34
De Heraut woensdag 21 december 2016
Snackhistorie van Berkel en Rodenrijs terzijde). Die werd in 2005 gesloten omdat de combinatie van snackbar en restaurant te druk werd.
’t Biggetje
Wim Dronkers liet in België een nieuwe wagen bouwen.
Henk Kennepohl was de eerste (mobiele) snackverkoper van Berkel en Rodenrijs, want die begon in 1956 met een oude DAF-legertruck, omgebouwd en ingericht door garage Van Herk, op diverse plekken in het dorp patat te verkopen. Heel lang duurde dit niet. Kort daarna begon de bouw van de nieuwe winkels in de Wilhelminastraat, daarin zag hij zijn toekomst. Hij en zijn vrouw Annie openden in november 1957 de eerste vaste patatzaak van het dorp, met de naam De Gastronoom en hebben dat meer dan dertig jaar volgehouden. In 1990 zijn zij gestopt en gingen zij genieten van hun pensioen.
Thijs Heezen Nadat kort ook Ruud Buitendijk van de Noordersingel patat verkocht vanuit de wagen, is vervolgens Thijs “KNIK” Heezen in 1957 in de legertruck gekomen maar de toko was nog steeds van Kennepohl. In het dagelijkse leven was Thijs Heezen vuilnisman. Een zwaar beroep, de ijzeren tonnen tillen en in de vrachtwagen kiepen. Hij woonde aan de Zuidersingel, hoek Laan van Koot. Thijs Heezen had de gewoonte om na elke zin met zijn hoofd te knikken. Op dat moment viel er meestal ook een neusdruppel in het vet wat daarna extra knetterde. Maar ja, daar lette je natuurlijk niet op. Je was blij als je zo’n grote puntzak patat mocht kopen.
‘t Tunneltje Na het avontuur met de legertruck was Thijs Heezen ook de man die samen met zijn dochter Til een oude bus naast het spoor neerzette om snacks te verkopen, naast de veilingbrug. Daarna kwam ene Karel in die oude bus zonder wielen, waar je je patatje zittend in de busstoelen verorberde. Vervolgens bouwde Karel daar een houten hok aan vast, met een jukebox er in. The Rubies, een lokale beatgroep, speelde er zelfs live, dat kon toen gewoon. Het was een wereldzaak, midden jaren zestig! In die tijd had een klant eens een weddenschap met Karel, beiden waren schaatsliefhebbers, over wie er wereldkampioen zou worden, Ard of Keessie. De klant won de weddenschap en hij ging op zijn fiets richting ‘t Tunneltje maar kon niet afrekenen, want... Karel was bezweken aan een hartaanval. Einde van een tijdperk. Na het noemen van de namen van Rijswijk en Huisman is bekend dat Peet van den Berg, eerst gewerkt bij het Shell tankstation van Paul Hogervorst, in 1975 ‘t Tunneltje overnam. Reina en Peet van den Berg hebben vanaf 1975 zo’n 25 jaar beneden aan de achterkant van het station gezeten met hun snackbar. Omdat ze daar weg moesten gingen ze in het jaar 2000 Naar Boven aan de andere kant van het spoor. De voormalige stationslocatie werd omgebouwd tot een sfeervol restaurant en zij maakten er ook een snackbar naast (aan de ach-
De derde combinatie van Wim Dronkers, ‘snackbar van het jaar’.
Vanaf het begin van de twintigste eeuw is er al café Het Noorden aan de Noordeindseweg. Diverse eigenaars/uitbaters waren er al geweest toen in 1966 de bekende Ab Molenaar (bandleider van The Millers) het café bestierde tot zijn overlijden in 1986. Naast het café, maar in het zelfde pand, was in de jaren ‘70 de snackbar met de naam ’t Biggetje, waar Willem van Leeuwen achter het vet stond. Het was een lange smalle zaak met ook een flipperkast erin. Er was een doorgeefluik tussen ‘t Biggetje en de kroeg, dit om de inwendige mens op zijn tijd te versterken, dat waren leuke tijden! De Warenwet keek toen nog niet zo nauw, in z’n opslaghok stond een bakkie rattengif boven de salade-emmer. Hij had daar wel eens last van ongedierte namelijk. Rooie Willem Big, zoals hij werd genoemd, maakte er wel wat van, zo kwam Sandy met haar Hoelahoep hitje er wel eens optreden.
