AMADEUS FARE QUOTE
1-50
AMADEUS FARE QUOTE El sistema de tarifas de Amadeus permite efectuar las siguientes transacciones: • Desplegar las tarifas publicadas para un par de ciudades. • Consultar las reglas y condiciones de una tarifa. • Consultar la ruta de una tarifa. • Obtener conversiones de monedas. • Calcular el millaje de un itinerario. • Calcular cargos por exceso de equipaje. • Obtener la cotización de un itinerario sin PNR. • Cotizar un itinerario en base a un PNR. • Buscar la tarifa más baja disponible. • Buscar la tarifa más baja posible. Las entradas de tarifas se dividen en dos grupos: • FQ Transacciones informativas sin PNR. • FX Cotizan el itinerario reservado en un PNR. Las entradas FQ y FX pueden ser principales o de seguimiento: • Principales Funcionan sin que se haga referencia a una entrada previa o anterior. • De seguimiento Funcionan en base a una entrada principal previamente efectuada.
CUADROS SINOPTICOS DE ENTRADAS Los siguientes cuadros describen las entradas del grupo FQ, explican su uso, y si las mismas son principales o de seguimiento. Despliegue de tarifas y entradas de seguimiento
ENTRADA FQD FQN FQS FQR FQK
SE UTILIZA PARA Despliegue de tarifas. Despliegue de notas o reglas. Condiciones y código de reserva. Información sobre la ruta. Desglose de impuestos y tarifas.
PRINCIPAL/SEGUIMIENTO Principal. Seguimiento. Seguimiento. Seguimiento. Seguimiento.
Transacciones auxiliares
ENTRADA FQA FQC FQM FQX
SE UTILIZA PARA Tasa de cambio de IATA. Conversión de monedas. Cálculo de millaje. Cargos por exceso de equipaje.
PRINCIPAL/SEGUIMIENTO Principal. Principal. Principal. Principal.
AMADEUS FARE QUOTE
2-50
Cotización informativa de un itinerario sin PNR
ENTRADA
SE UTILIZA PARA Cotizar un itinerario sin PNR. Visualizar una imagen del ticket. Calcular el total de varias tarifas.
FQP FQQ FQU
PRINCIPAL/SEGUIMIENTO Principal. Seguimiento. Seguimiento.
Los siguientes cuadros describen las entradas del grupo FX, explican su uso y si resultan o no en el almacenamiento de la tarifa cotizada en el PNR. La tarifa almacenada se denomina TST (Transitional Stored Ticket). Cotización del itinerario reservado en un PNR
ENTRADA
SE UTILIZA PARA Cotización de itinerario. Cotización de itinerario. Seleccionar y almacenar una tarifa.
FXX FXP FXT
CREA TST No. Sí. Sí.
Entradas de seguimiento: FQN, FQQ, FQS Búsqueda de una tarifa más baja ("Best Buy")
ENTRADA
SE UTILIZA PARA
CREA TST
FXA
Obtener una lista de tarifas más bajas disponibles.
No.
FXU FXZ
FXB
Seleccionar y almacenar una tarifa, después de FXA. Seleccionar una tarifa y cambiar automáticamente las clases de reserva ("rebook"), después de FXA. Buscar una tarifa más baja disponible y cambiar automáticamente las clases de reserva ("rebook").
Sí. No.
Sí.
FXR
Buscar una tarifa más baja disponible y cambiar las clases de reserva ("rebook").
No.
FXL
Desplegar la tarifa más baja aplicable al itinerario, independientemente de su disponibilidad.
No.
Entradas de seguimiento: FQN, FQQ, FQS
AMADEUS FARE QUOTE
3-50
DESPLIEGUE DE TARIFAS Esta transacción muestra las tarifas publicadas para un par de ciudades. El despliegue obtenido depende de las opciones utilizadas en la entrada. La entrada básica se compone del código de transacción FQD y la ciudad o aeropuerto de destino. Ejemplo: FQD MIA. El Sistema asume como origen la ciudad de la oficina del agente. Se puede solicitar un despliegue para un par de ciudades especificando el origen y el destino, por ejemplo: FQD BUE MIA.
DESPLIEGUE DE TARIFAS INTERNACIONALES IATA publica tarifas para todos los pares de ciudades internacionales, excepto para las rutas entre Estados Unidos y Canadá. Si en la entrada de FQD no se especifica ninguna aerolínea, el Sistema muestra las tarifas IATA, denominadas también tarifas YY. Una aerolínea puede o no aceptar las tarifas IATA (YY) para un par de ciudades. Respuesta del Sistema a la entrada FQD BUEMIA: FQD BUEMIA AA AR AV CM CO DL EU JJ LA XF MAY APPLY LB LP LR MJ MX PL RG TA TR 3.00XA/6XY EXCLUDED UA VA VP /YY* AA AC AR V BA OTHER TAX MAY APPLY CM CO DL EU HE JL LA LM MP NW RG S TW UA USVC ZH 2G ROE 1.000000 NEAREST 1.00 USD 15AUG00**15AUG00/YY BUEMIA/NSP;WH/TPM 4417/MPM 5300 LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 FW 2985 5970 + + M 02 FX 2714 5428 + + M 03 CW 1859 3718 + + M 04 CX 1690 3380 + + M 05 Y 1234 2468 + + M 06 MLWEE3M 1218 + -567 + - 3+ 3M M S31JUL 07DEC 07 MLXEE3M 1168 + -1234+ -3+ 3M M S31JUL 07DEC 08 MLWPX2M 1068 + +567+ + 3+ 2M M S11AUG 11DEC PAGE 1/ 2 Interpretación del despliegue:
AMADEUS FARE QUOTE
AA AR AV CM CO DL
/YY*AA AC AR
XF MAY APPLY
ROE 1.000000 NEAREST 1.00 USD 15AUG00**15AUG00 YY BUEMIA NSP
WH
TPM MPM
4-50
Si una aerolínea aparece sólo antes de /YY* significa que tiene sus propias tarifas y acepta las tarifas IATA (YY). Si una aerolínea aparece sólo después de /YY* significa que no tiene sus propias tarifas ni acepta las tarifas IATA (YY). Si una aerolínea aparece antes y después de /YY* significa que tiene sus propias tarifas y no acepta las tarifas IATA (YY). Este mensaje indica que pueden haber impuestos aplicables a este par de ciudades. Para obtener una descripción de los impuestos aplicados y los importes específicos, se debe efectuar la transacción FQP, seguida de FQQ. Tasa de cambio (Rate Of Exchange). Información de redondeo. Período de validez del despliegue. Tarifas YY ( Tarifas IATA). Par de ciudades. Tarifas Normales y Especiales (Normal and Special fares). Indicador de la vía o ruta global. (WH: Western Hemisphere). Para desplegar la lista de todos los indicadores globales, consultar: GG CODE. Ticketed Point Miles: Millas aéreas entre el par de ciudades. El máximo de millas permitido para el par de ciudades (Maximun Permitted Miles).
La siguiente tabla explica el significado de las columnas que pueden apare-cer en un despliegue de tarifas internacionales:
COLUMNA
CONTENIDO
LN
Número de línea.
FARE BASIS
Código de la base de tarifa. Uno de los siguientes símbolos puede aparecer antes del código de base de tarifa: * Fecha de vigencia futura. - Vigencia a partir del mismo día. ) La tarifa es válida sólo en una dirección.
OW USD
Importe de tarifa One-Way. Código de la moneda en la cual se muestran las tarifas.
AMADEUS FARE QUOTE RT B
PEN
DATES/DAYS
COLUMNA AP
MIN MAX R
5-50
Importe de tarifa Round-Trip. Código de reserva ("Reservation Booking Designator"). El signo “+” significa que se pueden aplicar varios códigos. Usar la transacción FQS para visualizar los códigos. Información sobre penalidades: No hay información sobre penalidad. NRF No reembolsable. P50 Penalidad del 50%. 50 Importe específico de la penalidad. + Verificar restricciones en la regla de la tarifa (FQN). Restricciones de fechas: + Indica que se aplican más restricciones. Verificar la regla de la tarifa. ) Se aplica restricción de temporada al viaje de ida. ( Se aplica restricción de temporada al viaje de retorno. S Temporada. L Ticket sólo en esta fecha. A Ticket en o después de esta fecha. B Ticket en o antes de esta fecha. E Inicio del viaje en o después de esta fecha. O Origen del viaje en o antes de esta fecha. F El viaje final debe comenzar como máximo en esta fecha. C Completar todo el viaje como máximo en esta fecha. X Tarifa cancelada en esta fecha (en la columna Dates). Excepción de días de viajes (en la columna Days). M Tarifa modificada. T Cambio de fecha de incio de vigencia del ticket/viaje.
CONTENIDO Requisitos de compra anticipada. + Indica que se aplica más de un requisito. Se debe verificar la regla de la tarifa (FQN). - Significa que no se aplica ningún requisito. Restricciones de estadía mínima. + Se aplican más restricciones. Verificar la regla (FQN). - No se aplica ninguna restricción. Restricciones de estadía máxima. Información sobre la ruta (routing). M Tarifa por máximo de millaje permitido (MPM). R Tarifa por ruta preestablecida.
AMADEUS FARE QUOTE
6-50
DESPLIEGUE DE TARIFAS DOMESTICAS No existen tarifas IATA (YY) para ninguna ruta doméstica. Por lo tanto, en la entrada de FQD se debe incluir como mínimo el código de una aerolínea. Por ejemplo, para solicitar un despliegue de tarifas de Sydney (SYD) a Canberra (CBR) con Qantas (QF), ingrese: FQD SYD CBR/A QF
TARIFAS DOMESTICAS DE ESTADOS UNIDOS Y CANADA Las despliegues de tarifas domésticas de Estados Unidos y Canadá no incluyen el indicador de vía o ruta global, TPM (millas entre la ciudad de origen y destino), ni MPM (máximo de millas permitidas). Las tarifas de ida y vuelta (round-trip) son indicadas con la letra R. Debido a que todas las tarifas domésticas de estos países son por ruta preestablecida y no por máximo de millaje, los despliegues muestran la columna RTG (Routing) bajo la cual aparece el número de ruta preestablecida. Ejemplo: FQD YYZ YVR/A AC Respuesta del Sistema: FQDYYZYVR/AAC CP QN TS 2R 2T VERIFY TAXES SURCHG MAY APPLY-CK RULE 17AUG00**17AUG00/AC YTOYVR/NSP LN FAREBASIS CAD PEN DATES 01 J 4972.00 - - 02 Y 4249.00 - - 2 03 J1 1696.00 - - 04 Y1 1450.00 - - 05 YCH 1305.00 - - 06 B3L 2143.00R + - 07 BVUSA 1044.00 - - 08 BCVUSA 740.00 - - 09 Q7CD1LNR 1160.00R NRF
DAYS + + + + + + + + -
-
APMIN MAX - 3+ +
-
RTG 2
SU 365 - 7+SU 365
2 2 2 2 2 2 2
DESPLIEGUE SHOPPER Para obtener un despliegue de tarifas de todas las aerolíneas participantes en Amadeus, para un par de ciudades, se puede solicitar un despliegue Shopper. Este tipo de despliegue se obtiene agregando la opción /S al final de la entrada FQD. Las tarifas son exhibidas de menor a mayor, y el despliegue incluye la columna AL
AMADEUS FARE QUOTE
7-50
(Airline) bajo la cual aparecen los códigos de las aerolíneas que ofrecen las respectivas tarifas. Ejemplo: FQD BOGLON/S Respuesta del Sistema: FQDBOGLON/S
YY*
CO HE JM MP RV ZH 2G TAX MAY APPLY ROE 1.000000 NEAREST 1.00 USD SURCHG MAY APPLY-CK RULE 16AUG00**16AUG00/BOGLON/NSP;AT/TPM 5280/MPM 6336 LN FARE BASIS OW USD RT PEN DATES DAYSAP MINMAX AL 01 KHXSXCOE 900 NRFS10SEP 37+ +7+ 1M+ CO R 02 NHXVENTA 900 NRFS10SEP 37+ +7+ 1M BA R 03 VHSXCO3 949 + S10SEP +7+ 1M AF M 04 GHSX1M2 949 NRFS17SEP +7+ 1M LH R 05 KCOZZRT 1000 NRF - + +45+ 12M IB M 06 QLEARN 1000 NRF - + -45+ 12M AV R 07 KHWSXCOE 1000 NRFS10SEP 5 + +7+ 1M+ CO R 08 NHWVENTA 1000 NRFS10SEP 5 + +7+ 1M BA R
R
OPCIONES PARA SOLICITAR DESPLIEGUES DE TARIFAS A fin de obtener un despliegue de tarifas más específico, se pueden agregar opciones a las entradas básicas de FQD. La siguiente tabla muestra las diferentes opciones:
ENTRADA FQD RIO ROM/A AZ FQD RIO ROM/A-AZ FQD RIO ROM/AYY-AZ FQD RIO ROM/A AZ,IB,RG
EXPLICACIÓN Tarifas de una aerolínea específica, seguidas de tarifas YY si la línea aérea acepta las tarifas IATA. Tarifas de una línea aérea específica solamente. No muestra tarifas YY aun cuando la aerolínea acepta las tarifas IATA. Tarifas YY(IATA) aceptadas por la aerolínea para el par de ciudades. Tarifas de múltiples aerolíneas, máximo tres. Las tarifas son exhibidas de menor a mayor.
