Actualmente, como parte de las políticas de sostenibilidad y equidad son varias las ciudades en América Latina que han implementado programas o campañas para promover este medio de transporte a través de bicicletas públicas y así ofrecer mayor acceso a todos los ciudadanos y aumentar los viajes en bicicleta en la ciudad. Guadalajara tiene un promedio de 212 mil viajes en bicicleta por día, Rio de Janeiro alrededor de 217 mil, Ciudad de México 433 mil, y Santiago de Chile está cerca de los 510 mil viajes diarios en este medio de transporte. Otras ciudades como México o Buenos Aires se han convertido en ciudades amigables con los ciclistas no sólo por el desarrollo de infraestructura sino también por la inversión en mobiliario innovador, estrategias pedagógicas para los ciudadanos, y políticas de seguridad tanto en las vías como en los estacionamientos. A pesar de los esfuerzos que algunos gobiernos locales y grupos de la sociedad civil han llevado a cabo para promover la bicicleta como medio de transporte, en la mayoría de las ciudades de América Latina todavía existen muchos desafíos frente a la infraestructura vial y la demanda de la bicicleta por parte de los ciudadanos. En ciudades como Asunción tan solo el 5% de la población usa la bicicleta como transporte habitual, y en otras ciudades como Bogotá, Barranquilla, Ciudad de México y Montevideo entre el 2% y 3% de la población. En este sentido, es necesario que los gobiernos mejoren los incentivos y las políticas para el uso de un transporte público y sostenible como la bicicleta. Aumento en la señalización, capacitación sobre las reglas de tránsito, planificación vial que integren el sistema público de la ciudad con las ciclovías, son algunos de los factores necesarios para aumentar y mejorar el servicio. Adicionalmente, un trabajo de concientización entre los habitantes que incluya mejoras en la seguridad ciudadana podría reducir los obstáculos y las externalidades negativas del porque un número limitado de habitantes usan la bicicleta como medio habitual de transporte.
Flickr, Photo by: March into the sea
COPENH AG U E Y MALMO - 2019
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