Rapport CAO

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CAO

2011

Il existe différents type d'engrenage:

Engrenage intérieur cylindrique à axes parallèles

Engrenage extérieur cylindrique, axes parallèles

Engrenage à vis tangente et roue creuse

Engrenage roue et crémaillère

Engrenage conique à axes concourants

Dans notre mécanisme, on en distingue plusieurs : l’engrenage extérieur cylindrique, les axes parallèles (très largement prépondérants) et l’engrenage conique à axes concourants (un seul). Il existe également deux types de dentures: les dentures droites et les dentures hélicoïdales. Dans notre étude, seules les dentures droites nous intéressent. De plus, pour qu'un engrenage fonctionne, il est important que les deux roues dentées possèdent le même module (paramètre qui représente la dimension des dents). Le module d'un engrenage est défini au préalable en fonction de l'effort qu'une dent devra transmettre. Pour calculer le module de nos engrenages, nous avons commencé en mesurant le diamètre extérieur de la roue dentée, puis nous avons compté le nombre de dents, notée Z, de la roue.

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