Demag Laufradsystem LRS

Demag Laufradsystem LRS

Robust und universell f端r ein weites Einsatzspektrum

Demag Laufradsystem LRS – die einbaufertige Lösung Das Demag LRS-System eignet sich für Radlasten bis 6500 kg und Fahrgeschwindigkeiten bis 240 m/min. Durch die einfache Auswahl der Komponenten bildet das LRS die ideale Baugruppe für Selbstbauer zur Realisierung unterschiedlicher Bewegungsanwendungen.

Sein außerordentlich robustes SphärogussBlock­gehäuse hat fünf exakt bearbeitete Anschluss­ flächen und bietet eine Reihe von Befestigungs­ varianten. Serienmäßig ist Kopfanschluss vor­ gesehen. Die dazu erforderlichen hochfesten Verschraubungen sind im Lieferumfang enthalten.

Ihre Zink-Lamellen-Beschichtung gewährleistet einen speziellen Oberflächenschutz.

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MaSSgeschneidert – und ohne Konstruktionsaufwand Mit dem Demag Laufradsystem LRS lösen Sie schnell und sicher Antriebsaufgaben – sei es beim Transportieren, Zuführen, Umsetzen, oder Verteilen. Auch für Ihre Anwendung liefern wir Ihnen die richtigen Laufräder und Antriebs­ einheiten: einbau­fertig, in bewährter Ausführung und preisattraktiv – einfach auf Abruf.

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Zentrierbohrungen im Kopfanschlussbohrbild ersparen das zeitraubende Wiederausrichten beim Austausch des LRS. Optional kann das LRS auch über den Bolzenanschluss an Ihre Konstruktion adaptiert werden, dazu bieten wir ein Bolzen­ anschlussset an.

Das LRS-System ist wartungsfrei und lässt sich problemlos bei Temperaturen von ‑10 bis +40 °C einsetzen. Der Grundanstrich in RAL 7001 ist überlackierbar, sodass Sie das LRS auch individuell lackieren können.

Bodenfreiheit

LRS … A Sphäroguss-

LRS … F Laufrad mit

LRS-System bietet

Laufrad mit zwei

Hydropur-Bandage

große Bodenfreiheit

Spurkränzen

Drei Laufradausführungen Sphäroguss-Laufrad · mit zwei Spurkränzen LRS...A · spurkranzlos LRS...B ■ Hydropur-Bandagen-Laufrad LRS...F ■

Das Sphäroguss-Laufrad zeichnet sich dank eingelagertem Kugelgrafit durch einen Selbst­ schmiereffekt, hohe Verschleißfestigkeit und geringen Rollwiderstand aus. Hinzu kommen wirkungsvolle Dämpfungseigenschaften für besonders bahn­schonenden und ruhigen Lauf. Über die Spurkränze können 10 % der zu­lässigen Radlast als Axialkraft auf­genommen werden.

Das Laufrad mit Hydropur-Bandage ist aufgrund seines hohen Reibwertes besonders für hoch­ dynamische Anwendungen (hohe Beschleunigung, Friktionsantriebe etc.) geeignet. Seine sehr guten Dämpfungs­eigenschaften sorgen für geringe Laufgeräusche.

Der Antrieb Als Fahrantrieb eignen sich vor allem Demag Flach- und Winkelgetriebemotoren. Mit einer als Hohlwelle mit Evolventenverzahnung ausgeführten Welle wird das Getriebe über ein Steckwellen­ system und eine optimal abgestimmte Dreh­ momentenstütze an das LRS-System angebaut.

Je nach zu verfahrender Masse und zu erreichender Geschwindigkeit stehen diverse Getriebegrößen mit entsprechenden Fahrmotoren in Schutzart IP54 zur Verfügung. Alle Lauf­räder besitzen eine Nabenverzahnung nach DIN 5480.

Das LRS-System bietet große Bodenfreiheit, was gerade bei schienen­gebundenen ebenerdigen Fahreinheiten mit Antrieb von Bedeutung ist.

Auch ein nachträglicher Anbau eines Antriebs ist jederzeit möglich.

