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dossier mobilidade elĂŠtrica
veĂculo elĂŠtrico Susana Gomes Amado Departamento de Engenharia EletrotĂŠcnica Instituto Superior de Engenharia do Porto
1. Constituição de um VeĂculo ElĂŠtrico O VeĂculo ElĂŠtrico (VE) ĂŠ acionado por um motor elĂŠtrico cuja energia ĂŠ fornecida pelas baterias existentes a bordo. Essas baterias sĂŁo periodicamente recarregadas a partir da rede elĂŠtrica ou de outra fonte de energia elĂŠtrica externa ao veĂculo (Figura 1).
Figura 1
Motor Os VE podem utilizar motor de Corrente Alternada (CA) e Corrente Continua (CC). As instalaçþes CC sĂŁo mais simples e mais baratas. O motor CC tem a capacidade de poder trabalhar em sobrecarga durante curtos perĂodos de tempo, a limitação deste perĂodo ĂŠ o aquecimento do motor, isto porque caso seja usado em excesso, o motor tenderĂĄ a aquecer em demasia culminando na sua destruição [5]. As instalaçþes CA permitem o uso de quase todo o tipo de motor CA trifĂĄsico, o que possibilita, mais facilmente, encontrar um motor
desejados [5]. Os motores e os reguladores CA
travagem regenerativa, que consiste no acionamento do travĂŁo para reduzir a velocidade, transforma a energia cinĂŠtica do veĂculo em energia elĂŠtrica que ĂŠ armazenada na bateria. A travagem regenerativa permite a um veĂculo recuperar e armazenar parte da energia cinĂŠtica que seria convertida em calor durante a travagem por atrito no veĂculo convencional. Na travagem regenerativa, o motor elĂŠtrico de tração passa a funcionar como gerador de eletricidade acionado pelas rodas. A energia elĂŠtrica gerada com a travagem do veĂculo ĂŠ armazenada na bateria (Figura 2).
Figura 2
metĂĄlico e IĂľes de lĂtio. Existem outros tipos de baterias em desenvolvimento, tais como os ultracondensadores que irĂŁo permitir aumentar a autonomia dos VE [1].
Controlador O sistema de controlo ĂŠ o responsĂĄvel por dirigir o funcionamento do motor, da bateria e da tração do veĂculo. Os mais usados sĂŁo os controladores eletrĂłnicos, dado serem muito flexĂveis e de alta
Bateria A bateria ĂŠ onde se encontra armazenada a energia necessĂĄria para movimentar o motor. Ao longo dos anos diversos tipos de baterias
um pequeno nĂşmero delas podem ser usadas em VE. Das mais utilizadas destacam-se as de Ă cido-chumbo, NĂquel-cadmio, NĂquel hidreto www.oelectricista.pt o electricista 40
Figura 3 ! "
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