
THE GRIP OF WINTER

Von Davanti entwickelt
Kälte, Regen, Schnee und Eis können das Fahren im Winter unberechenbar machen. Erobern Sie die Straße mit den Wintoura-Reifen von Davanti Tyres.
Die in Großbritannien entwickelte und in der Nähe des Polarkreises getestete fortschrittliche
Silica-Mischung und das präzise ausgearbeitete
Profilmuster des Wintoura sorgen für verbesserten
Grip und bessere Bremsleistung bei rauen alpinen
Winterbedingungen.
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Winterreifen müssen die 3PMSF-Norm der EU erfüllen, um für den Einsatz in den Wintermonaten zugelassen zu werden. Dieses anspruchsvolle Zertifizierungsverfahren stellt sicher, dass ein Reifen mit Wintertauglichkeit
das geforderte Fahrverhalten, den Grip und die Bremsleistung bei Schnee, Eis und Nässe tatsächlich bieten kann.
Dank seiner Silica-Mischung bewahrt der Wintoura auch bei Temperaturen unter 7° C - wenn Sommerreifenmischungen härter werden und an Traktion verlierenGrip und Flexibilität.
Der Wintoura-Reifen von Davanti Tyres sorgt für optimale Kontrolle des Fahrers in jedem Fahrzeug, von Stadtautos über Sportwagen und SUVs bis hin zu Transportern.
Die 3PMSF-zertifizierte Wintoura-Reihe (Three-Peak Mountain Snowflake) –
Wintoura, Wintoura+, Wintoura SUV und Wintoura Van – gibt Ihnen Sicherheit und Kontrolle, wenn es darauf ankommt.
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EINZIGARTIGE PROFILMUSTER EINZIGARTIGE REIFENGRÖSSEN UNTERSCHIEDLICHE PRÜFDISZIPLINEN
FELGENSCHUTZ
Zusätzliche Felgenschutzrippe für bis zu 60 Größen
Der Wintoura ist ein laufrichtungsgebundener High-PerformanceWinterreifen, der Sicherheit, Komfort und Kraftstoffeffizienz bietet.
Zwei breite umlaufende Rillen zusammen mit seitlichen Kanälen und ZickzackLamellen verbessern die Traktion und den seitlichen Grip – sie leiten das Wasser ab und erhöhen die Haftung bei Eis und Schnee.
Abgewinkelte Profilblockkanten und unterschiedliche Pitchgrößen tragen zur Reduzierung der Geräuschemission bei
Sorgt für ein sicheres Lenkverhalten unter allen Bedingungen.
SEHR GUTE
EIGENSCHAFTEN IM WINTER
VERBESSERTE TRAKTION BEI EIS UND SCHNEE
VERBESSERTE BREMSLEISTUNG IM WINTER
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Der Wintoura+ ist ein UHP-Reifen mit asymmetrischem Profil mit optimalen Eigenschaften für Sicherheit, Leistung und Fahrkomfort.
LAMELLEN UND RILLEN
Speziell entworfene dreidimensionale Lamellen und seitliche Rillen sorgen für erhöhte
Traktion und hervorragende Bremsleistung bei alpinen Winterbedingungen
Drei ungleichmäßige umlaufende Hauptrillen und fest verbundene Außenblöcke sorgen für eine effiziente Wasserableitung und ein präzises Lenkverhalten
LEISTUNGSSTARKE KARKASSENKONSTRUKTION
Die leistungsstarke Karosseriekonstruktion sorgt für präzise Fahreigenschaften und einen hohen Fahrkomfort.
VERBESSERTE ABLEITUNG
DES WASSERS
VERBESSERTE TRAKTION BEI EIS UND SCHNEE
GUTE EIGENSCHAFTEN IM WINTER
FELGENSCHUTZ
Zusätzlicher Felgenschutz für alle Wintoura+-Kombinationen
Der Wintoura SUV hat ein speziell entwickeltes laufrichtungsgebundenes Profil, das eine zuverlässige Traktion im Winter und ein gutes Fahrverhalten auf Schnee bietet.
3D-LAMELLEN UND -RILLEN
Zwei umlaufende gezackte Hauptrillen, seitliche Kanäle und 3D-Lamellen sorgen für effiziente Wasserverdrängung und zusätzlichen Grip auf Schnee und Eis
Unterschiedliche Pitchgrößen bieten verbesserten Fahrkomfort und weniger Lärmbelastung
MITTELRIPPE MIT HOHER TRAKTION
Die miteinander verbundene V-Rillen-Mittelrippe sorgt für ein sicheres Lenkverhalten und ein hohes Maß an Traktion.
