Roller 2.0

Der leichte Roller aus kaltgewalztem Edelstahl Forta 301 (UNS S30100) von Outokumpu wird von einem Lithium-Akku angetrieben und hat eine dreimal bessere CO2-Bilanz als andere Roller. Wir haben es hier mit einer Art von „industriellem Origami“ zu tun, wobei Roboter einzelne Edelstahlbleche zu Motorrädern und -rollern falten. STILRIDE, ein Start-up-Unternehmen mit Sitz in Schweden, hat einen leichtgewichtigen Elektroroller mit einer optimalen CO2-Bilanz entwickelt. Das erste Produkt des Unternehmens, der seit Jahren in der Entwicklung befindliche Sport Utility Scooter One (SUS1), wird Ende 2022 auf den Straßen zu bestaunen sein.

Die Unternehmensgründer Jonas Nyvang und Tue Beijer führten mit ihrem Team ein Verfahren zur Entwicklung und Konstruktion von Fahrzeugen aus Stahlblech als Rohmaterial vor. Die dabei angewandte proprietäre Technologie heißt STILFOLD. Unter Missachtung der der Tradition verhafteten Standardansicht setzen sie robotisches Industrie-Origami ein, um den Eigenschaften und der geometrischen Natur des Materials entsprechend aus Metallblech bestimmte Formen zu falten. Biegefalten ist eine etablierte Methode, wird in der Produktion aber nur selten eingesetzt. Herkömmliche Roller bestehen aus einem Rohrrahmen und Kunststoffkörper, während das Chassis des SUS1 aus einem einzigen Edelstahlblech geformt wird, das geschnitten und gefaltet wird. Dem Unternehmen zufolge kann dieses Verfahren die Umweltauswirkungen der Produktion im Vergleich zu herkömmlichen Fertigungstechniken erheblich reduzieren, weil weniger Rohmaterialien und Komponenten erforderlich sind. Das Ziel bestand darin, den attraktivsten und umweltfreundlichsten Elektroroller der Welt zu schaffen. Das Ergebnis: unkonventionelle, straßenfähige Kunst für moderne Rollerfans.