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Ihre Vorteile im Überblick Flexibel durch Baukastensystem ■ Drei Baugrößen: LRS 200, LRS 250 und LRS 350 ■ Von Hand verfahrbar oder mit Standardfahr­ antrieben, als Einzel- oder Zentralantrieb ■ Auch nachträglich schnell und k ­ ostengünstig erweiterbar ■ Anbauoptionen: · Horizontal-Rollenführung · Puffer · Bolzenanschlussset · Schienenreinigungssystem ■ Laserausrichtvorrichtung Praxisorientierte Konstruktion Besonders robuste Konstruktion ■ Formstabiles, einteiliges Gehäuse ■ Präzise bearbeitete Anschlussflächen ■ Große Bodenfreiheit ■ Wartungsfreie, patentierte Laufradlagerung

Bedarfsgerechte Leistung ■ Preisgünstige Lösung für Ihre Fahr­aufgabe ■ Standardprodukt sichert kurze ­Lieferzeiten mit hoher Verfügbarkeit Komplettlösungen aus einer Hand Gleichbleibend hohe Qualität durch Serienproduktion ■ Ein Ansprechpartner für das gesamte Fahrwerk ■ Kompetenz mit System ■ Jahrzehntelange Erfahrung im Bereich Fahrwerkskonstruktion ■

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■

Einfache Handhabung von Anfang an ■ Einfache und übersichtliche Dokumentation ■ Leichte Auswahl mithilfe von Tabellen oder geführt durch E-Tools ■ CAD-Files Ihrer individuellen Konfiguration erleichtern Ihnen die Konstruktion Ihrer Anwendung ■ Schnelle Montage

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Beim Einsatz von Hydropur-Bandagen-Laufräder sind mögliche längere Stillstandzeiten unter Last (> 2 Stunden) in der Projektierungsphase zu berücksichtigen.

In diesem Fall reduziert sich ihre Tragfähigkeit aufgrund der auftretenden Verformung um 50 %.

Tragfähigkeit

39362

Tragfähigkeit in Abhängigkeit von der­ ­Fahr­geschwindigkeit Die drei Baugrößen des Laufradsystems verfügen über abgestufte Tragfähigkeiten bis zu 6.500 kg – bei Geschwindigkeiten bis 100 m/min. Soll ein ein höheres Fahrtempo erreicht werden – möglich sind bis zu 240 m/min. – ist die Radlast entspre­ chend zu reduzieren.

Die angegebenen Tragfähigkeiten der BandagenLaufräder gelten für eine Umgebungstemperatur von 20 °C. Bei höheren Temperaturen reduziert sich die Tragfähigkeit um 10 % je 10 °C Temperaturerhöhung.

Baugröße LRS 200

LRS 250

LRS 350

Sphäroguss-Laufrad (LRS...A/B)

2500 kg

3500 kg

6500 kg

Laufrad mit Hydropur-Bandage (LRS … F)

1200 kg

1700 kg

3000 kg

Tragfähigkeit [kg]

LRS 350 A/B

LRS 250 A/B LRS 200 A/B

240 Fahrgeschwindigkeit [m/min]

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Unterschiedlichste Anwendungen problemlos meistern Mit dem Demag Laufradsystem LRS lösen Sie zahllose Aufgaben schnell und effizient.

Werkstattkrane Damit lassen sich Lasten leicht und leise von Hand in der Halle verfahren – in Portalbauweise mit vier LRS in Hydropur-Bandagen-Laufradausführung direkt auf dem geeigneten Betonboden.

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Bewegliche Architekturelemente Beim Verfahren sorgen Laufräder mit Hydropur-­ Bandage für hohe Laufruhe. Einzelantriebe ermöglichen auch bei großen Spannweiten ein gleichmäßiges Fahrverhalten. Horizontal­rollen oder Spurkränze übernehmen die Führung der Konstruktion.

06

39886-9

40030-49

Schiebetore Tore werden von schienengebundenen Sphäro­­ guss-Spurkranzlaufrädern auf Schienen geführt.

Als Antrieb dient ein für diese Anwendung besonders platzsparender Winkelgetriebemotor.

Bühnenbilder und grosse Kulissen Vierradwagen mit Hydropur-Bandagen-Laufrädern stellen sicher, dass sich die Elemente gerade bei den Vorstellungen rasch und geräuschlos bewegen lassen, wenn sie ebenerdig manuell verfahren werden.

Reibradfahrantriebe Für Hängekrane, Brückensichtgeräte oder Reinigungsplattformen bieten sich LRSSysteme mit Hydropur-Bandagen-Laufrädern als Reibradantriebe an. Sie lassen sich individuell an die Konstruktion anpassen.

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Wendevorrichtungen Die erforderlichen hohen Reibwerte für Antriebe bei Wendevorrichtungen werden durch Laufräder mit Hydropur-Bandage erzielt. Die Antriebe können als Einzel- oder Zentralantrieb ausgeführt werden. Das Gegenlager bildet ebenfalls ein LRS-System.

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Transferwagen Neben vielen anderen möglichen Bauarten sorgen bei schienengebundenen Vierradwagen ­zwei ­Standardeinzel­antriebe für Bewegung. Auch Zentralantriebe sind realisierbar.

