Themed trails - islands - FRA

Sentiers thématiques ILES DE DALMATIE CENTRALE

22

SENTIERS

159km

• ILE DE ŠOLTA • ILE DE BRAČ • ILE DE HVAR • ILE DE VIS

1

Editorial Si vous rêvez de détente, des plus beaux couchers de soleil et crépuscules, de gens chaleureux et de vacances bien méritées, faites un tour en Dalmatie centrale.

Vous arriverez dans un magnifique paysage méditerranéen d’une beauté unique avec ses eaux cristallines, où vous pourrez découvrir les monuments inscrits au patrimoine culturel mondial, l’arrière-pays verdoyant et les villes pittoresques riches en histoire.

Pour les amoureux de randonnées et de la nature, nous avons créé tout un réseau de sentiers de promenade et de randonnée sur la côte et les îles qui répondront à vos besoins pour des vacances actives et agréables. Vous y découvrirez également des lieux intéressants, des paysages magnifiques, des sites historiques, des coutumes tout en goûtant aux plats locaux de notre région.

Commencez par les sentiers les plus faciles conçus pour le plus grand nombre de marcheurs et traversez de nombreuses baies et forêts centenaires. La magnifique atmosphère, la végétation méditerranéenne et continentale à l’intérieur de la région, ainsi que le climat agréable, vous procureront plaisir, confort et santé tout au long de l’année.

En Dalmatie centrale se trouvent des sentiers thématiques intéressants combinant l’histoire et les coutumes, les attractions naturelles, mais aussi les légendes et les personnages et évènements historiques.

Pour ceux qui recherchent des sentiers plus exigeants et plus difficiles, nous recommandons l’arrière-pays et l’intérieur des îles. Là, vous pourrez faire de la marche sur les sentiers les plus exigeants et ressentir la fatigue, mais cet effort sera récompensé par les plus beaux points de vue et des paysages et des couchers de soleil uniques. Si vous souhaitez réellement découvrir la Dalmatie centrale, les sentiers de randonnée et à vélo et les couloirs d’escalade sont les meilleurs guides touristiques de cette région.

Venez et découvrez vos vacances de rêve..

Office de tourisme Comté de Split-Dalmatie

2

SOMMAIRE

LIEU

LONGUEUR DUREE DIFFICULTE

NEČUJAM

3,92 km 1 h 30 min FACILE

MILNA MILNA LOŽIŠĆA

2,50 km 1 h 00 min 9,35 km 3 h 30 min 1,46 km 0 h 45 min

Ile de Šolta 6 PAR LE CHEMIN DE L’EMPEREUR DIOCLÉTIEN

Ile de Bracˇ 10 SAINT MARTIN 12 BATTERIE ZAGLAV 14 PONT DE L’EMPEREUR FRANÇOIS-JOSEPH 16 HERCULES 18 PUČIŠĆA - PRAŽNICA - G. HUMAC 20 MALA STAZA 22 SUR LES TRACES DE LA CHARTE DE POVLJA 24 CHEMIN DE LOVREČINA 26 CHEMIN DE LA PROCESSION DU VENDREDI SAINT 28 LES EAUX DE NEREŽIŠĆA 30 MAESTRAL 32 UNE JOURNÉE AVEC RENDIĆ 34 LES CHEMINS DES OLIVIERS

SPLITSKA PUČIŠĆA BOL SUMARTIN, SELCA, NOVO SELO, POVLJA POSTIRA DOL NEREŽIŠĆA SUTIVAN SUPETAR MIRCA

MOYEN FACILE FACILE

1,07 km 0 h 30 min FACILE 22,38 km 8 h 00 min DIFFICILE 5,71 km 2 h 00 min DIFFICILE 9,22 km 3 h 00 min MOYEN 4,90 km 1 h 30 min FACILE 4,40 km 1 h 30 min MOYEN 3,00 km 1 h 00 min 9,20 km 3 h 00 min 2,15 km 0 h 45 min 5,04 km 1 h 45 min

FACILE MOYEN FACILE FACILE

Ile de Hvar 38 42 44

46

DES CHANGEMENTS SÉCULAIRES PAR LA LIGNE DE FORTIFICATION PAR LES CHEMINS DU PASSÉ DE VRBOSKA CAP SUĆURAJ

STARI GRAD, DOL HVAR VRBOSKA SUĆURAJ

17,00 km 5 h 00 min 9,58 km 3 h 30 min 8,14 km 2 h 30 min

MOYEN DIFFICILE FACILE

2,30 km 0 h 45 min

FACILE

38,02 km 14 h 30 min

MOYEN

Ile de Vis 50 BATAILLE DE VIS

54 BON A SAVOIR

VIS, KOMIŽA

3

© OpenStreetMap.org contributors

Ile de Šolta

1 4

sentier

4

km

tributors

5

© OpenStreetMap.org contributors

www.visitsolta.com

PAR LE CHEMIN DE L’EMPEREUR DIOCLETIEN

NEČUJAM

Non loin de Nečujam, dans la crique de Piškera, au nord de l’île de Šolta, se cache les restes d’une villa côtière romaine avec son étang (piscina vivarium), dont les traces sont visibles sous la mer. Selon la tradition locale, la villa appartenait à l’un des plus grands souverains de l’empire romain, l’empereur Dioclétien (247 - 316). Le chemin menant à l’étang de Dioclétien part de la plus belle baie en pente de Nečujam, connue pour ses magnifiques plages, son littoral préservé et les incontournables sites culturels et historiques de Šolta, tels que l’église Saint Pierre (sv. Petar) de style gothique tardif et la maison de campagne où séjourna le père de la littérature croate Marko Marulić (1450 - 1524).

6

3,92 1 30 h

km

min

DEPART

Nečujam ARRIVEE

Nečujam MONTEE/DESCENTE

87/87

POINT

LE PLUS ELEVE 85

POINT LE PLUS BAS 1 ASPHALTE/BETON

1,76 km TERRE/SENTIER

2,16 km DIFFICULTE

FACILE

tributors

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º23’ 1.932” N / 16º19’ 28.632” E

Eglise Saint Pierre (sv. Petar) dans la partie est de la baie, suivre la côte vers l’ouest 1,04 km baie Piškera 1,50 km étang de Dioclétien 1,63 km arrivée sur l’asphalte et prendre à gauche 1,82 km à gauche 2,07 km arrivée sur une route goudronnée (route principale Nečujam – Grohote) et tourner à gauche, puis, après 15 mètres, traverser la route à droite sur le chemin de terre 2,62 km vue sur Grohote, à gauche 3,30 km arrivée sur la route principale et prendre à gauche 3,54 km traverser la route et continuer à droite 3,92 km traverser la localité Nečujam jusqu’à la plage

0

200

400

600 m

7

© OpenStreetMap.org contributors

13 8

Ile de Brač sentiers

80

km

tributors

9

© OpenStreetMap.org contributors

www.tz-milna.hr

SAINT MARTIN

MILNA

Brač appartient à un groupe d’îles méditerranéennes qui se distingue par un grand nombre d’églises bien conservées du début du Moyen âge (IXe-XIIe siècle).

L’un des monuments sacrés de cette époque du côté ouest de l’île est l’église Saint-Martin. Dans l’église se trouve un précieux relief d’autel en pierre datant du XVe siècle, représentant la Vierge à l’Enfant et les scènes de la vie de saint Martin lorsqu’il partage son manteau avec un mendiant portant les traits du Christ. L’église elle-même est située sur un somptueux plateau au sud du village de Gornja Bobovišća en direction de la ville de Milna, d’où on peut admirer la route maritime à travers Splitska vrata (les Portes de Split) et les eaux entre les îles de Hvar, Brač et Šolta.

