encontrar a falha: determinar a verdadeira causa de uma falha prematura do rolamento

case-study

encontrar a falha: determinar a verdadeira causa de uma falha prematura do rolamento % JEPLE TVIQEXYVE HSW VSPEQIRXSW q JVIUYIRXIQIRXI EXVMFYuHE kW ;)' “White Etching Cracksâ€? ÂŻ QEW YQ SPLEV GSQ QEMW EXIRpnS TEVE E ZIVHEHIMVE GEYWE WYFNEGIRXI PIZEVj E YQE WSPYpnS QEMW IJIXMZE I\TPMGSY )VMO :IKXIV Senior Scientist for Fatigue Modelling and Testing da SKF.

Os mais recentes e modernos processos de fabrico e as tÊcnicas como a manutenção preditiva ajudaram a tornar a falha prematura de rolamentos uma ocorrência cada vez mais rara. No entanto, estas falhas continuam a ocorrer e, quando acontecem, podem ter um IJIMXS GEXEWXVz½GS 3 QEMW TVISGYTERXI q UYI alguns rolamentos que falham não estão nem WIUYIV TIVXS HS ½Q HI ZMHE XMP GEPGYPEHE I podem ter sido somente utilizados em apenas 5-10% da sua vida útil estimada. Esta Ê uma grande fonte de despesa e uma preocupação para os clientes que esperam que os seus rolamentos durem o tempo de vida estimado ou quem sabe, ainda mais.

Algumas aplicaçþes, como as caixas multiplicadoras das turbinas eólicas, mostraram que tem mais tendência a falhas precoces nos rolamentos do que outras. O que Ê importante para os clientes Ê diagnosticar a falha e corrigir a mesma.

Contudo, tem havido uma enorme discussĂŁo sobre as causas exatas das falhas prematuras dos rolamentos.

Uma caraterĂ­stica comum das falhas premaXYVEW q E VIHI HI TIUYIREW ½WWYVEW EFEM\S HE superfĂ­cie do rolamento, as denominadas “White Etching Cracks² ;)'W SY TIUYIREW ½WWYVEW axiais visĂ­veis na superfĂ­cie de trabalho (Figura 1). Ă€ primeira vista tem sentido supor-se que estas sĂŁo as causas do problema uma vez que sĂŁo vistas, na maioria dos casos, de falha prematura em rolamentos.

Mas a SKF realizou um extenso projeto de pesquisa durante 4 anos que mostra que estas ½WWYVEW SGSVVIQ RS ½REP HE GEHIME HI JEPLEW I são uma consequência natural da rede e da sÊrie de falhas prematuras nos rolamentos. Os especialistas da empresa concluíram que os WECs 42

Figura 1

Figura 2

são apenas um sintoma visível da falha, e não uma parte adjacente da causa. %Xq ES QSQIRXS E 7/* MHIRXM½GSY QIGEnismos que causam a falha prematura nos rolamentos, levando a um resultado comum: menor vida útil do rolamento e o aparecimento das WECs. Como consequência, a SKF desenvolveu YQ IWUYIQE TEVE GPEWWM½GEV EW JEPLEW TVIQEXYras nos rolamentos (Figura 2), para ajudar os engenheiros de aplicaçþes a trabalhar em conjunto com os clientes para encontrar a verdadeira causa raiz das falhas e, consequentemente, a solução mais apropriada.