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Die perfekte Lösung für Vierradwagen und Kunden-Konstruktionen Optimal aufeinander abgestimmt Das Demag Laufradsystem LRS und die netz­ betriebenen Demag Fahrgetriebemotoren bieten unübertroffene Vorteile: Sie sind perfekt auf­einander abgestimmt, kompakt gebaut, beispielhaft zuverlässig und einfach zu montieren.

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Das Laufradsystem LRS eignet sich nicht nur optimal für schienengebundene, angetriebene Vierradwagen. Vor allem ermöglicht es Ihnen auch eigene Konstruktions­lösungen.

Ob Sie einen Motor vorsehen, der zwei Laufräder antreibt (Zentralantrieb), oder einzeln angetriebene Laufräder (zwei Einzelantriebe) planen – mit Demag Fahrantriebs­lösungen steht Ihnen ein Baukasten zur individuellen Ausrichtung zur Verfügung. Dabei ermöglicht die Demag Drehmo­ mentstütze zusätzlich den variablen Anbau des Getriebemotors an das Laufradsystem. Ob liegend, stehend oder stufenweise geneigt: Demag Fahr­ antriebe erlauben individuelle Antriebslösungen für Ihre Anforderungen.

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Vierradwagen mit zwei Einzelantrieben

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Der im Standard lieferbare Einzelantrieb besteht aus aufeinander abgestimmten Komponenten: ■ Polumschaltbarer Fahrmotor ZBF mit Flachgetriebe.

■ Steckwelle zur Verbindung von LRS und Getriebe mit Vielkeilverzahnung; Wellenschutz für das motorseitige freie Wellenende.

■ Drehmomentstütze mit Montagematerial

Kompakt, stark und exakt Die Gestaltung der Drehmomentstütze sorgt dafür, dass das Torsionsantriebsmoment radialkraftfrei vom G ­ etriebe auf das LRS übertragen wird.

Beim Demag Fahrmotor ZBF handelt es sich um einen Schwungmassenantrieb, der im Netzbetrieb sanftes Beschleunigen und Abbremsen gewährleistet.

Es stehen zwei Zentralwellen-Sets für Spurmitten­ maße bis 1500 mm und 2900 mm zur Verfügung.

Individuelle Spurmittenmaße lassen sich kunden­ seitig durch die Einkürzung von Verbindungswelle und Wellenschutzrohr realisieren.

Vierradwagen mit einem Zentralantrieb

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Für den Zentralantrieb kann ein Zentral­wellenset ­in zwei Längen­ausführungen bestellt werden.

Das Set umfasst: ■ Verbindungswelle ■ Zahnwellenkupplung ■ Montagematerial und Wellenschutz

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40030-16

Bei einem weiten, fein abgestuften Übersetzungs­spekt­rum sorgt das im kompakten Direktantrieb an­gebaute Flach­getriebe für hohe Bodenfreiheit.

Durch die Anordnung der Stirn­radverzahnung im Parallel­­-Wellen­getriebe ergibt sich ein günstiges Stichmaß zwischen Eintriebs- und Abtriebswelle, sodass auch ein Z­ entralantrieb realisiert werden kann.

09

Zielsicher zum passenden Antrieb

Antriebe für Sphäroguss-laufräder LRS 200 A / B, Ø 175 mm, Rmax = 2500 kg Geschwindigkeit v in m/min

Die Auswahltabellen zeigen polumschaltbare Standardantriebe für Netzbetrieb (400 V, 50 Hz) bei gängigen Geschwindigkeiten.

40 (10)*

11**

13**

80 (20)*

…

3000 4000

15

5000

Masse pro Antrieb in kg

Um den geeigneten Antrieb für Ihre Anwendung zu bestimmen, gehen Sie wie folgt vor: ■ Bestimmung der zu verfahrenden Gesamtmasse ■ Auswahl der Baugröße, Laufradausführung und Anzahl der Räder (max. Tragfähigkeit des einzelnen LRS beachten) ■ Bestimmung der Antriebsart: Einzelantrieb oder Zentralantrieb ■ Bei einem Vierradwagen mit Zentralantrieb wird die Gesamtmasse von einem Antrieb verfahren ■ Bei einem Vierradwagen mit Einzelantrieben wird die halbe Gesamtmasse von einem Antrieb verfahren ■ Aus den Tabellen lassen sich die Antriebs­ kombinationen (11 bis 65) entsprechend der gewünschten Fahrgeschwindigkeit und Masse ablesen. Mit dieser Kennziffer finden Sie die gewählte Kombination ganz einfach in der Bestellliste (s. Seite 19) wieder

12,5 (3,1)*

6000 7000 8000 9000

14 12

10000 11000 12000 13000 14000 15000 16000

Antriebskombination 11

Getriebe

Motor

AMK 20 TD

ZBF 63 A 8/2

12

AMK 30 TD

ZBF 71 A 8/2

13

AMK 20 TD

ZBF 80 A 8/2

14

AMK 30 DD

ZBF 90 B 8/2

15

AMK 30 DD

ZBF 100 A 8/2

Antriebe für Hydropur-Bandagenlaufräder

Selbstverständlich bieten wir Ihnen auch den passenden Antrieb für Umrichterbetrieb.