ENTRADA FQD POS BGI /ABW/ D 1SEP FQD POS BGI /ABW/ D SEP
FQD POS BGI /ABW/D 1SEP XX
EXPLICACIÓN Fecha futura específica. Período de tres meses, comenzando el 1 de septiembre. Tarifas de fecha pasada. Reemplace XX por el año. Se pueden solicitar tarifas hasta 12 meses en el pasado y 18 meses en el futuro. Las tarifas domésticas de EE.UU. y Canadá sólo hasta 14 días en el pasado.
AMADEUS FARE QUOTE FQDPOS BGI/ABW/D5MAR*20MAR FQDPOS BGI/ABW/D5MAR**20MAR FQD DEL BOM /AAI/ C J
8-50 Fechas exactas del viaje de ida y retorno. Período de fechas para el viaje de salida.
Especificando una clase de reserva. Despliegue Shopper. Tarifas de todas las aerolíneas FQD ATH IST/S participantes en Amadeus, ordenadas de menor a mayor. La opción /I se utiliza para especificar criterios de FQD MIANYC/ADL/ IX selección para el despliegue: /IX muestra las tarifas de menor a mayor. Tarifas one-way solamente. FQD MIANYC/ADL/ IO Tarifas round-trip solamente. FQD MIANYC/ADL/ IR Importe de la mitad de tarifas round-trip, en NUCs. FQD MIANYC/ADL/ IH La opción /R, se utiliza para solicitar tiposde tarifas específicas. Máximo tres tipos de tarifas por entrada, separados por un FQD MIALON/AAA/R, -CD-YZ guión. Para ver la lista de los códigos de tipos de tarifas, consultar: HE FARE REQ (*) La opción /R, se usa también para solicitar tarifas de acuerdo a las restricciones asociadas a las mismas. Por FQD LONMIA/ABA/R, * NMN-NAP ejemplo, tarifas que no requieren mínimo de estadía, compra adelantada, etc. (*) Tarifas en una moneda específica. Esta opción sólo puede ser usada cuando una aerolínea tiene tarifas publicadas en FQD BUECOR /AAR/R,FS-ARS la moneda indicada. Tarifas en NUCs. FQD ASU SAO/APZ/R,NUC Sin tasas. FQD SFO MIA/A US /R, WT Incluyendo todas las tasas. FQD SFO MIA/A US/R, AT Indicando una vía o ruta global. FQD LIM SIN/V PA Nota: (*) El uso de estas opciones es explicado en detalle más adelante, en este mismo capítulo.
COMBINACION DE OPCIONES El agente puede ingresar varias opciones en una misma entrada. Cada opción debe estar separada por una barra. La opción /R, se debe ingresar siempre al final. Ejemplo: FQD NYC LON /A BA/ D 1MAR/ IX/ R, -YZ,*NAP
SOLICITUD DE TIPOS DE TARIFAS ESPECIFICAS En la entrada FQD se pueden incluir códigos de tipos de tarifas conocidos también como
AMADEUS FARE QUOTE
9-50
códigos de descuento de pasajeros- a fin de efectuar una búsqueda más precisa de las tarifas en las cuales está interesado el agente. Al final de la entrada FQD se debe agregar la opción /R, seguida de los códigos de tipos de tarifas. Máximo tres tipos de códigos en cada entrada, separados por un guión. Para obtener la lista de los códigos se debe consultar la página HE FARE REQ. Por ejemplo, para solicitar tarifas para pasajeros de edad avanzada (código CD) y para jóvenescon espacio confirmado (código YZ), de BUE a FRA, con Lufthansa, ingrese: FQD BUE FRA/A LH/ R, - CD-YZ Respuesta del Sistema: FQDBUEFRA/ALH/R,-CD-YZ AA AF AR AV AZ BA CO IB JK TAX MAY APPLY KL LA MJ RG SR UA VP 4F /YY* HE JM MP RV ZH 2G ROE 1.000000 NEAREST 1.00 USD 17AUG00**17AUG00/LH BUEFRA /CD /YZ ;AT/TPM 7139/MPM 8566 *** DISCOVER EUROPE - PASS * SEE INFO NOTE LH/0959* *** FOR STAR ALLIANCE RTW* SEE FQD XYZXYZ EG FRAFRA * LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAY AP MIN MAX 01 F 2859 5719 F - 02 C 1873 3746 C 03 C1 1873 3746 C 04 H 1426 2851 H 05 G KZZ2 900 G NRF S16AUG 15SEP - 30+ 12M
R M M R M R
Cuando el tipo de descuento solicitado en la entrada FQD no es ofrecido por una aerolínea, el Sistema despliega la lista de los tipos de tarifas/descuentos disponibles para esa ruta. Por ejemplo, se solicita tarifas para clérigos (código CL) en la ruta BUE - ROM, con Alitalia: FQD BUE ROM /A AZ/ R, -CL Respuesta del Sistema: FQDBUEROM/AAZ/R,-CL INFO NOTE/AZ BUEROM/ CL;AT/TPM NO FARE ON THIS MARKET/CXR AA AF AR BA CO CP IB JJ KL LH MJ RG SR UA VP 4F /YY*HE JM MP RV ZH 2G FQL
/MPM
BUEROM AZ FARE/PASSENGER TYPE LIST **DESCRIPTION** **FARE DISPLAY** SENIOR CITIZEN YS YOUTH CONFIRMED YZ
**PRICING** YCD YTH
AMADEUS FARE QUOTE
10-50
> PAGE 1/ 1 En la tercera línea del despliegue, el Sistema informa que el tipo de tarifa o descuento solicitado no es ofrecido para esta ruta por la aerolínea especificada en la entrada. El Sistema incluye automáticamente el código de transacción FQL, seguido de los tipos de descuentos ofrecidos por AZ para la ruta BUE - ROM. **DESCRIPTION**
Descripción de los tipos de pasajeros para los cuales la aerolínea ofrece descuento en la ruta indicada.
**FARE DISPLAY**
Los códigos de tipos de descuento que deben ser usados en la entrada FQD. Ejemplo: FQD BUE ROM /AAZ/ R,- YS
**PRICING**
Los códigos de tipos de descuento que deben ser usados en las entradas de cotización de PNR. Ejemplo: FXP/R YCD
La entrada FQL puede ser también ingresada por el agente. En primer lugar, se solicita un despliegue de tarifas sin especificar ningún tipo de descuento (FQD BUE BRE/ALH), y luego de obtenido el despliegue se ingresa el código de transacción FQL
DESPLIEGUE DE TARIFAS EN BASE A SUS RESTRICCIONES Se puede solicitar un despliegue de tarifas en base a las restricciones asociadas a las mismas. Esta forma de búsqueda se efectúa utilizando "códigos de parámetros extendidos", esto es, tarifas sin penalidades (NPE), reembolsables (RF) o no reembolsables (NRF), sin requisito de compra adelantada (NAP), etc. Este tipo de despliegue sólo es posible con tarifas cargadas a través de ATPCO. Ejemplo: FQD SCL NYC/A LA/ R,*NAP Se pueden ingresar hasta cinco códigos de parámetros en una sola entrada, separados por un guión. Los códigos ingresados no pueden estar en conflicto; por ejemplo, en una misma entrada no se pueden solicitar tarifas con información de penalidad (PE) y sin información de penalidad (NPE). Los códigos de parámetros extendidos son los siguientes:
CODIGO NAP NDA NMX NMN
SIGNIFICADO Sin información de compra anticipada. Sin información de fecha u hora. Sin información de estadía máxima. Sin información de estadía mínima.
AMADEUS FARE QUOTE NPE PE NR NMM NRF RF
11-50
Sin información de penalidad. Información de penalidad. Sin restricciones. Sin información de estadía mínima ni máxima. Tarifas no reembolsables. Tarifas reembolsables.
Consultar: HE FQD
DESPLIEGUE DE NOTAS Las notas o reglas contienen las condiciones y regulaciones aplicables a una tarifa específica. El despliegue de una nota es una transacción de seguimiento, y por lo tanto puede ser efectuada solamente después de una transacción principal. La entrada básica consiste en el código de transacción FQN seguido del número de línea del despliegue previo al cual se hace referencia: FQD, FQP, FXX, FXP, FXA, FXB, etc. Por ejemplo: FQN 6
DESPLIEGUE DE NOTAS DESPUES DE LA TRANSACCION FQD FQDMVDSCL/APU AR BA JJ LA PZ /YY*AA CM HE TAX MAY APPLY JL LM MP VC ZH 2G ROE 1.000000 NEAREST 1.00 USD 18AUG00**18AUG00/PU MVDSCL/NSP;WH/TPM 849/MPM 1018 LNFARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAY AP MIN MAX 01 CMVD 310 620C - +- M 02 CRT2 509C - +- M 03 YMVD 224 448Y - +- 12M M 04 YEE2M 400Y - +- 2M M 05 YEE45 367Y - +- 1 45 M 06 KAP1M 340K - +1 3 1M M
R
Para desplegar la nota o regla de la tarifa de la línea 6, ingrese: FQN 6. La respuesta a una transacción de FQN puede resultar en: • El despliegue del texto de la regla, o • El índice de las categorías de información aplicables a la tarifa Si la extensión de la regla sobrepasa nueve páginas, el Sistema exhibe el índice con las categorías aplicables a la tarifa. Respuesta del Sistema donde despliega el texto de la regla:
AMADEUS FARE QUOTE
12-50
FQN6 ** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY 18AUG00**18AUG00/PU MVDSCL/NSP;WH/TPM 849/MPM 1018 LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAY AP MIN MAX R 06 KAP1M 340 K +1 3 1M M FCL: KAP1M TRF: 303 RULE: PUC1 BK: K PTC: ADT-ADULT FTC: XES-SPECIAL EXCURSION RU.RULE APPLICATION SPECIAL EXCURSION FARES WITHIN SOUTH AMERICA APPLICATION AREA THESE FARES APPLY FROM MVD TO SCL. CLASS OF SERVICE THESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE. Respuesta del Sistema donde despliega el índice de las categorías: FQN1 ** RULES DISPLAY ** XF MAY APPLY ZP EXCLUDED SURCHG MAY APPLY-CK RULE 19AUG00**19AUG00/DL MIAATL/NSP LN FARE BASIS USD PEN DATES DAYS AP MIN MAX RTG 01 LA14TN 84.65 NRF F06FEB - + - 14+ 56 FCL: LA14TN TRF: 11 RULE: 4141 BK: L PTC: ADT-ADULT FTC: SIP-ONEWAY INSTANT PURCHASE FARE DATES EFF: 07AUG00 DIS: OPTION LIST RU. RULE APPLICATION SR. SALES RESTRICT TR. TVL RESTRICTION AP. ADVANCE RES/TKT FL. FLT APPLICATION CD. CHILD DISCOUNTS OD. OTHER DISCOUNTS SU. SURCHARGES TE. TKT ENDORSEMENT PE. PENALTIES CO.COMBINABILITY GP. GROUPS ****** SELECT CATEGORIES ****** PAGE 1/ 1 Cada categoría está identificada por un código de dos letras (RU, TR, SR, etc.) y un título (Rule Application, Sales Restrict, etc). Cuando el Sistema despliega el índice, el agente debe seleccionar una o más categorías, tal como se explica en la página siguiente.
ENTRADAS
AMADEUS FARE QUOTE
13-50
La siguiente tabla explica las diferentes opciones que pueden ser usadas para desplegar la nota o regla de una tarifa:
ENTRADA
EXPLICACIÓN Desplegar la nota o regla de la tarifa de la línea 1, haciendo referencia al despliegue previo de FQD, FQP,FXX/FXP, FXB/FXA, etc. Desplegar la lista o índice de las categorías de una nota. FQN Código de transacción. 1 Número de línea. * -o- // Asterisco o doble barra. LI o LIST Abreviación (LI) o palabra completa (LIST). Despliegue de una categoría específica a partir del índice ingresando la identificación de la categoría. (Ejemplo: Categoría AP, Advance Purchase).
