Camping-fritid #2 2022

Page 1

CAMPING -FRITID FEBRUAR 2022

CAMPING DIT MEDLEMSMAGASIN

#2 – FEBRUAR 2022

GRØN CAMPING TEMA

• Affaldet skal snart sorteres • Sjældne gæster på tankstationen • DCU indsamler skrald

Forsikring af ny campingvogn?

fritid

TIPS TIL VINTERFERIEN: OPLEVELSER VED TRANUM OG I KØBENHAVN

Som medlem af DCU har du adgang til flere fordele, der er tilpasset DCU`s medlemmer. Du får fx: •Op til 28 % rabat på dine forsikringer •Erstatning af alle telte med nyværdi, indtil de bliver 6 år •Mulighed for at få udbetalt bonus af tryghedsgruppen på typisk 5-8 % Scan QR k og læs oden mere

VI KÅRER ÅRETS CAMPINGTRÆKKER #2

ADRIA PÅ EN KLAR FØRSTEPLADS

VARME FØLELSER FOR POLAR

ELSIKKERHEDEN HÆNGER I BREMSEN


FIND OS PÅ DCU.DK/TESTCENTRE

DCU TEST- OG SERVICECENTER

Åbent Hus

værner om din sikkerhed

MØD OS PÅ Kom og oplev AUTOCAMPER 2022 nyheder fra SHOW 2021 DCU TEST- OG SERVICECENTRE Adria

Hymer

Carado

Eura Mobil

Vi holder Åbent Hus Weekenden den 5.-6. marts fra kl. 10.00 -16.00 Kom og kig nærmere på over 65 autocampere, vans og campervans i vores to showrooms. Her er både fabriksnye og flotte brugte vogne.

vember o n . 4 1 .2 1 ia om sit ericforedrag Mød Ayo Hansen der bor i en campervan. redholder i FHun mobile hjem, sin fire måneders rejse gennem Østeuropa og om sit Mød Ayo Hansen og hør seneste eventyr i Nordsveriges vinterlandskab. om hendes 4 måneder lange rejse gennem Bliver du sulten byder vi på en lækker madpandekage – Østeuropa. Se den Carado eller en dessertpandekage og lidt at drikke der ertil. hendes rullende hjem.

Karmann-Mobil

Vi udstiller 25 vogne. Oplev nyhederne og få inspiration til din næste autocamper.

DCU har udvalgt 19 Test- og Servicecentre fordelt over hele landet. Det er selvstændige værksteder, som i samarbejde med DCU lever op til de strenge krav, som forbrugerne stiller til pris, sikkerhed og grundighed i arbejdet. MEDLEMSRABAT

LILLE SERVICE Oplev Flemming Møldrup fortælle om sin fedeste ferie i en Hymer Van.

Kom og mød Ayo Hansen

DCU anbefaler, at man får foretaget et eftersyn mindst hvert andet år. Campingvognen smøres, bremser adskilles og efterses, og vognens bremser testes. Sikkerhedstjekket inkluderer også en gastest. Campingvognen forsynes med servicerapport og kontrolmærkat.

AUTOCAMP har et stort udvalg af nye og lettere brugte autocampere. Kig forbi! – se hvordan tests udføres på: youtube.com/DanskCampingUnion

Autocamp | Århusvej 10A | 8670 Låsby www.autocamp.dk Århusvej 10 (v/ motorvejsafkørsel Låsby) · 8670 Låsby · Tlf. 70 25 43 00 · Søndag kl. 11-15

Frem til 28. februar får du som DCU-medlem 15 % rabat på samtlige DCU-eftersyn. Husk at oplyse, at du er medlem af DCU, når du bestiller tid.

STORT SERVICE

Hvis campingvognen er mere end tre år gammel, anbefales et stort service, som er meget omfattende. Her bliver campingvognen gennemgået fra A til Z, inkl. fugttest og gastest, også hvis der fx er påsat movere. Campingvognen forsynes med både servicerapport og kontrolmærkat.

BRUGTVOGNSTEST

Brugtvognstesten er en tilstandsundersøgelse af campingvognens ”kondition”, hvor den tjekkes for fejl og mangler. En blåstempling af den brugte campingvogn. DCU anbefaler denne test, hver gang der handles privat. Den inkluderer vejning og fugttest, samt gastest af campingvognen, som er nok så vigtig for køber. Der er ingen reparation/service i brugtvognstesten.

GASTEST

Gastesten er et af tre kontrollerende eftersyn, der udføres på DCU’s testcentre. Der foretages en sikkerhedsundersøgelse af gasanlægget. Trykmåling, kontrol af aftræk/røggasmåling, ventilationsforhold og sluttes af med kontrol af flaskegasregulatorens lukketryk, jf. Sikkerhedsstyrelsen.

GODKENDT AF DCU Værkstedet kontrolleres en gang årligt af Teknologisk Institut. Der udføres kontrol af værktøj og måleudstyr. Kontrollen har til formål at sikre høj og ensartet kvalitet på det udførte test- og reparationsarbejde.

FUGTTEST

I denne yderst vigtige test skrives der en rapport efter en nøje undersøgelse for eventuel fugt i campingvognen. Skemaet har faste målepunkter, så gennemgangen er ens for alle DCU Testcentre.

DANSK CAMPING UNION


NYT KABE 2022 NYT KABE 2022 KABE MADE IN

SWEDEN

KABE KING SELECTION R A P S op til

KABE AMETIST “KING SELECTION” Elegant eksteriør og smagfuld indretning. Til dig der stiller høje krav til udstyr, komfort og samtidig ønsker en kompakt og rummelig campingvogn. Ametist 560 GLE KS

Ametist 560 GLE

KING SELECTION

KING

SELECTION KING SELECTION

B2

Normalpris 477.535,Spar 67.635,CROWN SELECTION

409.900,-

Din pris

Ametist 560 XL KS

Ametist 560 XL

KING

560 XL/KS

385.900

389.900

24.580

24.580

ATC (antislingersystem)

9.160

9.160

El-indgangstrin

3.950

3.950

Grand Lit, sengeudvidelse (560 GLE)

6.890

-

Heki II De Luxe tagluge

6.280

6.280

Indgangsdør m/vindue

2.400

2.400

9.145

9.145

Lysliste dørside

3.390

3.390

KING

Ovn i køkken

12.370

12.370

Skind i siddegruppen: Hvid, sort eller grå

13.470

13.470

Totalpris kr.

477.535

474.645

Din pris kr.

409.900

409.900

67.635

64.745

XV2

Normalpris 474.645,CROWN SELECTION Spar 64.745,-

409.900,-

Find din forhandler på www.kabe.dk

Air-con, Dometic Fresh Jet

560 GLE/KS

SELECTION

KING SELECTION

Camping hele året med KABE

Basispris

Pakke: Køleskab 177 ltr. Nakkestøtte i siddegruppe Serviceklap

SELECTION

Din pris

Tillæg til standardudstyr:

Besparelse ved King Selection kr.

Importør: Intercamp Tlf. 7684 0820

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

5,3 6 . 7 6


J Ø r T pe u . 5.-6. d S R g a E d m s X l U a T se

Fø d

Få værdimær ke k 5,-

Bliv en del af vores

Vi byder på

h r. for vert kø ba

fordelsklub

Ta’ en rundtur

Besø g

fr a

i alle vores 2022 modeller

SPAR

Udlejning

BOOK autocamper til ferien

kr.

forfriskninger

00

ladser, k ingp lub p m b ca

verandører g le o r

á

e

Weekendens tilbud ses fra 1. marts på www.bije.dk

s rt

om rs xe u T ra rf e dP Mø

e od rg e giv

g nin ed l j ve og d rå

f1

på d bu til

15% på alle ikke nedsatte varer i butikken

Kom til åbent hus

Vi fejrer fødselsdag med masser af gode tilbud d. 5.-6. marts 10-16 Tilmeld dig vores nyhedsbrev på bije.dk, og få program og fødselsdagstilbud tilsendt direkte

Bomose Alle 19 · 3200 Helsinge Tel. (+45) 48 79 31 10 www.bije.dk

Besøg vores webshop på www.bije-campingshop.dk

Alle hverdage 10-17 Lør-, søn- & helligdage 10-16 1/9-29/2: Lørdag lukket


BYGGET TIL TOSOMHED. BYGGET TIL FAMILIETID.

DET NYE HOBBY PROGRAM VISER HELT NYE SIDER AF DET POPULÆRE MÆRKE… Sol, strand og hav: dette er alle elementer der ligger til grund for den nye BEACHY campingvogn. I MAXIA finder vi den skandinaviske verden med kærlighed for detaljen og i den smarte EXCELLENT EDITION er der plads til hele familien i rummelige og lyse rammer. Den nye stil begynder her… www.hobby-caravan.de/dk


lte på markedet

Mest solgte luftte

Tåler -20˚c

ACE AIR PRO

NU MED UDHÆNG

FÅES I PRO & ALL-SEASON

Dybde: 325 cm Fåes i størrelse: 400 & 500 Fåes i højde: S

CLUB AIR ALL-SEASON

GRANDE AIR ALL-SEASON WINTER AIR PVC 260

FÅES I PRO & ALL-SEASON

FÅES I ALL-SEASON & PRO

Dybde: 275 cm Fåes i størrelse: 260, 330, 390 & 440 Fåes i højde: S / M / L

Dybde: 300 cm Fåes i størrelse: 390 Fåes i højde: S / M

Materiale: PVC Fåes i højde: S / L

MULTI HØJDESYSTEM Passer nu på campingvogn, autocampere & campervans - Nyt system (med to vulster.)

Højder:

RALLY AIR PRO

FÅES I PRO & ALL-SEASON(260) Dybde: 250 cm Fåes i størrelse: 200, 260, 330, 390 Fåes i højde: S / M

RALLY AIR PRO D/A

FÅES I ALL-SEASON & PRO Dybde: 250 cm Fåes i størrelse: 330(All-Season), 260, 330 & 390(Pro) Skinnehøjde: 220 - 300 cm

Find din forhandler på: www.campingagenten.dk

GALLEON DK SPECIAL Nyhed

Pris kun: Kr. 74.995,-

inkl. leveringsomkostninger & nr. Galleon er inklusiv

- Påløbsbremser - Store 10” hjul - Næsehjul - Reservehjul - Fortelt - Køkken - Indv. stikblok 220V og USB stik - Og masser af opbevaringsrum

plade

Med mulighed for at tilkøbe:

- Front solsejl - Anneks - Sovekabine til montering under vognen - Tagbagagebæger - Vinteropbevaringsstativ med hjul - Frontboks (300L) - Myggenet

Galleon har store vinduespartier for at få så meget lys som muligt, alle vinduespartier er udstyret med gardiner

EGENVÆGT: 400 KG LAST: 250 KG TOTALVÆGT: 650 KG

TEKNISKE DETALJER ANTAL SENGEPLADSER: 4-8

AREAL: 21 M2

PRESENNING MED LYNLÅS

KØKKEN MED MEGET OPBEVARINGSPLADS

STIK BLOK 220V / USB

Find din forhandler på: www.campingagenten.dk


Klar til verdens bedste ferie?

ADORA 613 UL.

Den ultimative ego-indretning er tilbage!

Den er tilbage! Den populære Adora 613 UL med seriens allerstørste slængeafdeling og et køkken der siger spar to når der skal kokkereres. Plads til 2 der elsker rummelighed. Og så er den fuldstændig fornyet - også der hvor øjet ikke umiddelbart ser det. Vægten er lavere med ALKO Vario X letvægts-chassis og brug af nye komposit-materialer. Og så er den naturligvis stadig fyldt med alt det lækre udstyr de danske campister sætter pris på. BLANDT UDSTYRET FINDER DU... Nyt ”integreret” design udvendig. Ny bagende med eksklusive LED-baglygter... Nydesignet front med bredt gaskasselåg... Forbedret aerodynamik med wind-diffusers... Nydesignet møblement med brug af vægtreducerende kompositmaterialer... Bluetoothlydanlæg med nyt højttalersystem... Lækre komfortmadrasser... 2. generation ERGO badeværelse... Og så er der naturligvis stadig Sky-light vindue med 5-stjernet udsigt... Lune fødder med komfortvarmen i gulvet... Bomstærkt glasfiber-karosseri... Adria alu-fælge... og meget meget mere...

Vælg mellem 16 forskellige indretninger for familier og par.

Oplev den nye ADORA hos din Adria-forhandler - find vej på www.adria.dk


En kontroversiel vinder I denne udgave af Camping-fritid vier vi en stor del af magasinet til Årets Campingtrækker, den årlige kåring hvor DCU som noget unikt over en weekend tester biler med campingvogn på krogen både på landevej og lukket bane. Resultatet giver ofte heftig debat, fordi biler ikke blot er et transportmiddel og en campingtrækker, men også er forbundet med stærke følelser for mange af vores læsere. At vinderen i 2022 er en Mercedes til mere end en halv million kroner, vil utvivlsomt støde nogle, fordi bilen ligger i en prisklasse, som er uden for mange menneskers rækkevidde. Men den vil, som DCUs motorjournalist påpeger, i løbet af få år falde så meget i pris, at den som brugt bliver opnåelig for mange campister, som dermed kan få fingre i en formidabel campingtrækker til en rimelig pris. For nogle vil det også være kontroversielt, at bilen kører på diesel, samtidig med at vi i denne udgave af Camping-fritid har et tema om grøn camping, men Mercedes har faktisk de senere år gjort meget for at nedbringe mængden af skadelige stoffer i sine dieselmotorer til gavn for miljøet. Mest af alt siger kåringen måske noget om, at plug-in-hybrid- og elbiler vinder markant frem både som privatbil og

campingtrækker, men ifølge vores testkørere kan de endnu ikke helt matche de bedste fossile biler, når det kommer til kunsten at trække en campingvogn. Det kan du læse meget mere om inde i magasinet. I temaet sætter vi fokus på grøn camping. Vi forsøger at komme rundt om emnet uden at blive moraliserende og belærende, for det er nu engang individuelt, hvor stor vægt vi lægger på bæredygtighed og det ”grønne” liv, men som vi tidligere har argumenteret for i dette blads spalter, så lever DCU af at sende medlemmerne ud i naturen, og derfor føler vi også en særlig forpligtelse til at passe på den. Glæd dig også til at læse en veloplagt rejsebeskrivelse om oplevelser i nærheden af DCU-Camping Tranum, som er en af DCUs 9 vinteråbne campingpladser, og så kan du læse om Sikkerhedsstyrelsen, der har besøgt mere end 100 danske campingpladser over det meste af landet og på den baggrund kan konkludere, at der fortsat er masser af plads til forbedring, når det kommer til elsikkerheden på de danske campingpladser.

CAMPING-FRITID#2 Dansk Camping Union Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby Tlf. 33 21 06 00 redaktion@dcu.dk

Medierådgiver DCU-Medier: Jesper Brix Lajer jbl@dcu.dk // Tlf. 21 73 00 58 Layout & grafik: Rikke Steenstrup Forsidefoto: Rasmus Schønning

Følg os på Facebook Vi citerer også af og til fra Facebook-debatten i det trykte blad. www.facebook.com/danskcampingunion

Chefredaktør (ansvh.): Torben Brandt // torben@dcu.dk Journalister: Kirstine Krefeld // kkr@dcu.dk Morten Brunsgaard Bek // redaktion@dcu.dk Mogens Havsted // redaktion@dcu.dk Renate Hovald // redaktion@dcu.dk Jan Aagaard // redaktion@dcu.dk Anne-Vibeke Isaksen // anne-vibeke@dcu.dk Teknisk rådgiver: Stefan Rosendal teknisk@dcu.dk // Tlf. 20 75 03 04 Telefontid man-fre. kl. 10-14

Tryk: Stibo Complete – Miljøcertificeret efter ISO 14001 og EMAS Oplag: 46.000 Papir: Omslag er trykt på Magno Gloss, 100 % træfrit papir, og indhold på Holmen View mat, Svane og FSC-mærket.

Camping-fritid udgives af Dansk Camping Union Vil du vide mere om Camping-fritid, klik ind på www.dcu.dk

Campingfritid #2 2022

N OR D N OR ID I

MILJØMÆ SKMILJØMÆ R R SK

ING KN NING K

8

Torben Brandt, Chefredaktør

5041-0004 5041-0004 TRYKSAG TRYKSAG

DCU er medlem af Danske Medier.


10 51

92

108

CAMPING-FRITID #2

INDHOLD REJSELIV

Tag på en uforglemmelig vinterferie ved Tranum Oplev København med barneøjne Årets skisportssted satser på sommerturisme

CAMPINGNYHEDER

Adria på en klar førsteplads Elsikkerheden hænger i bremsen på campingpladserne Også campingvognsejere kan bo i vognen hele året Flere medlemmer skal give større gennemslagskraft Autogasstandere hitter Nyt & nyttigt Storebæltsbroen strammer reglerne Dometic klar med tagtelt Tag Madam Blå med ud i naturen

CAMPING I BØRNEHØJDE Børnefamilien samlet om maden

TIPS & TEKNIK Årets Campingtrækker 2022: Elektrificeringen slår igennem

TEMA: GRØN CAMPING

Derfor skal du altid tage dit skrald med dig Dovenskab frem for hensyn Sjældne gæster ved tankstationen

10 16 20

24 28 32 34 36 38 42 47 48

51

Efterlader campingvognen i Italien Sjovt eksperiment med seriøs baggrund 9 ting, der gør dig til en (endnu) mere grøn campist Campister efterspørger bæredygtige pladser Affaldet skal snart sorteres på campingpldsen Overnatning i naturen slår igen alle rekorder DCU indsamler skrald Bæredygtighed i fynsk turisme

CAMPINGLIV

Varme følelser for Polar Det taler vi om på Facebook: Vintercamping

DIT DCU

DCU-medlemsfordele 4 nye luksushytter på DCU-Camping Odense Justeringer på DCUs Test- og Servicecentre Ny mountainbike-park i Holstebro Del en hytte

LÆSERBREV

En campingtur på 4 timer 62

82 84 86

82

FASTE SIDER

Det sker i kredsene Infoguiden Spørg Stefan Skyd & vind Medlemsservice

90 92 96 98 102 106 108 110

112 116

56 126 127 128 130

132

118 124 134 136 138 Campingfritid #2 2022

9


REJSELIV

Tag på en uforglemmelig

vinterferie ved Tranum

10

Campingfritid #2 2022


Vil du både have natur, kultur, frisk fisk og god, lokalbrygget øl uden for sæsonen? Så er der ikke andet at gøre end at sætte kurs mod Tranum i Nordjylland. TEKST KIRSTINE KREFELD FOTO KIRSTINE KREFELD & LASSE LØNDAHL HENRIKSEN

Campingfritid #2 2022

11


REJSELIV

2

3

1

1. En rød fluesvamp titter frem på Tranum-Fosdal vandreruten. 2. Der er gode stier på vandreruten, som er en af Danmarks bedste. 3. Visse steder skal man holde tungen lige i munden for at finde ud af skiltene.

ud, så lej en af de nye indbydende og velisolerede luksushytter på campingpladsen.

Prøv en af Danmarks bedste vandreruter HUSK Som medlem af DCU får du 10 % rabat på leje af DCUs mange typer hytter i lavsæsonen.

%

De nye hytter på DCU-Camping Tranum ligger naturskønt.

T

ranum? Nej, det er ikke et sted, du automatisk kommer forbi, medmindre du bor i nærheden. Til gengæld er området, som ligger nordenfjords, en halv times kørsel vest for Aalborg, hele køreturen værd. I udkanten af den lille by ligger DCU-Camping Tranum, og den er et rigtig godt udgangspunkt for en ferie fyldt med spændende oplevelser for både krop og smagsløg – også uden for sæsonen. Vil du ikke spænde campingvognen bag på bilen eller bardunerne på teltet

12

Campingfritid #2 2022

Lige over for campingpladsen ligger indgangen til den vandrerute, der hedder Tranum-Fosdal. Ruten er certificeret som ”Premium Vandrerute” af Deutsches Wanderinstitut, det tyske vandrelaug, som stiller strenge krav til de vandreruter, som de giver et vandrecertifikat. Deutsches Wanderinstitut uddeler point til vandreruterne, og Tranum-Fosdal er certificeret med hele 79 point. Dermed er ruten sammen med Rebild Bakker Ruten blandt de bedste i Danmark. Det er en rundtur på 11 km, som tager dig op omkring Jammerbugtens højeste punkt Bavnehøj, og videre via Ingeborgs Bakker til Fosdalen. Tilbageturen foregår langs overkanten af Lien med et besøg i dybet i Langdalen. Sæt 3-4 timer af til at gå hele ruten, og husk at tage madpakke og drikkevarer med. Følger du skiltene, så husk lige at lægge mærke til, hvordan farverne ”vender” på skiltet. De ligner nemlig hinanden ret meget, hvis man ikke ved, at man skal lægge mærke til, at der er forskel, og så kan man godt komme til at gå lidt i ring. Har vi hørt …

Tag på en smuk udflugt

En lille halv times kørsel fra DCU-Camping Tranum ligger


Blokhus. ”Det er sådan et sted, vi kører ind med vores børn om sommeren for at spise en is, og så skynder vi os hjem igen”, som en af de lokale siger. Det er naturligvis en smagssag, men helt objektivt, så findes der da mere charmerende kystbyer i Danmark. Men Museum for Papirkunst, som ligger i Blokhus, er helt bestemt et besøg værd. Kør gerne fra Tranum til Blokhus ad Margueritruten, som går gennem Tranum Klitplantage ad Rødhusvej, Bratbjergvej, Kystvejen og Hunetorpvej. Den særlige, danske Margueritrute er garanti for at komme igennem nogle af de smukkeste landskaber herhjemme, og denne del af ruten er ingen undtagelse. Udefra ligner Museum for Papirkunst mest af alt en lagerbygning, men indenfor åbner sig en verden af forunderlige papirklip og skulpturer. Nogle af kunstnerne har brugt saksen som malerpensel, mens andre har brugt papiret på måder, de færreste af os nok havde forestillet os mulige. Det er fascinerende og fantasifuldt, og museets butik er et oplagt sted at købe anderledes gaver. Måske skal I også have den is i Blokhus?

2

1

Find Løkken – og bryghuset

Lidt længere mod nord end Blokhus, finder du en anden, klassisk dansk ferieby, nemlig Løkken. Her er ganske hyggeligt at gå en lille tur – og kan du lide gode øl, så læg endelig vejen inden om Løkken Bryghus. Her har flinke folk kælet for brygningen af en lang række specialøl med sjove navne som f.eks. Løkkensalig, Løkkendarisk, Løkken Badehus og Jøwt (som er et lille ord, vendelboerne bruger i stedet for dejligt, fedt, kanon eller super). Her er åbent fredage og lørdage, men tjek gerne på loekkenbryghus.dk, hvor du også kan læse om muligheden for ølsmagninger m.m. Det forlænger altid feriefølelsen at købe den slags med hjem, så man kan nyde dem derhjemme og tænke på den – forhåbentlig – dejlige ferie.

1. + 2. Busten her ser ud, som om den er lavet af marmor, men som du kan se på billedet ved siden af, så består den af tusindvis af tynde lag papir, der er limet sammen på en helt særlig måde. 3. På Børglum Kloster kan du se en tro kopi af det historiske Bayeux-tapet. Det er et 70 meter langt vægtæppe broderet af uldgarn – her et udsnit.

3

4. Der er masser af oplevelser årets rundt for store og små på Børglum Kloster.

4

Gå i kloster

Efter ølsmagningen kan det måske være meget passende med lidt frommere oplevelser, og heldigvis ligger det smukke, historiske Børglum Kloster lige i nærheden. Når du kommer til Børglum Kloster, som ligger på en noget afsides beliggende bakketop, kan det godt undre, at netop dette vindblæste sted var det nordenfjordske magtcenter gennem hele middelalderen. Men det har ligget centralt dengang, og omkring år 1060 blev der oprettet et bispesæde på stedet. Ud over de flotte bygninger, kirken, landskabet og den indbydende café, er her forskellige begivenheder året rundt – fra julemarked til skiftende udstillinger. Og så kan du ikke mindst opleve den eneste fuldstændige broderede kopi af Bayeuxtapetet i verden. Det er et kæmpe broderet værk, som det tog 9 lokale brodøser 15 års dedikeret arbejde at brodere. Bayeux-tapetet er et 70 meter langt stykke vægtæppe, som med rette kaldes ”verdens længste tegneserie”. Tapetet viser, hvordan normannerne med Vilhelm Erobreren erobrede kong Harald Godwinsons England ved slaget i Hastings i år 1066. Det er virkelig

 Campingfritid #2 2022

13


REJSELIV Landskab og smuk himmel ved Thorup Strand.

1 2

1. Tæt på DCU-Camping Tranum har Naturbruget Tranum en lille vejbod med grøntsager. 2. Fiskehytten tæt på DCU-Camping Tranum byder på friskfrosset fisk.

fascinerende med sine mange sjove og til tider temmelig drabelige detaljer, og du kan her studere scenerne i ro og mag.

Spis lækker fisk

Fik du den is i Blokhus? Ellers har du måske appetit på noget andet, der er på frost, nemlig de friskfangede fisk fra Fiskehytten på Strandvejen 26 – den ligger på parkeringspladsen, kort inden du drejer ned mod DCU-Camping Tranum. Her finder du friskfrosset fisk fra sæsonen – og nogle velsmagende røgede fisk. Lækkert og nemt. Skal der noget grønt til maden, så slå et sving inden om Naturbruget Tranum, som har en velassorteret vejbod. Her finder du sæsonens friske grøntsager, økologiske, indbydende og til en god pris. Alt efter sæsonen, kan du også proviantere forskellige syltede sager. Skal du spise ude til frokost en dag, så tøv ikke med at sætte kurs mod Thorup Strand. Her finder du de karakteristiske blå fiskekuttere, som endnu i dag bliver hevet direkte op på stranden – ja, faktisk er Thorup Strand Nordeuropas største kystlandingsplads. Efter dagens fangst kan du se kutterne blive hevet på land. Og så er vi fremme ved den helt store pointe: Thorupstrand Fiskehus. Her kan du købe de bæredygtigt og naturskånsomt fangede fisk, som fiskerne har landet. Friskere bliver det ikke. Gå ikke glip af fiskefrikadellerne og den hjemmerørte remoulade! Det kan være lidt svært at få øje på fiskehuset, men det ligger i den vestlige del af pakhuset helt nede ved stranden. 14

Campingfritid #2 2022

Du kan nyde lækkerierne på stedet eller købe med hjem til campingpladsen.

?

I TVIVL OM NOGET? SPØRG LISA! Lisa er ikke alene vært på DCU-Camping Tranum. Hun er en af de lokale ildsjæle, og det er blandt andet takket være hende og hendes ildsjælevenner, at vandre­ruten Tranum-Fosdal er blevet sat på det europæiske vandrekort. Hun er vokset op her og kender området som sin egen forlomme – og derfor også alle de muligheder og aktiviteter, der er i området. Ikke mindst fordi, hun selv er med til at arrangere en del af dem, så hun er god at spørge til råds. Om alt.


SÜDWIND

N YT I 2022: d ard med SÜDWIN D er stan O G RÅ . farven CA M POVOL Skærddersy din egen Knus Südwind på: configurator.knaus.com

VA L G M ULI G H ED : id Du kan også vælge hv ud en merpris.

NYHED 16 grundrids

KNAUS SÜDWIND 60 YEARS En af de første campingvognsmodeller og en sand succeshistorie den dag i dag: SÜDWIND har været inspirerende med nye udstyrsfunktioner, innovative teknologier og designhøjdepunkter i næsten 60 år. Som et rigtigt campingikon overbeviser jubilæumsmodellen med omfattende specialudstyr. • • • • • • • • •

AL-KO AAA Premium bremse Næsehjul med vægtangivelse AL-KO støtteben Trækstangsafdækning Vægtforhøjelse (modelafhængig) 17” alufælge, sortlakeret i Knaus Design Knaus Premium indgangsdør Myggenetsdør Tagluger med myggenet og mørklægning (monteret i midt, bag og front) • Sideplader i glatplade, CAMPOVOLO GRÅ

Alle os med Knaus

• • • • • • • • • •

Special streamer ”KNAUS 60 YEARS” Røgalarm Vandfiltersystem ”BluuWater” Køleskab 142 ltr. (177 ltr. i 540 FDK) Kombistik udvendig, (strøm + TV) Stikdåse Plus-pakke: 1 stk. 230V stikkontakt i køkken og siddegruppe, 2 stk. USB stik, udvendig Ambientebelysning i køkkensektionen silwyREADY TV forberedelse med sikkontakt og kabelføring TV-holder

Find din nærmeste Knaus forhandler på Knaus.dk

• • • • • • •

KNAUS Bluetooth-lydsystem inkl. to højtalere MediKit ”Rejseapotek” Hyndestoff med ”KNAUS 60 YEARS” broderi COZY HOME PAKKE: Puder, tæpper og bordløber Lameludtræk mellem enkeltsenge Stræklagner Strømforsyning 12V aut. oplader, hovedafbryder og niveauindikator til ferskvand • El-gulvvarme

Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820

FRIHED DER BE VÆGER .

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

Den eksklusive jubilæumsmodel


REJSELIV

Oplev København med barneøjne

16

Campingfritid #x 2022

Foto: Ana Cecilia Gonzalez


 Uanset om børnene (eller du selv) er interesseret i vikinger, dyreliv, mumier, krig, kunst eller klassiske klenodier, så er der altid noget at opleve i hovedstaden, også uden for sæsonen. Her får du 5 fascinerende museer. TEKST KIRSTINE KREFELD FOTO PR

Glypto-lege og kager på Glyptoteket

Foto: Ana Cecilia Gonzalez

De færreste museer har gjort lige så meget ud af formidle i børnehøjde som Glyptoteket. Man kunne måske mene, at det er attraktion nok i sig selv med mumier og kage i Palmehaven, men Glyptoteket går mange skridt videre. Som noget helt særligt kan børn og deres voksne hver søndag komme på en sanselig og undersøgende familieomvisning, og i vinterferien inviterer Glyptoteket ind i den hemmelige have, som er en stor oplevelse. De har også udviklet de særlige Glypto-lege, som handler om at opleve kunsten og huset på nye måder, få ro på, koncentrere sig og måske få et godt grin sammen. Du kan printe en eller flere af legene hjemmefra, eller finde dem på papir i museets billetsalg. Børnene og deres voksne kan også tage et sæt høretelefoner på og fordybe sig i de ret så løjerlige, blodige og ganske brutale græske myter i rækken af lydfortællinger. Se mere på glyptoteket.dk

Prøv masser af aktiviteter for børn på Krigsmuseet Tøjhusmuseet skiftede i 2018 navn til Krigsmuseet. Og for så vidt er navnet jo mere mundret i og med, at museet fortæller historierne om 21 danske krige de seneste 500 år og rummer enestående krigsklenodier fra hele verden. Men det lyder måske også lidt mere brutalt end ’tøjhus’, der trods alt bare betyder ’våbenkammer’. Det skal du dog ikke lade dig afskrække af. På Krigsmuseet bliver du modtaget af venlige, hjælpsomme medarbejdere, som blandt andet kan hjælpe børnene i gang med de mange aktiviteter, der er på museet, navnlig i skolernes vinter- og påskeferie – fra bueskydning til at farvelægge gamle skibe på papir med farveblyanter og meget andet. Selv de mest fredselskende sjæle må beundre Krigsmuseets Skatkammer – en stor og fascinerende samling af kunstfærdigt udførte rustninger og våben fra hele verden – fra japanske samuraier til amerikanske borgerkrigsuniformer. Se mere på krigsmuseet.dk

Foto: Torkild Jensen Foto: Büro Jantzen Jensen

Foto: Torkild Jensen

Campingfritid #2 2022

17


REJSELIV

Se de fascinerende fotos på Statens Naturhistoriske Museum

Foto: Laurent Ballesta

Lav selv kunst på Statens Museum for Kunst

En ting er, at Statens Museum for Kunst er Danmarks nationalgalleri og landets hovedmuseum for billedkunst og rummer mere end 700 års kunst og kunsthistorie. Men det er også et inspirerende sted at tage børn med hen, ikke mindst takket være Børnenes Værksted, som har åbent hver weekend. Her kan børn og unge kaste sig ud i kreative aktiviteter, og aktiviteterne er inkluderet i entrébilletten. Der er altid instruktioner og inspiration at hente, og der er fokus på én aktivitet hver måned, som er inspireret af kunsten på museet, f.eks. at lave skulpturer i ler, collager og lignende. Det er på mange måder den omvendte verden her, så et godt råd til forældrene er at sætte god tid af, for børnene kan være svære at hive med ud igen, når først de er i gang. Se mere på smk.dk

18

Campingfritid #2 2022

Mens vi venter på, at det nye Statens Naturhistoriske Museum slår dørene op i slutningen af 2024, så kan man roligt besøge det ’gamle’ museum Lokalerne er ganske vist ikke lige så rummelige, som de nye bliver, eller som andre af byens museer, men det, der er udstillet i lokalerne, er helt bestemt et besøg værd for store og små. Sidste år var det den kæmpestore Tyrannosaurus Rex, Tristan Otto, der løb med opmærksomheden. Og siden november 2021 har publikum kunnet opleve udstillingen Wildlife Photographer of the Year – naturfotografernes svar på Oscar-uddelingen, om man vil. Og det er da også nogle virkelig fantastiske fotografier af dyreliv i hele verden. En del af dem er endda taget af børn, som kan indsende billeder i deres egne kategorier. Før du tager af sted, så sørg endelig for at booke din billet og timeslot på nettet, så du undgår at stå unødigt meget længere i kø end uden. Se mere på snm.ku.dk


Besøg din Dethleffs-forhandler Foto: Martin de Thurah / Kasper Tuxen

Masser af vogne på lager

Esklusivt interiør

Klar på vintercamping Foto: Büro Jantzen

Tag på togt med vikingerne på Nationalmuseet

På Nationalmuseet kan du tage på togt med vikingerne – og netop denne udstilling har høstet stor ros mange steder. Herfra skal dog lyde en opfordring til at droppe en eventuel ambition om at læse sig igennem alle skilte i hele udstillingen, men gå efter det, du og børnene er mest fascineret af – for der er rigtig meget udstillet, og det er ikke nødvendigvis alle bæltespænder, man behøver at vide alt om. Se den fine film, der fortæller en historie om den sagnomspundne viking Bjørn Jernside. Det foregår ganske vist i et lidt andet tempo, end mange moderne børn måske er vant til, men filmen fascinerer alligevel og giver et interessant indblik i vikingernes tid og tankegang. Og måske brændstof til at læse videre om vikingerne, når man er kommet hjem. Se mere på natmus.dk www.dethleffs.dk


REJSELIV

Årets skisportssted satser på sommerturisme Svenske Branäs er først og fremmest kendt som et skønt skisportssted, men fremover vil området også forsøge at tiltrække sommergæster, der gerne vil holde en aktiv ferie. TEKST REDIGERET AF TORBEN BRANDT FOTO BRANÄSGRUPPEN

20

Campingfritid #2 2022


Der er både cykel- og vandrestier for enhver smag i området.

B

ranäs i Värmland er Sveriges fjerdestørste skisportssted, og det blev for nylig tildelt prisen som ”Årets Skisportssted” af brancheorganisationen SLAO. Branäs har imidlertid ambitioner om mere end ”blot” at være et sted for vinterturisme, og i sommeren 2021 slog Branäs dørene op til sin første sommersæson nogensinde efter at have foretaget store investeringer i et helårsanlæg. Dermed kan aktive feriegæster nyde den svenske sommer, mens de udfordrer sig selv og hinanden på nye padel-tennisbaner eller i diskgolf, kører en tur ad nylagte cykelstier i det naturskønne område eller sejler ud i kano eller SUP på Klarälven. – Det seneste år er det blevet enormt populært med udendørsaktiviteter som cykling, vandring, SUP og kajaksejlads på ferien, og derfor er det både en god og vigtig investering for Branäs netop nu at udvide med en sommersæson. Hos Visit Värmland ser vi det som en fantastisk tilføjelse til vores sommertilbud i Värmland, og vi glæder os til at se en masse feriegæster i sommerlandet i juli og august, sagde Jenny Nohrén, markeds- og kommunikationsansvarlig hos Visit Värmland, i forbindelse med åbningen af sommeranlægget.

Ligesom vintersæsonen har også sommersatsningen i Branäs et stort familiefokus, og området byder på sommeraktiviteter til både store og små. Du kan eksempelvis tage kabelliften Sjöexpressen op til toppen, hvorfra du kan cykle ned ad nye stier i forskellige sværhedsgrader, og hvis du foretrækker mindre action, kan du også vælge at nyde en is på toppen hos Toppstugan og tage kabelliften ned igen eller gå ned ad bjerget.

Fortsætter i 2022

Branäs havde denne sommer åbent hver dag i juli og de første to weekender i august, og også til sommeren 2022 vil der være åbent for sommerturisme på anlægget i Branäs. Du kan campere på Branäs Camping, som ligger cirka 400 meter fra bakkerne, har cirka 135 pladser med eltilslutning og er et ideelt udgangspunkt for ture i området.

Hele området er et slaraffenland af naturskønne muligheder, og blot en halv times kørsel nord for Branäs ligger Långberget, der både byder på dejlige cykelruter og gode vandrestier, ligesom du kan få naturen helt tæt på ved kanosejlads eller på elgsafari.

Hvis du gerne vil bo ved Långberget, kan du campere på Långbergets Sporthotell, hvor der både er vandrehjem og campingplads. Du kan læse mere om destinationerne på www.branas.se og www.langberget.se

Tryg og sikker opbevaring af din FOR AKTIVE NATURELSKERE

campingvogn og båd i Midt- Øst- og Sdr. Jylland, samt Fyn

Lej en lækker, ny autocamper

SALG: ORLA NIELSEN – ON@CAMPINGLY.DK – MOBIL: 22 95 84 77 Campingfritid #2 2022

21


Det ekstra frirum der fuldender din campingoplevelse

Mød os på Ferie for Alle på stand D3200 Hal D

Se mere på www.isabella.net


NYHED 2022 SPECIALFORTELT DESIGNET TIL ERIBA TOURING

FORUM ETNA OG PENTA ETNA

NYHED 2022 MINILÆSEJL


CAMPINGNYHEDER

Adria på en klar førsteplads

I kalenderåret 2021 blev der solgt 2.897 nye campingvogne, hvilket er 23 flere end i 2020. Adria sælger mere end dobbelt så meget som sin nærmeste konkurrent.