LRS 200 F, Ø 200 mm, Rmax = 1200 kg Geschwindigkeit v in m/min

Auch der bewährte Demag Konusläufermotor KB für Start-Stopp-Anwendungen kann an die Getriebe angebaut werden.

12,5 (3,1)*

40 (10)*

80 (20)*

22**

24

…

1000 Masse pro Antrieb in kg

Durch den modularen Aufbau steht Ihnen der gesamte Baukasten der Demag Antriebstechnik zur Verfügung. Neben Flachgetrieben können Sie, z. B. bei besonderen Einbaubedingungen, auch Winkel­ getriebe wählen.

1500 2000 2500 3000

21 25

3500

23

4000 4500 5000 5500

Für diese speziellen Ausführungen oder von den Tabellen abweichende Fahrgeschwindigkeiten – bis hin zu 240 m/min – und Massen stehen Ihnen Demag Vertriebs­ingenieure und unsere Projektie­ rungsabteilung gerne zur Verfügung. * Werte in Klammern geben die niedrige Fahrgeschwindigkeit des polumschaltbaren Motors an ** Zentralantrieb nicht möglich

10

6000 6500 7000

Antriebskombination 21

Getriebe

Motor

AMK 30 TD

ZBF 63 A 8/2

22

AMK 20 TD

ZBF 71 A 8/2

23

AMK 30 DD

ZBF 90 B 8/2

24

AMK 30 DD

ZBF 90 B 8/2

25

AMK 30 DD

ZBF 100 A 8/2

LRS 250 A / B, Ø 220 mm, Rmax = 3500 kg

LRS 350 A / B, Ø 315 mm, Rmax = 6500 kg

Geschwindigkeit v in m/min 12,5 (3,1)*

40 (10)*

Geschwindigkeit v in m/min

80 (20)*

12,5 (3,1)*

…

3000 33**

11000

7000 8000 9000 10000 11000 13000

10000

Masse pro Antrieb in kg

Masse pro Antrieb in kg

31**

6000

12000

32

34

12000

14000 15000

52

17000 18000 19000 20000 21000

16000

22000

Getriebe

Motor

ZBF 63 A 8/2

Antriebskombination 52 / 52B

ADK 50 TD

ZBF 80 A 8/2

AMK 40 TD

ZBF 71 A 8/2

54 / 54B

ADK 50 DD

ZBF 100 A 8/2

AMK 30 DD

ZBF 90 B 8/2

55 / 55B

ADK 50 DD

ZBF 132 A 8/2

Getriebe

Motor

AMK 30 TD

32 33 34

AMK 40 DD

ZBF 100 A 8/2

35

AMK 30 DD

ZBF 100 A 8/2

B = Antriebskombination für Bolzenanschluss

LRS 250 F, Ø 250 mm, Rmax = 1700 kg

LRS 350 F, Ø 350 mm, Rmax = 3000 kg

Geschwindigkeit v in m/min 40 (10)*

80 (20)*

12,5 (3,1)* …

1000

5000

1500

5500 41**

43**

45**

3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000

42

40 (10)*

80 (20)*

64

65

6000 Masse pro Antrieb in kg

Masse pro Antrieb in kg

12,5 (3,1)*

Geschwindigkeit v in m/min

…

2500

54

16000

15000

Antriebskombination 31

55

13000

14000

2000

80 (20)*

9000

35**

4000 5000

40 (10)*

…

6500 7000 7500 8000

62

8500 9000 9500

44

10000

6500

10500

7000

11000

Getriebe

Motor

ZBF 63 A 8/2

Antriebskombination 62 / 62B

ADK 50 TD

ZBF 80 A 8/2

ZBF 71 A 8/2

64 / 64B

ADK 50 TD

ZBF 90 B 8/2

ZBF 80 A 8/2

65 / 65B

ADK 50 DD

ZBF 132 A 8/2

Antriebskombination 41

Getriebe

Motor

AMK 30 TD

42

AMK 40 TD

43

AMK 30 DD

44

AMK 40 DD

ZBF 90 B 8/2

45

AMK 30 DD

ZBF 100 A 8/2

B = Antriebskombination für Bolzenanschluss

11

Abmessungen Baugrössen LRS 200 / LRS 250 / LRS 350

LRS … A

LRS … F

LRS 350 6

d1

56

40

LRS … B

6

d3 6g/7H

d4 F8

d5

d6 H13

d7 1)

