TUYAUTERIES À ISOLATION SOUS VIDE LA SOLUTION NICKEL POUR TRANSPORTER LES GAZ LIQUÉFIÉS

Les tuyauteries à isolation sous vide permettent de transporter les gaz liquéfi és à des températures bien en dessous de 0 °C et contribuent ainsi à la transition énergétique. Nickel et tuyauteries à isolation sous vide

Le soutage en gaz naturel liquéfi é consiste à avitailler un navire en GNL devant servir de combustible pour la consommation du bord. Dans le cas d’un soutage à quai, l’avitaillement en GNL se fait à partir d’un terminal terrestre au moyen d’une tuyauterie à isolation sous vide.

Les changements climatiques nous obligent à réduire nos émissions de carbone. Les combustibles n’émettant pas de dioxyde de carbone, comme l’hydrogène et l’ammoniac, constituent des solutions de remplacement, tandis que le gaz naturel liquéfié (GNL) s’est avéré une source d’énergie moins polluante que le pétrole pour produire de l’électricité ou de la chaleur. Cependant, la production, le transport et l’utilisation de ces vecteurs énergétiques de remplacement nécessitent de les liquéfier. Dans le cas du GNL, la liquéfaction se produit à très basse température. Une fois les gaz refroidis et liquéfiés, ils doivent rester liquides tout au long du stockage, du transport et de l’avitaillement. Pour cela, il est indispensable de les isoler du milieu ambiant.

C’est là qu’intervient le nickel. Les aciers inoxydables au nickel possèdent de nombreuses propriétés intéressantes. Ductiles et résistants même à basse température, ils constituent un choix idéal dans les réseaux de transport des gaz liquéfiés.

Fonctionnement de l’isolation sous vide

Dans une tuyauterie à isolation sous vide, le gaz liquéfié circule dans un tuyau interne lui-même enveloppé par un tuyau externe. L’espace entre ces deux tuyaux est dépressurisé de manière à ne plus contenir ni air ni autre conducteur thermique et à former ainsi une enveloppe de vide empêchant toute perte de chaleur par conduction.

Ce système industriel fait appel aux aciers inoxydables au nickel pour les tuyaux internes et externes ainsi que pour les vannes, bagues d’écartement et soufflets de compensation nécessaires, car ils permettent au matériel de maintien du froid de fonctionner dans une plage de températures étendue. Les tuyauteries à isolation sous vide servent à transporter le GNL, ainsi que l’hydrogène, l’argon, l’azote, l’oxygène et l’hélium sous forme liquide. L’isolation sous vide des conduites présente de nombreux avantages par rapport aux méthodes traditionnelles (utilisant par exemple de la mousse). Le premier est une amélioration du rendement frigorifique du système, qui réduit les coûts d’exploitation. Le deuxième est le gain d’espace : les systèmes à deux parois séparées par un vide isolent si efficacement qu’ils ne peuvent être égalés que par application de plusieurs couches de matériaux de type mousse, et donc par accroissement du diamètre extérieur. En outre, lorsqu’un système à double enceinte s’impose pour des raisons de sécurité, les deux tuyaux coaxiaux répondent déjà à ce besoin. En cas de fuite du tuyau interne, le tuyau externe constitue une deuxième enceinte limitant les risques. Les tuyaux à isolation en mousse n’off rent pas un tel avantage et nécessitent une tranchée de sécurité en béton, ce qui fait augmenter les coûts. Les tuyauteries à isolation sous vide constituées de tubes d’acier inoxydable à double paroi peuvent être préassemblées en usine. Avec les systèmes d’isolation traditionnels, la tuyauterie doit être montée sur place et il faut bien veiller à maintenir la couche d’isolation intacte. Pour ces raisons, les tuyauteries à isolation sous vide peuvent se monter en deux fois moins de temps. Enfi n, alors que l’isolation par matériaux de type mousse ne dure qu’une dizaine d’années, les tuyauteries à isolation sous vide en acier inoxydable sont destinées à durer au moins 20 ans.

Les tuyaux à isolation sous vide sont fabriqués à partir de deux tubes coaxiaux, le plus souvent en acier inoxydable au nickel : un tube interne dans lequel circule le gaz liquéfié et un tube externe servant d’enveloppe à la couche de vide isolante. Les tuyaux interne et externe sont séparés par des bagues d’écartement en matériaux à très faible conductivité thermique. Les tuyauteries à isolation sous vide constituées de tubes d’acier inoxydable à double paroi peuvent être préassemblées en usine, ce qui fait économiser du temps et des dépenses.

Les tuyauteries à isolation sous vide servent à transporter le GNL, ainsi que l’hydrogène, l’argon, l’azote, l’oxygène et l’hélium sous forme liquide.

Gourde isotherme en acier inoxydable double paroi à vide

Un élément essentiel des systèmes de soutage et de rechargement en GNL Le soutage consiste à approvisionner un navire en GNL devant servir de combustible pour la consommation du bord (depuis un terminal à quai, un navire avitailleur ou des camionsciternes). Le rechargement consiste quant à lui à approvisionner un navire (de transport en vrac) ou un camion (portant un conteneur-citerne normalisé) en GNL destiné à l’usage industriel ou à la production d’électricité (depuis un réservoir de stockage terrestre). Dans une infrastructure de soutage ou de rechargement, les tuyauteries à isolation sous vide raccordent la source de GNL à sa destination. Grâce à sa grande efficacité d’isolation, ce système permet aussi de regazéifier le gaz liquéfié pendant le transfert. Les tuyauteries à isolation sous vide : Une solution vraiment nickel !

Intérieur : acier inoxydable 304

L’emploi des aciers inoxydables au nickel pour l’isolation sous vide ne se limite pas aux systèmes industriels. En fait, certaines gourdes à eau actuelles utilisent le même principe. Les gourdes isothermes à vide sont aussi à double paroi (mais inversement, cela ne veut pas forcément dire « isotherme à vide »). Une gourde en acier inoxydable « isotherme à vide » comporte deux parois enveloppant un vide où l’absence de molécules empêche les transferts thermiques. Un vide étroit d’à peine 1 mm dans la paroi d’un récipient peut suffire à isoler les boissons ou aliments qu’il contient. peut suffire à isoler les boissons ou aliments qu’il contient. Vide

Extérieur : acier inoxydable 304