CONSTRUYE 571 - ENERO 2022

ENE/FEB

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OBRAS

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PUENTE HÉROES DEL CHACO

47% de avance Emplea a 680 personas_10

DIGITAL

Nº 571

SOCIOS COSTANERA NORTE

Se completa base para pila principal_12

ARROYO SOSA LAMBARÉ Obras de Mejoramiento

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RUTA DE LA LECHE:

Se reactivan obras tras receso de fin de año_20

REVISTA DE LA CÁMARA PARAGUAYA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

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Automotor entregó 3 camiones Hyundai HD270 Volquete a Proel Ingeniería.

26

IRIMAQ entrega un Camión fuera de ruta MULLER a la INC.

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Innovación & tendencias: El equilibrio perfecto entre luz natural y artificial en el diseño de interiores.

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Noticias de la Construcción.

CÁMARA PARAGUAYA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

Al Paraguay lo construimos los paraguayos.

571 ED I C I Ó N

Nº

Tapa: Obras de mejoramiento le dan un nuevo rostro al Arroyo Sosa de Lambaré.

SUMARIO 4 6 8

Consejo ejecutivo de la CAPACO Beneficios de la Capaco Nuestros nuevos socios

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Actualidad Puente Héroes del Chaco tiene 47% de avance y emplea a 680 personas.

12 16 20

Obras de los socios Se completa base para pila principal de la Costanera Norte del Puente Héroes.

Obras de mejoramiento le dan un nuevo rostro al arroyo Sosa de Lambaré.

Ruta de la Leche: se reactivan obras tras receso de fin de año.

22 26

Negocios Automotor entregó 3 camiones Hyundai HD270 Volquete a Proel Ingeniería.

IRIMAQ entrega un Camión fuera de ruta MULLER a la INC.

34

Innovación y tendencias El equilibrio perfecto entre luz natural y artificial en el diseño de interiores.

38

Noticias del Mundo de la Construcción Iniciaron los trabajos preliminares para la construcción del puente de la Bioceánica.

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Protocolo Sanitario en Obras

Anexo

Sistema de Presupuesto de Obras Guía de precios de materiales, costeo de rubros de la construcción e índices de variaciones actualizadas.

CONSEJO EJECUTIVO PERIODO 2021 - 2023

PRESIDENTE ING. DANIEL DIAZ DE VIVAR VICEPRESIDENTE: ING. OSCAR BIEBER MIEMBROS TITULARES Lic. Luis González Ing. Mario Ibarrola Ing. Diego Bentel Ing. Carlos Latorre Ing. Martin Barrail Ing. Guillermo Mas Ing. Jorge Ozuna Ing. Diego Lamar Lic. Raúl López MIEMBROS SUPLENTES Ing. Luis Bóveda Ing. Alejandro Feldmann Ing. Edgar Martínez

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MIEMBROS DEL TRIBUNAL ELECTORAL INDEPENDIENTE TITULARES Abog. Diego Martínez Lic. Oscar Sánchez Ing. Jorge Gavilán SUPLENTES Ing. Guillermo Alonso Ing. Hugo Cáceres

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MIEMBROS DEL TRIBUNAL DE HONOR TITULARES Ing. Francisco Griñó Ing. Juan José Barrail Ing. Nelson Cháves SUPLENTES Ing. Teodoro Riveros Arq. Hugo Cataldo Carrizo Ing. Miguel Guanes MIEMBROS SÍNDICOS TITULAR Ing. Rodrigo Martínez SUPLENTE Ing. Nicolás Regueiro

CONSTRUYE DIGITAL La Revista CONSTRUYE es propiedad intelectual de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción.

Edición:

Número 571 - Digital

CAPACO Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción Gerente General OSCAR SÁNCHEZ Gerente Técnico ING. JORGE GAVILÁN Administración ROSA MIRELLA AGUILAR Producción Editorial JESSICA HARRISON ROSSANA ROBLEDO Gestiones - Recepción MARÍA ISABEL MEDINA

PARA ANUNCIAR EN NUESTRA REVISTA CONTACTAR A:

CÁMARA PARAGUAYA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

Cervantes esq. Víctor Hugo - Asu, PY Teléfonos: 021 282-519 | 296-237 Whatsapp: 0982 514753 Email: capaco@capaco.org.py http://www.capaco.org.py

Al Paraguay lo construimos los paraguayos.