FQN 1 FQN 1* LI FQN 1 // LI FQN 1 * LIST FQN 1 // LIST FQN 1 * AP FQN 1 // AP FQN 1* AP, OD, PE FQN 1 // AP, OD, PE FQN 1 * BLACKOUTS FQN 1 // BLACKOUTS
Despliegue de varias categorías específicas. Despliegue de una categoría específica ingresando el título o nombre de la categoría.
NOTAS INFORMATIVAS DE UNA AEROLINEA Cuando se obtiene un despliegue de tarifas de una línea aérea específica, en algunos casos, la compañía incluye una nota informativa. El siguiente despliegue ilustra el caso: FQDBKKLON/ATG AF BA BR CP CX EK GF KL KU TAX MAY APPLY LH NG NW OS PR QF RJ SK SQ SR TK /YY*HE MP 2G ROE 39.017405 UP TO 5.00 THB 19AUG00**19AUG00/TG BKKLON/NSP;EH/TPM 5919/MPM 7700 *** THAI AIRWAYS* R-T-W FARE/MISC. SEE FQN TG / 0001 *** Para leer la nota informativa, se debe ingresar el código de transacción FQN, el código de la línea aérea, una barra y el número de la nota o regla: FQN TG/ 0001.
IDIOMA DE LAS REGLAS DE LAS TARIFAS Todas las notas o reglas de las tarifas son cargadas en idioma inglés. Algunas aerolíneas, además del inglés, cargan la información en otro idioma. Existen diez idiomas disponibles para las reglas de las tarifas. En algunos casos, estos códigos difieren de los códigos de idioma usados para establecer la preferencia de idioma
AMADEUS FARE QUOTE
14-50
del agente (JGD/LNG, JGU/LNG-XX). Las siguientes tablas muestran los códigos de idioma existentes:
CODIGO BR DK FI FR DE
IDIOMA Portugués de Brasil. Danés. Finlandés. Francés. Alemán.
CODIGO IS NO PT ES SE
IDIOMA Islandés. Noruego. Portugués. Español. Sueco.
El siguiente despliegue de tarifas ilustra cómo solicitar la regla de una tarifa en un idioma diferente al inglés: FQD MAD XRY/AIB UX TAX MAY APPLY ROE 174.148630 UP TO 50.00 ESP ROE 174.148630 NEAREST 1.00 ESP 19AUG00**19AUG00/IB MADXRY/NSP;EH/TPM 291/MPM ..... *DISCOUNTS ON DOMESTIC FARES-SEE INFO NOTES IB/0127/0066* ** MISCELLANEOUS INFORMATION IB SEE INFO NOTE IB/0001* LN FARE BASIS OW ESP RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX 01 CD 23250 46500 + + - 02 YD 19850 39700 Y + - 03 BDAP 32850 B + 3 1 3M
R R R R
Para desplegar la regla de la tarifa de la línea 3, en idioma español, ingrese: FQN / ES / 3 QN/ES/3 ** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY 19AUG00**19AUG00/IB MADXRY/NSP;EH/TPM 291/MPM ..... LN FARE BASIS OW ESP RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 03 BDAP 32850 B + - - 3 1 3M R /29FEB00*INDEF / *6NIB* *** TARIFA APEX DOMESTICA DE IBERIA**** ( **** REDUCIDA **** ) 01.APLICACION ENTRE PUNTOS ESPANOLES. RT, CT. TOJ (DOS COMPONENTES DE TARIFAS)
COMPONENTES TARIFARIOS Cuando se solicita el despliegue de una nota después de una transacción de cotización de itinerario con o sin PNR (FQP, FXX/FXP, FXB, etc.), de una tarifa que contiene varios
AMADEUS FARE QUOTE
15-50
componentes, el Sistema despliega la lista de dichos componentes. El siguiente ejemplo muestra la cotización de un PNR: --- RLR --RP/ASU1A0980/ASU1A0980 AA/SU 19AUG00/1843Z YMK53O 1.YOURCENAR/MARGUERITE MS 2 PZ 702 Y 10NOV 5 EZEASU HK1 0920 1110 *PZ* 3 PZ 703 Y 03DEC 7 ASUEZE HK1 0700 0850 *PZ* 4 AP ASU 595 21 450708 - AMADEUS NMC PARAGUAY - A 5 TK OK18AUG/ASU1A0980 Se solicita la cotización de los segmentos con la entrada FXP, y el Sistema responde: FXP * FARE BASIS 01 Y3+Y * 02 Y3 *
* DISC
* PSGR P1 * P1
* FARE<USD> * 514.25 * 419.65
* MSG*T * *Y * *Y
Para desplegar la nota de la tarifa de la línea 2: FQN 2. FQN2 2 - PSGR P1 ADT >FQN 2-1 ADT BUEASU PZ Y3 >FQN 2-2 ADT ASUBUE PZ Y3
PU 1 N PU 1 N
El Sistema despliega la lista de los componentes tarifarios. Para desplegar la nota del componente BUEASU, ingrese: FQN 2-1. FQN2-1 2 - PSGR P1 ADT RULES DISPLAY FARE COMPONENT 1 ADT BUEASU PZ Y3 PU 1 N FCL: Y3 TRF: 303 RULE: G551 BK: Y PTC: ADT-ADULT FTC: ER -ECONOMY CLASS RESTRICTED RU.RULE APPLICATION Consultar: HE FQN
CODIGOS DE RESERVA Se puede solicitar el despliegue de los códigos de reserva – denominados también Reservation Booking Designators, RBD- después de un despliegue de tarifas (FQD), o de una transacción de cotización de itinerario con o sin PNR. Esta entrada es útil cuando en los despliegues de tarifas no aparece la información del código de reserva, como en los despliegues Shopper, en los despliegues de tarifas IATA (YY), o cuando bajo la columna B aparece el indicador (+).
AMADEUS FARE QUOTE
16-50
También es particularmente útil cuando no se puede cotizar un itinerario, y se recibe la respuesta: *NO FARES /RBD/ CARRIER/ PASSENGER TYPE *ATTN VERIFY BOOKING CLASS SEE FQS Los códigos de reserva son desplegados en formato ATPCO o en el formato establecido por la Resolución Número 100 de IATA. Información de código de reserva en formato IATA FQDMADMVD/AIB AA AF AR BA JJ JK KL LA LH TAX MAY APPLY PU RG UA VP 4F /YY*HE JM MP RV ZH 2G ROE 174.148630 UP TO 50.00 ESP ROE 174.148630 NEAREST 1.00 ESP 21AUG00**21AUG00/IB MADMVD/NSP;AT/TPM 6182/MPM 7418 LN FARE BASIS OW ESP RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 01 FR 983300 F - +- M 02 FOW2 491650 F - +- M 03 JR 694800 J - +- M 04 JOW2 347400 J - +- M 05 YR 541700 Y - +- M Para desplegar la información del código de reserva de la tarifa de la línea 4, ingrese: FQS 4 Respuesta del Sistema: FQS4 CAR FLGT FLGT FLGT RS TR RER MAD MVD JOW2 IB J J N > PAGE 1/ 1 Explicación del despliegue:
COMPONENTE CAR
EXPLICACIÓN Abreviación de "Carrier" (Transportador). Bajo esta columna aparece el código de la línea aérea.
AMADEUS FARE QUOTE
FLGT
RS TR
RER
17-50
Abreviación de "Flight" (Vuelo). Puede aparecer uno de los siguientes indicadores: - Un número de vuelo: significa que la clase de reserva se utiliza para el vuelo o vuelos específicos. - XXXX: la condición de reserva no se aplica a otros vuelos. - En blanco: no hay restricciones específicas. Columna del código o clase de reserva. Clase de transporte o viaje. Restricciones de reservas o emisión de tickets. El indicador Y (Yes) aparece cuando se aplica una o más de las siguientes restricciones: - Se necesita reserva confirmada. - Cambio de reserva limitado. - Requisito de compra anticipada. - El ticket debe ser emitido en el momento de la reserva. El indicador N (No) significa que no existen restricciones.
Información de código de reserva en formato ATPCO FQDASUBUE/S YY* AA CM HE JL LM MP VC ZH TAX MAY APPLY 2G ROE 1.000000 NEAREST 1.00 USD 21AUG00**21AUG00/ASUBUE/NSP;WH/TPM 655/MPM 786 LN FARE BASIS OW USD RT PEN DATES DAYS AP MIN MAX AL 01 KEE2MCP 165 NRF + 2M AR M 02 MPX1ME 295 + 5+ 3+ 1M YY M 03 MEE2M4 319 50 - 3 2M PU M 04 KEE2M 319 50 - + 2+ 1M BA M 05 KEE2MCN 329 NRF + 2M AR M 06 QEE2MI 336 50 - 2M JJ M 07 QEE2MI 336 50 - 2M PZ M Para desplegar la información del código de reserva de la tarifa de la línea 7, ingrese: FQS 7 Respuesta del Sistema: FQS7 ** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY 21AUG00**21AUG00/ASUBUE/NSP;WH/TPM 655/MPM 786 LN FARE BASIS OW USD RT PEN DATES DAYS AP MIN MAX AL R 07 QEE2MI 336 50 2M PZ M BOOKING CLASS Q
R
AMADEUS FARE QUOTE
18-50
En el formato ATPCO, además de la información específica del código o clase de reserva (Booking Class), se repite información del despliegue de FQD como la base de tarifa, el importe, información de penalidad, etc.
INFORMACION DE RUTA En un despliegue de tarifas aparece una columna identificada por la letra R, correspondiente a la ruta o "routing". Bajo esta columna puede aparecer uno de los siguientes indicadores: • M Tarifa por Millaje • R Tarifa por Ruta preestablecida El siguiente despliegue muestra la columna R y los indicadores: FQD SCL LON/A-LA AA AF AR AV AZ BA CO CP IB TAX MAY APPLY JJ KL LH RG SR SU TR UA VA 4F /YY*HE JM MP RV ZH 2G ROE 1.000000 NEAREST 1.00 USD 21AUG00**21AUG00/LA SCLLON/NSP;AT/TPM 7446/MPM 8935 *** ONEWORLD VISIT EUROPE PASS SEE NOTE I083 *** LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX 01 F 3431 6862 F +- 02 J 2333 4666 J - 03 DRT 3600 D - +- 04 Y 1695 3390 Y - -
R M M R M
En las tarifas por millaje - denominadas también tarifas construidas- el itinerario está limitado por el máximo de millas permitido (MPM) establecido por IATA. En las tarifas por ruta - denominadas también tarifas especificadas- el itinerario está limitado por una ruta preestablecida que indica exactamente los puntos intermedios a través de los cuales se permite el viaje. Para solicitar la información de routing, se debe ingresar el código de transacción FQR y el número de línea del despliegue previo al cual se hace referencia. Por ejemplo: FQR 4. La información de routing puede ser solicitada después de un despliegue de tarifas (FQD), o de una transacción de cotización de itinerario con o sin PNR (FQP, FXX/FXP, FXB, FXA, etc.). Los siguientes ejemplos están basados en el despliegue de tarifas anterior Routing por millaje máximo permitido
AMADEUS FARE QUOTE
19-50
FQR4 AA AF AR AV AZ BA CO CP IB TAX MAY APPLY JJ KL LH RG SR SU TR UA VA 4F /YY* HE JM MP RV ZH 2G ROE 1.000000 NEAREST 1.00 USD 21AUG00**21AUG00/LA SCLLON/NSP;AT/TPM 7446/MPM 8935 *** ONEWORLD VISIT EUROPE PASS SEE NOTE I083 *** LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 04 Y 1695 3390 Y M ADDON SPECIFIED MPM ADDON EFFDDMMMYY MILEAGE APPLIES FROM ORIGIN TO DESTINATION El Sistema informa que el millaje (permitido para la tarifa) se aplica de origen a destino. Routing por ruta preestablecida FQR3 AA AF AR AV AZ BA CO CP IB TAX MAY APPLY JJ KL LH RG SR SU TR UA VA 4F /YY* HE JM MP RV ZH 2G ROE 1.000000 NEAREST 1.00 USD 21AUG00**21AUG00/LA SCLLON/NSP;AT/TPM 7446/MPM 8935 *** ONEWORLD VISIT EUROPE PASS SEE NOTE I083 *** LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 03 DRT 3600 D - +-R ADDON SPECIFIED LA0046 ADDON EFF19AUG00 1 * SCL-SAO-MAD-IB/BA-LON 2 * SCL-SAO-MAD-FRA-BA-LON > PAGE 1/ 1
La información de routing puede contener: códigos de ciudades, códigos de líneas aéreas, un número de vuelo. El guión significa "Y". La barra significa "O". 1. SCL-SAO-MAD-IB/BA-LON En esta ruta, el viaje entre SCL y LON puede ser vía SAO y MAD, con LA (Lan Chile); desde MAD, el viaje puede ser con IB (Iberia) o BA (British Airways). 2. SCL-SAO-MAD-FRA-BA-LON La otra ruta permitida es vía SAO, MAD y FRA, con LA. De FRA a LON el viaje debe ser con BA. El viaje a través de las ciudades intermedias entre origen y destino no es obligatorio, a menos que esté indicado lo contrario.