F

TEKST & FOTO TORBEN BRANDT

ra 1. januar til 31. december 2021 blev der nyregistreret 2.897 campingvogne i Danmark. Det er en stigning på beskedne 23 vogne i forhold til samme periode i 2020, hvor der blev solgt 2.874 nye campingvogne. Tallene for 2020 og 2021 indikerer samlet, at lysten til at købe campingvogn er for opadgående i Danmark i forhold til for blot 4 år siden. I 2017 blev der således kun solgt 2.325 nye campingvogne her i landet, så i forhold til dengang er antallet af solgte, nye campingvogne steget med 24,6 % i 2021.

Pandemien udfordrer

Slovenske Adria har i en årrække været det bedst sælgende cam24

Campingfritid #2 2022

pingvognsmærke i Danmark, og det har ikke ændret sig i 2021, hvor Adria solgte 1.080 nye campingvogne og havde en markedsandel på 37,28 %. Det er dog en lille tilbagegang i forhold til samme periode i 2020, hvor Adria solgte 1.153 nye campingvogne og havde en markedsandel på 40,12 %. Ifølge administrerende direktør i Adria Danmark, Per Højgaard, er forsyningsvanskelighederne, der er fulgt i kølvandet på covid-19, en væsentlig del af forklaringen på, at Adria i 2021 har måttet notere en mindre tilbagegang i salget i forhold til året før. – En campingvogn består af cirka 3.500 dele, og hvis blot en af de dele mangler, går det hele i stå. Efter sommerferien har vi næsten ikke kunnet få vogne leveret, og det er først nu i begyndelsen af januar, at vi igen begynder at få vogne hjem, siger Per Højgaard.


Trods den lille tilbagegang er han godt tilfreds med den position, Adria har opnået på det danske marked. Han peger på flere årsager til succesen. – Jeg tror, at vi rammer bredt i danskernes smag, og vi er gode til at tilpasse produkterne i forhold til de behov og ønsker, som vi har i specielt Skandinavien. Der er ingen tvivl om, at fabrikken går målrettet efter at skabe campingvogne til det skandinaviske marked, som historisk set har taget flest vogne, men også fordi vi i Skandinavien rent designmæssigt er i særklasse, og det kan man fra fabrikkens side godt se en ide i at læne sig op ad. Og så betyder det også noget, at vi i Adria fortsat er ret aggressive på videreudviklingen af vores produkter, og at meget af Adria-personalet er inkarnerede campister, som selv bruger produkterne og udvikler ud fra det, siger Per Højgaard.

Adora hitter fortsat

Det har i en årrække været Adora-serien, der sælger bedst hos Adria, og sådan er det fortsat, men salget har fordelt sig lidt mere ligeligt på de forskellige serier. Adora tegner sig for over 40 % af det samlede Adria-salg efterfulgt af Altea samt Alpina og Action på en delt tredjeplads og til slut Aviva. – Men det er ikke ret mange procenter, som adskiller de 4 serier efter Adora. I Adora-serien er 613 UT-modellen noget af en højdespringer, som har solgt rigtig godt, og derudover er der en tendens til, at der sælges en del større vogne fra 5 meter og op til 673 PK, siger Per Højgaard, der også peger på en anden interessant tendens. – Vi sælger flere rejsevogne end tidligere, hvilket nok hænger sammen med, at der er kommet flere nye familier til. Adora henvender Campingfritid #2 2022

 25


CAMPINGNYHEDER

Adria går efter et skandinavisk udtryk i sine vogne – eksempelvis i denne Alpina 663 HT.

sig primært til de mere erfarne campister, hvorimod væksten i Altea-, Action- og Aviva-serierne er drevet af dem, som gerne vil have noget let og overkommeligt, og da brugtvognsmarkedet har været nærmest ikkeeksisterende, vil man gerne købe noget, hvor økonomien kan følge med, og det kan den i de serier, siger Per Højgaard.

Adria og alle de andre

Fra Adria på førstepladsen er der langt ned til den næstbedste på salgslisten, som er Hobby, der i 2021 solgte 431 nye campingvogne i Danmark, hvilket giver en markedsandel på 14,88 %. Det er næsten identisk med året før, hvor Hobby ligeledes lå på andenpladsen med 449 solgte vogne og en markedsadel på 15,62 %. På tredjepladsen kommer Knaus, der i 2021 solgte 318 nye campingvogne og havde en markedsandel på 10,98 %. Det er nok til at henvise Fendt til fjerdepladsen med 246 solgte vogne og en markedsandel på 8,49 %.

Salget går hurtigt

Torben Hansen, indehaver af Slagelse Camping & Outdoor, siger, at han i store træk har fået de vogne, han kunne sælge i 2021. Derimod er han mere nervøs for, om han kan få nok vogne hjem i sin butik i 2022. – Vi har allerede solgt en tredjedel af de campingvogne, vi har fået hjem, og for autocampernes vedkommende har vi fået solgt trefjerdedele allerede, så vi kommer til at mangle vogne i år, forudser Torben Hansen. Han har en klar opfordring til de campister, der overvejer at købe ny vogn i løbet af i år. – Det er en god ide at finde ud af, hvad man gerne vil, og så komme hurtigt ud af busken, siger Torben Hansen. 26

Campingfritid #2 2022

HER ER TALLENE Tabellen viser antallet af nyregistrerede campingvogne i Danmark i perioden fra 1. januar til 31. december 2021. Udover de viste mærker har en håndfuld mærker solgt en enkelt vogn hver, men de er ikke medtaget i tabellen. Mærke Adria Hobby Knaus Fendt KABE Dethleffs Caravelair LMC Tabbert Hymer/Eriba Weinsberg Hero Camper Niewiadow/Vega Bürstner Polar Sprite Trigano/Silver Kulba

Antal 1.080 431 318 246 168 151 146 83 59 48 46 24 24 21 20 16 6 5

Markedsandel 37,28 % 14,88 % 10,98 % 8,49 % 5,80 % 5,21 % 5,04 % 2,87 % 2,04 % 1,66 % 1,59 % 0,83 % 0,83 % 0,72 % 0,69 % 0,55 % 0,21 % 0,17 % Kilde: Bilstatistik.dk


S T A REN FRITID D B Y

STANDBY FOR FREMTIDEN – Det mest gennemprøvede helårstelt på markedet

www. teltimport.dk

LEVERINGSTID: Vi har normalt kun 2 til 3 ugers leveringstid på alle modeller af tandbyteltet, da alt produceres på fabrikken i Sverige.

Har du det rigtige fortelt

Prøv Ren fritid vask og voks

til det danske klima? StandBy 7000 er dansk teltimports største salgssucces af alle de otte modeller man kan vælge mellem, det måler 740 cm. i bredden og har en dybde på hele 380 cm. inkl. slusen. Køb dit StandBy telt hos Dansk Teltimport, der er eneforhandler i Danmark og har solgt Standby telte i 21 år.

Når du køber det originale StandBy telt fra Svenske telt, er alt med i prisen, også levering til campingpladsen. StandBy teltet har været på markedet i 27 år.

Dansk teltimport deltager ikke på Ferie for Alle 2022 pga. omstændighederne.

DANSK TELTIMPORT v / Ina & John Damgaard • Tlf. 20 94 40 27 • kontakt@teltimport.dk • WWW.TELTIMPORT.DK


CAMPINGNYHEDER

Elsikkerheden hænger i bremsen på campingpladserne

Kun hver fjerde kontrollerede danske campingplads havde fejlfri elinstallationer, viser tilsyn, som Sikkerhedsstyrelsen foretog i 2021. Sikkerhedsstyrelsen forventer at kontrollere elinstallationerne på 100 campingpladser i 2022.

D

TEKST REDIGERET AF TORBEN BRANDT FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN

er er fortsat plads til forbedring af elsikkerheden på landets campingpladser. Det afslører en række tilsyn, som Sikkerhedsstyrelsen har foretaget. Sikkerhedsstyrelsen oplyser i en pressemeddelelse, at den i løbet af 2021 har ført tilsyn med elinstallationerne på 102 danske campingpladser. Det har ført til, at 27 campingpladser har fået påbud om at få bragt installationerne i orden. Yderligere 53 campingpladser er blevet vejledt om forhold, der bør rettes op på, mens installationerne var helt i orden på 22 campingpladser.

28

Campingfritid #2 2022


Besøg din Dethleffs-forhandler – På en campingplads kommer der rigtigt mange mennesker, og så er det afgørende, at elinstallationerne er sikre. Samtidig er det steder, hvor installationerne kan blive udsat for hårdhændet behandling, og derfor er det vigtigt, at dem, der driver campingpladserne, holder godt øje med installationerne. Men vurderet ud fra vores tilsyn ser der desværre ikke ud til at være nok fokus på sikre elinstallationer på de danske campingpladser, siger kontorchef Søren Assenholt Muff fra Sikkerhedsstyrelsen.

Masser af vogne på lager

Installationer skal beskyttes

Campingpladsernes elinstallationer er ofte udsat for vind og vejr og placeret på steder med risiko for påkørsler eller andre skader. Derfor er der krav om, at installationerne beskyttes mod de uhensigtsmæssige påvirkninger, de kan blive udsat for. Der skal blandt andet være beskyttelse mod fugt og støv, og kabler, der trækkes hen over campingpladsens arealer, skal beskyttes mod skader fra gående og kørende færdsel.

All-inclusive vogn

Vognen kun til Danmark

 www.dethleffs.dk


CAMPINGNYHEDER Det ser fortsat ikke for godt ud med elinstallationerne på de danske campingpladser. Sikkerhedsstyrelsen har været på besøg på 102 campingpladser, og kun på 22 af dem var alt i orden.

– Vores tilsyn viser, at hver fjerde campingplads ikke beskytter deres installationer tilstrækkeligt mod de påvirkninger, de kan blive udsat for, for eksempel fordi kabler ligger ubeskyttede tværs over veje og stier, siger Søren Assenholt Muff. Der blev konstateret en række generelle fejl ved elinstallationerne på de kontrollerede campingpladser. På næsten halvdelen af campingpladserne var eltavlerne ikke mærket korrekt. Det skal både fremgå, hvilke dele af installationen der hører til sikringsgrupperne, og hvad den højst tilladte størrelse er på sikringerne.

Ikke korrekt jordforbindelse

En anden fejl, der blev fundet i 40 % af installationerne, var, at transportable, elektriske brugsgenstande ikke havde korrekt jordforbindelse via beskyttelseslederen i stikkontakten. Det er en typisk fejl, fordi meget elmateriel er forsynet med stik, der ikke giver jordforbindelse i typiske danske stikkontakter. Det kan f.eks. være køleskabe, frysebokse, kaffemaskiner og elkogere i butikken eller fælleskøkkenet på campingpladsen. Der var ligeledes konkrete problemer med eltavlerne på hver tredje campingplads. Det er et krav, at en eltavle er lukket og ikke har skader, så der er risiko for at få stød fra spændingsførende dele. – Der er for mange fejl og mangler i installationerne på campingpladserne. Det handler om sikkerhed, både for gæsterne på campingpladserne og dem, der arbejder der. Så det er et område, vi også vil have fokus på i vores kontrolindsats i 2022. Vi forventer at kontrollere elinstallationerne på 100 campingpladser i løbet af 2022, siger Søren Assenholt Muff.

Besøg på DCU-Camping Rågeleje

DCU-Camping Rågeleje var en af de campingpladser, der fik besøg af Sikkerhedsstyrelsens repræsentant, der roste pladsens generelle stand, men som dog pegede på, at nogle udvendige ledninger skulle beskyttes bedre, og at der manglede nogle dæksler ved sikringerne på et sted, hvor gæsterne ikke har adgang.

30

Campingfritid #2 2022

En af de pladser, Sikkerhedsstyrelsen gæstede, var DCU-Camping Rågeleje. Det skete efter højsæsonen, hvor en repræsentant fra styrelsen på forhånd havde meldt sin ankomst. – Jeg synes, det var en god oplevelse, og vi fik ros for den generelle standard. Repræsentanten pegede på, at vi skulle have bedre beskyttelse omkring nogle udvendige ledninger, og så manglede der nogle små dæksler inde ved sikringerne på et sted, hvor gæsterne ikke har adgang til. De ting er elektrikeren i gang med at udbedre, siger Brian Nielsen, der sammen med sin kone Birgitte er campingvært på DCU-Camping Rågeleje.


FERIEBOLIGEN til Jeres egne eventyr…

Dethleffs er et stærkt mærke kendt og populært - det står for stor pålidelighed Med Adria er du sikret høj kvalitet, godt design og uforglemmelige oplevelser…

SØNDAG 11-16 0-15 · 1 G DA ØR L · 8 km øst for Aalborg 17 0 .3

HV ER DA GE

9

t s e f s g a d s l e s d ø f s e r o V HUSK! s t r a m . 3 1 & . 2 1 . d n e d n weeke

Kig ud vi er t friske aed m le d han

SE ALLE VORES CAMPINGVOGNE PÅ: www.klarupcaravan.dk

Afkørsel 26

Jørgensmindevej 22


CAMPINGNYHEDER

Også campingvognsejere kan bo i vognen hele året

S

om vi skrev i den seneste udgave af Camping-fritid, har det siden 1. juli 2021 været muligt for Motorstyrelsen at dispensere fra kravet om, at man skal have en fast bopælsadresse for at være registreret som ejer af et køretøj, hvis særlige grunde taler for det. Tidligere risikerede man at få klippet nummerpladerne på køretøjet, hvis man ikke kunne oplyse en fast bopælsadresse. De nye regler har betydning for de vognejere, der gerne vil sælge helårsboligen til fordel for et liv, hvor de bor i vognen hele året. I artiklen var der fokus på et ægtepar i autocamper, men de nye dispensationsmuligheder gælder ikke kun for autocampere, men for alle køretøjer, som er nævnt i registreringsbekendtgørelsen, herunder også campingvogne.

For at få dispensation fra kravet om fast bopælsadresse skal du blandt andet være tilmeldt Digital Post, og du skal oplyse en adresse, hvor myndighederne kan komme i kontakt med dig – inklusiv et samtykke fra den person, der bor på adressen. Hvis du vil bo i vognen hele året uden fast bopælsadresse, skal du ansøge Motorstyrelsen om tilladelse. Om tilladelsen gives, beror på Motorstyrelsens konkrete vurdering. I perioden fra 1. juli til midten af oktober sidste år søgte 5 personer om dispensation fra bopælskravet, heraf var 4 ansøgninger til autocampere og 1 til campingvogn. 3 af de 5 blev godkendt, mens de 2 sidste blev afvist, fordi de efter Motorstyrelsens vurdering ikke opfyldte betingelserne.

Ny formand for AutoCamperRådet

Morten Jul Lægaard er ny formand for AutoCamperRådet.

32

Campingfritid #2 2022

Morten Jul Lægaard er blevet udpeget som ny formand for AutoCamperRådet (ACR), der er en paraplyorganisation, hvis formål er at fremme autocamperturismen i Danmark. AutoCamperRådets medlemmer kommer fra foreningerne Dansk AutoCamper Forening, DK-AutoCam og Campervenner. Morten Jul Lægaard afløser Helmut Madsen, som har måttet trække sig fra bestyrelsen på grund af sygdom. Helmut Madsen var udpeget af DK-AutoCam, og Morten Jul Lægaard er ligeledes udpeget af DK-AutoCam.

– Det er med stor beklagelse, at vi i bestyrelsen måtte tage afsked med Helmut. Helmut har ydet en stor indsats for ACR, og der skal lyde en stor tak for hans altid positive og konstruktive holdning til autocamperturismen i Danmark, siger næstformand i ACR, Jørgen Nielsen. Morten Jul Lægaard er 59 år, og sammen med hustruen Janette er han ivrig autocamperturist. Udover Morten Jul Lægaard udgøres bestyrelsen i ACR af Jørgen Nielsen, som er næstformand og kasserer, sekretær Flemming Stagis, webmaster Ole Berg og bestyrelsesmedlemmerne Ole Jul Andersen og Gert Melchiorsen.


Skal vi købe din

CAMPING Vi gi’r gerne VOGN en go’ pris i kontant handel ...

Ring og få en vejledende pris ! Vi kan også sælge den i kommissionssalg Vi henter gerne vognen på din adresse i hele landet, mod et mindre beløb.

info@damsgaardscaravancenter.dk

www.damsgaardscaravancenter.dk

Funder Bakke 53 8600 Silkeborg Tlf. 86 825 826


CAMPINGNYHEDER

Flere medlemmer skal give større gennemslagskraft Danmarks største autocamperforening, Dansk AutoCamper Forening, appellerer til, at autocamperejerne melder sig ind i nogle af de foreninger, der plejer autocampernes sag. TEKST TORBEN BRANDT FOTO PRIVAT

H

ovedparten af de danske campister med autocamper er ikke medlem af en autocamperforening, og det svækker samlet set autocampernes sag. Det mener Anne Norup, formand for Dansk AutoCamper Forening.

Anne Norup nævner sager som grøn ejerafgift og at hæve B-kørekortet fra de nuværende 3.500 kg til 4.250 kg som områder, hvor et højere medlemsantal kunne stille autocamperfolket stærkere i dialogen med politikerne.

34

Campingfritid #2 2022

– Der findes rundt regnet 12.000 autocampere i Danmark, og der er 4 autocamperforeninger, som taler autocampernes sag. I vores forening, som er Danmarks største, har vi cirka 3.000 medlemmer, og nogle af vores medlemmer er også med i en eller flere af de andre foreninger, og enkelte er medlem alle 4 steder. Men der


er mange, som ikke er medlem hos nogen af os, og jeg kan ikke lade være at tænke på, hvor de er henne? – Jeg kunne rigtig godt tænke mig, at de meldte sig ind i en forening, ikke nødvendigvis vores, men bare en forening, der taler autocampernes sag, siger Anne Norup.

3 ud af 4 er med

De 4 foreninger i Danmark, der specifikt plejer autocampernes interesser, er Dansk AutoCamper Forening, DK-AutoCam, Campervenner og Danmarks Frie Autocampere. De 3 førstnævnte er repræsenteret i paraplyorganisationen AutoCamperRådet, hvis formål blandt andet er at fremme autocamperturismen i Danmark ved at tiltrække en større del af den voksende europæiske autocamperturisme og at rådgive kommuner og andre i sager om oprettelse af bynære pladser, hvor autocamperne kan parkere og overnatte.

Fælles fodslag

Anne Norup deltog for nylig i et seminar i AutoCamperRådet, hvor DCUs landsformand, Anne-Vibeke Isaksen, var inviteret til at skyde seminaret i gang med et oplæg.

– Anne-Vibeke havde et super fint oplæg, hvor hun talte om at samarbejde på tværs. Det har fået os til at se på, hvordan vi kan skabe bedre fælles fodslag og få nogle flere medlemmer i folden under AutoCamperRådets paraply, for jo flere vi er, jo bedre og stærkere står vi over for myndigheder og andre i autocamperrelaterede spørgsmål. Det kan ikke nytte noget, at vi modarbejder hinanden, siger Anne Norup. Og der er masser af sager at tage fat på. – Vi er i dialog med politikerne om f.eks. de grønne ejerafgifter, om at hæve B-kørekortet fra de nuværende 3.500 kg til 4.250 kg og om at skaffe flere pladser, hvor autocampere kan parkere og overnatte. Vi vil også gerne forhandle os frem til flere og bedre rabataftaler til medlemmerne og til lavere priser på Storebæltsbroen, hvor en autocamper med en trailer bagpå betaler meget mere end en stor lastbil. I alle de tilfælde føler jeg mig overbevist om, at vi ville stå meget stærkere, hvis vi havde nogle flere medlemmer bag os, siger Anne Norup. Du kan læse mere om de 4 autocamperforeninger på deres respektive hjemmesider.

Hovedparten af de campister, der kører i autocamper, er ikke med i en forening, som taler autocampernes sag. Derfor opfordrer Anne Norup, formand for Dansk AutoCamper Forening, til, at flere melder sig ind i nogle af de foreninger, der arbejder for bedre forhold for autocamperfolket.

Klimavenlig Campist?

Tænker du på at skifte bil og tænker du på om det skal være en el/hybrid bil eller diesel? Og hvad så med campingvognen?

Se mere på WWW.TOUGAARDBILER.DK hvor der er beskrivelse af bilerne, firmaets historie og lidt om hvad vi ellers kan tilbyde. Bla. autoværksted og online tidsbestilling hertil.

De nyere diesel biler fra f.eks, Mercedes er meget miljøvenlige og det tilskrives den nyere og grønnere dieselteknologi og filtre på udstødningssystemet. Der er foretaget flere test i storbyer som viser at det luft der kommer ud af udstødningen er renere end det luft motoren suger ind. En Mercedes diesel Plugin-hybrid er så endnu mere klimavenlig, da den kan køre 50 km. på ren el, som for de fleste er nok til hverdag. Og så er det på miljøvenlig diesel når det gælder camping.

En Mercedes C300de Plugin-hybrid har en dieselmotor med 194 HK og en elmotor med 122 HK og må trække 1.800 kg. på krogen, mens en Mercedes E300de hybrid må trække hele 2.100 kg. Vi er specialister i nyere brugte miljøvenlige biler og har altid 6070 stk. på lager. Kom eller ring og få en snak om hvilket behov du har og hvad der så vil passe dig bedst. Har vi det ikke, så skaffer vi det.

Gærum Auto ApS – Brønderslevvej 126, 9900 Frederikshavn. Tlf 98 48 60 44 Salgsafdeling mail: salg@tougaardauto.dk // Værksted mail: vaerksted@tougaardauto.dk

Campingfritid #2 2022

35


CAMPINGNYHEDER

Autogasstandere hitter

Det er nemt at fylde tanken på de nye autogasstandere, der ligger i Tårs og Albertslund.

To nye autogasstandere gør campinglivet lettere for danske og udenlandske turister.

D

TEKST REDIGERET AF TORBEN BRANDT FOTO KOSAN GAS

et er blevet nemmere at rejse rundt i Danmark med autocamper. To nye autogasstandere fra Kosan Gas åbnede tidligere på efteråret og har siden da været i høj kurs blandt danske og udenlandske campister, der har en fast monteret gastank. Det er ikke muligt at fylde sine gasflasker på autogasstanderne. Standerne er placeret i henholdsvis Albertslund på den københavnske vestegn og i nordjyske Tårs og skal bidrage til at gøre campinglivet lettere for mange campister og turister i Danmark, fordi de dermed kan tanke gas på samme måde, som man tanker benzin eller diesel.

Meget nemmere

Den ene af de to nye autogasstandere er åbnet hos Vendelbo Vans i Tårs, der udover at tilbyde flydende gas (LPG) også vedligeholder, reparerer og forhandler autocampere. – Vores autogasstander er på kort tid blevet meget populær. Vi har også haft flere danske campister, som nu synes, at det giver god mening at få installeret udvendig påfyldning på deres autocamper, fordi det bliver meget nemmere at tjekke og fylde gastanken, fortæller indehaver af Vendelbo Vans, Torben Jensen. 36

Campingfritid #2 2022

På vestegnen glæder Peter Klein, centerchef hos Kosan Gascenter i Albertslund, sig også over den nye autogasstander, der er den første af sin art på hele Sjælland. – Vi kan godt mærke, at vores autogasstander er den eneste på hele Sjælland. Det er gået over al forventning, og vi har allerede betjent mange danskere og udenlandske turister i autocampere samt almindelige biler fra udlandet, som kører på autogas, fortæller Peter Klein.

Til gavn for turismen i Danmark

Danmark er en populær destination for udenlandske turister, og deres vej rundt i Danmark er blevet nemmere takket være de to nye autogasstandere. Der er et stort udbud af autogasstandere i Tyskland, og med de to nye gasstandere i Albertslund og Tårs kan Danmark også være med og give turisterne fleksibilitet på deres rejse. – De seneste år har flere forhandlere af autocampere og danske og udenlandske turister henvendt sig og efterspurgt muligheden for at tanke LPG. Derfor er vi meget glade for, at vi nu har fået de nye autogasstandere i drift. Vi arbejder allerede på at installere i hvert fald et anlæg yderligere i Midtjylland, siger Stig Olsen, Key Account Manager og ansvarlig for projektet hos Kosan Gas.


FORÅRSTILBUD FRA ANNTEX

FÅ 600 KR. I RABAT PÅ DIT NYE TÆPPE

Det eneste du skal gøre er at gå ind på www.anntex.dk Bestil med rabatkoden:

Få din vogn gjort sæsonklar med et nyt AnnTex-tæppe og få 600 kr. i rabat. Tilbuddet gælder ved køb af et nyt tæppesæt. Har du brug for hjælp til bestilling, kan du kontakte din lokale forhandler, skrive på kontakt@anntex.dk, eller slå på tråden på 48 44 44 00.

DCUannonce

Men I skal skynde jer. Tilbuddet skal være modta get senest den 31. marts.

AnnTex laver tæpper i høj kvalitet på specialmål til campingvogne og autocampere. Vi har skabeloner på mere end 10.000 vognmodeller og den nyeste robot til at skære. Og så har vi Ann.

AnnTex APS | Arresøvej 48 | 8240 Risskov | anntex.dk | kontakt@anntex.dk | T: 48 44 44 00


NYT & nyttigt

Marstrand i særudstilling

Af Torben Brandt

Eksisterende hurtigladestandere på rastepladser Eksisterende lynladestandere på rastepladser Ladeparker med lynladere i 2022 Mulige placeringer af ladeparker i 2023

Kilde: Vejdirektoratet

Foto: PR

Bor du på en af DCUs sjællandske campingpladser, har du i løbet af forårsmånederne alle muligheder for at få en stor kunstoplevelse på Nivaagaards Malerisamling, der viser en særudstilling med mere end 70 værker fra den danske guldaldermaler Wilhelm Marstrands overvældende og mangfoldige produktion. Udstillingen varer frem til 12. juni 2022 og kan ses på Gammel Strandvej 2 i Nivå. Læs mere på nivaagaard.dk

Penge til rene strande

6 lynladeparker i 2022

Hvis den grønne omstilling af bilparken skal blive til noget, skal bilerne kunne tanke strøm. Derfor har et politisk flertal i Folketinget afsat en halv milliard kroner til bedre ladeinfrastruktur langs de statslige veje. De første midler fra aftalen skal bruges på at etablere arealer, hvor private operatører af ladestandere efterfølgende opsætter og driver ladestandere på samme måde, som det i dag er tilfældet med tankstationer langs motorvejsnettet. Parterne bag aftalen er enige om, at de 6 første lynladeparker skal etableres ved rastepladserne Rønninge og Lillebælt på Fyn samt ved Tappernøje på Sjælland. Ingen af disse rastepladser har hidtil haft ladere. Ladestationerne kommer til at ligge parvis i begge retninger på motorvejen. De seks lynladeparker skal ifølge planen give 132 pladser til opladning.

38

Campingfritid #2 2022

Flasker, fiskenet, spande, cigaretskod og plastikposer bliver hvert år smidt eller skyller op på de danske strande, og de mange frivillige, der hjælper med at rydde op, får nu hjælp fra Miljøministeriets strandoprydningspulje. Seks projekter har i denne omgang fået tildelt 1,6 mio. kr. fra strandoprydningspuljen, som Miljøstyrelsen står for at uddele. Som en del indsatsen for at mindske plastikaffald indførte regeringen fra 2021 et forbud mod gratis bæreposer i butikkerne, ligesom en række engangsplastikprodukter er blevet forbudt i hele EU. Strandoprydningspuljen blev lanceret i efteråret 2019, og siden da har 65 ansøgere fået stillet over 10 mio. kr. til rådighed til oprydning på de danske strande. Der er afsat 3,6 mio. kr. til strandoprydningspuljen i 2022.

Foto: Colourbox


NYT & NYTTIGT Foto: PR

Foto: Varde Kommune

Applus igen igen

For 7. gang i træk er synsvirksomheden Applus blevet kåret til Årets Synshal. Det skete i slutningen af november ved Auto Awards-kåringen. Applus har 135 synshaller, der samlet har opnået 6,7 ud af 7 mulige point i kundetilfredshedsscore i sine synshaller. Applus syner hvert år over en halv million køretøjer, deriblandt også en række campingvogne og autocampere. Husk at du som medlem af DCU får 10 % rabat på Tempo 100-syn og på syn af din vogn hos Applus.

Forladt jernbane forvandles til sti

Billund, Vejen, Esbjerg og Varde Kommune har alle godkendt en aftale med Banedanmark om at overtage Bramming-Grindstedbanen, hvor det sidste godstog kørte i 2012. De fire kommuner vil i fællesskab udvikle strækningen til en rekreativ sti på tværs af kommunegrænser. Den forladte jernbane er 40 km lang og stort set uden bakker og skarpe sving, og da der flere steder også er læ fra omkringliggende træer og buske, egner strækningen sig rigtig godt til såvel cykelsti som langdistancevandring. Arbejdet begynder i 2022, men allerede nu kan du vandre på skinnerne med vished om, at der ikke kommer flere tog.

Foto: Torben Brandt

Intelligent belysning i vognen

Måske kender du Philips Hue systemet fra dit eget hjem, hvor du via en app kan styre styrken og farven på lyset. Imood er et tilsvarende system til campingvogn og autocamper, hvor du eller din campingforhandler kan udskifte dine eksisterende pærer i f.eks. siddegruppen eller over sengen med 12 volt Imood LED-pærer, der fås i tre forskellige varianter. Derefter downloader du den app, der hører til systemet, og så kan du fra din smartphone eller tablet dæmpe og styre lyset i hver enkelt pære i campingvognen eller autocamperen. Lyset er som udgangspunkt varm hvid, men du kan skifte mellem ikke mindre end 16,8 mio. farver. Imood havde premiere på Autocamper Show i Fredericia, hvor Jens Peter Olesen fra Jepotech viste systemet frem. Du kan læse mere på imood.dk

Salget af elbiler og plug-in-hybrider steg kraftigt sidste år. I januar 2021 udgjorde salget af opladelige biler ifølge fdm.dk 7 % af personbilsalget, mens det i december udgjorde hele 58 %. Salget af elbiler steg 75 %, og for plug-in-hybriderne steg det med 122 % i 2021. Samlet faldt bilsalget dog med 7 % på grund af komponentmangel på fabrikkerne. Tal fra De Danske Bilimportører viser, at der i alt blev indregistreret 185.328 nye personbiler i 2021. Den bedst sælgende bilmodel var ifølge fdm.dk plug-in-hybriden Ford Kuga, der solgte 5.889 biler, men ellers er det de konventionelle biler, der dominerer på top-25. VW ID.4 er den eneste elbil, der har sneget sig med på top-25, hvor den indtager en 14. plads.

Campingfritid #2 2022

Foto: Adobe Stock

Elbiler buldrer frem

39


NYT & NYTTIGT

34

Jesperhus på svenske hænder

Jesperhus Feriepark på Mors er gået fra at være en dansk, familie­ejet feriepark til nu at være på svenske hænder, efter at ferieparken er blevet købt af den svenske campingkæde First Camp, som er ejet af den skandinaviske kapitalfond Norvestor. First Camp har også købt Råbjerg Mile Camping tæt på Skagen. Råbjerg Mile Camping har blandt andet 450 camping­ enheder, 23 hytter, badeland, eventyrgolf og grillbar.

Kunderne stilles bedre

ekstra afgange kommer der i 2022 på Samsølinjens rute mellem Kalundborg og Ballen i forhold til 2021. Det øgede antal afgange skyldes, at ø-turisme er blevet mere populært herhjemme. De 34 ekstra afgange placeres omkring helligdage og i weekenderne i sommer og sensommer.

Fra årsskiftet er du bedre stillet, når du handler, fordi formodningsreglen i købeloven er ændret fra 6 måneder til 1 år. Formodningsreglen går ud på, at fejl og mangler, der viser sig inden for det første år efter købet, formodes at have været der allerede, da du købte varen. Hvis sælgeren/virksomheden er uenig, er det op til dem at bevise, at fejlen er opstået, fordi du har brugt produktet forkert. Tidligere havde virksomheden kun den bevisbyrde de første 6 måneder efter købet, men det er nu ændret til et år og gælder varer, som er købt fra 1. januar 2022 og derefter. Der er ikke ændret på, at reklamationsretten – den tid du har til at klage over fejl og mangler – fortsat gælder i 2 år.

Pris til Reimo

Den tyske leverandør af produkter til caravanmarkedet, Reimo, modtog sidste år prisen ”Das Goldene Reisemobil 2021” (den gyldne autocamper, red.) af læserne af magasinet Auto Bild. Prisen blev uddelt 40

Campingfritid #2 2022

i forbindelse med verdens største campingmesse, Caravan Salon i Düsseldorf, og Reimo fik prisen for sin CampingBox L, der er et campingmodul, som kan placeres i bagagerummet på udvalgte personbiler, så de får karakter af en camper. CampingBox L passer til blandt andet T6.1/T5 og Vito-klassen og koster 14.022 kr. Modulet fås i forskellige størrelser og dermed også forskellige prisklasser. Til f.eks. Citroen Berlingo og VW Caddy passer CampingBox M, der koster 14.029 kr, mens CampingBox L-CM passer til Multivan/California Beach og koster 19.861 kr. I Danmark forhandles modulet af Reimos Van-Concept forhandlere, som er JP Caravan i Hedehusene, Slagelse Camping & Outdoor, Caravan Centret Brohallen i Nykøbing Falster, Heiselberg Automobiler i Esbjerg, Mercari Cars i Randers og Aabybro Camping & Fritid.


Oplev den gasfrie KNAUS er fremtiden sæsonbestemt r e ll e t is p m a c n ampist, er fare gi et stærkt alternativ. c y n r e u d m o Uanset WE R-teknolo O .P E s e r o v r e c ampist,

NYHED .

SÜDWIN D E- PO WE R : FÅ S I 3 UDVA L GTE M ODE LL E R

S PO RT E- PO WE R : FÅ S I 10 UDVA L GTE M ODE LL E R

Fuldt elektrisk udstyr

Smart energikontrol

Gasfri drift

Klimaanlæg med køle- og varmefunktion

Fuldt elektrisk køkken

Kompressor køleskab

Induktionskogeplader

USB stik

DEN NYE E.POWER TEKNOLOGI – NEMT OG SIKKERT Campingferie med gas? Hvorfor egentlig? Med de nye E.POWER-modeller går KNAUS nye veje og tilbyder dig alle fordelene ved eCamping: Let betjening, sikker drift, reduceret vægt giver mere lastemulighed, bæredygtig teknologi og reducerede vedligeholdelsesomkostninger. Med E-POWER bliver det hurtigere og sikkert og mere bekvemt. Se mange flere oplysninger på: www.knaus.com/e-power

Alle os med Knaus

Find din nærmeste Knaus forhandler på Knaus.dk

FRIHED DER BE VÆGER . Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

Klassisk ferie. Morgendagens teknologi.


CAMPINGNYHEDER

Storebæltsbroen strammer reglerne Ny kampagne på Storebæltsbroen sætter fokus på sikker kørsel i blæsevejr. Det betyder, at blandt andet campingvogne, autocampere under 3.500 kg og andre vindfølsomme køretøjer får kørselsforbud i kraftigt blæsevejr. TEKST TORBEN BRANDT FOTO SUND & BÆLT

videre, siger Kim Agersø Nielsen, chef for vejanlæg i Sund & Bælt. Ved at stramme op på ordlyden ønsker Sund & Bælt at sende et stærkt signal til chaufførerne. – Vi oplever desværre, at rigtig mange chauffører med f.eks. en tom trailer eller en tom sættevogn på lastbilen kører ud på broen, selvom vi fraråder det. Det kan have store konsekvenser for de øvrige trafikanter, hvis ens køretøj vælter – og dermed spærrer for den øvrige trafik. Det vil vi gerne lave om på, siger Kim Agersø Nielsen. På storebaelt.dk findes en oversigt over køretøjer, der som udgangspunkt betragtes som vindfølsomme. Det drejer sig om blandt andet campingvogne, autocampere med en totalvægt under 3.500 kg, høje trailere, lastbiler uden eller med let last samt påhængsvogne til lastbiler.

Sund & Bælt strammer ordlyden, så der fremover i kraftigt blæsevejr vil være forbud mod at passere broen for vindfølsomme køretøjer. Tidligere har det kun været frarådet.

42

Campingfritid #2 2022

H

vert år vælter vindfølsomme køretøjer på Storebæltsbroen, og det skaber både kø for mange tusind bilister og farlige situationer for såvel føreren af det væltede køretøj som for de øvrige trafikanter. Det er for at undgå de situationer, at Sund & Bælt fremover vil stramme sin anbefaling til trafikanterne. – Vi ændrer nu vores tidligere anbefaling om at fraråde vindfølsomme køretøjer at passere Storebælt i kraftig blæst til et forbud. Der er altså ikke længere tale om en ”anbefaling”, men at Sund & Bælt som ejer af Storebæltsbroen har forbudt færdslen med disse køretøjer. Det betyder, at det ikke er op til den enkelte chauffør at vurdere om passage af broen er forsvarligt, men at et vindfølsomt køretøj skal efterleve dette forbud uden

Informerer med skiltning

Vinden er særligt problematisk, når den kommer fra siden, og ved pylonerne og ankerblokkene kan kraftige vindstød ofte give voldsomme ryk i køretøjerne, som skaber farlige situationer. Allerede ved 10 m/s skal vindfølsomme køretøjer være særligt opmærksomme, når de kører over broen, og når vinden kommer over 15 m/s og sidevind, forbyder Storebæltsbroen kørsel over broen for vindfølsomme køretøjer. Hvis vinden når de 25 m/s med blæst af stormstyrke, indstilles al biltrafik på broen. Når det blæser kraftigt, informerer Sund & Bælt via skiltning ved og før broen, ligesom hjemmesiden Storebaelt.dk altid oplyser om gældende status for vind. Du kan også tilmelde dig bromeldinger på sms eller mail med varsling om vind. Hvis du ignorerer et forbud mod at køre ud på broen, risikerer du, at din forsikring ikke dækker, hvis du kommer ud for et uheld.


