Análise crítica de falhas numa unidade de britagem (2ª Parte)

DOSSIER SOBRE PREVENĂ‡ĂƒO, MANUTENĂ‡ĂƒO E REPARAĂ‡ĂƒO

Anålise crítica de falhas numa unidade de britagem 2.ª Parte HÊlio Augusto Goulart Diniz Engenheiro Mecânico e de Segurança do Trabalho, Especializado em Engenharia de Manutenção e Mestrando em Engenharia Mecânica Professor de Engenharia nas Faculdades Pitågoras e FACEMG, helioufmg@gmail.com

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3. METODOLOGIA 3.1. Anålise de intervençþes pela operação A seguir são apresentados alguns problemas nos quais hå intervenção por parte da equipa de operação, correspondendo a 17% da indisponibilidade produtiva da britagem no período avaliado, conforme a Tabela 2.

A Figura 7 apresenta o registo do problema de entupimento por excesso de humidade do minÊrio vindo do poço e o problema de entupimento do britador de mandíbulas por matacþes.

B

A

A Figura 7 tambÊm apresenta o problema de entupimento do britador de mandíbulas, porÊm causado por matacþes. O tamanho mÊdio do minÊrio que chega a britagem Ê de 150 mm, mas o minÊrio oriundo da praça pode possuir granulometria superior, como neste caso. Esse problema causa a paragem da linha de britagem primåria por vårias horas.

Um facto inerente à rotina da britagem Ê a presença de material não britåvel junto ao minÊrio a ser britado. Hå equipamentos como o extrator de sucatas e detector de metais responsåveis por retirar o material ferromagnÊtico não britåvel dos transportadores de correia.

A não operação desses equipamentos seja pelo extrator de sucatas estar desativado pela operação, ou então o detetor de metais esteja saturado de materiais ferromagnÊticos e não houve a assistência da operação para limpeza do mesmo, pode ocasionar rasgos nas correias I E PMRLE HI FVMXEKIQ ǝGEV TEVEHE TSV ZVMEW LSVEW EX³ YQE IQIRHE ser feita nas mesmas. Esse problema tambÊm ocorre quando lamelas do minÊrio, ou seja, em pedras com formato de lâminas entram no circuito. Tanto o material não metålico, como o minÊrio em lamelas, prendem-se nas paredes do transportador e em contato com a correia atuam como uma lâmina, rasgando-a. A Figura 8 (A) apresenta o registo de um material ferromagnÊtico e a Figura 8 (B) lamelas de minÊrio, ambos os casos causaram rasgo nas correias que os transportavam.

Figura 7. *RXYTMQIRXS TSV I\GIWWS HI LYQMHEHI & I IRXYTMQIRXS TSV QEXEGĂ€IW ' Fonte &GIVZS XÂłGRMGS HE YRMHEHI HI FVMXEKIQ EREPMWEHE

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A humidade estabelecida do minÊrio Ê de 3%, porÊm nessa situação a percentagem de humidade estå bem acima. Essa situação causa a interrupção do transportador de correia por sobrecarga de peso, afetando mecanicamente o conjunto de acionamento do transportador. O transbordo dessa lama (minÊrio altamente húmido) contribui para a suNMHEHI HS PSGEP GVMERHS HMǝGYPHEHIW TEVE S EGIWWS HE VIE & GSRXEQMnação de outros componentes do transportador de correia, como por exemplo, os roletes, acelerando o desgaste dos mesmos. Caso esse minÊrio prossiga, causa entupimento na grelha ou no britador primårio, e se ainda passar, causa maiores danos ao ser armazenado no silo pulmão nessa forma húmida. Do silo pulmão para as britagens secundåria e terciåria, o minÊrio com excesso de humidade entope as telas das peneiras vibratórias, reduzindo sua capacidade de peneiramento e fazendo o material circular por mais tempo.

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MANUTENĂ‡ĂƒO 138/139

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Figura 8. 7EWKS HI GSVVIME TSV QEXIVMEP QIXÂŤPMGS & I TSV PEQIPE HS QMRÂłVMS ' Fonte: &GIVZS XÂłGRMGS HE YRMHEHI HI FVMXEKIQ EREPMWEHE

5VSTÀI WI E MHIRXMǝGE¹­S HI QIHMHEW TEVE GSVVI¹ÀIW HSW TVSFPIQEW supracitados com o objetivo de reduzir o tempo de indisponibilidade causa por intervençþes da operação e prejuízos pelos gastos para reTEVSW HI IUYMTEQIRXSW HERMǝGEHSW