AMADEUS FARE QUOTE
20-50
La información de routing contiene las ciudades a través de las cuales está permitido el viaje.A fin de verificar si algunas de estas ciudades pueden ser paradas o stopovers se debe consultar la nota o regla de la tarifa utilizando una de las siguientes entradas: FQN3, FQN3*SO, FQN 3*STOPOVERS Si la información de routing no incluye el código de una línea aérea, el viaje debe ser con la línea aérea que tiene registrada la tarifa.
TARIFAS DOMESTICAS DE ESTADOS UNIDOS Y CANADA Y ENTRE ESTOS DOS PAISES FQDMIAATL/ADL/IX AA CO FL UA
US
XF MAY APPLY ZP EXCLUDED SURCHG MAY APPLY-CK RULE 21AUG00**21AUG00/DL MIAATL/NSP LN FARE BASIS USD PEN DATES DAYS AP MIN MAX RTG 01 LA14TN 84.65 NRF F06FEB - + 14+ - 56 02 KA7TN 101.40 NRF F06FEB - + 7+ - 56 03 QA3TN 143.26 NRF F06FEB - + - 3+ 56 04 KHCVUS00 162.00 + S F31MAR - - 60 956 Los despliegues de tarifas domésticas de Estados Unidos y Canadá, y entre estos dos países,contienen la columna RTG (Routing) bajo la cual aparece el número de la ruta. Las tarifas domésticas de y entre estos dos países son siempre por ruta preestablecida, nunca por máximo de millaje permitido (MPM). Cada ruta está identificada por un número (ej: 56, 956, etc). Al final del despliegue de FQD aparecen dichos números y las ciudades preestablecidas para la ruta, en orden alfabético. Para obtener información exacta de la ruta permitida se debe ingresar el código FQR y el número de la línea donde aparece la tarifa, por ejemplo: FQR 4. Respuesta del Sistema: FQR4 AA CO
FL
UA
US
XF MAY APPLY ZP EXCLUDED SURCHG MAY APPLY-CK RULE 21AUG00**21AUG00/DL MIAATL/NSP LN FARE BASIS USD PEN DATES DAYS AP MIN MAX RTG 04 KHCVUS00 162.00 + F31MAR 60 956 TRAVEL BTWN BHM AND ORL MUST NOT BE NON-STOP 1 * MIA-FLL/PBI-JAX-TPA-ORL-JAX-ATL 2 * MIA-FLL-PBI-JAX-TPA-ORL-JAX-ATL 3 * MIA-FLL/PBI-JAX-ORL-TPA-JAX-ATL
AMADEUS FARE QUOTE
21-50
4 * MIA-FLL-PBI-JAX-ORL-TPA-JAX-ATL 5 * MIA-ATL
DESGLOSE DE IMPUESTOS Y TARIFA Si se ha solicitado un despliegue de tarifas con la inclusión de tasas e impuestos, por ejemplo, FQD FRALON/ALH/ R,AT se tiene la opción de solicitar el desglose de los importes correspondientes a la tarifa y las tasas e impuestos aplicables. La entrada FQK es una transacción de seguimiento de la transacción FQD. El siguiente despliegue de tarifas ilustra la entrada: FQDFRALON/ALH/R,AT MORE FARES AVAIL IN DKK FIM NOK SEK UB MAY APPLY AF AZ BABD FR KL RG SN UA RA/GB/DE TAX INCLUDED UK 2G /YY*CB FR HE MP ZH 2G ROE 2.047078 UP TO 1.00 DEM ROE 2.047078 NEAREST 0.01 DEM 23AUG00**23AUG00/LH FRALON/NSP;EH/TPM 396/MPM 475 ** TRAIN STANSTED EXPRESS IN CONJ WITH LH TICKET ONLY** LN FARE BASIS OW DEM RTB PEN DATES/DAYS AP MIN MAX 01 COW 778.10 C - - M 02 CRT 1418.49 C - - M 03 HBB 1351.4 H + + - M
R
Para obtener el desglose de la tarifa y los impuestos/tasas aplicables a la tarifa de la línea 3: FQK 3 Respuesta del Sistema: FQK3 ** RULES DISPLAY **
UB MAY APPLY RA/GB/DE TAX
INCLUDED 23AUG00**23AUG00/LH FRALON/NSP;EH/TPM 396/MPM 475 LN FARE BASIS OW DEM RT B PEN DATES/DAYS A MIN MAX R 03 HBB 1351.49 H + - +M FARE BREAKDOWN/BASIS HBB BASE TAX TOTAL DEM RT 1285.00 66.49 1351.49 > PAGE 1/ 1 Bajo la columna BASE aparece el importe de la tarifa. Bajo la columna TAX, el monto de los impuestos aplicados. La transacción FQK no muestra en forma discriminada el importe de cada impuesto; sólo muestra el total de los mismos. Para obtener una información
AMADEUS FARE QUOTE
22-50
detallada de los impuestos incluidos se debe efectuar la transacción FQP, seguida de la entrada FQQ, tal como se explica más adelante en este capítulo. Consultar: FQK
TRANSACCIONES AUXILIARES Este capítulo describe las transacciones auxiliares de tarifas: información de los impuestos y tasas aplicables en un país, tasa de cambio IATA, conversión de monedas, cargos por exceso de equipaje y cálculo de millaje.
IMPUESTOS Y TASAS DE UN PAIS Para obtener información sobre las tasas e impuestos de un país, se debe efectuar la entrada FQN TAX/ seguida del nombre o el código del país, o el código de una ciudad o de un aeropuerto del país.
ENTRADA FQN TAX /ARGENTINA FQN TAX/ AR FQN TAX/ BUE FQN TAX/ EZE
EXPLICACIÓN Ingresando el nombre del país. Ingresando el código del país. Ingresando el código de una ciudad del país. Ingresando el código de un aeropuerto del país.
Opcionalmente, se puede ingresar un código de impuesto específico. Por ejemplo: FQN TAX/ YS Respuesta del Sistema: FQNTAX/YS SALES TAX FOR COLOMBIA ** PLEASE REFER TO FQNTAX/CO/YS ** OTHER TAXES APPLY FOR THIS COUNTRY PAGE 1/ 1 > El Sistema describe el tipo de tasa y el país al cual corresponde, y muestra la entrada que se debe efectuar para solicitar el despliegue de la información.
TASAS DE CAMBIO IATA La transacción FQA permite solicitar la tasa de cambio entre NUCs (Neutral Units of Construction) y una moneda específica. NUC es una moneda ficticia establecida por IATA como una herramienta de cálculo de
AMADEUS FARE QUOTE
23-50
tarifas. En la entrada FQA se puede ingresar uno de los siguientes: el nombre del país, el código de país, un código de moneda, un código de ciudad o un código de aeropuerto. El código de un país y su moneda se obtiene con la transacción DC. (Ej: DC GERMANY).
ENTRADA
EXPLICACIÓN
FQA
Muestra la relación de cambio entre NUCs y la moneda del país donde está ubicada la oficina del agente.
FQA GERMANY
Ingresando el nombre de un país. Muestra la tasa de cambio entre NUCs y la moneda del país indicado.
FQA DEM
Ingresando el código de una moneda.
FQA*FRA FQA*DE FQA VEB/19SEP99
Ingresando el código de una cuidad o un aeropuerto de un país. Ingresando el código de país. Solicitud de tasa de cambio de fecha pasada. Se puede solicitar hasta 12 meses en el pasado, a partir de la fecha actual.
Cuando en la entrada FQA se ingresa el código, el nombre, o la moneda de un país perteneciente a la Unión Económica y Monetaria Europea (EMU), el Sistema despliega los valores en Euro y la moneda nacional del país. El Euro es la moneda única de los once países miembros de la EMU. Para más información sobre el Euro: HE EURO. Consultar: HE FQA
CONVERSION DE VALORES MONETARIOS La transacción FQC permite consultar tasas de cambios y convertir importes de una moneda a otra. El Sistema convierte los importes en base a las tasas de cambio disponibles. Existen tres tipos de tasas de cambio: • BSR Bankers Selling Rate • BBR Bankers Buying Rate • ICH Iata Clearing House Rate Por omisión, el Sistema efectúa las conversiones en base a la tasa BSR.
ENTRADA FQC* PE FQC *LIM
EXPLICACIÓN Se puede ingresar el código de país, o código de una ciudad o de un aeropuerto, o código de la moneda del
AMADEUS FARE QUOTE FQC PEN
FQC ESP/ARS FQC 2600 USD FQC 250USD/FRF FQC 50000ESP/NUC
24-50
país. Muestra las tasas de cambio disponibles entre la moneda del país ingresado y la moneda del país en el cual está ubicada la oficina del agente. Relación de cambio entre dos monedas. (Ejemplo: Pesetas Españolas y Pesos Argentinos). Conversión de un valor a la moneda del país de la oficina del agente. Conversión de un importe de una moneda a otra. Conversión de un importe a NUCs.
Se puede solicitar la conversión indicando un tipo específico de tasa de cambio ingresan-do en la entrada el código correspondiente:
TIPO DE TASA
CODIGO
BSR (tasa usada por omisión) BBR ICH Los tres tipos de tasas
S B C A
Por ejemplo, para convertir 3500 Dólares Americanos (USD) a Pesos Chilenos (CLP), en base a la tasa ICH, ingrese: FQC 3500 USD /CLP/ C. Consultar: HE FQC
CALCULO DE MILLAS IATA establece el millaje máximo permitido (Maximum Permitted Miles, MPM) entre todos los pares de ciudades internacionales. Las tarifas por millaje permiten al pasajero hacer una pequeña desviación en el itinerario, sin costo extra, o una desviación mayor, a un cierto costo, no mayor que el 25% del MPM. La transacción de cálculo de millas (FQM) permite al agente calcular el millaje de 29 ciudades como máximo. El Sistema compara las millas aéreas (Ticketed Point Miles, TPM) con el máximo de millas permitido (MPM) de un itinerario. La entrada consiste en el código de transacción FQM seguido de todos los códigos de ciudades o aeropuertos del itinerario. Por ejemplo: FQM MVD RIO BOG CCS PMV Respuesta del Sistema: FQM
MVD
RIO
BOG
CCS
PMV
AMADEUS FARE QUOTE CTY MVD1 RIO 1 BOG1 CCS 1 PMV1 >
DC
25-50
TPM CUM MPM DCLVL
WH 1133 1133 1359 WH 0M WH 2906 4039 3657 WH 15M WH 638 4277 3982 WH 10M WH 215 4892 4240 WH 20M
<HGL
>LWL 25M
226 0 166 17 103 96 196 16
1698 4571 4977 5300 PAGE 1/ 1
XTRA 0 0 400 0
Explicación del despliegue:
COLUMNA CTY 1 DC TPM CUM
MPM
EXPLICACIÓN Columna bajo la cual aparecen los códigos de ciudades o aeropuertos del itinerario. Area de tarifa IATA (TC1, TC2 o TC3). Vía o dirección global ( WH : Western Hemisphere). Millas aéreas reales entre cada par de ciudades. Entre MVD y RIO hay 1133 millas; entre CCS y PMV 215 millas. Acumulación o suma de millas reales (TPM) desde el origen MVD/RIO/BOG/CCS 1133+2906+638 = 4677. El Sistema muestra4277 debido a que deduce 400 millas extras entre MVD y CCS. Máximo de millas permitidas desde el origen a cada ciudad. Ejemplo: de MVD a CCS 3982.
LVL
Nivel de exceso de millaje. Indica el porcentaje en que debe ser incrementada la tarifa para cubrir el exceso de millas que se han volado. Los códigos que pueden aparecer bajo esta columna son: 0M Dentro del millaje permitido. 5M Recargo del 5 %. 10M Recargo del 10%. 15M Recargo del 15%. 20M Recargo del 20%. 25M Recargo del 25%.
HGL
Cantidad de millas disponibles superior (Diferencia entre CUM y MPM).antes de alcanzar el nivel inmediato Ejemplo: entre MVD y RIO faltan 226 millas para alcanzar el nivel de recargo inmediato superior (05M).