10

2,50 1 00 h

km

min

DEPART

Milna ARRIVEE

église Saint Martin MONTEE/DESCENTE

224/0

POINT

LE PLUS ELEVE 227

POINT LE PLUS BAS 3 ASPHALTE/BETON

0,80 km TERRE/SENTIER

1,70 km DIFFICULTE

MOYEN

tributors

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º19’ 35.609” N / 16º26’ 54.676” E

Devant l’église paroissiale Notre-Dame de l’Annonciation sur la Riva (le front de mer), se déplacer vers le côté ouest de la Riva.

0,25 km tourner à droite à côté de l’école, puis de nouveau à droite dans la rue Sridnja kala 0,35 km tourner à gauche dans la rue Rudinica 0,55 km près de la croix, tourner à droite dans la montée bétonnée 0,82 km traverser la route et continuer à monter sur le chemin de terre 1,81 km chaufour (four à chaux) 2,00 km au carrefour tout droit vers le croisement avec la route 2,03 km passer la route et prendre de nouveau le chemin de terre 2,23 km tourner à droite sur le sentier 2,50 km église Saint Martin

0

500

1000

1500 m

11

© OpenStreetMap.org contributors

www.tz-milna.hr

BATTERIE ZAGLAV

MILNA

Dans le cadre du système de fortification de Napoléon en Dalmatie, en 1806, un bastion d’une importance stratégique exceptionnelle a été construit sur l’extrême pointe ouest de l’île de Brač (près de Zaglav). Avec une batterie de six canons et leur forteresse, les Français tentèrent d’empêcher le débarquement de l’armée impériale russe sur l’île de Brač et l’entrée de ses navires dans les Portes de Split (Splitska vrata) d’où la flotte russe ouvrit la voie à une attaque sur le littoral de la Dalmatie centrale. En atteignant les tours et les remparts crénelés, tout en découvrant le dépôt de munitions, les bastions côtiers, les logements pour les soldats et les officiers ainsi que la route de desserte cachée desservant Milna, on obtient un aperçu de l’architecture militaire de l’époque des guerres napoléoniennes dans l’est de l’Adriatique (1806 - 1813). Cette station de surveillance maritime offre une vue panoramique sur l’île voisine de Šolta et le passage maritime de Splitska vrata.

12

9,35 3 30

km

h min DEPART

Milna ARRIVEE

Milna MONTEE/DESCENTE

138/138

POINT

LE PLUS ELEVE 57

POINT LE PLUS BAS 2 ASPHALTE/BETON

1.22 km TERRE/SENTIER

8.13 km DIFFICULTE

FACILE

tributors

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º19’ 30.112” N / 16º26’ 58.877” E

Dans le parking à côté de l’entrée du port de plaisance ACI Marina Milna 0,27 km par la route suivant le Chemin de croix 0,95 km tourner à droite sur le chemin de terre (continuer sur le meilleur chemin de terre tout de suite à gauche, ne pas prendre le chemin à droite 10 mètres après le croisement) 1,17 km tout droit

0

500

1000

1500 m

1,36 km tout droit 1,41 km tout droit 1,64 km à gauche 1,79 km à droite 2,60 km tourner à droite (20 mètres plus tôt, il y a un autre tournant à droite, faire attention de ne pas l’emprunter) 4,10 km tout droit 4,54 km forteresse française (batterie), de là, revenir par le même chemin jusqu’au croisement 7,40 km tourner à gauche 7,56 km à droite 7,77 km tout droit 7,91 km à droite 8,99 km quitter le chemin de terre pour l’asphalte et après 50 mètres, prendre la route à gauche 9,35 km retour au point de départ 13

Name: Ložišća Planinarenje Date: 1 October 2017 Distance: 1.5 km Time: 00:18:47

© OpenStreetMap.org contributors

www.tz-milna.hr

PONT DE L’EMPEREUR FRANÇOISJOSEPH

LOŽIŠĆA

0

Ložišća est un village pittoresque de l’arrièrepays de Brač, doté d’une architecture traditionnelle dominante et de l’un des plus beaux clochers que l’on puisse voir sur les îles croates. De là, un chemin qui longe les oliveraies mène à l’unique grand pont de pierre sur l’île de Brač, érigé en 1898 en l’honneur des cinquante ans du règne de l’empereur et roi de la Monarchie Austro-hongroise, François-Joseph 1er. Relié aux anciennes voies de communication km préservées, il est un excellent exemple de construction de l’époque de la deuxième administration autrichienne en Dalmatie h min (1813 - 1918).

DEPART

Ložišća ARRIVEE

Pont de l’empereur François-Joseph MONTEE/DESCENTE

70/15

POINT

LE PLUS ELEVE 157

POINT LE PLUS BAS 90 ASPHALTE/BETON

0,37 km TERRE/SENTIER

1,09 km DIFFICULTE

FACILE

1,46 0 45

14

200

tributors

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º20’ 54.366” N / 16º28’ 48.529” E

Sur la route au-dessus de l’église paroissiale de Saint Jean et Paul (sv. Ivan i Pavao), monter à travers le village de Ložišća.

0,34 km tout droit 0,54 km tout droit sur le chemin de terre 0,56 km tout droit sur le chemin de terre 0,76 km tout droit 0,97 km tout droit 1,19 km tout droit 1,24 km tout droit 1,46 km Pont de l’empereur François-Joseph

0

200

400

600 m

15

© OpenStreetMap.org contributors

www.supetar.hr

HERCULE

SPLITSKA

Le relief du héros divin mythique Hercule sculpté dans les rochers de Rasohe est un rappel symbolique du trait dominant de l’île de Brač de l’Antiquité à nos jours - la tradition de l’extraction et du traitement de la pierre. Sous la protection divine herculéenne, mais aussi sous l’œil vigilant des commandants des légions et des unités auxiliaires romaines, les carriers de cette époque extrayaient à Rasohe les très réputés blocs de calcaire de Brač pour la construction du palais de Dioclétien à Split et d’autres magnifiques bâtiments de l’empire. Des traces de cette exploitation demandant une force surhumaine se trouvent encore dans l’ancienne carrière impériale, entre le port d’exportation de pierre de l’ancienne ville de Splitska et le plus ancien village de Brač, Škripa.

1,07 0 30 h

km

min

DEPART

Splitska ARRIVEE

Carrière romaine (Rasohe) MONTEE/DESCENTE

93/0

POINT

LE PLUS ELEVE 95

POINT LE PLUS BAS 2 ASPHALTE/BETON

0,65 km TERRE/SENTIER

0,35 km DIFFICULTE

FACILE 16

tributors

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º22’ 32.909” N / 16º36’ 21.506” E

Sur la Riva (front de mer) à Splitska, prendre la montée vers le sud 0,23 km à droite 0,34 km quitter l’asphalte pour le sentier 0,49 km traverser la route et prendre le sentier 1,07 km Carrière romaine (Rasohe)

0

200

400

600 m

17

Pučišća Planinarenje Date: 14 August 2017 Distance: 22.4 km Time: 07:30:06

© OpenStreetMap.org contributors

www.tzo-pucisca.hr

PUČIŠĆA – PRAŽNICA – GORNJI HUMAC – PUČIŠĆA

0

1

PUČIŠĆA

Le circuit passe par la plupart des anciennes voies de communication du XIXe siècle et mène de la ville côtière de Pučišća au sud vers Pražnica et Gornji Humac ; colonies de peuplement érigées au Moyen-Âge à l’intérieur de l’île. Pučišća, est un lieu traditionnel d’extraction de la pierre où l’on trouve, entre autre, l’école de tailleur de pierre, ouverte sans interruption depuis 1909. C’est l’une des trois écoles de ce genre que l’on peut trouver en Europe.

