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NICKEL

La revue Nickel est publiée par le Nickel Institute. www.nickelinstitute.org

Président : Hudson Bates

Rédactrice en chef : Clare Richardson communications@nickelinstitute.org

Collaborateurs : Nancy Baddoo, Gary Coates, Steve Deutsch, Ursula Herrling-Tusch, Richard Matheson, Francisco Meza, Geir Moe, Kim Oakes, Benoît Van Hecke, Odette Ziezold

Conception : Constructive Communications

Les articles sont destinés à l’information générale du lecteur et celui-ci ne doit pas s’y er pour des applications particulières sans avoir obtenu au préalable les conseils de spécialistes compétents. Bien que les informations données soient considérées comme techniquement exactes, le Nickel Institute, ses membres, son personnel et ses consultants ne garantissent pas leur adéquation à quelque usage particulier ou général que ce soit et déclinent toute responsabilité à leur égard.

ISSN 0829-8351

Imprimé au Canada, sur papier recyclé, par Hayes Print Group

Photos de banques d’images : déchets de matières grasses dans la production de carburant en laboratoire, iStock©Sinhyu (couverture) ; iStock©onurdongel (p. 3) ; iStock©peterschreiber.media (p. 5) ; iStock©Ratchat (p. 6) ; iStock©kynny (p. 11) ; iStock©newannyart (p. 13).

Extraire l’énergie de l’eau de mer

Déterminés à produire de l’hydrogène vert à partir d’eau de mer de manière très efficace et peu coûteuse, des chercheurs du RMIT (Institut royal de technologie de Melbourne, en Australie) ont fait la démonstration d’une nouvelle méthode présentant un grand potentiel. Leur dispositif utilise un nouveau catalyseur constitué de feuilles de phosphure de nickel-molybdène dopé à l’azote (NiMo3P). Ce nouveau catalyseur permet d’extraire l’hydrogène de l’eau de mer en laboratoire de manière extrêmement efficace tout en résistant à la corrosion et sans produire de chlore. Quand l’hydrogène ainsi extrait alimente une pile à combustible sur place, celle-ci émet une eau dessalée. Selon l’équipe de recherche, le système sera facile à produire à plus grande échelle et sa commercialisation devrait être rentable. Pourquoi l’eau de mer ? Parce qu’elle est plus abondante que l’eau douce et ne coûte rien.

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