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¿Por qué decidió estudiar también Derecho?
FUNDADOR Y DIRECTOR DE ROSADO INGENIEROS Y ROSADO ABOGADO
Cuando hice el traslado de expediente desde Ferrol a Madrid para continuar la carrera de Ingeniería Industrial, solicité la simultaneidad de estudios y me matriculé en Ingeniería de Organización y en Derecho. Al cabo de unos años estaba ejerciendo ambas profesiones.
S A N T I A G O
¿Por qué decidió compaginar su labor de ingeniero con la abogacía? La forma de hacer que tenemos los ingenieros se complementa perfectamente con la de los abogados. Al firmar un proyecto como ingeniero busco la precisión y la exactitud milimétrica para que no haya error, mientras que, cuando redacto una demanda, busco acreditarlo bien y cerrar todos los cabos sueltos. Las matemáticas y el lenguaje son maravillosos pero cada uno tiene sus puntos fuertes y débiles, y la forma de combinarlos crea un buen cóctel.
D E
¿En qué rama se ha especializado? Nunca me ha gustado la especialización. Creo que no hay que cerrarse a realizar todo tipo de proyectos. Como ingeniero, siempre he tratado de buscar la diversidad y, como letrado, hago lo mismo: llevo casos de civil, mercantil, administrativo, violencia de la mujer, marítimo, etc.
C O M P O S T E L A
ICOIIG PABLO PEMÁN INGENIERO DE DESARROLLO EN CEFA
Z A R A G O Z A
¿Qué papel debería desempeñar la industria energética en España? Para mí sin duda el mix energético es la clave del desarrollo de toda industria energética. Desde el punto de vista económico, los recursos naturales son escasos por lo que habría que buscar más eficiencia y utilizar todas las fuentes naturales para sostener el futuro de las siguientes generaciones. Por ejemplo, la energía eólica no era representativa hace unos años y ahora puede cubrir el 50% de la demanda nacional de energía eléctrica. ¿Cómo han sido sus inicios en la Ingeniería? Me ha dado tiempo a tocar levemente sectores tan diferentes como el energético, el alimentario o el de la automoción. Por ahora, está siendo un inicio ilusionante en el que estoy tratando de aprender todo lo posible, aunque desde luego no sin esfuerzo ni dificultades. En cualquier caso creo que ya tengo el trabajo con el que quería comenzar en la Ingeniería. ¿Qué es lo que le supuso un mayor reto? Una de las mayores dificultades ha sido el salto del mundo universitario a la realidad. El ver cómo tantas fórmulas y estudios pueden ser útiles para la investigación o el desarrollo de la ciencia, pero se quedan más que cojas a la hora de adaptarse a una empresa o un entorno industrial, donde lo que prima, en muchos casos, es la rentabilidad de los recursos empleados, las relaciones laborales o la estrategia empresarial. ¿En qué proyectos se encuentra inmerso actualmente? Actualmente formo parte del Departamento de Ingeniería de Desarrollo de una empresa de inyección de plásticos dedicada a la producción de interiores de automóviles. En concreto, estoy involucrado en la puesta a punto de los sucesores del Meriva y C3 Picasso, que saldrán en 2017. ¿Qué papel debería desempeñar la industria energética en España?
COIIAR
Apenas he tenido contacto con la industria energética. Sin embargo, creo que es clave el apoyo del Gobierno a las energías renovables y a aquellas más eficientes como la cogeneración en la industria para poder ir migrando desde un sistema contaminante y con fecha de caducidad hacia uno sostenible, si es posible, con la mínima repercusión hacia el usuario.
CONEXIÓN INDUSTRIALES | INGENIEROS JUNIORS
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