Massas

Massas

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que tem a caraterĂ­stica de reter dentro

! ! ! ! dispensando-o progressivamente ao longo do tempo.

! * ! ! mente utilizado em todas as ĂĄreas, desde a automĂłvel a

Eng.º Pedro Vieira Lubrigrupo Tel.: +351 232 470 607 ¡ Tlm.: +351 935 252 575 / 932 255 111 www.lubrigrupo.pt

informação tÊcnico-comercial

todas as åreas da indústria. As suas principais aplicaçþes * ! 8*

JKL

! 8* N! nagens abertas). A escolha pela aplicação de massa para

AS CARATERĂ?STICAS FUNDAMENTAIS DE UMA MASSA DEPENDEM DE:

! !

>! & !

em algumas engrenagens (caixas de engrenagens e engre-

Tipo de Ăłleo base utilizado, podendo ser mineral ou sintĂŠtico.

vantagens e caraterĂ­sticas intrĂ­nsecas, das quais se desta-

-

cam as seguintes:

!

? ! 8* Q

com as caraterĂ­sticas que se pretendem da massa;

Aplicação simples;

Têm uma ação de vedação;

do " # ! $ % &

-

Têm um longo tempo de operação sem necessidade de

caçþes com necessidade de maior suporte de carga,

! 8* ! & <

uma menor viscosidade permite aplicaçþes com maio-

& ! 8* Q

res velocidades e menores temperaturas mĂ­nimas de

Viscosidade do óleo base (responsåvel pela formação

funcionamento;

Adequação para diversos parâmetros de velocidade/ carga;

90

Figura 2

Espessante (relevante para a resistĂŞncia ao cisalhamento e propriedades de resistĂŞncia Ă ĂĄgua, ao calor e aos pro-

% ! 8* R

dutos quĂ­micos);

N ! 8* Q

Pacote de aditivos, afetando as propriedades do Ăłleo

A ' 8* Q

Para alguns equipamentos e em algumas condiçþes ope-

'

-

racionais e ambientais ĂŠ possĂ­vel uma â&#x20AC;&#x153;

res de índice de viscosidade) e os que afetam a interação

vidaâ&#x20AC;?.

com as superfĂ­cies metĂĄlicas (inibidores da corrosĂŁo, an ' *

8* $ & < ! ção em caso de choque ou de temperaturas extremas, Ê = ! < ! >! sua permanência entre as partes em movimento. Estes, >! ! ? *

! 8* $ @ * A ! ! %

! B CD@ C $

ESPESSANTES Os espessantes normalmente utilizados são sabþes de metais ou sabþes de complexos metålicos. Atualmente a utilização de espessantes de base orgânica ou de polímeros estå a aumentar. Historicamente, foram utilizados sabþes simples.

Figura 1

As massas mais antigas foram feitas por reação de cal com óleos vegetais ou gorduras animais, na presença de ågua, para produzir um sabão de Cålcio do åcido gordo natural. A

! !

-

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! 8*

tercaladas com o óleo. O processo de fabricação estabelece

simples, tais como eixos de carroças, rodas de ågua e chuma-

a dimensĂŁo, a forma e o tipo de retĂ­culo, bem como as con-

ceiras planas. Estas massas tĂŞm a vantagem de uma grande

sequentes prestaçþes da massa.

resistĂŞncia Ă ĂĄgua, mas tambĂŠm tĂŞm a desvantagem de nĂŁo

5. CONSIDERE A UTILIZAĂ&#x2021;Ă&#x192;O DE MASSAS COM Ă&#x201C;LEOS BASE SINTĂ&#x2030;TICOS

Quando comparada uma massa com um óleo base mineral e uma massa formulada usando um óleo base sintÊtico, esta última oferece uma maior resistência à oxidação e uma maior espessura do

e temperatura de funcionamento superior a 40° C), garantindo assim um melhor desempenho e proteção. Complementarmente, os óleos base sintÊticos têm o potencial de contribuir para reduzir o consumo de energia como resultado da redução do atrito interno.

As massas Mobilith SHC e Mobiltemp SHC sĂŁo exemplos de massas com esta potencialidade.

Figura 7

*

Esta matriz Ê baseada em informaçþes comummente utilizadas na indústria. Ele fornece uma avaliação geral da compatibilidade das massas com base na estabilidade estrutural de misturas de diferentes espessantes. Não aborda potenciais incompatibilidades relacionadas com aditivos ou componentes das massas.

A classificação pode diferir para massas especĂ­ficas dependendo da composição e do processo de fabricação. Ă&#x2030; sempre recomendĂĄvel remover e limpar completamente qualquer massa

Figura 8

velha que permaneça na aplicação antes de converter para uma massa diferente.

CUIDADOS QUE SE DEVEM TER NO MANUSEAMENTO DE MASSAS: O QUE PROCURAR DEPOIS DA TROCA?

NĂŁo abrir baldes ou tambores em atmosferas poeirentas;

HĂĄ uma sĂŠrie de indicadores de incompatibilidade, sendo o mais

Utilizar equipamento limpo;

frequente uma alteração na consistência da mistura de massa re-

NĂŁo usar espĂĄtulas de madeira;

lativamente Ă das massas puras individuais. Isto tornar-se-ĂĄ mais

pronunciado Ă medida que a temperatura de funcionamento ou a velocidade de corte da mistura de massa aumentam. As massas in-

compatíveis tambÊm podem exibir uma separação anormal do óleo

a temperaturas mais elevadas. Isso pode levar à råpida separação de óleo, envelhecimento prematuro ou fuga anormal da massa nas zonas de contacto.

Alisar a superfĂ­cie da massa para evitar a separação do Ăłleo nos " â&#x20AC;?criados quando se retirou massa da embalagem; Fechar bem as embalagens; Limpar e guardar as espĂĄtulas e as bombas de massa em local limpo;

A vantagem da utilização dos â&#x20AC;&#x153;cartuchosâ&#x20AC;? de massa ĂŠ evitar todos os pontos anteriores.

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