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TIMBÓ

CÁMARA PARAGUAYA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

BENEFICIOS ENTRE LOS BENEFICIOS QUE OFRECE LA CAPACO PARA TODOS SUS ASOCIADOS PODEMOS CITAR: EDICIÓN MENSUAL DE LA REVISTA CONSTRUYE, DONDE SE PUBLICAN: - Notas realizadas a los socios.

- Espacio publicitario.

- Gestiones gremiales encaradas por la CAPACO. - Artículos relacionados al sector de la construcción.

- Principales obras proyectadas y ejecutadas.

- Obras de los socios.

- Listado de precios de materiales, costos de rubros de la construcción e índices de variaciones con actualizaciones mensuales.

SERVICIO DE PERITAJES: Determinación de calidad de las obras, patologías constructivas, determinación de avance de obras, cumplimiento de contratos con tarifas reducidas.

TE INVITAMOS A FORMAR PARTE DE LA CAPACO

INFORMES PERICIALES: del estado de las construcciones linderas a terrenos de obras, previos al inicio de los trabajos con tarifas reducidas.

AVALUACIONES Y ARBITRAJES: de propiedades con tarifas reducidas.

ASESORAMIENTOS técnicos y legales relacionados a la construcción sin costo para sus asociados.

Al Paraguay lo construimos los paraguayos.

QUE OFRECE LA CAPACO Promovemos alianzas, convenios y acuerdos de servicios y cooperación entre los entes públicos y privados, y empresas y otras instituciones de beneficio mutuo entre las partes.

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Representa, participa y monitorea diariamente la AGENDA PÚBLICA Y LA POSICIÓN DEL GREMIO ante las autoridades, medios de comunicación y otros gremios.

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¿CÓMO LLEGAR?

CONTACTO:

Cervantes esq. Víctor Hugo Barrio Trinidad Asunción, Paraguay

+595 21 295-424

capaco@capaco.org.py 0982 514-753

LA CAPACO FUE FUNDADA EL 19 DE OCTUBRE DE 1967 Y ACTUALMENTE CONTAMOS CON MÁS DE 250 SOCIOS.

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RIEDER

CÁMARA PARAGUAYA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

NUEVOS SOCIOS

Al Paraguay lo construimos los paraguayos.

Agradecemos la gran confianza de nuestros nuevos socios por su incorporación y reincorporación a la CAPACO. Estamos seguros que seguiremos cumpliendo metas para dar los mejores beneficios a nuestros socios.

Nos sentimos muy orgullosos de seguir construyendo vínculos y le deseamos todos los éxitos.

ING. FRANCISCO RAÚL MENA

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KUROSU

ACTUALIDAD

DE LOS 100.000 M3 DE HORMIGÓN ARMADO QUE SE TENÍAN QUE EJECUTAR YA SE EJECUTARON 50.000 M3, Y DE ACUERDO A LOS REPRESENTANTES DEL CONSORCIO UNIÓN, EN LA OBRA TRABAJAN 680 PERSONAS DE LAS CUALES EL 50% SON DE LA ZONA.

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PUENTE HÉROES DEL CHACO TIENE 47% DE AVANCE Y EMPLEA A 680 PERSONAS

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Se iniciaron los trabajos de hormigonado del cabezal de apoyo del lado de Chaco’i. Se trata de una superestructura colocada sobre los 30 pilotes ya construidos, donde la carga será de 400 m3 de hormigonado con 259 toneladas de acero reforzado.

El puente Hérores del Chaco unirá Asunción con el Chaco, y junto a las demás obras que se ejecutan en la Región Occidental, convertirá al Chaco paraguayo en un importante centro logístico y económico de la región.

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AUTOMAQ Pág. 11

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ACTUALIDAD

Para la realización de este emprendimiento se cuenta con la colaboración de profesionales de prestigio mundial en este tipo de estructuras, como es la firma ConstruGomes de Portugal, subcontratada por el Consorcio Unión, integrado por las empresas paraguayas CDD Construcciones y Constructora Heisecke.

