novo estudo EPLAN: Engineering 4.0

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novo estudo EPLAN: Engineering 4.0 % I½GMsRGME IQ IRKIRLEVME q QIRWYVjZIP#

3 RSZS IWXYHS ¹Engenharia 4.0�, disponibilizado exclusivamente pela EPLAN, destaca HSQuRMSW HI EpnS MRXIVIWWERXIW TEVE E I½GMsRcia em engenharia. As medidas necessårias TEVE YQE QEMSV I½GMsRGME RE GEHIME HI ZEPSV são determinadas atravÊs de mÊtodos tradicioREMW HIWHI E TEHVSRM^EpnS EXq k EYXSQEpnS 3 European 4.0 Transformation Center (E4TC) na RWTH Aachen Campus investigou a digitalização estratÊgica da engenharia de design e GSRXVSPS I E GSR½KYVEpnS XqGRMGE HI QjUYMREW I WMWXIQEW HI JjFVMGEW 3 VIPEXzVMS HI TjKMREW HE MRZIWXMKEpnS MRXMXYPEHS ¹Engenharia 4.0� Ê baseado num estudo de campo com a duração de 8 meses sobre fabricantes de måquinas (que fabricam produtos em sÊrie e maquinaria IWTIGMEP IWGVMXzVMSW HI IRKIRLEVME TPERM½GEdores de hardware e fabricantes de componentes alemães. Pela primeira vez, a metodologia HIWIRZSPZMHE TEVE UYERXM½GEV S TSXIRGMEP HMWponível em engenharia e as medidas a tomar permite uma consideração devidamente fundaQIRXEHE HSW žY\SW HI XVEFEPLS HI IRKIRLEVME EXYEMW RS UYI HM^ VIWTIMXS k TVSHYpnS IQ WqVMI e fabrico de maquinaria especial. A principal conclusão: uma automação parcial dos processos de engenharia garante uma relação custo/ benefício ideal.

3W GMIRXMWXEW HS ) 8' IQ %EGLIR RE %PImanha, apresentaram inicialmente um modelo HS žY\S HI XVEFEPLS HE IRKIRLEVME I GVMEVEQ

Figura 1 Tempo e trabalho necessårios no design para a padronização dependendo do mÊtodo de engenharia.

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YQE QEXVM^ HI EZEPMEpnS GSQ RuZIMW HI I½GMsRGME % QEXVM^ ¹2uZIP HI I½GMsRGME� contÊm descriçþes detalhadas da metodologia/ HS žY\S HI XVEFEPLS I q GSQTPIQIRXEHE TSV YQE QEXVM^ ¹Nível de utilização� que descreve e avalia a utilização de soft ware CAE como prÊ-requisito essencial para a Engenharia 4.0. Foi examinado um total de 10 etapas de processos caraterísticos da engenharia no fabrico de måquinas (maquinaria de produção em sÊrie/ IWTIGMEP 3 QSHIPS HI žY\S HI XVEFEPLS HI engenharia gerado inclui as etapas de trabalho habituais do ciclo de encomenda.

1SHIPS HS žY\S HI XVEFEPLS HE IRKIRLEVME 1EXVM^ HI I½GMsRGME 3W MRZIWXMKEHSVIW JSGEVEQ WI RSW HSQuRMSW HE engenharia, design PMWXEW XqGRMGEW VIPEXzVMSW GSR½KYVEpnS HI EVQjVMSW HI GSRXVSPS I HMWTSWMXMZSW I QSHIPSW 3W QSXMZSW TEVE MWXS WnS GPEVSW ¹% HITIRHsRGME HI GPMIRXIW SY TEVGIMVSW nestas etapas dos processos Ê por vezes relativamente reduzida ou inexistente�, explicou ThoQEW +EVX^IR (MVIXSV +IVEP HS ) 8' ¹Nestas åreas, as empresas controlam totalmente a forma como podem tirar partido de potenciais poupanças em termos de tempo e custos atravÊs de projetos de padronização ou automação.� As QIHMHEW RIGIWWjVMEW TEVE YQE QEMSV I½GMsRGME na cadeia de valor são determinadas atravÊs de

Figura 2 6IWYPXEHSW GYVZE HI VIJIVsRGME HE IJMGMsRGME IQ engenharia.

mÊtodos tradicionais, desde a padronização atÊ k EYXSQEpnS 4EVE WIV TSWWuZIP EZEPMEV E I½GMsRcia de cada etapa de trabalho, o estudo dividiu E QIXSHSPSKME HS žY\S HI XVEFEPLS IQ IXETEW ¯ SRHI q TSWWuZIP MRGPYMV S RuZIP HI I½GMsRcia (eLevel) da engenharia.

Figura 3 O tempo habitual necessĂĄrio para as etapas de engenharia (1-8) em percentagem, pressupondo o nĂ­vel de IJMGMsRGME I0IZIP

Aumentar o potencial Recorrendo aos dados recolhidos, os cientistas determinaram que as empresas podem tornar WI QEMW I½GMIRXIW TVSKVIHMRHS KVEHYEPQIRXI HI I0IZIP IQ I0IZIP 3W QqXSHSW HI trabalho orientados por dispositivos permitem YQE TSYTERpE HI GIVGE HI RS XIQTS HIWTIRHMHS RE GVMEpnS HI IWUYIQEW 3W YXMPM^EHSres despendem metade do tempo na criação de esquemas com uma biblioteca de circuitos para funçþes de produtos. A introdução da automação parcial permite uma poupança adiGMSREP HI RS XIQTS HIHMGEHS k GVMEpnS HI IWUYIQEW I E GVMEpnS HI XSHSW SW VIPEXzVMSW q completamente eliminada com a introdução da padronização.

M&M Engenharia Industrial, Lda. 8IP ĂĄ *E\ MRJS$QQ IRKIRLEVME TX ĂĄ MRJS$ITPER TX [[[ QQ IRKIRLEVME TX ĂĄ [[[ ITPER TX