INFORMAÇÃO TÉCNICO-COMERCIAL
Manutenção preditiva: evitar paragens não planeadas das máquinas Aumente a disponibilidade das máquinas e assegure a conformidade da produção com as soluções inteligentes em plástico da igus.
Figura 1. O software i.CEE calcula a duração da vida de, por exemplo, sistemas de calhas articuladas com base na aplicação real. Dessa forma, o engenheiro de manutenção pode planear eficientemente o desempenho das máquinas e os trabalhos de manutenção (Fonte: igus GmbH).
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ara evitar as falhas nas máquinas são necessários cada vez mais sistemas e soluções de monitorização da condição para uma manutenção preditiva. Estes asseguram que os trabalhos de manutenção podem ser programados e evitadas falhas não planeadas, para isso os sistemas de monitorização da condição - como o i.Sense da igus - são a primeira fase no desenvolvimento. A manutenção preditiva - tal como o sistema i.Cee da igus - é o passo seguinte para a implementação de um conceito abrangente de manutenção. A manutenção preditiva convencional envolve a substituição de componentes com movimento, como os sistemas de calhas articuladas ou os casquilhos deslizantes, em intervalos regulares, muitas vezes mais curtos do que a duração de vida esperada. Isto significa que os componentes são substituídos quando ainda estão em bom estado de funcionamento. Se estes componentes forem substituídos pouco tempo antes da sua
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duração de vida terminar, a duração de vida pode ser significativamente aumentada, muitas vezes até duplicada. Isto reduz os custos e o trabalho de manutenção para metade, sem comprometer a fiabilidade. Nestes casos, os sistemas de manutenção preditiva que funcionam com o IoT valem muito a pena. Monitorizam o estado dos componentes enquanto estimam a sua duração de vida durante o funcionamento. Se ocorrerem irregularidades antes do fim da duração de vida ser atingida (por exemplo, devido a um acidente ou contaminação), o sistema pode detetar estas irregularidades e emitir uma mensagem de aviso. O utilizador é então capaz de eliminar a condição operacional excecional antes que ocorram danos maiores.
REDUZIR OS CUSTOS DE SERVIÇO E MANUTENÇÃO Para grandes sistemas de calhas articuladas, a conformidade com as instruções de
manutenção é essencial para se atingir a duração de vida máxima. Por exemplo, o sistema i.CEE da igus relembra o cliente das próximas inspeções ou trabalhos de manutenção, semelhante a um automóvel. Esta informação é fornecida de acordo com a utilização, para que intervalos de manutenção mais longos sejam possíveis com menos utilização, reduzindo assim os custos. Isto também se aplica a aplicações de casquilhos deslizantes. Aqui, o cumprimento das instruções de manutenção evita danos dispendiosos nos veios ou nos apoios dos casquilhos. Um número crescente de fábricas reconhece o potencial de poupança oferecido pelas máquinas e componentes de máquinas ligados em rede a nível de dados e TI, até às redes entre empresas com normas, tais como a OPC UA. Aqui existem outras vantagens (em custos) na utilização das calhas articuladas e de casquilhos com manutenção preditiva integrada. Todos os dados dos sensores, por exemplo, os cálculos da duração de vida e as notificações resultantes, podem ser transmitidas para sistemas TI de nível superior e aí avaliados ou arquivados, incluindo sistemas de gestão (MES), sistemas de zero paragens (ZDT) e software de manutenção das empresas
MANUTENÇÃO PREDITIVA INTELIGENTE COM O i.Cee Como um sistema inteligente de “manutenção preventiva”, o i.Cee tem 3 níveis: sensores, hardware e a recolha/avaliação de dados. No coração do sistema está o software que cria as condições para um cálculo inteligente, baseado na condição e na duração de vida com a monitorização contínua de uma calha articulada ou de um casquilho deslizante. O software i.Cee calcula a duração de vida do componente em polímero com base nos dados reais. É assim que funciona: quando a operação ou o software é iniciado, a duração de vida é comparada com os algoritmos da ferramenta de cálculo da duração de vida online. Os dados ambientais e de movimento registados são aplicados, e os cursos e/ ou as leituras dos kms são transferidos para