The Grip of Winter

冬季の運転は寒さ、雨、雪、氷により、予測が付きにくいものとな ります。Davanti Tyres の Wintoura タイヤシリーズなら、冬季
でも安定した走行性が得られます。
英国で開発され、北極圏内で徹底したテストを受けている
Wintoura の先進シリカコンパウンドと、高精度工学技術によるト レッドパターンにより、厳しい高山の冬の条件下でも高度なグリッ プ力と制動性が得られます。
冬用タイヤは EU の 3PMSF 基準に適合してはじめて、 法律で冬季使用が認められます。この厳しい認証プロ
セスにより、冬用認定を受けたタイヤは雪道、凍結道 路、ぬかるんだ道路で要求されるハンドリング、グリ
ップ、ブレーキ性能を発揮できることが保障されます。
Wintoura はシリカコンパウンドによりこれを可能にし
ており、夏用タイヤのコンパウンドでは硬くなり、トラク
Davanti Tyres の Wintoura のパターン は、シティ カー、スポーツカー、SUV、商用バンなど、あらゆる車の
制御性を最適化するように設計されています。
Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF)
認証を受けた Wintoura シリーズの
Wintoura、Wintoura+、Wintoura SUV 、
Wintoura Van は、大事な時に頼れる
信頼性と制御性を提供します。
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ションが失なわれてしまう 7℃以下の気温になっても、
グリップ力と柔軟性を保ちます。
Wintoura は安全性、快適性、低燃費を実現する指向性の高い高性能 ウィンターパターンタイヤです。
2 本の広い円周溝と横方向の筋、ジグザグ形状のサイプによりトラクションと横方向のグリップ が改善し、水が分散して、凍結や雪の条件下でのグリップが向上します
傾斜したトレッドブロックのエッジと変化をもたせたピッチサイズにより、ノイズの発生を抑制
あらゆる状況下で確実なステアリングレスポンスを実現
最大 60 シリーズのプロファイルにリムプロ テクションリブを追加。
ス、快適なドライブのために最適化されています。
特別に設計された立体的なサイプと横方向の溝により、高山の冬季の条件下で トラクションの向上と優れた制動性を実現
3 つの主要な不均一な円周溝と強固に連結されたアウターブロックにより、 効率的な水の分散と正確なステアリングレスポンスを実現
高性能なカーカス構造により、正確なハンドリング特性と快適な乗り心地を実現。
すべての Wintoura+ フィットメント
に追加のリムプロテクションを適用。
雪上・氷上トラク ションの向上 水分散性 の強化
先進のウィンター パフォーマンス
Wintoura SUV タイヤは、特別に設計された方向性のあるトレッドを備え、 信頼できる冬季のトラクションとスノーパフォーマンスを提供します。
2 つの主要な円周上の鋸目状の溝、横方向の筋、立体的サイプにより、水を効率的に排除し、 雪や氷の上で優れたグリップを発揮します。 角度の付いたトレッドブロック
ピッチサイズのバリエーションによる乗り心地の向上と静音性の向上
相互に連結された V 溝のセンターリブにより、確実なステアリングレスポンスと高レベル のトラクションを提供します。
Wintoura VAN は、厳しい冬季の条件下でも高いトラクションと優れ た制動性を発揮できるように、最適化された対称的なトレッドパター ンを採用しています。
特別に設計された立体的なサイプと横方向の溝により、高山の冬季の条件下でトラクションの 向上と優れた制動性を実現
3 つの主要な不均一な円周溝と強固に連結されたアウターブロックにより、効率的な水の分散と 正確なステアリングレスポンス性能を発揮
堅牢なカーカス構造は、柔軟性と適応性を維持し、高荷重や寒冷地での最適なパフォー マンスを意図して設計されています。
雪上・氷上トラク ションの向上 水分散性 の強化
先進のウィンター パフォーマンス
ています。
は自動車業界におけるテスト、検証、エンジニアリングサービスの提供を専門にし
フィンランドのイヴァロに位置するTest World のプルービンググラウンドは屋外でのテストシ ーズンが長く、一貫した再現性のあるテスト結果を得ることができるため、Davantiの性能試 験に最適な場所となっています。
テスト 1 : アイスサークル - 直径 50m の凍った路面の端に車両を配置します。そして、一定量のス
テアリングロックをかけて車両を加速させ、横方向のグリップがドリフトし始め、車両が意図した 経路から逸脱するまで続けます。これを数周繰り返し、その平均値で Wintoura の横方向のコーナ リンググリップを決定します。
テスト 2 : 氷上トラクション + 制動性 - この重要な評価テストは、凍った路面における
Wintoura の安全な加速と停止の能力を測るものです。トラクションのテストでは、入念に準 備されコントロールされた直線の氷上トラックで、所定の速度まで加速するのにかかる時間 を測定します。制動性テストでは、この速度から減速して停止するまでの距離を測定します。
テスト
長い直線道路、急な高低差、オフキャンバーコーナーなど、一般的なドライバーが遭遇する 条件をはるかに超えた厳しい条件が整備されています。Wintoura は、ヨーロッパの冬道を
走るドライバーの要求を常に確実に上回る性能を実証するために、このコースで繰り返し 計時テストを行っています。
テスト 4 : 氷上ハンドリング - イヴァロの1,300 メートルの流れるような高速アイスサーキット では、Wintoura シリーズの性能が極限まで試されます。タイトなコーナーとヘアピンが混在 しているため、電子制御のドライバーエイドをすべてオフにした状態では、大きなチャレンジ となります。コースは走行ごとにグレードが付けられ、平均ラップタイムによってWintoura シ リーズの氷上ハンドリング評価が決定されます。
テスト 5 : スノー ヒルクライム - あらゆるタイヤの高度なトラクション
テストであるスノーヒルクライムテストでは、大雪の中、一定の傾斜 で所定の速度まで加速するのにかかる距離を測定します。テストドラ
イバーは、各 Wintoura のテストにおいて一貫性を保つために、毎回 同じ Test World の傾斜を利用しています。
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気温が下がってくると、運転時の危険性も高まります。
雨、雪、氷、寒さはすべてタイヤのパフォーマンスに 影響を与えます。Wintoura の冬用タイヤシリー
ズは冬季の条件下で最も性能を発揮する ように設計されており、完璧な制御性を 提供します。