Je suis un architecte diplômé de l'Université La Salle au Mexique avec divers intérêts dans la conception architecturale et la conception intérieure. Je suis passionné de musique et de photographie en architecture, paysage et documentaire. Je recherche une expérience professionnelle qui combinera autant mon domaine personnel que professionnel.
COMPÉTENCES
Travail d'équipe – Adaptabilité – Autonomie
Organisation - Communication
EXPÉRIENCE
Armoires de Cuisine Bernier
Chargé de projet (janvier 2025 - présent) Recueillir les besoins du client-designer pour définir les objectifs, les livrables, les délais et le budget. Collaborer avec les équipes internes (design, production, logistique) pour garantir le respect des standards de qualité, gérer les imprévus (modifications, retards, services, problèmes techniques) de manière proactive.
Cuisines Verdun
ÉDUCATION
Bachelier en Architecture
Université La Salle, Mexique. (2013-2018)
Échange Académique
Université Mayor du Chili, Chili (2016-2016)
Technicien en Construction
Centre de Baccalauréat Technologique et Services
Industriels 119, Mexique. (2010-2013)
TOOLS / SOFTWARE
AutoCAD
SketchUp
V-Ray
Lumion
CONTACTO
Designer technique (mai 2023 - août 2024)
CONTACTO
Revit
Linkedin
Linkedin
Effectue les plans finaux en s'assurant du respect des mesures de chantier ainsi que les enjeux techniques, tout en respectant le design et les spécifications des fiches techniques des électroménagers choisis.
iKitchen Cabinetry
Designer technique (août 2022 - mai 2023)
Élaboration de plans d'architecture, plans d'élévation, plans de finition et plans de production pour la fabrication des armoires.
Architecte / Designer d'intérieur Freelancer Architecte / Designer d'intérieur (juillet 2018 – juillet 2022) Développement de projets architecturaux, design d'intérieur et rénovation résidentielle.
Microsoft
ACTIVITÉS / PRIX
Reconnaissance de la meilleure attitude en travail en équipe par CuisinesVerdun (décembre2023)
Exposition photographique "Le projet Polaroid - Art et Technologie" Musée McCord, Montréal, Québec, Canada : Collaboration au projet du directeur artistique et artistevisuel NarcisseEsfahani (juin 2019).
RencontrenationaledesMexicainspourlepatrimoinedu Mexique. Collaboration avec IMJUVE, l'UNESCO, le Secrétariat à la culture et le Secrétariat au développement social du Mexique pour partager des idées et des stratégies dans la recherche de la préservation du patrimoine matériel et immatériel du Mexique (novembre2018).
-TroisièmeplacedansleXVIIIconcoursdephotographie de l'UniversitéMayor du Chili (novembre 2016).
Poumon vert métropolitain de l'Est
Mexique | 2015
« Trouver la vocation de l'espace actuellement occupé par l'aéroport international Benito Juárez à Mexique est l'un des défis les plus intéressants en termes de développement urbain au niveau mondial; l'opportunité de générer un grand poumon vert à l'est de la métropole la plus peuplée du continent »
Arquine 2015
L'objectif principal est la réutilisation de toutes les zones de l'aéroport international Benito Juárez, en plus des terminaux 1 et 2 avec la proposition suivante:
Le terminal 1 sera adapté aux zones d'éducation, d'art et de culture. Le terminal 2 aura une connexion directe avec CETRAM Pantitlán et servira de commerces, de services, d'espaces partagés et de centres d'affaires.
Le poumon métropolitain oriental est principalement composé d'espaces verts avec une végétation endémique pour le captage du CO2 et la production d'oxygène, ainsi que d'espaces publics pour les loisirs et les activités culturelles. À l'intérieur du projet, un nouveau concept de transport public surélevé et interactif sera intégré, ainsi que l'attribution d'espaces verts avec des précipitation pour la méthode des zones inondables en connexion directe avec le bassin régulateur de la zone.
Authors: Antonio Echartea
Fabián Llanas
Pablo Maldonado
Josefina Rivera
Sheilla Villanueva
Aldo Zúñiga avec la fonction de collecte des eaux
Analyse de la ville et du lieu par Barbara Brellenthin
Andrea Campos
Aldo Zuniga
Utilisation du littoral
Les utilisations commerciales et de services prédominent autour du front de mer, pendant l'été les activités récréatives, culturelles et sportives sont réalisées, en plus du commerce formel et informel et pendant la saison hivernale, les activités sont limitées aux utilisations commerciales.
La ville est organisée en fonction de la géographie de la surface et s'étend à partir de son centre historique. Valdivia est reliée aux villes de Niebla et Corral, interconnectées par des réseaux terrestres et fluviaux.
Accéder
L'accès principal à la foire fluviale se fait par l'avenue Costanera Pratt. L'espace facilite le transport des véhicules et des piétons. Le flux piétonnier du front de mer relie le centre par la rue Paseo Libertad et la foire fluviale.
Germany Avenue est la seule route à proximité avec une mobilisation collective. Le secteur riverain manque d'accès universel depuis et vers la rue.
Infrastructure
L'espace comprend un passage pour piétons, un éclairage public, des poubelles, des aires de repos, des stationnements, des trottoirs, des quais, de la végétation, une zone d'information touristique et un marché.
Approche de la rivière
Il existe trois types d'approches de la rivière depuis le front de mer:
- Échelles.
- Quais.
- Quais de taxis fluviaux.
D'autre part, les grands navires peuvent accéder directement à la zone côtière, des passerelles d'embarquement sont utilisées pour leur utilisation.
Marché d'Arguelles
Mexique | 2017
Zone beauté et santé
Zone des restaurants
Zone de garde-manger fruits et légumes
Couverture du édifice
Zone des vêtements, chaussures et accessoires
Zone électronique et matériel informatique
Zone de services
Zone des entreprises de la région
Terrasse
La station intermodale ESITRAP est un projet d'architecture et d'urbanisme visant à résoudre les conflits routiers dans la région.
C'est un élément qui purifie le trafic et la congestion des environs, en favorisant le réseau de transports publics et l'espace de circulation des piétons.
Cette station génère un design capable de créer un espace public libre et ouvert pour une accessibilité universelle, destiné à la vie quotidienne de chaque utilisateur, fournissant une large plateforme de qualité de vie pour la ville.
