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Jeu-concours 2012 « Sur les traces du Titanic »

Gagnez une journée complète à La Cité de la Mer !

Un grand bravo à toutes les classes qui ont participé !

La classe gagnante sera mise en ligne le lundi 23 avril 2012

SAEML Cité de la Mer – Gare Maritime Transatlantique – 50100 Cherbourg-Octeville Tél. : 33 (0)2 33 20 26 26 – Fax : 33 (0)2 33 20 26 27 – http://www.citedelamer.com Société Anonyme d’Economie Mixte Locale au capital de 1 534 826,45 Euros libéré intégralement – RCS Cherbourg 431 935 881

Question 1 En 1907, la compagnie de navigation White Star Line décide, pour concurrencer les navires de la Cunard, de construire 3 énormes paquebots : l’Olympic, le Titanic et le Gigantic. Le 31 mars 1909, sur les chantiers navals Harland & Wolff à Belfast, le premier élément de la quille du Titanic est posé. Le 31 mai 1911, le plus grand, le plus sécurisant et le plus luxueux paquebot est lancé devant des milliers de spectateurs. Le Titanic mesure 269 mètres de long et 28 mètres de large : il possède une passerelle de navigation de 22 mètres, des ponts d’embarcation de 24 mètres, 11 ponts dont 8 pour les passagers et des cheminées de 42 mètres.

Mais combien le Titanic avait-il de cheminées fonctionnelles ? □ 2

■ 3 □ 4 Le Titanic possédait quatre cheminées, mais seulement trois étaient fonctionnelles. La quatrième cheminée à l’arrière du navire ne crachait pas de fumée, elle servait uniquement à améliorer l’esthétique du navire : le Titanic était plus joli avec quatre cheminées et non trois.

Question 2 Les officiers, les officiers mécaniciens et les radio-télégraphistes, qui étaient à bord dès le 2 avril 1912 pour la traversée entre Belfast et Southampton, ainsi que le personnel d’encadrement, restèrent à bord tout au long du séjour à Southampton. Le reste de l’équipage (personnel des machines, garçons de cabine, marins…) ne se présente à bord que le jour du départ le 10 avril 1912. Le Titanic compte alors 885 membres d’équipage.

Comment s’appelle le commandant du Titanic lors de ce voyage inaugural ? □ Thomas Andrew □ J. Bruce Ismay

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Edward J. Smith

C’est le Capitaine Edward J. Smith qui commandait le Titanic. A 62 ans, il devait prendre sa retraite après le premier voyage du Titanic. Thomas Andrew était l’ingénieur en chef du navire et J. Bruce Ismay le Président de la compagnie de navigation White Star Line.

Question 3 Le 10 avril 1912, la majorité des passagers embarquant à Southampton arrive par les trains maritimes venant de Londres. Tous les passagers de 1re, 2e et 3e classe embarquent à bord du Titanic dans la matinée. Après une dernière vérification du navire, le commandant reçoit le « rapport d’inspection » spécifiant que la quantité de charbon à bord est suffisante pour faire la traversée et que l’exercice d’embarcation de sauvetage réalisé est satisfaisant. A midi, le pavillon « P » est hissé.

Dans le code international des signaux, que signifie ce pavillon ? □ J’ai besoin d’un remorqueur

■ Appareillage imminent □ Je demande assistance Quand le pavillon « P » est hissé à bord d’un bateau au port, il signifie « appareillage imminent ». Le Titanic signale ainsi aux autres navires qu’il va bientôt larguer les amarres et commencer son voyage inaugural.

Question 4 Le soir du 10 avril, c’est à Cherbourg que le Titanic fait sa première escale. Le port ne permettant pas d’accueillir à quai les paquebots, le navire jette l’ancre dans la rade à 18h35 à côté du fort de l’Ouest. Deux transbordeurs, fabriqués par les chantiers Harland & Wolff pour la White Star Line, le Nomadic et le Traffic, assurent la traversée des passagers et du courrier postal depuis la Gare Maritime jusqu’au navire.

Combien de passagers ont embarqué à Cherbourg ? □ 181

■ 281 □ 381 Le Nomadic amena les 151 passagers de 1re classe et les 28 passagers de 2e classe avec leurs bagages à bord du Titanic. Les 102 passagers de 3e classe et le courrier embarquèrent à bord du Traffic pour rejoindre le navire. Après l’embarquement des 281 passagers, le Titanic quitte Cherbourg à 20h10.