El tiempo de terminación es de 36 meses y se prevé su entrega el próximo año.

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SE COMPLETA BASE PARA PILA PRINCIPAL DE LA COSTANERA NORTE

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O BR AS

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DE LO S SO CIO S

AC T U AL I D A D

La base para la pila principal del puente Héroes del Chaco se completará esta semana con la terminación de la estructura. Esto ourre del lado de la Costanera Norte de Asunción con la colocación del último pilote, de los 30 que tendrá la armadura para la base.

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Una vez completada las estructuras en ambas márgenes del río se iniciarán los trabajos de armado del futuro puente.

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LAS PILAS DEL PUENTE ATIRANTADO, DE 130 METROS CADA UNA, SERÁN ELEVADAS SOBRE DOS BASES. La primera, del lado Chaco´í, ya se completó en diciembre del año pasado. En este sector, para la colocación de los pilotes, se requirió de una plataforma flotante que las empresas constructoras instalaron en el medio del río Paraguay.

C O N S T R U Y E > DIG I TAL

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DE LO S SO CIO S

Las tareas estarán a cargo de profesionales de prestigio mundial, subcontratados por el Consorcio Unión, integrado por las empresas paraguayas CDD Construcciones y Constructora Heisecke.

El tiempo de terminación es de 36 meses y se prevé su entrega el próximo año.

El Puente Héroes del Chaco es una obra estratégica en el marco del Plan Maestro de conectividad del Paraguay. Su apertura no solamente mitigará el congestionado Puente Remanso sino permitirá una fluida actividad comercial, y turística entre ambas regiones.

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Obras de mejoramiento le dan un nuevo rostro al arroyo Sosa de Lambaré

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EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA, MARIO ABDO BENÍTEZ, Y EL MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS, ARNOLDO WIENS, HABILITARON EL SISTEMA DE MACRODRENAJE PLUVIAL CONSTRUIDO EN EL BARRIO SANTO DOMINGO DE LAMBARÉ, DE LA MANO DEL PROYECTO DE MEJORAMIENTO DEL ARROYO LEANDRO SOSA. Del acto participaron también representantes de la comunidad, que destacaron la transformación del entorno como resultado de las obras, lo que se tradujo en una mejora sustancial de su calidad de vida en esta ciudad del departamento de Central.

C O N S T R U Y E > DIG I TAL

A SU VEZ EL SISTEMA, YA EN FUNCIONAMIENTO, EVITARÁ LA FORMACIÓN DE RAUDALES, QUE AFECTABAN SEVERAMENTE A LOS POBLADORES: SUS RELATOS DAN CUENTA DE EPISODIOS DONDE EL AGUA SE LLEVÓ HASTA AUTOMÓVILES Y PUSO EN RIESGO LA VIDA DE LAS PERSONAS. O BR AS

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DE LO S SO CIO S CONSTRUYE: CONSORCIO CTN, INTEGRADO POR LAS EMPRESAS CONSTRUPAR SA, TECSUL SAE Y NORTEC SA.

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Junto con la colocación del alcantarillado para el drenaje pluvial, los trabajos contemplaron el mejoramiento de todo el entorno del cauce del arroyo, con muros de gaviones, colchones reno y disipadores de energía, estructuras de contención para evitar la erosión y garantizar la seguridad de las viviendas situadas en sus adyacencias, y preservar la calidad del ambiente.

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OBRAS

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D E LO S S O CIO S

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El paquete de obras contempló también la construcción de veredas inclusivas, espacios públicos, sistemas de iluminación, plantación de árboles de especies nativas y un parque lineal, a lo largo del trazado.

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La avenida Bruno Guggiari también fue renovada, tras la colocación del pavimento asfáltico, dando un nuevo impulso a las ventas de los comerciantes ubicados sobre esta importante vía.