& Verleden
Heden
In deze aflevering (102) van Heden & Verleden geeft Ed Jensen u een beeld van de snackhistorie van Berkel en Rodenrijs. Even wat andere informatie wat betreft eten in deze dagen voor kerst. Misschien wilt u ook foto’s en de daarbij behorende informatie met onze lezers delen. Een interview is ook mogelijk. Neem contact op met de redactie door een e-mail te sturen naar redactie@de-heraut.nl of bel de redactie via tel. 010 – 511 88 92. Door Ed Jensen
Kees Kegel De familie Kegel is bekend van het snoepwinkeltje in de Kerkstraat, maar ook van de friteswagen van vader Kees. Mevrouw Kegel verzorgde de in- en verkoop van een snoepwinkel in de Kerkstraat. Zij was een waardig opvolgster van Bettekee Linthout. Deze winkel lag op loopafstand van meerdere scholen. Er werden heel wat centen, stuivers en dubbeltjes in de winkel uitgegeven die eigenlijk bestemd waren voor het zendingsbusje van de school. Ze verkochten ook huishoudelijke artikelen, wasmiddelen, bezems en borstels, vishengels, en met de Kerst kerstballen en slingers en natuurlijk kaarsen. En met de jaarwisseling vuurwerk, dat stond gewoon in dozen onder de toonbank, hetgeen nu niet meer zou kunnen. Kees Kegel had al “een leven” achter de rug met het “venten” met zijn bakfiets, voordat hij overstapte op de fritesverkoop. Hij is begonnen met venten van koffie en frisdrank in de bouw, er werd veel nieuwbouw gepleegd en Kees Kegel zag daar wel brood in. Kees was ook leverancier van butagasflessen en ventte deze langs de huizen met zijn bakfiets. Hij was zo de brenger van warmte en werd dan ook al snel Kees Kachel genoemd. Ook stond Kees, met dochter Marian, op de markt met een kraam met koffie en warme worst en al gauw kwam er een gasstel met een vetpan om patat te bakken. De vrouw en de beide dochters van Kees hebben heel wat aardappelen geschild en door de patatsnijder gehaald. De patat werd een lekkernij in Berkel en Rodenrijs en daarom kocht Kees Kegel een Citroënbus waaruit hij zijn patat ging verkopen en was daarmee de tweede mobiele snackverkoper na Henk Kennepohl. Met zijn Citroënbus reed hij door heel het dorp, met een standplaats bij de veiling. Op zaterdagmiddag bij het Hoge Land, ook naar de Noordersingel , en zelfs op de markt in Pijnacker en Stompwijk. En niet te vergeten de jaarlijkse wielerronde. Later verving Kees Kegel de Citroënbus door een nieuwer exemplaar die, nadat hij ziek was geworden, werd overgenomen door Wim Dronkers in mei 1975.
Kees Kegel bij zijn eerste wagen in de Kerkstraat.
Het snoepwinkeltje van de familie Kegel in de Kerkstraat, 1966.
Citroën over van Kees Kegel alsmede twee diepvrieskisten, een koelkast, twee frituurovens en divers klein materiaal. Hij heeft het dak verhoogd en een en ander verbouwd, o.a. een nieuwe fritesoven. Met deze eerste wagen, de Citroën, heeft hij ook nog een tijd bij de voetbalvelden gestaan en is later iedere dag in een andere wijk gaan venten. Een specialiteit van Dronkers was de speciaalsaus, waar velen hem nog steeds over aanspreken. En niet te vergeten de raspatat. Ook bezocht Dronkers vele evenementen zowel in als buiten Berkel. Later heeft Wim Dronkers een nieuwe wagen in België laten bouwen. Heel bijzonder was toen o.a. dat de vitrine en klep automatisch naar buiten open gingen. De wagen heeft, toen deze klaar was, op de bedrijfswagen RAI gestaan. Heel veel evenementen
en paardenconcoursen hebben ze vanuit deze wagen verzorgd, waar ook een tent aangebouwd werd, en waar men droog kon zitten. De derde wagencombinatie is in Capelle aan den IJssel gebouwd. Ook was er een tv in met een blooperfilm om de wachtende klanten te vermaken. Met deze combinatie heeft hij in 1995 de landelijke wedstrijd “snackbar van het jaar” gewonnen. Men vond dit de mooiste wagen van Nederland. Die is niet zoveel jaren gebruikt, aangezien de familie toen in de Steelpan aan de Esdoornlaan is begonnen. In 2004 stopte het echtpaar Dronkers met de Steelpan.
Bronnen zijn, voorzover bekend, aangegeven op de website Oud Berkel en Rodenrijs.
Wim Dronkers
De nieuwe Citroënbus van eerst Kees Kegel, later Wim Dronkers.
OUD Bergschenhoek OUD Berkel en Rodenrijs OUD Bleiswijk
Heraut_week_51_2016.indd 34
Wim Dronkers was eerst vertegenwoordiger, maar zijn horecacarrière is begonnen in het Rijnhotel in Rotterdam in diverse functies, later ook gewerkt als salesmanager in het Gouden Hoofd in Den Haag en ook bij bistro Marie Antoinette in Rotterdam. Daarna begon het patatavontuur. Hij nam in 1975 de friteswagen
Website oud Berkel en Rodenrijs: www.oudberkelrodenrijs.nl
Snackbar ‘t Biggetje, bij café Het Noorden.
Websites historische / oudheidkundige verenigingen: www.histverberkelenrodenrijs.nl www.den-berchsen-hoeck.nl www.ovmb.nl
20-12-16 15:12