T 2) min ... max

h2

h3

l1

l2

l3

w1

w2

w3

LRS 200

N35 × 2 × 16

21

M12

10,2

M12 × 55

16 ... 35

72

77

250

175

175

138

126

80

LRS 250

N45 × 2 × 21

30

M16

14

M16 × 65

22 ... 40

90

97

306

220

220

156

138

85

LRS 350

N50 × 2 × 24

40

M16

14

M20 × 80

24 ... 50

80

141

450

370

320

200

186

100

1) Länge der Kopfanschlussschraube 2) Einschraubtiefe T

Laufrad

LRS 200

b1

b2

d1

F

–

70

200

–

A

52

70

175

200

B

LRS 250

h4A

hF

h4F

Gewicht [kg]

–

–

217

112,5

15,1

204,5

100

–

–

15,3

–

60

1750

–

204,5

100

–

–

14,4

–

80

250

–

–

–

270

115

27,6

A

55

80

220

250

255

100

–

–

26,7

3)

–

70

220

–

255

100

–

–

25,5

F

–

110

350

–

–

–

367

157,5

65,0

A

65

95

315

345

349,5

140

–

–

63,0

B 3)

–

90

315

–

349,5

140

–

–

59,3

3)

3) Keine Standardausführung: gegebenenfalls abweichende Lieferzeiten beachten

12

hA

F

B

LRS 350

d2

Angetriebenes LRS 200 / LRS 250 / LRS 350 mit Flachgetriebe und ZBF-Fahrmotor

Baugröße Getriebe AMK 20 LRS 200 AMK 30

AMK 30 LRS 250 AMK 40

LRS 350

ADK 50

Antriebskombination

l

hG

w

AC

AG

Bodenfreiheit

Motor

A / B

F

xA

xF

ZBF 63/71

11

22

228

131

608

140

103

17,5

30

ZBF 80

13

–

238

131

664

157

103

9

21,5

ZBF 63/71

12

21

253

160

615

140

103

7,5

20

ZBF 90B/100

14, 15

23, 25

281

160

715

196

133

-10,5

2

ZBF 63

31

41

253

160

641

140

103

30

45

ZBF 80/90A

–

43

263

160

697

157

103

30

45

ZBF 90B/100

33, 35

45

281

160

741

196

133

12

27

ZBF 71

32

42

272

190

650

140

103

15

30

ZBF 90B/100

34

44

300

190

750

196

133

12

27

ZBF 80

52

62

312

250

769

157

103

16,5

34

ZBF 90B/100

54

64

330

250

813

196

133

16,5

34

ZBF 132

55

65

363

260

955

260

173

16,5

34

LRS mit Standard-antriebskombination

Baugröße LRS 200

Baugröße LRS 250

Baugröße LRS 350

13

Optionen und Zubehör Bolzenanschlussset bestehend aus: ■ Bolzen ■ Scheiben und Sicherungsringen ■ Einstellgewindestiften und Muttern

Bohrbild zur Befestigung der Drehmomentstütze nur bei angetriebener Ausführung erforderlich

Bestell-Nr. w6 min w7 max LRS 200

301 221 84

8

dB

d7

d9

I6 h5

158

21 h8/D9 M10 50 175 20

LRS 200

h6

h7

h8

l7

l8

l9

d8

41

10

68,5

58,5

92

77,5

M8

LRS 250

301 321 84

10

185

30 h8/D9 M12 60 220 25

LRS 250

56

12

90

75

110

97,5

M10

LRS 350

301 421 84 1)

10

230

40 h8/D9 M12 80 400 50

LRS 3502)

70

10

115

105

140

120

M10

1) Bolzenanschlussset nicht erforderlich bei LRS 350 mit Standard-Antriebskombination ADK50

2) Bohrbild nicht erforderlich bei LRS 350 mit Standard-Antriebskombination ADK50

Pufferset bestehend aus: ■ Zellstoffpuffer DPZ ■ Gewindestift ■ Distanzelementen Bestell-Nr.

Puffer

lP

dP

301 710 84

DPZ 100

106

LRS 350 301 711 84

DPZ 130

120

LRS 200 LRS 250

dG

w8

w9

100

M12 12,5

20

130

M12

25

16

Zentralantriebset bestehend aus: ■ Welle mit Vielkeilprofil ■ Kupplung ■ Wellenschutz ■ Scheiben und Sicherungsringen Spurmittenabstand

14

bis 1500 mm

bis 2900 mm

LRS 200

301 256 84

301 257 84

LRS 250

301 356 84

301 357 84

LRS 350

301 456 84

301 457 84

Mögliche Ausführungen von Zentralantrieben: Seite 10/11

Horizontal-Rollenführung bestehend aus: ■ Rollenhalter zur Montage an der LRS‑Stirnseite ■ Montageschrauben ■ Polyamiddämpfungselement (nur bei Laufrädern mit Hydropur-Bandage)

Die zulässige Horizontalkraft des LRS mit angebauter Rollenführung darf max. 20% der zulässigen Radlast betragen.