ESTAS OBRAS DEL ARROYO LEANDRO SOSA DE LAMBARÉ Y DE SU ÁREA DE INFLUENCIA, BENEFICIAN DIRECTAMENTE A UNAS 600 FAMILIAS. La inversión realizada fue de G. 34.000 millones, proveniente de fondos locales de financiamiento.

O BR AS

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DE LO S SO CIO S

Los trabajos estuvieron a cargo del Consorcio CTN, integrado por las empresas Construpar SA, Tecsul SAE y Nortec SA.

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C O N S T R U Y E > DIG I TAL

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OBRAS

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Ruta de la Leche: se reactivan obras tras receso de fin de año.

SE RETOMARON LAS ACTIVIDADES EN LA ZONA DE OBRAS VIALES DEL LOTE 2, PARA LA HABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LOS CORREDORES AGROINDUSTRIALES, EN EL MARCO DEL PROYECTO PR-L 1164, REGIÓN OCCIDENTAL - RUTA DE LA LECHE. EL CONSORCIO CHACO CENTRAL, CONFORMADO POR BENITO ROGGIO E. HIJOS S.A. - LT S.A., ES RESPONSABLE DEL LOTE 2, CON UNA INVERSIÓN DE G. 332.379.817.082. ESTE TRAMO VA DE CRUCE DE LOS PIONEROS –PARATODO, DESDE LA PROGRESIVA 48+400 INCLUIDO EL TRAMO PARATODO - CRUCE DOUGLAS, DESDE LA PROGRESIVA 5+100, EL ACCESO ACEVAL Y EL TRAMO CAMPO ACEVAL – CRUCE INFANTE ÁVALOS SÁNCHEZ, DESDE LA PROGRESIVA 0+000 HASTA LA PROGRESIVA 29+500, SUMANDO ASÍ 71,47 KM.

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Cabe recordar que el Consorcio Vías de Occidente, integrado por las empresas Vialtec S.A. y Constructora Heisecke S.A., está a cargo del Lote 1, con una inversión de G. 334.118.278.523.

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Este lote abarca el tramo Cruce de los Pioneros – Paratodo desde la progresiva 0+000 hasta la progresiva 48+400 incluidos los accesos a Santa Cecilia y Lolita, totalizando 64,76 km.

El Lote 3 corre por parte de la firma Tecnología del Sur S.A.E., con un monto de G. 80.028.298.370. Los trabajos en este sector incluyen obras básicas con suelo mejorado, según establece el Pliego de Bases y Condiciones (PBC) del llamado.

Con la ejecución de este proyecto se busca mejorar en gran medida la accesibilidad y transitabilidad de estas vías que, en su actual estado, representan millonarias pérdidas para los productores. Su financiación proviene del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y comprende obras múltiples, tanto en la Región Oriental como Occidental.

C O N S T R U Y E > DIG I TAL

O BR AS

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Las maquinarias en pista se verifican en el sector que le corresponde a la Constructora Heisecke S.A., que junto a la empresa Vialtec S.A., conforman dicho consorcio. Su campamento está ubicado a 17 km de la ruta Transchaco (Cruce Los Pioneros)

DE LO S S O CIO S

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ARRANCARON LAS OBRAS EN EL LOTE 1 DE LA #RUTADELALECHE, TRAS CUMPLIRSE TODO EL PROCESO PREVIO DE MONTAJE DE CAMPAMENTO, TRASLADO DE EQUIPOS, MEDICIONES TOPOGRÁFICAS, ESTUDIO DE SUELO Y LIMPIEZA DE LA FRANJA DE DOMINIO.

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N EG O CIO S

Automotor entregó 3 camiones Hyundai HD270 Volquete a Proel Ingeniería

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AUTOMOTOR, REPRESENTANTE EXCLUSIVO DE HYUNDAI TRUCK&BUS EN PARAGUAY, ENTREGÓ OFICIALMENTE 3 (TRES) CAMIONES HYUNDAI HD270 VOLQUETE A PROEL INGENIERÍA S.A., UNA DE LAS EMPRESAS REFERENTES EN PROYECTOS Y EJECUCIÓN DE OBRAS DE INGENIERÍA DEL PAÍS.