Læs mere på ferieforalle.dk

Tid til at være sammen Ferien starter på Skandinaviens største feriemesse Start sæsonen i Herning

Se oversigt over mærker, forhandlere og campingpladser på de følgende sider

Ferie for Alle – hele verden ét sted. Læs mere på ferieforalle.dk

25.-27. februar 2022


Hal J 1

Hal E

Hal K + J2 + J3

Hal F

Camping & fortelte

Camping

Caravelair Århus caravansalg SK Caravan Slagelse Camping og Outdoor Løgstør Caravan center Brønderslev Caravan & Trailer Center Fri Camping Camping Kim Camping Parken Ulkebøl Campinggården

Autocampere & camper vans

Camping

Intercamp A/S

Silver Pop Up Århus caravansalg SK Caravan Slagelse Camping og Outdoor Camping Kim LE Camping Dometic Kampa luft telte Løgstør Caravan Center Camping Kim JP Caravan Silkeborg Caravan Center Antons Campingcenter Fri Camping SK Caravan Slagelse Camping og Outdoor Sørens Camping

Hal H Camping & campingpladser Adria Antons Camping Klarup Caravan Campinggaarden Ormslev Hjørring Camping & Fritid Kronjyllands Camping Center NH Camping Hedensted Caravan Møllegårdens Camping Holbæk Caravan Center Silkeborg Caravan Center KG Camping Tarup Campingcenter Bije Fritid & Camping Campingorganisationer og foreninger m.m. DCU – Dansk Camping Union, DK-Camp, DCK Vest Fortelte DWT Telte Telthytter og Glamping Hammerly.dk Vejle Trading Forsikring Himmerland Forsikring Concordia Forsikring

Knaus Antons Camping Camping-Specialisten Århus Camping-Specialisten Silkeborg Jysk Caravan Kais Caravan Kronjyllands Camping Lunderskov Camping NH Camping Vestsjælland Camping Vonsild Camping Weinsberg Camping-Specialisten Silkeborg Lunderskov Camping Vestsjælland Camping Fri Camping Esbjerg Juels Camping Toftlund Caravan Tabbert Camping-Specialisten Silkeborg Brønderslev Caravan KG Camping T@B Camping-Specialisten Silkeborg KG Camping Jysk Caravan Kais Caravan Hinshøj Caravan KABE Camping-Specialisten Silkeborg Lunderskov Camping Vestsjælland Camping Camping-Specialisten Århus Kronjyllands Camping NH Camping Aabybro Camping Tarup Campingcenter VEGA Lunderskov Camping Vestsjælland Camping Jysk Caravan Brønderslev Caravan Sprite Lunderskov Camping Camping-Specialisten Silkeborg Knaus Autocampere Camping-Specialisten Århus Antons Camping Weinsberg Autocampere Camping-Specialisten Silkeborg Vonsild Camping KABE Autocampere Camping-Specialisten Silkeborg Camping-Specialisten Århus Tilbehør Camper Fritid Medier Campingferie.dk

Adria Autocamp Møllegårdens Camping Kronjyllands Camping Sun Living Møllegaardens Camping Kronjyllands Camping Center Vejle Bil Elektro – Autocamper Center Vejle: Rapido, PhoeniX, Camping Agenten Benimar Antons Campingcenter Aabybro Camping og fritid Slagelse Camping og Outdoor Autostar – Camping Agenten Aabybro Camping og fritid Slagelse Camping og Outdoor Randger – Camping Agenten Aabybro Camping og fritid Slagelse Camping og Outdoor KG Camping Camping Parken, Herning Dethleffs, Sunlight, Niesmann Bischoff Dancamper Chausson, Westfalia, Carthago og Carthago Van

Polar Hinshøj Caravan Kais Caravan LMC – Autocamper og campingvogne Brønderslev Caravan og Trailercenter Dethleffs Caravan Møllegaardens Camping Ny Vejle Caravans Hinshøj Caravan LE Camping Kulba Campingly.dk Biler Subaru Nordic Fortelte Walker Campingstyle Dansk Teltimport Wera Vivaldi Campingkim.dk Tilbehør mm. AnnTex AL-KO Kober Webasto Thermo & Confort Denmark Gimeg

Vendelbo Vans McLouis, RollerTeam, Elnagh, Dethleffs, Sunlight NB Jels Camper Frankia, Pilote, Giottiline, Etrusco Volkswagen Caddy California, California, Grand California Fritidsbiler Haslev Bravia, Roadcar og Hymer Hobby - Campex Svendborg Camping Center Silkeborg Caravan Center TJ Camper Pössl, Clever, Malibu, Ilusion Aabybro Camping Morelo, Laika

Hal C

Antons Campingcenter Tourne

Camping

Ahorn Danmark

Wolf Camper Outwell Telte Oase Outdoor

Foreninger Dansk Autocamper Forening Danmarks Frie Autocampere Tilbehør Ofelia Autoteknik Pintrip


UD

ØST

C

ELIV DA N

Camping Dansk Golfshow

Udeliv

Udlandsferie

Legeland

MA PLA RKED S DS EN -

UD

ING

G D

PIN

UD

G

H

CA

M

LAN

E

D

JYS BA KE BOXE NK N

MP

CA CAM MP P ING ING O PLA G DS E

ING CA

F

MP

R

VES T

Hal B

Hal D

Hal C

Markedspladsen

Camping, campingpladser & fortelte

Danmark

Legeområde

MP

LAN

D M

CA

J1

Foreninger: Jyske Adria Venner

CA

RK

CA

Camping tilbehør mm. SK Caravan CampOne Bøjden Strand Campingudstyr.dk HKS Campingshop.dk Aloe Vera Huset Bed World Camp System – Nordkemi Campingudstyr.dk Care & Relax Carelax Denmark Dansk Restlager Denwax DigitalSignal Drømmepuden Fashionhero.dk Fit & Fun Hattemanden Pepino IWAO OK Benzin Pepino Tours Reste-Pus i stalden Seatrout SengeSpinderiet Skohälsan Telmore Udespa & Living/Softub Spa Unit Danmark Vejle Trading Verisure WeCare4U Witt World of Comfort

TER

MA

B

Danmarksferie

VIN

C

MP

J2

ING

ING

L

GO DANS LFS K HO W

J3

AU TO C

AM

K

PE

R

SYD

2

SYD

1

Hoteller og kroer Feriecentre Feriehusudlejning Turistkontorer Turistregioner Attraktioner Restauranter Underholdning på scenen

Fiskeauktion Auktion på ferieophold Vandrehjem

Hal C

Hal G

Udeliv

Oversøiske rejser

Outdoor Show - NYHED Cykler for Alle - NYHED Udstyrsbutikker Aktivitetsområder Prøvedykning Kajakpool Foreninger og forbund

Rejsebureauer Specialrejsebureauer Krydstogter Rejseforedrag Internationale turistkontorer US Diner

Camp-let

Hal M

Hal L

Fortelte Isabella Ventura camping

Europa og charter

Dansk Golfshow

Rejsebureauer Charterrejsebureauer Krydstogter Kør-selv-ferie Busrejser Internationale Turistkontorer Rejseauktion – Bravo Tours Konkurrencer hver dag Bier Garten Underholdning på scenen Spansk Restaurant Legeområde

Danmarks største demodag Golfleverandører Golfudstyrsbutikker Golfklubber Golfrejsebureauer Golfmedier Indoor driving ranges Golfsimulator PGA of Denmark

Hobby SK Caravan Svendborg camping center Ulkebøl campinggård aps KG camping Ny vejle caravan Hinshøj caravan Silkeborg caravan center Møllegaardens camping Jysk caravan center Le camping Toftlund caravan Brønderslev caravan Fendt Sk caravan Svendborg camping center Ulkebøl campinggård Kg camping Ny vejle caravan Hinshøj caravan Damsgaards caravancenter Møllegaardens camping Jysk caravan center Le camping

First camp Auning Camping Ribe Camping Skive Fjord Camping Vestbirk Camping DCU – Dansk Camping Union Camping outdoor danmark Tilbehør DCT-Vejle Isabella

Vintercamp

Åbent fra onsdag kl.

Arrangeres i samarbejde med DCU 23.-27. februar 2022.

14:00

Kr. 875,- pr. vogn. Prisen inkluderer fri adgang til Ferie for Alle for op til to voksne og to børn (5-12 år). Tillæg for ankomst onsdag kr. 225,og ankomst torsdag kr. 175,-

Forbehold for ændringer


Udstillerliste campingpladser www.ferieforalle.dk

DANSKE CAMPINGPLADSER Feriepark Langeland - Emmerbølle Hagen Strand Camping Hessellund Sø Camping Kattegat Strand Camping Randbøldal Camping Toftum Bjerge

DANSK CAMPING UNION

Copenhagen Camp “Absalon” Camping Blommehaven Camping Ejsing Strand Camping Gjerrild Strand Camping Hesselhus Camping Hornbæk Camping Kollund Camping Kulhuse Camping Holstebro Sø Camping Mols Camping Nærum Camping Rørvig Strand Camping Rågeleje Camping Tranum Camping Viborg Sø Camping Åbyskov Strand Camping Ålbæk Strand Flyvesandet Strand Camp Camping Odense Camping Rønne Strand - Galløkken

UDENLANDSKE CAMPINGPLADSER BORNHOLMS CAMPINGPLADSER

Sandkaas Familiecamping Gudhjem Camping Hullehavn Camping Lyngholdt Familiecamping Nexø Camping & Hytter Møllers Dueodde Camping Bornholms Familie & Strandcamping Dueodde

CAMP ONE

Assens Strand Bøjden Strand Grenen Strand Holbæk Fjord Ajstrup Strand

FIRST CAMP

Auning Camping Ribe Camping Skive Fjord Camping Vestbirk Camping

DK-CAMP

DK-CAMP Tornby Strand Camping Aarhus Camping Ringkøbing Camping Horsens City Camping Nakskov Fjord Camping Dalgård Camping Små Pladser (en del af DK-CAMP)

INTERNATIONALE CAMPINGGUIDES

ACSI Publishing BV

FRANKRIG

ESE Communication C’est Si Bon – Franske campingpladser Château des Tilleuls Camping La Belle Etoile Camping au Bocage du Lac Camping L’isle Verte Village de la Guyonnière Château le Verdoyer Camping le moulin du bel air Camping Eurosol Pyrenées natura Camping les Genêst Camping Cap soleil Ardeche camping Camping champ la chèvre Camping le coin tranquille Camping Pont de Bourgogne

ØSTRIG

Kärnten Werbung Camping Maltatal ÖAMTC Betriebe Top Camping Austria

Vintercamp Arrangeres i samarbejde med DCU 23.-27. februar 2022. Kr. 875,- pr. vogn. Prisen inkluderer fri adgang til Ferie for Alle for op til to voksne og to børn (5-12 år). Tillæg for ankomst onsdag kr. 225,og ankomst torsdag kr. 175,-

Læs mere på ferieforalle.dk

Åbent fra onsdag kl.

14:00 Forbehold for ændringer


CAMPINGNYHEDER

Dometic klar med tagtelt

Dometic har haft succes med et nyt tagtelt i Australien. Nu er tiden kommet til at introducere det i Europa. TEKST REDEIGERET AF TORBEN BRANDT FOTO PR

D

ometic kalder tagteltet for TRT120E og oplyser i en pressemeddelelse, at det kan sættes op på få minutter takket være den elektriske 12 V-betjening og den medfølgende fjernbetjening.

Dometic TRT120E-tagteltet blev introduceret på det australske marked sidste år. Det nye telt har gennemgået strenge brugstests i det virkelige liv og er nu kommet til Europa, hvor det på Caravan Salon Düsseldorf i begyndelsen af september sidste år første gang blev præsenteret for et europæisk publikum. Teltet er designet til aktive eventyr med firehjulstrækkeren. Det har en 5 cm tyk skummadras med høj massefylde, som er stor nok til, at to personer kan sove på den. TRT120E har en tolagskonstruktion, som er velegnet til brug året rundt. Teltet har et slidstærkt, vandafvisende PVC-teltovertræk med UPF50+ solbeskyttelse, så det ikke umiddelbart nedbrydes af solens stråler. Dobbeltlagsvinduerne har integrerede insektnet, så det både er muligt at holde insekter ude og få luft gennem teltet. Rammen er lavet af en let aluminiumslegering. Den vejledende udsalgspris for Dometic TRT120E tagteltet er 18.326 kr.

Der medfølger fjernbetjening til at slå teltet op. Campingfritid #2 2022

47


CAMPINGNYHEDER

Tag Madam Blå med

ud i naturen

Madam Blå kaffekanden har i generationer bidraget med friskbrygget kaffe og hygge i de danske hjem. Nu relanceres kanden i en ny serie af emaljeret køkkentøj, der egner sig godt til campingturen. TEKST REDIGERET AF TORBEN BRANDT FOTO PR

Producenterne satser på, at serien både vil appellere til camping-, glamping- og outdoor-folket.

Materialet er fremstillet i stål med emalje, som har en lang levetid.

48

Campingfritid #2 2022

M

åske kan du huske den fra din mormors køkken? Eller du har købt den som loppefund i en af de mange genbrugsbutikker. Madam Blå har endda fundet vej til National­ museet, og det underbygger historien om en kaffekande der, for rigtig mange danskere, er forbundet med gode barndomsminder. Den danske virksomhed Nordisk* relancerer nu en hel serie af det smukke Madam Blå emaljerede køkkenudstyr, som har udgangspunkt i det originale design. I serien finder du både kopper, tallerkener, skåle, gryder og selvfølgelig den ikoniske, blå kaffekande. Alle produkter er fremstillet i stål med emalje, som er et både varmeresistent og holdbart materiale, der samtidig er nemt at gøre rent. Så drømmer du om skov- eller campingture med bålhygge, eller vil du peppe glamping- eller outdoor-turen op, bidrager Madam Blå stellet med en hyggelig stemning, og samtidig kan du glæde dig

over, at stellet har en lang levetid og derfor er et langt mere bæredygtigt valg end f.eks. engangsservice.

Kan bruges over åben ild

Madam Blå Kaffekanden på 1,5 liter kan bruges til både gas, induktion og over åben ild. Kaffen brygges i den øverste del, som kan tages af. Kanden kan selvfølgelig også bruges til andre varme drikke. Den vejledende udsalgspris er 499 kr. Serien lanceres i to farver, henholdsvis den klassiske blå og en cremefarvet med grøn kant. En emaljeret kop på enten 350 ml eller 250 ml koster henholdsvis 169 kr. og 139 kr., en tallerken koster 139 kr., skålen står til 169 kr., mens en lille gryde med hældetud kan erhverves for 299 kr. Endelig koster en målekop 139 kr. Produkterne forhandles af en række outdoorbutikker samt i udvalgte livsstilsbutikker. Du finder hele sortimentet af Madam Blå på www.nordisk.eu


ALTID EN LEDESTJERNE For dig der forventer mere

- En autocamper for enhver smag

Nyhed i DK

Nyhed i DK

- Den mest komplette van kollektion

over d u s u Luks anlige v d æ s det

Frihed uden begrænsninger

Kvalitet - Innovation - Teknologi - Passion

Find din lokale forhandler på: www.campingagenten.dk

NYHED

Redskabs/opbevaringstelt • Materiale: Loft/vægge: PVC

Small Heater

• Farver: Lysegrå og mørkegrå

• Effekt: 4.2KW - 305g/t • Varmeeffekt: 1.4KW / 2.8KW / 4.2KW • Størrelse: 440 x 275 x 390 mm • Vægt: 4,5 kg

• Inklusiv: Stormbånd & pløkker

Kr. 759,-

NY FARVE

Mini Heater

Kr. 799,-

• Piezo elektrisk tændning • 3 stk. infrarød brænder, ceramiske plader • Gas type: LPG/NG(valgfrit) • Varmebelastning: 1.4 Kw(Min), 2.8 Kw(Mid), 4.2 Kw(Max) • Størrelse: 425 x 390 x 730 mm

Kr. 2.799,-

• Varmeblæser: 1350w, 220v-240v/50hz • Blæser: 25W • Separate knapper for varm eller kold blæser • Hjul for nem transport • Størrelse: 420 x 350 x 730 mm

Kr. 1.359,-

Denne varmeovn er en af de mest kraftfulde modeller i deres sortiment og udstyret med mange funktioner, f.eks. backup -hukommelsessystem, timer, ”clean-grip”, aftagelig brændstoftank og meget mere.

Kr. 3.899,Android Smart TV N YHED 12V / 230V

Kr. 849,-

Gas & El Heater m/ blæser

Zibro - Varmeovn

• 7,6 liter Aftagelig tank • Anti vælte funktion • Timer • Effekt: Max 3,5 kw • Ny “Clean Start” funktion • Manuel sifonpumpe medfølger • Mål: 435 x 315 x 437 mm • Vægt: 11,5 kg

• Piezo elektrisk tændning • ODS Sikkerhed • Varmebelastning: 1.4 W(Min), 2.75 W (Mid), 4.2 W(Max) • Størrelse: 420 x 280 x 560 mm

Gas & El Heater

NYHED

• Mål: Længde: 220 cm / Bredde: 150 cm

2,4

23,6”

21,5”

18,5”

kg

Kr. 2.699,-

3,2

3,5

kg

Kr. 2.779,-

32” kg

Kr. 2.899,-

Find din lokale forhandler på: www.campingagenten.dk

Tv’ene er klar med de bedste apps: Yousee, Stofa, TV2 Play og mange flere

4,2

Kr. 3.199,-

kg


50

Campingfritid #2 2022

CAMPING MED BØRN I dette og de kommende numre af Camping-fritid kan du glæde dig til at læse om en række forskellige campingemner set med en børnefamilies briller. Parret er i begyndelsen af 30'erne, har to piger på 3 og 6 år og købte deres første nye campingvogn i 2021.


CAMPING I BØRNEHØJDE

Børnefamilien samlet

om maden

Mad! Det er noget, vi virkelig går op i som familie. Ja, vi snakker faktisk stort set altid om mad. Det er noget, vi glæder os til både at tilberede og spise. TEKST & FOTO DINA HEDEGAARD ROSENBERG

F

or os er det meget vigtigt at inddrage vores børn i madlavningsprocessen. Det gør vi meget i dagligdagen. Vi er nok ikke de bedste forældre til at fordybe os i leg med bamser og Barbiedukker, men med madlavning får vi både skabt fællesskab, vi får snakket om dagen, og så lærer vores børn at lave mad fra bunden. Derfor har det også været en naturlig ting, at vi gør det samme, når vi er på camping. Og efter vi er begyndt at campere, har vi fået en stor interesse i at lave mad i det fri og gerne på forskellige måder. Når vi er på camping, laver vi alle slags retter. Det kan være gode, danske retter som stegt flæsk med persillesovs i det køkken, der er

tilgængeligt på pladsen. Det kan være pasta carbonara over grillen, simremad over bål eller bare en klassisk rugbrødsmad. Vi vælger egentlig ikke at se nogen begrænsninger, når vi er på camping, hvad madlavning angår. Vi prøver i stedet at tilpasse retten i forhold til, at vi er på camping. Men vi er ikke hellige. En tur på McDonald’s og takeaway-mad er også en del af vores liv. Men vi prøver at gøre madlavning til en aktivitet, når vi holder ferie. Det er vigtigt, når man bor småt og begrænset, at vi alle hjælper til, så vi inddrager hele familien, ikke blot ved at spise maden, men også omkring alt det der er i at lave mad. Indkøb, borddækning, madlavningen og opvasken – på den måde får man skabt nærvær og fællesskab omkring hele processen. Campingfritid #2 2022

51


Her laver vi mad Udover det almindelige køkken, som vi alle kender, laver vi også mad på andre måder, når vi er på camping. Bål, Omnia, Trangia og gasgrill er de fire typer, som vi bruger udover det almindelige køkken. Ofte kan det også være en kombination af flere ting. De forskellige madlavningsformer har hver sin charme.

GODE RÅD TIL AT LAVE MAD SOM FAMILIE PÅ CAMPING • Gør det til en aktivitet – ikke en pligt • Inddrag ungerne fra start så de føler, de er med i processen • Lad dem være med til både at handle og klargøre maden. På den måde lærer de råvarerne at kende, og hvordan man håndterer de forskellige ting. Ja, maden bliver lidt rustik, når børnene ikke er så gamle, men det er helt sikkert lavet med kærlighed. • Tag jer tid! Ja, det er nogle gange svært. Derfor er det jo perfekt at gøre på camping. Find feriestemningen frem. • Gør det hyggeligt under madlavningen. Skænk et godt glas vin og saml jer om et bord. På den måde er alle samlet omkring madlavningen. Lad ungerne pynte bordet som de ønsker, det gør dem så stolte. • Lad ungerne smage og udforske. Ja, det sviner lidt, men derfor elsker vi at lave mad i det fri. • Gør det enkelt! Er I ikke vant til at lave så meget mad på camping så husk at gøre det simpelt. Ellers bliver det en stressende oplevelse. Start med nogle retter, I kender, men fokuser på at det skal være noget, hele familien er med til. • Det er okay at fejle! Ja, nogle gange lykkes en ret ikke, når man skal forsøge sig på noget nyt. Så bliver det bare rugbrød den aften. 52

Campingfritid #2 2022


CAMPING I BØRNEHØJDE

Noget med ... Kartofler!

Kartofler er i de fleste hjem, og det er en ingrediens, de fleste kan lide. Det er også en ingrediens, man kan bruge på så mange måder. Når vi er på camping, er det derfor også en ingrediens, der går igen. Vi laver ofte flødekartofler, det er en praktisk camping-ret, da man både har sovs og tilbehør i et. Vi laver det tit på vores Omnia eller på grillen i en aluminiumsbakke. Det bliver så lækkert. Det er en let ret, der bare kan passe sig selv, og ungerne elsker det. Grill og kartofler er også altid et hit. Her laver vi tit kartoffelpakker. Det er små pakker i stanniol, der indeholder kartofler i tern, forskellige grøntsager, friske krydderurter, olie, salt og peber. Her kan man eksperimentere både på bål og grill.

Omnia

En ting, jeg virkelig har kastet min kærlighed over, er en Omnia ovn. Inspirationen fik vi fra en kvinde ved navn Ayo, som havde skrevet en kogebog omkring madlavning på Omnia. Omnia er en ovn, som man bruger på gasblus. Man kan også sætte den på en gammeldags kogeplade, men vores bedste oplevelser har været på gasblus. Og faktisk bedst af alt på Trangia. Omniaen giver en mulighed for at lave mange forskellige ting. Åbner man den, kan den bruges med rist til at stege på. Tilføjer man låget, er den som en ovn, hvor man kan varme og bage. Vi laver alt fra rugbrød, kødretter, grøntsager, flødekartofler mm. Man kan tilkøbe ekstra udstyr som f.eks. todelte forme, så man kan lave flere ting på en gang.

Glampisternes luksus-flødekartofler (4 personer) Ca. 1 kg kartofler i skiver ½ liter fløde 200 gram bacon i tern Revet ost Revet muscatnød 1 løg i tern Smag til med salt og peber. Alt hældes i formen undtagen osten. Et kvarter før, det er færdigt, drysser man ost på og gratinerer retten. Tilberedningstid 30-45 min. Lad det stå og hvile lidt inden du spiser det. Smager bedst når det har sat sig lidt.

Campingfritid #2 2022

53


CAMPING I BØRNEHØJDE

Bål

Bålmad kræver øvelse og tålmodighed. Det er en madlavningsform, vi selv er meget grønne i. Start med helt simple ting. Pølser på en rist, pandekager på en bålpande eller en one-pot ret. På den måde lærer man, hvordan bålet reagerer med varmen, og hvad ens tålmodighed er til. Jeg synes, bålmad er en hel unik ting, fordi den får os til at samles om et måltid. Det er hyggeligt og rustikt. Man føler sig som et rigtigt friluftsmenneske! Selvom det kræver øvelse, så hold jer ikke tilbage! Det kan virkelig noget. Men et godt råd, husk lige at købe lidt mad som backup, vi taler med brændte erfaringer.

Gasgrill

Vores gasgrill er vores udekøkken, når vi camperer. Man kan lave stort set alt på en gasgrill. Vi har kastet vores kærlighed på Cadac, som, vi synes, laver nogle modeller, der passer til vores behov og campinglivet.

Trangia stormkøkken

Trangia er et gasblus. Det kaldes også for stormkøkken, som viser, at det har en mere hårdfør funktion i forhold til vind og vejr kontra et klassisk, mobilt gasblus. Det er super fleksibelt, fylder meget lidt og vejer næsten intet. Så det er nemt at have med på en tur i skoven, shelter- eller telttur. Det passer til mindre og enkle retter. Vi bruger det f.eks. til pandekager, omelet, grød og simple ting, hvor der skal varmes, koges og steges. 54

Campingfritid #2 2022


Noget med ...

AUTOCAMPER SPECIALISTEN

Mere end 35 års erfaring

Pizza!

Pizza, ja hvem kan ikke lide det? Det kan spises hele året og kan laves på så mange måder. Når vi er hjemme, elsker vi at lave en dej fra bunden og grille pizzaen på vores pizzasten. Det er simpelthen pizza-lykke! Men når tingene skal forenkles lidt på camping, så findes der mange nemme måder at lave pizza på. Så her er vi ofte kreative med forskellige alternativer af pizzabunde. Tortillas og toastbrød fungerer blandt andet godt som bund og er utrolig børnevenligt. Et rigtig camping-tip er at bruge dej på dåse. Danerolles laver nogle mini-pizzaer. De er simpelthen så hyggelige og nemme at lave både på Omnia, panden, grill og ovn.

Vi har flyttet vores udstillingsvindue

i Slagelse til ny central beliggenhed på Fabriksvænget 18 i Viby Sj. Besøg os midt på Sjælland …

DANMARKS STØRSTE UDVALG

NU! også

Glampisternes kartoffelpizza Pizzabund Tomatsovs Kogte kartofler i skiver (gerne kogt dagen før) Små kødboller (almindeligt, hakket oksekød der er formet til små kødboller og lige svitset på panden) Stegt bacon i skiver (her elsker vi en god slagterbacon) Flødehavarti Ricotta ost Frisk rosmarin Byg pizzaen med tomatsovs i bunden og derefter osten (fordel ligeligt skiver af fløde­ havarti og klatter med ricotta). Top til sidst med kartoffelskiver, kødboller, bacon og rosmarin – og så skal den bare grilles eller i ovnen. Krydr med salt og peber når den er færdig.

basis på Ford

HUSK! vi har åben 6 dage om ugen i Tårs Oplev Danmarks bedste udvalg af autocampere i Nordjylland stort specialværksted & udstyrsbutik i Tårs. Nu servicepartner værksted på Sjælland og Sydjylland.

UDLEJNING Autoriseret forhandler/importør

VENDELBO VANS Damhusvej 23 · 9830 Tårs T: 98 96 21 88 • info@vendelbo-vans.dk www.vendelbo-vans.dk


MEDLEMSFORDELE

Spar masser af penge på campingpladser, færgeoverfarter, forlystelser, restauranter, bilværksteder, rejseforsikringer og meget mere blot ved at vise DCU-kortet. Du har ikke råd til at lade være! Læs mere om DCUs fordelsunivers på dcu.dk/campingfordele

Op til

40%

RABAT Stena Line – færgebilletter

Skal du en tur ud i – og på – det blå, så får du som medlem af DCU fra 10 % og helt op til 40 % rabat på udvalgte ruter med Stena Line. Det gælder for disse ruter, så sæt dig ned med et kort og en kop kaffe og planlæg årets sommerferie allerede nu: Trelleborg-Rostock, 10 % Göteborg-Kiel, 10 % Grenaa-Halmstad, op til 40 % Frederikshavn-Göteborg, op til 40 % Nynäshamn i Sverige til Ventspils i Letland, 10 % Karlskrona i Sverige til Gdynia i Polen, 10 % Travemünde i Tyskland til Liepaja i Letland, 10 % Hoek van Holland i Holland til Harwich i England, 10 % 56

Campingfritid #2 2022

VIS DIT MEDLEMSKORT


MEDLEMSFORDELE DCU Test- og Servicecentre

Som DCU-medlem kan du få tjekket gasanlæg, bremser, dæk og andet sikkerhedsudstyr i din campingvogn eller autocamper til en favorabel pris hos DCUs Test- og Servicecentre. Du får 15 % rabat på samtlige DCU-eftersyn til og med 28. februar. DCUs Test- og Servicecentre er udvalgt blandt campingbranchens cirka 60 autoriserede værksteder. Alle centrene lever op til de strenge krav, du som forbruger bør kunne stille til pris, sikkerhed og grundighed. DCUs Test- og Servicecentre har lysskilte på facaden, og flag og skilte i værkstedslokalerne markerer, at der er tale om et officielt DCU Test- og Servicecenter. På servicerapporter og mærkater fra DCUs Test- og Servicecentre vil det fremgå, at arbejdet er udført efter DCUs specifikationer.

15%

RABAT

Få gode priser på reparationer m.m. hos Skorstensgaard

Hos den frie værkstedskæde Skorstensgaard får du som DCU-medlem loyalitetsrabat, som består af 15 % rabat på timepris, 15 % rabat på reservedele og 3 års garanti på disse (ikke-originale reservedele), 20 % rabat på service, 20 % rabat på viskerblade og batterier og 30 % rabat på rudeskift. Hos Skorstensgaard er der ingen overraskelser på regningen, for prisen bliver altid oplyst, før arbejdet går i gang.

Op til

30%

RABAT

Få adgang til teknisk rådgivning

Husk, at du som medlem af DCU har adgang til kyndig teknisk vejledning om din campingvogn, autocamper, campingudstyr m.m. Er du i tvivl om, hvor stor en campingvogn din bil må trække? Vil du vide, hvordan du bedst pakker din campingvogn til ferien, så du undgår problemer med overvægt? Er der knas i forbindelse med køb eller salg af campingvogn eller autocamper? Eller har du et helt fjerde teknisk spørgsmål? Så står DCU klar til at hjælpe dig som medlem. Hjælpen er inkluderet i dit medlemskab, og det er noget, mange medlemmer gennem tiden har haft stor glæde af.

Få fikset forruden med rabat

Du kender måske alt for godt lyden af det lille smæld fra en sten, der rammer forruden – og som betyder, at du har fået et stenslag. Heldigvis er det nemt og hurtigt at få repareret hos Carglass – eller få ruden skiftet, hvis den ikke kan repareres. Men jo før du reagerer, desto bedre muligheder er der for, at stenslaget ikke udvikler sig til en revne. Og derfor kommer Carglass også gerne ud til dig på campingpladsen og reparerer. Det tager kun en halv time. Som medlem af DCU får du rabat på stenslagsreparation samt 25 % materialerabat på forrudeskift.

25%

RABAT Campingfritid #2 2022

57


MEDLEMSFORDELE

Få rabat 15% på danske campingpladser RABAT

12 12

2

4

4

8

1

7

8 7

8

3 2

4

3

Med dit DCU-medlemskort i hånden kan du få 15 % rabat på overnatningstaksten i både lav- og højsæson hos DCUs Fordelspladser, der er fordelt over hele landet. Rabatten gælder dog ikke sæsonpladser, leje af hytte eller campingvogn, pladsgebyr, strøm, bad, gas og lignende serviceydelser.

58

Campingfritid #2 2022


Foto: Mette Johnsen

Foto: Niclas Jessen

SE MANGE FLERE FORDELE PÅ DCU.DK/FORDELE

Danmark har meget at byde på, og

du kan campere i alle hjørner af Danmark – med DCU-rabat

Find alle fordelspladser med rabat i Fordelsbogen eller på www.dcu.dk/campingpladser Campingfritid #2 2022

59


MEDLEMSFORDELE

Rabat på DCUs 20 campingpladser

Se alle pladser og book på dcu.dk Uanset om du er ung eller gammel, om du bor i telt, campingvogn, shelter, autocamper, hytte eller teltvogn, så går camping lige i blodet, når du først har prøvet det.

DCU-Camping København – Absalon

Nyd en storbyferie i grønne omgivelser

På DCU-Camping København - Absalon får du storbyferie og grønne omgivelser i ét. Selve pladsen ligger bare 8 kilometer fra Københavns Rådhusplads, og lige ved Vestvolden og et stort skovområde. Campingpladsen har åbent hele året, og det giver dig mulighed for at opleve, hvor forskellig hovedstaden er på forskellige årstider: Summende og fuld af 60

Campingfritid #2 2022

liv på gader og i parker i sommerperioden, fuld af indendørs aktiviteter på bl.a. Københavns mange museer i vinterperioden. En af de nyere ting, der er sket i København, er, at livet også er flyttet ud på vandet om foråret, sommeren og ind i efteråret. Mange lejer en lille motoriseret båd hos GoBoat, tager madpakken og de kolde


SE MANGE FLERE FORDELE PÅ DCU.DK/FORDELE

30 % rabat på overnatningen

Som DCU-medlem kan du holde den skønneste ferie med en god rabat på en af DCUs familievenlige campingpladser placeret i Danmarks smukkeste egne, tæt på skov, strand eller storby.

Og endnu flere fordele, som f.eks • Dine børn under 12 år overnatter gratis • Dine børnebørn under 12 år overnatter gratis • 50 % unge- eller pensionistrabat på overnatningen i lavsæsonen på DCUs 20 campingpladser* • 10 % rabat på hytter, glampingtelte, mobilhomes og udlejningsvogne**

*Gælder ikke hytter m.m. Der gives ikke rabat i højsæsonen samt helligdage og helligdagsferier. **Der gives ikke rabat i højsæsonen samt helligdage og helligdagsferier.

drikkevarer med og holder picnic på vandet, i første parket til den smukke by. Og som medlem af DCU får du nu rabat hos GoBoat i sæsonen. Om vinteren er der også masser at foretage sig i hovedstaden, og der er altid noget nyt at se på byens museer – og dejlig mad på de mange spisesteder. Tivoli holder også åbent næsten hele året efterhånden, og som den gamle haves slogan lyder, så er Tivoli ”altid som aldrig før”. Lad trygt bilen stå hjemme på campingpladsen og tag bussen eller S-toget ind til byen - så sparer du både tid og penge på at finde parkering i byen.

Gå på opdagelse i det grønne

Lige uden for DCU-Camping København – Absalon er der direkte adgang til Københavns gamle fæstningsværk Vestvolden, som engang var indgangsporten til København. Vestvolden er et stort, flot naturområde, som indbyder til gåture året rundt.

Glæd dig til en bill ig camping ere ­fer med DCU ie

På campingpladsen er der også en masse sjov for legelystne børn. De kan finde nye kammerater i minibyen, brænde energi af på hoppepuden og i legetårnet eller spille et parti kæmpeskak og meget andet. Og mon ikke, de kan lokke en is ud af deres forældre i kiosken? Hvis I ikke kommer i egen vogn, er det nemt at leje en af de mange, velindrettede hytter på campingpladsen. Der er forskellige størrelser – måske skal teenagerne endda have en hytte for sig selv? Vi glæder os til at byde dig velkommen på DCU-Camping København – Absalon.

Læs mere om DCU-Camping København – Absalon på dcu.dk/dcu-campingpladser Campingfritid #2 2022

61


TIPS & TEKNIK

ÅRETS CAMPINGTRÆKKER 2022

Elektrificeringen slår igennem

men vinderen kører på diesel 62

Campingfritid #x 2022


 For første gang nogensinde har DCU elbiler med i kampen om titlen som Årets Campingtrækker, og de er en del af et 12 biler stærkt felt med en overvægt af SUV-modeller. Vinderen af 2022-kåringen er dog hverken en elbil eller en SUV, men en helt klassisk dieselbil. TEKST MORTEN BRUNSGAARD BEK FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN OG RASMUS SCHØNNING

DE 12 BILER

BMW X5 Ford S-Max Hyundai Ioniq 5 Hyundai Tucson Kia Sorento MG EHS Mercedes-Benz C-Klasse Mitsubishi Eclipse Cross Nissan Qashqai Polestar 2 Subaru Outback Volkswagen Tiguan

Se masser af camping-TV på: youtube.com/ DanskCampingUnion

Campingfritid #x 2022

63


TIPS & TEKNIK

SÅDAN FOREGÅR KÅRINGEN Årets Campingtrækker kåres over to dage i september, hvor juryen intensivt tester bilerne på både almindelig vej og køreteknisk anlæg med undvigemanøvrer og slalom. En strækning omkring Sorø med landevej, bakker og motorvej bruges til at vurdere bilens generelle evne til at trække en campingvogn, men også som kørekomfort, udsyn og støj. Banetesten, som foregår på Køreskolernes Køretekniske Anlæg i Sorø, giver indblik i blandt andet stabilitet, ESC-systemet og bremseevnen.

DOMMERPANELET Årets jury er sammensat af seks erfarne dommere. I år er vi glade for igen at byde velkommen til DCU-medlemmet Frank Davidsen, som repræsenterer medlemmerne. Fra DCU deltager to med mange års erfaring, teknisk rådgiver Stefan Rosendal og DCU-køreinstruktør Frede Petersen. Endnu en køre­instruktør er med som garant for god ro og orden, og det er Leif Kjær. Som repræsentanter for motor­journalisterne står igen Malene Raith, som står bag bl.a. det elektronisk baserede Prêt-ÀPartir Magasin, og redaktionens fast tilknyttede tester af campingtrækkere, Morten Brunsgaard Bek. 64

Campingfritid #2 2022

I

starten af 2021 kunne vi løfte sløret for, at Kia XCeed var vinder af Årets Campingtrækker 2021, og den endte med guldmedaljen foran biler som Volkswagen Golf, Mercedes-Benz GLA og Volvo V90. Med i 2021-feltet var også et par plug-in-hybrider, fra BMW og Toyota. Hvorfor et tilbageblik på sidste års kåring, når artiklen her handler om Årets Campingtrækker 2022? For at vise, hvor hurtigt udviklingen går med både biler og bilmarkedet i Danmark. I dette års felt er der ganske enkelt skruet voldsomt op for elektrificeringen, og for første gang nogensinde deltager fuldt elektrificerede biler i kåringen. Samtidig er halvdelen af bilerne i år plug-in-hybrider, altså bilmodeller som kan køre en længere strækning på strøm, men som altid har en forbrændingsmotor at falde tilbage på. Det er, som sagt, meget sigende for nye biler og markedet for nye biler i Danmark: Både elbiler og plug-in-hybrider kommer med store rabatter på registreringsafgiften, og de er derfor blevet virkelig populære i løbet af 2021. I august 2021 stod elbiler og plug-in-hybrider for næsten 41% af de nye biler på vejene. Det er både godt og dårligt nyt for campisterne. Først de gode nyheder: Der er ingen tvivl om, at billigere og mere miljøvenlige biler også er tiltalende for danskere, som trækker campingvogn, og blandt både elbiler og plug-in-hybrider findes nu en række modeller, som kan trække mange kilo – også

uden at koste en bondegård. Den elektriske Hyundai Ioniq 5 kan i udgaven med det store batteri eksempelvis trække 1.600 kilo, og den fås til 340.000 kr. Plug-in-hybriden MG EHS Plug-in Hybrid med 258 hk klarer 1.500 kilo, og den fås fra kun 270.000 kr. De dårlige nyheder er, at batteriet i både elbiler og plug-in-hybrider meget hurtigt tømmes med en campingvogn spændt på krogen, og når det sker, er det ofte alt for svært at få ladet bilen op igen.