Pučišća est également le village de Brač qui compte le plus grand nombre de tours de défense (jusqu’à treize), raison pour laquelle il est souvent appelé le port des tours. Parmi les plus importantes, il convient de mentionner la tour du noble Ciprian Žuvetić (datant de 1467) au bas du port actuel et non loin de celle-ci, sur la rive nord du port, la tour de la famille Aquila (construite à la fin du XVe siècle).

18

22,38 8 00 h

km

min

DEPART

Pučišća ARRIVEE

Pučišća MONTEE/DESCENTE

598/598

POINT

LE PLUS ELEVE 438

POINT LE PLUS BAS 4 ASPHALTE/BETON

2,69 km TERRE/SENTIER

19,69 km DIFFICULTE

DIFFICILE

2

3

km

tributors

COURTES INSTRUCTIONS

3

km

Départ 43º20’ 54.661” N / 16º43’ 57.662” E

Tour Aquilla, commencer derrière la tour, à droite 0,10 km Eglise de la Bienheureuse Vierge Marie sur Batko 0,15 km à gauche 0,21 km serrer à gauche en montant dans la rue Put Aloja 0,45 km au croisement, tout droit en montant (suivre les signes de la piste cyclable) 0,93 km continuer vers l’ouest 1,38 km au croisement à gauche vers l’étang, après 100 mètres continuer au sud 2,80 km à gauche sur l’asphalte 3,24 km à 50 mètres de la route se trouve l’église Saint Georges sur Vela Bračuta (sv. Jurja na Veloj Bračuti) 3,51 km traverser la route et continuer tout droit 4,31 km tourner à gauche sur le chemin de terre 4,67 km à droite, après 70 mètres continuer à gauche 4,82 km à 50 mètres de la route (sur le côté droit) se trouve l’église Saint Domnio (sv. Duje) sur le territoire de Dubrova 5,57 km au croisement, tout droit 6,03 km au croisement, à gauche sur le béton 6,30 km à droite de la route se trouve un cairn préhistorique 7,60 km en haut du col, tournez à gauche vers l’église Saint Pierre (sv.

Petar) à 280 mètres et retour par le même chemin 8,16 km de l’église Saint Pierre, après 100 mètres continuer à gauche 9,10 km à l’entrée de Pražnica, prendre la route asphaltée à gauche 9,45 km sur la place à Pražnica, près de l’église de la Toussaint (Svih Svetih) à gauche 9,60 km à l’intersection à côté de l’école, à gauche 9,85 km au carrefour derrière l’école tout droit 9,96 km près du terrain de boules, à droite sur le chemin de terre 11,83 km au croisement à droite vers Gornji Humac 12,50 km tout droit vers Gornji Humac 13,01 km église Saint Georges (sv. Juraj) à Straževnik 13,96 km sortir sur l’asphalte, continuer tout droit 14,16 km à gauche, , après 200 mètres continuer à gauche 14,41 km église paroissiale Saint Nicolas (sv. Nikola) à Gornji Humac, avant l’église à gauche 14,88 km tout droit 15,09 km à gauche 15,72 km à gauche à la fourche 16,17 km à gauche 16,56 km à 50 mètres à gauche, se trouve l’étang Glogovica 17,07 km tourner à droite sur le sentier qui menait à Gornji Humac (on referme le tour autour de Gornji Humac) 17,60 km à droite se trouve le tournant vers l’église Saint Clément (sv.

Klementa) à 260 mètres, retourner sur la route par le même chemin 18,15 km après le retour sur la route, tourner à droite à partir de l’église 18,29 km prendre le sentier tout droit 21,64 km sortir du sentier sur le chemin de terre qui devient tout de suite de l’asphalte 21,93 km traverser la route et arrivée à Pučišća 22,38 km Riva (front de mer) à Pučišća 19

© OpenStreetMap.org contributors

www.bol.hr

MALA STAZA

BOL

Le tronçon de la route qui, au cours des siècles précédents, reliait le village de Bol à d’autres parties de l’île de Brač, monte jusqu’à l’un des sommets situés au sud du plateau de Brač, marqué par les premières traces de sacralisation de l’île. Il s’agit du sommet du Saint Esprit (Sveti Duh) (628 m.), point dominant choisi comme lieu sacré dès la préhistoire comme en témoigne la présence d’un cairn et au Moyen âge avec la construction juste à côté d’une église à une nef (XIVe siècle). De cette position, s’étend une vue panoramique sur le canal de Hvar et l’île voisine de Hvar.

5,71 2 00 h

km

min

DEPART

Bol ARRIVEE

église du Saint Esprit MONTEE/DESCENTE

552/11

POINT

LE PLUS ELEVE 622

POINT LE PLUS BAS 78 ASPHALTE/BETON

0,30 km TERRE/SENTIER

5,41 km DIFFICULTE

DIFFICILE 20

tributors

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º15’ 54.504” N / 16º38’ 58.38” E

Bol, croisement de la rue Bračka cesta et Novi put, partir au nord vers Mala Staza 0,20 km tout droit 0,60 km à droite à la fourche et continuer jusqu’au sommet de la crête 3,40 km tout droit sur le sentier vers l’aérodrome de Brač 3,65 km à droite 4,00 km arrivée à un élargissement près du bâtiment de l’aérodrome, tourner à droite 4,20 km à gauche le long de la barrière 4,40 km prendre le sentier 5,30 km passer par le vignoble 5,71 km église du Saint Esprit (sv. Duh)

0

500

1000

1500 m

21

© OpenStreetMap.org contributors

www.visitselca.com

SUR LES TRACES DE LA CHARTE DE POVLJA

SUMARTIN, SELCA, NOVO SELO, POVLJA

Le complexe d’églises de Povlja est largement connu pour ses vestiges remarquablement précieux d’architecture sacrale datant de la fin de l’ère antique et du Moyen âge. Ainsi à la fin du IXe ou au début du Xe siècle, sur le site de la structure paléochrétienne de Povlja (VIe-VIIe siècles), fut érigé le monastère bénédictin de Saint Jean le Baptiste. Le monastère compte parmi les plus anciens de cette sorte en Croatie. La route qui mène à l’ancienne abbaye des Bénédictins passe par les oliveraies des localités de km Sumartin, Selca, Novo Selo et Povlja, où subsistent encore un patrimoine architectural important de l’île de Brač. L’église préromane de Saint Nicolas (sv. Nikola) h min (Xe siècle) dans la région de Glavica entre Sumartin et Selca et la villa romaine avec production d’huile d’o DEPART live

Sumartin (Ier-VIe siècle) dans la localité de Bunje près de Novo ARRIVEE

Povlja Selo. La zone mentionnée faisait partie de l’ensemble MONTEE/DESCENTE

263/238 des domaines bénédictins situés à l’est de Brač. Ils ont

POINT

LE PLUS ELEVE 151 été enregistrés en 1184 dans la liste des possessions

POINT LE PLUS BAS 2 de l’abbaye et réimprimés dans la fameuse charte de ASPHALTE/BETON