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Se trata de tres unidades del modelo HD270 Dump 6x4 de Hyundai, de procedencia coreana, con tolva de fábrica incorporada, de 26.000 kg de capacidad o 15 m3 de volumen, impulsado por un confiable motor HMC turbo intercooler de 6 cilindros, que eroga 340 hp de potencia y 140 kgm de torque, y está acoplado a una transmisión mecánica de 6 marchas. Al equipar la cachamba de origen, Hyundai asegura la calidad y prestaciones únicas en todo el camión de principio a fin, valor que lo posiciona un peldaño por encima respecto a otras marcas.

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Truck & Bus Estos HD270 volquete adquiridos por Proel Ingeniería, complementarán su flota ya existente de camiones Hyundai idénticos, así como otros HD72, HD120 y HD160, y se destinarán en forma inmediata por tres meses a tareas de mantenimiento de rutas en el departamento de Caaguazú, según acuerdo vigente con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC); posteriormente, harán lo mismo dentro del corredor de exportación agroindustrial en la zona norte del país, donde Proel también participa activamente.

En relación a esta importante operación, el responsable del departamento vial de Proel Ingeniería S.A., Ing. Fernando Agüero, destacó: “YA USAMOS CAMIONES HYUNDAI DE ESTE TIPO EN NUESTRAS OBRAS, Y LOS VOLVIMOS A ELEGIR PORQUE CONSIDERAMOS QUE SON ROBUSTOS Y ALTAMENTE PRODUCTIVOS; LOS TENEMOS PROBADOS EN TRABAJOS DEMANDANTES COMO MOVIMIENTO DE SUELO, MEJORAMIENTO DE CAMINOS Y OTROS, Y CON ESTA COMPRA APOSTAMOS AL CRECIMIENTO DE NUESTRA FLOTA AL SERVICIO DEL PAÍS.”

HYUNDAI CAMIONES Y BUSES OFRECE UN AMPLIO PORTAFOLIO DE SOLUCIONES PARA EMPRENDIMIENTOS DE TODO TIPO, CON CAMIONES CHASIS CABINA, CAMIONES CON FURGONES REFRIGERADOS DE FÁBRICA, CAMIONES TIPO VAN, CAMIONES PARA LA CONSTRUCCIÓN COMO VOLQUETES Y MIXERS, ASÍ COMO TRACTOCAMIONES Y BUSES DE DIFERENTES CAPACIDADES.

Los camiones y buses Hyundai están disponibles en los 12 showrooms Hyundai de Automotor del país.

• Teléfonos: 021 238 6776 / 0981 680 005 • www.hyundai.com.py/camionesybuses

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Por su parte, Daniel Mendoza, Gerente de Ventas de Hyundai Camiones, Buses y Maquinarias para Automotor, agregó: “Estamos sumamente contentos de haber concretado este negocio con Proel Ingeniería S.A., una firma de extremada trascendencia en nuestro país, que además ya es cliente de la casa, lo que evidencia la rentabilidad y satisfacción que los productos de Hyundai aportan a nuestros usuarios. No tenemos dudas de que los camiones Hyundai HD270 con volquetes de fábrica, continuarán contribuyendo a los importantes trabajos que Proel Ingeniería S.A. lleva a cabo a lo largo y ancho del Paraguay.”

23 *Artículo publicado originalmente en The Hill (Estados Unidos).

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La solución DEFINITIVA a sus problemas de tuberías.

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En ocasiones los atascos en una misma tubería son continuos y necesitamos visualizar el interior para encontrar el motivo.

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INSPECCIÓN DE TUBERÍAS CCTV

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N EG O CIO S

IRIMAQ entrega un Camión fuera de ruta MULLER a la INC

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La Industria Nacional del Cemento, en su Planta de Vallemí, recibió una unidad de los Camiones fuera de Ruta Dumper de eje Rígido de la marca MULLER (Ex RANDON), en su modelo MDT 430, este equipo se suma a los más de 40 camiones que ya están trabajando en nuestro mercado, en aplicaciones de Cantera, Cementeras y grandes movimientos de suelo, consolidando la presencia de la marca en nuestro país.