Mange SUV-modeller

De to elbiler i årets felt skal derfor anskues på to måder. Når det kommer til, hvordan de fungerer som campingtrækkere, men også hvordan danske campister skal forholde sig til infrastrukturen omkring opladning. Altså, hvor man kan lade sin elbil. Begge dele er vigtige, når man overvejer at skifte til en elbil. Det er en ekstra forhindring for de to elbiler i kåringen, Hyundai Ioniq 5 og Polestar 2, som begge er fascinerende og spændende biler. Især Polestar 2 er kraftigt motoriseret, da den med to elmotorer yder 408 hk. Vi kan afsløre så meget, som at hverken Hyundai eller det helt nye mærke Polestar løber med sejren i år. Vinderen, som afsløres på de næste sider, skal findes blandt de forholdsvis få biler i feltet, som kører uden nævneværdig elektrificering. De tre biler er de helt nye udgaver af de populære modeller Nissan Qashqai og Mercedes-Benz C-Klasse, men også den unikke Subaru Outback.


En enkelt bilmodel ved 2022-kåringen er en almindelig hybrid - en bil med elektrisk motor, men ikke et stort batteri eller mulighed for opladning med et stik. Det er den store Ford S-Max, som med sin rummelige kabine tiltaler med fornemme pladsforhold. Seks biler kører til kamp med både benzinog elmotor og mulighed for opladning via stikkontakt eller ladeboks, så det er muligt at køre udelukkende på strøm. Som storebror til sidste års X3 fra BMW stiller den store X5 med tæt på 400 hk, og også af tysk afstamning er den reviderede version af den populære Volkswagen Tiguan med 245 hk. Hyundai stiller, som eneste mærke, med to biler, og elbilen Ioniq 5 har følgeskab af den nye Tucson, som med el og benzin opnår en ydelse på 265 hk, og den fås til meget fornuftige priser. Navnet MG vækker genkendelse hos mange. Men MG er i dag kinesisk, ikke britisk, og producerer kun fornuftige, elektrificerede biler. Med EHS Plug-in Hybrid stiller mærket med en rummelig og luksuriøs SUV, som samtidig er en af de billigste i feltet. Dyrere er den fornyede Mitsubishi Eclipse Cross, som nu udelukkende fås som plug-in-hybrid, men den har til gengæld firehjulstræk, hvor MG’en kun trækker på forhjulene. Sidst, men hverken i overført eller reel betydning mindst, stiller sidste års vindermærke med en stor SUV: Kia Sorento har plads til syv personer og har masser af kræfter og firehjulstræk.

Fra 270.000 kr. til tre gange så meget

De fleste biler i feltet er SUV’er eller cross­ overs, som er højere end traditionelle biler, hvorfor man sidder højere, men variationen er på alle andre måder stor. Den svagest motoriserede bil blandt de 12 har 158 hk, mens den stærkeste har 408 hk. Den ringeste koblingsvægt i feltet er 1.350 kilo, mens bilen med mulighed for flest kilo på krogen må trække 2.700 kilo. Og så er der den store forskel i pris. Med priser fra 269.999 kr. er ingen billigere end MG EHS Plug-in Hybrid, mens BMW X5 xDrive 45e står ensomt på toppen med priser fra 875.579 kr. Vinderen af Årets Campingtrækker 2022 kommer med et prisskilt et sted mellem de to biler, men når det kommer til det samlede resultat, ligger den foran de to og de øvrige ni kombattanter.

2022

MERCEDES-BENZ C 220 D ADVANTAGE AUT. STATIONCAR

Testbilens pris: 534.900 kr. Billigste version: 519.900 kr. (C 200 Advantage aut. sedan) Motor: Diesel med 200 hk/440 Nm Forbrug: 19,2 km/l Tilladt totalvægt: 2.400 kilo Koblingsvægt med bremser: 1.800 kilo Vogntogsvægt: 4.200 kilo

Elefanten i rummet er der, om vi sætter ord på den eller ej. Så selvfølgelig skal vi tale om elefanten, som i dette tilfælde står i rummet sammen med vinderen af Årets Campingtrækker 2022. Den nye Mercedes-Benz C-Klasse stationcar vinder titlen, og den usynlige elefant er prisen. Den er mere end dobbelt så høj som den pris, danskerne i gennemsnit giver for en ny bil, og man skal overføre mindst 534.900 kr. til den venlige sælger for at købe en C-Klasse stationcar. Det er en pris, der gør bilen lige så uinteressant som en ny Lamborghini for rigtig mange danskere, for om prisen er over 500.000 kr. eller over 5 mio. kr. har ingen praktisk betydning. Og så alligevel, for hvad vi står med her, er en fabelagtig stationcar og en fornem campingtrækker, som om ganske få år vil kunne fås som brugt til en langt lavere pris. Så vil den være tilgængelig og særdeles attraktiv for mange - i modsætning til en italiensk sportsvogn. Med en C-Klasse føles det som om, man har bil for livet. Alt, hvad den flotte stationcar kan, kulminerer, når man tager den på langtur på landevejen. Den er støjsvag, den er rolig og stabil. Som støbt af et enkelt stykke metal. Den har en stærk og smidig motor. Den er sikker og usædvanligt komfortabel.

Med en campingvogn spændt på krogen ændrer den ikke karakter, og så godt som alle i juryen udtrykker begejstring for den klassiske, baghjulstrukne Mercedes-Benz. Dieselmotorer, og tyske målinger viser, at det især er tilfældet for Mercedes-Benz’ motorer, udleder skadelige stoffer i en voldsomt mindre grad end for bare få år siden, så at man ikke skal vælge dieselmotoren som trækkraft er næppe for miljøets skyld. Motoren i C 220 d stationcar hører ikke til de mest støjsvage (så skal man handle hos Audi), men til gengæld er kræfterne rigelige og omdrejningsniveauet lavt - også med læs på krogen. Automatgearkassen, som har hele ni fremadgående trin, er blandt de mest smidige og blødest skiftende på markedet. Ingen af de fremragende ting ved den nye C-Klasse og dens styrker som campingtrækker, som gør den til vinder af Årets Campingtrækker 2022, får elefanten i rummet til helt at skrumpe. Derfor er C-Klassen ikke en vinder hos alle jurymedlemmer. – C-Klassen scorer i min bog et rent 10-tal som campingtrækker. Desværre leger vi nu også på den forkerte side af den halve million, og det trækker altså stort fra i min bog, fortæller Malene. Campingfritid #2 2022

 65


TIPS & TEKNIK

HYUNDAI TUCSON 1,6 T-GDI PHEV ADVANCED Testbilens pris: 359.995 kr. ekskl. ekstraudstyr Billigste version: 279.995 kr. (Tucson 1,6 T-GDI Pure) Motor: Benzin + el med 265 hk/350 Nm Forbrug: 71,4 km/l Tilladt totalvægt: 2.415 kilo Maks. anhængervægt med bremser: 1.350 kilo Vogntogsvægt: 3.765 kilo

Kun tre af feltets 12 biler kravler over et samlet pointtal fra juryen på 80 point. Vinderbilen, Mercedes-Benz C-Klasse, får i alt 86 point, men den er skarpt forfulgt af den store BMW X5 og Hyundai Tucson. Der er ingen tvivl om, at har man vundet i lotteriet, eller har man på anden måde midler til at købe en dyr bil, så er X5 45e tæt på at være den absolut bedste campingtrækker, man kan forestille sig. Men lotteriet er ingen sikker vej til penge, og realiteten er, at budgettet sætter en naturlig grænse, som er langt lavere end 900.000 kr. Eksempelvis cirka 300.000 kr., som er det Hyundai Tucson Plugin Hybrid fås til. Pris alene gør ingen god bil (eller campingtrækker), men det er en stor del af den samlede pakke, og for en plug-in-hybrid med 265 hk, firehjulstræk og mange rigtig gode egenskaber er 300.-350.000 kr. mere end rimeligt. Alene et blik på prisen for den oplagte konkurrent i feltet, VW Tiguan eHybrid med 245 hk og forhjulstræk, viser hvor godt et tilbud fra Hyundai, vi har med at gøre. For flere medlemmer af juryen er Tucson derfor på højde med eller over C-Klassen i feltet.

– En meget god bil som campingtrækker, som ligger noget over middel. Kan meget anbefales som campingtrækker med næsten topkarakter over hele linjen. Til prisen får man meget bil, siger Frede. På trods af den kraftige drivlinje og firehjulstræk er der en lav grænse for, hvor mange kilo Tucson Plug-in Hybrid må trække. 1.350 kilo er i underkanten for så stor en bil. Den gælder udelukkende for PHEV-versionen, som vi tester her. Benzin- og dieselvarianterne uden mulighed for opladning må trække 1.650 kilo, men med automatgear og dieselmotor med 136 hk ligger prisen noget højere: fra 380.000 kr. Uanset hvilken Tucson-variant, man vælger, får man rigtig gode pladsforhold, en stilig og flot indrettet kabine og rigtig gode køreegenskaber. Med firehjulstræk, som altså er standard i Tucson Plugin Hybrid, er der altid godt vejgreb ved igangsætning - noget som konkurrenten fra VW bestemt ikke byder på. Med eller uden campingvogn, så er Tucson en fornøjelse, hvor god motorkraft, stabile køreegenskaber og lavt forbrug gør enhver tur til en fornøjelse.

ELBILER BILLIGERE I DRIFT For værksteder og mekanikere er elbiler på mange måder dårligt nyt, mens de for kunderne kan blive en billigere fornøjelse end biler med forbrændingsmotor. Elbilens drivlinje er ganske enkelt bygget af langt færre dele, og de færreste af dem er bevægelige - hvorfor de ikke slides som i en benzinmotor. Der skal hverken skiftes olie eller tjekkes filtre, så værkstederne får på den måde mindre at lave, og kunderne har mindre at bekymre sig om. 66

Campingfritid #2 2022


FORD S-MAX 2,5 HYBRID ST-LINE

Testbilens pris: 477.230 kr. ekskl. ekstraudstyr Billigste version: 427.280 kr. (S-Max 2,5 Hybrid Titanium) Motor: Benzin + el med 190 hk/200 Nm Forbrug: 15,6 km/l Tilladt totalvægt: 2.350 kilo Maks. anhængervægt med bremser: 1.710 kilo Vogntogsvægt: 4.060 kilo – Ford leverer med S-Max en agil bil med gode køreegenskaber, der er noget uventet i den store familieklasse. S-Max Hybrid er med sine store akselafstand garant for en retningsstabil køreoplevelse uden medstyrende tendens ved kurvekørsel. Styreegenskaberne er rigtig fine, fortæller Stefan om den store Ford, som er noget så sjældent som en MPV i et marked, som er besat af crossovers og SUV’er. S-Max og den endnu større Galaxy kan udelukkende leveres med den nye hybriddrivlinje med 2,5-liters benzinmotor og 190 hk. Alle øvrige versioner, såsom benzinmotorer med turbo og dieselmotorer er udgået. De to store MPV-modeller fås begge med syv sæder, men hvor de i Galaxy er en del af standardudstyret, koster de to ekstra sæder bagest cirka 19.000 kr. ekstra. I det hele taget kan det mærkes, at S-Max er en ældre model; LED-forlygter og nødbremsesystem er ekstraudstyr, selv i den testede ST-Line-version til næsten 480.000 kr. Vi har tidligere haft besøg af S-Max Hybrid til en enkelttest, hvor den gjorde det overbevisende som campingtrækker. Hybridsy-

stemet med den store benzinmotor uden turbo, en lille elmotor og trinløst CVT-automatgear føles på ingen måde så muskuløst, som hvis bilen var udstyret med en kraftig dieselmotor, men samlet set klarer den sig rigtig fint som campingtrækker. Motorstøj kan dog være et problem, fordi den trinløse gearkasse under acceleration holder benzinmotoren ved konstant høje omdrejninger: – S-Max virker som et fornuftigt køb til den store familie. Den scorer fint på de fleste målepunkter, selvom der er for meget støj

ved acceleration. Den er retningsstabil, er rummelig med en god førerplads, fortæller Frank. Som almindelig hybrid med et lille batteri på 1,1 kWh kan S-Max Hybrid ikke lades op som en plug-in-hybrid, og mens den under landevejstesten bruger mindre brændstof end VW Tiguan eHybrid, så får man ingen rabat ved kasse 1, som man gør med en plug-in-hybrid. Uden afgiftsfordele er S-Max Hybrid, især i den testede ST-Line-version med sportsundervogn og el-justerbare forsæder, for dyr.

PLUG-IN-HYBRIDER ER BLEVET DYRERE Plug-in-hybrider har nu en meget stor markedsandel i Danmark, og det skyldes især lave priser på modeller med CO2-udledning under 50 gram/km. Her i 2022 er afgiften, helt som planlagt, steget. Der er tale om en regulering, en indfasning af den fulde afgift på såkaldte lavemissionsbiler, som strækker sig over en årrække. Det betyder, at stort set alle plug-in-hybrider er steget i forhold til 2021, og selv de billigste modeller er steget med 10.-15.000 kr. Campingfritid #2 2022

67


TIPS & TEKNIK

HYUNDAI IONIQ 5 LONG RANGE RWD ADVANCED Testbilens pris: 374.995 kr. ekskl. ekstraudstyr Billigste version: 319.995 kr. (Ioniq 5 Standard Range Essential) Motor: El med 217 hk/350 Nm Forbrug: 16,8 kW/100 km Rækkevidde: 481 kilometer Tilladt totalvægt: 2.430 kilo Maks. anhængervægt med bremser: 1.600 kilo Vogntogsvægt: 4.030 kilo

FULD FART PÅ ELBILERNE Det er endnu ikke sidste udkald for nye biler med forbrændingsmotor. Men hos mange bilmærker er udfasningen af benzin- og dieselmotorer sat i værk, og en fremtid udelukkende med elbiler (i visse tilfælde brintbiler) er så godt som selvskrevet. I løbet af 10-15 år vil forbrændingsmotorer i nye biler være en saga blot, og mange mærker har sat dato på. Volvo sælger fra 2030 kun elbiler, og den samme skæringsdato gælder for bl.a. Fiat og Mercedes-Benz. Ny - og videreudvikling af forbrændingsmotorer er allerede nedskaleret hos de fleste bilmærker. 68

Campingfritid #2 2022

Et billede siger mere end 1.000 ord, men i nogle tilfælde forvrænger billedet virkeligheden. Det kan se ud som om, den nye Ioniq 5 fra Hyundai er en hatchback i samme kategori som en Volkswagen Golf. En kompakt familiebil. I virkeligheden er den nye elbil fra Sydkorea en mellemstor cross­ over, som konkurrerer med Volkswagens ID.4, og den er både markant længere og højere end en hatchback som Golf. Med 464 cm langt og 165 cm højt karrosseri er Ioniq 5 en stor bil, og åbner man døren til bagsædet, åbenbarer sig fyrstelige pladsforhold for to voksne. Det samme gør sig i den grad gældende ved forsæderne, for akselafstanden er som i en endnu større bil: 3 meter, som er en halv centimeter mere end i den store Audi Q7. Indretningen er inspireret af en lounge, altså et område som indbyder til afslapning. Kabinen føles stor og åben, og man sidder højt i de lækre forsæder. Topversionen Ultimate, som vi ikke tester her, har eljusterbart bagsæde og forsæder med hvilefunktion, hvor en ekstra støtte kan foldes ud til at hvile benene på.

De to store skærme til instrumentering og infotainmentsystem på 12,3" imponerer og er sigende for en teknisk avanceret bil med lækker kabine og rigtig meget standardudstyr. Den nye Hyundai har en fremtidssikring indbygget, som indtil videre kun er den og tre andre elbiler på det danske marked forundt. Sammen med søstermodellen Kia EV6 og de langt dyrere modeller Audi E-Tron GT og Porsche Taycan har den et elektrisk system med højere spænding, som kan håndtere opladning med langt flere kW end konkurrenterne. Køreegenskaberne i Ioniq 5 er mestendels til en høj karakter, men 20" hjul til 4.995 kr. ekstra får ingen anbefaling herfra. I forhold til standardhjulene størrelse 19” er affjedringen på langt mere arbejde for at udligne bump og huller. Kun få elbiler i prisklassen under 350.000 kr. kan byde på en koblingsvægt som Ioniq 5 - op til 1.600 kilo - og den koreanske bil klarer sig rigtig fint, ligesom motorkraften også er fin til en campingvogn. Men den fornuftigt prissatte og opsigtsvækkende Ioniq 5 har ingen chance for at blive Årets Campingtrækker 2022, som Frank så rammende siger det: – Den trækker godt, men naturligvis bliver den en strømsluger med campingvogn på krogen. På grund af infrastrukturen er den ikke egnet som campingtrækker, selv om bilen ellers virker tiltalende.


 VOLKSWAGEN TIGUAN 1,5 EHYBRID LIFE Testbilens pris: 394.995 kr. ekskl. ekstraudstyr Billigste version: 394.995 kr. (den testede version) Motor: Benzin + el med 245 hk/400 Nm Forbrug: 62,5 km/l Tilladt totalvægt: 2.280 kilo Maks. anhængervægt med bremser: 1.800 kilo Vogntogsvægt: 4.080 kilo

Volkswagens modeller leverer igen og igen gode resultater til Årets Campingtrækker-kåringerne, og at både T-Roc og Passat har vundet titlen i løbet af de seneste år er en flot præstation. I år er det den populære Tiguan, som har fået et ganske omfattende facelift, som stiller op til kamp, og mens vigtige elementer som pladsforhold, sikkerhedsudstyr og køresikkerhed så absolut er på plads i den mellemstore SUV, så sikrer Tiguan sig kun en plads som nummer 5 ud af 12 biler. – Denne bil havde jeg forventet mig noget mere af, specielt når men tænker på tidligere VW-modeller i Årets Campingtrækker-feltet. Tiguan har lidt for højt støjniveau, motorkraft som kan være svær at dosere, og generelt set er bilen bare lidt over middel. Jeg synes også, at prisen er lidt for høj i forhold til det, bilen kan, siger Frede. For nu at tage to af de ting ud, som Frede nævner, så er prisen og motorkraften værd at se nærmere på. Mens den testede Tiguan eHybrid har PHEV-drivlinjen, som blev en mulighed med faceliftet, som gør det til den billigste Tiguan, så koster basismodellen alligevel tæt på 400.000 kr. Mens vi glæder os over standardudstyr som adaptiv fartpilot, LED-forlygter og alufælge i den testede basisversion, så koster bakkamera, 12V-stik og meget andet ekstra - hos Hyundai får man med Tucson Plug-in Hybrid meget mere for pengene. Tiguan eHybrid må trække meget fornuftige 1.800 kilo, som er langt flere kilo end Tucson Plug-in Hybrid, men Volkswagens SUV må klare sig uden firehjulstræk; den trækker udelukkende på forhjulene, og de 245 hk og solide drejningsmoment kan tage magten over de trækkende hjul - både ved igangsætning og hård acceleration. Med firehjulstræk ville vejgrebet i Tiguan kunne forbedres, og det er ærgerligt, det ikke er med, for når det kommer til stabilitet og reaktioner med en campingvogn på krogen, har de fleste jurymedlemmer ros til den rummelige VW. – VW leverer gennemprøvet teknik. Det mærkes og fungerer rigtig godt, og samspillet mellem elmotor og benzinmotor harmoner godt, og det giver plusser i min bog. Køreegenskaberne er til den faste side, som øger stabiliteten - med et fast og retningsstabilt greb om sammenkoblingen, siger Stefan.

Tiguan fås med et bredt udvalg af motorer, hvis ikke PHEV-versionen frister. Men priserne er på et niveau, hvor mange danskere ikke bevæger sig op, når de køber bil. En Tiguan med dieselmotor med 150 hk og DSG-automatgearkasse i basisudgaven Life koster således hele 470.000 kr.

DÆMP LYSET FRA DIN SMARTPHONE VÆLG MELLEM VARM HVID ELLER 16.8 MILLIONER FARVER

SE PRODUKTVIDEO HER

DCU 2022

Campingfritid #2 2022

69


TIPS & TEKNIK

BMW X5 XDRIVE 45E XLINE

Testbilens pris: 875.579 kr. ekskl. ekstraudstyr Billigste version: 875.579 kr. (den testede version) Motor: Benzin + el med 394 hk/600 Nm Forbrug: 83,3 km/l Tilladt totalvægt: 3.150 kilo Maks. anhængervægt med bremser: 2.700 kilo Vogntogsvægt: 5.850 kilo Tallene lyver ikke. Den store X5 fra BMW er en fænomenal campingtrækker, og til trods for at prisen for den testede plug-in-hybrid starter omkring 900.000 kr., så opnår luksus-SUV’en en meget høj placering på niveau med Hyundai Tucson. Den er, med andre ord, lige i hælene på vinderbilen, Mercedes-Benz C-Klasse. Pointforskellen skal tælles i decimaler, ikke hele point. Hvordan kan den dyre X5 ende så højt og være så tæt på at tage titlen? Grunden er simpel: X5 er en næsten perfekt og helt komplet campingtrækker. Den har en fantastisk drivlinje med en sekscylindret rækkemotor på

ELBIL OG CAMPINGVOGN Der er intet, der er så skidt, det ikke er godt for noget. Ordsproget holder bare slet ikke i virkeligheden, for med de første elbiler nogensinde i feltet ved Årets Campingtrækker 2022 står det meget hurtigt klart, at det er meget svært at finde noget positivt omkring mulighederne for opladning af elbiler i Danmark – og omkring elbilers rækkevidde med en campingvogn på slæb. Emnet elbil og campingvogn er uundgåeligt, for om få år vil mange bilproducenter kun tilbyde elektriske biler. De sidste kapitler i benzin- og dieselbilers historie er ved at blive skrevet i dette øjeblik, og derfor er det en selvfølge, at vi i DCU tester elbiler som campingtrækkere. Men alene det af oplade elbilen på farten er stadig et stort problem, for antallet af ladestandere vokser langsomt, mange ladestandere er gamle og langsomme, og med salget af elbiler i højt gear bliver der for alvor kamp om de offentlige ladestandere. Under kåringen, som foregår omkring Sorø, viste antallet af ladestandere sig at være forsvindende lille, og udvalget består af langsomme ladere, som kræver mange timer for at give en tilnærmelsesvis hurtig opladning. At det efter en mislykket opladning i centrum af Sorø skulle tage en halv times venten i telefonen og 10 minutter med en ubehøvlet servicemedarbejder hos ladestanderens leverandør, Clever, blot for at få frigivet kablet fra standeren er ikke blot frustrerende, men utilgiveligt. Rækkevidden uden campingvogn er passende og vil være nok til en tur fra Sjælland til Jylland, men med campingvognen er man prisgivet. Campingvognens vægt og 70

Campingfritid #2 2022

modstand er gift for elbiler, og når man så ikke bare kan trille ind på en tankstation og hælde brændstof på i løbet af få minutter, så er det tæt på umuligt at klare sig med en rækkevidde, som i bedste fald er halveret i forhold til at køre uden campingvogn. Ved lav fart og på landevejen med 70 km/t kan en elbils rækkevidde vise sig at være tilstrækkelig, mens motorvejsfart vil blive en tur med talrige opladninger, hvis turen går fra Køge til Frederikshavn. De eneste elbilister med campingvogn, som for nuværende har adgang til et brugbart ladenetværk i det offentlige rum, er Tesla-ejere. Tesla har eget ladenetværk med hurtigladestandere, så man ved centrale pladser i Danmark på 40 minutter kan have opladet batteriet til 80 procent. Men det bliver næppe ved med at være sådan, for Tesla er i udlandet i gang med forsøg, hvor det lukkede netværk åbnes for alle andre elbilsbrugere. Det er en fordel for alle - med undtagelse af Tesla-ejerne, selvfølgelig. Elbilernes rækkevidde i kombination med den tarvelige infrastruktur gør det svært her i 2022 at anbefale en elbil til danskere med campingvogn. Batterikapacitet og rækkevidde kommer næppe til at forbedre sig voldsomt i de kommende år, for elbilister uden campingvogn har ikke brug for et batteri så stort, at rækkevidden nærmer sig de 1.000 kilometer - det vil, som teknologien er lige nu, give alt for store og alt for tunge batterier. Det er infrastrukturen, som skal styrkes og forbedres, og det kan kun gå for langsomt.


3 liter og en stærk elmotor, og ydelsen er hele 394 hk. Alligevel bruger den ikke mere brændstof end Subaru Outback under testen på offentlig vej (6,33 km/l mod 6,68 km/l). Det er en høj bil, som med en køreklar vægt på 2.510 kilo vejer 846 kilo mere end Subaru’en - en Peugeot 108 vejer 915 kilo, så det giver stof til eftertanke. Naturligvis er det reelle brændstofforbrug usammenligneligt med det officielle brændstofforbrug. X5 45e har et af de største batterier for nogen plug-in-hybrid (24 kWh), og en elektrisk rækkevidde på 83 kilometer giver et officielt brændstofforbrug på 83,3 km/l. For at nærme sig det forbrug kræver det, at man så godt som altid lader batteriet op, og at man kører uden campingvogn. Det gør vi kun sporadisk under kåringen, men hvis ikke vi minder os selv om, at X5’eren har en campingvogn med på slæb, så ville det være meget nemt at glemme. Alene benzinmotorens ydelse på 286 hk ville være rigeligt til at slæbe en stor campingvogn (X5 må trække 2.700 kilo), og elmotorens 113 hk gør den til en supertrækker. – Utvivlsomt en fornøjelse at sætte sig ind i, og den trækker da også som forventeligt campingvognen helt uproblematisk af sted. Det gælder for både dobbelt undvigemanøvre på bane, på landevejen og på vej ud på motorvejen. Personligt er jeg stor BMW-fan, så har man

pengene, er det her en solid og lækker campingtrækker, siger Malene om den store SUV. Køreegenskaberne er fabelagtige, støjniveauet meget lavt og kabinen en fryd af opholde sig i. X5 er en luksusbil, og relativt set er prisen lav. En fantastisk campingtrækker. Men for juryen er cirka 900.000 kr. uden ekstraudstyr en for stor pille at sluge.

Wera Vivaldi telte

På udkig efter en ny vogn?

Camping Kim er hovedforhandler af Wera Vivaldi telte i Danmark.

- han er til at handle med !

Kig forbi Camping Kim

- kvalitet året rundt !

Knaus

00,-

Spar 5.0

00 kr kun 164.9

LMC

Südwind 500 FU

Maestro 540 E

årgang 2016

årgang 2016

Mover Gulvvarme 3 m. dybt fortelt

00,-

Spar 5.0

.900 kr kun 204

LMC

Caravelair

årgang 2010

årgang 2022

Musica 530 E

Skal Camping Kim købe eller sælge din vogn ?

Gulvvarme Nyere fortelt

FRITID PÅ RIGTIGT

C

00,Spar 5.0 Toiletrum i bagende 4.900 kr

kun 13

MPING

Kim

Din campingspecialist i Viborg

Livøvej 7A, 8800 Viborg Tlf.: 5184 3984 mail@campingkim.dk www.campingkim.dk

NY

45 kr

kun 213.8

Butik: Værksted:

Gulvvarme Centralvarme Enkelt senge

Antares Titanium 455

NY

45 kr kun 175.8

Dobbeltseng GRP tag & sider kompressor køl

Caravelair

Fendt

Artica 492

Opal 560 SRF

årgang 2022

årgang 2013

Enkeltsenge GRP tag & sider kompressor køl

00,Spar 5.0 4.900 kr

kun 17

Dobbeltseng Læder siddegruppe, Mover, Gulvvarme

Hverdage (undtaget onsdag): 10.00 – 17.00 Onsdag: lukket Lørdag: 10.00 – 13.00 Hverdage: 8.00 – 16.00

Campingfritid #2 2022

71


TIPS & TEKNIK

POLESTAR 2 LONG RANGE DUAL MOTOR

Testbilens pris: 399.000 kr. ekskl. ekstraudstyr Billigste version: 375.000 kr. (Polestar 2 Long Range Single Motor) Motor: El med 408 hk/660 Nm Forbrug: 19,4 kW/100 km Rækkevidde: 480 kilometer Tilladt totalvægt: 2.600 kilo Maks. anhængervægt med bremser: 1.500 kilo Vogntogsvægt: 4.100 kilo

Polestar vil være helt ukendt for de fleste læsere, mens selve bilen, Polestar 2, måske sender tankerne hen på en bil fra Volvo. Det er ikke et tilfælde, for det nye bilmærke er tæt forbundet med Volvo og ligeledes ejet af kinesiske Geely. Polestar 2 er den første bil i masseproduktion fra det svenske mærke, og den deler platform med Volvo XC40 og den nye C40. At den ligner en Volvo skyldes, at Polestar har overtaget designet fra sit søstermærke, men fremover får Polestars biler et helt andet udseende. Som den ene af to elbiler i feltet til dette års kåring er Polestar 2 rigtig godt stillet til at levere smidig trækkraft og, i kraft af høj vægt og lavt tyngdepunkt, stabilitet og god køresikkerhed. De første versioner af Polestar 2 på markedet kører med to elmotorer, og da de to motorer er fordelt med en til hver aksel, har den store hatchback firehjulstræk. Den har også flere kræfter end de andre biler i feltet: 408 hk. Den høje ydelse og de øjeblikkelige kræfter fra elmotorerne får da også ros med på vejen hos dommerne: – Bilen kører meget, meget godt og har meget stor motorkraft og en fantastisk acceleration. Køreegenskaberne kan der ikke siges meget negativt om – tværtimod, siger Frede. 72

Campingfritid #2 2022

 Med 408 hk og 660 Nm ville Polestar 2 uden tvivl kunne trække en campingvogn på langt flere end de 1.500 kilo, den er godkendt til, for elbilen er meget lidt påvirket af vægten under testen, og det gælder kræfter såvel som køreegenskaber. Den viser sig at have mere præcise og komfortable køreegenskaber end Ioniq 5, den anden elbil i årets felt. Indretningen i den velkørende elbil er en blanding af Volvo og nye Polestar-elementer. Materialerne er lækre og i flere tilfælde virkelig imponerende, og med et Google-baseret infotainmentsystem og konstant internetopkobling er bilen altid opdateret. Pladsforholdene er dog slet ikke på højde med dem, vi finder i Ioniq 5, og kabinen føles meget intim og bagsædet forholdsvis trangt. På tidspunktet for testen startede prisen for den billigste Polestar omkring 450.000 kr., men siden da er en basismodel med en elmotor, forhjulstræk og 231 hk kommet til - og den testede variant med 408 hk fås i en lavere udstyret udgave. Med 231 hk koster Polestar 2 fornuftige 375.000 kr., og merprisen for at gå op til den testede med 408 hk og firehjulstræk er så lav som 24.000 kr. Polestars biler købes primært over nettet, men man kan heldigvis prøvekøre bilen på traditionel vis inden køb. Det er desværre umuligt at overse de faldgruber, der gælder for stort set alle elbiler. Infrastrukturen omkring elbiler er overordnet set uegnet for campister. – Polestar 2 har desværre ikke rækkevidde nok til at trække noget tungt længere end måske halvanden hundrede kilometer, så det er altså nok engang drivlinjen, der desværre gør Polestar 2 uegnet som campingtrækker, siger Malene.


KONSEKVENT ELEKTRISK

CaraCito

Vores elektriske Cara

DEN FØRSTE CAMPINGVOGN UDEN GAS.

CITO

Udelukkende el-udstyr

Glaskeramiske kogeplader

Klimaanlæg Køle / varme i én enhed

Elektrisk varme

Ingen gasinstallationer

Komplet køkken Køligt om sommeren, varmt på kolde dage

USB stik

CaraCito + Stort dejligt opholdsrum + Komplet køkken + Komplet bad + EvoPore HRC madrasser + Masser af opbevaringsplads + Konsekvent elektrisk

Kompressor køleskab

CaraCito 5 grundrids fra

116.800,-

KR.

Madlavning på glaskeramisk kogeplade.

KONSEKVENT ELEKTRISK

Klimaanlæg med fjernbetjening.

Alle os med Weinsberg

Find forhandler på weinsberg.dk

Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820


TIPS & TEKNIK

SUBARU OUTBACK 2,5 TOURING

Testbilens pris: 559.900 kr. ekskl. ekstraudstyr Billigste version: 469.900 kr. (Outback 2,5 Adventure) Motor: Benzin med 169 hk/252 Nm Forbrug: 11,6 km/l Tilladt totalvægt: 2.220 kilo Maks. anhængervægt med bremser: 2.000 kilo Vogntogsvægt: 4.220 kilo

I en kåring med 12 biler vil der uundgåeligt være en bil, som ender på sidstepladsen. Den sure tjans som producent af den ringeste campingtrækker ved 2022-kåringen går til den nye Subaru Outback, som stort set må undvære positive ord omkring præstationerne fra alle dommere. Mercedes-Benz C-Klasse opnår som vinder i gennemsnit 86,33 point fra de seks dommere. Outback kommer gennem kåringen med et gennemsnit på bare 54,33 point, og den næstringeste campingtrækker, MG EHS, får med 65,5 point et noget højere snit. Der er mange problemer at tage fat på, men først de gode sider, vi finder i den nye Subaru. Outback står i denne generation på en anden og nyere platform, som giver forbedringer indenfor sikkerhed og komfort, og den høje stationcar virker da også solid og meget komfortabel. Den er dertil meget rummelig, giver føreren og passagererne fremragende udsyn og har rigtig meget sikkerheds- og komfortudstyr som standard. Som familiebil vil Outback klare sig godt.

MG EHS 1,5 PHEV LUXURY

Testbilens pris: 289.999 kr. ekskl. ekstraudstyr Billigste version: 269.999 kr. (EHS PHEV Comfort) Motor: Benzin + el med 258 hk/370 Nm Forbrug: 55,2 km/l Tilladt totalvægt: 2.196 kilo Maks. anhængervægt med bremser: 1.500 kilo Vogntogsvægt: 3.696 kilo

MG behøver næppe den store introduktion. Og dog, for hvor MG tidligere var synonym med små britiske sportsvogne, så er det genopståede bilmærke i dag kinesisk og laver primært elektrificerede familiebiler. Først i 2020 er MG vendt tilbage til Danmark, og det skete med elbilen ZS EV og sidst på året EHS PHEV, en plug-in-hybrid som altså er med i årets kåring. EHS PHEV har tidligere optrådt i test her i magasinet, og kombinationen af en kraftig drivlinje, rummeligt og veludstyret interiør og priser fra kun 270.000 kr. giver rig mulighed for ros. Med 258 hk og mulighed for at trække op til 1.500 kilo er den nye MG en sjælden kombination af prisbillig PHEV-SUV og fornuftig koblingsvægt. På landevej og motorvej klarer den nye EHS sig fint, som Malene oplever det: – Den nye kinesiske plug-in-hybrid giver familien masser af plads og udstyr til en aldeles fornuftig pris. Landevejsturen går upåklageligt, siger hun. Hvis blot det ikke var for to ting. Den ene er drivlinjens tendens til konstant at lade benzinmotoren køre med høje omdrejninger, selv om gearkassen stiller mange trin til rådighed. Når batteriet ikke er 74

Campingfritid #2 2022

ladet op, kan elmotoren alligevel fint trække bil og campingvogn over kortere afstande, men brændstofforbruget er alarmerende højt, og således er EHS den bil i feltet med det højeste forbrug. På landevejstestens 121 kilometer bruger den mere end 21 liter benzin; den kører blot 5,7 km/l, og det er ganske enkelt alt for kort. Den lave pris sættes yderligere i relief under banetesten. Slalomdelen går for så vidt okay, men bestemt ikke til topkarakter. I undvigemanøvren har MG’en det svært. Den understyrer kraftigt og pludseligt, så selv ESC-systemet må kæmpe for, at den ikke skubber hårdt over forhjulene. Det giver klare minuspoint hos alle dommere, og EHS PHEV ender som en af de sidste biler, når juryens point tælles sammen. – EHS gør det godt på landevejsturen, men på banen fejler den fælt. Jeg tror næsten, at det er den ringeste til at komme igennem forhindringerne. Den rykkede over forhjulene både ved acceleration og ved hurtige udsving. Prisen er attraktiv, men man får også, hvad man betaler for, siger Frank. Den første optræden af en MG i Årets Campingtrækker-kåringen er dermed alt andet end mindeværdig.