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Der Wintoura VAN hat ein optimiertes, symmetrisches Profil, das für eine hohe Traktion und gute Bremsleistung auch bei strengen Winterbedingungen ausgelegt ist.
Speziell entworfene dreidimensionale Lamellen und seitliche Rillen sorgen für erhöhte Traktion und hervorragende Bremsleistung bei alpinen Winterbedingungen
Drei ungleichmäßige umlaufende Hauptrillen und fest verbundene Außenblöcke sorgen für eine effiziente Wasserableitung und ein präzises Lenkverhalten
Die robuste Karkassenkonstruktion bleibt flexibel und anpassungsfähig, geeignet für schwere Lasten und optimale Leistung bei kalten Wetterbedingungen.
VERBESSERTE ABLEITUNG
DES WASSERS
VERBESSERTE
TRAKTION BEI EIS UND SCHNEE
SEHR GUTE
EIGENSCHAFTEN
IM WINTER
UTAC hat sich auf Tests, Validierung und technische Dienstleistungen für die Automobilindustrie spezialisiert.
Das Testgelände von UTAC in Ivalo, Finnland, verfügt über eine lange Testsaison im Freien und ist damit der perfekte Ort, um Davanti auf Herz und Nieren zu prüfen und konsistente und wiederholbare Testergebnisse zu liefern.
Test 1: Kreisfahren bei Eis: Das Fahrzeug wird am Rande der gefrorenen Fahrbahn mit einem Durchmesser von 50 Metern aufgestellt. Es wird ein fester Lenkeinschlag eingestellt und das Fahrzeug beschleunigt, bis die Seitenführung abzudriften beginnt und das Fahrzeug von der vorgesehenen Bahn abweicht. Dieser Vorgang wird mehrere Runden lang wiederholt und aus dem Durchschnittswert wird die seitliche Kurvenhaftung von Wintoura ermittelt.
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Test 2: Traktion und Bremsen bei Eis: Dieser wichtige Test beurteilt, ob der Wintoura in der Lage ist, auf einer vereisten Oberfläche sicher zu beschleunigen und anzuhalten. Die Traktion wird geprüft, indem die Zeit gemessen wird, die benötigt wird, um auf einer sorgfältig vorbereiteten und kontrollierten geraden Strecke auf Eis auf eine bestimmte Geschwindigkeit zu beschleunigen. Bei der Bremsprüfung wird der Weg gemessen, der beim Abbremsen aus dieser Geschwindigkeit bis zum Stillstand zurückgelegt wird.
Test 3: Fahrverhalten bei Eis und Schnee: Die anspruchsvolle alpine
Teststrecke der UTAC bietet enge Haarnadelkurven, lange Geraden, steile
Höhenunterschiede und Kurven, die weit über die typischen Bedingungen hinausgehen, denen die meisten Autofahrer begegnen. Wintoura wird auf wiederholten Zeitfahrten auf dieser Strecke getestet, um sicherzustellen, dass die Leistung konstant und zuverlässig die Anforderungen der Fahrer auf europäischen Winterstraßen übertrifft.
Test 4: Fahrverhalten bei Eis: Die schnelle und fließende 1.300 Meter lange Eisstrecke in Ivalo beansprucht unsere Wintoura-Reihe bis zum Äußersten. Die Mischung aus engen Kurven und Haarnadelkurven ist eine große Herausforderung, wenn alle elektronischen Fahrhilfen ausgeschaltet sind. Die Strecke wird zwischen den Durchläufen geglättet, und die durchschnittliche Rundenzeit bestimmt die Bewertung des Fahrverhaltens der Wintoura-Reifen bei Eis.
Test 5: Bergfahrten bei Schnee: Dieser fortschrittliche
Traktionstest für jeden Reifen misst die Strecke, die benötigt wird, um auf einer gleichmäßigen Steigung bei viel Schnee auf eine vorgegebene Geschwindigkeit zu beschleunigen. Die Testfahrer nutzen bei jeder WintouraPrüfung dieselbe Steigung in der UTAC, um Konsistenz zu gewährleisten.
Verordnung (EU) 2020/740
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Wintoura von Davanti – Komfort und Kontrolle, wenn es darauf ankommt Wenn die Temperaturen sinken, kann das Autofahren gefährlicher werden. Regen, Schnee, Eis, Kälte – all das beeinflusst die Leistung Ihrer Reifen. Die Wintoura-Winterreifen sind optimal auf winterliche Bedingungen abgestimmt, damit Sie stets die volle Kontrolle behalten.