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MULLER ES UN TRADICIONAL FABRICANTE BRASILERO DE GRAN PRESENCIA Y PRESTIGIO EN NUESTRA REGIÓN, FELIPE VIER, GERENTE REGIONAL PARA NUESTRO MERCADO, RATIFICÓ EL COMPROMISO DE MULLER DESDE PORTO ALEGRE – RS (BRASIL), PARA RESPALDAR ESTOS EQUIPOS “VAMOS A PONER TODA NUESTRA EXPERIENCIA, SUMADA AL EXPERTISE Y RESPALDO TÉCNICO DE IRIMAQ, PARA QUE ESTAS UNIDADES ESTÉN AL SERVICIO DE LA INC, ASÍ COMO EL RESTO DE LOS CAMIONES OPERATIVOS EN EL PAÍS” ENFATIZÓ.

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En conversaciones con Javier Irigoitia, Vicepresidente de IRIMAQ S.A., representante de RANDON en nuestro país manifestó que “La INC juega un papel crucial en la provisión de Cemento en nuestro mercado, contribuir para que el proceso de producción de este importante insumo llegue a buen puerto, es para nosotros un gran compromiso con la institución, con el sector constructivo e incluso con el país, que se encuentra en pleno desarrollo de su infraestructura”.

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LOS CAMIONES ESTÁN DOTADOS CON TAPA TRASERA PARA ALCANZAR EL 100% DE SU CAPACIDAD DE CORONACIÓN Y CARGA (30 TONELADAS), TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA ALLISON DE 5TA GENERACIÓN, TRIPLE SISTEMA DE FRENOS CON RETARDADOR Y ABS, MOTOR SCANIA DE 350 HP, ENTRE OTRAS INNOVACIONES QUE CONTRIBUYEN A LA OBTENCIÓN DE UN EQUIPO MUY EQUILIBRADO, FÁCIL DE OPERAR Y CON EL MENOR COSTO POR TONELADA TRANSPORTADA EN MATERIA DE INVERSIÓN INICIAL Y CONSUMO DE COMBUSTIBLE.

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A R Q U I T EC T U R A

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Te n d e n ci a s

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TRIPLEX YVAPOVÕ

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Nombre del Proyecto: Triplex Yvapovõ Proyecto: Biocons Arquitectos Cliente: R&M Colaboradores: Ing. Ricardo Céspedes, Ana Gómez, Chebo Pereira, Antonella Péttersen, Sebastián González Superficie: 240m2 Ubicación Asunción, Paraguay Fotografías: Leonardo Méndez

La vivienda unifamiliar se implanta en un lote de 10x18m pequeño, resultante de 1/3 de un lote convencional, ubicado próximo al centro de Asunción con un árbol de Yvapovõ (Melicoccus lepidopetalus) frondoso, siempre verde y con una copa de gran diámetro, considerado un árbol melífero, específicamente cuando se encuentra en floración, etapa en que cumple la función especialmente para las abejas.

La intervención es sencilla guiada por el árbol, 2 bloques trasversales que miran al sur, callando el sol agobiante asunceno.

Por tanto, proyectamos y creamos 4 escenarios exteriores, una galería con parrilla, una terraza al sur con piscina, un mirador hacia el atardecer con otra parrilla y otro mirador hacia el barrio y el árbol.

Con un lenguaje sincero imaginamos esta vivienda que se construye con una técnica y materialidad local, mediante una estructura de hormigón armado a la vista aportando al espacio frescura y a la composición contundencia, combinada con el ladrillo arcilloso un parasol que dialoga con el árbol y a modo de enredadera de ladrillos, pisos cerámicos y calcáreos aportan otras sensaciones y tradiciones al espacio, además de la transparencia y la iluminación controlada desde el Sur principalmente.

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El programa se resuelve en 240m2 con una planta baja que ocupa gran porcentaje de suelo cumpliendo la normativa, sumado el estacionamiento, queda un patio muy pequeño casi residual. Esto nos obligó a pensar y crear diferentes situaciones, escenarios y ambientes en los niveles posteriores.

La pandemia ratifico la importancia de los espacios exteriores ventilados, contemplativos, de ocio, de reposo y de pausa en la vivienda.