1,20 km Povlja datant de 1250, premier document conservé TERRE/SENTIER

8,02 km rédigé en langue croate et en alphabet cyrillique. DIFFICULTE

MOYEN

9,22 3 00

22

tributors

COURTES INSTRUCTIONS

0

1

2

3

km

Départ 43º17’ 10.345” N / 16º52’ 14.808” E

Sumartin, à côté de l’Office du tourisme de la municipalité de Selca, emprunter la Riva (front de mer) vers le nord 0,10 km à droite sur la Riva 0,30 km à gauche vers le monastère franciscain et l’église Saint Martin (sv. Martin) 0,45 km à gauche 0,60 km tout droit 0,65 km à droite 1,00 km sortir de l’asphalte et à la fourche à gauche 1,75 km tout droit 2,15 km à gauche 2,50 km tout droit 3,60 km à droite 4,80 km à gauche 5,60 km 200 mètres à droite vers la localité de Bunje (ruines de villa romaine), retour au chemin de terre par le même chemin 6,00 km à droite sur le chemin de terre 6,60 km tout droit 8,00 km tout droit 8,80 km arrivée sur l’asphalte, continuer tout droit sur à peu près 400 mètres 9,22 km église paroissiale Saint Jean le Baptiste (sv. Ivan Krstitelj) (un complexe paléochrétien composé d’une basilique à trois nefs et d’un baptistère) à Povlja

23

© OpenStreetMap.org contributors

www.postira.hr

CHEMIN DE LOVREČINA

POSTIRA

Dans les environs de Postira se trouve la baie de Lovrečina, un site archéologique multicouche composé d’ensembles architecturaux de l’Antiquité et du haut Moyen âge. Sur le bord est de la baie, se trouve les ruines d’une villa maritime romaine.

En plus du complexe de la villa, une colonie a pris place à l’Antiquité tardive, comprenant une église paléochrétienne (VIe-VIIe siècles) dédiée à Saint Laurent (sv. Lovre) (menant au toponyme de Lovrečina). Il s’agit d’une structure à une nef avec une abside semi-circulaire bien en évidence à l’est, un transept (croisement de nefs), une série de pièces latérales situées au nord et au sud de la nef principale (espace d’église rectangulaire et allongé) et un narthex (hall faisant face à la façade ouest de km l’église) avec des absides latérales semi-circulaires.

La salle centrale nord le long de la nef principale de l’église avait le rôle de baptistère, en témoigne la h min présence dans cette partie du complexe sacré de

Postira fonts baptismaux sur lequel l’apparence originale DEPART ARRIVEE

Lovrečina du ciborium a été reconstruite récemment à MONTEE/DESCENTE

64/61 partir des fragments trouvés à proximité lors

POINT

LE PLUS ELEVE 22 de recherches archéologiques. Dans la baie de

POINT LE PLUS BAS 1 Lovrečina, on trouve également les vestiges de

1,30 km l’église romane primitive Saint-Étienne (sv. Stjepan) ASPHALTE/BETON TERRE/SENTIER

1,60 km et du monastère bénédictin (XIe siècle), qui appartenait à l’église.

DIFFICULTE

FACILE

4,90 1 30

24

0

tributors

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º22’ 37.11” N / 16º37’ 43.396” E

Riva (front de mer) à Postira, à l’entrée de la rue pavée de cailloux (galets), aller vers le sud, en montée 0,15 km continuer tout droit jusqu’à l’église paroissiale de Saint Jean Baptiste (sv.

Ivan Krstitelj) revenir par le même chemin sur 50 mètres.

0,30 km à droite dans la rue Balatura 0,40 km à droite dans la rue Zastivonje et continuer vers l’est le long de la mer 2,80 km tourner 20 mètres jusqu’à la chapelle Notre –Dame du Tonnerre (Gospe od Gorme) 2,90 km à droite, continuer à l’est le long de la mer 4,55 km arrivée à la plage dans la baie de Lovrečina, continuer sur 50 mètres au sud jusqu’aux vestiges de l’église paléochrétienne de Saint Laurent (sv.

Lovre). Retour sur la plage par le même chemin puis continuer à droite, vers l’est le long de la plage 4,90 km ruines de la villa romaine maritime

0

500

1000

1500 m

25

© OpenStreetMap.org contributors

www.postira.hr

CHEMIN DE LA PROCESSION DU VENDREDI SAINT

DOL

Le matin du Vendredi Saint, commence la procession des habitants de Dol sur le Chemin de croix en partant de l’église paroissiale de la Purification de la Bienheureuse Vierge Marie (érigée en 1886 sur le site d’une église plus ancienne). La procession est menée par le porteur de la Croix et accompagnée de chants religieux sur la Passion ‘Gospin plač’. Les stations du Chemin de croix sont annoncées par les enfants aux crécelles (instrument idiophone), mais ceux-ci ne rencontrent la procession qu’à une seule km station, devant l’église du début du Moyen âge Saint Michel (sv. Mihovil) (IXe - XIe siècle) sur la colline Mihoj rat au-dessus de Dol. La procession mène à deux h min autres monuments importants du patrimoine sacré de l’île de Brač : l’église romane de Saint Guy (sv.Vid) DEPART

Dol (XIIIe siècle) au sommet de Velog brda et l’ancienne ARRIVEE

Dol église paroissiale de Dol Saint Pierre (sv. Petar) (XIe - MONTEE/DESCENTE

310/310 XIIe siècle) dans laquelle se trouve le clocher avec la POINT

LE PLUS ELEVE 322 plus ancienne cloche conservée de l’île (XIVe siècle).

POINT LE PLUS BAS 100 Certaines stations sont également des points de vue ASPHALTE/BETON à

0,48 km partir desquels s’étend une vue panoramique sur Dol, TERRE/SENTIER

3,92 km les lieux proches Postira et Škrip et le canal de Brač. DIFFICULTE

MOYEN

4,40 1 30

26

tributors

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43° 21’ 2.808’’ N 16° 37’ 23.343’’ E

Eglise paroissiale de la Purification de la Bienheureuse Vierge Marie, prendre la route vers le sud 0,30 km tourner à gauche et tout de suite après 50 mètres, tourner à droite jusqu’à l’église Saint Pierre (sv. Petar), puis continuer sur le sentier vers le sud.

0,70 km à la fourche, aller à droite 1,50 km à droite 1,80 km à droite 1,90 km tourner vers l’église Saint Michel (sv.

Mihovil),revenir sur le sentier par le même chemin 2,70 km continuer tout droit 3,40 km à droite jusqu’au point de vue Kučac et retour sur le sentier par le même chemin 4,20 km tout droit 4,40 km retour au point de départ

27

© OpenStreetMap.org contributors

www.dalmatia.hr

LES EAUX DE NEREŽIŠĆA

NEREŽIŠĆA

Nerežišća, centre administratif séculaire de Brač (jusqu’en 1828), est réputée pour son patrimoine doté de réalisations de valeur dans le domaine de l’architecture et de l’art sacré et pour son exceptionnel système d’approvisionnement en eau. En effet, à cause du manque d’écoulement des eaux de surface et de la salinité accrue des eaux souterraines, Brač est souvent appelée, avec raison, l’île sans eau. Jusque dans les années 70 du siècle dernier, lorsque l’eau potable de la rivière Cetina a commencé à couler dans l’île, la collecte des eaux de pluie revêtait une importance cruciale pour la vie sur l’île.

