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Quando se fala em liderança em sistemas de automação e software aplicados à gestão postal e de encomendas e logística aeroportuária um dos primeiros nomes que surgem é, inevitavelmente, o da Siemens Postal, Parcel & Airport Logistics (SPPAL). Como detentores de um portefólio extenso, a SPPAL oferece aos seus clientes uma solução integrada, desde o planeamento e engenharia, à integração, implementação e manutenção de projetos. Para manter o reforço deste portefólio contínuo, a subsidiária portuguesa da SPPAL conseguiu simplificar ainda mais os processos internos da equipa de projeto elétrico, utilizando um programa funcional e totalmente integrado, possibilitado pelo EPLAN.
robótica
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case study
Siemens SPPAL Portugal utiliza solução inovadora para automação da EPLAN
Os processos de engenharia são constantemente submetidos a crescentes exigências e parâmetros de execução cada vez mais complexos. Para se manterem competitivas, as empresas são obrigadas a desenvolver e lançar produtos em períodos de tempo cada vez mais pequenos. A subsidiária portuguesa da SPPAL, parte integrante do grupo Siemens, concentra o seu trabalho nos mercados que pretende atingir e nos que quer manter. Para isso, alia 2 caraterísticas que, por vezes, são conflituantes: a agilidade para poder ser competitiva em projetos pequenos, bem como a capacidade de produção, de forma a conseguir conquistar projetos maiores. Sendo o pré-requisito fundamental para a obtenção destes objetivos a digitalização de todos os processos e dados de engenharia, desde o fabrico até à operação e manutenção,
em 2016 decidiram mudar e escolher o EPLAN como software CAE de eleição para o desenho de esquemas de quadros elétricos, bem como ligações de campo. E o feedback não podia ser mais positivo. “O EPLAN permite concentrar bastante informação relevante para o projeto e assim reduzir as falhas de comunicação por informação dispersa”, salienta João Carlos Pontes, membro da equipa de Engenharia da SPPAL em Portugal. A Plataforma EPLAN combina várias soluções e forma a base para a obtenção de dados digitais consistentes que estão na origem de uma engenharia eficiente. De uma forma abrangente, as soluções EPLAN oferecem um suporte metódico através da criação automática de esquemas e João Pontes viu neste software de automação baseado no EPLAN Electric P8 a ferramenta certa para projetar e
aplicar interfaces de configuração e gerar documentação de forma automática. “Queria tornar acessível o potencial do desenvolvimento automatizado de esquemas elétricos e, assim, ganhar tempo para que se pudessem apoiar as restantes equipas internamente, nas diversas fases de um projeto. Queria tempos de resposta mais rápidos, maior capacidade de reagir às necessidades internas e externas e maior flexibilidade na utilização de pessoal para outras tarefas”, afirmou o especialista. Foi então que lhe surgiu a ideia de criar um programa baseado no EPLAN, intitulado SEECO.
PADRÃO MULTIDISCIPLINAR O software de automação EPLAN é uma espécie de “torre de controlo”, que constrói uma ponte entre a engenharia elétrica, a engenharia mecânica, a tecnologia de controlo e a documentação, fornecendo a base técnica para a integração. E com um conhecimento integrado não é possível ter configurações incorretas. O acesso centralizado e estruturado a todas as informações relevantes de um projeto, combinada com avaliações abrangentes, como utilizações anteriores, traz a transparência necessária a todo o processo. O SEECO, baseado no software EPLAN, tornou-se numa verdadeira ‘máquina de engenharia’. Em termos genéricos, o SEECO constrói o puzzle de macros a serem carregadas para o EPLAN, de acordo com as configurações do utilizador. “Quando é questionado ao utilizador, por exemplo qual o tipo de distribuição de potência para os motores que pretende (centralizado ou descentralizado), a resposta será interpretada pelo SEECO que, consoante a escolha, tratará de adicionar as macros corretas. Além da construção do puzzle, o programa também tem a função de ajustar cada macro (nomes de cabos, nomes de armários, entre outros)”, explica João Pontes. De uma forma mais específica, os 5 colaboradores que estão já a trabalhar