VW SPEED Magazin - Ausgabe 09/2010

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Willkommen bei SPEED! Fun am Fahren, heißt

jekt endlich fertig stellen möchte. Meine beiden Vorgänger hadie Maxime dieses Magazins. Ein Blatt für echte VW-Enthusiasten, ben sich inzwischen anderen Hauptaufgaben zugewandt. Ihre tiefe Verbundenheit zu VW SPEED zeigen „die Gründerväter“ die nicht nur Spaß am Auto haben, sondern es auch zeigen wolaber noch heute als Herausgeber eures Lieblingsmagazins. Warlen. Mit der gleichen Liebe zum Detail, wie diese Individualisten um das so ist, lest ihr übrigens in dieser Ausgabe! ihre Autos stylen, haben wir für Sie die Highlights des Jahres zu15 Jahre VW SPEED heißt aber bereitet.“ Mit diesen Worten von nicht „alles ist gut, alles bleibt Chefredakteur Edwin Baaske begleich, das haben wir schon imgann vor 15 Jahren die rasante mer so gemacht“. VW SPEED Fahrt von VW SPEED durch den Blätterwald. Worte, die nicht nur bewegt sich und verändert sich. die Einleitung eines Editorials bildeKonstant bleiben nur die Nähe zur Szene, die Liebe zu Volksten, sondern den Auftrag, die Mission von VW SPEED. Die SPEEDitiwagen und der Wille, das beson – ein bunter Haufen unterte Magazin für euch zu maschiedlicher Automobilredakteure – chen. Ob uns das bisher gelunhatte sich zusammengefunden, gen ist, könnt ihr selbst kontum ein Magazin zu kreieren, dass rollieren. In dieser Ausgabe die Leidenschaft am Schrauben, werfen wir einen Blick zurück auf die schrägsten Geschichten, den Drang zur Individualität und die Typen, Tests und Trends der die Liebe zu Volkswagen portraitieren sollte. Die erste Ausgabe letzten 15 Jahre. Martin Santo„September/Oktober 1995“ erro wiederum hat sich tagelang schien noch als „GUTE FAHRT Speim Archiv verschanzt, um so cial 1/95“ und präsentierte vom manches, bisher unveröffentTop-Chop-Käfer bis zum bildschölichtes Schmakerl für euch ausnen Golf 1 alles, was den Volkswazugraben. Dabei klärt er endgen-Fanatiker Mitte der Neunziger lich auch, warum wir niemals begeisterte. Der Erfolg der ersten bei der Fahrzeugbewertung eiHefte gab den Machern Recht. nes Show & Shine mitmachen.

Schnell wurde aus dem einmaligen „VW‘s einzigartiges Image verBegehrte Rarität: Wer heute noch eine Erstausgabe VW SPEED sein Eigen nennt, hütet sie so gut, wie den eigenen Volkswagen. körpern und pflegen derweil Special ein monatlich erscheinendes Magazin. die Volkswagen-Fans. Jene einHinter den Kulissen gaben und geben viele Menschen ihre ganze geschworene Gemeinde, deren Begeisterung fürs AußergewöhnLeidenschaft und ihr ganzes Können für SPEED. Das beginnt bei liche wir erleben konnten. Dass dieser Spaßfunke bei der SPEEDden Mitarbeitern des Delius Klasing Verlag, die VW SPEED so Lektüre überspringen möge, ist unser Wunsch.“ Das war das Ziel großartig unterstützen. Außergewöhnliche Fotografen wie Stevon Edwin Baaske und der SPEEDition 1995 – das ist das Ziel phan Repke oder Stefan Bau hielten spannende Momente in unvon Stefan Matern und der SPEEDition 2010. vergesslichen Bildern fest. Autoren wie Magdalena Weinle, ThorsMit besten Grüßen, euer ten Elbrigmann, Georg Otto, Martin Santoro, Arne Olerth oder der unglaubliche Klaus Morhammer berichteten mit Witz, Wissen und spitzer Feder. Grafiker von Klaus „Killer“ Killenberg über Stefan Dennig, Walter Peeters bis hin zu Uwe Möller drückten ihre ganze Kunst in kreativen Layouts aus. Und die Chefredakteure... Edwin Baaske, Joachim Fischer und meine Wenigkeit standen mit Sicherheit genau so oft kurz vor dem Wahnsinn, wie der Schrauber, der Stefan Matern tagelang nur zwei/drei Stunden schläft, weil er sein aktuelles ProChefredakteur

VW SPEED 9-10

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14

90

40

100

themen Report

Spießerblech______________________ 40

Golf 5

Golfsblut __________________________ 46

Treffen

_____________

52

____________________________

56

Typ 3 Jahrestreffen

Golf 3 / Käfer

Element of Crime __________________ 6

Käfer

_____

14

_________________

26

Legende aus Leidenschaft

Jubiläum

Spitzengespräch

Jubiläum

15 Jahre bis lebenslänglich

_____

New Beetle Cabrio

28

Nie wieder Speedster ___________ 34

110

Rennsport Bit Bug

Test

Digitec Scircco ____________________ 90

Technik

Boxer-Motor Teil 1 ______________ 94

Jubiläum

Unveröffentlicht _______________ 100

Making of

Race Taxi ________________________ 106

128 94

26

56 106

6

46

Golf 2

Projekt Zwo ____________________ 110

T1 Bus

120

rubriken News _____________________________ 22 Termine __________________________ 58

Havanna Bitch Club ___________ 120

SPEEDvisite _____________________ 60

Lupo

Dr. SPEED _______________________ 62

Schadens-Begrenzung ________128

Abo Coupons__________________ 64 Poster Lupo-Gespann _______67 AnzeigenkundenVerzeichnis______________________ 88 Leserbriefe ______________________ 89 SPEEDqueen _________________ 116

34

Das Letzte ____________________ 136 Vorschau/Impressum _____ 138

Element of

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Rust is not a crime. Cal Look auch nicht. Wissen wir alles. Aber was, wenn Golf mehr als ein Spiel wird?

Wenn man ihm verfällt, diesem Wagen – und ihm ein Käferherz einpflanzt? Wenn das ein Verbrechen ist, dann ist dieser Golf der Prototyp eines

Crime

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