CATÁLOGO CHALLENGE TIRES

¿POR QUE ESCOGER CHALLENGE? ¿Que sentido tiene entrenar hasta la extenuación si después vas a perder eficiencia y velocidad con tus neumáticos?

La calidad al rodar es primordial, y ninguna otra cubierta ofrece la flexibilidad, la respuesta con tracción de un tubular Challenge, eliminando barreras para conseguir la máxima velocidad y potencia.

Las cubiertas flexibles no solamente ofrecen un rodar sublime, también reducen la resistencia a la rodadura, permiten un manejo más preciso y un rango de presiones mayor. Se adaptan tan rápidamente como la cubierta cambia de forma mientras gira y rueda, lo que incrementa la superficie de contacto y el grip mientras se gira, además de absorber las vibraciones cuando circulas sobre irregularidades en la carretera.

Cuándo buscas un Tubular o un Tubular Abierto, hay que considerar los siguientes factores, ya que todos ellos juegan un papel importante en el rendimiento de la cubierta.

Tubulares y cubiertas hechas a mano: los tubulares tienen forma de tubo, nunca mejor dicho, y están cosidos y

cerrados alrededor de una cámara interior de látex sin costuras, en forma tubular, para ir montadas y pegadas directamente en la llanta, en lugar de estar montadas y pegadas directamente alrededor de la cámara. A pesar de ello, es necesaria una llanta de tubular convencional. Las cubiertas hechas a mano se montan directamente en los juegos de rueda convencionales, pero están fabricados empleando el mismo sistema artesanal como los Tubulares, manteniendo así la misma flexibilidad y calidad al rodar de los Tubulares hechos a mano.

tubular

cubierta hecha a mano

No vulcanizado: fundamentalmente la mayor diferencia entre un tubular o un tubular abierto artesanal y la mayoría de cubiertas es que las primeras se evitan de soportar el calor y la presión del proceso llamado de vulcanización, que la mayoría de cubiertas pasan durante su fabricación. Se usa para juntar los diferentes materiales, pero compromete la calidad al rodar, ya que la goma se endurece. Las diferentes capas son pegadas a mano en todos los tubulares y las cubiertas hechas a mano Challenge, manteniendo así la calidad ideal en la goma de látex.

Número de hilos (TPI): el número de hilos juegan un papel fundamental en el peso, flexibilidad y durabilidad de los

tubulares y tubulares abiertos. Cuantos más hilos por pulgada tengan (TPI), más fina será cada capa, haciendo más fina y ligera la carcasa y más flexible la cubierta. Las carcasas de bajos TPI de Challenge son más gruesas y más duraderas.

Carcasas: las carcasas Challenge están fabricadas de seda, algodón o poliéster. La seda aporta la máxima calidad al

rodar, con hilos tan finas que no se pueden contar, siendo más resistentes que el algodón y el poliéster. Las carcasas de algodón Corespun son ligeras y flexibles, estando disponibles con un TPI de hasta 320 para un máximo control y rendimiento. Las carcas con poliéster SuperPoly y Poly son más accesibles y más duraderas, y aportan unas calidades muy buenas.

Goma: las capas de Challenge estan fabricadas con goma natural de procedencia local en la fábrica propiedad de Cha-

llenge en Tailandia. No solamente la goma natural es más flexible que la sintética (la que se encuentra en la mayoría de cubiertas que se fabrican en el mundo) sino que además aporta un agarre muy superior.

Banda de protección anti-pinchazos (PPS): una capa extra de fabricación artesanal exclusiva de propiedades altamente resistente que se encuentra entre la carcasa y la goma, para reducir el riesgo de pinchazos. Las cubiertas destinadas a un uso exigente con un alto riesgo de pinchazo están protegidas con una segunda capa PPS debajo de la carcasa.

Cámara interior sin costuras: las cámaras interiores de los tubulares Challenge son sin costuras y se fabrican en

una fábrica de su propiedad con materiales de fuentes locales. El látex tiene propiedades elásticas y reduce la resistencia a la rodadura y aporta comfort y velocidad, haciendo del látex un material ideal para corredores de nivel top.

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neumáticos carretera

STRADA De nivel mundial, alta velocidad de rodamiento y agarre en curva, cómoda, aporta excelente control en todo tipo de condiciones metereológicas.

204165 Tubular - 700 x 25 - 285gr

xx€

CHALLENGE

204210 Cub. Hand M. TLR - 700 x 25 - 285gr 74.90€

204166

Cub. Hand M. - 700 x 25 - 240gr 51.90€

204167

Cub. Vulcan. - 700 x 25 - 225gr 35.90€

elite De nivel mundial, alta velocidad de rodamiento y agarre en curva, cómoda, aporta excelente control, volumen alto y sirve para todo tipo de condiciones metereológicas en carreteras en mal estado o adoquines.

