо знает Крым. Чем больше вы узнаете о Крыме, тем, кажется, больше остается в нем неразгаданных тайн, которые вновь зовут сюда. И вы возвращаетесь вновь и вновь. Здесь соседствуют несовместимые вещи: например, классическая среднерусская березка рядом с величественным кипарисом. И как в старой сказке, вам понадобится всего полчаса, чтобы переехать из холодного,

38

снежного января в солнечный звонкий апрель: для этого достаточно спуститься с Ай-Петри вниз к морю. Шестьдесят семь тысяч гектаров занимают различные заповедники, среди них уникальные Лебяжьи острова, имеющие международный статус. В Крыму 175 памятников природы: карстовые пещеры и грязевые сопки, глубокие каньоны и давно погасшие вулканы, водопады и даже редкие деревья. Например, пятиствольный каштан в Симферополе или Суворовский дуб. Для большинства из тех, кто привык отдыхать у моря, Крым прежде всего ассоциируется с Южным берегом, Евпаторией, Севастополем. Именно эта часть наиболее посещаема, популярна и известна. В зимнюю, совсем некурортную Ялту, всегда съезжались десятки литераторов и музыкантов, художников и ученых… Говорят, здесь удивительно легко работается, здесь рождаются новые замыслы, приходит вдохновение и просветленность души. Крым обладает способностью обострять чувство прекрасного. Здесь солнце светит ярче, а воздух настоян на аромате цветов, пропитан морем и густым смоляным духом сосновых лесов с горьковатым привкусом полыни. Зима в Крыму короткая. Весеннее солнышко не заставляет себя долго ждать, быстро прогревая землю. И когда в горах еще зима, внизу уже начинают расцветать примулы, крокусы, подснежники. Крым расположен на пересечении дорог между Европой и Азией. Полуостров омывают два моря – Черное и Азовское. На сравнительно небольшом W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

39


крымская страничка клочке земли (максимальное расстояние с севера на юг 205 километров, с запада на восток 325 километров) можно встретить практически все природные ландшафты: горы и долины, скалы и каньоны, степи и пустыни. Длина береговой линии составляет 1120 километров, из них пляжи – 517 километров. В приморской полосе равнинного Крыма находится около пятидесяти соленых озер (самые крупные из них – Сасык, Донузлав, Сакское). На Южном берегу можно увидеть самые экзотические и самые интересные растения со всех континентов – здесь буйными красками цветут субтропики. Удивительное сочетание степной и средиземноморской природы привело к богатому разнообразию флоры и фауны, а отдельные их представители живут только в Крыму. Богат Крым своей историей и культурой: общее количество архитектурно-исторических и культурных памятников составляет 11500 объектов. В Крыму существует уникальный рекреационный потенциал – сто месторождений минеральных вод и двадцать два месторождения лечебных грязей. Приехав в Крым, вы встретите экзотические пейзажи Южного берега и суровые скалы горного Крыма, залитые солнцем оживленные улицы и безмолвный мрак пещер, руины древних городов, хранящие тайны тысячелетий, и легендарные города-герои: Севастополь и Керчь – лучший памятник мужеству и героизму воинов Великой Отечественной. Зима в Крыму – идеальное время для любителей активного отдыха. Если Вы поселились в Ялте или Алуште, отсюда очень удобно добраться и на восток (Судак или Феодосию), и на запад (Евпаторию и Севастополь) а можно отправиться в центральный Крым (Симферополь и Бахчисарай). Благодаря уникальному географическому расположению погода в Крыму напоминает Лазурный берег. Даже зимой температурный столбик редко опускает-