La gestion, dans de telles circonstances, a donné certains des plus beaux exemples de réalisations architecturales liées à l’approvisionnement en eau, ce qui explique pourquoi le village de Nerežišća est sûrement en avance sur l’île.

28

0

3,00 1 00 h

km

min

DEPART

Nerežišća ARRIVEE

Zvirin dolac MONTEE/DESCENTE

211/0

POINT

LE PLUS ELEVE 564

POINT LE PLUS BAS 352 ASPHALTE/BETON

0,80 km TERRE/SENTIER

2,20 km DIFFICULTE

FACILE

500

tributors

0

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º19’ 49.458” N / 16º34’ 24.859” E

Eglise Saint Pierre (sv. Petar) à Nerežišća, partir vers l’est (dans la montée) 0,10 km tout droit 0,15 km à droite 0,25 km serrer à gauche 0,40 km à côté de l’église paroissiale de NotreDame du Carmel (Gospe od Karmela) tourner à droite dans la montée 0,80 km quitter l’asphalte pour le chemin de terre 1,20 km passer par la première arrivée d’eau, Cura 1,80 km passer par la deuxième arrivée d’eau, Dunaj 3,00 km quitter le chemin de terre pour rejoindre la route goudronnée (Zvirin dolac)

500

1000

1500 m

29

© OpenStreetMap.org contributors

www.visitsutivan.com

MAESTRAL

SUTIVAN

Dans les environs de Sutivan, sur la côte nord-ouest de Brač, le long de cette partie de l’île, on découvre de nombreuses curiosités naturelles et culturelles : un site sous-marin d’épaves anciennes avec des sarcophages près de la crique de sable de Likva, un monument précieux de la construction traditionnelle en pierre sèche de four à chaux (japjenka) sur la plage Timunić et Vela lokva , un endroit où, par le passé, les habitants de Sutivan venaient à l’eau en période de grande sécheresse Une attention particulière est accordée à l’église au-dessus de Sutivan, connue pour ses cadeaux votifs et ses maquettes de bateaux du XIXe siècle. Dédiée à Saint Roch (sv. Roko), elle a été construite en 1623 en protection contre la peste. À quelques pas de l’église se trouve un ancien cimetière local, unique sur l’île, faisant partie d’un tombeau sous la terre appelé Catacombes.

30

0

9,20 3 00 h

km

min

DEPART

Sutivan ARRIVEE

Sutivan MONTEE/DESCENTE

144/144

POINT

LE PLUS ELEVE 99

POINT LE PLUS BAS 1 ASPHALTE/BETON

2,90 km TERRE/SENTIER

6,30 km DIFFICULTE

MOYEN

500

tributors

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º23’ 7.94” N / 16º28’ 45.674” E

Sur la Riva (front de mer), devant la cour Kavanjinovi dvori, se diriger vers l’ouest 1,80 km quitter l’asphalte pour le sentier et continuer vers l’ouest le long de la mer 3,60 km à gauche 4,10 km continuer tout droit en montant 4,25 km à gauche 5,00 km aller à droite et après 50 mètres tout de suite à gauche 6,00 km continuer tout droit 7,20 km à gauche 7,50 km tout droit 7,70 km tout droit 8,10 km tout droit 8,40 km arrivée sur la route goudronnée et continuer tout droit 8,55 km tourner à gauche dans le cimetière (Catacombes) 8,70 km du cimetière, prendre la rue Put sv.

Roka et continuer tout droit dans la rue Alojzija Stepinca 9,10 km tourner à gauche dans la rue Perića Kala 9,20 km Riva (front de mer) à Sutivan

500

1000

1500 m

31

© OpenStreetMap.org contributors

www.supetar.hr

UNE JOURNEE AVEC RENDIĆ

SUPETAR

Le souvenir de la vie et de l’œuvre d’Ivan Rendić (1849 - 1932), premier sculpteur croate de l’ère moderne, occupe une place particulière dans le patrimoine culturel de la ville de Supetar. À la recherche de l’opus créatif de ce brillant portraitiste réaliste et auteur de figures allégoriques, nous arrivons aux plus belles et plus anciennes parties du centre historique Supetar.

0

2,15 0 45 h

km

min

DEPART

Supetar ARRIVEE

Supetar MONTEE/DESCENTE

34/32

POINT

LE PLUS ELEVE 27

POINT LE PLUS BAS 1 ASPHALTE/BETON

2,15 km TERRE/SENTIER

/ DIFFICULTE

FACILE 32

tributors

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º23’ 1.074” N / 16º33’ 13.178” E

Sur la Riva (front de mer) de Supetar, près du début de la rue Kipara Ivana Rendića, prendre la rue vers l’est 0,30 km à gauche dans la rue Petra Jakšića 0,40 km à droite dans la rue Ive Jakšića 0,75 km à droite dans la rue 8. ožujka et tout de suite après 20 mètres encore à droite dans la rue Ignjata Joba (continuer dans cette rue jusqu’au front de mer). De la Riva, aller du côté ouest du port de Supetar 1,20 km à gauche 2,15 km Cap Saint Nicolas

0

200

400

600 m

33

© OpenStreetMap.org contributors

www.supetar.hr

LES CHEMINS DES OLIVIERS

MIRCA

0

La culture de l’olive et de l’huile d’olive est profondément enracinée dans la vie quotidienne de l’île de Brač. Le village pittoresque de Mirca est l’une des destinations incontournables pour découvrir la culture de l’olivier de Brač.

En se promenant dans ses oliveraies, on découvre les variétés qui réussissent sur l’île et on se familiarise avec la tradition de la production d’huile d’olive dans cette partie de la Méditerranée.

5,04 1 45 h

km

min

DEPART

Mirca ARRIVEE

Mirca MONTEE/DESCENTE

220/213

POINT

LE PLUS ELEVE 267

POINT LE PLUS BAS 45 ASPHALTE/BETON

3,50 km TERRE/SENTIER

1,54 km DIFFICULTE

FACILE 34

500

100

tributors

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º22’ 39.364” N / 16º31’ 18.793” E

Eglise paroissiale de la Visitation de Marie (Pohođenja Marijina), aller vers le sud 0,10 km à droite 0,30 km à gauche sur le chemin bétonné 2,25 km à gauche 2,60 km à gauche 3,00 km à gauche 4,80 km à gauche vers le village de Mirca 5,04 km église paroissiale de la Visitation de Marie (Pohođenja Marijina)

500

1000

1500 m

35

© OpenStreetMap.org contributors

4 36

Ile de Hvar sentiers

37

km

tributors

37

www.stari-grad-faros.hr

DES CHANGEMENTS SECULAIRES

STARI GRAD

Sous le patronage du souverain de Syracuse Denis l’Ancien, des Grecs de l’île de Paros dans la mer Égée, fondèrent en 385 / 384 avant Jésus Christ la coloniepolis Faros dans une baie profondément dessinée dans le nord-ouest de l’île de Hvar. Vingt-quatre siècles plus tard, c’est devenu Stari Grad, l’une des deux plus anciennes villes de Croatie. Dans l’arrière-pays immédiat de la ville, dans la plaine fertile de Stari Grad, le précieux héritage de ses fondateurs est resté : Faroska hora, l’exemple le mieux conservé de la parcellisation grecque à travers la Méditerranée. Marcher le long de la ligne de partage des terres que les Grecs Ioniens ont établie et réalisée il y a 2400 ans dans la plaine de Stari Grad, c’est comme voyager dans le temps. Le temps qui a conservé du passage des siècles le précieux patrimoine culturel fondé par les anciennes civilisations des Illyriens et des Hellènes.