Så længe man ikke går op i præcise køreegenskaber og motorkraft, for det er områder, hvor den nye Outback klarer sig endnu ringere end den gamle. Fokus har i så mærkbar en grad været på affjedringskomfort i udviklingen af bilen, at den føles som en meget stor bil på landevejen, og den har en let gyngende tendens. Den er svær at placere på vejen, og med den store benzinmotors lave ydelse – kun 169 hk og 252 Nm – skal man ikke have travlt. Det er konklusionen, før vi spænder en campingvogn på. Outback må trække 2 tons. Det er hundredevis af kilo mere, end vi byder den japanske bil på, men selv en langt mindre campingvogn får motoren i knæ. – Jeg er ikke imponeret, og jeg synes, at Outback er et misfoster. Stort set alt er galt. Den skal virkelig arbejde hårdt og kører med høje omdrejninger, også når den bare kører lige ud. Gearkassen er yderst speciel, og så har jeg en oplevelse af, at den slet ikke motorbremser, siger Frank, der således har det tunge skyts fremme, da han beskriver oplevelsen bag rattet. Med firehjulstræk og den specielle boxermotor, som ligger lavt i motorrummet, burde Outback klare sig fint på banen. Men den komfortorienterede afstemning, et meget slapt styretøj og krængning gør, at den har det svært. – Åh, Outback er mit smertensbarn. Jeg er som udgangspunkt stor tilhænger af Subarus køreegenskaber,

S T A REN FRITID D B Y

www. teltimport.dk

men bliver gang på gang overrasket over, hvordan deres biler fuldstændig ændrer karakter, når de får noget tungt på krogen. Og denne her er desværre ingen undtagelse. Jeg sidder godt og har fin plads, men så snart jeg vil op i fart, bliver vognen ustabil og anstrengt, og med det prisskilt kan man snildt gå mange andre steder hen for at finde en langt bedre og mere velegnet campingtrækker, siger Malene.

15 år med Ren Fritid – miljøvenlige produkter til campingvognen, autocamperen båden, fritidshuset m.m.

Forbedret nyhed

og altid miljøvenlige produkter Ren Fritid Klosetvæske Universal er ændret iflg. de nye EU regler – og det er den kun blevet bedre af. Den har en meget diskret duft og kan bruges i afløb og skyllevandet. Den er også fremragende til at rense afløbsvandets tank og den dræber bakterier, som er årsag til dårlig lugt.

Ren Fritid Vask og Voks kommer i samme koncentration, men er nu endnu mere effektiv, og helt uden faremærker. Ren Fritid Vask og Voks lever op til EU's strengeste krav til miljøet.

Nu i hel-liters flasker

DANSK TELTIMPORT v / Ina & John Damgaard • Tlf. 20 94 40 27 • kontakt@teltimport.dk • WWW.TELTIMPORT.DK

Campingfritid #2 2022

75


TIPS & TEKNIK At Kia formår at sætte attraktive og fremragende campingtrækkere på hjul er bevist ved flere lejligheder, og med XCeed som vinder af Årets Campingtrækker 2021 er forventningerne også i år høje til det koreanske mærke. Kia stiller i år med den største SUV, mærket tilbyder i Europa, nemlig den nye Sorento. En syvsæders bil, som ligger i størrelse mellem VW Tiguan og BMW X5. Med 481 cm i længden er den kortere end en VW Passat Variant, men hele 190 cm i bredden og 170 cm i højden får den til at fremstå stor og respektindgydende. Den nye Sorento er rummelig og har rigtig god plads på forsæderne og 2. sæderække. 3. sæderække er standard og byder på plads til voksne på meget korte ture, men de sænkbare sæder skal primært ses som en nødløsning, når tre generationer er på tur. Kia har i sandhed fundet formlen for en attraktiv og funktionel indretning, og som et af de få mærker får man stadig regulære “gammeldags” knapper til eksempelvis sædevarme og temperaturvalg. Sorento føles som en ægte luksusbil; lækre materialer, fremragende sæder og masser af udstyr.

KIA SORENTO 1,6 T-GDI PHEV AWD PREMIUM

Testbilens pris: 563.332 kr. ekskl. ekstraudstyr Billigste version: 448.407 kr. (Sorento 1,6 T-GDI PHEV AWD Prestige) Motor: Benzin + el med 265 hk/350 Nm Forbrug: 62,5 km/l Tilladt totalvægt: 2.680 kilo Maks. anhængervægt med bremser: 1.500 kilo Vogntogsvægt: 4.180 kilo

76

Campingfritid #2 2022

Basismodellen Prestige mangler dog de øvrige udstyrs­ varianters store touchscreen (10,25”), elbetjent bagklap og nøglefri betjening af døre og tænding for at være helt i top. Med det udstyr og mere som standard koster Upgrade-versionen 490.000 kr., og så begynder Sorento PHEV at være for dyr for flere af dommerne: – Bilen er attraktiv, men dyr at komme i nærheden af. Den er stor og minder lidt om en secret service-bil. Til gengæld må den kun trække skuffende 1.500 kg. Så i forhold til pris får man en rummelig bil, der ikke kan trække en tilsvarende stor campingvogn, fortæller Frank. 1.500 kilo er ulempen ved, at den nye Sorento stiller op som plug-in-hybrid. Plug-in-hybriden er, med stor afstand, den billigste Sorento med priser fra 448.000 kr., for med dieselmotor starter prisen ved 549.000 kr. Dieseludgaver har fordelen ved at kunne trække langt, langt mere, nemlig 2.500 kilo. For nogle jurymedlemmer er 1,6-liters benzinmotoren med elektrisk hjælp for svag til den store bil, og da Hyundai Tucson PHEV har præcis samme drivlinje, kan det i sammenligning mærkes, at Sorento er en større og tungere bil. Den er stabil og god til at trække en campingvogn, men motoriseringen kunne altså byde på mere. – Sorento PHEV med sin 1,6-liters motor er undermotoriseret til en samlet vogntogsmasse på næsten 4.200 kilo. Når batteriet løber ”tør” for strøm, er der mangel på overskud, og så kniber det at komme over de stejle bakker, forklarer Stefan. Den mindre SUV fra Kia, Sportage, er på vej i en ny udgave med samme drivlinje, og den ser vi selvfølgelig frem til at indbyde til Årets Campingtrækker 2023.


NISSAN QASHQAI 1,3 DIG-T XTRONIC TEKNA+ Testbilens pris: 399.980 kr. ekskl. ekstraudstyr Billigste version: 274.980 kr. (1,3 DIG-T Visia) Motor: Benzin med 158 hk/270 Nm Forbrug: 15,4 km/l Tilladt totalvægt: 2.040 kilo Maks. anhængervægt med bremser: 1.800 kilo Vogntogsvægt: 3.840 kilo

 – Det her er en af mine favoritter. En rigtig solid og pålidelig cross­ over. Jeg sidder højt bag rattet, her er rigelig plads til familien, og så kører bilen bare stabilt og godt på både lande- og motorvej. Den har masser af kraft at give af, omend prisskiltet dog også bevæger sig op i et kritisk område, siger Malene.

BORNHOLMERCHECK

frihed til selv at vælge

Bornholmercheck giver jer mulighed for at besøge en eller flere campingpladser på samme ferie.

BORNHOLMERCH ECK

kr. 165

• Sandkaas Familiecamping

pr. døgn for 2 personer.

Strøm kan tilkøbes på den enkelte campingplads.

• Gudhjem Camping

Færgebillet købes hos Bornholmslinjen.

• Lyngholt Familiecamping

Bornholmercheck udbydes fra 15.03-10.06 og 15.8-23.10 2022

• Møllers Dueodde Camping • Hullehavn Camping

Foto credit. Destination Bornholm

Det er helt naturligt at kalde Nissan Qashqai for hele Danmarks bil. I årevis har den japanske crossover (som dog er bygget i England) været mere eller mindre konstant blandt de mest solgte biler, og mange tusinde mennesker kører hver dag den nu udgåede generation Qashqai. Den kompakte Nissan har gjort det udmærket i test og ved tidligere års Årets Campingtrækker, selv om den hverken har været udstyret med kraftig motor eller høj pris. Med den helt nye Qashqai er den kraftige motor for så vidt stadig intet sted at finde, for den stærkeste udgave har en 1,3-liters benzinmotor med 158 hk, men priserne har til gengæld fået et nøk i den forkerte retning. Hvor den udgåede Qashqai på et tidspunkt kunne fås til under 220.000 kr., så er prisen for den billigste af den nye generation oppe på 275.000 kr. Mere sikkerhedsudstyr er standard, men basismodellen har hverken alufælge, læderrat, bakkamera, varme i forsæderne eller infotainmentsystem, og så virker Qashqai pludselig dyr. En trinløs CVT-automatgearkasse kræver et højere udstyrsniveau, og prisen er så mindst 332.000 kr. Qashqai er dog også blevet en langt bedre bil end før, når det drejer sig om affjedringskomfort, støjisolering og materialekvalitet, så den nu imponerer på de områder. En usædvanlig detalje, som virker ulogisk, er, at tilkøb af 20” hjul, som udelukkende fås ab fabrik til den testede topvariant Tekna+, kommer med en mere avanceret bagaksel med multilink-ophæng (det samme gælder versioner med firehjulstræk). Opgraderingen af fælge og bagaksel koster bare 3.300 kr., men da vi ingen mulighed har for at prøve bilen med 19” hjul og standardaksel, er det umuligt at sige, om det medfører en forbedring i køreegenskaberne. Qashqai med automatisk gearkasse må trække hele 1.800 kilo. Vi tester med en lettere campingvogn, og den kompakte cross­ over klarer sig glimrende. Motorkraften er rigtig fin i forhold til motorens størrelse, og den trinløse CVT-gearkasse er blandt de bedste, der findes. Hvis den nye Qashqai kostede mindre, ville den utvivlsomt være kommet højere op – den ender på en delt andenplads.

Skal bookes online på Campingbornholm.dk

Camping Bornholm Tlf. 23 39 71 31 – Campingbornholm.dk

Campingfritid #2 2022

77


TIPS & TEKNIK

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2,4 PHEV 4WD INSTYLE

Testbilens pris: 389.995 kr. ekskl. ekstraudstyr Billigste version: 319.995 kr. (Mitsubishi Eclipse Cross 2,4 PHEV 4WD Inform) Motor: Benzin + el med 188 hk/250 Nm Forbrug: 50 km/l Tilladt totalvægt: 2.425 kilo Maks. anhængervægt med bremser: 1.500 kilo Vogntogsvægt: 3.925 kilo Mitsubishi er gået fra at være et stort bilmærke i Danmark til at spille en forsvindende lille rolle. Fra veludstyrede og stærke biler til lave priser i 1990’erne til kun en enkelt bilmodel – med kun en enkelt drivlinje – i modelprogrammet i 2022 gør det japanske mærke det ikke let for sig selv. En udmelding om, at Mitsubishi forlader det europæiske marked er dog afløst af, at nye modeller på basis af biler fra Renault kommer på markedet i 2023.

POINTGIVNINGEN Hvert jurymedlem skal dele 25 point ud, og fem biler skal have point. Der må ikke gives samme antal point til to kandidat­biler, og hver bil må maksimalt gives 10 point. Alle 25 point skal uddeles. 78

Campingfritid #2 2022

Den enlige bilmodel, hvis vi ikke tæller den store pickup L200 med, hos Mitsubishi-forhandlerne i Danmark er den faceliftede Eclipse Cross. Faceliftet har gjort designet mindre kontroversielt – og har fjernet muligheden for versioner udelukkende med forbrændingsmotor. Der er, med andre ord, ikke længere almindelige benzin- og dieselvarianter at få, og Eclipse Cross fås kun som plug-inhybrid. Udgangspunktet er en 2,4-liters motor med 98 hk og to elektriske motorer med

henholdsvis 82 og 95 hk, men de tal kan ikke bare lægges sammen, og systemydelsen lander derfor på 188 hk. Firehjulstræk er standard, og en opladning af batteriet skulle give 45 kilometers elektrisk kørsel. Som en af de få plug-in-hybrider kan Eclipse Cross PHEV lades op ved en hurtigladestander (op til 80 procent kapacitet på 25 minutter). Kun to biler i feltet får en ringere placering end Eclipse Cross PHEV, og det er MG EHS PHEV og Subaru Outback. Den nye plugin-hybrid fra Mitsubishi har sine gode sider, såsom udmærkede pladsforhold og udmærket affjedringskomfort, men til 320.000 kr. for den billigste står den virkelig i skyggen af Hyundai Tucson, som har langt kraftigere motor, langt bedre køreegenskaber og mere udstyr til omtrent samme pris. – Den faceliftede Eclipse Cross PHEV var på bagkant fra start, for med campingvogn på slæb kom de to el-motorer hurtigt til kort. Den må trække 1.500 kilo, men PHEV-systemet med en undermotoriseret benzinmotor virker ikke overbevisende, men i stedet decideret skuffende, fortæller Stefan. Uanset om Eclipse Cross PHEV har en campingvogn på slæb eller ej, så er den en forholdsvis bedaget og undervældende oplevelse, og den lever slet ikke op til de høje priser. Køreegenskaberne er uinspirerende, men også gennemskuelige. – Nu bevæger vi os ned mod bunden af mit favoritfelt, for jeg er ikke voldsomt begejstret for denne bil. Jeg sidder ikke godt, og jeg mangler i høj grad kraft i drivlinjen. Støjniveauet er for højt, og så giver Mitsubishi ikke ligefrem ved dørene. Mest positivt finder jeg udsynet bag rattet, og så klarer den sig også fint i dobbelt undvigemanøvren, siger Malene.

POINTFORDELING Mercedes-Benz C-Klasse Hyundai Tucson Nissan Qashqai BMW X5 Volkswagen Tiguan

36 point 33 point 33 point 27 point 21 point


Glad og overrasket

Det kom helt bag på Mikkel Lund Nilsen, nyansat PRog kommunikationschef hos Mercedes Benz-importøren i Danmark, da DCU troppede op for at fortælle, at stationcarudgaven af Mercedes Benz C 220 d Advantage havde vundet titlen som Årets Campingtrækker 2022 i et felt med en række andre stærke konkurrenter. Mikkel Lund Nilsen var både glad og stolt over den gode nyhed, som han fik overbragt af DCUs landsformand Anne-Vibeke Isaksen.

2022

Mikkel Lund Nilsen, PR- og kommunikationschef hos Mercedes Benz-importøren i Danmark, fik både æren, blomster og plakette, da Mercedes løb med titlen som Årets Campingtrækker 2022.

Frihed På en ny måde

California 6.1 fås i udstyrsvarianterne Coast og Ocean. I begge udgaver er det muligt at få Digitalt Cockpit og de helt nye assistentsystemer, der gør det endnu nemmere at komme udhvilet frem til din destination. Når du skal campere kan du styre bilens campingfunktioner via den digitale centralenhed, nemt og bekvemt.

California 6.1 - Ikonet. Opdateret California Coast fra kr. 451.411,- inkl. Levering. Forbrug ved blandet kørsel 11,2 - 13,0 km/l. . Bilen er vist med ekstraudstyr. Co2-udslip 202-234 g/km. Energipil D

Volkswagen Amager

AMAGER Jens Thomsen

Englandsvej 437, 2770 Kastrup Tlf. 32 47 90 00

Tlf.: 43 22 38 06 Jeth@vw-amager.dk

Campingfritid #2 2022

79


Besøg h jemmes iden camper service .dk og tilme ld dig vo res nyhedsb rev

Kom til indvielse af CamperService Danmarks største værksted for campere og campingvogne Vi markerer åbningen lørdag den 5. marts og søndag den 6. marts kl. 11.00 -15.00 I den forbindelse har vi gode tilbud på udstyr – og holder oprydningssalg fra lageret. Bliver du sulten, åbner pølsevognen kl. 11.30. Du kan møde Ayo Hansen, der bor i en campervan. Hun holder foredrag på værkstedet om sit mobile hjem, sin fire måneders rejse gennem Østeuropa og om sit seneste eventyr i Nordsveriges vinterlandskab. CamperService er Danmarks største specialværksted for autocampere og campingvogne uanset mærke. Tidligere hed vi Autocamp Teknik, men vi har udvidet kraftigt med bl.a. skadecenter og service på bildelen.

CamperService | Århusvej 10A | 8670 Låsby | www.camperservice.dk


CaraOne

6 kampagnemodeller fra

FERIEFØLELSE

144.200,-

KR.

PLADS TIL FERIEDRØMME OG HELE FAMILIEN.

Weinsberg CaraOne: Dit hjem i ferien.

Skræddersy din egen CaraOne på:

configurator.weinsberg.com

MEST FOR PENGENE I SIN KLASSE 6 CaraOne KAMPAGNE MODELLER fyldt med ekstra meget udstyr: Alufælge, Ambientebelysning LED, AKS stabilisator, Blæservarme 12V, Vandfiltersystem „BluuWater“, El-gulvvarme, Friskvandstank 45 l, Kombi Rollo rullegardin, Lameludtræk ved enkeltsenge, MediKit: rejseapotek, Myggenetsdør, Oplukkelig vindue i front, Serviceklap, Stabilform støtteben, HEKI tagluge 70 x 50 cm, silwyREADY, Truma Therme varmt vand, Trækstangsafdækning, Vægtforhøjelse til 1.500 kg (1.350 kg 390 QD)

NU MED INNOVATIV DYONIC CHASSIS

To af kampagnemodellerne har en hæve/sænkeseng.

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

Alle os Weinsberg Allemed os med Weinsberg

Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820 www weinsberg.dk Find forhandler på weinsberg.dk

Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820


TEMA  Grøn camping

Derfor skal du altid

tage dit skrald med dig

Når affald bliver smidt i naturen, er det ikke bare træls at se på, det kan også være flere hundrede år om at blive nedbrudt. I værste fald kan det skade dyr og natur, og affaldet kan også indeholde giftige kemikalier og forurene det vand, du drikker og bader i. TEKST KIRSTINE KREFELD FOTO DANMARKS NATURFREDNINGSFORENING & ADOBE STOCK

Et stykke tyggegummi

Så lang tid tager det naturen at nedbryde …

Æbleskrog, bananskræller og døde dyr nedbrydes i løbet af et par uger, fordi bakterier, fluer, larver, myrer og andre insekter hurtigt begynder at spise af affaldet. Men bakterier og insekter spiser – desværre – ikke tyggegummi, og derfor tager det op til 5 år, før det er væk.

Pinden fra din ispind

5 år

10 år

Men en ispind er da lavet af træ, tænker du måske. Og ja, men ispinden er behandlet med paraffin, så isen ikke kommer i direkte kontakt med træet. Paraffin er lavet af olie, og derfor ender din ispind med at være i samme kategori som andre plasttyper, og derfor kan den tage 10 år om at blive nedbrudt i naturen.

4 år

82

Campingfritid #2 2022

Et cigaretskod

Cigaretfilteret er lavet af plasttypen plastcelluloseacetat. Det er en ikke-biologisk nedbrydelig type plast, der bliver til mikroplast. Det er dog ikke kun selve plasten, der er skadelig. Giftige kemikalier og restprodukter fra tobakken lagres i skoddet, hvorefter de udledes i vores vandmiljøer og natur.

BRUG 10 MINUTTER – OG EN POSE Skal du alligevel ud at gå tur, så tag en pose eller et net med i lommen og saml det skrald, du møder på din vej – og smid det ud i en dertil indrettet container, når du kommer tilbage til campingpladsen eller dit hjem. Mange bække små gør en stor å. Og så kan åen forblive ren.


Sugerør o.l.

VIDSTE DU,

AT INDBYGGERNE I EU BRUGER 16 MILLIARDER ENGANGSKOPPER OM ÅRET?

Sugerør, papirsposer, bestik og emballage fra take away-mad hører sammen i en kategori og tager i omegnen af 400 år om at blive nedbrudt. Efter nogle år kan du ganske vist ikke se hverken poser eller bestik længere i naturen, men det er fordi, det er blevet til mikroplast, som blandt andet flyder rundt i havene til stor skade for livet dér.

400 år

100 år En plastikpose

Det tager 10-20 år for plastikposer at blive nedbrudt til mikroplast, og man ved endnu ikke, hvor længe mikroplast eventuelt er om at forsvinde fra naturen.

2 år

Ispapir og mælkekartoner

Jamen, det er jo bare papir og pap? Nej, det er papir, der er beklædt med et ganske tyndt lag plast, og derfor er det ikke længere ”bare” et naturprodukt.

KOM MED TIL FORÅRSRENGØRING I DEN DANSKE NATUR

En øldåse

500 år

Nedbrydningstiden for metal i form af aluminiumsdåser vurderes til at være op mod 500 år. Heldigvis har aluminiumsdåser en høj genanvendelsesprocent, og Dansk Retursystem kan lave 9 nye dåser ud af 10 pantede dåser, så husk at tage dem med hjem til flaskeautomaten.

Kilder: Danmarks Naturfredningsforening, Samvirke.dk, Norddjurs Kommune, TV2.dk m.fl.

Vidste du, at Danmarks Naturfredningsforening hvert år afholder en landsdækkende affaldsindsamling? I uge 15 sidste år blev der indsamlet ikke mindre end 120.000 stykker takeaway-emballage, 52.000 engangsmundbind og 87.000 dåser. I alt fik indsamlerne fjernet mere end 167 ton affald fra natur, gader og stræder. Det var også muligt at være med til at samle skrald i naturen omkring en lang række af DCUs campingpladser. Også i år har du mulighed for at være med til at rydde op i den danske natur. Det foregår fra den 28. marts - 3. april i uge 13. Læs mere på side 108.

Campingfritid #2 2022

83


TEMA  Grøn camping

Dovenskab frem for hensyn

Enkelte campister gider ikke at gå op til campingpladsernes udslagskummer med det grå vand og tømmer det i stedet for direkte ud på jorden.

D

TEKST TORBEN BRANDT FOTO TORBEN LARSEN

e brugte meget vand, men tømte aldrig. Vi fandt forklaringen. Sådan skrev DCU-medlem Torben Larsen, da han i sommeren 2021 sendte en mail med et billede og supplerende tekst til Camping-fritids redaktion. Billedet forestillede en spand med 14 små huller, som en anden campist havde placeret under sin campingvogn i forbindelse med et besøg på en af DCUs campingpladser. – Efter en uge, hvor de hele tiden bar vand til vognen, uden at vi så spanden blive tømt, havde vi en mistanke.

Da de så kørte hjem på weekend, måtte vi have vores nysgerrighed styret, og ganske rigtigt, de havde valgt den nemme løsning, skrev Torben Larsen uddybende om medcampisten, der havde stillet spanden under sin campingvogn, så det for medcampisterne så ud som om, han samlede sit brugte vand op. I virkeligheden sørgede de små huller for, at vandet sivede direkte gennem spanden og ned i jorden.

Har oplevet det to gange

DCUs campingvært i nordjyske Ålbæk, Christian Hansen, siger, at det er sjældent, at campister ikke gider at gå op med det grå vand. – Jeg har haft to sager, som jeg selv opdagede. Den ene var en fastligger, der havde lavet et interimistisk system, hvor et rør gik ned i jorden, så vandet bare sivede ned. Der er kun én måde at opdage den slags ting på, og det er ved at komme rundt på campingpladsen og kigge sig lidt for, siger Christian Hansen. – Køkkenvand kommer til at lugte som en kloak, hvis det bare bliver smidt ud på jorden, og det er jo enormt ubehageligt for de næste gæster, som rykker ind på den plads og sætter teltet op i sådan en køkkenmødding. – Jeg ved ikke, hvorfor nogle kan finde på den slags, men det må vel være dovenskab og manglende forståelse for, at det generer andre, når man ikke gider at gå op med sit snavsede vand og så bare vælger den lette løsning, siger Christian Hansen.

Nultolerance

Det var synet af en gennemhullet spand, der mødte Torben Larsen, da han tjekkede den spand, som en medcampist havde placeret under sin campingvogn. Torben Larsen undrede sig over, at campisten slæbte masser af vand ind i sin vogn, men aldrig gik ned med spildevandet.

84

Campingfritid #2 2022

Han har nultolerance over for campister, som smider spildevandet ud på matriklen på DCU-Camping Ålbæk Strand. – Folk bliver bedt om at stoppe det øjeblikkeligt, og hvis de ikke vil acceptere det, bliver vi nødt til at sige farvel og tak. Camping er det frie liv, og vi skal have så få regler som muligt, men de regler, der trods alt er, skal overholdes. Og det er bare ikke i orden at smide sit brugte vand i naturen, hvor det forurener og generer de andre gæster, fastslår Christian Hansen.


TABBERT 2022

PUCCINI

DET

YPPERSTE

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

LUKSUS, DESIGN, INNOVATION OG TEKNIK

EN STJERNE BLANDT STJERNERNE Føl dig som hjemme. Den gennemtænkte brug af lys som designredskab skaber en fantastisk atmosfære i PUCCINI. Indirekte belysning, elegant buede overskabe og ambientebelysningen hele vejen rundt står i smuk kontrast til den fascinerende lysbaldakin ved døren. Perfekt tilpasset: Det sort blanke køleskab med dobbelt hængsler, som gør det muligt at åbne køleskabsdøren, uanset om du står i forteltet eller inde i vognen.

Skræddersy din egen Tabbert i vores online konfigurator: Configurator.tabbert.com

+

Alle os med TABBERT

Find forhandler på www.tabbert.dk

Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820


TEMA  Grøn camping

Sjældne gæster ved tankstationen Poul Erik Lind Pedersen købte i foråret en Kia Niro plug-in-hybrid, og siden er hans brændstofforbrug faldet drastisk. Med campingvogn kører han 12 km/l., og i dagligdagen kan han køre op til 2.600 km uden at tanke. Også Jan Meyhoff Christensen har gode erfaringer med en plug-in-hybrid som campingtrækker. TEKST TORBEN BRANDT FOTO POUL ERIK LIND PEDERSEN OG JAN MEYHOFF CHRISTENSEN

P Det krævede lidt tilvænning at få Kia Niro plug-inhybrid til at blive en anstændig campingtrækker.

86

Campingfritid #2 2022

oul Erik Lind Pedersen blev noget betænkelig, da han i foråret 2021 satte sig bag rattet i sin næsten nye Kia Niro plugin-hybrid for at hente sin nye campingvogn i Hasselager ved Aarhus. For på vejen hjem til Kolding havde bilen svært ved at trække campingvognen, en Fendt Bianco 390 FH, over bakkerne. – På det tidspunkt havde jeg endnu ikke lært bilen rigtigt at kende. Af de plug-in-hybrider, der må trække en campingvogn, er Kia Niro en af dem, som har mindst motorkraft, og på vej til forhandleren havde jeg sat bilen på automatik, hvor den selv bestemmer, om den bruger benzin eller kører på el. Da jeg kom til Hasselager, var der kun 15 % strøm tilbage på elmotoren, og derfor var det


benzinmotoren, som uden hjælp skulle trække campingvognen over bakkerne på vej hjem, og det var motoren simpelthen for lille til, fortæller Poul Erik Lind Pedersen.

Fra campingvogn til autocamper og tilbage igen

Han er 71 år og begyndte at campere med campingvogn i 1986. Efterfølgende har han kørt i forskellige dieselbiler med masser af trækkraft, og da han i 2012 forlod arbejdsmarkedet, blev campingvognen udskiftet med en autocamper med 3-liters motor og 180 hk, der heller aldrig savnede overskud. Efter 9 år med autocamper skiftede Poul Erik Lind Pedersen i 2021 tilbage til bil og campingvogn, hvor valget faldt på Kia Niro plug-in-hybrid, som altså til at begynde med overraskede negativt, fordi den ikke havde nær så mange kræfter, som han havde været vant til.

Tager selv styringen

Siden har han lært bilen bedre at kende. På campingture rundt i Danmark og til tyske Höxter cirka 500 km fra Kolding fandt han ud af, at han med campingvognen på slæb ikke skulle køre bilen i den automatiske opsætning, men derimod skifte til sport-indstillingen og benytte manuelt gear frem for automatgear. – Fabrikken har programmeret bilen til at køre så økonomisk som muligt, så den selv styrer, hvornår den bruger benzin, og hvornår den bruger strøm, men det går ikke med campingvogn. Så der går jeg selv ind og tager styringen, for ellers bruger den hurtigt strømmen, og så ender jeg med et halvfladt batteri, hvor der ikke er strøm til at hjælpe med at trække campingvognen over bakkerne. – Når jeg slår automatgearet fra, kører jeg i et gear eller to lavere, end bilen ville vælge i den automatiske opsætning, og på den måde kan jeg selv styre omdrejningerne og holde på strømmen, til jeg skal bruge den på de stejle stigninger. Da vi kørte til Höxter, var der syd for Hannover flere 10 %-stigninger på 1-2 km, og det var overhovedet ikke noget problem, når batteriet hjalp til, siger Poul Erik Lind Pedersen, der var godt tilfreds med brændstoføkonomien til Tyskland. – Samlet kørte vi cirka 12 km/l. på turen til Höxter, og det, synes jeg, er flot. Til daglig, uden campingvognen bagpå, har jeg prøvet at køre 58 km på ren el som det højeste, men det normale er, at den kører cirka 50 km på batteriet og lidt mindre, når det er koldt. Han kører mest småture til daglig, hvor bilen bruger batteriet, og derfor er han også en sjælden gæst ved den lokale tankstation. – Der kan sagtens gå 2.000 km mellem, at jeg tanker, og senest nåede jeg helt op på 2.600 km.

noget abonnement, for han kører under 15.000 km årligt, og så kan et abonnement ikke betale sig. – Normalt har jeg kun brug for at lade cirka en gang om ugen, og det koster 20-25 kroner. På det seneste har jeg dog kørt frem og tilbage til Vejle hver dag, og det har selvfølgelig betydet, at jeg har brugt mere strøm end normalt, siger Poul Erik Lind Pedersen.

Vil over Alperne

Han har endnu ikke været over Alperne med sit nye vogntog, men er ikke bekymret over at køre i bjerge med bil og campingvogn. – Vi kan sagtens komme over BrenNår jeg slår automatgearet nerpasset, men det kommer nok fra, kører jeg i et gear eller ikke til at gå så hurtigt som ham, der kommer i en stor Audi, men det gør to lavere, end bilen ville vælge i den heller ikke noget. Jeg er blevet mere automatiske opsætning, og på den tålmodig med årene, og vi har købt måde kan jeg selv styre omdrejningerbilen efter vores daglige behov. Vi er ne og holde på strømmen, til jeg skal ikke på arbejdsmarkedet længere og bruge den på de stejle stigninger. har ikke brug for at køre til Gardasøen på et døgn, som vi gjorde tidligere. Hvis man kan leve med at køre 80-85 km/t., og hvis man kører bilen, så den har strøm til stigningerne, så fungerer det fint med en Kia Niro som campingtrækker, siger Poul Erik Lind Pedersen.

5 år med plug-in-hybrid

Jan Meyhoff Christensen fra Silkeborg købte allerede for 5 år siden en plug-in-hybrid og har derfor solid erfaring med disse biler. De første 4 år kørte han i en VW Golf GTE og havde en Knaus Südwind 500 EU på krogen, og han blev hurtigt glad for sin VW-hybrid med den lydløse og kraftfulde elmotor. Samtidig betød den øgede klimaopmærksomhed også noget for hans valg af bil, fordi plug-in-hybriderne ofte har et lavt brændstofforbrug. Bilen var dog ikke så miljøvenlig, som han havde håbet. – I bedste fald kørte den 45 km på batteriet om sommeren, og om vinteren var det snarere 30 km. Jeg var skuffet over, at økonomien ikke var bedre i min Golf,

Uden abonnement

Han har fået en ladestander og et 16 ampere-stik monteret derhjemme og har fået udskiftet el-tavlen, så ladestanderen kører på sin egen gruppe. Han har ikke købt

VW Golf GTE var ikke så miljøvenlig, for når batteriet var brugt, var bilen så tung, at den ikke kørte ret langt på literen på den fossile motor.

Campingfritid #2 2022

87


TEMA  Grøn camping

Det gjorde ikke brændstofforbruget ret meget bedre, at Jan Meyhoff Christensen udskiftede sin store Knaus med en lille T@B 320.

for når batteriet var brugt, var bilen så tung, at benzinmotoren ikke kørte ret langt på literen, fortæller Jan Meyhoff Christensen. Selvom han efter 3 år udskiftede sin Knaus med en lille T@B 320, faldt brændstofforbruget ikke nævneværdigt. – Det undrede mig, men måske skyldes det, at jeg bagpå min T@B havde et cykelstativ, som har givet noget vindmodstand, siger han.

God oplevelse

I januar 2021 udskiftede han både bil og campingvogn. Han købte plug-in-hybriden Mercedes A250 e, og den lille T@B 320 blev skiftet ud til fordel for en Adria Action 391 PD. Det nye vogntog har fra april til september sidste år kørt cirka 2.900 km. – Plug-in-hybriden har nogle flere I Tyskland oplevede jeg, at der kræfter, end hvis man kun har en var masser af ladestandere, benzinmotor. Elmotoren giver en men de var forbeholdt det lokale elselmeget behagelig og lydsvag kørsel, skabs kunder, så jeg kunne ikke bruge og så har den et voldsomt moment, dem. Besværet med at finde ladestander er rigtig fint ved igangsætning. dere er også min hovedanke mod at Bilen sparer en del strøm op på turen, købe en ren elbil, når den har campingvognen bagpå, for når campingvognen skubber til bilen, bremser den, og når det sker, oplader den strøm. Sørger man samti-

dig for at starte turen med et fuldt opladet batteri, kan man få hjælp af batteriet i lang tid, siger Jan Meyhoff Christensen, der på en sommertur til Harzen med bil og campingvogn kørte mellem 11 og 14,4 km/l. Også bilens navigationsanlæg kan bidrage til en god brændstoføkonomi. – Hvis jeg indtaster min slutdestination, udregner bilen terrænet, og så vil den prøve at optimere, hvornår den bruger strøm, og hvornår den ikke gør. Bilen kan om sommeren køre cirka 70 km på strøm, og batteriet kan hurtigt fyldes, for Jan Meyhoff Christensen og andre Mercedes-ejere kan tilkøbe hurtigladere, som kan fylde batteriet på en halv time. – Og det bliver endnu bedre i den nye Mercedes C-klasse, hvor bilerne kan køre 100 km på strøm, og hvor du kan oplade nye 100 km på en halv time. Den store udfordring bliver, at der allerede nu er rift om ladestanderne, fordi der er kommet mange elbiler. I Tyskland oplevede jeg, at der var masser af ladestandere, men de var forbeholdt det lokale elselskabs kunder, så jeg kunne ikke bruge dem. Besværet med at finde ladestandere er også min hovedanke mod at købe en ren elbil, siger Jan Meyhoff Christensen.

Tanker en gang om måneden

Han har en ladestander derhjemme og et abonnement hos Clever, hvor han betaler 329 kr. om måneden. – Strømmen, jeg bruger, får jeg refunderet til en speciel sats, og hidtil har jeg fået refunderet mere, end jeg har betalt. Mit fastprisaftale udløber dog ved årsskiftet, og med de nuværende elpriser kan jeg næppe få en ny fastprisaftale, så fremadrettet bliver det nok dyrere, vurderer Jan Meyhoff Christensen. Han tanker kun brændstof cirka en gang om måneden, og som regel ikke mere end 10 liter ad gangen. – Mit gennemsnit med bilen ligger på cirka 40 km/l, men i det tal ligger også, at jeg har kørt 2.900 km med campingvognen, og det trækker voldsomt ned i det samlede regnskab. Når jeg ikke kører med campingvogn, har jeg i nogle perioder kørt over 1.000 km på 10 liter benzin, siger Jan Meyhoff Christensen.

Jan Meyhoff Christensen er glad for sit nye vogntog, der består af en Mercedes A250 e og en Adria Action 391 PD.

88

Campingfritid #2 2022


DEN NYE KNAUS VAN TI VANSATION Specialmodel på MAN chassis 2022 NYHED

650 MEG

SUVERÆN KØREOPLEVELSE OG HØJ KOMFORT

på MAN chassis

781.400,-

KRAFTFULD MOTOR 17-7- HK

RUMMIRAKEL MED KOMPAKTE YDRE MÅL

AUTOMATGEAR

Billeder kan afvige fra den egentlige model, type, standard og være vist med ekstraudstyr, som ikke er standard i Danmark.

Kr.

Skræddersy din egen Knus Van Ti på: configurator.knaus.com

KNAUS VAN TI VANSATION - SÆTTER NYE STANDARDER. Takket være den innovative FoldXpand bagkonstruktion tilbyder VAN TI det største beboelsesrum i sin klasse og unik komfort med kompakte udvendige mål. Som en special VANSATION-model tilbyder vi ekstra meget specialudstyr til en meget fordelagtig pris. Men det bliver endnu bedre: Fra nu af sætter KNAUS VAN TI VANSATION nye standarder på både bildesign og kørekomfort på MAN TGE-chassis.

Forhandler: Antons Campingcenter 6920 Videbæk, Tlf. 9694 9220

Forhandler: Camping-Specialisten.dk Århus Ormslevvej 448, 8260 Viby Tlf. 8628 3566

Agent: Intercamp A/S Tlf. 7684 0820

FRIHED DER BE VÆGER .


TEMA  Grøn camping

Efterlader campingvognen

i Italien

Familien Hauritz sparer brændstof ved at efterlade campingvognen i Italien, når de holder ferie ved Gardasøen. Derimod har tidsbesparelsen været mindre end forventet.

I

TEKST TORBEN BRANDT FOTO CARSTEN HAURITZ

2003 kørte Carsten Hauritz for første gang med sin kone og to børn med campingvogn til Gardasøen, hvor de siden har camperet næsten hvert år. – Da vi begyndte at køre til Italien, var børnene 10-12 år. Vi tog af sted fredag eftermiddag i skoleferien og kørte, til jeg blev træt. Så kørte vi ind på en rasteplads, hvor jeg fik en øl og gik omkuld, og når jeg vågnede igen, kørte vi

videre. Som regel var vi fremme 24-26 timer efter, vi var kørt hjemmefra, fortæller Carsten Hauritz.

Lod den blive i Italien

I 2015 havde familiens bil nået en alder, hvor den ikke længere var i form til at trække campingvognen de cirka 1.400 km fra hjemmet i Ballerup til Camping Le Palme ved den sydøstlige del af

Der er en del brændstof at spare ved ikke at trække campingvognen hjem fra Gardasøen.

90

Campingfritid #2 2022


Parkeringsanlægget ligger cirka 10 minutter fra Camping Le Palme.