ся ниже нуля, днем же обычно ярко и солнечно, а на Южном берегу вообще может быть +10-15. Что может быль лучше для спокойного и тихого отдыха! Но если Вы все-таки хотите настоящую зиму в Крыму, поезжайте на Ангарский перевал, нижнее плато Четырдага или Ай-Петринскую яйлу. Высота Ангарского перевала 752 м над уровнем моря. Здесь есть трассы для саней и подъемник для горнолыжников. А для начинающих – горнолыжная школа и прокат саней и лыж. Здесь же недалеко находится знаменитая пещера Мраморная и полноценная инфраструктура для активного отдыха и туризма. Вас радушно встретят комфортабельные вагончики для ночлега и уникальная крымская кухня. А в феврале в Крыму уже начинается весна (в «февральские окна» крымские аборигены даже сажают первую картошку, чтобы получить 2-3 урожая за сезон). В Никитском Ботаническом саду начинают цвести деревья и кустарники, а там и до открытия купального сезона рукой подать. Уже в апреле любители плавания открывают купальный сезон, когда вода в море прогревается до 16-18 градусов и пляжи пустые. А любители зимнего плавания – моржи – давно облюбовали незамерзающее Черное море для экстремального отдыха. Цены в крымских здравницах зимой очень привлекательные, а многие предлагают бонусы и скидки, льготы на семейный отдых, при том же уровне и качестве услуг. Если Вы запланировали автопутешествие в Крым, для начала не мешало бы подготовить к этому автомобиль. Своевременный контроль технического состояния автомобиля – это основа Вашей безопасности в долгой дороге. Прежде всего, проверьте все элементы ходовой части, состояние тормозных колодок и дисков, шлангов и работу стояночного тормоза. Если не-

Мечтаете о земельном участке в Крыму? Предлагаем купить видовой ровный земельный участок 10 соток в живописном месте предгорного Крыма в районе пещеры Мраморной. Хрустально чистый воздух, экологические продукты, рядом природный заповедник, озеро и По всем вопросам: кизиловые рощи! До моря всего 20 км (Алушта), до сто- 79788727583@mail.ru лицы Крыма – Симферополя тоже 20 км. Есть городская маршрутка. Право собственности. Все документы РФ. Всего за счастье иметь домик у озера в Крыму – 10 тысяч у.е.

40

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


крымская страничка обходимо, смените тормозную жидкость, замените изношенные и неисправные детали. Проверьте плотность и уровень технических жидкостей. Важно позаботиться о состоянии светотехники. Проверьте работу стеклоочистителей и cтеклоомывателей. Также следует проверить состояние аккумулятора, его напряжение, состояние клемм. Ну и, конечно же, понадобится «переобуть» авто, т.е. поставить зимнюю резину с глубиной протектора не менее 4 мм. А если у Вас внедорожник, к подготовке его к длительному автопутешествию надо отнестись особенно тщательно и ответственно. Ревизию передней и задней подвесок лучше доверить профессионалам в автосервисе. При любых проблемах с подшипниками, шаровыми опорами, рулевыми тягами и стойками амортизаторов лучше их заменить. В карбюраторном моторе необходимо почистить контакты прерывателя и крышку распределителя, свечи и масло в двигателе лучше поменять. Если Ваш внедорожник имеет дизельный двигатель, добавьте в топливо антигель или специализированную присадку, а еще лучше перейти на дизельное топливо зимних сортов. Можно также провести тюнинг внедорожника – оборудовать его системой подогрева дизельного топлива проточного типа. Это

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

Вячеслав Доклов, руководитель компании «ВНЕДОРОЖНИК» Самым простым и удобным решением будет обратиться на профессиональное СТО, которое специализируется на подготовке внедорожников и их обслуживании. После подготовки автомобиля к «ОФ РОУД» (установка силового обвеса, лифт кузова, установка грязевой резины и др.) меняются характеристики автомобиля и соответственно нагрузки на узлы и агрегаты, поэтому данную работу следует доверить специалистам позволит завести авто даже в сильный мороз. И еще одна рекомендация: в зимний период необходимо смазывать резиновые уплотнители автомобиля силиконовой смазкой или, например, WD-40. Это поможет избежать ситуации, когда примерзшие уплотнители не позволяют открыть дверь в салон, особенно в период оттепели или после мойки. Итак, если шеф предоставил Вам отпуск в солнечном феврале, махните в Крым! Не пожалеете! Зовите с собой друзей и семью! И на лыжах покатаетесь, и увидите красоты черноморского побережья, и окунетесь в древнюю историю нашего удивительного Крыма!