AMADEUS FARE QUOTE
LWL
Cantidad de millas que se deberían restar a CUM para alcanzar el nivel inmediato inferior al mostrado bajo la columna LVL. Ejemplo: Entre MVD y BOG hay 4039 millas acumuladas, y excede en15M al MPM. Si a 4039 se substraen 17 millas se bajaría al nivel inmediato inferior, es decir, a 10M.
25M
Indica la cantidad total de millas en que el TPM puede ser incrementado antes de que el millaje exceda el 25 % de recargo. Es igual al MPM más el 25% de recargo. Ejemplo: el MPM MVD/RIO es 1359. El 25% de 1359 es 339. 1359 (MPM) + 339 (25 % de 1359) = 1698.
XTRA
Indica la cantidad de millas extras permitidas por IATA. Esta cantidad se deduce del monto de la columna CUM. Ejemplo: entre MVD y CCS el total de millas voladas es 4677. El Sistema muestra 4277 debido a que deduce las 400 millas extras permitidas. 4677 - 400 = 4277.
26-50
EXCEPCIONES DE MILLAJE Se puede obtener la lista de las excepciones de millaje aplicadas por el Sistema en el momento de la cotización. Dicha lista incluye información de las millas extras permitidas por IATA, deducciones y rutas especificadas por IATA. La lista incluye también los datos de millaje de aerolíneas específicas. Para desplegar el índice de las excepciones se debe ingresar la entrada FQN MILE El índice muestra la lista de las excepciones disponibles y cómo desplegarlas. Consultar: HE FQM
CARGOS POR EXCESO DE EQUIPAJE Existen dos métodos para el transporte de equipaje de pasajeros: a) por piezas b) por kilos a) Concepto de piezas Las aerolíneas que aplican el método por piezas establecen un máximo de peso, dimensiones y cantidad de piezas que un pasajero puede transportar sin costo alguno. Para obtener información sobre la política de una aerolínea específica, se pueden consultar las páginas de información GG AIR XX, o GG AIR XX BAGGAGE (donde XX es el código de la aerolínea), o contactar directamente con la línea aérea en caso que la información no esté disponible en el Sistema. La transacción de cálculo de cargo por exceso de equipaje (FQX) no se utiliza para las
AMADEUS FARE QUOTE
27-50
aerolíneas o rutas donde se aplica el concepto de piezas. b) Equipaje por kilos Cuando un pasajero quiere transportar más equipaje que el permitido, las aerolíneas pueden cobrar un cargo por los kilos de exceso. Por tradición, los cargos por exceso de equipaje se calculan usando un porcentaje de la tarifa más alta de clase económica de una aerolínea. Sin embargo, esto puede variar debido a que cada aerolínea aplica su propio método de cobro. La transacción FQX permite calcular el cargo por exceso de equipaje en una aerolínea y fecha específicas, o las tasas definidas por IATA en base a tarifas YY. Para calcular el cargo por 12 kilos de exceso de equipaje entre Buenos Aires y Bremen, ingrese : FQX BUEBRE/12 Respuesta del Sistema: FQX BUEBRE /05SEP00 /12 /YY /USD RATE /RC/KILOS/ TOTAL / 23.76 /AT/ 12.0/ 285/ Como en la entrada no se ingresó el código de una aerolínea, el Sistema efectua el cálculo en base a las tarifas YY ( Tarifas de IATA). El Sistema informa que la tasa de cargo por kilo es 23.76 USD, y calcula el total en base a los kilos de exceso: 23.76 X 12 = 285. Informa, además, la ruta global (AT). Se puede solicitar las tasas de cargo de una aerolínea específica incluyendo el código del transportador al final de la entrada. Por ejemplo: FQX BUEBRE /12/ LH Consultar: HE FQX
COTIZACION INFORMATIVA La transacción FQP es una herramienta de cálculo que permite cotizar la tarifa de un itinerario sin necesidad de crear un PNR. Es particularmente útil cuando el agente necesita saber el precio de un itinerario pero por algún motivo aún no ha reservado los segmentos de vuelo. Existen dos métodos para solicitar una cotización informativa: • Entrada directa • Usando una máscara o pantalla pre - formateada
AMADEUS FARE QUOTE
28-50
Las siguientes condiciones se aplican a la transacción FQP: • Se pueden cotizar todas las tarifas excepto tarifas de grupos y pases aéreos. • Se pueden solicitar cotizaciones de fechas pasadas: hasta siete días para los Estados Unidos y Canadá, o tres meses en otros países, y hasta 361 días en el futuro. Límites por tipo de viaje:
TIPO DE VIAJE
LIMITES
Un viaje de ida y vuelta (round-trip) 12 segmentos de vuelo, o 10 segmentos de vuelo y 2 surface, o 11 segmentos de vuelo y o viaje circular (circle trip) puede 1 segmento surface, o 11 puntos de corte. contener un máximo de: 11 segmentos de vuelo, o9 segmentos de vuelo y 2 segmentos surface, o 10 segmentos de vuelo y 1 segmento surface, o10 puntos de corte.
Un viaje de ida (one way) puede contener un máximo de:
Si en la entrada FQP no se ingresan opciones específicas, el Sistema, por omisión, asume lo siguiente: • Un pasajero adulto. • La fecha del día para el primer segmento, y fecha abierta para todos los demás segmentos. • Clase de reserva abierta. El Sistema muestra la tarifa más baja para cada clase. • Tarifas IATA (YY). Es obligatorio especificar por lo menos una línea aérea para las rutas domésticas debido a que no existen tarifas YY para este tipo de rutas. • Paradas (stopovers) en todas las ciudades.
ENTRADA DIRECTA Para solicitar una cotización informativa se debe ingresar el código de transacción FQP seguido de uno o varios pares de ciudades, teniendo en cuenta la cantidad de segmentos según el tipo de viaje. Por ejemplo, para obtener una cotización informativa para el itinerario Buenos Aires Cartagena - Buenos Aires, vía Bogotá, ingrese: FQP BUE BOG CTG BOG BUE Respuesta del Sistema: FQPBUE BOG CTG BOG BUE
AMADEUS FARE QUOTE
29-50
* FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<USD> * MSG 01 F2SA * * 1 * 3454.75 * RB 02 C2SA * * 1 * 2837.70 * RB 03 Y2SA * * 1 * 2031.45 * RB 04 MLEE2M * * 1 * 1132.75 * RB *ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE
COLUMNA FARE BASIS DISC PTC FARE
MSG
T
*T *Y *Y *Y *Y
EXPLICACIÓN Códigos de base de tarifa. Si entre el número de línea y el código de base de tarifa aparece un asterisco, significa que la tarifa está sujeta a aprobación gubernamental. Columna de los códigos de descuento. Códigos de tipos de pasajero (Passenger Type Code). En el ejemplo, 1 se refiere a un adulto. Cuando se solicita un código de descuento, 1 es el primer descuento solicitado y la tarifa de adulto no es mostrada. Columna de las tarifas. En esta columna pueden aparecer los siguientes mensajes: FL Se aplican restricciones por número de vuelo. FQ Frecuencia (No hay vuelos para la fecha indicada). RB Verificar el código de reserva. RE Se aplican condiciones de reservas. RO Se puede utilizar una clase superior de reserva (*). SR Se aplican restricciones de venta. Esta columna indica si las tasas están incluidas: Y Tasas incluidas. N Tasas no incluidas. E Exento de tasas.
(*) El indicador RO, que significa "Booking Designator Override", aparece cuando es posible una cotización en una clase superior o más alta por una pequeña diferencia de precio. RO significa que la clase de reserva puede ser cambiada a la clase superior a fin de obtener la tarifa propuesta por FQP.
TRANSACCIONES DE SEGUIMIENTO A partir de la transacción FQP se pueden efectuar varias transacciones. En la transacción de seguimiento se debe hacer siempre referencia al número de línea donde aparece la tarifa en el despliegue de FQP.
AMADEUS FARE QUOTE
ENTRADA FQQ
FQN
FQS FQR
30-50
EXPLICACIÓN Despliega una imagen del ticket. Por ejemplo, para visualizar la imagen del ticket correspondiente a la tarifa de la línea número 4: FQQ4 Despliega la nota o regla asociada a la tarifa. Ejemplo: FQN 4 En caso que la tarifa tenga diferentes componentes, se debe solicitar su despliegue en forma separada: FQN 4-1, FQN 4-2 Despliega información del código de reserva. Ejemplo: FQS 4 Despliega información de la ruta (routing). Ejemplo: FQR 4
PARADAS, CONEXIONES Y SEGMENTOS “SURFACE” El Sistema asume que todas las ciudades ingresadas en la entrada FQP son paradas o stopovers, a menos que el agente indique un punto de parada. Cuando se especifica un punto de parada, todos los demás son inmediatamente considerados puntos de conexión o no stopover. El indicador de parada es un guión (-) después del código de ciudad. Ejemplo: FQP RIO LIS OPO LIS RIO Respuesta del Sistema: FQPRIOLISOPOLISRIO * FARE BASIS * DISC * PTC * FARE<USD> 01 F * *1 * 5704.83 *RB 02 C * *1 * 3519.53 *RB 03 Y * *1 * 2533.48 *RBSR 04 MKXEE6M2 * *1 * 1587.41 *RB *ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE > PAGE 1/ 1
* MSG
*T *Y *Y *Y *Y
En el ejemplo, el Sistema asume que todos los puntos son paradas o stopovers. El Sistema informa que otras tarifas podrían ser aplicables en caso que algunos de los puntos se indiquen como conexión o no stopover. Se puede comparar la diferencia de resultados indicando que Oporto (OPO) es el punto de parada y que todos los demás son sólo conexiones. FQP RIO LIS OPO- LIS RIO
AMADEUS FARE QUOTE
31-50
Respuesta del Sistema: FQPRIOLISOPO-LISRIO * FARE BASIS 01 F 02 C 03 Y 04 MKXEE6M2 05 MKXPX3M1
* DISC * * * * *
*
PTC *1 *1 *1 *1 *1
* * * * * *
FARE<USD> 5704.83 3519.53 2533.48 1536.16 1300.41
* MSG * RB * RB * RBSR * RB * RB
*T *Y *Y *Y *Y *Y
El Sistema inmediatamente ofrece una tarifa más baja: MKXPX3M1, USD 1300.41 Para visualizar la imagen del ticket de la tarifa de la línea 5, ingrese: FQQ 5 Respuesta del Sistema: FQQ5 05 MKXPX3M1 * *1 * 1300.41 *RB *Y ----------------------------------------------------------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG RIO XLIS YY M M 06SEP MKXPX3M1 06SEP 06SEP PC OPO YY M M MKXPX3M1 06SEP 06SEP PC XLIS YY M M MKXPX3M1 06SEP 06SEP PC RIO YY M M MKXPX3M1 06SEP 06SEP PC USD 1247.00
06SEP00RIO YY X/LIS YY OPO M623.50YY X/LIS YY RIO M623.50NUC1247.00END ROE1.000000 SOTO
USD 31.18PY USD 13.92YP USD 8.31PT USD 1300.41 100.00 USD PENALTY APPLIES PAYMT NONREF/PEX
El indicador X antes de LIS indica que es un punto de conexión o "transfer". Para indicar un segmento "surface" entre un par de ciudades se deben ingresar dos guiones consecutivos (--). En el caso del ejemplo, para indicar que entre LIS y OPO, en el viaje de ida, habrá un segmento surface, ingrese: FQP RIO LIS - - OPO – LIS RIO FQQ5 05 MKXPX3M1 * *1 * 1295.00 *RB *Y ----------------------------------------------------------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG RIO
AMADEUS FARE QUOTE LIS YY OPO XLIS YY RIO YY
M SURFACE M M
USD 1247.00
M
32-50 06SEP
M M
MKXPX3M1
06SEP 06SEP
PC
MKXPX3M1 MKXPX3M1
06SEP 06SEP 06SEP 06SEP
PC PC
06SEP00RIO YY LIS // OPO M623.50YY X/LIS YY RIO M623.50NUC1247.00END ROE1.000000 SOTO
USD 31.18PY USD 10.98YP USD 5.84PT USD 1295.00 100.00 USD PENALTY APPLIES PAYMT NONREF/PEX
En la misma entrada se pueden indicar un punto de parada y un segmento surface ingresando tres guiones consecutivos (- - -). Ejemplo: FQP RIO LIS - - - OPO – LIS RIO.