La plaine et le centre historique de Stari Grad ont été inscrits en 2008 sur la Liste du patrimoine mondial de l’UNESCO. 38

17,00 5 00 h

km

min

DEPART

Stari Grad ARRIVEE

Stari Grad MONTEE/DESCENTE

507/515

POINT

LE PLUS ELEVE 269

POINT LE PLUS BAS 0 ASPHALTE/BETON

3,00 km TERRE/SENTIER

14,00 km DIFFICULTE

MOYEN

© OpenStreetMap.org contributors

0

500

1000

1500 m

39

40

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43°10’56”N / 16°35’54”E

Stari Grad, site archéologique Faros, IVe siècle avant JC (Agence de l’établissement public pour la gestion des champs de Stari Grad), prendre la direction de l’est sur Vukovarska cesta 0,30 km tourner à droite 0,70 km tourner à gauche 0,90 km traverser la route, continuer tout droit 1,00 km tourner à gauche 1,20 km restez sur la droite jusqu’à la route goudronnée principale 1,40 km arrivée à la route goudronnée principale, traverser la route et continuer à droite sur environ 50 mètres, également par la route. Après 50 mètres, tourner à gauche sur une route de gravier 1,70 km au carrefour, continuer tout droit dans la montée en suivant les marques de randonnée. Suivre le sentier de randonnée balisé jusqu’à 2,30 km, jusqu’à Likorova kuća (la maison de Likor) (Budinjac) 2,30 km tourner à droite en montée, en suivant les marques en direction de Purkin kuk 2,70 km Colline Purkin Kuk (monticule préhistorique (rituel), fort grec), retour à la maison de Likor 3,30 km au carrefour à côté de la maison de Likor tournez à droite, après 50 mètres tournez immédiatement à gauche dans la descente qui mène à l’église de St. Roch(Dol) 3,90 km église de st. Roch (Dol).

Immédiatement après l’église, vous arrivez sur une route goudronnée, tournez à gauche 4,30 km quitter la route goudronnée et emprunter le chemin de graviers 4,60 km à côté du site archéologique Kupinovik (vestiges d’une ferme romaine) tourner à droite, à côté de la chapelle du Cœur de Jésus 5,10 km arrivée sur une route goudronnée. Tourner à gauche et parcourir 100 mètres sur la même route. Tourner ensuite à

droite sur une route goudronnée plus petite 5,80 km au carrefour à côté de l’église de St. Anne à Dol continuer tout droit et suivre la route (en montée) jusqu’à ce que l’entrée du sentier qui mène à la colline Hum 6,30 km emprunter le sentier 6,70 km tourner à gauche vers le sommet de la colline Hum (vestiges d’une colline préhistorique et de l’église préromane Saint-Guy). De Hum retourner par le même chemin au carrefour, tourner à gauche (à 7,80 km) direction Vrbanj 8,70 km Vrbanj, sortir sur la route goudronnée principale, tourner à gauche 9,50 km de la route goudronnée tourner à droite sur le chemin de gravier à côté de l’église de St. Michel 9,80 km tourner à droite 10,00 km traverser la route goudronnée et continuer tout droit à travers les champs de Stari Grad en direction du nord 10,80 km passer dans les champs par le chemin de gravier et continuer tout droit vers le nord 11,90 km à gauche et immédiatement après 100 mètres, tourner à droite 12,20 km tourner à gauche et après 300 mètres, tourner à nouveau à gauche vers le sommet de la colline Maslinovik 12,70 km Site de Maslinovik (vestiges d’une tour grecque du IVe siècle avant JC et d’un village pastoral du XIXe siècle). De Maslinovik descente en direction de l’ouest 13,10 km à gauche et tout droit vers le sud en direction de l’aéroport sur la plaine jusqu’au chemin de gravier principal 14,60 km sur le chemin de gravier principal, tourner à droite et aller à l’ouest en direction de Stari Grad 16,10 km église Notre-Dame 16,50 km arrivée sur la route goudronnée, continuer vers l’ouest 17,00 km Front de mer à Stari Grad 41

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www.tzhvar.hr

PAR LA LIGNE DE FORTIFICATION

HVAR

0

Grâce à son dangereux système de fortification et une barrière naturelle sous forme d’îles protégeant l’accès au port de la ville, Hvar a toujours attiré l’attention comme une destination maritime importante et bien défendue : la passerelle pour les voyages côtiers vers l’est de l’Adriatique. Cette importance est également marquée par les ressources naturelles disponibles à Hvar. On pense en particulier aux vastes zones fertiles situées à l’est de la ville et aux sources d’eau naturelle. L’épine dorsale séculaire de la formation de la ligne de défense de Hvar et de son port était la forteresse de Fortica (Espagnole) avec ses remparts. Fortica a été érigée au nord de la ville à un endroit où une km forteresse illyrienne avait été construite et à la suite de fortifications antiques tardives. La construction de la forteresse commence vers 1282 et se termine vers h min 1551. Malgré des améliorations et des réparations ultérieures, l’apparence actuelle de la forteresse DEPART

Hvar remonte principalement au XVIe siècle. Pendant la ARRIVEE

Hvar domination française en Dalmatie (1806-1813), la MONTEE/DESCENTE

364/364 ville de Hvar a été encore fortifiée. De cette période POINT

LE PLUS ELEVE 227 on distingue particulièrement les fortifications

POINT LE PLUS BAS 1 Napoljun (Napoléon), érigées en 1811 sur la colline ASPHALTE/BETON

4,48 km sv. Nikola (sur le site de l’église médiévale de Saint TERRE/SENTIER

5,10 km Nicolas Gornji), au nord-est de Hvar.

DIFFICULTE

DIFFICILE

9,58 3 30

42

tributors

COURTES INSTRUCTIONS

0

200

400

600 m

Départ 43º10’ 20.755” N / 16º26’ 30.304” E

Place Saint Stéphane, aller vers le nord et prendre la rue kroz Grodu 0,20 km arrivée sur le sentier vers la forteresse Fortica (Španjola) 0,70 km à côté de la forteresse de Fortica (Španjola), tourner à gauche sur l’asphalte 0,80 km de la route, prendre à droite le sentier 1,40 km quitter le sentier à droite pour le chemin bétonné 1,65 km prendre un virage serré à gauche dans la rue Jerka Mišetića 2,00 km emprunter à gauche le sentier vers la forteresse Napoléon 2,75 km sortir sur l’asphalte et tourner à droite vers la forteresse Napoléon. Faire un tour autour de la forteresse puis redescendre par le chemin goudronnée 3,50 km tourner à droite sur le chemin de terre 4,30 km du chemin de terre tourner à gauche sur le sentier qui mène à la carrière 5,45 km derrière la carrière, tourner à gauche sur le chemin de terre 6,15 km traverser la route principale et prendre le sentier vers le sud 6,40 km tout droit vers le sud 6,45 km tout droit vers le sud 6,60 km à gauche vers la plage de Pokonji dol 6,90 km quitter le sentier sur l’asphalte près de la plage de Pokonji dol, continuer à droite sur la route le long de la mer 9,58 km Place Saint Stéphane

43

Name: Jelsa Planinarenje Date: 28 April 2018 Distance: 8.2 km Time: 01:46:29

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www.vrboska.info

PAR LES CHEMINS DU PASSE DE VRBOSKA

VRBOSKA

En raison du grand nombre de ses petits ponts, Vrboska est souvent appelée la Petite Venise. Mais ce ne sont pas seulement les ponts qui font la valeur patrimoniale de cet endroit : une petite ville située dans une baie profonde et boisée du côté nord de l’île de Hvar.