Laufradmitte

Bestell-Nr.

d

wH

n

b

LRS 200 A/B 752 210 44

62

192 155 110

60

25

30-70

301 210 84

52

192 155 124

60

25

62-82

LRS 250 A/B 752 510 44

72

230 189 139

72

29

30-80

LRS 200 F

lH

m

a

LRS 250 F

301 310 84

72

230 189 154

72

29

64-84

LRS 350 A

753 010 44

80

250 265 191

80

33

40-90

LRS 350 F

301 410 84

80

300 300 208

80

33

90-136

1)

1) B ei Verwendung der Rollenführung ist darauf zu achten, dass keine Kollision mit der Schienen­befestigung auftritt.

Schienenreinigungssystem (bis Schienenbreite 120 mm) bestehend aus: ■ Bürstenhalter zur Montage an der LRSStirnseite, auch in Verbindung mit Pufferset (nur DPZ 100) ■ Bürste mit Polyamidfasern (Ø 0,4 mm)

Bestell-Nr.

LRS 200 A / B LRS 200 F

301 732 84

LRS 250 A / B LRS 250 F LRS 350 A / B LRS 350 F

lb

202

230 301 733 84 302

h6

h7

41,5

87,5

54

100

64

110

79

125

111,5

157,5

129

175

Laser-Ausrichtvorrichtungs-Set zum Justieren zweier LRS, um Schräglauf zu ­verhindern. Das Set beinhaltet: ■ Laser ■ Schlitzblende und Zielmarke ■ Anbauadapter zur universellen Verwendung bei Demag DRS- und Demag LRS-Systemen Bestell-Nr.: 752 100 44

15

Auswahl- und Bestellbeispiele – Demag Laufradsystem LRS und Zubehör

Beispiel 1 Nicht angetriebener Vierradwagen Die Anforderungen: Transport von Gesamtlasten bis 4.000 kg auf einer Betonfläche: ■ Vierradwagen mit Hydropur-Bandagen-Laufrädern ■ Radlast á 1000 kg Die Lösung: ■ LRS 200 F (zulässige Radlast 1200 kg) ■ Ideale Verbindung von LRS mit der Konstruktion durch serienmäßigen Kopfanschluss Bestellliste: 4 x LRS 200 F

Bestell-Nr. 301 200 84

Beispiel 2 Vierradwagen mit Zentralantrieb Die Anforderungen: ■ Verfahren einer Masse von 12.500 kg ■ Hauptfahrgeschwindigkeit: 12,5 m/min ■ Positioniergeschwindigkeit 3,1 m/min.

■ Flachschienen mit 2,80 m Spurweite Die Lösung: ■ LRS 250 A mit Sphäroguss-Spurkranzlaufrädern (zulässige Radlast 3500 kg) ■ Zentralantrieb gewährleistet Gleichlauf und minimiert Steuerungsaufwand ■ Ein Motor bewegt die gesamte Masse von 12.500 kg ■ Aus der Auswahltabelle (Seite 11) für LRS 250 A wird der passende Antrieb mit der Antriebs­ kombination 32 ausgewählt.

■ Ausstattung mit Puffern an den LRS schützen das Fahrwerk und die Kundenkonstruktion im Notfall.

Bestellliste: 4 × LRS 250 A Bestell-Nr. 301 301 84 1 × Antrieb mit der Antriebskombination 32, polumschaltbarer Getriebemotor AMK 40 TD ZBF 71 A8/2 inkl. Steckwelle, Wellen­ schutz, Drehmomentstütze und Montage­material

Bestell-Nr. 858 232 46 1 × Zentralantriebset 2900 für max. Spur­ weite 2,90 m

Bestell-Nr. 301 357 84 4 × Puffer Bestell-Nr. 301 710 84

16

Die Auswahltabelle (Seite 11) zeigt für diese Fahrgeschwindigkeit einen Getriebemotor an, der eine Masse von bis zu 4.000 kg bewegen kann (Antriebskombination 45). Gewählt werden zwei Getriebemotoren (Einzelantrieb) mit der Antriebskombination 45.

Hinweis: Bei einem Vierradwagen mit zwei Einzelantrieben sind die Antriebe gegenüberlie­ gend anzuordnen, um Verzug auszuschließen.

Für die Schienen­führung des Fahrwerks sind zwei Horizontalrollenführungen erforderlich.

Die Verbindung des LRS an die Konstruktion aus Profilblechen erfolgt über optional anwählbare Bolzenanschlusssets.