OPCIONES Se puede efectuar una búsqueda más precisa de tarifas ingresando opciones en la entrada de FQP. El agente puede especificar: líneas aéreas, fechas, clases, puntos de parada o conexión, segmentos surface, tipos de descuento, etc. Las opciones relacionadas a un segmento deben ser ingresadas entre los códigos de ciudades, y las opciones relacionadas a todo el itinerario al final de la entrada. Por ejemplo, usando el itinerario anterior, se puede especificar lo siguiente: De RIO a LIS con RG, el 1 de diciembre; de LIS a OPO con TP el 2 de diciembre; se especifica que OPO es el único punto de parada (-) y que los demás son puntos de conexión o transfer. Luego, de OPO a LIS con TP el 19 de diciembre; de LIS a RIO con RG para la misma fecha: FQP RIO/A RG/D 01DEC LIS/ A TP/D 02DEC OPO -/ATP/D 19DEC LIS/A RG RIO A continuación, las opciones que pueden ser usadas con la transacción FQP:
PARA ESPECIFICAR
USAR LA OPCION
Aerolínea. /A TP Misma aerolínea todos los segmentos. /O TP Fecha. /D 01 DEC Clase de reserva. /C C Desplegar la imagen del ticket con /L la tarifa más baja para el itinerario. El viaje de retorno es idéntico /M al de ida . Ruta o vía global. /V PA
UBICACIÓN Entre ciudades. Al final de la entrada. Entre ciudades. Entre ciudades. Al final de la entrada. Al final de la entrada. Entre ciudades.
AMADEUS FARE QUOTE Tipos de descuento. Restricciones o "parámetros extendidos". Exención de tasas. Punto de venta. Punto de emisión. Indicador de parada o stopover. Indicador de surface. Indicador de parada y surface.
33-50 /R CD
Al final de la entrada.
/R, * NAP
Al final de la entrada.
/R, ET /R, COR /R, . COR ----
Al final de la entrada. Al final de la entrada. Al final de la entrada. Entre ciudades. Entre ciudades. Entre ciudades.
Los siguientes puntos deben ser tenidos en cuenta cuando se ingresan opciones: • Cuando se ingresa un código de línea aérea (/A), el Sistema asume que todo el itinerario será con esa aerolínea, a menos que se especifique lo contrario. • Cuando se ingresa la opción de fecha (/D), es obligatorio usar dos dígitos; por ejemplo: /D 01 DEC. En caso contrario, el Sistema rechaza la entrada y emite la respuesta: CHECK FORMAT • Cuando se ingresa la opción de clase ( /C ), el Sistema usa esa clase para todos los segmentos, hasta que se ingrese una clase diferente. Si no se especifica un código de clase en el primer par de ciudades, no puede ser incluida en los pares de ciudades siguientes. • La opción (/M ), que significa "Mirror image" o imagen duplicada, puede ser utilizada cuando el viaje de retorno es idéntico al viaje de ida. La ventaja de esta opción es que la entrada es más corta, y por lo tanto se gana tiempo, especialmente cuando se ingresan varios códigos de ciudades. Por ejemplo, FQP BUE MAD FRA-DUS-FRA-MAD BUE, es equivalente a: FQP BUE MAD FRA-DUS /M • La opción ( /L ) es usada para indicar al Sistema que despliegue la imagen del ticket con la tarifa más baja, sin exhibir la lista de todas las tarifas aplicables al itinerario. Por ejemplo: FQP CCS MIA-NYC-WAS-MIA CCS/O AA/ L/ R,CCS.CCS. Respuesta del Sistema: FQP CCS MIA-NYC-WAS-MIACCS/L/OAA/R,CCS.CCS 07 KHNRIM * *1 * 589670 *RB *Y ----------------------------------------------------------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG CCS MIA AA K K 07SEP KHNRIM 07SEP07SEP PC NYC AA K K KHNRIM 07SEP07SEP PC WAS AA K K KHNRIM 07SEP07SEP PC XMIA AA K K KHNRIM 07SEP07SEP PC CCS AA K K KHNRIM 07SEP07SEP PC
AMADEUS FARE QUOTE
34-50
USD 784.000 7SEP00CCS AA E/MIA AA NYC M367.00AA WAS VEB 541160 AA X/E/MIA AA CCS M367.00 1S50.00NUC784.00 VEB 19620YN END ROE1.000000SITI VEB 3460YC XT VEB 8560US VEB 8560US VEB 2080XA VEB VEB 25430XT 4150XY VEB 2080XF MIA3 VEB 589670 RATE USED 1USD=690.25000VEB
SOLICITUD DE DESCUENTOS En una entrada de cotización informativa (FQP) se pueden solicitar tipos de descuentos específicos. Por ejemplo: tarifas para niños, infantes, pasajeros de edad avanzada, marinos, estudiantes, etc. Para solicitar una cotización con descuentos específicos se debe agregar la opción /R al final de la entrada, seguida de los códigos de tipo de descuento. Se pueden ingresar como máximo seis tipos de descuento en una misma entrada. Cada código de descuento debe ir separado por un asterisco. Por ejemplo: FQP LON/ABA DEL/ R EMI*PIL*LBR. Códigos de descuento Existen dos grupos de códigos de descuento: los códigos definidos por IATA, y los definidos por ATPCO. Los códigos de ATPCO son denominados también "Códigos de Tipo de Pasajeros" (Passenger Type Codes, PTC). Toda vez que sea posible, es recomendable utilizar los códigos de ATPCO debido a que facilitan el procesamiento y resultan en una cotización más precisa. Para desplegar la lista de los códigos definidos por IATA, ingrese: HE FD, GP IAD, MS 64 LISTA DE CODIGOS DE DESCUENTO IATA ------------------------------------------------------------ALGUNOS DE LOS CODIGOS DE LA TABLA SIGUIENTE CONTIENEN LOS INDICADORES SIGUIENTES: <NN> = <DDMMMAA> <NN YRS> = <NN MTH> = (NN) =
PORCENTAJE DE DESCUENTO (OPCIONAL) = FECHA DE NACIMIENTO (OPCIONAL) NUMERO DE ANOS (OPCIONAL) NUMERO DE MESES (OPCIONAL) PORCENTAJE O CODIGO DE PAIS (OPCIONAL)
COD. DESCUENTOFORMATO
TIPO DE DESCUENTO
AMADEUS FARE QUOTE
35-50
------- ------------------ ----------------------------------------------AD AD<NN> <CODIGO_ESTADO> AGENTE CD CD<NN> EDAD AVANZADA CG CG<NN> GUIA DE TOUR CH CH<DDMMMAA>/<NN YRS> NIÑO CL CL<NN> CLERO La página informa que, opcionalmente, y dependiendo del tipo de pasajero o descuento, se puede ingresar información adicional como la edad, la fecha de nacimiento del pasajero,etc. En la entrada no deben ser incluidos los paréntesis. Ejemplo: FQP LON/ABA DEL /R CD70. Para desplegar la lista de los códigos definidos por ATPCO, ingrese: HE PTC, MS 85 LISTA DE CODIGOS DE TIPO DE PASAJERO -------------------------------------------------------------EN LA LISTA SIGUIENTE, EL INDICADOR <NN> DENTRO DE UN CODIGO PTC SIGNIFICA QUE SE DEBE INCLUIR LA EDAD DEL PASAJERO. POR EJEMPLO, PARA UN NINO DE 9 AÑOS, INTRODUZCA: C09 DEFINICION DE PTC CODIGO ------------------------------------------PASAJERO ACOMPAÑADO ACC ADULTO ADT ADULTO CON ACOMPAÑANTE CMA AGENTE AGT STANDBY AMIGO EMPLEADO BUD STANDBY PERSONAL LIN. AER AST TARIFA AEREOMARITIMA ASF PASAJERO EN DUELO BRV PASAJERO INVIDENTE BLD MIEMBRO CON TARJETA CCM NIÑO ACOMPAÑADO C<NN> >MD Se pueden utilizar los códigos ATPCO (Passenger Type Codes, PTC) o los códigos IATA: FQP LON/ABA DEL/R SD (código de descuento para estudiante, definido por IATA) FQP LON/ABA DEL/R STU (código de descuento para estudiante, definido por ATPCO)
SOLICITUD DE MULTIPLES TIPOS DE DESCUENTOS Tal como se explicó anteriormente, en una sola entrada se pueden solicitar hasta seis tipos diferentes de descuentos. Por ejemplo, para solicitar tarifas para infantes (IN), jóvenes (ZZ), estudiantes (SD) y pasajeros de edad avanzada (CD) para un viaje de ida y vuelta de Santiago de Chile a Atenas, vía Frankfurt, con Lufthansa, ingrese :
AMADEUS FARE QUOTE
36-50
FQPSCL/ALH FRA ATH- FRA SCL /R IN*ZZ*SD*CD: el guión después de ATH indica que es el único punto de parada. El Sistema asume que FRA es sólo punto de conexión. Los códigos de descuento son separados por un asterisco. FQPSCL/ALH FRA ATH-/M/ R IN*ZZ*SD*CD: opcionalmente, se puede utilizar la opción /M ("Mirror image" o imagen duplicada), dado que el viaje de retorno es idéntico al de ida. Respuesta del Sistema:
FQPSCL/ALHFRAATH-/M/RIN*ZZ*SD*CD * FARE BASIS * DISC 01 F * 02 * 03 * CD 04 * IN 05 C * 06 * 07 * CD 08 * IN 09 H * 10 * SD25 11 * CD 12 * IN 13 HLXE6MS1 * 14 * 15 * 16 * IN 17 BLXPX3M1 * 18 * >
* PTC * FARE<USD> *2 * 7481.22 *3 * 7481.22 *4 * 6738.10 *1 * 743.13 *2 * 5384.07 *3 * 5384.07 *4 * 4851.07 *1 * 533.00 *2 * 3918.32 *3 * 2951.75 *4 * 3531.90 *1 * 386.43 *2 * 2236.30 *3 * 2236.30 *4 * 2236.30 *1 * 218.33 *2 * 1950.32 *3 * 1950.32 PAGE 1/ 2
* MSG *T * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y * RB *Y
Los códigos de descuento son numerados cronológicamente bajo la columna PTC, siguiendo el orden en que fueron ingresados en la entrada. Bajo la columna DISC aparecen los códigos de descuento respectivos. Por ejemplo, en la línea 3 del despliegue: bajo la columna DISC aparece el código CD -Senior Citizen- y bajo la columna PTC aparece el número 4 debido a que en la entrada de FQP éste fue el cuarto código de descuento ingresado.
CALCULO DE VARIAS TARIFAS Cuando varios pasajeros viajan con el mismo tipo de descuento se puede calcular el total de varias tarifas a partir de un despliegue de FQP, utilizando el código de transacción FQU. Tomando como ejemplo el despliegue de FQP anterior, cuatro pasajeros viajan con la tarifa
AMADEUS FARE QUOTE
37-50
de la línea 3, y dos pasajeros con la tarifa de la línea 10: FQU 3/X4 // 10/X 2. 3 X4 // 10 X2
Número de línea del despliegue de FQP al cual se hace referencia. Cantidad de pasajeros que viajan con la tarifa de la línea 3. Barras separadoras entre los números de líneas ingresados en la entrada. Número de línea del despliegue de FQP al cual se hace referencia. Cantidad de pasajeros que viajan con la tarifa de la línea 10.
Respuesta del Sistema:
FQU3/X4//10/X2 PASSENGER PTC 01 CD CD 4 02 SD25 SD 2 TOTALS
NP FARE<USD> TAX PER PSGR 6525.00 213.10 6738.10 2831.00 120.75 2951.75 6
31762.00 1093.90 32855.90
> Explicación del despliegue:
COLUMNA
EXPLICACIÓN
PASSENGER
Tipo de pasajero.
PTC
Descuento aplicado.
NP FARE TAX PER PSGR TOTALS
Número o cantidad de pasajeros que viajan con la misma tarifa. Importe de la tarifa, por cada pasajero. Importe de las tasas, por cada pasajero. Monto de la tarifa más el impuesto, por pasajero. Total de todas las tarifas y tasas del despliegue.
COTIZACION DE ITINERARIO USANDO UNA MASCARA El uso de la "máscara" o pantalla preformateada es otro de los métodos para obtener una cotización informativa sin PNR. El propósito de la máscara es guiar al agente para que defina correctamente un itinerario ingresando las datos correspondientes. Todas las opciones de cotización informativa, descritas previamente, pueden ser utilizadas con la máscara. Cuando se utiliza una máscara se deben tener en cuenta los siguientes puntos: • Para moverse de una columna a otra se deben usar las teclas de flechas • Se debe desactivar la tecla "Insert"
AMADEUS FARE QUOTE
38-50
• Una vez que se hayan ingresado todos los datos, mover el cursor al final de la máscara y presionar la tecla "Intro" o "Enter" Para solicitar el despliegue de una máscara para el itinerario Buenos Aires - Madrid Santander - Madrid - Buenos Aires, ingrese: FQP BUEMADSDRMADBUE /S Respuesta del Sistema: FQP/ U .YY . U .YY . U .YY . U .YY . 1 2 3
. . . .