Question 5 Le 11 avril à 11h30, le Titanic réalise sa deuxième et dernière escale à Queenstown. Deux transbordeurs, l’America et l’Ireland, assurent la liaison entre la Gare Maritime et le navire à l’ancre pour les passagers de 2e classe, les passagers de 3e classe et des sacs postaux. Quelques passagers débarquent, dont Francis M. Browne avec des photographies prises sur les ponts et à l’intérieur du navire.

Quel est aujourd’hui le nom de cette ville, la dernière à avoir vu le Titanic ? □ Belfast

■ Cobh □ Dublin La ville de Queenstown, située en Irlande, s’appelle aujourd’hui Cobh.

Question 6 Pour son voyage inaugural, le Titanic compte 1 316 passagers et 885 hommes d’équipage. 24 des 29 chaudières du navire sont en service au début de la traversée, le Titanic file à une vitesse moyenne de 21,5 nœuds, soit près de 40 km/h. L’arrivée est espérée le mercredi 17 avril dans la matinée.

Dans quel port le Titanic devait-il arriver au terme de sa traversée ? □ Halifax □ Montréal

■ New York La destination finale du Titanic était le port de New York. Pour pouvoir accueillir les énormes paquebots de la White Star Line, les quais avaient été prolongés et agrandis.

Question 7 Parmi les 2 201 personnes à bord du Titanic pendant la traversée, plusieurs passagers ou membres d’équipage sont de nationalité française. Le steward Paul Lefebvre est affecté à la 1re classe. Le chef de cuisine Pierre Rousseau et plusieurs jeunes hommes travaillent au restaurant « A la carte » qui pouvait accueillir sur le pont B du navire 140 passagers de 1re classe. Le violoncelliste Roger Bricoux fait partie de l’orchestre du bord.

Combien y avait-il de français à bord du Titanic ?

■ 49 □ 149 □ 249 Au total, 32 passagers et 17 membres d’équipage se trouvaient à bord, soit 49 français.

Question 8 Le Titanic a la capacité d’embarquer 2 603 passagers, parmi lesquels 905 en 1re classe. A bord, tout est fait pour assurer aux passagers le maximum de confort : le bateau est luxueux et sa décoration raffinée. Chacune des quatre suites royales offre de somptueux aménagements : un salon, deux chambres à coucher, deux garde-robes, une salle de bains avec toilettes attenantes. Les activités proposées pour les passagers de 1re classe sont nombreuses.

Mais que ne pouvaient pas faire à bord les passagers de 1re classe du Titanic ? □ Faire du sport dans un gymnase

■ Regarder un film dans une salle de cinéma □ Se baigner dans une piscine Les 325 passagers de 1re classe présents lors du voyage inaugural pouvaient profiter pendant la traversée d’un gymnase, d’une piscine, d’un bain turc, de cafés et de fumoirs (réservés aux hommes), de salons de lecture et de correspondance, d’un salon de coiffure… mais pas d’une salle de cinéma !

Question 9 Parmi les 285 passagers de 2e classe, un homme embarque à Southampton avec ses deux fils Michel et Edmond âgés de 3 ans et demi et 2 ans. Il se montre particulièrement discret et se mêle le moins possible aux autres passagers. En instance de divorce avec sa femme Marcelle, il a décidé d’emmener ses enfants en Amérique.

Sans en informer son épouse, il embarque à bord du Titanic sous un faux nom. Au moment du naufrage, le père place ses deux enfants à bord d’un canot de sauvetage.

Quel était le véritable nom de ce mystérieux passager ? □ Joseph Laroche □ Michel Hoffmann

■ Michel Navratil Il s’agit de Michel Navratil. Avant son départ, il avait demandé à son ami Hoffmann de lui prêter son passeport, et c’est sous ce nom qu’il embarque avec ses deux fils. Au moment du naufrage, se sachant condamné, il place ses deux enfants à bord d’un canot de sauvetage. La photo de ces deux enfants « Hoffmann » fera le tour du monde : ils seront « les orphelins du Titanic ». Leur mère, qui ne savait pas qu’ils avaient embarqué à bord du transatlantique, les identifiera en lisant un article de presse contenant une photographie des deux enfants. Marcelle Navratil embarque alors à Cherbourg à bord de l’Océanic pour aller récupérer ses deux enfants.