Bestellliste: 4 × LRS 250 F Bestell-Nr. 301 300 84 4 × Bolzenanschlussset Bestell-Nr. 301 321 84 2 × Getriebemotor Antriebskombination 45, pol­um­schaltbarer Getriebemotor AMK 30 DD ZBF 100 A8/2 inkl. Steckwelle, Wellen­ schutz, Drehmomentstütze und Montage­material

Bestell-Nr. 858 245 46 2 × Horizontalrollenführung

Bestell-Nr. 301 310 84

41437-1

Beispiel 3 Vierradwagen mit zwei Einzelantrieben Die Anforderungen: Verfahren einer Masse mit 6.000 kg Gewicht auf Flachschienen ■ Geräuscharmer und gedämpfter Transport mit 80 m/min Hauptfahrgeschwindigkeit Die Lösung: ■ LRS 250 F (Hydropur-Bandagen-Laufräder) mit 1.700 kg Radlast

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Einfache Einbindung durch CAD-Files Um Ihnen das Einbinden der gewählten LRS-Komponenten in Ihre individuelle Konstruktion zu erleichtern, bieten wir Ihnen im Internet unter www.drives.demag-designer.com 2D- und 3D-CAD-Files in verschiedenen Formaten an. Nutzen Sie den Drive Designer als Konfigurator, zur Projektierungsunterstützung und für Anfragen.

Ihre Vorteile mit dem Drive Designer: ■ Einfache Handhabung ■ Individuelle Ausprägung Ihres Produkts ■ Speichern Ihrer Konfiguration ■ Sofort verfügbare Ergebnisse: ■ Produktbeschreibung ■ Technische Daten ■ CAD-Geometrien ■ Schaltpläne für Antriebe ■ Dokumentation ■ Onlinebestellung über Demag Shop

Konstruktion leicht gemacht Demag Designer und Shop

Onlineanbindung zum Demag Shop Über www.demag-shop.de profitieren Sie von den Vorteilen der schnellen Bestellabwicklung für Ihre gewählten LRS-Komponenten.

18

Dazu sind für alle Baugruppen individuelle Bestell­ nummern hinterlegt. Sie haben die Möglichkeit die Versandart anzugeben. Nach dem Bestelleingang erhalten Sie von uns umgehend die Auftragsnum­ mer und den ermittelten Liefertermin.

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Antriebskombination

Bestell-Nr.

301 200 84

11

AMK 20 TD ZBF 63 A 8/2

858 211 46

301 201 84

12

AMK 30 TD ZBF 71 A 8/2

858 212 46

LRS 200 B

301 208 84

13

AMK 20 TD ZBF 80 A 8/2

858 213 46

Bolzenanschlussset

301 221 84

14

AMK 30 DD ZBF 90 B 8/2

858 214 46

Zentralantriebset – 1500 mm

301 256 84

15

AMK 30 DD ZBF 100 A 8/2

858 215 46

Zentralantriebset – 2900 mm

301 257 84

Pufferset

301 710 84

21

AMK 30 TD ZBF 63 A 8/2

858 221 46

Horizontalrollenführung LRS 200 A / B

752 210 84

22

AMK 20 TD ZBF 71 A 8/2

858 222 46

Horizontalrollenführung LRS 200 F

301 210 84

23

AMK 30 DD ZBF 90 B 8/2

858 223 46

Schienenreinigungssystem

301 732 84

24

AMK 30 DD ZBF 90 B 8/2

858 224 46

Laserausrichtvorrichtung

752 100 44

25

AMK 30 DD ZBF 100 A 8/2

858 225 46

Baugruppe LRS 200

Bestell-Nr.

LRS 200 F LRS 200 A

Anzahl

Baugruppe LRS 250

Bestell-Nr.

LRS 250 F

301 300 84

Anzahl

LRS 250 A

301 301 84

32

AMK 40 TD ZBF 71 A 8/2

858 232 46

LRS 250 B

301 208 84

33

AMK 30 DD ZBF 90 B 8/2

858 233 46

Bolzenanschluss-Set

301 321 84

34

AMK 40 DD ZBF 100 A 8/2

858 234 46

Zentralantriebset – 1500 mm

301 356 84

35

AMK 30 DD ZBF 100 A 8/2

858 235 46

Zentralantriebset – 2900 mm

301 357 84

Antriebskombination

Bestell-Nr.

31

858 231 46

AMK 30 TD ZBF 63 A 8/2

Pufferset

301 710 84

41

AMK 30 TD ZBF 63 A 8/2

858 241 46

Horizontalrollenführung LRS 250 A / B

752 510 44

42

AMK 40 TD ZBF 71 A 8/2

858 242 46

Horizontalrollenführung LRS 250 F

301 310 84

43

AMK 30 DD ZBF 80 A 8/2

858 243 46

Schienenreinigungssystem

301 733 84

44

AMK 40 DD ZBF 90 B 8/2

858 244 46

Laserausrichtvorrichtung

752 100 44

45

AMK 30 DD ZBF 100 A 8/2

858 245 46

Baugruppe LRS 350

Bestell-Nr.