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

41


СТРОИТЕЛЬСТВО

Деревянный дом: с чего начать? Вы давно мечтали об уютном загородном деревянном доме с вишневым садом, и чтоб русская банька рядом, и лесное озеро с рыбками? Иметь загородный дом со своим плодовым садом и любимыми цветами – это мечта любого городского жителя. Что может быть лучше деревянного дома! Древесина – экологически чистый строительный материал с красивой фактурой и отличными теплоизоляционными свойствами. У деревянного дома масса преимуществ: красота, общедоступность, экономичность. Древесина обладает целебными свойствами. В хвойных породах содержатся фитонциды и смолы,

42

Александр Зобнин, директор по строительству «СТК – Урал» Строительная компания СТК-УРАЛ надежно зарекомендовала себя на рынке, работая с 2004 года, воплотив в жизнь огромное количество проектов в области строительства домов и ремонта в Екатеринбурге. Собственное производство оцилиндрованного бревна позволяет лично контролировать качество материала, используемого при строительстве деревянных домов. Мы научились защищать дерево от внешних факторов, таких, как дождь, снег, ветер, холод и жара. Построенные нами дома из бруса надежно защищены от насекомых, плесени и грибка. АКЦИЯ! В феврале-марте при заказе строительства дома из оцилиндрованного бревна в «теплом контуре» экономия до 200 тыс. руб! которые не только насыщают дом неповторимым ароматом, но и укрепляют здоровье. Все знают о лечебных свойствах сосны. Она благоприятно влияет на нервную систему, стимулирует деятельность органов дыхания и пищеварения, уменьшает риск простудных заболеваний. Древесина отличается низкой теплопроводностью и высокой теплоизоляцией. В деревянных домах летом сохраняется прохлада, а зимой – тепло. Современные краски и антисептики помогут предохранить древесину от гниения и различных паразитов. Специализированные пропитки обеспечат высокую огнестойкость. В отличие от кирпича, древесина с годами становится прочнее. Если раньше для строительства домов использовались обычные брёвна, то новейшие строительные технологии предлагают оцилиндрованные брёвна и

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017


СТРОИТЕЛЬСТВО профилированный брус. Правильно построенный дом может простоять больше ста лет даже без внутренней отделки. При строительстве дома из дерева можно сэкономить значительную сумму – дом из кирпича или пеноблока обойдётся гораздо дороже. Деревянный дом и отапливать легче, чем кирпичный. Ему не нужна штукатурка, покраска, реконструкция. Какое удовольствие строить деревянный дом зимой! Некоторые считают, что зима – не очень благоприятное время для загородного строительства, да и низкая температура может помешать. На самом деле, зима у нас не настолько суровая, средняя зимняя температура -10 градусов. Определенная температура важна только для бетонных работ. Сегодня существуют технологии, позволяющие строить и при более низких температурах. Летом гораздо больше осадков, которые быстро впитываются в строительные материалы и этим все портят. Транспортные расходы также сокращаются за счет сухих дорог. С чего же начать строительство деревянного дома, как спланировать все правильно? Ну, конечно же, скажете Вы, начинать надо с фундамента, и не ошибетесь! Началом стройки деревянного дома считается разметка и закладка фундамента, ведь фундамент – очень важная часть здания, он держит вес всей массы дома, и если он будет построен без учета прочности грунта или сам по себе будет недостаточно прочным, то в дальнейшем может произойти его деформация или даже разрушение. Вряд ли это положительно скажется на всей конструкции дома. Чаще всего под деревянный дом строится ленточный малозаглубленный фундамент. Это позволяет

построить однородный, теплый, устойчивый фундамент с относительно небольшими трудозатратами. Кроме того во время его постройки автоматически получаем готовый подвал. От качественного фундамента зависит и долговечность нового дома. Во время кладки фундамента важно определить, где будет стоять русская печь или камин. После периода усадки фундамента в первую очередь начинаем делать коммуникации. Необходимо максимально скрыть все провода, кабели и трубы в стенах и полах деревянного дома. Коммуникации включают в себя: электрику, отопление, канализацию и водоснабжение, а также вентиляцию. Но об этом этапе строительства нашего загородного дома поговорим в следующем номере журнала. Продолжение следует… Не откладывайте на весну строительство загородного деревянного дома, начинайте уже сегодня!

