Profil fakta: Dansk Super Kart Løbsserien begyndte i 1998, hvor der første gang blev udskrevet mesterskaber, der var åbne for ikke-danske kørere. Der blevet dystet i Formel A, ICA Junior og Nordic C-klasserne. Blandt de kørere, som gennem årene har vundet deres klasse i Dansk Super Kart, er Ronnie Bremer, Henrik Lilja, Michael Christensen, Kevin Magnussen, Nicolaj Møller Madsen og Michelle Gatting. 2013-udgaven af Dansk Super Kart blev afviklet over seks afdelinger, der er blevet afviklet af LUG København, Rødby Go Kart Klub, Hedelands Motorklub, Thy Motor Sport, Søndersø Karting Klub og Grindsted Gokart Klub. Dansk Super Kart blev afviklet for klasserne Cadett Mini, Cadett Junior, KF Junior, KF og KZ, ligesom der også var udskrevet en DASU Junior Cup og en DASU Talent Cup.
”Mere at holde styr på i KZ-klassen” Flere klasser indgår ved de seks løbsweekender for Dansk Super Kart. Den, der nok skiller sig mest ud fra de andre, er KZ-klassen - gearkarts. - Det er teknisk set den sværeste klasse, og så er den også den klasse med flest deltagere og derfor størst konkurrence. Det er derfor, at jeg har valgt den, siger Lasse Nørager Poulsen. Han vandt KZklassen med 2868 point mod de 2859, som rivalen Toke Christensen fik. Men hvorfor er det, at den nye mester betragter KZ-klassen som den sværeste? - Man kan ikke bare komme og sætte sig i en kart og køre fra de andre, som man kan i KF, for der er
lidt mere at holde styr på i KZ, forklarer Lasse Nørager Poulsen. - Det svære har nok været at lære det med gearskiftet og få det til at fungere ordentligt, for du skal helst i en situation, hvor du kører så langt ud i gearene som muligt. Men der er flere ting at holde styr på. Karburatorerne kan du f.eks. ikke stille på, mens du kører, sådan som man gør i KFklassen. En KZ-motor er lukket, så man kan sige, at KZ-klassen både kræver en ekstra indsats på banen, men også en ekstra indsats af mekanikerne. Man skal kunne give dem feedback om, hvordan karten kører.
Karting er blevet familiens fælles aktivitet Når man kigger på efternavnene på deltagerne i Dansk Super Kart, er der flere navne, som man er stødt på før – blot for ti eller 20 år siden med farmand ved rattet. Men at karting også er en sport, der kan samle nye motorsportsfamilier, kan familien Røes Andersen skrive under på. - Jeg købte på et tidspunkt en gokart for at få et stykke legetøj, som jeg kunne more mig med ved siden af mit arbejde, men jeg fik ikke rigtig kørt så meget, siger farmand Niels. Men et kim var sået i familien. - Vores yngste – Casper – har altid været interesseret i noget med fire hjul, så i 2009 startede han med at køre Cadett Mini. Der gik ikke lang tid, inden hans storesøster Cecilie også skulle være med, og det er fantastisk, at vi har fundet noget, som vi alle kan være sammen om, og som min kone også går op i. Vi er en førstegenerationsfamilie indenfor motorsporten, og jeg er dybt taknemmelig over, at vi alle kan være med.
Børnene er nu blevet ældre – henholdsvis 13 og 16 år. Begge er de med, men deres tilgang til sporten er forskellig. - Casper var fokuseret fra start, husker Niels Røes Andersen. - Hans allerførste løb var det, som hookede ham. Det var et SM-løb i Barmosen, hvor han i øsende regnvejr blev nummer fem og fik en pokal med hjem. Næste gang var vi i Korsør, og der blev han nummer fire. Det glemmer jeg aldrig. Han prøvede lige at sætte foden op på tredjepladsen på podiet, for det var et podium, han gerne ville op på. - Cecilie startede med nogle klubløb, men hun har også en masse andre interesser, som hun vægter højt. Fitness, musik og så vennerne. Hun har måttet kæmpe lidt mere for det, men sådan er det nok, når man gerne vil andre ting og ikke kan være med til alle træningerne.