.20OCT. BUE . . . . MAD .0.U . . MAD. . . . SDR .0.U . . SDR . . . . MAD .0.U . . MAD. . . . BUE. .0. S 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Nota: Los puntos son los separadores de las columnas y no deben ser borrados. La siguiente tabla explica las columnas de la máscara:
REFERENCIA
EXPLICACIÓN
1
Identificación del segmento. Puede ser uno de los siguientes: U Segmento desconocido. S Segmento de vuelo. A Standby. L Lista de espera. O Segmento open. R On request. Si ingresa un número de vuelo, tipee una S sobre la U, luego ingrese el código de la aerolínea y el número de vuelo.
2
Código de la aerolínea. Si no se ingresa ningún código, el Sistema asume tarifas YY (IATA).
3
Número de vuelo (Opcional).
4
5
6 7
Código de reserva (Opcional). Si no se especifica, el Sistema despliega la lista de todas las tarifas aplicables al itinerario. Fecha. El Sistema asume la fecha del día. Se puede especificar la fecha real sobreescribiéndola encima de este campo. Es recomendable especificar la fecha de cada segmento. Ciudad de salida de cada segmento (Ingresadas automáticamente). Hora de salida de cada vuelo (Opcional).
AMADEUS FARE QUOTE
39-50
Indicador de cambio de fecha de llegada (Opcional): + Dos días después. > Un día después. - Dos días antes. < Un día antes. Hora de llegada (Opcional). Ciudad de arribo de cada segmento (Ingresadas automáticamente). Número de paradas que hace el vuelo (Opcional). Indicador de parada ("stopover") o conexión ("transfer"): S Stopover o parada. X Conexión. U No definido.
8
9 10 11 12
INGRESO DE DATOS El agente tiene la opción de ingresar algunos datos básicos y opcionales del itinerario antes de desplegar la máscara a fin de agilizar el ingreso de la información. Los siguientes ejemplos ilustran algunas entradas:
ENTRADA
EXPLICACIÓN
Indicando paradas y conexiones. Todo el itinerario será con la misma FQPBUEMADSDR-MADBUE/O IB/S aerolínea. En el ejemplo, con Iberia. Solicitud de tipos de pasajeros o FQPBUEMADSDRdescuentos. MADBUE/OIB/RCH*IN/S Se especifica el punto de parada, los FQPBUEMADSDRpuntos de conexión, la aerolínea, y los MADBUE/OIB/R,MAD.BUE/S puntos de venta y emisión. Consulta: HE FQP
COTIZACION DE ITINERARIO CON PNR El agente puede cotizar o tarifar el itinerario reservado en un PNR, y tiene la opción de almacenar o no la cotización dada por el Sistema en un TST (Transitional Stored Ticket). El TST es la máscara para la emisión automática de tickets. Las transacciones de cotización son: • FXP Cotiza un itinerario y almacena la respuesta en un TST • FXX Cotiza un itinerario sin almacenar la respuesta Se aplican las siguientes condiciones:
AMADEUS FARE QUOTE
40-50
• Cuando una sola tarifa es aplicable para un itinerario, el Sistema despliega la imagen del ticket, y si se usa la transacción FXP almacena la tarifa en un TST. • Cuando varias tarifas son aplicables, el Sistema despliega una lista a partir de la cual el agente puede elegir. • Cuando en el PNR hay un solo pasajero, el Sistema despliega la imagen del ticket. • Cuando hay varios pasajeros, el Sistema despliega la lista de pasajeros y los datos de las tarifas. • Una tarifa propuesta por el Sistema es válida hasta que se efectúe el fin de transacción (ET, ER). • El enlace con la base de datos de tarifas de Amadeus tiene un límite de tres minutos. Si se permanece inactivo por más de tres minutos, se pierde el enlace. En este caso, se debe volver a ingresar la transacción de cotización. • Cuando el agente almacena una tarifa en un TST debe recordar que la validez del mismo varía en cada país. Consulte con su oficina de Help Desk cuál es la validez del TST en su país. Límites por tipo de viaje:
TIPO DE VIAJE Un viaje de ida y vuelta o circular puede contener un máximo de: Un viaje de ida (one-way) puede contener un máximo de:
LIMITES 12 segmentos de vuelo, o 10 segmentos de vuelo y 2 segmentos surface, o 11 segmentos de vuelo y 1 segmento surface, o 11 puntos de corte. 11 segmentos de vuelo, o 9 segmentos de vuelo y 2 segmentos surface, o 10 segmentos de vuelo y 1 segmento surface, o 10 puntos de corte.
COTIZACION DE ITINERARIO Con el siguiente PNR se ilustra cómo tarifar automáticamente un itinerario: --- RLR --RP/ASU1A0980/ASU1A0980 AA/SU 20OCT00/1850Z YVCX8O 1. YOURCENAR/MARGUERITE MS 2 PZ 702 Y 10NOV 5 EZEASU HK1 0920 1110 *PZ* 3 PZ 703 Y 03JAN 3 ASUEZE HK1 0700 0850 *PZ* 4 AP BUE 5777 7765-B
AMADEUS FARE QUOTE 5
41-50
TK TL06NOV/ASU1A0980
Para cotizar el itinerario y crear el TST ingrese el código de transacción FXP Respuesta del Sistema:
FXP * FARE BASIS 01 Y3+Y * 02 Y3 * >
* DISC * P1 * P1
* PSGR * FARE<USD> * 514.25 * *Y * 419.65 * *Y
* MSG
*T
PAGE 1/ 1
Debido a que más de una tarifa es aplicable, el Sistema despliega una lista de tarifas a partir de la cual se puede elegir. Para seleccionar la tarifa de la línea 2, ingrese: FXT 2. Respuesta del Sistema: FXT2 01 YOURCENAR/MARGU ----------------------------------------------------------------------------------------------------------ALFLGT BK T DATE TIME FARE BASISNVB NVA BG BUE ASU PZ 0702 Y Y 10NOV 0920 Y3 20 BUE PZ 0703 Y Y 03JAN 0700 Y3 20 USD USD USD USD USD >
362.00 362.00 9.05PY 18.10AR 30.50XT 419.65
10NOV00BUE PZ ASU181.00PZ BUE181.00NUC END ROE1.000000SOTO XT USD 18.00XR USD 10.00QO USD 2.50TQ
PAGE 2/ 2
Una vez que se haya seleccionado una de las tarifas con la transacción FXT, se debe ingresar el elemento RF (Recibido de) y finalizar la transacción (ET o ER): --- TST RLR --RP/ASU1A0980/ASU1A0980 AA/SU 20OCT00/1912Z YVCX8O 1. YOURCENAR/MARGUERITE MS 2 PZ 702 Y 10NOV 5 EZEASU HK1 0920 1110 *PZ* 3 PZ 703 Y 03JAN 3 ASUEZE HK1 0700 0850 *PZ*
AMADEUS FARE QUOTE 4 5
42-50
AP BUE 5777 7765-B TK TL06NOV/ASU1A0980
En la línea superior del PNR aparece el indicador TST (Transitional Stored Ticket), lo cual significa que hay una tarifa almacenada.
PNR CON VARIOS PASAJEROS Cuando un PNR tiene varios pasajeros y se solicita la cotización automática del itinerario con la misma tarifa, el agente debe efectuar una selección de pasajeros con la transacción FXT. El siguiente PNR sirve para ilustrar el caso: --- RLR --RP/ASU1A0980/ASU1A0980 AA/SU 20OCT00/1937Z YVE325 1. BARROS/X MS 2.BARROS/AMR 3.BARROS/UMR 4.BARROS/A MRS 5. BARROS/M MR 6 AR 217 Y 05JAN 5 ASUEZE HK5 0700 0850 *1A/ 7 AR 216 Y 10JAN 3 EZEASU HK5 0920 1110 *1A/ 8 AP ASU 595 21 450708 - AMADEUS NMC PARAGUAY - A 9 TK TL02JAN/ASU1A0980 Para obtener la cotización automática del itinerario, ingrese: FXP Respuesta del Sistema: FXP * FARE BASIS 01 F 02 C 03 Y2SA 04 Y2A
* DISC * * * *
* PSGR * P1-5 * P1-5 * P1-5 * P1-5
* FARE<USD> * 928.40 * 694.70 * 581.95 * 403.60
* MSG * * * *
*T *Y *Y *Y *Y
Cuando se selecciona la tarifa de la línea 4 con la entrada FXT 4, el Sistema responde: FXT04 CHECK PASSENGER NUMBER Para especificar que se desea seleccionar y almacenar la misma tarifa para todos los pasajeros,ingrese: FXT 4/P1-5
AMADEUS FARE QUOTE
43-50
Respuesta del Sistema: FXT4/P1-5 PASSENGER 01 BARROS/XMS 02 BARROS/AMR 03 BARROS/UMR 04 BARROS/AMRS 05 BARROS/MMR
PTC ADT ADT ADT ADT ADT
TOTALS
5
NP 1 1 1 1 1
FARE<USD> 364.00 364.00 364.00 364.00 364.00
1820.00
198.00
TAX 39.60 39.60 39.60 39.60 39.60
PER PSGR 403.60 403.60 403.60 403.60 403.60
2018.00
El Sistema despliega la lista de todos los pasajeros y los datos de la tarifa seleccionada, incluyendo el importe total para los cinco pasajeros. Para visualizar la imagen del ticket de cualquiera de los pasajeros, se debe ingresar FQQ seguido del número de la línea correspondiente. Por ejemplo, para desplegar la imagen del ticket del pasajero de la línea 5, FQQ 5
OPCIONES El ingreso de opciones permite definir los datos del itinerario y obtener una cotización más precisa. Las mismas opciones pueden ser utilizadas con las transacciones de FXP y FXX. Los indicadores de las opciones principales son: /P
Selección de pasajeros.
/R
Se usa para indicar: Códigos de descuento o tipos de pasajeros. Puntos de venta y emisión. Exención de tasas.
/S
Se usa para: Seleccionar segmentos. Indicar puntos de conexión o transfer.
La siguiente tabla muestra el uso de algunas opciones:
ENTRADA
EXPLICACIÓN
FXX/P 4 FXP/P 4
Cotizar el itinerario para el pasajero 4 solamente.
FXX/P 1,3,5 FXX/P 1,3,5
Cotizar el itinerario para los pasajeros 1, 3 y 5.
AMADEUS FARE QUOTE FXX/P 3-5 FXP/P 3-5 FXP /S 2X /S4X FXX /S 2X /S4X, o FXX o FXP/S 2X, 4X
44-50 Cotizar el itinerario para los pasajeros 3 al 5. Indicando puntos de conexión. Ej: los segmentos 2 y 4 son puntos de conexión, no-stopover o transfer (*). Cotización de segmentos específicos. Ej: segmentos 3 al 4.
FXP/S 3-4 FXX/ S 3-4 FXP/OPEN FXX/R CH*IN FXP/ R,LON.ASU
FXP/P1,3/S6X/R-, FRA.MVD FXX/P1,3/S6X/R-, FRA.MVD
Cotización del segmento de retorno como open, cuando es idéntico al segmento de ida. Indicando tipos de descuento. Indicando que el punto de venta es LON y el de emisión ASU. Combinación de opciones: Cotizar todos los segmentos para los pasajeros 1 y 3, indicando que el segmento 6 es un punto de conexión, el punto de venta es Frankfurt y el punto de emisión Montevideo.