Дачный ресурс Строительство и Материалы для ландшафта, внутреннего и наружного декора дома

«Антарес»

Екатеринбург пр. Космонавтов, 18/54 оф. 416

Роллетные, секционные, распашные, въездные, скоростные ворота – Hormann, ALUTECH, DoorHaN. Автоматика для ворот, аксессуары, шлагбаумы – CAME, FAAC, DOORHAN, NICE.

www.antares-ural.ru

(343) 268-01-17

«ВСЕМ ВОРОТА»

Екатеринбург, ул. Фронтовых Бригад, 15б

www.vsem-vorota.ru info@vsem-vorota.ru

Ворота секционные Hormann, DoorHaN, ALUTECH, откатные (из профнастила, (343) 361-25-73, поликарбоната, профильной трубы и под 2000-320 дерево), распашные, автоматика для ворот, аксессуары. Шлагбаумы CAME, DOORHAN, NICE, рольставни.

«Екатерем»

Екатеринбург, ул. Машинная, 42а, офис 304

www.ekaterem.ru ekaterem@mail.ru

журнал «Автодрайв» №1(35) февраль 2017

(343) 219-07-74

W W W . A V T O D R I V E . R U

C I T Y

Строительство деревянных домов, бань из бруса, бревна рубленого, оцилиндрованного, профилированного бруса. Теплицы. Беседки. Лестницы. Отделочные, сантехнические, электромонтажные работы.

43


ХРОНИЧЕСКИЙ ПРОСТАТИТ: ИСТОРИЯ ОДНОЙ ЛЕКЦИИ

«Если каждый здоровый мужчина старше 40 лет начнет хотя бы раз в году делать профилактический курс физиопроцедур, то через 20 лет у нас, урологов, не будет работы!» Каково? И что самое интересное, сказал это не кто-нибудь, а практикующий специалист, который тему знает и в вопросе разбирается. Было это на лекции в ДК в одном из областных российских городов. Вел ее известный в регионе уролог. В ходе лекции он щедро делился с собравшимися своими знаниями и опытом, в частности, что касается лечения аденомы простаты. Традиционно используемая в то время лекарственная терапия не всегда давала должный результат. Опыт работы лектора в качестве практикующего хирурга-уролога составлял более 40 лет, и очень часто ему приходилось своих пациентов с доброкачественной гиперплазией предстательной железы (на определенной стадии) отправлять на операцию. Несколько лет назад, по словам специалиста, в клинике появилось устройство МАВИТ (УЛП-01 «ЕЛАТ»), которое совершило настоящий переворот в лечении урологических заболеваний. Хронический простатит, в том числе и на фоне аденомы; простатовезикулит, эректильная дисфункция и другие заболевания предстательной железы начали пасовать перед МАВИТом. И со временем операция требовалась все меньшему числу больных. А все потому, что с началом введения МАВИТа в лечебный процесс пациенты получили самое качественное и результативное лечение – комплексное: магнитное поле, вибромассаж, тепло + лекарственная терапия! Эти три силь-

ных и благотворных природных фактора входят в медицинский стандарт лечения простатита. Вместе они работают слаженно, усиливая действие друг друга. Как же удалось добиться таких результатов? Дело в том, что при простатите и аденоме лекарства не всегда помогают не потому, что плохие, а потому, что не могут проникнуть в нужное место. Воспаление, отек и застойные явления не дают им это сделать. А железа воспаляется, когда ей не хватает кислорода и питательных веществ. В ее тканях накапливаются вредные продукты жизнедеятельности. МАВИТ дает в��зможность решить эту проблему. Он и сам лечит, снимая боль и воспаление, и лекарствам помогает, усиливая кровоток и обменные процессы. Работая в комплексе, лекарства, полезные вещества и кислород начинают лучше и быстрее поступать к месту назначения, концентрироваться там и усиленно действовать, а вредные токсины и продукты распада – наоборот, ускоренно выводятся из тканей. В этом и есть секрет! Мало того, МАВИТ можно купить и пользоваться дома, самостоятельно, без всякого психологического дискомфорта! Это ведь очень важно для успешного лечения – спокойствие и отсутствие стресса. Конечно, предварительно надо проконсультироваться со специалистом и впоследствии посещать его для контрольных осмотров – это обязательно. Лечение дома даст возможность со-

ИМЕЮТСЯ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ. ТРЕБ


блюсти все правила проведения процедуры – отдыхать после ее окончания, не переохлаждаться, не переутомляться. Излишне говорить, что лекция вызвала большой интерес у слушателей. Град вопросов продолжался еще долго после ее окончания. А закончил ее специалист оптимистичными словами, вынесенными в подзаголовок. Достойная оценка работы МАВИТА, основанная на опыте профессионала!

Приобретайте МАВИТ в Екатеринбурге и области Сеть аптек: «Живика», «Аптечный стандарт» Заказать прибор можно с завода (в т.ч. наложенным платежом) по адресу: 391351, Рязанская область, р.п. Елатьма, ул. Янина, 25 АО «Елатомский приборный завод» или на сайте www.elamed.com

Телефон горячей линии 8-800-200-01-13 (звонок бесплатный)

БУЕТСЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА.

ОГРН 1026200861620 Реклама 16+

Николай, 45 лет. Хочу поделиться своей историей. Искренне надеюсь, что кому-то она станет полезной. С проблемой мочеполовой системы я столкнулся еще в армии: сильно простудился, и заработал простатит. После дембеля много работал, о здоровье не думалось... К тридцати совсем худо стало... В клинике меня лечили месяц, и я снова почувствовал себя полноценным человеком. Женился, сын родился. Но после сильной простуды простатит вернулся снова в хронической форме… Обращался снова в ту клинику, но толку уже никакого не было: монотонная изматывающая боль в нижней части тела, проблемы с мочеиспускание, полная сексуальная беспомощность и проблемы на работе из-за плохого самочувствия. От постоянных приемов лекарств появилась язва, «забарахлили» почки и печень… В 38 чувствовал себя старым дедом… Пробовал все! Спросите, как я нашел решение проблемы? В Интернете я несколько раз видел ссылки на устройство МАВИТ (УЛП-01 «ЕЛАТ»). Честно сказать, был уверен, что это «развод на деньги». Но потом МАВИТ мне посоветовал знакомый, которого им лечили в больнице для того, чтобы боль уменьшить, улучшить мочеиспускание, усилить потенцию… Почему мне его не назначали – загадка. Наверное, не там я лечился и не у того… Изучил информацию на сайте изготовителя (www. elamed.com). Оказывается, он выпускается более 10 лет и его применяют в больницах! Я МАВИТу поверил! Но перед покупкой все же сходил в больницу для выписки лекарств, купил МАВИТ в аптеке и приступил к процедурам. Лекарства мне выписали обычные, что и раньше. Но в паре с МАВИТом они сильны и способствуют их дозу, а потом и совсем от них отказаться. С окончания этой истории прошло больше двух лет. Все у меня отлично: работа, семья. А главное дочка у нас родилась! О чем еще можно мечтать?!