Gardasøen, som er familiens foretrukne campingplads. Derfor besluttede de at lade campingvognen blive i Italien. – Vi var ved Gardasøen i påsken og skulle tilbage igen et par måneder senere for at holde sommerferie, og så syntes vi, at det var fjollet at trække vognen hjem til Danmark blot for at køre den tilbage igen kort efter. De mange kilometer slider jo på både bil og campingvogn, og det koster også nogle penge i brændstof, siger Carsten Hauritz. Løsningen blev at opbevare campingvognen på Agora Parking, et indhegnet parkeringsanlæg cirka 10 minutters kørsel fra Camping Le Palme. – Vi har en kontrakt, så vognen er forsikret gennem parkeringsanlæggets forsikringsselskab, når den holder dernede. Når vi skal have campingvognen transporteret til og fra campingpladsen, kan vi enten selv gøre det, eller vi kan betale ejeren af anlægget for det, siger Carsten Hauritz, der ikke har set andre danske vogne på parkeringsanlægget. – Det er fortrinsvis hollændere og tyskere, der bruger Agora Parking. Jeg har ikke set andre danske campingvogne end vores, siger Carsten Hauritz, der betaler 440 euro årligt, svarende til cirka 3.300 kr., for at benytte Agora Parking.

– Hvor vi tidligere sov nogle timer i campingvognen på en rasteplads, tager vi som regel nu en overnatning på et hotel i nærheden af Berlin, så de penge, vi sparer i brændstof, bruger vi på hotel. Når vi overnatter undervejs, er vi cirka 3-4 timer hurtigere fremme, end da vi kørte med campingvogn, siger Carsten Hauritz. Beslutningen om at efterlade campingvognen ved Gardasøen betyder desuden, at familien Hauritz har fået en betydelig ekstra udgift. – Vi kan også godt lide at campere herhjemme, så vi har måttet købe en ny campingvogn, fordi den anden står fast i Italien, siger Carsten Hauritz.

Sparer brændstof

Ved at efterlade campingvognen i Italien bruger familien mindre brændstof og rejser dermed også mere miljøvenligt. – Men til gengæld kører vi stærkere, når vi ikke har noget bagpå, og det har jo også betydning for, hvor langt bilen kører på literen, erkender Carsten Hauritz. Han har på de mange ferier til Italien holdt øje med sin transporttid og har kunnet konstatere, at tidsbesparelsen ved at lade campingvognen stå har været begrænset. – Min kone har ikke kørekort, så det er kun mig, der kører. Jeg har kørt hjem i et hug fra Italien på 17 timer, men det er ikke noget, jeg anbefaler, for så er jeg ret træt de sidste 3-4 timer. I sommer kørte vi også i et stræk, hvor det tog 20 timer, fordi der var både kø og vejarbejde, og vi har også en hund, som skal strække benene i ny og næ. Og så har jeg brug for flere pauser undervejs, fordi det er mere anstrengende at køre stærkt end at køre 80-100 km/t. med campingvognen.

Kører mod øst

De første år kørte de ad A7 over Kassel, men de senere år har de taget Gedser-Rostock og er kørt gennem det østlige Tyskland.

Pakkerejser Camping 55+ Periode 7/5-26/6 & 7/8-25/9 Færgeoverfart via Ystad t/r. og ophold med egen campingvogn/ autocamper inkl. strøm og 2 pers. 7 dage fra 10 dage fra 1950 kr. 2525 kr. (rejsedage: mandag-torsdag)

Tillæg på færge 14/6-26/6 og 7/8-14/8

Pakkerejser Camping 55+ Periode 7/5-26/6 & 7/8-25/9 Færgeoverfart via Køge t/r. og ophold med egen campingvogn/ autocamper inkl. strøm og 2 pers. 7 dage fra 12 dage fra 2050 kr. 3015 kr. (lørdag-lørdag) (søndag-søndag)

(mandag-lørdag)

Tillæg på færge 14/6-26/6 og 7/8-14/8

★ Møllers Dueodde Camping ★

Duegaardsvej 2 | 3730 Nexø | Tel. +45 5648 8149 | moeller@dueodde-camp.dk

www.dueodde-camp.dk

Campingfritid #2 2022

91


TEMA  Grøn camping

Sjovt eksperiment med seriøs baggrund

En prototype på en elektrisk drevet campingvogn blev i sommer spændt på krogen af en elbil og sendt fra Sydtyskland til Norditalien via Brennerpasset, og det fuldelektriske vogntog nåede frem uden at oplade undervejs. Campingvognen ventes dog tidligst sat i produktion i 2026. TEKST TORBEN BRANDT FOTO DETHLEFFS

92

Campingfritid #2 2022


D

et var til en vis grad et PRstunt, men der var også alvor bag, da Dethleffs’ elektrisk drevne prototype på en campingvogn, E-Home, i sommer blev spændt efter den ligeledes fuldelektriske Audi E-tron og sendt fra Dethleffs-fabrikken i Isny i Sydtyskland via Brennerpasset i Østrig til Riva på nordsiden af Gardasøen. Strækningen, som blev døbt E.Home Alps Challenge, var på 386 km og blev gennemført, uden at hverken bil eller campingvogn behøvede at oplade undervejs.

Skubber på bilen

Alle, der har prøvet at køre over bjerge med bil og campingvogn, ved, at kombinationen af skrappe stigninger og vind tærer kraftigt på brændstoffet. Endnu værre er det for de elektriske biler, hvor det går hårdt ud over rækkevidden, når der spændes en campingvogn bagpå. Ideen med E.Home Alps Challenge var at vise, at den selvkørende aksel på Dethleffs E.Home giver bilen så meget fremdrift, at det opvejer den ekstra belastning, det er for bilen at få en campingvogn spændt på, så bilen kan bevare samme rækkevidde, som når den ikke trækker noget. Og det lykkedes. Vogntoget blev fra morgenstunden sendt af sted med fuldt opladet batteri på såvel campingvogn som bil. Turen gik fra Isny over Fern Pass og videre ad A12- og A13-motorvejen forbi Innsbruck og Brennerpasset. I Italien kørte bil og campingvogn langs A22 gennem Bolzano og Trento til målet i Riva. I en pressemeddelelse skriver Dethleffs, at det allerede efter de første kilometer stod klart, at den elektrisk drevne campingvogn ikke kun havde en gavnlig effekt på rækkevidden, men også på kørekomforten og sikkerheden i bilen. Det kom blandt andet til udtryk i svingene, hvor det lave tyngdepunkt gav en god stabilitet. Vogntoget kørte undervejs 80-84 km/t. på motorvejen og holdt en gennemsnitsfart på hele turen på 62,3 km/t. Da det nåede til Brennerpasset, 200 km fra startområdet og stadig med 186 km til målet, havde begge batteripakker stadigvæk mere end 50 % strøm tilbage. Imidlertid var der stærk modvind på dette sted, hvilket dæmpede optimismen noget, og fik testholdet til at tvivle på, at det var muligt at nå frem uden at genoplade. Campingfritid #2 2022

93


TEMA  Grøn camping

Men efter 6 timer og 12 minutter og 386 km nåede vogntoget frem til Riva uden at have ladet strøm undervejs, og der var stadig lidt strøm tilbage både i bil og campingvogn. Alt i alt brugte bilen 82 kWh og campingvognen 74 kWh på strækningen.

Seriøs baggrund 1

2

3 1. Vogntoget på vej ud fra Dethleffs-fabrikken i Sydtyskland. 2. Både bil og camping­vogn indledte turen med fuldt opladet batteri.

Måske klar om 4-6 år

3. Her krydses grænsen til Italien.

4

4. Vogntoget nåede frem til Riva i Italien uden at genoplade undervejs. 5. Turen var på 386 km og gik undervejs langs smukke vinmarker.

5

94

Campingfritid #2 2022

Jens Hammer, salgschef hos den danske Erwin Hymer Group, som Dethleffs hører under, siger, at der er alvor bag eksperimentet med at sende et fuldelektrisk vogntog ud på den klassiske alperute. – Der ligger nogle seriøse overvejelser og udviklingstiltag bag, fordi den her campingvogn med sin egen drivaksel er en af fremtidens løsninger, når vi taler om grøn energi. Derfor er det også interessant for hele campingbranchen, siger Jens Hammer. – Tanken med denne campingvogn er, at den kører selv, og at den bare skal kobles på en bil, som skal styre den hen til en destination. Den skubber selv vogntoget fremad, så i princippet kunne man forestille sig en lille personbil køre med en 8 meter campingvogn af denne type, fordi bilen ikke skal trække, men bare skal styre retningen. I praksis kommer det selvfølgelig ikke til at ske, fordi bilen ikke er godkendt til at køre med så stor en campingvogn, understreger Jens Hammer.

Endnu er E.Home kun en prototype, og Jens Hammer forventer ikke, at masseproduktion af campingvognen med elektrisk fremdrift venter lige om hjørnet. Han siger, at der i kulissen foregår en del udvikling af projektet, og at der er et stykke vej endnu, før den kan sættes i produktion. – I Tyskland samarbejdes der med forskellige aktører for at få den godkendt, og en af udfordringerne er, at en campingvogn, der skaber sin egen fremdrift, på nuværende tidspunkt hverken kan kategoriseres som en campingvogn eller en autocamper, og den har ikke sin egen kategori i forhold til sikkerhed og godkendelser, for kategorien findes endnu ikke, men skal først skabes. Så det arbejdes der på, siger Jens Hammer – Derudover er der også det rent forretningsmæssige aspekt i, om markedet er klar til at betale for en vogn som denne. Hvis markedet er klar til det, så forventes det, at den vil kunne købes fra omkring 2026 eller 2028, for produktet er der, og testen har vist, at vognen fungerer, siger Jens Hammer.


Se vores aktuelle program for 2022 på www.fendt-caravan.de/dk

SAPHIR • BIANCO • TENDENZA • OPAL • DIAMANT


TEMA  Grøn camping

9 ting, der gør dig til en (endnu) mere grøn campist

Selv om DCU på ingen måde skal redde verden, så får du her nogle råd til, hvordan du kan gøre din campingferie (og din hverdag) mere klimavenlig. Hvis vi alle gør små ting, kan de jo vokse sig store sammen. Det gælder også, når det kommer til at spare C02. TEKST KIRSTINE KREFELD GRAFIK ADOBE STOCK

Sluk for strømmen derhjemme

Før du rejser hjemmefra, så husk at slukke så meget strøm i dit hjem som muligt. Hiv alle stik ud af kontakterne, sluk for evt. varme. Det er måske ikke rå mængder energi (eller penge), du sparer på denne måde, men visse apparater, som eksempelvis teenagerens spillekonsoller som Playstation og Wii, bruger op til 800 kroner om året i strøm, selvom de står på standby. Det samme gælder for opladeren til telefonen: Hiv den ud af stikket, når du er færdig med at lade. Nogle opladere lader nemlig videre på din regning, hvis du ikke slukker eller tager dem ud af stikket.

Vælg bilen frem for flyet

Som campist er du jo allerede forud på point, når du vælger at køre på ferie i stedet for at flyve. Og ja, naturligvis er det endnu mere klimavenligt at gå eller cykle, men det er bare så upraktisk, når man skal have campingvognen med.

96

Campingfritid #2 2022

Drik frisk vand fra hanen

Medbring din egen drikkedunk på turen i stedet for at købe vand på flaske. Postevand har nemlig en minimal klimabelastning i forhold til flaskevand, der er hældt på plastikflasker og transporteret over lange afstande. Dertil kommer, at kun 17 % af plastmateriale fra blandt andet vandflasker bliver genbrugt. Måske er det også en tanke værd, at det vand, du tapper fra hanen, er friskt i modsætning til vandet i flaskerne, som kan være flere måneder gammelt …


Spis lokal mad

Mad, der er dyrket lokalt, er selvsagt ikke blevet transporteret over lange strækninger, og dermed udgør den en mindre klimabelastning end mad, der kommer langvejs fra. Vælg årstidens frugt, grønt og fisk – og gå så vidt muligt uden om madvarer, der er pakket ind i alt for meget plastik.

Læg låg på

Når du lægger låg på gryderne under madlavningen, bruger du kun en fjerdedel energi til at holde halvanden liter vand i kog sammenlignet med, når du koger uden låg.

Medbring stofnet til indkøbene

Vidste du, at vi danskere bruger ca. 460 millioner bæreposer om året? Det svarer til 85 poser hver, og det er relativt nemt at skære ned på. Fremstilling af plastik er forbundet med et stort energiforbrug og dermed CO2-udledning. Læg et stofnet i tasken, og sørg for, at det altid ligger der ligesom pung og nøgler.

Gå efter dansk kød, når du griller

Der bliver talt meget om at skære ned på vores kødforbrug for at spare CO₂. Men vidste du, at f.eks. dansk svinekød udleder halvt så meget CO₂ som f.eks. svinekød fra Brasilien?

Spar på det varme vand

Når du tager brusebad, bruger du cirka 10 liter vand per minut. Hvorfor ikke få det hurtigt overstået og slukke for vandet, når du sæber dig ind?

Saml skrald på stranden

Et stykke plastik, som du tager med hjem fra gåturen, er et stykke plastik mindre, der havner i havet som mikroplast. Kilder: NRGI.dk, Samvirke.dk, plast.dk, idenyt.dk m.fl. Campingfritid #2 2022

97


TEMA  Grøn camping

Campister efterspørger bæredygtige pladser

98

Campingfritid #2 2022


Gæsterne vil gerne have bæredygtig camping, og på de danske campingpladser begynder de bæredygtige tiltag så småt at vise sig. Men vejen til mere klima- og miljøvenlige pladser kræver store investeringer og en langsigtet strategi, lyder det fra Dansk Kyst- og Naturturisme.

E

TEKST JAN AAGAARD FOTO LABAN STORIES

r den campingplads, du bor på, bæredygtig? Det spørgsmål har mange campister formentlig svært ved at svare på, for bæredygtighed fylder generelt ikke meget på danske campingpladser. Det billede er dog ved at ændre sig, for gæsterne efterspørger i stigende grad bæredygtige tiltag. Det viser flere undersøgelser, som de seneste år er gennemført af blandt andre det nationale udviklingsselskab Dansk Kyst- og Naturturisme – Vores undersøgelser viser, at gæsterne - heriblandt også campinggæsterne – tillægger bæredygtighed stor betydning, når de tager på ferie. Det er dog stadig et fåtal af dem, der har bæredygtighed som et de vigtigste parametre, når de vælger overnatningssted, fortæller Mette Greisen Damsgaard, specialkonsulent ved Dansk Kyst- og Naturturisme. Selv om de færreste gæster direkte vælger campingplads ud fra, hvor bæredygtig den er, forventer gæsterne, at pladserne er med på bæredygtighedsbølgen og gør en indsats. – Gæsterne ser bæredygtighed som en hygiejnefaktor. De forventer, at det er noget, campingpladserne forholder sig til og arbejder med i et eller andet omfang, siger Mette Greisen Damsgaard.

Familier testede løsninger

Dansk Kyst- og Naturturisme har senest i efteråret 2021

gennemført en undersøgelse, hvor 31 testfamilier har afprøvet en række bæredygtige tiltag og løsninger under et ophold i et feriehus eller på en campingplads. Testfamilierne blev blandt andet indkvarteret i feriehytter på fem campingpladser fordelt over hele Danmark. Undersøgelsen viste, at mange gæster Camping er i sin grundform har stor interesse for bæredygtighed og en ret bæredygtig overnatselv forsøger at leve mere bæredygtigt ningsform, men det er ikke mit indtryk, i hverdagen. De opfatter det direkte negativt, hvis de ikke fortsat kan udleve at branchen i de seneste årtier har de bæredygtige principper under ferien, identificeret og positioneret sig markant i forhold til bæredygtighed som de er vant til hjemmefra. Danske campingpladser har derfor en stor opgave med at blive mere bæredygtige og samtidig fortælle gæsterne om de tiltag, som de gør på området. – Camping er i sin grundform en ret bæredygtig overnatningsform, men det er ikke mit indtryk, at branchen i de seneste årtier har identificeret og positioneret sig markant i forhold til bæredygtighed. Men der sker rigtigt meget lige nu i branchen i forhold til en bevidsthed om, at bæredygtighed har betydning og er noget, der skal arbejdes med, siger Mette Greisen Damsgaard.

Flere nye mærkningsordninger

Et tegn på branchens stigende bevidsthed om bæredygtighed er mærkningsordninger. Camping Outdoor Danmark har lanceret Green Stay-certificeringen, som bygger på FNs verdensmål, mens det mangeårige Green Key-mærke er blevet udvidet med et Green Camping-mærke. Campingfritid #2 2022

99


TEMA  Grøn camping

Indtil videre er det dog kun syv campingpladser, der har fået Green Camping-certificeringen. – Flere og flere campingpladsejere bliver bevidste omkring bæredygtighed. Men der er et skridt fra at tænke på det og til at gøre noget konkret ved det. Man er nødt til at arbejde systematisk med bæredygtighed, og det giver en ordning som Green Camping netop mulighed for, siger Mikal Holt Jensen, miljøchef i brancheorganisationen Horesta, som står bag Green Key og Green Camping.

Fra bevidsthed til handling

At det kan være en udfordring at gå fra bæredygtig bevidsthed til bæredygtig handling ude på campingpladserne, er også indtrykket hos Dansk Kyst- og Naturturisme. For det kræver både viden og økonomi, hvis man vil investere i f.eks. solceller, vandspare-teknologi eller affaldshåndtering på pladsen. – Jeg oplever en branche, som er nysgerrig og ønsker at være med til at drive Vi har fået økonomisk gevinst den bæredygtige udvikling. Men samud af det, vi har sparet på tidig må man have en forståelse af, at vand, strøm, rengøring osv. Samtidig det er et langt, sejt træk og ikke noget, er jeg overbevist om, at vi kan tiltrække der bare sker over en sæson. De bæreflere gæster ved at være bæredygtige. dygtige tiltag skal hænge sammen med pladsernes drift og investeringsstrategi, siger Mette Greisen Damsgaard. Hun er overbevist om, at der kommer til at ske store forandringer i en mere bæredygtig retning de kommende år. Kunderne vil i stigende grad efterspørge det, og campingpladserne vil gerne selv gøre en indsats på området. – Det handler om at tænke anderledes og få bæredygtighed ind i en langsigtet strategi. Vi tror på, at der vil ske en grundlæggende omprogrammering af den måde, som man tænker sin plads og virksomhed på. Naturen på pladsen må f.eks. godt være lidt mere vild, mangfoldig og understøtte biodiversitet. 100

Campingfritid #2 2022

– Det har en del pladser allerede taget til sig. De fremmer naturen i stedet for at bruge driftskroner på at holde den nede, og det bidrager positivt i forhold til såvel bæredygtighed som gæsteoplevelsen, siger Mette Greisen Damsgaard.

Fortæl om bæredygtige tiltag

Hos gæsterne er der generelt stor forståelse for, at bæredygtighed for mange campingpladser er et pågående arbejde, hvor nogle er nået langt, mens andre lige er begyndt. Det viser Dansk Kyst- og Naturturismes undersøgelse fra 2021 om gæsternes forventninger til bæredygtighed på ferien. Og derfor skal campingpladserne ikke holde sig tilbage med at kommunikere om deres tiltag og inddrage gæsterne i indsatsen. – Nogle overnatningssteder kan måske være lidt tilbageholdende med at fortælle gæsterne om deres tiltag, hvis de føler, at de endnu ikke har været hele vejen rundt, siger Henriette Mølgaard Hansen, der som senioranalytiker ved Dansk Kyst- og Naturturisme stod i spidsen for undersøgelsen sidste år. – Men rapporten viser os, at gæsterne synes, det er ok at promovere de bæredygtige tiltag undervejs også. Gæsterne vil altså gerne inviteres med på den bæredygtige rejse, så længe man er transparent om, at det er en igangværende proces, og så længe man kan leve op til sin egen kommunikation, siger Henriette Mølgaard Hansen.

Nysted Strand går foran

En af de campingpladser herhjemme, som arbejder allermest med bæredygtighed - og også kommunikerer til gæsterne om indsatsen, er Nysted Strand Camping på Lolland. Pladsen blev i foråret 2021 certificeret med det officielle europæiske miljømærke, EU-Blomsten, der stiller de samme skrappe krav til miljø og bæredygtighed som det nordiske Svanemærket.


med er id s 0 0 0 1 d n e Mere to re s t e d i r y t s d u g alt i campin talog. Reimo 2022 ka

eimo fo rhandler! Få det hos din R

– Vi har i mange år privat haft fokus på at leve bæredygtigt og syntes, det var tid til, at vi også gjorde det på campingpladsen. Vi valgte at gå efter en kendt europæisk certificering, som har en vis troværdighed over for gæsterne, og som vi kan bruge i vores markedsføring, fortæller Henrik Søby, som driver campingpladsen sammen med sin hustru. For at få EU-Blomsten har Nysted Strand Camping blandt andet skullet leve op til krav om energieffektive installationer inden for belysning og opvarmning, vandbesparende installationer og begrænsning af affaldsmængder gennem affaldssortering. Pladsen er dog gået langt videre end de obligatoriske krav og får f.eks. leveret 100 procent vindmøllestrøm, ligesom affaldet fra pladsen sorteres i hele 19 kategorier, og levestederne for vild natur på pladsen er forbedret.

Gæsterne er positive

De mange tiltag har krævet en række investeringer, ligesom selve certificeringen også koster penge. – Vi har fået økonomisk gevinst ud af det, vi har sparet på vand, strøm, rengøring osv. Samtidig er jeg overbevist om, at vi kan tiltrække flere gæster ved at være bæredygtige. Gæsterne tager rigtigt godt imod det, og jeg har ikke hørt en eneste negativ bemærkning om, at man f.eks. skal sortere affald, siger Henrik Søby. Selvom Nysted Strand Camping nu kan smykke sig med EU-Blomsten, stopper arbejdet med bæredygtighed ikke der. Parret bag pladsen har tværtimod ambitioner om at gøre pladsen endnu mere bæredygtig - og ikke kun inden for miljøområdet. – Vi vil gerne skabe en bæredygtig helhedsoplevelse med endnu flere produkter og livsstilsændring på pladsen. Vi vil blandt andet tilbyde kurser i yoga og meditation, salg af lokale fødevarer og urtebede på pladsen, hvor folk selv kan plukke krydderurter. Og vi er i gang med at lave en ny hjemmeside, som vil have stort fokus på bæredygtighed, fortæller Henrik Søby.

Find det hos din REIMO Pro Partner: Jpcaravan.dk, Hovedgaden 532, 2640 Hedehusene. Tel.: 8988 3126 Slagelse Camping & Outdoor Center, Karolinevej 2C, 4200 Slagelse. Tel.: 5570 0020 Caravan Centret Brohallen, Randersvej 8, 4800 Nykøbing F. Tel.: 5445 7879 SK Caravan, Ubberødvej 121-123, 5491 Blommenslyst. Tel.: 6596 7105 Aabybro Camping & Fritid, Knøsgårdsvej 121, 9440 Aabybro. Tel.: 9824 4800

www.reimo.com/da ·

Reimo Danmark


TEMA  Grøn camping

Affaldet skal snart sorteres på campingpladsen Senest med udgangen af 2022 vil der blive sorteret affald på samtlige DCUs 20 campingpladser. TEKST TORBEN BRANDT FOTO ADOBE STOCK

102

Campingfritid #2 2022


M

åske har du undret dig over, at du i din private husstand længe har skullet sortere dit affald i adskillige fraktioner, hvorimod du på langt de fleste danske campingpladser, inklusive DCUs 20 pladser, smider alt husholdningslignende affald i én og samme container? – DCUs 20 campingpladser ligger i 19 forskellige kommuner (DCU-Camping Holstebro Sø og DCU-Camping Ejsing Strand ligger begge i Holstebro Kommune, red.), som hver især har forskellige tilgange til affaldssortering, og det har udfordret os noget. Desuden er det sådan, at affald fra campingpladser regnes som erhvervsaffald, som er anderledes end affald fra private husholdninger, hvilket også har gjort det lidt besværligt, men vi har løbende været i kontakt med kommunerne, og derfor begynder der at ske noget på den front i 2022. Det glæder vi os over i DCU, for vi vil gerne være med til at bidrage til den grønne omstilling, siger DCUs landsformand Anne-Vibeke Isaksen.

Har ventet på udmelding

Det er DCUs driftschef Per Malle, som har kontakten til de 19 kommuner, hvor campingpladserne ligger. Han siger, at der er en god forklaring på, at DCU endnu ikke er kommet i gang med at affaldssortere.

– Det er kommunerne, som er bannerførere på dette her, og hidtil har de ikke meldt ud, hvordan vi skal håndtere erhvervsaffaldet. Så længe der er usikkerhed om det, har vi ikke villet gå i gang, for det giver ingen mening, at vi begynder at gøre tingene på én måde, hvis kommunerne efterfølgende siger, at det skal gøres på en anden måde, siger Per Malle. – Jeg synes også, det er vigtigt, at dette ikke skubbes i gang, før kommuner og renovationsfirmaer er klar til at håndtere affaldet korrekt. Hvis campisterne sorterer, og de efterfølgende kan se, at renovationsselskabet blot smider alt affaldet i én stor beholder, er folk jo til grin, tilføjer driftschefen.

Klar ved årets udgang

Men nu begynder der at ske noget. Flere kommuner har allerede henvendt sig til DCUs campingpladser om affaldssorteringen, og på nogle pladser træder sorteringen i kraft i løbet af foråret, mens det andre steder først sker til efteråret. I alle kommuner skal affaldssorteringen være klar senest ved årets udgang, og dermed vil der være affaldssortering på alle campingunionens pladser om mindre end et år. Det samme gælder for landets øvrige campingpladser, som vil blive underlagt samme krav. DCUs driftschef vil i den kommende tid tage kontakt til kommunerne for at danne sig et overblik over, hvordan affaldssorteringsordningen i praksis skal fungere.

Campingfritid #2 2022

103


TEMA  Grøn camping

– Vi skal være sikre på, at affaldet sorteres korrekt, så derfor er det vigtigt at finde ud af, hvad der kræves i den enkelte kommune, fastslår Per Malle.

Måske bemandet affaldsstation

En af DCUs overvejelser går på at lave en bemandet affaldssorteringsgård, så gæsterne, som det også kendes fra landets genbrugspladser, kan få hjælp til at placere affaldet i de rigtige fraktioner. – Man kunne forestille sig, at vi havde en affaldsgård med åbningstider f.eks. fra 16 til 18, hvor der kunne stå en medarbejder og vejlede campisterne. På den måde kan vi forhåbentlig få det hele sorteret korrekt, for hvis vi blander affaldet sammen i de forkerte fraktioner, risikerer vi sanktioner fra kommunerne, og det ønsker vi ikke, konstaterer Per Malle. Hvis der laves bemandede affaldsgårde på DCUs campingpladser, vil affaldet formentlig kun kunne afleveres et sted. Dog vil der efter alt at dømme blive to steder med affaldssortering på DCU-Camping

104

Campingfritid #2 2022

København – Absalon og på DCU-Camping Aarhus – Blommehaven. – Alternativt kunne der på hver af vores pladser være en ”sorteringsvæg” med huller til glas, pap, papir osv. og med containere på den anden side af væggen. Men om vi ender med den ene eller den anden af de to løsninger, har vi ikke besluttet endnu, siger Per Malle.

Vil undgå lastbiler på pladserne

Han håber, at affaldsstederne kan etableres, så renovationsbilerne kan tømme containerne udefra, så de ikke skal køre ind på campingpladserne. – Det vil være optimalt, hvis det kan lade sig gøre på den måde. Vi har heldigvis ikke haft uheld med campister, der er blevet ramt, men vi har oplevet nogle gange, at de store lastbiler har påkørt vores bomsystemer, når de kører inde på vores campingpladser, så vi vil så vidt muligt gerne undgå, at de kører inde på campingpladsernes område, siger Per Malle.


CAMPING - RESORT

#babyfriendly #petfriendly #bikefriendly #openairfriendly CROATIA

ITALY

Info e booking: info@bivillage.com

Info e booking: info@villaggiosanfrancesco.com

Ved motorvej E20 Afkørsel 70

AUTOCAMPERE PÅ LAGER Holstedbiler – Energivej 12 – 6670 Holsted – Tlf. 7539 1060

www.holstedbiler.dk

Campingfritid #2 2022

105


TEMA  Grøn camping

Overnatning i naturen slår igen alle rekorder

Rigtig mange danskere har booket en overnatning på en af Naturstyrelsens lejrpladser i 2021. TEKST REDIGERET AF TORBEN BRANDT FOTO TORBEN BRANDT & ADOBE STOCK

Danskerne vil gerne overnatte under stjernehimlen i det fri – eksempelvis på Bornholm, hvorfra dette billede stammer.

106

Campingfritid #2 2022


E

ndnu flere af os har skiftet skærmen ud med knitrende bål og sovepose, for antallet af lejrpladsbookninger slog rekord igen i 2021. Der var 25 % flere, der bookede en lejrplads i første halvdel af året sammenlignet med 2020, der ellers var rekordår. I rigtige tal var der 137.000, der bookede en overnatning i første halvdel af 2021, hvor det tilsvarende tal for 2020 var 108.000. Dertil kommer de mange primitive overnatningssteder og statsskove med fri teltning landet over, der ikke kan bookes på forhånd, men som er blevet brugt flittigt. Ved redaktionens slutning var der endnu ikke en opgørelse over hele 2021. – Man må bare sige, at overnatning i naturen er kommet for at blive. Det boomede i løbet af foråret, hvor rigtig mange tog på eventyr under åben himmel med familie og venner, da alt andet havde lukket. Nu er vi ved at finde et normalt leje igen, men jeg kan se, at rigtig mange har taget naturen til sig – især de unge, som med store rygsække tager på heldagsture med primitiv overnatning, siger Jes Aagaard, der er naturvejleder i Naturpark Amager, som er et af Danmarks mest benyttede naturområder. Tendensen faldt en smule i løbet af sommerferien, hvor verden igen var åben for rejser efter et år med restriktioner, men flere nappede en nat under stjernerne end før corona.

Overnatning for enhver smag

I statens naturområder, som du kan kende på de røde pæle med kongekronen, er der flere tilbud på hylderne, hvis du gerne vil prøve en nat i det fri. Du kan overnatte på lejrpladser, primitive overnatningssteder, rulle soveposen ud i skovbunden, sove i hængekøje eller slå et telt op i en af de mere end 275 statsskove med fri teltning. – Det er en af mine personlige kæpheste, at det ikke kræver en masse dyrt udstyr at få store oplevelser ud over det sædvanlige i naturen. Man kan komme langt med en sovepose, et varmt tæppe og en pakke skumfiduser. Selvom det bliver både mørkere og koldere derude, er det bare med at komme afsted. Nogle gange kan det faktisk være en fordel på denne årstid, at man ikke bliver vækket af fuglefløjt kl. 4. Til gengæld kan man nyde en flot solopgang fra soveposen, siger Jes Aagaard.

Overnatning i shelter hitter overalt i Danmark, blandt andet her ved Esrum Sø i Nordsjælland.

Og der kommer hele tiden nye faciliteter til. Senest er der eksempelvis kommet nye shelters i Nokkeskoven på Avnø, i Kompedal Plantage nær Hærvejen og ved Esrum Sø i Nordsjælland. Du kan få inspiration til din næste nat under stjernerne på nst.dk/overnat

Flere overnatter i naturen

Antal personbookninger af lejrpladser efter årstal: 2013: 105.000 2014: 130.000 2015: 140.000 2016: 150.000 (1. halvår 71.000, 2. halvår 79.000) 2017: 165.000 (1. halvår 77.000, 2. halvår 88.000) 2018: 177.000 (1. halvår 81.000, 2. halvår 96.000) 2019: 210.000 (1. halvår 103.000, 2. halvår 107.000) 2020: 241.000 (1. halvår 108.000, 2. halvår 133.000) 2021: 1 halvår: 137.000 Campingfritid #2 2022

107


TEMA  Grøn camping

DCU indsamler skrald For andet år i træk arrangeres der affaldsindsamling på alle DCUs 20 campingpladser – og du må hellere end gerne være med. TEKST TORBEN BRANDT FOTO DANMARKS NATURFREDNINGSFORENING

S

idste år blev der indsamlet 167.000 kg affald, da frivillige over hele landet gav naturen en hånd i forbindelse med Danmarks Naturfredningsforenings landsdækkende affalds­indsamling. Samtlige DCUs 20 campingpladser deltog for første gang i indsamlingen sidste år, og det gør de også i år, nærmere bestemt lørdag 2. april, hvor der vil blive indsamlet skrald på og omkring DCUs campingpladser i tidsrummet fra 10-14.

Der samles affald ind på og omkring DCUs 20 campingpladser lørdag 2. april fra 10-14. Hvis du gerne vil give en hånd med, bedes du kontakte campingværten på den plads, du bor på, når indsamlingen finder sted.

108

Campingfritid #2 2022

Hvert år har indsamlingen et særligt fokusområde. Sidste år var der særligt fokus på affald fra take away, mens det i år vil være engangsemballage, som ligeledes fylder alt for meget i naturen, når det ikke bliver proppet i affaldsspanden. Hvis du og din familie har lyst til at bidrage til affalds­ indsamlingen, bedes du kontakte campingværten på den DCU-campingplads, du bor på, når indsamlingen finder sted.

Sidste år deltog 185.000 indsamlere, hvoraf 148.000 var skole- og institutionsbørn.


Læs mere på ferieforalle.dk

Tid til at være sammen Ferien starter på Skandinaviens største feriemesse

Ferie for Alle er Skandinaviens største inspirationskilde for nye og spændende ferieoplevelser. Få inspiration fra de 1000+ udstillere, 3500+ rejseeksperter og mere end 130 rejseforedrag, når du skal designe din helt egen drømmeferie, hvad enten den skal holdes i Danmark, under sydens sol eller på eksotiske destinationer. Ferie for Alle – hele verden ét sted.

MCH Messecenter Herning | Vardevej 1 | DK-7400 Herning | +45 9926 9926 | mch.dk


TEMA  Grøn camping

Bæredygtighed i fynsk turisme

Destination Fyn har taget temperaturen på den fynske turismebranches bæredygtighed. Og det ser lovende ud. Et stigende antal virksomheder i branchen har fokus på arbejdet med bæredygtighed, og godt halvdelen har nu enten medium eller høj grad af bæredygtighed indarbejdet i processerne i deres kerneforretning. I 2020 var det kun en tredjedel. TEKST REDIGERET AF TORBEN BRANDT FOTO DANIEL VILLADSEN

110

Campingfritid #2 2022


A

rbejdet med bæredygtighed står relativt højt på dagsordenen hos mere end 50 % af de fynske turismevirksomheder. Det viser en frisk undersøgelse fra Destination Fyn, Bæredygtighedsbarometer 2021 – Fynsk turisme. – Barometeret tegner tydeligt billedet af et turisterhverv, der i stigende grad prioriterer bæredygtighed. Det er glædeligt, fordi det er med til at gøre Fyn og øerne attraktiv for turisterne, der i stigende grad forventer, at virksomhederne tager bæredygtighedsdagsordenen seriøst, siger Laura Raidla, der er udviklingschef hos Destination Fyn.

ALPINA HELT NYT DESIGN I 2022 Hos KG Camping kan du tegne en Serviceaftale på nye vogne over 3, 4 og 5 år.

Efterspørgsel og økonomisk gevinst

Virksomhederne er i voksende antal blevet opmærksomme både på deres kunders efterspørgsel efter bæredygtighed og den økonomiske gevinst, der på lidt længere sigt er forbundet med bæredygtige tiltag. Faktisk har en stigende andel af virksomhederne allerede oplevet, at det bæredygtige arbejde udløser resultater. – Det er afgørende for den videre udvikling frem mod en bæredygtig destination, at hele 47 % af virksomhederne allerede her i 2021 kan berette om effekt af deres bæredygtige forretningsløsninger. I 2020 var det kun 26 %, fortæller forretningsudvikler Mark Hauge Østergaard fra Destination Fyn, der er i dialog med et stigende antal overnatningssteder og attraktioner om deres bæredygtige arbejde. Selvom de fleste af virksomhederne stadig halter lidt, når det gælder markedsføring og kommunikation om deres bæredygtige tiltag, er de gode erfaringer alligevel med til at få flere med på vognen. Kun 17 % erkender i undersøgelsen, at de slet ikke arbejder med bæredygtighed.

Toiletskyl med badevand

En af dem, som over det seneste år for alvor har taget hul på sin bæredygtige omstilling, er Ronæs Strand Camping ved Gamborg Fjord. Mens affaldssorteringen på pladsen allerede har gennemgået et grundigt eftersyn, begiver campingpladsen sig i de kommende måneder ud i et spændende projekt om mere bæredygtig behandling af vand. Med hjælp fra en rådgiver, der er medfinansieret gennem programmet Grøn Cirkulær Omstilling, har lejrchef Peter Bonde bl.a. planer om at undersøge, hvordan brusevandet fra pladsens baderum efterfølgende kan bruges til skyl i toiletterne. – Generelt er vi blevet meget mere målrettede gennem det seneste år, og vi har da også besluttet os for nu at gå efter en Green Camping-certificering. Det er vigtigt for os, at vi kan trække på den uvildige sparring hos Destination Fyn, og det, at vi ad den vej er kommet med i Erhvervshus Fyns GCO-forløb, betyder bl.a., at der er penge til en rådgiver, som nu kan hjælpe os med at få søsat de tanker, vi har om behandlingen af vores vand, siger han. Samlet set er andelen af fynske turismevirksomheder, der ifølge undersøgelsen har erhvervet sig en form for bæredygtighedscertificering, vokset fra 16 % i 2020 til 27 % i 2021.

Oplev

ADRIA ALPINA hos KG Camping HELÅRSVOGN I NORDISK STIL Adria Alpina har fået en kæmpe makeover i 2022-modellen, med nyt design både inde og ude. Alpina fremstår nu med topmoderne features og i en smagfuld nordisk stil. Netop nu kan du se Alpina 613 UT, 633 UK Twin, 663 HT og 633 PT i vores udstilling. Hos KG Camping finder du et stort udvalg af campingvogne fra Adria, Eriba, Fendt, Hobby, Mink Camper og Tabbert. Vi har altid mange vogne indenfor i varmen og står klar til at hjælpe dig med at finde den rigtige campingvogn til dit behov.

NYT NYT NYT Oplev de nye 2022 Randger Vans bygget på Ford og Fiat chassis hos KG Camping. Kvalitetscampere, der er lette at kommer rundt med.