Nota: El campo OVR del Perfil de Oficina (Office Profile) determina si una agencia usa o no el indicador automático de conexión, conocido también como transfer o no-stopover. Si el campo OVR tiene la opción Y (Yes), el agente no necesita ingresar manualmente los indicadores de conexión o no-stopover con las entradas indicadas en el cuadro anterior (FXX/S 2X o FXP/S 2X). La oficina de Help Desk de cada país define las opciones de los campos del Perfil de Oficina (PV). Consultar: HE FXP, HE FXX
BUSQUEDA DE MEJOR TARIFA (BEST BUY) Las transacciones de búsqueda de una tarifa más económica, conocidas como transacciones de "Best Buy", permiten cotizar un PNR con la tarifa más baja disponible para un itinerario que ya ha sido reservado. El Sistema verifica si existen tarifas más bajas, la disponibilidad de clases de reserva más económicas, o si existen tarifas más bajas para la clase ya reservada. Verifica, también, las condiciones de la regla, tal como los requisitos de compra anticipada, y mínimo y máximo de estadía. El Sistema propone sólo las tarifas aplicables al itinerario y al tipo o tipos de pasajeros reservados en el PNR. El agente tiene las siguientes opciones: • Puede solicitar que el Sistema, automáticamente, efectúe el cambio de clase o clases de
AMADEUS FARE QUOTE
45-50
los segmentos reservados ("rebook"). En este caso, el Sistema utiliza el mejor nivel de acceso de las líneas aéreas. • Puede solicitar que el Sistema sólo le informe si existen tarifas más bajas, sin que efectue el cambio de clase o clases de los segmentos reservados ("rebook"). Esto le permite verificar si la tarifa recomendada satisface las necesidades del pasajero, antes de cambiar la clase o clases en el PNR. • Puede almacenar o no la tarifa cotizada por el Sistema en un TST (Transitional Stored Ticket). La siguiente tabla describe las transacciones de Best Buy:
TRANSACCION FXB FXR FXA FXU
FXZ
FXL
EXPLICACIÓN El sistema busca la tarifa más baja que esté disponible, efectúa el cambio automático de clase/s, y crea el TST. El sistema busca la tarifa más baja que esté disponible, efectúa el cambio automático de clase/s, pero no crea el TST. Despliega una lista de las tarifas más bajas disponibles y aplicables. Selecciona una tarifa a partir del despliegue de FXA, efectúa el cambio automático de clase/s, y crea el TST. Selecciona una tarifa a partir del despliegue de FXA, efectúa el cambio automático de clase/s, pero no crea el TST. Muestra la tarifa más baja aplicable al itinerario, e informa la disponibilidad de lugares en la clase correspondiente a esa tarifa. No efectúa el cambio automático de clase ni crea el TST.
BEST BUY CON CAMBIO AUTOMATICO DE CLASE FXB: El Sistema busca la tarifa más económica disponible, efectua el cambio automático de clase/s, y almacena la tarifa en un TST. FXR: El Sistema busca la tarifa más económica disponible, efectua el cambio automático de clase/s, pero no crea un TST. Con el siguiente PNR se ilustran estas funciones: --- RLR --RP/ASU1A0980/ASU1A0980
AA/SU 6NOV00/1817Z ZSUDZ6
AMADEUS FARE QUOTE
46-50
1.RAMALLO/C MS 2.RAMALLO/DMR 3 IB6840 H 03DEC 7 EZEMAD HK2 4 IB6845 H 24DEC 7 MADEZE HK2 5 AP BUE 5777 7775-B 6 TK TL28NOV/ASU1A0980
1510 0645+1 *1A/ 1 1210 2105 *1A/
Si se usa la transacción FXB, el procesamiento es el siguiente:
FXB ITINERARY REBOOKED PASSENGER PTC 01 RAMALLO/CMS ADT 02 RAMALLO/DMR ADT TOTALS
NP 1 1
FARE 950.00 950.00
2
1900.00
<USD>
TAX PER PSGR 107.61 1057.61 107.61 1057.61 215.22
2115.22
1-2 TICKETS ARE NON REFUNDABLE AFTER DEPARTURE En la segunda línea, el Sistema informa que ha cambiado la clase del itinerario ("Itinerary Rebooked"). Debido a que el PNR contiene más de un pasajero, despliega la lista de pasajeros y los detalles de la tarifa. A partir de aquí, se puede visualizar la imagen del ticket ingresando FQQ y el número de referencia del pasajero, por ejemplo: FQQ 1 Respuesta del Sistema: FQQ1 01 RAMALLO/CMS ITINERARY REBOOKED ----------------------------------------------------------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG BUE MAD IB 6840 V *V 03DEC 1510 VLWSX1M2 03DEC 03DEC 20 BUE IB 6845 V *V 24DEC 1210 VLWSX1M2 24DEC 24DEC 20 USD 950.00 03DEC00BUE IB MAD475.00IB BUE475.00NUC 950.00END ROE1.000000SOTO USD 23.75PY XT USD 18.00XR USD 10.00QO USD 2.50TQ USD USD 47.50AR 4.98RS USD 0.88QV USD 36.36XT USD 1057.61 TICKETS ARE NON REFUNDABLE AFTER DEPARTURE ENDOS CHANGE OF RES/REFUND PROHIBITED
AMADEUS FARE QUOTE
47-50
El Sistema efectuó el cambio de clase, de "H" a "V". Para almacenar la tarifa en un TST, el agente debe ingresar el elemento RF (Recibido de) y finalizar la transacción (ER o ET). Respuesta del Sistema: --- TST RLR --RP/ASU1A0980/ASU1A0980 AA/SU 6NOV00/1848Z ZSUDZ6 1. RAMALLO/C MS 2.RAMALLO/DMR 3 IB6840 V03DEC 7 EZEMAD HK2 1510 0645+1 *1A/ 4 IB6845 V 24DEC 7 MADEZE HK2 1 1210 2105 *1A/ 5 AP BUE 5777 7775-B 6 TK TL28NOV/ASU1A0980 7 FE PAX CAMBIO DE RESERVAS/REEMBOLSO PROHIBIDO/S3-4/P1-2 Si se usa la transacción FXR el Sistema efectua el cambio de clase/s, pero no crea el TST. Después de la transacción FXR, el agente puede visualizar la imagen del ticket con la entrada FQQ y el número identificador del pasajero, por ejemplo: FQQ 1 Consultar: HE FXB, HE FXR
BEST BUY SIN CAMBIO AUTOMATICO DE CLASE La transacción FXA despliega una lista de tarifas más bajas disponibles y aplicables al itinerario, pero no efectua el cambio automático de clases ("rebook"). Después de FXA, el agente puede seleccionar una de las tarifas de la lista desplegada, y almacenarla o no en un TST. Las entradas de seguimiento son:
ENTRADA FXU 1
FXZ 1
EXPLICACIÓN Cambia las clases de reserva (rebook), y crea un TST. (Ej: selección de la opción número 1 del despliegue previo de FXA). Cambia las clases de reserva (rebook), pero no crea un TST. (Ej: selección de la opción número 1 del despliegue previo de FXA).
El siguiente PNR ilustra el uso de las transacciones: --- RLR --RP/ASU1A0980/ASU1A0980 AA/SU 6NOV00/1910Z ZSWQHG 1. BORGES/J MR 2.GARCIAMARQUEZ/G MR 3 IB6840 H 03DEC 7 EZEMAD HK2 1510 0645+1 *1A/ 4 IB6845 H 24DEC 7 MADEZE HK2 1 1210 2105 *1A/ 5 AP BUE 5777 7775-B 6 TK TL26NOV/ASU1A0980
AMADEUS FARE QUOTE
48-50
Para solicitar una lista de tarifas más bajas, disponibles y aplicables, ingrese: FXA Respuesta del Sistema: FXA * FARE BASIS * DISC 01 HLWSX4M * 02 MLCT3M * 03 KLWSX3M2 * 04 MLWSX2M * 05 VLWSX1M2 * >
* PSGR * FARE<USD> * P1-2 * 1417.74 * P1-2 * 1406.99 * P1-2 * 1299.49 * P1-2 * 1191.99 * P1-2 * 1057.61 PAGE 1/ 1
* MSG * * * * *
*T *Y *Y *Y *Y *Y
Antes de seleccionar una de las tarifas propuestas, se pueden efectuar las siguientes transacciones de seguimiento: FQN, FQQ, FQR, FQS seguido del número de línea del despliegue de FXA, por ejemplo: FQN5, FQQ5, etc. Para seleccionar la tarifa de la línea número 5, y solicitar que el Sistema automáticamente cambie la clase y cree un TST, ingrese: FXU 5 Para seleccionar la tarifa de la línea número 5, solicitar el cambio automático de clase pero sin creación de TST, ingrese: FXZ 5 Cualquiera sea la opción elegida (FXU o FXZ), el agente debe ingresar el elemento RF (Recibido de) y finalizar la transacción (ER o ET). Consultar: HE FXA
DESPLIEGUE DE LA TARIFA MAS BAJA APLICABLE La transacción FXL despliega la tarifa más baja aplicable al itinerario, independientemente de su status de disponibilidad. El Sistema informa el estado de disponibilidad de lugares a través de uno de los siguientes mensajes: • LOWEST PRICE IS AVAILABLE: Significa que existe una tarifa más baja que la reservadaen el PNR, y que la clase correspondiente está disponible. • LOWEST SOLD OUT // TRY WAITLIST: La tarifa más baja posible no está disponible en este momento. El agente puede reservar los segmentos en lista de espera. El mensaje NO REBOOKING REQUIRED FOR LOWEST FARE significa que no se necesita efectuar un cambio de clase para obtener la tarifa más baja posible: la clase reservada ya corresponde a la tarifa más baja aplicable al itinerario. No existen entradas de seguimiento para efectuar el cambio automático de clases del itinerario después de FXL. El agente debe utilizar FXB o FXR
AMADEUS FARE QUOTE
49-50
Ejemplo: --- RLR --RP/ASU1A0980/ASU1A0980 AA/SU 7NOV00/1947Z ZVHME9 1. CASALS/PAUL MR 2.DOSPASSOS/JOHN MR 3 IB6840 H 03DEC 7 EZEMAD HK2 1510 0645+1 *1A/ 4 IB6845 H 24DEC 7 MADEZE HK2 1 1210 2105 *1A/ 5 AP BUE 5777 7775-B 6 TK TL26NOV/ASU1A0980
FXL LOWEST PRICE IS AVAILABLE PASSENGER PTC 01 CASALS/PAUL* ADT 02 DOSPASSOS/JOHN* ADT TOTALS
NP 1 1
FARE<USD> 950.00 950.00
2 1900.00
TAX 107.61 107.61
PER PSGR 1057.61 1057.61
215.22 2115.22
1-2 TICKETS ARE NON REFUNDABLE AFTER DEPARTURE > PAGE 2/ 2 En la segunda línea del despliegue, el Sistema informa que la tarifa más baja aplicable al itinerario está disponible y muestra los detalles de la misma. A fin de visualizar la imagen del ticket, el agente puede ingresar FQQ seguido del número de línea de cualquiera de los pasajeros, por ejemplo: FQQ 2. Respuesta del Sistema después de la entrada FQQ 2: FQQ2 02 DOSPASSOS/JOHN* LOWEST PRICE IS AVAILABLE ----------------------------------------------------------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASISNVB NVA BG BUE MAD IB 6840 V *V 03DEC 1510 VLWSX1M203DEC 03DEC 20 BUE IB 6845 V *V 24DEC 1210 VLWSX1M224DEC 24DEC 20 USD USD USD USD USD
950.00 23.75PY 47.50AR 36.36XT 1057.61
03DEC00BUE IB MAD475.00IB BUE475.00NUC 950.00END ROE1.000000SOTO XT USD 18.00XR USD 10.00QO USD 2.50TQ USD 4.98RS USD 0.88QV
AMADEUS FARE QUOTE
50-50
TICKETS ARE NON REFUNDABLE AFTER DEPARTURE ENDOS CHANGE OF RES/REFUND PROHIBITED El código de la tarifa más baja aplicable al itinerario es VLWSX1M2, la clase correspondiente a dicha tarifa es V, el importe es USD 950.00 por pasajero. Si el agente desea vender esta tarifa, debe efectuar la transacción FXB o FXR.
OTRAS OPCIONES PARA GRABAR TARIFA FORMATO
DESCRIPCION
FXP/RU10 FXP/RVAC FXP/RCD FXP/P1/RCMA//P2/RCMP FXP/L-HLX30D FXP/R,12MAY02
Grabar Tarifa para menor no acompañado. Grabar tarifas multimillas. Grabar tarifas para Senior Citizen Grabar Tarifa promocion 2 x 1. Grabar tarifa con un fare basis distinto Grabar Tarifa con fecha pasada
TST Automático Automático Automático Automático Manual Manual
OPCION ZAP OFF FORMATO FXP/ZO-10P FXP/ZO-50A FXP/ZO-10P*CD10
DESCRIPCION Grabar tarifa aplicando 10%descuento. P=Porcentaje Grabar tarifa aplicando un monto de descuento A = Amount Grabar tarifa aplicando 10% de descuento y agregando un ticket designator
TST Manual Manual Manual
MODIFICANDO IMPUESTOS FORMATO FXP/R,WC-EC FXP/R-WT-QV
DESCRIPCION Tarificar eliminando los impuestos de un país Tarificar Eliminado un impuesto especifico.
TST Manual Manual
AMADEUS FARE QUOTE FXP/R,ET FXP/R,ET-PE FXP/R,WQ
Tarificar exonerando todos los impuestos Tarificar Exonerando un impuesto especifico. Tarificar eliminado los QUEUES
51-50 Manual Manual Manual