Для тех, кто любит погорячее Какой русский не любит баню! Особенно зимой, когда на улице бушует непогода, а в баньке тепло и уютно и компанию вам составляет любимый человек. Разнообразие обстановки всегда позволяет обновить чувства, а обнаженная натура, гигиенические процедуры, мягкий приглушенный свет – все эти факторы могут стать катализатором сексуального возбуждения. Секс в бане при соблюдении определенных правил может оказаться незабываемым и надолго останется в вашем интимном «меню». В бане вы сможете избавиться от некоторых комплексов, попробуете то, о чем раньше и не помышляли. Ведь баня, во-первых, обостряет ощущения - это связано и со снятием психологических зажимов, и с расслаблением мышц теплом, и с возможным контрастом жар-холод, если вы после парной прыгнете в бассейн или в снег. Во-вторых, баня очень своеобразна в своем воздействии на мужчин и женщин. У женщин температура парной вызывает прилив крови к органам малого таза, что ускоряет возбуждение

и даже скорость наступления оргазма. У мужчины же, наоборот, давление перераспределяется по всему телу, и он становится способным на долгие акты любви. Также баня снимает все вопросы и претензии в области гигиены, ведь в бане вы будете абсолютно чистыми - так, как никогда и нигде. В-третьих, баня предоставляет новые возможности для фантазий и ролевых игр, вы можете полностью открыться друг другу, преодолев стеснения и барьеры, без чувства стыда сблизится и раскрепостить не только тело, но и сознание. Баня освежит чувства пар со стажем, позволит наладить контакт новым парам. В порыве страсти не стоит забывать о технике безопасности - в парной заниматься любовью категорически не рекомендуется из-за излишней нагрузки на сердце. Зато там можно мыть друг друга, расслабляться, похлопывая партнера веником. Массаж банным веником можно чередовать с обычным. Начатый обычный массаж - прикосновения, разминания, поглаживания - может перейти в эротический, с применением массажных и аромамасел: сандал, иланг-иланг, жасмин, пачули, розмарин - возбуждающие, цитрусовые - бодрящие, лаванда, ромашка успокаивающие. Если капнуть немного на камни в парилке, то все помещение наполнится пьянящим ароматом. Женщинам, как правило, нравятся цветочные запахи, но стоит подобрать еще и те, в которых есть мускус, ведь он, действуя на обоняние, распаляет партнершу. Между прочим, веник тоже стоит выбирать правильно. Березовый - один из самых мягких (уступает только липовому), он снимает усталость в мышцах; дубовый и еловый - не для нежной женской кожи, зато они очень полезны для здоровья; полынный - самый ароматный. Для того чтобы раскрыть все возможности, которые предоставляет баня, секс в ней должен быть неким ритуалом, неспешным и чувственным, с полным посвящением себя процессу, партнеру и себе. Да, баня сама по себе располагает к романтическим играм. Каков бы ни был ваш индивидуальный «банный сценарий», не забывайте - мелочи делают атмосферу. Стоит подумать о том, что приятная музыка в романтическом стиле сделает ваш секс в бане еще более приятным. Не лишним будет создать романтическое освещение - стоит принести с собой несколько свечей. Девушка оценит этот красивый жест, а значит и секс в бане будет более эмоциональным. Большие мягкие полотенца позволят и разнообразить позы, и с комфортом отдохнуть в перерывах. Достаточное количество жидкости и отсутствие алкоголя позволят не отвлекаться, получая максимум удовольствия. Главное – чтобы процесс был безопасным, трезвым и взаимным. С легким паром вас!


полезные контакты ГИБДД Единый телефон вызова экстренных оперативных служб

112

Екатеринбург Вызов экипажа ГИБДД при ДТП

257-13-63, 257-17-44, 263-19-42

Телефон для получения информации по эвакуированному автотранспорту

263-19-35

автоюрист Автоюрист по делам об административных нарушениях, ДТП

«Автоправо»,ул. Щорса, 7, оф. 323 тел. 26-888-04; www.avto-pravo.com

УСЛУГИ Чип-тюнинг. Корректировка пробега на авто. Намотчики любые. Восстановление подушек безопасности после ДТП. Полная диагностика авто. Екатеринбург, ул. Артинская, 22/1. тел: 219-92-22.



City0117