Krav til og måling af lastbilernes CO2-emissioner EU-kravene til lastbil-producenterne er 30% reduktion i 2030 – og udgangspunktet er den enkelte producents udledning i 2019. Måleenheden er gram CO2 pr. tonkilometer. Der er i systemet bag (VECTO: Vehicle Energy Consumption Calculation Tool) taget hensyn til lastbilernes udformning, vægt, aerodynamik mv., og således er det teoretiske grundlag så tæt som muligt på den praktiske verden.
Sektoren måles som den vægtede udledning fra de lastbiler, som bringes på markedet af den enkelte producent - det er den eneste måde at måle sektoren på - men det siger intet om, hvor meget de pågældende lastbiler kører. Alt andet lige skal vi have så mange af de nye, grønne lastbiler på markedet som muligt.
Dernæst skal operatørerne sikre, at lastbilerne anvendes optimalt og ikke kører unødvendigt. Nogle vil hævde, at hvis de blot anvender emissionsfrit drivmiddel, spiller det ingen rolle, hvor meget de kører, men det gør det naturligvis: Det har betydning for antallet af vindmøller, solpaneler, biogas- og brintanlæg, der skal etableres, produceres og distribueres.
BILAG
21