On distingue tout particulièrement l’imposante église-forteresse de Sainte Marie de la Miséricorde (sv. Marija od Milosrđa), érigée très probablement en 1575 et fortifiée en 1579. C’est l’un des plus beaux exemples de bâtiment de l’Adriatique qui allie des éléments d’architecture sacrale et de fortification.

44

8,14 2 30 h

km

min

DEPART

Vrboska ARRIVEE

Vrboska MONTEE/DESCENTE

131/131

POINT

LE PLUS ELEVE 73

POINT LE PLUS BAS 1 ASPHALTE/BETON

2,90 km TERRE/SENTIER

5,24 km DIFFICULTE

FACILE

tributors

COURTES INSTRUCTIONS

0

200

400

600 m

Départ 43º10’ 53.083” N / 16º40’ 19.549” E

Devant l’Office de tourisme de la localité de Vrboska, partir du côté est de la Riva (front de mer) 0,30 km arrivée à l’église Saint Pierre (sv. Petar).

De là, revenir sur 30 mètres et se diriger vers l’ouest en direction de l’égliseforteresse Sainte Marie de la Miséricorde (sv. Marija od Milosrđa) 0,50 km église – forteresse Sainte Marie de la Miséricorde 0,60 km église paroissiale Saint Laurent (sv.

Lovre) 0,80 km à droite dans la ruelle vers le canal.

Arrivé au canal, tourner à droite 0,90 km à gauche par le pont traverser le canal.

Du pont, tourner à droite et continuer vers l’est sur le chemin le long de la mer 1,80 km quitter l’asphalte et prendre le sentier qui mène le long de la mer 3,10 km à travers la plage, continuer dans le sens de la marche le long de la mer 5,30 km traverser le parking jusqu’à la route goudronnée et continuer vers l’ouest 5,80 km à droite 6,50 km sur le sentier à droite 6,90 km à gauche, en montant 7,10 km arrivée à la tour Kaštilac à Zaglav et puis continuer tout droit jusqu’à la route goudronnée 7,80 km arrivée à la mer et tourner à droite 7,90 km à gauche par le pont 8,14 km retour au point de départ

45

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www.dalmatia.hr

CAP SUĆURAJ

SUĆURAJ

Le phare du cap Sućuraj, construit en 1889 dans le cadre du projet global de la monarchie austro-hongroise (du début du XIXe au début du XXe siècle) d’établir un système de phare sur l’Adriatique, est situé sur la côte extrême orientale de l’île de Hvar. Le phare est une sorte de symbolisme du village voisin du même nom (son nom vient de l’ancienne église médiévale de Saint-Georges (sv. Juraj), dont l’existence dans la région de Sućuraj actuelle a été enregistrée en 1331 dans le statut municipal de Hvar), qui, de par sa position stratégique, joue le rôle de garde navale dans la surveillance des voies navigables à travers les canaux de Hvar, Korčula et de la Neretva. La légende du palais-forteresse de la reine illyrienne Teuta (3e siècle avant JC) sur le site de Košćak (mur de Teuta, au nord de Sućuraj) et la forteresse vénitienne construite en 1613 à Sućuraj font partie également de cette histoire.

46

2,30 0 45 h

km

min

DEPART

Sućuraj ARRIVEE

Sućuraj MONTEE/DESCENTE

17/17

POINT

LE PLUS ELEVE 16

POINT LE PLUS BAS 1 ASPHALTE/BETON

1,50 km TERRE/SENTIER

0,80 km DIFFICULTE

FACILE

tributors

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º7’ 29.899” N / 17º11’ 21.901” E

Au bout du brise-lames (à côté de la statue de Saint Nicolas) à Sućuraj, se diriger vers l’ouest 0,15 km prendre la ruelle vers l’ouest 0,35 km à droite vers la Riva (front de mer), continuer le long de la mer sur la Riva (par le côté nord de la baie) 1,20 km phare du Cap Sućuraj, continuer dans le sens de la marche le long de la mer 1,80 km à gauche 1,90 km à droite 2,00 km à gauche 2,10 km monastère franciscain et église paroissiale Saint Georges (sv. Juraj) 2,30 km Riva à Sućuraj (près de l’église paroissiale Saint Georges)

0

100

200

300 m

47

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4 48

Ile de Vis sentiers

38

km

tributors

49

© OpenStreetMap.org contributors

www.tz-vis.hr www.tz-komiza.hr

BATAILLE DE VIS

VIS, KOMIŽA

L’île de Vis est la forteresse de l’Adriatique depuis plusieurs siècles. Avoir Vis entre ses mains signifiait contrôler l’entrée dans la mer Adriatique et sa navigation.

L’événement de juillet 1866 en témoigne fidèlement. Dans le sillage de la marine de l’empereur d’Autriche et celle du royaume d’Italie s’est jouée, dans ses eaux, la plus grande bataille de navires blindés de l’Adriatique pour le contrôle de Vis. Outre les forces navales, du côté autrichien, des forces terrestres disponibles réparties entre les bastions de l’île ont également participé à la bataille de Vis. Certaines d’entre elles ont été essentielles pour lutter contre le débarquement italien.

En suivant cette chaîne de fortifications, de tours et de bastions côtiers, on suit également le déroulement de la bataille, qui a laissé une marque indélébile dans l’histoire militaire et navale de l’Europe.

50

38,02 14 30 h

km

min

DEPART

Vis ARRIVEE

Komiža MONTEE/DESCENTE

1041/1081

POINT

LE PLUS ELEVE 407

POINT LE PLUS BAS 1 ASPHALTE/BETON

9,90 km TERRE/SENTIER

28,12 km DIFFICULTE

MOYEN

tributors

© OpenStreetMap.org contributors

51

© OpenStreetMap.org contributors

9,50 3 15 h

km

min

10,20 3 30 h

km

min

DEPART

forteresse King George III DEPART

forteresse (tour) Wellington ARRIVEE

forteresse (tour) Wellington ARRIVEE

aérodrome de Vis MONTEE/DESCENTE

245/118 MONTEE/DESCENTE

131/186 0 1 2

POINT

LE PLUS ELEVE 173 POINT

LE PLUS ELEVE 173

POINT LE PLUS BAS 1 2 POINT LE PLUS BAS 103 0 1 3 km ASPHALTE/BETON

5,16 km ASPHALTE/BETON

2,10 km TERRE/SENTIER

4,34 km TERRE/SENTIER

8,10 km DIFFICULTE

MOYEN DIFFICULTE

MOYEN

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º4’ 24.5” N / 16º11’ 48.1” E

Fortica King George III (forteresse du roi Georges III), après 30 mètres de descente à gauche sur le sentier 0,23 km forteresse (batterie) Mamula, revenir à la route et après 180 mètres à gauche sur le sentier 0,56 km tour (batterie) Robertson, reprendre la route et après 300 mètres tourner à droite sur le chemin 1,49 km jonction du chemin de gravier avec le sentier de murs de pierres sèches 1,62 km forteresse (tour) Bentick (Terjun), prendre le sentier jusqu’à la route goudronnée et continuer à gauche 2,67 km plaque avec inscription (Bataille de Vis) dans la baie de Stonca 3,29 km thermes romains (antique Issa), continuez le long du front de mer dans la ville de Vis 4,68 km forteresse de la batterie de Notre-Dame (Batteria Della Madonna), continuer le long du front de mer jusqu’au chemin de gravier à 5,67 km puis à droite par une combinaison de chemin de gravier et d’asphalte 9,50 km forteresse (tour) Wellington 52