204175 Tubular - 700 x 25 - 315gr

30.90€

204176

Tubular - 700 x 25 - 315gr

30.90€

204177

Cub. Hand M. - 700 x 25 - 250gr

44.90€

204178 Cub. Hand M. - 700 x 25 - 250gr

44.90€

204206 Tubular Hand M.- 700 x 23 - 315gr 30.90€ 204207 Cub. Hand M.- 700 x 23 - 315gr

30.90€

Tel. 93 568 92 00 / Fax: 93 568 99 24 / www.pous.net / www.comercialpous.es / comercial@pous.net

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neumáticos carretera

paris roubaix De nivel mundial, alta velocidad de rodamiento y agarre en curva, cómoda, aporta excelente control, volumen alto y para todo tipo de condiciones metereológicas en carreteras en mal estado o adoquines.

204211 Cub. Hand M. - 700 x 27 - 350gr 204168 Tubular - 700 x 27 - 350gr

xx€ 78.90€

204169

Cub. Hand M. - 700 x 27 - 290gr 54.90€

204170

Cub. Vulcan. - 700 x 27

35.90€

STRADA bianca De nivel mundial, alta velocidad de rodamiento y agarre en curva, cómoda, aporta excelente control y para todo tipo de condiciones metereológicas.

204171 Cub. Hand M. - 700 x 30 - 350gr

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62.90€

neumáticos gravel

STRADA bianca De nivel mundial, alta velocidad de rodamiento y agarre en curva, cómoda, aporta excelente control y para todo tipo de condiciones metereológicas.

Cub.Hand M. - 700 x 36 - 355gr

204172

Cub.Vulcan. TLR - 700 x 36 - 370gr 52.90€

204173

Cub.Vulcanizada - 700 x 33 - 360gr 44.90€

204174

Cub.Vulcanizada - 700 x 36 - 380gr 44.90€

CHALLENGE

66.90€

204199

gravel grinder Parte central con micro-tacos en forma de diamante para una velocidad de rodadura alta en un todo uso gravel con tacos exteriores para cuando el terreno se pone blando, embarrado o las curvas con los ángulos más cerrados.

204200 Cub. Hand M. - 700 x 33 - 390gr

66.90€

204182 Cub. Vulcan. TLR - 700 x 33 - 355gr 52.90€ 204183

Cub. Vulcan. TLR - 700 x 33 - 355gr 52.90€

204201

Cub. Vulcan. TLR- 700 x 38 - 370gr 55.90€

204184

Cub. Vulcan. - 700 x 38 - 410gr

47.90€

204185 Cub. Vulcan. - 700 x 38 - 410gr

47.90€

Tel. 93 568 92 00 / Fax: 93 568 99 24 / www.pous.net / www.comercialpous.es / comercial@pous.net

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neumáticos cx

team edition “S”

204202

Grifo - 405gr

99.90€

204203

baby Limus - 405gr

204204

limus 204205 chicane - 405gr

- 405gr

Challenge, junto con sus atletas de nivel mundial, ha desarrollado la línea Team Edition que mejora en tracción, agarre en curva, protección de la carcasa, y lo más importante, aporta más velocidad.

Las características clave de la línea Team Edition son: - Más blando: un compuesto de goma más blando para la cubierta mejora en tracción aportando más agarre en subidas y bajadas y aumenta la confianza en las curvas.

- Más flexible: este nuevo compuesto más blando permite a Challenge mejorar la goma de la base de la carcasa para reducir el peso y mejorar notablemente la flexibilidad de la carcasa. Combinado con los 320TPI de la carcasa fabricados en Corespun Cotton (un tipo de algodón) y una cámara interior de látex sin costuras, todo el neumático se deforma para absorber cualquier objeto o imperfección del camino contra el que el neumático pueda topar, maximizando así la tracción y eliminando los rebotes para minimizar la resistencia a la rodadura.

- Sellado: también incluye una capa de recubrimiento de las paredes laterales formulada con látex que mejora la flexibilidad de la carcasa, previene de la absorción de agua (y barro) y mantiene una apariencia más brillante.