Mønten 6 • 6000 Kolding Tlf. 7633 2080 ÅBENT: Hverdage 10 - 17 | Weekend 10 -16 Find webshoppen og se liste over nye og brugte vogne på kg-camping.dk


CAMPINGLIV

Varme følelser for

Polar

Polar Club West består af 57 medlemsfamilier, der alle sværger til den svenske vintervogn. Klubben fejrede i 2020 sit 40 års jubilæum, og efter nogle svære år i Danmark har Polar nu atter vind i sejlene. TEKST TORBEN BRANDT FOTO POLAR CLUB WEST

112

Campingfritid #2 2022


To af de 53 medlemsfamilier har været med helt fra begyndelsen i 1980.

K

valitet og holdbarhed er nogle af de ord, der ofte hæftes på den svenske vintercampingvogn Polar, og det er ikke så overraskende. Polars egne tal viser nemlig, at cirka 80 % af de Polar-vogne, der har forladt fabrikken siden begyndelsen i 1964, fortsat kører på vejene. Polar skiller sig også ud ved, at samtlige vogne kommer ind i et klimakammer og udsættes for kraftig storm og overhældes med 36.000 liter vand i en time, inden de forlader fabrikken i Dorotea ved porten til Lapland i Nordsverige – Europas nordligst beliggende caravanfabrik.

Trofast publikum

Her i landet har Polar et trofast publikum, som blandt andet tæller medlemmerne af Polar Club West, en klub for Polar-ejere vest for Storebælt, som i 2020 fejrede sit 40 års jubilæum med et stort jubilæumstræf på DCU-Camping Hesselhus ved Silkeborg. Klubben har i medlemsskaren i alt 57 familier, deriblandt to der har været med helt fra begyndelsen i 1980. Et af medlemmerne er i gang med sin Polar-vogn nummer 10.

Karl-Johan Astrup er næstformand i Polar Club West og sværger til den svenske vintervogn.

 Så mange har Karl-Johan Astrup ikke haft. Til marts 2022 har han været næstformand i Polar Club West i to år, og han og hustruen er ”kun” i gang med den anden Polar, en dejlig vogn fra 2006. Inden da havde de en Polar Euroline fra 1996. – Inden vi købte vores første Polar, havde min kone og jeg talt om, at vi gerne ville have en af de svenske vogne, men vi troede ikke, at vi havde råd til sådan en. Men så fandt min kone en Polar i Den Blå Avis, og den købte vi, fortæller Karl-Johan Astrup. Og kærligheden til den svenske vintervogn skinner tydeligt igennem. – Jeg kan godt lide vognenes opbygning. Varmefordelingen med Alde-centralvarmeanlægget er så god, så det faktisk føles endnu bedre end at sidde hjemme i sin stue, og det har bare sin charme at sidde inde i en dejlig varm vogn, mens det sner udenfor. Vognen er også god om sommeren, for hvis vi holder dør og vinduer lukkede, betyder den gode isolering, at der går lang tid, før vognen bliver varm. – Dem, der bygger vognene, skriver deres initialer inde i dem, så man kan gå tilbage og se, hvem der har lavet hver enkelt vogn. De bliver håndbygget og lavet fra bunden på samme måde, som man gør med en Rolls Royce, lyder det med utilsløret begejstring fra Campingfritid #2 2022

113


CAMPINGLIV Karl-Johan Astrup, der ved selvsyn har set, hvordan vognene bygges. Det skete, da Polar Club West besøgte fabrikken i Dorotea. – Vi så fabrikken i forbindelse med et nordisk træf. De har også en prøvebane, hvor vognene sendes ud, så alt er bare gennemtestet, siger næstformanden.

Nogle svære år

For få år tilbage var det ikke helt så let at være Polar-ejer i Danmark, fordi mærket forsvandt fra hylderne hos de danske forhandlere. Det har siden ændret sig, og i dag sælges der Polar-vogne hos både Hinshøj i Randers, Kais Caravan i Ejby på Fyn og Camping Parken i Herning. – Der er et stort opsving i salget, så fra at der nærmest ikke blev solgt nogen, bliver der nu solgt en hel del. Tidligere, når man kørte forbi en anden Polar, blinkede man, fordi man Træffene handler selvfølgelig næsten kunne være sikom at samles og sparke lidt ker på, at det var én, man dæk, og så griner konerne af os, når kendte, men sådan er det vi står omkring vognene. Men det er ikke længere, fordi der rart, at der altid er nogle, som er bliver solgt så mange, siklar til at hjælpe, hvis man har ger Karl-Johan Astrup. noget bøvl med vognen Han og fruen har været medlem af Polar Club West, siden de købte den første Polar. – Da vi havde købt vognen, meldte vi os ind i Polar Club West og begyndte at komme med til træf. Træffene handler selvfølgelig om at samles og sparke lidt dæk, og så griner konerne af os, når vi står omkring vognene. Men det er rart, at der altid er nogle, som er klar

Der holdes cirka seks årlige træf for medlemmerne af Polar Club West.

114

Campingfritid #2 2022

til at hjælpe, hvis man har noget bøvl med vognen. Vi havde f.eks. på et tidspunkt nogle problemer med vores køleskab, men så havde vores kasserer lige en ekstra brænder liggende, og så fungerede det igen.

Jævn udskiftning

Polar har et højt udstyrsniveau, som betyder, at den ikke er den typiske begyndervogn. Også brugte Polar-vogne holder prisen godt, for der er ikke ret mange af dem til salg, og derfor bliver den svenske vintervogn som regel først købt ret sent i campinglivet. Det ses også i Polar Club West, hvor flertallet af de 57 medlemsfamilier er i den modne alder. – Der er ikke så mange børnefamilier, der har en Polar, så gennemsnitsalderen i klubben er ret høj. Vi har de senere år mistet nogle medlemmer, der har solgt campingvognen og købt en autocamper, men heldigvis har vi også fået nye, yngre medlemmer, så vores medlemstal ligger ret stabilt, siger næstformanden. En af forklaringerne på det stabile medlemsniveau er, at klubben forsøger at holde et højt aktivitetsniveau, så der sker noget for medlemmerne. – Vi forsøger hvert år at arrangere cirka seks træf. Vi synes, det er vigtigt med mange aktiviteter, for hvis man drosler ned på træffene, går det lidt i stå. Vi holder de fleste af vores træf i Danmark, men vi har også været i Tyskland og Sverige nogle gange, og til august skal vi til nordisk træf i Borlänge i Sverige, hvor flere af de andre Polar-klubber også deltager, siger Karl-Johan Astrup. Der findes to Polar-klubber i Danmark og fem i Sverige, som alle ventes at deltage ved træffet i Midtsverige. Du kan læse mere på polar-club-west.dk


- Danmarks mest solgte autocamper - Du vil blive overrasket

Kvalitet - Design - Sikkerhed - Pålidelig - Pris Find din lokale forhandler på: www.campingagenten.dk

Ny lækker campingv ogn

På vej til friheden

- med masser af uds

tyr & lav vægt

ÅR

Let Design - Kvalitet - Pris - Vægt Find din lokale forhandler på: www.campingagenten.dk


Det vi taler om på Facebook

Vintercamping Det er unægtelig blevet vinter, og på redaktionen var vi nysgerrige efter at høre, hvor mange af DCUs følgere på Facebook, der tager af sted i den kolde sæson, og derfor spurgte vi: ”Har du nogensinde været på vintercamping?” Det kom der mange spændende svar på – og endda et par gode, konkrete råd. AF KIRSTINE KREFELD rundt i sin værktøjskasse. Han bruger blot vores gasudtag på siden til grillen. Du skal være opmærksom på, at ikke alle pladser har gastilslutning. Det er vigtigt at booke netop sådan en komfortplads. D Hver vinter. Det er så godt. D Jow, jow. Vi er stadig helårscampister. D Vi har været vintercampister siden 1997. En dejlig ting. Helt anderledes end sommercamping.

D Jada. Vintercamping er lidt anderledes, men lige så skønt som sommercamping. D Har også været i Norge i snevejr. Nåede frem til en planlagt plads, som så ikke havde åbent. Godt en meter høj sne. Heldigvis havde vi stort batteri og suppe i fryseren. Vi kørte videre næste dag. D Ja. Vi tager hvert år til Østrig på skiferie i vores campingvogn. Det fun-

116

Campingfritid #2 2022

gerer supergodt og er megahyggeligt. Skibussen henter os ved campingpladsen hver morgen. Vi bliver koblet på deres gasanlæg i jorden, så løber vi heller ikke tør om natten. Der er store tørrerum til skitøj, håndklæder, støvler, ski m.m. Det kan anbefales Skal der noget specielt til for at blive koblet på gas? De har diverse koblingsstykker på pladsen. Jeg har faktisk ikke tænkt over det. Han kommer bare forbi, når vi ankommer og skruer løs og roder

D Har for ca. 30 år siden camperet på Jesperhus Camping i vinterferien flere gange. Vi løb på skøjter på søen, legede og spillede badminton i hallen og sluttede dagen med en tur i svømmehallen. D Ja. Jeg har flere gange været på skiferie i Sverige både med Kreds 4 og bare os selv. Vi har også for mange år siden ligget fast herhjemme en vinter. D Ja. Rigtig mange gange. Det er en sæson for sig selv. Rigtig charmerende. D Det var så hyggeligt, særligt i Vorbasse.


D Vi tager på vintercamping hver år herhjemme i Danmark. D Påskeferie i Blommehaven Århus med minus 6 grader om natten og plus 3 grader om dagen i vores lav-isolerede Hobby fra 1993. Det kostede en (mande-)influenza D Ja og kørt tur til Jokkmokks vintermarked med masser af sne. D Nej ikke endnu. Men har ny vogn fra i år, så jeg glæder mig til at prøve det. D 17 år i træk. Stoppede i 2014 og har derefter brugt 2-3 måneder i Spanien i de kolde måneder. D Ja da. Vi vintercamperer hvert år på DCU-Camping Hesselhus. Det er skønt. D Camping er en sommeraktivitet, men fint at nogle nyder vintercamping.

D Vi vintercamperede i flere år, og efter en pause på 8 år, fordi pladsen ophørte med vintercamping, forsøgte vi igen i år. Vi elsker naturens skiften ved havet. D Ja, i mange år. Vi har mange gode minder fra alle de år. D Ja, på Feddet Camping for flere år siden. Det var i påsken, hvor vejret var vinterligt. D Ja og elsker det. Nyder varmen i vogn og telt og naturen udenfor. D Ja. En gang med meget sne, og det var hyggeligt. D Ja, det har jeg og ville rigtig gerne igen, hvis det kunne blive på DCUCamping Åbyskov Strand, men der er desværre ikke muligt. D Nej, desværre. Men gad godt prøve det engang.

D Ja, som barn. Håber, jeg får vogn igen, så jeg kan komme afsted. Det er så hyggeligt. D Ja, masser af gange. Holdt flere år nytårsaften på Vorbasse Camping samt fastelavnsfest. Skønt. D Ja, og vi har holdt juleaften to gange i vores campingvogn. D Ja, i mange år. Det er lige så skønt som om sommeren. D Jaaa, i mange år, og med små børn. Det var så dejligt. D Nej, men vi skal prøve for første gang i år. D Ja da. Det er vi hver vinter og resten af året D Nej, kunne heller ikke tænke at prøve det.

FIND OS PÅ DCU.DK/TESTCENTRE

DCU TEST- OG SERVICECENTER

værner om din sikkerhed – se hvordan tests udføres på: youtube.com/ DanskCampingUnion

DCU TEST- OG SERVICECENTER MEDLEMSRABAT

GODKENDT AF DCU Værkstedet kontrolleres en gang årligt af Teknologisk Institut. Der udføres kontrol af værktøj og måleudstyr. Kontrollen har til formål at sikre høj og ensartet kvalitet på det udførte test- og reparationsarbejde.

LILLE SERVICE

Frem til 28. februar får du som DCU-medlem 15 % rabat på samtlige DCU-eftersyn. Husk at oplyse, at du er medlem af DCU, når du bestiller tid.

STORT SERVICE

BRUGTVOGNSTEST

GASTEST

FUGTTEST

DANSK CAMPING UNION

Campingfritid #2 2022

117


Det sker i kredsene 4. KREDS

6. KREDS

5. KREDS

Kredsarrangementerne i alle DCUs 7 kredse vil afhænge af, hvordan coronasituationen udvikler sig i både Danmark og udlandet, og derfor skal alle de nævnte kredsarrangementer på disse sider tages med forbehold. Af samme grund er det en god idé at følge med på kredsenes hjemmesider, hvor du løbende kan holde dig opdateret og se, om arrangementerne gennemføres.

7. KREDS

KONTAKT

3. KREDS

2. KREDS 1. KREDS

■ 1. KREDS – Kredsformand Svenning Wredstrøm 2765 Smørum Tlf.: 42 25 69 26 Kreds1@dcu.dk

Alle arrangem en i kredsene ter e åbne for a r lle medlemm er

■ 2. KREDS – Kredsformand Susanne Rasmussen 4735 Mern Tlf. 20 20 80 91 Kreds2@dcu.dk

■ 4. KREDS – Kredsformand Finn Ljørring 9210 Ålborg SØ Tlf. 40 82 94 63 Kreds4@dcu.dk

■ 6. KREDS – Kredsformand Anna Lene Pedersen 7830 Vinderup Mobil: 21 48 98 58 Kreds6@dcu.dk

■ 3. KREDS – Kredsformand Ole Frankfurth 5580 Nr. Aaby Tlf. 24 27 38 31 Kreds3@dcu.dk

■ 5. KREDS – Kredsformand Anne-Birthe Christensen 8472 Sporup Tlf.: 20 83 60 52 Kreds5@dcu.dk

■ 7. KREDS – Kredsformand Mona Kristensen 8700 Horsens Mobil: 61 70 82 88 Kreds7@dcu.dk

Sådan tilmelder du dig en kredstur Indtast dcu.dk og log ind med dit medlemsnummer eller din mail­adresse og skriv dernæst dit kodeord, så systemet kan genkende dig. Scroll ned i bunden af siden, hvor du yderst til venstre klikker på punktet ”DCUs kredse”, hvorpå du kommer ind på en side, hvor du kan se samtlige DCUs syv kredse. Klik på den kreds, der har et arrangement eller en tur, som du gerne vil deltage i, og tilmeld dig så turen. DCUs kredse har indført først til mølleprincippet, så du får med det samme en bekræftelse på, om du er kommet med på turen. Er der ikke plads, kan du komme på venteliste og vil så blive kontaktet, hvis der bliver plads.

118

Campingfritid #2 2022

HUSK AT Det er muligt at komme på venteliste hvis et arrangement er overtegnet


19. februar

17. marts

18.-20. marts

2. Kreds GENERALFORSAMLING PÅ KØGE HANDELSSKOLE

3. Kreds FOREDRAG MED ANNE-VIBEKE

4. Kreds SÆSONSTART PÅ DCU-CAMPING ÅLBÆK STRAND

Der vil være mulighed for at overnatte i egen campingvogn fra lørdag til søndag. Efter generalforsamlingen, der begynder kl. 14, holder vi en fest med fællesspisning. Se det endelige program på hjemmesiden for 2. Kreds.

Foredraget finder sted kl. 19 på DCU-Camping Odense i opholdsstuen. DCUs landsformand Anne-Vibeke Isaksen vil fortælle om Holland og Belgien, og der vil være smagsprøver på skønne øl fra Belgien. Anne-Vibeke deler også ud af sine erfaringer med camping, og hvorfor vi overhovedet skal rejse. Der er plads til 80 personer, og tilmelding foregår efter først til mølle-princippet. Man skal være medlem af DCU for at deltage.

Vi samles foran opholdsstuen til velkomst lørdag kl. 10, herefter går vi ud og sætter flagene op for en ny sæson. Når flagene er oppe, byder Christian på kaffe og rundstykker, og så er det tid til lidt camping-hygge med de øvrige campister. Lørdag aften kl. 18 mødes vi med medbragt mad og drikke i opholdsstuen til et par timers hygge. Søndag kl. 10 satser vi på, at det er vejr til en lille trim-tur inden afslutningen kl. 11.30

Kontaktperson Erik Jensen, tlf. 40 86 68 36

27. februar

1. Kreds FASTELAVN HOS BIJÉ CAMPING & FRITID

Med venlig hilsen 3. Kreds' bestyrelse

Arrangementet begynder kl. 12 hos Bijé Camping, Bomose Allé 19 i Helsinge. Kom gerne udklædt til en sjov og hyggelig dag sammen med familien og i godt selskab med andre glade campister. Børnene deles i to grupper efter alder, og der vil være præmier til kattekonge og -dronning samt til den bedst udklædte i hver gruppe. Efter tøndeslagningen vil der være en bolle og sodavand til børnene og forfriskninger til de voksne.

18.-20 marts

11.-13. marts

En ny sæson står for døren, og vi skal have gjort hytterne og pladsen klar til sommeren. Så sæt kryds i kalenderen hvis I har lyst til at hjælpe med dette arbejde samt have hyggeligt samvær samtidig. Vi mødes fredag kl. 20 til en kop kaffe, hvor lejrchefen fortæller, hvilke opgaver der ønskes udført. Her er der mulighed for at skrive sig på til de opgaver, man kan og vil hjælpe med. Lørdag kl. 8 mødes vi til morgenkaffe og endelig fordeling af opgaver. Der er selvfølgelig gratis overnatning, og lejrchefen sørger for bespisning. Så ring til Christian på tlf. 98 48 82 61 og meld jer til, så han ved, hvor mange der kommer.

9.-17. april

5. Kreds LANG PÅSKETUR TIL LAGO MAGGIORE I ITALIEN

4. Kreds STÆVNE PÅ DCU-CAMPING TRANUM

4. Kreds ARBEJDSWEEKEND PÅ DCU-CAMPING ÅLBÆK STRAND

Venlig hilsen Christian og 4. kreds.

Vi starter sommersæsonen med et stævne på DCU-Camping Tranum. Så uanset om vognen har været i hi eller er blevet brugt hele vinteren, så er det tid til at vaske og rengøre den, så den er klar til sommerens nye oplevelser i ind- eller udland. Programmet starter lørdag kl. 10, hvor vi hejser flaget og byder velkommen til den nye sæson. Herefter byder lejrchef Lisa på kaffe og rundstykker i samlingsstuen og måske en lille en til halsen. Lørdag aften samles vi i opholdsstuen med medbragt mad og drikkevarer til hyggeligt samvær. Venlig hilsen Lisa og 4. Kreds

Vi har fået aftale med Camping Orchidea, Via 42 Martiri, 20 - 28831 FERIOLO DI BAVENO (VB), der er omgivet af skøn, grøn natur og ligger placeret direkte ned til søen Maggiore. Der er god mulighed for at begive sig ud i naturen og få oplevet lidt af landskabet omkring Maggioresøen. Tag eventuelt en tur til byerne Baveno, Stresa eller Verbania, som byder på historie, kultur, arkitektur og natur. Derudover kan I tage på markeder, som er en italiensk tradition. Vi har planlagt en tur, hvor vi først kører med bus og derefter med panoramatog til Locarno i Schweiz. Her bliver der mulighed for at gå rundt på egen hånd. Senere bliver vi kørt i bus fra Locarno til campingpladsen. Vi skal på en guidet vandretur til Uriezzo kløfterne. Her er dybe kløfter med stier og broer, som også byder på et komplekst økosystem med forskellige plantearter som mos og bregner. Til turen vil vi få udleveret en picnic. Efter vandreturen vil vi blive kørt til vinsmagning og derpå retur til campingpladsen. Vi skal på en sejltur til Isola Bella, hvor vi får en guidet rundvisning i paladset og haven. Herefter bliver vi sejlet til Pescatori, hvor vi går rundt på egen hånd. På turen vil vi byde på en velkomstmiddag på en af campingpladsens restauranter, og vi skal selvfølgelig også have langbord. Der bliver også tid til hyggeligt samvær og tid på egen hånd. Turledere Kirsten og John Sülau Jørgensen, tlf: 24 24 71 74 Anne-Birthe og Harry Christensen, tlf: 20 83 60 52

Campingfritid #2 2022

119


13.-18. april

5. Kreds KORT PÅSKETUR TIL DCU- CAMPING HOLSTEBRO SØ

10.-17. april – 3. Kreds

Påsketur til Holland

DCU 3. Kreds arrangerer en påsketur til Holland, der blandt andet byder på tulipaner i Keukenhof og seværdigheder i Amsterdam og Alkmaar. Og så vil der selvfølgelig være god tid til hygge både i fællesskab og på egen hånd.

Det bliver med Camping Strandbad Edam som udgangspunkt, at DCUs 3. Kreds i dagene 10.-17. april drager til Holland, hvor masser af oplevelser venter. Campingpladsen ligger på kanten af Ijselmeer med en kanal langs pladsen, hvor mange sejlbåde gør ophold om sommeren. Fra campingpladsen er der ca. 20 km til Amsterdam og 20 km til Hoorn. Hvis man vil til Amsterdam på egen hånd, tager det cirka 30 minutter med offentlig transport. Byen Edam ligger ca. en kilometer fra pladsen og er en skøn, charmerende by, der kan dateres tilbage til det 12. århundrede. Der laves en rundtur i byen, hvor der bliver god tid til at se nærmere på dens fortræffeligheder. Tulipaner med tema På turen bliver der også tid til at besøge den smukke blomsterpark Keukenhof, hvor temaet i år er hollandsk design. Parken er den største af sin art i verden og dækker et område svarende til rundt regnet 32 fodboldbaner. Hvert år plantes der cirka 7 mio. blomsterløg i parken, så der bliver nok at se på.

120

Campingfritid #2 2022

Der bliver også tid til at besøge Amsterdam, hvortil deltagerne kører med bus. Der er planlagt en kanalrundfart, som går lige forbi Anne Franks hus, og der sejles også forbi Magere Brug, som er en berømt bro i Amsterdam. Undervejs passeres også en række skønne kirker, og efterfølgende vil der også være tid til at se Amsterdam på egen hånd. De osteglade kan glæde sig til en bustur til Alkmaar, hvor det lokale ostemarked er en af attraktionerne. Om eftermiddagen køres til den billedskønne vindmølle-landsby Zaanse Schans, hvor man kan opleve hollandske møller og gamle grønmalede træhuse. Der er også mulighed for at se, hvordan man laver ost og træsko. Uden mad og drikke Det hele skal dog ikke være kulturelle oplevelser. Der bliver også lavet to middage undervejs, hvor den ene bliver på restaurationen på pladsen med udsigt ud over Isjelmeer. Der vil være fridage med mulighed for at se nogle af de omliggende byer. Det kan være en god ide at medbringe cykler, for det flade land giver optimale muligheder for at køre langs digerne og se ud over Isjelmeer. Det koster 3.995 kr. for to personer i egen vogn at deltage. Tilmelding kan ske fra 1. marts kl. 15.00 til 10. marts kl. 17.00. Scan QR-koden og se det fulde program på kredsens hjemmeside.

Den korte påsketur går til det vestjyske, hvor vi mødes på DCU-Camping Holstebro Sø onsdag 13. april. Vi skal på guidet tur til Hjerl Hede, hvor der også vil være lidt mad til at stille sulten på. Vi skal en tur til Spøttrup Middelalderborg, hvor en guide fortæller om stedet. Derefter kan man gå på opdagelse i en ægte borg med voldgrave, borgtårne, riddersal, kirkerum og alt det, der hører middelalderen til. Vi får også arrangeret et besøg hos TV MIDTVEST i Holstebro, og vi skal spise påskefrokost ved langbord. Der vil også blive arrangeret påskeaktiviteter for børnene. Al kørsel foregår i egne biler. Pris for en enhed med 2 personer: kr. 2.200,Pris for en enhed med 1 person: kr.1.350,Pris for ekstra gæst: kr. 1.050,Pris for børn: kr. 600,Tilmelding kan ske fra 14.-27 februar. Følg med på hjemmesiden www.dcu.dk/kredse/5-kreds-arhus-amt Med venlig hilsen Turledere Helle og Ebbe Søndergaard, tlf. 21 83 50 89 Anette og Svend Erik Henningsen, tlf. 22 26 75 41

6.-8. maj

3. Kreds ARBEJDSWEEKEND DCU-CAMPING ODENSE Det nye lejrchefpar Heidi og Lenni kan godt bruge lidt hjælp til at forskønne campingpladsen inden sommeren. Det gøres ved at møde op med vogn og arbejdstøj i løbet af fredagen (sig ved indtjekning, at I deltager i arbejdsweekenden). Vi mødes lørdag i opholdsstuen kl. 9 til kaffe og rundstykker, hvor arbejdsopgaverne bliver fordelt. Der serveres lidt til ganen i løbet af dagen, vi holder frokostpause fra kl.12-13 for egen regning. Lørdag kl. 18.30 er DCU vært med mad og et glas vin til arbejdsfolket. Søndag kl.9 mødes vi i opholdsstuen for den sidste finpudsning af pladsen. Hvis I har noget værktøj, I kan tilbyde, så ring evt. til lejrchefparret på tlf. 66 11 47 02 for at få at vide, hvad der skal laves. Venlig hilsen Heidi og Lenni samt Kredsen


11.-21 maj

1. Kreds MAJ-STÆVNE PÅ DCU-CAMPING ODENSE Odense er rig på oplevelser, kultur og er en historisk by i rivende udvikling. Vi skal gå i H.C. Andersens fodspor og bl.a. opleve det nye H.C. Andersen Museum, som er en interaktiv oplevelse skabt efter hans ånd og eventyr. Vi skal opleve Eddies Ølshow fra Midtfyns Bryghus, et show fyldt med sjov, spas og lidt alkohol fremført og præsenteret af ejeren Eddie selv. På Egeskov Slot skal vi se Camping Outdoor Museum, der er skabt i samarbejde med DCU, samt alle de andre udstillinger der følger med på slottet. Vi skal også opleve Humlemagasinet, som er en kulturhistorisk udstilling med temahaver fordelt over 10 tdr. land, museerne Humlemuseet, Sigfred Pedersen museet og et historisk dukkemuseum. Vi skal også besøge TV2 ved Kvægtorvet og have en rundvisning og høre om dagligdagen og historien om TV2. Vi skal selvfølgelig også hygge med langbord, og vi spiser varme hveder på Store Bededag. Følg med på kredsens hjemmeside og i Camping-fritid, hvor der vil komme mere om program og pris. Tilmelding til stævnet frigives primo februar. Med venlig hilsen Stævneledere Bodil Plougmann, tlf. 42 70 47 28, mail: lebo@webspeed.dk Hjalmar Benediktson, tlf. 22 61 32 31, mail: hjalmar@benediktsons.dk

12.-15 maj

4. Kreds GRIS OG MUSIK PÅ SINDAL CAMPING Vi skal hygge os og have noget helstegt pattegris samt nyde musikken fra The Irish Waterfalls. Der vil være ankomst torsdag den 12. maj, og om aftenen vil der være varme hveder og kaffe i teltet, hvor vi kan blive rystet godt sammen. Læs mere om campingpladsen på sindal-camping.dk

25.-29. maj

Fredag laver vi fælles gåtur i Slotved dyrehave, Danmarks næststørste dyrehave, som ligger tæt på pladsen. Lørdag aften skal vi samles i teltet til helstegt pattegris, og der vil The Irish Waterfalls spille op til dans.

7. kreds KRISTI HIMMELFARTSTUR TIL DCU-CAMPING ÅBYSKOV STRAND

Prisen for hveder, kaffe, gris og musik er 295 kr. pr. person. Tilmelding på 4. Kreds' hjemmeside fra 10.-25 marts. Overnatning afregnes med pladsen, se afregningsmulighederne på kredsens hjemmeside, hvor I også kan se programmet. Kontakt turlederne, hvis I har spørgsmål.

Med venlig hilsen turlederne Erik og Britta Martin og Lise

Steen og Joan Steensen, tlf. 40 44 21 97 Hans Kurt og Birthe Larsen, tlf. 40 77 74 62

12.-21. maj

7. Kreds TUR TIL SCHWERIN Tag med på en oplevelsesrig tur til Schwerin, som ligger blot 250 km fra den tyske grænse. Vi skal bo på den dejlige campingplads Ferienpark Seehof, ca. 8 km. fra den hyggelige, gamle by Schwerin. På pladsen er der badestrand, en restaurant, en købmand og forskellige aktiviteter for børn og voksne. Vi skal på en tur i Schwerin centrum med det lille by-tog, hvor vi vil se nogle af byens seværdigheder og køre en tur gennem slotsparken. Senere på ugen vil vi besøge slotshaven, hvor der vil være mulighed for at besøge slotskirken. En dejlig sejltur på de fire søer med kaffe og kage er også på programmet. Vi skal på bustur til Wildparken i Gustrow, en stor park, hvor de går ind for dyrevelfærd. Vi skal bl.a. se los, ulve, vildsvin, brune bjørne, forskellige ugler m.m. Vi får også mulighed for at se bjørnene blive fodret. Vi skal også på et spændende besøg på Kreisagrarmuseum Dorf Mecklenburg, hvor vi vil få et indblik i, hvordan man levede ved landbruget fra ca. 1820-1990 før øst-vest genforeningen. Det er en udstilling med mange landbrugsmaskiner, væve og køkkenudstyr m.m. En historie om udviklingen i regionen fra diktatur til demokrati. Vi skal selvfølgelig også have en dejlig festmiddag på pladsens restaurant. Scan qr-koden for nærmere information om forårsturen til Schwerin på kredsens hjemmeside.

Vær med til 7. Kreds' stævne til det sydfynske, hvor programmet indbyder til alle aldersgrupper med spændende oplevelser og tid til hygge. For flere oplysninger se kredsens hjemmeside.

9.-18. juni

5. Kreds TUR TIL KRAKOW Krakow er en af Europas smukkeste byer og Polens 3. største by, som anses for at være landets kulturelle centrum. Vi skal bo på Camping Smok nær floden Vistula i et grønt område ca. 4 km fra centrum. Vi skal også besøge Wieliczka Saltmine, en 700-år gammel og meget spændende saltmine, som er et af Polens Unescosteder. Turen er 2 km lang og foregår dels til fods, dels med elevator. Den er for gennemsnitligt gående. Vi kommer også forbi Nowa Huta og tager på en bustur til bjergkæden Pieniny, hvor en af Polens 23 nationalparker ligger. Vi skal også på en tømmerflådesejlads og se den maleriske bjergby Zakopane ved de Polske Alper. Der vil blive arrangeret en valgfri bustur til Auschwitz Birkenau en times kørsel fra Krakow. Da ikke alle ønsker denne udflugt, vil der være særskilt tilmelding. Rundvisningen er til fods og varer ca. 4 timer. Der vil også være dage til egen disposition og det traditionelle langbord. Pris for en enhed med 2 personer: kr. 7.700,Pris for en enhed med 1 person: kr. 5.700,Pris for ekstra gæst: kr. 2.000,Tilmelding kan ske fra 21.-27. februar. Turledere Anne-Birthe og Harry Christensen, tlf. 20 83 60 52 Helle og Ebbe Søndergaard, tlf. 21 83 50 89

Tilmeldingen er åben med først til mølle i perioden 12. marts til lørdag 2. april. Turledere: Mona og Ove Kristensen Lilian og Hans Jørgensen Campingfritid #2 2022

121


12.-23. juni

2. Kreds FORSOMMERTUR TIL TJEKKIET Turen går til området Krkonoše i det nordlige Tjekkiet med skønne bjerge og dale tæt på grænsen til Polen. Vi skal besøge en by kaldet bjergenes perle, vi skal nyde udsigten fra en sti i trætoppene, høre om reddernes arbejde i bjergene, besøge Skoda-fabrikken og meget andet. En overraskelsestur samt en aftenfest bliver der også plads til. Se det fulde program på hjemmesiden. Stævneledere Sanne og Pelle, tlf. 20 20 80 91 Erik og Wivian, tlf. 40 86 68 36

14.-25. juni

1. Kreds SOMMERSTÆVNE PÅ DCU-CAMPING RØNNE STRAND SAMT FOLKEMØDET 2022 Igen i år holder vi forsommerstævne på solskinsøen, og da det er lagt i forbindelse med Folkemødet, vil vores stævne ligge med dato start og slut på begge sider. Datoerne er ikke helt på plads endnu, men stævnet ligger i tidsrummet 14.-25 juni. Følg med på kredsens hjemmeside og i Camping-fritid, hvor der løbende vil komme nyt.

17.-19 juni

3. Kreds ARBEJDSWEEKEND DCU-CAMPING ÅBYSKOV STRAND Lejrchefparret Anders og Cecilie kan godt bruge hjælp til at forskønne campingpladsen. Det gøres ved at møde op med vogn og arbejdstøj i løbet af fredagen ( sig ved indtjekning, at I deltager i arbejdsweekenden). Vi mødes lørdag i opholdsstuen kl. 9 til morgenmad, hvor arbejdsopgaverne bliver fordelt. Der serveres lidt til ganen i løbet af dagen, vi holder frokostpause fra kl.12-13 for egen regning. Lørdag kl.18.30 er DCU vært med mad og et glas vin til arbejdsfolket. Søndag kl.9 mødes vi i opholdsstuen for den sidste finpudsning af pladsen. Hvis I har noget værktøj, I kan tilbyde, så ring til lejrchefparret på 6162 0188 for at få at vide, hvad der skal laves. Venlig hilsen Anders og Cecilie samt Kredsen

122

Campingfritid #2 2022

6.-14. september

3. Kreds SENSOMMER I WOLFSBURG Vi skal bo på Camping am Allersee lige ned til søen. Vi skal en dag til Autostadt, hvor der er 2 mega-tårne af glas, som er 60 m høje, hvor vi skal op i det ene. I løbet af dagen laves et stop på en af cafeerne. Vi skal en dag til Gifhorn og se deres vindog vandmøllemuseum. Efter frokost ser vi den russisk-ortodokse trækirke. Vi spiser i byen og håber, at det bliver på et bryggeri, hvor vi måske kan få lidt øl-viden og hygge. Vi skal ind og se VW-museet, som ligger i gåafstand fra pladsen. Alle skal på en guidet værkstedstur, hvor vi kører rundt i specialvogne og får set det arbejdende VW-folk, skudhuller fra Anden Verdenskrig, lidt historie omkring VW under krigen og lidt om VW-byen til de ansatte. Det hele starter med en lille sviptur på floden Ohre, (Mittellandkanal). Mindre end en kilometer fra pladsen ligger et kæmpe designer outlet med cirka 90 lækre butikker. Selve Wolfsburg er en ung by, meget kulturel, meget byliv og cafeliv. Vi afslutter stævnet med en tur på et hemmeligt spisested. Har I spørgsmål, er I velkomne til at kontakte en af turlederne. Suzan og Ib Faber, mail: suzanfaber@live.dk Jan og Dorte Andersen, mail: jado@oncable.dk

Kalender for 2. Kreds 2022

10.-17 april Tur til Olpe i Tyskland 12.-15. maj Laksestævne på DCU-Camping Rørvig Strand 25.-29. maj Kristi Himmelfart stævne DCU-Camping Nærum 3.-6. juni Pinsestævne på DCU-Camping Nærum 12.-23. juni Tur til Tjekkiet 24.-26. juni Sankt Hans på DCU-Camping Kulhuse 1.-3. juli Sejltur på Lyngby sø 21.-24. juli Tur til Plön i Tyskland 12.-14. august Foredrag om traktortur på Island. DCU-Camping København 26.-28. august Fisketur fra Onsevig Havn 3.-11. september Tur til Luxemburg 30. sept.-2. okt. Sort Sol og tur til Mandø 7.-9. oktober Fisketur på Øresund fra DCU-Camping Nærum 15.-23. oktober Tur til Sverige Göteborg 4.-6. november Oktoberfest Kristianshåb, Byllerup Bov 11.-13. november Bankospil 25.-27. nov. Camping Mitte Tyskland med besøg i Flensburg 9.-11. december Sejltur til Sverige med spisning fra DCUCamping Hornbæk 29. dec.-2. jan. Nytårstræf

Kalender for 3. Kreds 2022

17. marts Aften med Anne-Vibeke, samt ølsmagning. 10.-17. april Påsketur, Holland 6.-8. maj Arbejdsweekend, DCU-Camping Odense 17.-19. juni Arbejdsweekend, DCU-Camping Åbyskov Strand 6.-14. sept. Sensommerstævne, Wolfsburg 26.-28 august Fiskestævne, 25.– 27. nov. Julestævne

Kalender for 5. Kreds 2022/23

15. januar Foredrag & Logbogsoptælling 6. februar Generalforsamling 9.-17. april Påsketur til Lago Maggiore 13.-18. april Kort Påsketur til Holstebro 26.-29. maj Fanefest DCU-Camping Gjerrild Strand 10.-19. juni Tur til Krakow i Polen 8.-20. august Sydvestjylland 27. aug.-24. sept. Tur til Italien og Sicilien 2023 2.-10 april Lang påsketur Gardasøen 13.-27 august Fyn rundt Følg med på kredsenes hjemmesider, som løbende vil blive opdateret.


Inkl. hjulskift til bilen sommer og vinter

Kør ud i det blå med 25%* rabat på Vejhjælp til bilen og campingvognen Om uheldige smutture og kedelige omveje Ingen har lyst til en smuttur i grøften eller en afstikker til værkstedet. Med Falck Vejhjælp kan du ringe og få hjælp til bilen eller campingvognen, uanset hvor du holder i landet. 9 ud af 10 gange hjælper vi dig på stedet, så du kan komme videre på turen – uden kedelige omveje. Se alle fordele og få DCU-medlemsrabat på falck.dk/dcu eller 70 10 20 31

*Rabatten forudsætter køb af DCU ”Pakke 3” med Vejhjælp Fri til bil og campingvogn. Normalpris 163 kr./md. Med DCU medlemskab 122 kr./md. Mindstepris i bindingsperioden (6 mdr.) er 732 kr.


INFOGUIDEN På disse sider finder du gode tilbud og inspiration til din campingferie. Måske falder du endda over dét, du slet ikke vidste, du manglede.