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A R Q U I T EC T U R A

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IN N O VACIÓ N

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T EN D EN CI A S

El equilibrio perfecto entre luz natural y artificial en el diseño de interiores LA FALTA DE LUZ NATURAL EN UN ESPACIO POR MUCHO TIEMPO PUEDE GENERAR Y AGUDIZAR ALGUNOS TRASTORNOS COMO ESTRÉS, FALTA DE ENERGÍA, INAPETENCIA SEXUAL, MAREOS, INSOMNIO, DEPRESIÓN, CEFALEAS, SÍNDROME PREMENSTRUAL E INFERTILIDAD.

Cuando hablamos de diseño de interiores, la iluminación es uno de los factores más importantes a tomar en cuenta. Para ello hay que considerar tanto el acceso de luz natural, como las necesidades de luz artificial. ESTE FACTOR NOS PUEDE AYUDAR A HACER UN ESPACIO MUCHO MENOS FRÍO, CREAR ILUSIONES VISUALES PARA AGRANDAR UNA HABITACIÓN Y ACTUAR A NIVEL ESTÉTICO Y SENSORIAL.

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IN N O VACIÓ N

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T EN D EN CI A S

Daniella Valenzuela, arquitecta y diseñadora de interiores mexicana, comparte que está científicamente comprobado que la luz natural tiene un sin fin de efectos positivos sobre los humanos y algunos animales, ya que es esencial para regular funciones celulares y se relaciona con muchos procesos que lleva a cabo el cuerpo humano. La falta de luz natural en un espacio por mucho tiempo puede generar y agudizar algunos trastornos como estrés, falta de energía, inapetencia sexual, mareos, insomnio, depresión, cefaleas, síndrome premenstrual e infertilidad.

Encontrar el punto perfecto entre luz natural y artificial no es una tarea sencilla, una opción para lograr este equilibrio es implementar un sistema de control de luz eléctrico que sea sensible a los cambios de la luz natural del día y detecte las zonas oscuras, proporcionando sólo la cantidad de iluminación necesaria y procurando un nivel de flujo luminoso constante. También, puedes complementar con un sistema de detección de movimiento que encienda las luces cuando se ingresa a una habitación y las apague cuando está vacía.

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Recomienda utilizar colores claros en paredes, muebles y cortinas o persianas que puedan adaptarse a los cambios de luz natural del día. Añadir ventanas y puertas con vitrales altos, agregarán una fuente extra de luz natural. Se deben evitar los cristales polarizados y voladizos en las ventanas, que obstruyan el paso de la luz natural.

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“La distribución es un elemento clave para que tu sistema de iluminación sea funcional. Te recomiendo hacer una lista de los espacios que necesitan iluminación artificial y armar un croquis para definir si hay espacios que pueden compartir la misma fuente de luz. De igual manera, enlista los espacios a los que les entra más luz natural durante el día y considéralos para espacios de trabajo”, indica.

Como su nombre lo indica, la domótica permite que una vivienda pueda funcionar de manera inteligente, respondiendo a los requerimientos y necesidades de sus usuarios a través de sistemas automatizados que mejoren la habitabilidad y el confort de sus espacios, aumentando su seguridad y potenciando a largo plazo el ahorro de energía y dinero. ES IMPORTANTE QUE ÉSTA SE INTEGRE A LOS PROYECTOS DE ARQUITECTURA DE INTERIORES DESDE LA ETAPA INICIAL, A TRAVÉS DE DIFERENTES SISTEMAS AUTOMATIZADOS, e incluir la integración directa con teléfonos celulares o tabletas. En temas de iluminación puedes obtener diversas funciones inteligentes como controlar el encendido y apagado de las luces, crear rutinas con control de horario, cambiar la intensidad y el color de la luz, dependiendo de la temperatura del ambiente, temporizadores de cuenta regresiva o sensores de ocupación o vacancia, que apagan las luces cuando las habitaciones no están en uso, además de programadores según huso horario.