Las nuevas cubiertas incluyen todas estas mejoras sin sacrificar la durabilidad. El sellante aplicado en la fábrica ata y sella todos los hilos de algodón para mantener toda la carcasa limpia y seca, mantiene el peso más ligero, un acabado blanco y limpio más brillante, mejora la protección UV y te ahorra tiempo y dinero de aplicar manualmente el protector de los laterales de los neumáticos con un sellante que ensucia, perjudica tu salud y está hecho a base de disolvente, aportándote además una vida del neumático más larga, que a pesar de que el tubular Team Edition en un inicio es más caro, te acaba saliendo mejor de precio.

Las carcasas de los tubulares de la versión Team Edition cuentan con Corespun Cotton (un tipo de tejido de algodón) debido a que absorbe más látex que las carcasas con polyester. Se incluye la capa de látex en el proceso de fabricación ya que este también cuenta con una fina y consistente capa resistente al agua que te permite rodar con los neumáticos una vez son instalados, ahorrándote el tiempo necesario para sellar un neumático de algodón. A pesar de que este proceso puede añadir unos pocos gramos al neumático, igualmente esta combinación ofrece el rodar más suave y el máximo rendimiento de la gama de neumáticos Challenge.

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neumáticos cx

grifo

204186 Tubular - 700 x 33 - 420gr

82.90€

204187

Cub. Hand M. - 700 x 33 - 360gr

66.90€

204188

Cub. Vulcan. TLR - 700 x 33 - 345gr 52.90€

204189 Cub. Vulcan. - 700 x 33 - 330gr

CHALLENGE

El mejor neumático de CX para todo uso que se ha creado nunca que rinde tanto en mojado como en seco, en arena, en roca y en circuitos repletos de raíces.

42.90€

baby limus La nueva cubierta para todo uso CX rinde con excelencia tanto en arena mojada, barro pegajoso o en circuitos rápidos de terreno seco.

204190 Tubular - 700 X 33 - 420gr

82.90€

204191

Cub. Hand M. - 700 x 33 - 360gr 66.90€

204192

Cub. Vulcan. - 700 x 33 - 330gr 42.90€

204193 Cub. Vulcan, - 700 x 33 - 330gr 42.90€

Tel. 93 568 92 00 / Fax: 93 568 99 24 / www.pous.net / www.comercialpous.es / comercial@pous.net

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neumáticos cx

limus El neumático con los tacos más blandos y profundos que maximizan el control cuando las condiciones son realmente extremas, como en los úlitmos CX World Championships donde ganaron 4 de las 5 medallas de oro.

204194

Tubular - 700 x 33 - 420gr

82.90€

204195

Cub. Hand M.- 700 x 33 - 360gr

66.90€

204196

Vulcanizada TLR - 700 x 33 - 345gr 52.90€

chicane Neumático de velocidad de rodadura super-alta con el máximo control en terreno seco compactado, hierba mojada o condiciones de hielo con curvas técnicas .

204197 Tubular - 700 x 33 - 420gr 204198

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82.90€

Cub. Vulcan. T.R. - 700 x 33 - 355gr 52.90€

cámara de látex

Las cámaras de látex también pesan menos que las standard, por lo que ayudan a ahorrar peso.

También aumentan la protección a los pinchazos, ya que el látex se deforma y expande alrededor del objeto que intenta penetrar en la cámara, en lugar de intentar resistir a la punzada y poco después ser pinchada.

El látex, al ser altamente elástico, es mucho más difícil de pinchar.

CHALLENGE

Las cámaras de látex son mucho más flexibles que las cámaras de butilo tradicionales. Se adaptan rápidamente cuando realizamos un cambio de neumáticos. Esto sucede porque el látex se extiende y expande de 7 a 8 veces su tamaño, y el butilo únicamente 1.5, lo que significa que el látex es mucho más flexible, garantizando más velocidad, mejorando la resistencia a la rodadura y la comodidad respecto a una cámara de butilo standard.

15.40€

La única contraprestación de las cámaras de látex es que son mucho más porosas, por lo que retienen menos el aire, y como resultado hemos 16.90€ de chequear la presión de nuestros neumáticos antes de cada salida.

HERRAMIENTA MONTA CUBIERTAS

3.90€

extensión válvula

223081 Para montar/desmontar extensores de válvula

223085

cola llantas universal

700 x 19-28mm. Long.

Válvula 47.5mm. Peso 60gr

204534 700 x 29-38mm. Long. Válvula 47.5mm. Peso 75gr

llave válvula alum.

6.90€ 13.90€

204533

2 unidades 13.75€

204528

Long. 31.5mm.

14.25€

204529

Long. 41.5mm.

15€

204530

Long. 55mm.

cola llantas universal video demo montaje cubierta hand made challenge

204527 25 gr.

18.90€

204535 180 gr.

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