BUENOS AIRES
INTRODUCCIÓN AL URBANISMO/TRABAJO Nº 3 / SÍNTESIS COMPARATIVA HABITAR: ORGANIZACIÓN DEL ÁREA URBANA A TRAVÉS DE LA JERARQUIZACIÓN DEL TRÁNSITO VEHICULAR Y LA SEPARACIÓN DE LA CIRCULACIÓN PEATONAL.
Habitar Zona central
ÁREAS CENTRALES: ÁREAS GUBERNAMENTAL, TURÍSTICA Y COMERCIAL UBICADA EN LA INTERSECCIÓN DE LOS EJES VIALES. EXTENSIÓN DE LAS ÁREAS ECONÓMICAS Y DE ESPARCIMIENTO HACIA LA ZONA COSTERA. PUESTA EN VALOR DE LA RIBERA. CIRCULAR: ÉNFASIS EN LOS EJES QUE ATRAVIESAN LA CIUDAD DE NORTE- SUR (PROPUESTO) Y ESTE OESTE (EXISTENTE); CONSOLIDACIÓN DE LA COMUNICACIÓN DEL ÁREA CENTRAL CON BARRIOS PERIFÉRICOS.
BOGOTÁ
HABITAR: ZONIFICACIÓN DEL ESPACIO URBANO SEGÚN LOS PRINCIPIOS DE LA CARTA DE ATENAS: TRABAJO ESPARCIMIENTO - HABITACIÓN - CIRCULACIÓN. VIVIENDAS DE ALTA DENSIDAD Y BAJA OCUPACIÓN DEL SUELO. ÁREAS CENTRALES: CENTRO CIVICO RODEADO DE ÁREAS VERDES, DIFERENCIANDO TRABAJO Y ESPARCIMIENTO. CIRCULAR: DIFERENCIACIÓN SEGÚN FLUJO VEHICULAR, PUEDEN IDENTIFICARSE SIETE VÍAS, ENTRE LAS QUE SE ENCUENTRA LA PEATONAL.
CHANDIGARH
Áreas verdes Área central Habitación Trabajo
HABITAR: DISTRIBUCIÓN DE LAS HABITACIONES EN EL INTERIOR DE “SUPER MANZANAS” DE 400 MTS DE LADO, CADA UNA ES ATRAVESADA POR UNA FRANJA VERDE DONDE SE UBICA EL EQUIPAMIENTO NECESARIO PARA FUNCIONAR DE MANERA AUTÓNOMA, LOS COMERCIOS SE UBICAN EN EL PERÍMETRO DE LA MANZANA. Áreas verdes ÁREAS CENTRALES: SE DIVIDE EL ÁREA DE GOBIERNO DE LA COMERCIAL SEGÚN UNA ANALOGÍA CON EL CUERPO Comercio Gobierno HUMANO, LA PRIMERA SE UBICA EN RELACIÓN A LA CABEZA, LA SEGUNDA RESPECTO AL CORAZÓN. Industria
CIRCULAR: CONSAGRACIÓN DE LA DIVISIÓN DE CIRCULACIONES SEGÚN SU JERARQUÍA. SISTEMA DE SIETE VÍAS DE TRÁNSITO ENTRE LAS QUE SE INCLUYE LA PEATONAL.
BRASILIA
HABITAR: SE DIFERENCIAN ZONAS DE HABITACIÓN SEGÚN SU DENSIDAD, SOBRE EL EJE CENTRAL SE UBICAN EDIFICIOS DE ALTA Y MEDIA DENSIDAD, EN LAS ORILLAS DEL LAGO SE ESTABLECEN VIVIENDAS DE BAJA DENSIDAD. ÁREAS CENTRALES: EN EL CRUCE DEL EJE MONUMENTAL Y EL EJE VIAL SE CONCENTRA COMERCIO, TURISMO, CULTURA Y GOBIERNO. CIRCULAR: SE ESTABLECE UNA JERARQUIZACIÓN DE CIRCULACIÓN, EN RELACIÓN AL FLUJO VEHICULAR. NO SE PREVÉ CIRCULACIONES PEATONALES DIFERENCIADAS. Área central Habitación
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CÁTEDRA BRAGOS / Doc. Arq. Fernandez / Alumna: C. Ramirez