AUTOCAMPERE og nyere campingvogne

KØBES KONTANT 10 autocampere til udlejning

Steen’s MC Center Dornen 16, 6715 Esbjerg N

Ring: 40 37 90 10 Mail: steens-mc@steens-mc.dk Se os på internettet www.steens-mc.dk

Lej en Campingvogn eller autocamper – og slip for alt besværet når du ikke er på ferie Alle vores udlejningsvogne er nyere kvalitetsvogne

WIFI op til:

Den ultimative Combi Antenne - med MIMO teknologi • • • • • • • • •

Modtagelse i topkvalitet Ekstremt vejrbestandigt Perfekt til vanskelige modtagelsessituationer 360o signalmodtagelse Kan modtage: 3i1 Almindeligt tv signal antenne DAB & DAB+ WIFI - fordobler min. signalet Combi antennen er inkl. kabler, mast og tagbeslag alt samlet i én kasse

High-Tech WIFI Antenne

18 cm

Med MIMO teknologi

TLF. 22 65 29 00 WWW.LCU.DK

CAMPINGUDLEJNING Lind Campingudlejning i Midtjylland Gadegaardsvej 33, Herning

124

Campingfritid #2 2022

,-

99 Kun 2.5

Ø9 cm

Kun 839,-

Pris er inkl. kabler, tagbeslag og adapter til montering på mast alt samlet i én kasse.

Mobil Router kan tilkøbes for kun

Kr. 1.679,-

Find din forhandler på: www.campingagenten.dk


Danmarks største

Rent. Nemt. Effektivt.

Danmarks ældste

DANSK AUTOCAMPERFORENING Frihed, fællesskab og fantastiske oplevelser

Meld dig ind nu – og bliv en del af fællesskabet

WWW.DACF.DK

Se nærmeste forhandler på www.nordkemi.dk

• • • • •

Ingen fugtgennemtrængning igennem gulvet. Isolerer mod kulden, der trænger op fra jorden Forbedrer komforten. Forlænger sæsonen ude i forteltet Isoleringsmåtterne kan bruges til mange andre formål; f.eks. i campingvogn, udhus og på båd

• Fåes i to længder: • 1,22 x 20 m • 1,22 x 40 m Vær klar til sæsonens kulde med den bedste isolering til fortelte

www.terrassen.dk Himmelbjergvej 9A, 8600 Silkeborg Tlf.: 86 84 13 01 – info@terrassen.dk

Find din forhandler på www.campingagenten.dk

Kom i kontakt med Camping-fritids godt 50.000 medlemmer Kontakt Jesper og få mere at vide om alle mulighederne for annoncering i DCUs medier T: 21 73 00 58 // M: jbl@dcu.dk

Campingfritid #2 2022

125


DIT DCU

4 nye luksushytter

på DCU-Camping Odense Med de 4 nye hytter er der nu i alt 10 luksushytter på DCUs campingplads i Odense. TEKST TORBEN BRANDT FOTO LENNI HOLM JØRGENSEN

I

De nye hytter kommer til at stå i samme område som dem, der allerede står på pladsen.

forvejen stod der 3 luksushytter på 38 kvadratmeter og 3 på 43 kvadratmeter på DCU-Camping Odense, og med 4 nye luksushytter på 43 kvadratmeter i støbeskeen når det samlede antal hytter op på 10 på unionens plads i den fynske hovedstad. – Vi har haft en meget stor søgning til vores hytteprodukter i byerne, og derfor er det sund fornuft at etablere nogle flere. Planen er, at Excellent Huse, som står for opførelsen af hytterne, går i gang med at støbe fundamentet i slutningen af januar, og derpå bliver hytterne opført, så de står klar i begyndelsen af februar, siger driftschef i DCU, Per Malle.

Forskellige lejere

Det er både familier, modne par og håndværkere, som lejer hytterne.

126

Campingfritid #2 2022

De 4 nye hytter placeres i samme område som de øvrige 6 hytter i campingpladsens nordvestlige hjørne. – I højsæsonen er det ofte familier med børn, som lejer dem, mens det uden for sæsonen hovedsageligt er par, som er lidt oppe i årene, der bor i hytterne. Derudover er der også en del håndværkere, som lejer dem fra mandag til torsdag, og det koncept er helt perfekt for os, for det gør det muligt for os at leje ud til nogle andre i weekenden, siger Per Malle.


Prisen for en test eller et eftersyn kan fremover variere på DCUs Test- og Servicecentre.

Justeringer på

DCUs Test- og Servicecentre Fremover kan der være regionale prisforskelle på de test og serviceeftersyn, du får udført på DCUs Test- og Servicecentre, men din medlemsrabat forbliver den samme.

D

TEKST TORBEN BRANDT FOTO ARKIV

er er udsigt til enkelte justeringer på DCUs Testog Servicecentre i 2022. Det oplyser DCUs tekniske konsulent Stefan Rosendal, der er tovholder på samarbejdet mellem campingunionen og de 19 værksteder, som DCU samarbejder med over det meste af landet om test og serviceeftersyn. – Det bliver fremover sådan, at der gives 5 % rabat til DCUs medlemmer på de eftersyn og test, som udføres på testcentrene i perioden fra 1. marts til 30. september, mens der gives 15 % rabat fra 1. oktober til udgangen af februar. Ændringen er, at højsæsonen, hvor der ydes 5 % rabat, er blevet udvidet med en måned, og omvendt er lavsæsonen, hvor rabatten er 15 %, blevet reduceret med en måned i den anden ende, forklarer Stefan Rosendal. – Ændringen skyldes, at vi kan se, at testcentrenes højsæson fortsætter langt ind i september, hvor der stadig er stor travlhed med at hjælpe campisterne med de køre- eller haglskader, som vognen har fået på ferien, eller når de gerne vil have den serviceret, inden den stilles væk for sæsonen, uddyber Stefan Rosendal.

Forskellige priser

En anden ændring er, at du som medlem i fremtiden kan opleve, at prisen for at få foretaget f.eks. en gas- eller fugttest varierer fra testcenter til testcenter. – Der kan være store individuelle, regionale forskelle på udgifter til f.eks. lønninger, husleje og opvarmning alt efter, om man befinder sig i f.eks. Vestjylland eller Københavnsområdet. Derfor synes vi, at det er rimeligt, at DCUs Test- og Servicecentre selv får mulighed for at lægge sig i et prisleje, hvor de er konkurrencedygtige i forhold til de omkringliggende værksteder i deres nærområde eller region. Det betyder, at vores medlemmer fremover bliver nødt til at kontakte deres værksted for at få oplyst prisen på den test eller det service­eftersyn, de ønsker, siger Stefan Rosendal. – For DCU er det afgørende, at kvaliteten af arbejdet på værkstedet lever op til DCUs påkrævede standarder, og at vores medlemmer fortsat får 5 % rabat i højsæsonen og 15 % rabat i lavsæsonen, og de ting ændres der ikke på, fastslår Stefan Rosendal. Campingfritid #2 2022

127


DIT DCU

De nye mountainbikespor ligger på Ringkøbingvej 1B, mindre end 5 km i vestlig retning fra DCU-Camping Holstebro Sø.

Ny mountainbike-park i Holstebro Skovene omkring Holstebro er i forvejen et meget attraktivt sted at køre på mountainbike, og nu er forholdene blevet endnu bedre, efter at der er etableret helt nye spor i en ny bikepark mindre end 5 km fra DCU-Camping Holstebro Sø. TEKST REDIGERET AF TORBEN BRANDT FOTO CHRISTIAN CLAUSEN / BOB & LETH

H

vor der engang lå en lang skibakke og ventede forgæves på større mængder sne og frost, er der nu åbnet 7 nye spor til mountainbike. Vinterløjper og kælketure er skiftet ud med spor og hop til en sportsgren, hvor pedaler, bremser og affjedring tager tørnen ned ad bakken.

128

Campingfritid #2 2022

Den officielle indvielse fandt sted 30. oktober sidste år, hvor dygtige mountainbikeryttere viste, hvad den nye park på Ringkøbingvej 1B i Holstebro kan.

Down hill motionsområde

Holstebro Bikepark består af to baner med hop og 6 tekniske baner, der udnytter de naturlige linjer i landskabet.


Den gamle skibakke har en jævn hældning, som betyder, at terrænet byder på i alt 20 højdemeter. De største hop kan være op til 2 meter høje, 2-3 meter brede og 8 meter lange. Den totale længde fra top til bund er samlet på 1 km for de nye spor. Der er også etableret en ny opkørsel, som fremover bliver brugt som fælles opkørsel til et startområde, hvor der bl.a. er borde og bænke. Bikeparkens spor er anlagt, så de ikke krydser gangstier. Holstebro Bikepark er certificeret som mountainbikespor hos OnTrail.dk, der sikrer skiltning og ensartet graduering af landets mountainbikespor.

Vil tiltrække turister

Bikeparken er en stor forbedring af forholdene for MTB-sporten både i Holstebro og i den resterende del af Vestjylland, hvor der ikke findes noget tilsvarende. MTB Holstebro forventer at anlægget, der er til fri afbenyttelse, vil tiltrække folk fra hele Danmark – også turister.

Den vurdering er Mahmoud Hamad, campingvært på DCU-Camping Holstebro Sø, enig i. – Vi har i forvejen nogle rigtig fine skove omkring Holstebro, hvor man kan cykle over lange distancer, og de skove kommer folk langvejs fra for at cykle i. Vi kan også mærke på campingpladsen, at vi har en hel del gæster, der kommer for at køre mountainbike, og der tror jeg, at de nye spor vil være et rigtig fint supplement til de gode forhold, som vi allerede har i byen for mountainbikeryttere. Et stort plus ved de nye spor er også, at de ikke ligger midt ude i ingenting, men at de er placeret tæt på byen, så man kan cykle derud, siger Mahmoud Hamad. Projektet er lavet i et samarbejde mellem MTB Holstebro og Holstebro Kommune, der ejer arealet. MTB Holstebro har skaffet finansiering til projektet via støtte fra forskellige fonde og andre bidragydere. Desuden har MTB Holstebro leveret mange frivillige timer og penge til projektet. Holstebro Kommune har støttet med 153.500 kr. Det er sporbyggerfirmaet Bob & Leth, som har bygget sporene sammen med MTB Holstebro.

I RIVENDE UDVIKLING

Mountainbike-sporten er i rivende udvikling i Danmark. Tal fra ”Danskernes motions- og sportsvaner 2020” viser, at 6 % af danskerne i 2016 dyrkede MTB, gravel bike, BMX eller lignende, mens tallet i 2020 var steget til 9 %. Outdoor-sporten har siden da fået et generelt boost under coronapandemien, og ifølge bl.a. Naturstyrelsen og Idrættens Analyseinstitut er trafikken på nogle af landets afmærkede mountainbikespor steget til det dobbelte.

Få den bedste komfort i dit fritidskøretøj med Webasto Cool Top Trail klimaanlæg monteres på taget og er velegnet til brug i parkerede autocampere og campingvogn. Med Cool Top Trail kan du både holde varmen på de kølige aftener og nyde en afkølet www.webasto.dk kabine på de varme sommerdage.

Cool Top Trail 20/24

Cool Top Trail 34

Campingfritid #2 2022

129


DIT DCU

Del en hytte

Kirsten Bertelsen er 73 år og er blevet alene. Hun har tidligere været meget glad for DCUs kredsture, men hun bryder sig ikke længere om at køre med campingvogn i udlandet og efterlyser derfor nogle, der kunne tænke sig at deles om udgiften til en hytte på kredsturene. TEKST TORBEN BRANDT FOTO LASSE LØNDAHL HENRIKSEN & KIRSTEN BERTELSEN

Kirsten Bertelsen vil fortsat gerne med på kredsture, men hun har ikke lyst til at køre med sin campingvogn i udlandet og er derfor interesseret i at dele udgiften til en hytte med andre enlige.

J

eg har virkelig svært ved at undvære det liv, og jeg savner at være med på de ture, siger Kirsten Bertelsen, 73 år og fra Struer. Det liv, hun taler om, er campinglivet, som hun dyrkede med sin mand gennem 35 år. De var ofte på ture alene, men de nød også at tage på kredsture i ind- og udland med DCUs kredse. – Da vi gik på efterløn, begyndte vi at tage med på nogle af de fantastiske ture, som kredsene arrangerer. Blandt andet var vi på en dejlig tur med 5. Kreds til Frankrig, Spanien og Portugal, og vi har været i Italien, hvor vi besøgte Rom, Napoli og Vesuv. Vi har også været med på en tur til det tidligere Østtyskland og i København, hvor vi boede på Absalon, fortæller Kirsten Bertelsen. – Når vi rullede ind på campingpladsen med vores gamle bil og gamle campingvogn, kunne vi godt tænke, at vi ikke havde noget til fælles med dem, der kom i store biler og med kæmpe campingvogne, men når først vi var inde på pladsen, var der ingen forskel

130

Campingfritid #2 2022

på, hvem vi var, og alle deltagere tog godt imod en. Det var nogle fantastiske medcampister og ture, siger Kirsten Bertelsen.

Beholdt campingvognen

Da hendes mand uventet døde i 2017, var det en voldsom omvæltning af privatlivet. Også campinglivet blev påvirket, men hun valgte at beholde campingvognen, en Dethleffs 470, som var blevet købt blot fire måneder inden, hendes mand døde. – Sammen med nogle venner har jeg et par gange haft campingvognen med på tur i nærheden af, hvor jeg bor. For et par år siden tog jeg også med 5. Kreds til Nykøbing Mors, hvor jeg på forhånd havde aftalt med kredsens folk, at de ville hjælpe mig med at komme på plads og få teltet stillet op, siger Kirsten Bertelsen. Hun drømmer fortsat om at tage på ture med DCUs kredse, men hun kan ikke bakke med campingvognen, og hun har ikke lyst til at køre med den uden for Jylland og slet ikke i udlandet. Derfor er hun i tvivl, om campingvognen fremover skal med på ture med DCUs kredse.


Indvielse på Flyvesandet

Kirsten Bertelsen har stadigvæk sin campingvogn, men hun er ikke sikker på, at hun fremover har lyst til at køre med den i udlandet og efterlyser derfor muligheden for at kunne leje en hytte på kredsturene.

– Det afhænger af, hvor turene går hen, men ellers vil jeg gerne deltage på turene både i Danmark og udlandet, hvor jeg bare kører i min egen bil, og så overnatter i en hytte eller en lille lejlighed på samme campingplads som turens andre deltagere. Måske er der andre enlige, eller nogle som har solgt deres campingvogn eller autocamper, der også savner disse ture, og som kunne tænke sig at deles om udgiften til overnatning, siger Kirsten Bertelsen. Hun har tidligere været på ferie, hvor hun i to uger delte værelse med en kvinde, hun ikke på forhånd kendte. – Jeg forestiller mig, at man kunne gøre noget tilsvarende i en hytte på en campingplads, hvor man havde hver sit rum, siger Kirsten Bertelsen, der endnu ikke har spurgt DCUs kredse, hvordan de stiller sig til, at nogle deltagere bor i hytte eller lejlighed i stedet for at køre med egen vogn.

Lørdag 12. marts fra kl. 13-15 er der indvielse af en ny maskinhal og et nyt køkkenalrum på DCU-Camping Flyvesandet Strand på Nordfyn. Køkkenalrummet er en opgradering af køkkenfaciliteterne for pladsens gæster, mens maskinhallen er en erstatning for den bygning, der brændte ned i juli 2020, og som nu er blevet genopført og skal huse campingpladsens maskiner og redskaber. Der vil være repræsentanter fra DCU og fra 3. Kreds til stede på dagen, hvor også DCU-medlemmer er velkomne til at deltage. Hvis du ønsker at være med til indvielsen, bedes du af hensyn til planlægningen sende en mail til flyvesandet@dcu. dk og oplyse, hvor mange I kommer. Sidste frist for tilmelding er lørdag 5. marts. Maskinhallen er en erstatning for den bygning, der brændte i sommeren 2020.

Er velkommen

Anna Lene Pedersen, formand for DCUs 6. Kreds, siger, at campister, der ønsker at bo i hytte, er velkomne på kredsturene. – Til nytår har vi f.eks. en kredstur, hvor nogle campister bor i hytte, fordi de har sat vognen i hi for vinteren. Til dem har vi sagt, at de selvfølgelig er velkomne til at kontakte campingpladsen og leje en hytte og ellers deltage på turen på lige fod med alle andre. Det er et fåtal, som ikke kører med egen vogn, men det kan sagtens lade sig gøre. De skal bare selv kontakte campingpladsen og booke en hytte, som de betaler for, og når de så tilmelder sig kredsturen, fratrækker vi den del af prisen, som er beregnet til overnatning på stævnet, siger Anna Lene Pedersen. Samme melding kommer fra Ole Frankfurth, formand for 3. Kreds. – Vores holdning er, at det må man meget gerne, og vi har eksempelvis haft nogle gæster boende i hytte på nogle af de fisketure, vi har arrangeret. Folk skal bare selv booke en hytte, og så trækker vi overnatningen fra i turens pris, siger Ole Frankfurth. Hvis du kunne være interesseret i at deles om udgiften til en hytte på en af DCUs mange kredsture i løbet af 2022, kan Kirsten Bertelsen kontaktes på adressen mail@lkbertelsen.dk

Det nye køkkenalrum er en opgradering af faciliteterne for pladsens gæster.

Campingfritid #2 2022

131


LÆSERBREVE

En campingtur på 4 timer Vi har været medlemmer af DCU i 45 år. Tirsdag den 21. september 2021 blev vi, hun 74 år og han 77 år, enige om at pakke vores campingvogn for at køre til Sindal camping, som er samarbejdsplads med DCU. Campingpladsen skiltede med et tilbud på 5 overnatninger til en favorabel pris for pensionister. Vi startede med at pakke vognen med mad, tøj, fulde gasflasker, satte varme på og startede køleskabet, indtil vi skulle afsted. Vi kørte hjemmefra, så vi kunne tjekke ind kl. 15, hvor pladsen åbnede efter middagslukning. Vi blev modtaget af pladsmanden, som afløste ejerparret/lejrchef, der var taget på ferie i Østrig. Vi fik en plads, som vi ønskede, og jeg, hustruen, gik op til receptionen og fortalte pladsmanden hvilket nummer på pladsen, vi havde valgt, og han kom ned til os og læste strømmen af. Vi fik en god snak med ham, og han var helt klar på pladsnummeret samt stand på strømmåleren. Vi havde et pragtfuldt vejr med solskin, begyndte at sætte forteltet op, og da vi endelig var klar til den hygge og fornøjelighed, som en campingferie jo er, ankom pladsmanden på sin scooter, stod af og sagde:

Her kan I ikke ligge, da jeg har talt i telefon med ejer og lejrchef, og han havde glemt, at orientere mig om, at den plads, som vi lå på, ikke var til rådighed, da der den følgende dag ankom en fastligger, der havde booket ”vores” plads. Klokken var imidlertid blevet 17, pladsmanden undskyldte adskillige gange, tilbød sin kind tre gange og sagde, jeg havde frit slag. Det var bestemt ikke aktuelt, da han jo var uden skyld i forløbet pga. den manglende orientering fra lejrchefen. Vi var meget skuffede over forlangendet, pakkede sammen og valgte at køre hjem igen, da klokken efterhånden var 18, før vi havde pakket telt, vogn, maden, pizza i ovnen, rødvin i glassene ned, lukket vandet ud m.m. Vi var efterfølgende meget skuffede/vrede over måden, vi var blevet behandlet på. For en god ordens skyld vil jeg nævne, at Sindal camping ikke længere figurerer i vores kalender for campingpladser, som er et besøg værd. En trøst er, at DCU-Camping Ålbæk ikke er så langt borte. Sonja og Poul Erik Kirkedal Tykskovvej 85 9830 Tårs

Svar fra Sindal Camping Vi undskylder uforbeholdent til Sonja og Poul Erik Kirkedal. Det har aldrig været vores mening at give dem en dårlig behandling. Tværtimod har Sonja og Poul flere gange gæstet vores campingplads og altid været meget velkomne gæster. Men der kan jo ske fejl, og vi håber på deres tilgivelse. Det, der skete, var, at den pågældende plads netop dagen før vores afrejse var blevet udlejet for hele vintersæsonen, og pladsmanden havde ikke fået det at vide. Vores aftale var, at han skulle ringe til os, hvis der skulle ankomme nogen campister, og det prøver han også. Men han kan ikke få fat i os, da der netop denne tirsdag ikke var nogen mobil telefonforbindelse til Østrig før sidst på eftermiddagen.

132

Campingfritid #x 2022

Da vi får kontakt ved femtiden, fortæller vi pladsmanden, at pladsen er udlejet, og at de nye fastliggere ville ankomme om onsdagen. Da der var tale om en hel vinter sæsonplads, der allerede var betalt, kunne vi ikke bare give dem en anden. Vi var nødt til meddele Kirkedals, at pladsen var optaget fra om onsdagen. Der var masser af andre pladser, og pladsmanden tilbød sin hjælp med at flytte. Vi har fuld forståelse for, at dette ikke var rart, når man lige havde fået sig etableret, men Sonja og Poul Erik skal vide, at hvis de alligevel skulle have mod på at besøge Sindal Camping igen, vil de være hjerteligt velkomne. Venlig hilsen Dorte & Ole

Foto: Martin Kjær


ÅRETS SYNSHAL for 5. år i træk

UDNYT DIN FORDEL HOS APPLUS BILSYN Er du medlem af Dansk Camping Union får du 10 % medlemsrabat på bilsyn hos Applus Bilsyn – også på kampagnepriser! Dertil får du Applus ServiceTjek med i købet – og med hjem, fordi du fortjener den bedste service, når du er til bilsyn hos os. Du får desuden 10 % rabat på danske og tyske Tempo-100 godkendelser*, Tysk miljøzonemærke samt Applus’ BrugtbilsAttest og TilstandsAttest.

GÅ MED UNDER BILEN Vi gør os altid umage med at levere den bedste kundeservice og giver dig gerne gode råd om vedligeholdelse af lige netop din bil. Du er derfor velkommen til at ‘gå en tur med under bilen’ ved synet for ved selvsyn at se, hvad vi kontrollerer. Det kan give et godt indblik i bilens generelle stand samt om det er tid til for ekspempel at give bilen en rustbeskyttende behandling. Din lokale Applus synsmand er i hvert fald altid klar til at svare på dine spørgsmål.

BESTIL TID Bestil tid online på www.bilsyn.dk eller ring til kundeservice på 70 13 12 12. Det betaler sig!

Husk at fremvise dit gyldige DCU-medlemskort til vores bilsagkyndige, før du betaler.

Applus Bilsyn er kåret til Årets synshal i 2015, 2016, 2017, 2018 og 2019 ved AutoAwards. *) Rabatten omfatter ikke gebyret (120 kr.) til de tyske myndigheder.

7013 1212 ▪ www.bilsyn.dk


SPØRG STEFAN SOM MEDLEM FÅR DU HJÆLP TIL CAMPING­ SPØRGSMÅL OG TEKNISK VEJLEDNING Som medlem af DCU kan du kontakte teknisk afdeling og få masser af gode råd og vejledning om alt inden for camping. Intet er for stort eller småt – vi forsøger at hjælpe på alle områder inden for­ camping. DCU hjælper dig med gode råd til bl.a.:  Nybegynder – hvordan kommer jeg i gang med campinglivet  Køb af campingvogn og andet udstyr – både nyt og brugt  Valg af campingtrækker  Kørekortsregler  Alt om Tempo 100-regler  Alt om gas, strøm og­ varme  Købsrettigheder – også når det går galt med en handel  Valg af klageinstans  Spørgsmål til værkstedsregning  Spørgsmål om forsikringer  Gode råd om vedlige­ holdelse  Gode råd til gør det selv-projekter  Rejsetips til Danmark og resten af Europa DCU har godkendte testcentre over hele landet, og vi hjælper dig gerne til at vælge den rigtige test til din campingvogn eller autocamper. DCU hjælper også i syn- og skøns­situationer, hvor der er uenighed om forsikringsskader, eller vurdering af om en repara­tion er udført korrekt. DCU assisterer med gældende love og regler på F-gas-området, og krav til køretøjer og bilsyn i tæt samarbejde med Applus. 134

Campingfritid #2 2022

MEDLEMSFORDEL Skriv til Stefan Rosendal Teknisk rådgiver i DCU-Huset Korsdalsvej 134, 2605 Brøndby eller mail: teknisk@dcu.dk Husk at mærke mail »Spørg Stefan«

Vil du gerne vide, om din bil kan trække campingvognen over Kasselbakkerne? Er du i tvivl om, hvor stærkt du må køre på landevej med teltvogn? Leder du efter et sted, hvor din campingvogn kan blive gastestet til en fornuftig penge? Så fortvivl ikke. DCUs tekniske ekspert hjælper dig med dine campingproblemer – store som små.

Kan gasinstallationen tage skade?

Flemming Hansen: Vi er nogle campister, der med jævne mellemrum fylder vores gasflasker i Tyskland. Nu hører vi, at det er vigtigt at have påmonteret et gasfilter, hvis vi fylder vores flasker i udlandet, fordi gasinstallationen ellers kan tage skade – er det korrekt? Stefan: Ja, det er korrekt. Gasfiltret er tiltænkt især de områder, hvor gassen kan være uren – med olierester og andre restprodukter i gassen. Specielt gasomskiftere ”gastrykregulator” har som standard monteret et filter, der beskytter trykregulatoren, og uden filter vil membranen i enheden tage skade på sigt. Med den almindelige caravanregulator vil man risikere skidt i sin gasinstallation, der bevirker, at dele af eller hele installationen skal skiftes. Dvs. en skade til flere tusinde kroner. Generelt er gaskvaliteten i Danmark meget høj og er ikke besværet med urenheder. Flaskerne i Danmark fyldes centralt på få, store fyldestationer. Når gassen kommer til Kosans fyldeanlæg i Esbjerg, kontrolleres det, at gaskvaliteten lever op til en lang række specifikationer og lovkrav. Herefter overføres den til lagertanke. Men i lande i Øst- og Sydeuropa samt England og visse steder i Tyskland har kunder haft problemer med olierester. I Tyskland har henvendelserne været fra steder, hvor man påfylder billig gas på tankstationer og lignende, uden dermed at sige at alle disse forretninger kun har ”dårligt” raffineret gas.

Få monteret et gasfilter, så sikrer man en problemfri gastilførelse, så ens gasforbrugende apparater fungerer optimalt mange år frem i tiden, uanset hvor gassen købes. Kosan og Truma leverer filterløsninger specifikt til deres installationer.


Hvad siger købeloven?

Vi er nogle campister, der ikke er helt tilfredse med kvaliteten af vores campingvogne. Hvordan er vi stillet – og hvad siger den nye købelov? Afsenderen er redaktionen bekendt Stefan: Det er korrekt, at der er sket en del ændringer af købeloven her ved årsskiftet. Har man købt en campingvogn i det gamle år, er formodningsfristen 6 måneder, men køber man efter 1. januar 2022 udvides formodningsreglen til 1 år. Det vil sige, at hvis campingvognen har en mangel, og den er købt før 2022, har sælger bevisbyrden de først 6 måneder fra købstidspunktet. Er campingvognen købt 1. januar 2022 eller derefter har sælgeren derimod bevisbyrden i 12 måneder. Der er ikke ændret på, at reklamationsretten stadigvæk gælder i 2 år. Formodningsreglen er en bevisbyrderegel, der har betydning, når sælger og køber ikke kan blive enige, og en tvist skal afgøres enten via Campingbranchens reklamationsnævn, i et klagenævn gennem Nævnenes hus eller i retten. Nogle gange kan det være usikkert, om fejlen var til stede på leveringstidspunktet, og det er her, formodningsreglen har betydning, medmindre andet er aftalt, eller campingvognen er solgt med en særlig garanti. Hvis kunden påviser, at der er en fejl, og fejlen har vist sig inden for 1 år, formodes den at have været til stede på leveringstidspunktet. Så er det sælgerens bevisbyrde at godtgøre, at det ikke er tilfældet – f.eks. fordi der er tegn på uhensigtsmæssig brug eller lignende af campingvognen.

For at campingvognen lider af en mangel i købelovens forstand, skal manglen eller årsagen til manglen have været til stede på leveringstidspunktet af campingvognen. Det kan f.eks. være materialefejl, transportskade, bearbejdningsfejl og fabrikationsfejl ved leveringen. Ifølge købeloven skal varen også have en holdbarhed, som køberen efter salgsgenstandens karakter og forholdene i øvrigt havde rimelig grund til at forvente. Forventning til kvalitet og kvaliteten af ens campingvogn er vanskelige begreber, men hvis campingvognen fungerer anderledes, end man normalt må kunne forvente, i dette tilfælde kvaliteten, må man gå til sælger og se, om klagen er reklamationsberettiget. Tvisten kan være vanskelig, f.eks. hvis det er slid og ælde. Jeg oplever til tider, at møbelpolstring, seng, madrasser, skabslåse eller andet bliver unaturligt slidt ved kort brug. For at reklamere over disse dele efter et år, skal det kunne påvises, at manglen enten skyldes en oprindelig fejl, der var til stede, allerede da campingvognen blev leveret, og først viser sig nu – eller kunne påvise, at campingvognen ikke havde den holdbarhed, man kunne forvente ved dens sædvanlige brug. Man kan godt bede sælgeren uddybe, hvad han lægger til grund for, at campingvognen ikke er brugt på en sædvanlig måde, for i nogle tilfælde kan der være tale om en gråzone. For når det kommer til f.eks. tekstiler, må man på den ene side forvente, at det kan holde til sædvanlig brug, men omvendt har det også en begrænset holdbarhed.

Campingfritid #2 2022

135


Vind

et lækkert digitalkamera

Del dine oplevelser og indtryk med dine medcampister. Fang det sjove, det smukke eller måske det sindsoprivende motiv og mail det til: redaktion@dcu.dk. De nominerede i denne udgave af Camping-fritid

Vi ser fotos fra campingturen til Ronæs camping - Vi glæder os til et nyt camping år – når vi mindes snobrødsbagning i fællesskab … Henrik Ostrowski, Bogense

Simba nyder hvert et øjeblik, når vi på camping. Billedet er fra DCU-Camping Odense. Ulla og Per Utoft, Frederiksværk

136

Campingfritid #2 2022

Fætre og kusiner hyggede sig hver dag på legepladsen, imens vi voksne kunne sidde og nyde hinandens selskab lige ved siden af på DCU-Camping Rønne Strand – Galløkken i sommers. Marianne Lundsgaard Kristensen, Galten


I hvert blad udvælger vi et vinderfoto. Den offentliggjorte vinder præmieres med en lille campinggevinst og deltager i den store januarfinale 2023, hvor årets mesterfotograf kåres med et lækkert digitalkamera. Månedens vinder præmieres med et flot sæt sammenklappelige vinglas

MÅNEDENS

VINDERFOTO

Kan blot sige vi er ret glade for at campere på Suleika Camping ved Rhinen. Kim og Mette Hansen, Jyderup

Svane som gerne vil på besøg i camperen. Lone Zülow

Hjælpere under nedtagning af teltet. Maja Lind Tronstrøm, Ølstykke

HUSK!

Billederne skal være på mindst 1 MB for at kunne egne sig til tryk i bladet. Hermed et minde fra uge 30 sommeren 2021 på Horsens Strand Camping. Jørgen Ø. Lisby, Holstebro.

Skriv din adresse i mailen, så vi kan sende præmien, hvis det bliver dig, der vinder. Campingfritid #2 2022

137


Medlemsservice

Har du spørgsmål til dit DCU-medlemskab eller andet, kan du kontakte os på mail info@dcu.dk eller telefon 33 21 06 00. Medlemsservice har åbent mandag-torsdag kl. 8.00-16.00 og fredag fra kl. 8.00-14.00.

Husk at opdatere dine oplysninger på Dit DCU

Dit DCU – din side på nettet Her kan du: • Rette dine oplysninger • Ændre dit medlemskab • Forny/betale for dit medlemskab • Skifte kodeord • Tilmelde/framelde nyhedsbrevet

Derfor har vi brug for dit samtykke

I DCU vil vi gerne give alle medlemmer den bedste service og informere om de mange medlemsfordele og gode tilbud – men vi har brug for din tilladelse for at kunne gøre det. Husk derfor at opdatere din mailadresse og give dit samtykke, som bruges til at

sende vigtige beskeder til dig. Hvis du vil modtage DCUs ugentlige nyhedsbrev, kan du tilmelde dig på dcu.dk/da/tilmeld-dig-dcus-nyhedsbrev. På Dit DCU kan du læse mere om, hvad du giver DCU tilladelse til, og hvordan du opdaterer dine oplysninger.

Dit medlemskort

Du skal bruge dit medlems­ nummer, når du logger ind på din side på dcu.dk. Du skal ikke taste de seks første og de to sidste cifre i medlems­nummeret anført på dit medlemskort. Det er tallene i den røde cirkel, som er dit medlems­ nummer.

Husk også dit medlemskort for hurtig indtjekning

Dit GRATIS campingmagasin udkommer 8 gange om året Camping-fritid #3 (marts) Camping-fritid #4 (april) Camping-fritid #5 (maj) Camping-fritid #6 (juni-juli) Camping-fritid #7 (august-september) Camping-fritid #8 (oktober-december) Med forbehold for ændringer

Uge 12 Uge 16 Uge 20 Uge 25 Uge 32 Uge 40

Læs også Camping-fritid på dcu.dk 138

Campingfritid #2 2022

På dcu.dk kan du få vejledning til, hvordan du downloader appen på din mobil


FIND OS PÅ DCU.DK/TESTCENTRE

DCU TEST- OG SERVICECENTER

Åbent Hus

værner om din sikkerhed

MØD OS PÅ Kom og oplev AUTOCAMPER 2022 nyheder fra SHOW 2021 DCU TEST- OG SERVICECENTRE Adria

Hymer

Carado

Eura Mobil

Vi holder Åbent Hus Weekenden den 5.-6. marts fra kl. 10.00 -16.00 Kom og kig nærmere på over 65 autocampere, vans og campervans i vores to showrooms. Her er både fabriksnye og flotte brugte vogne.

vember o n . 4 1 .2 1 ia om sit ericforedrag Mød Ayo Hansen der bor i en campervan. redholder i FHun mobile hjem, sin fire måneders rejse gennem Østeuropa og om sit Mød Ayo Hansen og hør seneste eventyr i Nordsveriges vinterlandskab. om hendes 4 måneder lange rejse gennem Bliver du sulten byder vi på en lækker madpandekage – Østeuropa. Se den Carado eller en dessertpandekage og lidt at drikke der ertil. hendes rullende hjem.

Karmann-Mobil

Vi udstiller 25 vogne. Oplev nyhederne og få inspiration til din næste autocamper.

DCU har udvalgt 19 Test- og Servicecentre fordelt over hele landet. Det er selvstændige værksteder, som i samarbejde med DCU lever op til de strenge krav, som forbrugerne stiller til pris, sikkerhed og grundighed i arbejdet. MEDLEMSRABAT

LILLE SERVICE Oplev Flemming Møldrup fortælle om sin fedeste ferie i en Hymer Van.

Kom og mød Ayo Hansen

DCU anbefaler, at man får foretaget et eftersyn mindst hvert andet år. Campingvognen smøres, bremser adskilles og efterses, og vognens bremser testes. Sikkerhedstjekket inkluderer også en gastest. Campingvognen forsynes med servicerapport og kontrolmærkat.

AUTOCAMP har et stort udvalg af nye og lettere brugte autocampere. Kig forbi! – se hvordan tests udføres på: youtube.com/DanskCampingUnion

Autocamp | Århusvej 10A | 8670 Låsby www.autocamp.dk Århusvej 10 (v/ motorvejsafkørsel Låsby) · 8670 Låsby · Tlf. 70 25 43 00 · Søndag kl. 11-15

Frem til 28. februar får du som DCU-medlem 15 % rabat på samtlige DCU-eftersyn. Husk at oplyse, at du er medlem af DCU, når du bestiller tid.

STORT SERVICE

Hvis campingvognen er mere end tre år gammel, anbefales et stort service, som er meget omfattende. Her bliver campingvognen gennemgået fra A til Z, inkl. fugttest og gastest, også hvis der fx er påsat movere. Campingvognen forsynes med både servicerapport og kontrolmærkat.

BRUGTVOGNSTEST

Brugtvognstesten er en tilstandsundersøgelse af campingvognens ”kondition”, hvor den tjekkes for fejl og mangler. En blåstempling af den brugte campingvogn. DCU anbefaler denne test, hver gang der handles privat. Den inkluderer vejning og fugttest, samt gastest af campingvognen, som er nok så vigtig for køber. Der er ingen reparation/service i brugtvognstesten.

GASTEST

Gastesten er et af tre kontrollerende eftersyn, der udføres på DCU’s testcentre. Der foretages en sikkerhedsundersøgelse af gasanlægget. Trykmåling, kontrol af aftræk/røggasmåling, ventilationsforhold og sluttes af med kontrol af flaskegasregulatorens lukketryk, jf. Sikkerhedsstyrelsen.

GODKENDT AF DCU Værkstedet kontrolleres en gang årligt af Teknologisk Institut. Der udføres kontrol af værktøj og måleudstyr. Kontrollen har til formål at sikre høj og ensartet kvalitet på det udførte test- og reparationsarbejde.

FUGTTEST

I denne yderst vigtige test skrives der en rapport efter en nøje undersøgelse for eventuel fugt i campingvognen. Skemaet har faste målepunkter, så gennemgangen er ens for alle DCU Testcentre.

DANSK CAMPING UNION


CAMPING -FRITID FEBRUAR 2022

CAMPING DIT MEDLEMSMAGASIN

#2 – FEBRUAR 2022

GRØN CAMPING TEMA

• Affaldet skal snart sorteres • Sjældne gæster på tankstationen • DCU indsamler skrald

Forsikring af ny campingvogn?

fritid

TIPS TIL VINTERFERIEN: OPLEVELSER VED TRANUM OG I KØBENHAVN

Som medlem af DCU har du adgang til flere fordele, der er tilpasset DCU`s medlemmer. Du får fx: •Op til 28 % rabat på dine forsikringer •Erstatning af alle telte med nyværdi, indtil de bliver 6 år •Mulighed for at få udbetalt bonus af tryghedsgruppen på typisk 5-8 % Scan QR k og læs oden mere

VI KÅRER ÅRETS CAMPINGTRÆKKER #2

ADRIA PÅ EN KLAR FØRSTEPLADS

VARME FØLELSER FOR POLAR

ELSIKKERHEDEN HÆNGER I BREMSEN