ARTIGO TÉCNICO-COMERCIAL
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João Pratas, Eng. º Departamento de Engenharia SEW-EURODRIVE PORTUGAL
SEW-EURODRIVE
{ACCIONAMENTOS EFICIENTES}
Através da optimização das soluções completas de accionamento – desde o redutor, motor, e controlo electrónico de velocidade, passando pelos elementos de transmissão de potência – enormes poupanças de consumo energético podem ser realizadas. Estas poupanças traduzem-se em poupanças financeiras, e contribuem para a redução de emissão de gases poluentes. A escalada dos custos energéticos nos últimos anos, tem vindo a obrigar a maior parte das empresas a analisar, como prioridade de topo, a questão da eficiência energética. E não é só pelo aumento dos custos com a electricidade, que duplicaram nos últimos seis anos -, o consumo global também tem aumentado consideravelmente, o que desencadeia graves consequências ambientais. Tal efeito promove inequivocamente o aumento das emissões de CO2, que estão indissociavelmente ligadas, directa ou indirectamente, com a geração de electricidade. Tomados em conjunto, todos estes desenvolvimentos significam que a generalidade das unidades de produção e, por consequência, os construtores de máquinas eléctricas têm de olhar profundamente para esta questão, com o objectivo de cortar no consumo energético, mais cedo ou mais tarde.
1› SISTEMAS DE ACCIONAMENTO Os sistemas de accionamento, responsáveis por mais de 60% do consumo de energia eléctrica na indústria, devem ser abordados como um todo, já que a existência de um componente de baixo rendimento influencia drasticamente o rendimento global.
O dimensionamento dos diferentes equipamentos que compõem os sistemas de accionamento, deverá ser efectuado, de acordo com as especificações de cada aplicação. O estudo prévio das necessidades inerentes ao processo produtivo conduzirá à optimização e simplificação do funcionamento, e por conseguinte à diminuição do consumo energético. Um sistema de accionamento consiste na combinação de Conversor de Frequência (converte a energia eléctrica da rede de uma forma controlada), motor (converte energia eléctrica em energia mecânica), redutor (ajusta a potência mecânica do motor ao ponto de trabalho da máquina accionada) e elementos de transmissão de potência.
2› MOTORES DE ALTO RENDIMENTO
1.1› Potencial de economia em sistemas de accionamentos
2.1› Potencial de economia em sistemas de accionamentos A Directiva EUP – Produtos que consomem energia (Energy Using Products) descreve as orientações futuras de design, a compatibilidade ambiental, o impacte ambiental e o consumo de energia de máquinas / motores eléctricos rotativos.
1. Utilização de motores 10% de alto rendimento 2. Utilização de controlo 30% electrónico de velocidade 3. Optimização do 60% sistema mecânico
Os motores eléctricos são conversores electromecânicos de energia, a sua função é baseada no efeito de forças magnéticas entre correntes eléctricas e campos magnéticos. São o tipo de máquina mais usado na indústria em virtude da sua grande versatilidade, gama de potências, robustez, duração, reduzida manutenção, baixa poluição, facilidade de produção e custos de aquisição relativamente baixos. Como qualquer máquina, o motor eléctrico, responsável pela conversão de energia eléctrica em energia mecânica, apresenta perdas. O rendimento é definido como sendo a razão entre a potência de saída (ao nível do veio de saída do accionamento) e a potência eléctrica absorvida à entrada.
A directiva irá abranger os motores de 2, 4 e 6 pólos, na gama de potências de 0,75 a
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5.1› Potencial de economia relacionado com a transmissão de potência A transmissão ideal é através de um acoplamento rígido, como a solução moto-redutor e/ou a solução de redutor com veio oco, onde as perdas por transmissão são praticamente eliminadas. Existem soluções com disco de aperto para redutores de veio oco.
Figura 7 . Moto-Redutor / Redutor de veio oco.
No entanto, em muitos casos, são utilizadas correias ou correntes. As correias em V devem ser evitadas devido ao seu baixo rendimento, e em situações de utilização de correntes deve ser assegurada uma correcta lubrificação.
Figura 8 . Accionamento Mecatrónico MOVIGEAR®.
Com o accionamento mecatrónico podemos obter uma economia de energia entre 15 e 30%. Os custos adicionais podem ser amortizados em 1 a 2 anos.
Valor característico
CONCLUSÃO Tipo de correia Redução máxima Rendimento
Correia plana
Correia em V
Correia dentada
Corrente
5
8
8
6
96 … 98%
92 … 94%
96 … 98%
96 … 98%
Tabela 3 . Rendimento dos elementos de transmissão de potência.
Quando seleccionamos um accionamento, para além do seu correcto dimensionamento em termos de binário e velocidade, também temos de ter em conta o seu rendimento, pois não é apenas o custo de aquisição do accionamento que influencia a economia do sistema.
6› ACCIONAMENTO MECATRÓNICO MOVIGEAR® Observámos as vantagens de um accionamento ser constituído por um motor directamente acoplado a um redutor e o primeiro ser controlado por um conversor de frequência. Então a solução ideal será ter uma unidade de accionamento mecatrónico constituído por esses três elementos - motor, redutor e conversor de frequência, formando deste modo um sistema energeticamente eficiente.
Os custos relacionados com um accionamento podem ser comparados com um iceberg em que o valor da compra do accionamento é apenas a parte visível, aquando da aquisição.
Este sistema, para além das poupanças de energia, não ocupa espaço nos quadros eléctricos e tem uma forte redução de custos em termos de cablagem e manutenção.
6.1› Potencial de economia com accionamentos mecatrónicos Elevada eficácia global: › Novo conceito de motor; › Nova electrónica de potência e método de controlo inteligente; › O grau de eficácia global (redutor, motor e conversor de frequência) entre 10 e 25% superior, comparado com os accionamentos standard;
Para mais informações SEW-EURODRIVE PORTUGAL Tel.: +351 231 209 670 . Fax: +351 231 203 685 infosew@sew-eurodrive.pt www.sew-eurodrive.pt