LRS 350 F

301 400 84

LRS 350 A LRS 350 B

Anzahl

Antriebskombination für Kopfanschluss

Bestell-Nr.

52

ADK 50 TD ZBF 80 A 8/2

858 252 46

301 401 84

54

ADK 50 DD ZBF 100 A 8/2

858 254 46

301 208 84

55

ADK 50 DD ZBF 132 A 8/2

858 255 46

Bolzenanschlussset

301 421 84

62

ADK 50 TD ZBF 80 A 8/2

858 262 46

Zentralantriebset – 1500 mm

301 456 84

64

ADK 50 TD ZBF 90 B 8/2

858 264 46

Zentralantriebset – 2900 mm

301 457 84

65

ADK 50 DD ZBF 132 A 8/2

858 265 46

Pufferset

301 710 84

Horizontalrollenführung LRS 350 A / B

753 010 44

52B

ADK 50 TD ZBF 80 A 8/2

858 257 46

Horizontalrollenführung LRS 350 F

301 410 84

54B

ADK 50 DD ZBF 100 A 8/2

858 258 46

Schienenreinigungssystem

301 733 84

55B

ADK 50 DD ZBF 132 A 8/2

858 259 46

Laserausrichtvorrichtung

752 100 44

62B

ADK 50 TD ZBF 80 A 8/2

858 267 46

64B

ADK 50 TD ZBF 90 B 8/2

858 268 46

65B

ADK 50 DD ZBF 132 A 8/2

858 269 46

Antriebskombination für Bolzenanschluss Bestell-Nr.

Anzahl

Anzahl

Anzahl

Anzahl

19

Demag Antriebstechnik – von der Komponente zum System

Konusläuferbremsmotoren ■ Für erhöhte Anforderungen wie extrem große Schalthäu­ figkeit und hohe Bremsarbeit von 0,37 bis zu 42 kW

Feingangantriebe ■ Mit Konusläufermotoren ■ Für große Drehzahlstufen und Positionierung mit hoher Haltegenauigkeit ■ Drehzahlverhältnis bis 500 : 1 Fahrwerkskomponenten Baukasten zur Ausstattung von Anlagen und Einrichtungen der Fördertechnik und des Maschinenbaus ohne eigenen Konstruktions-und Fertigungs­ aufwand ■ Radsysteme und einbau­ fertige Radsätze für Radlasten bis zu 60 t ■ Auf die Radsysteme abgestimmte Fahrantriebe ■

Frequenzumrichter ■ Dedrive Compact STO und ■ Dedrive Pro für Dreh­ stromantriebe bis zu 560 kW Motorwellenleistung ■ Regelung von Zylinder- und Konusläufermotoren als Einzel- oder Gruppenantriebe ■ Strombelastung von 2,4 bis zu 210 A bzw. 4,2 bis zu 544 A Stromzuführung Zur Versorgung ortsveränder­ licher Stromverbraucher mit Energie ■ Ausgelegt für Stromstärken bis zu 200 A (100 % ED) ■ Bestückung je nach Bedarf mit bis zu sieben Leitern ■

Terex Material Handling

Terex MHPS GmbH Standort Wetter Ruhrstraße 28 · 58300 Wetter / Deutschland Tel.: +49 (0) 2335 92-0 Fax: +49 (0) 2335 92-2406 E-Mail: demag-info@terex.com www.demagcranes.de

Mit Demag Industriekranen und Krankomponenten ist die Terex MHPS GmbH einer der weltweit führenden Anbieter von Krantechnologie. Die Kernkompetenzen des Geschäftsbereichs Terex Material Handling bestehen in der Entwicklung, Konstruktion und Herstellung technisch anspruchsvoller Krane, Hebezeuge und Komponenten sowie der Erbringung von Vertriebs- und Serviceleistungen für diese Produkte. Terex Material Handling produziert an 19 Standorten auf fünf Kontinenten und erreicht seine Kunden durch die Präsenz in über 60 Ländern.

1015 DE/DE 213 154 44 701 IS 845 Irrtümer, Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten.

Gedruckt in Deutschland TMH/311015/ PDF

Getriebemotoren ■ Stirnradgetriebemotoren von 90 bis zu 1.800 Nm ■ Winkelgetriebemotoren von 120 bis zu 12.000 Nm ■ Flachgetriebemotoren von 130 bis zu 11.500 Nm Mit Zylinderläufermotoren von 0,18 bis zu 45 kW.