El diseño de interiores es mucho más que espacios estéticamente atractivos, se trata de ambientes funcionales y que brinden bienestar a tu vida. No dudes en asesorarte con expertos en el tema para sacar lo mejor de cada uno de tus espacios.

Nota: María Melba Calero - Fuente: https://revistaconstruir.com/el-equilibrio-perfecto-entre-luz-natural-y-artificial-en-el-diseno-de-interiores/

C O N S T R U Y E DIG I TA L > E N E > E DICIÓ N 5 7 1

Según el color, LA INTENSIDAD Y LA UBICACIÓN, LA LUZ PUEDE SER EL ELEMENTO PERFECTO PARA COMPLEMENTAR TANTO LA ARQUITECTURA, COMO EL DISEÑO DE INTERIORES DE TUS ESPACIOS. Si te gusta un estilo atrevido, puedes optar por focos inteligentes con los que puedes cambiar el color de la luz según tu humor o probar con tiras de LED detrás de muebles como televisiones y consolas.

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N O T ICI A S D EL M U N D O D E L A C O N S T R U C CIÓ N

Iniciaron los trabajos preliminares para la construcción del puente de la Bioceánica

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La etapa previa a la construcción del tercer paso de unión física de nuestro país con el Brasil está en marcha con trabajos de topografîa defintiva.

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Se trata del Puente de la Bioceánica que conectará las ciudades de Carmelo Peralta (PY) y Puerto Murtinho (BR).

La firma adjudicada, el Consorcio Binacional PY – BRA, compuesto por las empresas Tecnoedil Constructora S.A., Cidade L.T.D.A y Paulitec Construções, inició las labores previas en el lugar de la intervención, así como las reuniones de coordinación con autoridades de ambas ciudades fronterizas.

Además, desde mediados de enero, ya se encuentra en pleno proceso de reclutamiento de personal en la zona con el apoyo de la Municipalidad de Carmelo Peralta, para los futuros puestos de trabajo.

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La inversióm en esta obra será de G. 616.836.755.744, a ser financiada por la Itaipú Binacional.

El plazo de ejecución es de 36 meses, previéndose su culminación en el año 2024.

Este nuevo paso internacional entre Paraguay y Brasil está diseñado para satisfacer las necesidades del tráfico pesado de rodados y el fluvial. Su extensión total será de 1.294 metros (tramo atirantado más los viaductos de acceso) y su anchura de 20,10 metros.

La parte atirantada, centrada en el cauce del río Paraguay, tendrá 625,37 metros de longitud, con un vano central de 350 metros que permite ubicar las cimentaciones de las torres de atirantamiento fuera del cauce normal del río.

La pasarela es el principal eslabón de todo el Corredor Vial Bioceánico, cuyo primer tramo de 277 km ya está en etapa de finalización para unir las localidades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Loma Plata (Boquerón).

Con esta nueva conexión destinada al transporte por carretera, se potenciarán las relaciones comerciales y sociales entre los países por los que cruza: Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, acercando además esta nueva ruta al sur de Bolivia.

Conocida también como Ruta Bioceánica, una vez concluida en toda su extensión, cruzará todo el Chaco paraguayo de este a oeste uniendo las ciudades fronterizas de Brasil (Carmelo Peralta – Puerto Murtinho) y Argentina (Pozo Hondo- Misión La Paz), acortando el viaje hacia los puertos marítimos más importantes tanto del océano Pacífico como del Atlántico.

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Gracias al Puente de la Bioceánica y al nuevo corredor vial, la Región Occidental del país se convertirá en un gran Centro Logístico Internacional generando empleos y un sinfín de oportunidades para todos los chaqueños.

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PROTOCOLO SANITARIO EN OBRAS > COVID 19

TODAS LAS EMPRESAS Y LOS LUGARES DE TRABAJO DEL PAÍS DEBEN SEGUIR TOMANDO MEDIDAS PREVENTIVAS ANTE EL COVID-19 PARA EVITAR LA PROPAGACIÓN DEL VIRUS.

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BRINDAMOS CUATRO SENCILLOS CONSEJOS PARA CONTINUAR ACTIVIDAD LABORAL DE LA MANERA MÁS SEGURA POSIBLE.

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