Question 10 Le Titanic a la capacité d’embarquer 3 503 personnes. Au moment du naufrage, il y avait 2 201 à bord du navire, mais seulement 711 survivront à la catastrophe. Sa capacité en canots de sauvetage est pourtant supérieure à la réglementation en vigueur qui datait de 1894 à une époque où les bateaux étaient de taille moins importante.

Combien de passagers du Titanic pouvaient prendre place à bord des canots de sauvetage ?

■ 1178 □ 2178 □ 3178 1178 personnes auraient pu être sauvées au moment du naufrage grâce aux embarcations de sauvetage : 2 canots pouvant accueillir 40 personnes chacun, 14 canots de 65 personnes et 4 radeaux pliants de 47 personnes. La majorité des canots n’ont pas été remplis à leur maximum au moment de l’évacuation. La totalité des personnes à bord n’aurait de toute façon pas pu être sauvée.

Question 11 Pendant toute la traversée, les deux opérateurs radio du Titanic, John George Phillips et Harold Sidney Bride reçoivent des messages en morse de la part d’autres navires leur signalant des champs de glace dans une zone vers laquelle le Titanic fait route. 30 minutes après la collision avec l’iceberg, les opérateurs transmettent à tous les navires le signal de détresse. Depuis 1908, le signal SOS est le signal international de détresse. Il a été utilisé par les opérateurs radio du Titanic qui ont cependant envoyé en plus grand nombre l’ancien signal.

Quel signal ont-ils préféré au SOS ?

■ CQD □ MGY □ MPA Phillips et Bride ont utilisé le signal CQD qui signifie « Venez vite, danger ». Cet ancien signal est encore largement utilisé en 1912, notamment par les opérateurs du Titanic. Le signal SOS a été choisi comme signal international de détresse car il est plus facilement identifiable que le signal CQD. MGY était l’indicatif du Titanic, MPA est l’indicatif du Carpathia.

Question 12 Le dimanche 14 avril à 23h40, les vigies Frederik Fleet et Reginald Lee saisissent le téléphone pour appeler la passerelle : « Iceberg, droit devant ! ». Quelques instants plus tard, l’iceberg glisse sur tribord sur toute la longueur de la coque, raclant et cognant bien en dessous de la ligne de flottaison. L’eau s’engouffre immédiatement dans la salle des chaudières : le Titanic commence à sombrer ! Le premier canot, le n°7, est mis à l’eau à 0h45, le dernier à 2h05. Plus d’une heure après, les survivants aperçoivent les fusées tirées par un navire venu les secourir.

Quel est le nom du navire qui a recueilli les survivants du Titanic ? □ le Californian

■ le Carpathia □ l’Olympic C’est le Carpathia qui a récupéré les 711 survivants du Titanic. Ce paquebot commandé par le commandant Rostron venait de quitter New York. Entre 4h10 et 8h10, tous les canots de sauvetage du Titanic et leurs passagers sont montés à bord du Carpathia. Le commandant décide alors de rentrer à New York pour débarquer tous les survivants du Titanic.

Question 13 Le 1er septembre 1985, Jean-Louis Michel observe sur son écran les premières images de l’épave du Titanic à l’occasion d’une campagne franco-américaine menée par Robert Ballard. Ces images sont obtenues grâce à un système télécommandé depuis la surface muni d’une caméra vidéo. L’épave repose par 3 800 mètres de profondeur, la partie avant est relativement bien conservée, la partie arrière se situe au milieu d’un large champ de débris. Quels sous-marins d’exploration, dont les maquettes à l’échelle 1 sont visibles dans la Nef d’Accueil de La Cité de la Mer, ont permis à des hommes de voir de leurs propres yeux l’épave du Titanic ? (plusieurs réponses possibles)

■ le Nautile ■ les Mir ■ l’Alvin Suite à la localisation de l’épave, de nombreuses expéditions ont été menées pour plonger sur le Titanic.

L’Alvin américain est le premier sous-marin d’exploration à être descendu sur l’épave en 1986. Le Nautile français a été ensuite préféré du fait de sa meilleure manœuvrabilité. En 1991, les Mir russes ont permis à James Cameron de tourner les images de son célèbre film « Titanic ».