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º4’ 6.6” N / 16º12’ 54” E

forteresse (tour) Wellington 2,42 km emprunter la route asphaltée 3,19 km entrer sur le chemin de terre 4,08 km début du sentier 4,70 km sortir sur le chemin de terre 6,10 km descente sur le chemin de terre 6,40 km forteresse (batterie) Podstražje, continuer sur le sentier 6,70 km sortir sur l’asphalte 8,04 km prendre le chemin de campagne 10,20 km Aérodrome de Vis (Plisko polje) de la 2nde Guerre mondiale

3

km

8,61 3 45 h

9,71 4 00

km

min

DEPART

aérodrome de Vis ARRIVEE

église Saint Michel MONTEE/DESCENTE

381/190

POINT

LE PLUS ELEVE 407

POINT LE PLUS BAS 117 ASPHALTE/BETON

0,62 km TERRE/SENTIER

7,99 km DIFFICULTE

MOYEN

h

km

min

DEPART

église Saint Michel 0 1 2 Komiža 3 ARRIVEE

km MONTEE/DESCENTE

284/587

POINT

LE PLUS ELEVE 309

POINT LE PLUS BAS 6 ASPHALTE/BETON

2,02 km TERRE/SENTIER

7,69 km DIFFICULTE

MOYEN

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º1’ 56.4” N / 16º10’ 51.5” E

Aérodrome de Vis (Plisko polje) de la 2nde Guerre mondiale 0,10 km entrée sur le chemin de terre 4,25 km église Saint Antoine (sv. Antun), début du sentier 4,45 km sortir sur le chemin de terre 4,90 km prendre le sentier 8,19 km sortie sur la route 8,61 km église Saint Michel (sv. Mihovil) (citerne au pied de l’église et position présumée de l’ancienne caserne autrichienne Max Ferdinand)

COURTES INSTRUCTIONS Départ 43º2’ 52.9” N / 16º6’ 47.9” E

église Saint Michel (sv. Mihovil) (citerne au pied de l’église et position présumée de l’ancienne caserne autrichienne Max Ferdinand), descente sur le sentier vers la ville de Komiža 1,63 km sortie sur l’asphalte 2,95 km prendre le sentier 4,04 km église Saint Blaise (sv. Blaž) 4,34 km sortie sur un chemin de terre 5,78 km prendre le sentier 7,16 km tourner vers la forteresse Manjarema 7,80 km forteresse Manjarema 9,21 km arrivée sur l’asphalte 9,71 km Komiža

53

BON A SAVOIR NAVIGATION Carte, boussole Appareil GPS Les appareils de navigation sont utilisés pour planifier l’itinéraire avant de partir et lorsque vous avez besoin d’une aide pour vous orienter. Apprenez à lire la carte topographique ou en relief et utilisez la boussole et le GPS avant de partir.

PROTECTION SOLAIRE Lunettes de soleil, crème solaire, chapeau La protection solaire protège votre peau et vos yeux contre les rayons UV responsables des coups de soleil et même de cancers. Prenez des lunettes de soleil, de la crème solaire et un chapeau. Des vêtements tels que des pantalons et des maillots à manches longues peuvent aider à réduire votre exposition au soleil.

ISOLATION Veste, chapeau, gants, vêtement de pluie, sous-vêtements chauds La nature est imprévisible.

Soyez prêt pour les changements soudains de conditions météorologiques. Prenez une couche supplémentaire de vêtements pour vous aider à faire face aux conditions extrêmes qui pourraient vous arriver.

ECLAIRAGE Lampe de poche, lampes portatives, lampe frontale Il est nécessaire de prendre avec vous un moyen d’éclairage lorsque vous êtes dans la nature où il n’y a pas de sources de lumière conventionnelles. Les lampes frontales sont recommandées comme source de lumière car elles permettent à l’utilisateur d’avoir les mains libres. N’oubliez pas de prendre des piles supplémentaires.

TROUSSE DE PREMIERS SECOURS Soyez prêt en cas d’urgence et apportez avec vous le nécessaire de premiers secours.

Commencez avec une trousse toute prête. Vérifiez la date d’expiration de tous les articles et remplacez-les au besoin.

Pensez à porter des instructions d’urgence en cas de problèmes médicaux inconnus.

FEU Allumettes, briquet Le feu peut être un signal d’urgence ainsi qu’une source de chaleur pour la cuisson et le chauffage. Emballez des allumettes (de préférence imperméables) et des objets qui s’enflamment rapidement et entretiennent les flammes (par exemple, un briquet). Apprenez à connaître la destination avant de partir. Informez-vous sur les feux de camp.

AVERTISSEMENT: Du 1er mai au 1er octobre, les feux ouverts sont interdits.

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OUTILS ET MATÉRIEL DE RÉPARATION Ruban adhésif, couteau, tournevis, ciseaux Apportez du matériel de réparation de base pour entretenir l’équipement et préparer la nourriture. Le kit doit contenir au moins du ruban adhésif, un couteau et des ciseaux. Pensez à mettre dans votre sac des outils multifonctionnels (couteau suisse). Ne prenez pas de risques et apportez avec vous le matériel spécifique à votre voyage et vos activités.

ALIMENTATION Il faut toujours être prêt pour des changements dans vos plans de voyage. Préparer de la nourriture supplémentaire pour un autre jour, de préférence qui ne se cuit pas, mais avec une bonne valeur nutritive pour garder votre énergie. Les collations salées et légèrement digestibles (les noix et les barres granola) fonctionnent bien pour les activités de plein air.

HYDRATATION Eau et nécessaire pour traiter (purifier) l’eau Être hydraté pendant le voyage est de la plus haute importance !

L’activité physique augmente le risque de déshydratation (perte d’eau et de sel de l’organisme), ce qui peut avoir des effets néfastes sur la santé. Si vous êtes actif à l’extérieur (randonnée pédestre, cyclisme, course à pied, natation, etc.), surtout par temps chaud, vous devez boire de l’eau plus souvent, avant même d’avoir soif. Préparez l’eau avant d’en avoir besoin et évitez de vous déshydrater. Avant de partir en voyage, assurez-vous que votre destination dispose d’eau que vous pouvez boire ou traiter avec votre purificateur d’eau. Informez-vous sur la purification de l’eau.

ABRI Tente, couverture de survie, bâche militaire, sac de couchage L’abri est l’un des éléments les plus importants de la survie. Il peut vous protéger de l’exposition aux conditions météorologiques extrêmes. Une tente, une bâche militaire, un sac de couchage ou une couverture de survie sont des options faciles pour la préparation d’un abri d’urgence.

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JABUKA

PALAGRUŽA

Editeur: Office de tourisme de la Région de Split-Dalmatie, Pour l’éditeur: Joško Stella, Conception: Žarko Tičinović, Rédacteurs: Lino Ursić, Marko Herman, Anamaria Marović, Dragomir Čović, Traduction: Adverbum, Opatija, Photographies: Marko Herman, Anamaria Marović, Dragomir Čović, Lino Ursić, Jere Haračić, Pero Antunović, archives Ultra Trail Dalmatie, archives Office de tourisme de la ville de Supetar, archives Office de tourisme de la ville de Postira, Shutterstock , OpenStreetMap.org Tisak: DES, 2021

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