Jeg føler meg stolt

– Det er ikke fordi jeg er kvinne at folk blir overrasket når jeg forteller hvilken jobb jeg har, sier Kamilla Steenvinkel.

Tekst: Linn Merete Rognø / Apriil Foto: Statsraad Lehmkuhl / Privat

Når det er 109 personer om bord, og hun står alene på broen i mørket om natten, blir hun ekstra rak i ryggen.

2. styrmann, Kamilla Steenvinkel (32), kjenner at hun bærer et stort ansvar på Statsraad Lehmkuhl:

– Jeg føler meg veldig stolt.

Lokket jorden rundt Danske Kamilla vokste opp i København og utdannet seg ved Svendborg Søfartskole og Marstal Navigationsskole. Videre skaffet hun seg solid arbeidserfaring på ulike seilskip og hos det danske rederiet, Esvagt. Det var gjennom en venn som jobbet på Statsraad Lehmkuhl at Kamilla i fjor fikk høre om alle de eksotiske stedene i verden som kompisen skulle være med og seile til de neste to årene.

Hun kjente flere andre som hadde jobbet på det store, vakre seilskipet, og som hadde mange gode minner fra seilaser. På toppen av det hele skulle Statsraaden legge ut på jordomseilingen, One Ocean Expedition, i august samme år. Kamilla klikket seg inn på Statsraad Lehmkuhls nettside og tok en titt på reiseruten. På hjemmesiden lå det også en stillingsutlysning etter 2. styrmann til toktet. 32åringen bestemte seg for å søke, og jobben fikk hun.

1.oktober 2021, dro hun til Las Palmas, Gran Canaria og mønstret på sin første reise med Statsraaden over Atlanterhavet til Karibia.

Viktige oppgaver om bord – Å jobbe med mennesker og ha et ansvar for dem er både veldig givende og utfordrende, synes Kamilla.

Som 2. styrmann har hun flere viktige oppgaver å ta seg av; navigere skipet, bistå ved ansvar for sikkerheten og vedlikehold av brann og redningsutstyr. Hun må også beherske elektroniske kart, radar og andre høyteknologiske verktøy.

– Jeg tror jeg fikk jobben på grunn av mine gode karakterer fra studiene, og bred erfaring fra andre seilskip og handelsflåter, sier 32åringen.

Samtidig mener hun at det lønner seg å ha et godt nettverk.

– Jeg kjente allerede to i mannskapet. Seilskipsbransjen er som en stor familie der man blir kjent med hverandre på kryss og tvers, sier hun. menhengende, med fri i like lang periode før hun mønstrer på igjen.

Om bord på Statsraaden er hun en del av to mannskapsteam som veksler mellom turnusen under One Oceantoktet. Hvert team består av fire navigatører; en kaptein og tre styrmenn. I begge teamene til sammen er de syv menn og én kvinne; Kamilla.

– Hender det at folk blir overrasket når du forteller at du jobber som 2. styrmann på et skip?

– Folk blir ofte overrasket når jeg forteller hvilken jobb jeg har. Men jeg tror grunnen til det er at jeg navigerer et hundre meter seilskip, ikke fordi jeg er kvinne i jobben.

Selv om Kamilla er eneste kvinne i navigasjonsteamet, handler det ikke om at damer er mindre kompetente enn menn i yrket, presiserer hun. Københavneren kjenner mange kvinner som jobber som styrmann, og i skipsbransjen for øvrig.

– De er alle svært dyktige, smarte kvinner med gode jobber, understreker hun.

Mer fokus på likestilling i skipsbransjen har, som seg hør og bør, ført til fremskritt. Stillingstittelen, «styrmann», holder derimot stø kurs. Kamilla ser heller ingen grunn til å endre den til en mer kjønnsnøytral tittel.

STORT ANSVAR: – Å jobbe med mennesker og ha et ansvar for dem er både veldig givende og utfordrende, synes Kamilla Steenvinkel.

– Jeg jobber som sjømann og styrmann, det er et arbeid med mange og gamle tradisjoner, og jeg synes ikke at det er nødvendig å endre på slike titler bare fordi vi lever i det 21. århundre og diskuterer likestilling, sier hun og legger til:

– I stormfullt vær blir jeg løsningsorientert og fokusert på arbeidsoppgavene mine.

– Min far jobbet som politi, og det har alltid vært helt vanlig for meg å omtale ham som «politimann». I Danmark kaller vi dere fra Norge for «nordmenn», det er ikke noe problematisk med det, mener jeg.

– Aldri vært redd Under den pågående One Oceanseilasen er det mye å ta stilling til; opplæring, koronarestriksjoner og ulike regler i de ulike landene de ankommer. Men mest av alt er det spennende, synes Kamilla.

– Jeg har møtt mennesker fra hele verden, både på det første åpne toktet og de andre toktene sammen med studenter fra Universitetet i Bergen og Sjøkrigsskolen. Det er så mye kunnskap blant medseilerne, så jeg suger til meg all ny kunnskap jeg kan få, smiler 2. styrmannen. – Vi seilte gjennom et heftig ruskevær over NordAtlanteren. Men jeg var aldri redd, sier Kamilla og utdyper:

– I stormfullt vær blir jeg heller løsningsorientert, mer oppmerksom og ekstra fokusert på arbeidsoppgavene mine.

Vil lære hver dag Fremover er det mye 32åringen ønsker å utforske innen internasjonal skipsfart, blant annet slepebåter, ferger og vindmølleskip.

– Når jeg har opparbeidet meg enda mer erfaring, kan jeg godt tenke meg å undervise studentene ved Marstal Navigasjonsskole på Ærø i Danmark; våre fremtidige sjømenn, forteller hun.

Men nå håper hun først og fremst å få fortsette om bord på Statsraaden og resten av jordomseilingen. Bli enda bedre kjent med skipet, mannskapet og rollen som 2. styrmann.

– Jeg tror de fleste tviler på seg selv en gang iblant gjennom karrieren sin, særlig som nyansatt i en ny rolle. Men med min utdanning og det teamet jeg er en del av om bord, føler jeg meg trygg, smiler Kamilla og legger til: