"Evento especialmente dedicado à problemática, aspetos técnicos e tendências na manutenção dos motores a gás"
por Helena Paulino
robótica
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entrevista
A Lubrigrupo organizou um seminário sobre manutenção e operação de motores a gás – GEMS, que se realizou a 02 de outubro na Fundação Dr. Cupertino de Miranda, no Porto. O GEMS é um seminário anual da indústria que reúne os maiores especialistas, e onde são apresentadas as maiores inovações. Pedro Vieira da Lubrigrupo falou-nos um pouco deste evento mundial e das inovações que foram apresentadas na edição deste ano.
revista "robótica" (rr): Qual a importância deste seminário no panorama da cogeração em Portugal? Pedro Vieira (PV): Este seminário prima por ter sido o primeiro a ser organizado em Portugal tendo como foco principal a manutenção dos motores a gás. Nunca até agora tinha sido organizado um evento especialmente dedicado à problemática, aspetos técnicos e tendências na manutenção dos motores a gás. Cabe aqui referir que a Mobil e a Moove Lubrigrupo, como referências neste mercado, tomaram a responsabilidade de promover este evento para divulgar e evidenciar alguns pontos de vista importantes para este setor de atividade. A sua importância e relevância ficou patente
pelo número de pessoas que estiveram presentes, tendo sido notório o interesse ao longo do seminário, demonstrado pelas questões colocadas nos painéis de perguntas e respostas realizados. rr: O que destacaria dos aspetos técnicos abordados? PV: Relativamente aos aspetos técnicos abordados, salientaria o aumento da vida útil do óleo através da instalação de sistemas de filtração mais eficientes do "Blow By" para retirar o óleo muito contaminado, melhoramentos do sistema de ventilação do alternador e da admissão, o protocolo a seguir para fazer uma Boroscopia, as recomendações para a correta aplicação dos anticongelantes e as novas
tecnologias de informação e comunicação já aplicadas à manutenção. Dentro da tecnologia dos anticongelantes e a sua aplicação, é de realçar a estreita colaboração que tivemos por parte da BASF, um dos maiores fabricantes deste tipo de produtos, o que possibilitou evidenciar as diferenças tecnológicas entre os vários tipos de produtos no mercado e os futuros desenvolvimentos nos mesmos. rr: Foram abordados os caminhos futuros no campo da manutenção? PV: Sim, houveram várias abordagens aos futuros desenvolvimentos no campo da manutenção, nomeadamente a aplicação da realidade virtual e da realidade aumentada para facilitar a manutenção e a operação, reduzindo os custos e aumentando a segurança, o uso de bases de dados de avarias para facilitar a identificação de problemas e a sua resolução, o uso de peças recondicionadas/melhoradas com as últimas especificações para minorar os custos de manutenção, diminuir os tempos e os custos das intervenções, aumentando simultaneamente o rendimento dos motores. rr: Como sentiram o interesse da parte dos fabricantes para colaborarem com esta iniciativa? PV: A Moove Lubrigrupo sentiu desde o início que houve um grande interesse por parte dos fabricantes contactados para colaborarem neste seminário, e o espelho disso foi a participação de dois dos maiores grupos fabricantes de motores a gás neste evento, o Grupo Caterpillar através da MWM e o Grupo Rolls Royce através da MTU. Estes 2 fabricantes apresentaram-nos alguns aspetos específicos sobre manutenção e os desenvolvimentos futuros de produtos e serviços.