dossier WSFVI I½GMsRGME IRIVKqXMGE
o papel da digitalização na I½GMsRGME energética Teresa Ponce de Leão LNEG – Laboratório Nacional de Energia e Geologia
Mudança de paradigma A digitalização está a revolucionar o sistema energético tal como o conhecemos. Esta transformação tem como principais factores impulsionadores (1) os volumes de dados disponíveis e em crescimento exponencial, um fenómeno com origem na redução dos custos dos sensores e da capacidade de armazenamento, (2) ao progresso crescente na capacidade analítica e computacional e (3) na muito maior capacidade de conectividade derivada dos avanços tecnológicos na transmissão de dados. Numa altura de profunda mudança no sistema de energia, com elevada penetração de produção renovável, em geral intermitente, e em que há necessidade de optimizar a utilização da energia produzida a partir de fontes renováveis, a digitalização assume um papel muito importante e torna a gestão da procura num recurso valioso. %S RuZIP HE I½GMsRGME REW YXMPM^Ep~IW E HMKMXEPM^EpnS ETSVXE SYXVSW WIVZMpSW GSQS E KIWXnS HI GEVKEW XSVRERHS EW ¾I\uZIMW I EHETXEHEW k SJIVXE S UYI WMKRM½GE YQ EYQIRXS HI I½GMsRGME HI XSHS S WMWXIQE )RUYERXS E I½GMsRGME q muito importante de per se, a digitalização vem permitir que esses benefícios sejam medidos, valorizados e garante uma gestão mais rigorosa.
Impactos esperados De acordo com a Agência Internacional de Energia (AIE), a digitalização pode ZMV E FIRI½GMEV XSHSW SW WIGXSVIW I YXMPM^Ep~IW HI YWS ½REP 4SHIVj VIHY^MV o consumo dos edifícios em cerca de 10% entre 2017 e 2040. Tem ainda potencial para reforçar a gestão da procura em cerca de 10 vezes, de 40 GW até 450 GW em 2040. Mas estes resultados só serão atingidos se as políticas públicas forem adequadas. E, não há só boas notícias, há que ter em conta em simultâneo o aumento do consumo de energia devido aos serviços digitais, factor que tem de ser equacionado no funcionamento do sistema. Até ao momento, as políticas focalizadas nas tecnologias digitais têm sido escassas, mas começam a emergir. A AIE desenvolveu um plano com medidas para a digitalização com vista a acelerar a penetração de tecnologias digiXEMW RE I½GMsRGME IRIVKqXMGE EXVEZqW HE MRXIKVEpnS HI FIRIJuGMSW GSRNYRXSW HI políticas, de acesso a dados, no estrito cumprimento da privacidade, e remoção de barreiras regulatórias para a aceleração da inovação.
Medidas de política Para que a digitalização tenha retorno serão necessárias medidas de política, novas leis e regras de regulação. A AIE na publicação Readiness for Digital )RIVK] )J½GMIRG] 4SPMG] *VEQI[SVO tece um conjunto de considerações políticas e propõe uma ferramenta com um conjunto de medidas. Esta ferramenta foi desenhada para garantir o acelerar de benefícios com políticas articuladas que garantam o equilíbrio entre dados e privacidade e no apoio na remoção de barreiras à inovação, através de: 36
• Melhorar o acesso aos dados relacionados com a energia; • Mitigar os riscos da privacidade dos dados e garantir cyber security; • 6IJSVpEV E GSR½ERpE REW XIGRSPSKMEW HMKMXEMW • %WWIKYVEV ZEPSV HI QIVGEHS TEVE SW WIVZMpSW HMKMXEMW RE I½GMsRGME energética; • Assegurar o acesso à tecnologia e infra-estrutura digital; • Aumentar as competências digitais e planear a transformação do mercado laboral; • Minimizar os impactos negativos no ambiente; • Encorajar a inovação tecnológica e de negócio.
Valores estimados de impacto Nos edifícios, a digitalização poderá assumir valores de redução equivalentes E QIXEHI HS GSRWYQS ½REP QYRHMEP RYQ ERS I SW VIWYPXEHSW HITIRHIVnS da adopção de medidas que permitam a agregação da produção e consumo, por exemplo, através do uso da tecnologia blockchain. Nos transportes, os resultados dependem do modo de mobilidade. A longo prazo os consumos podem ser reduzidos para metade com políticas combinadas de automatização e medidas de partilha mas, se nada se ½^IV S VIWYPXEHS TSHI WIV HVEQjXMGS I S GSRWYQS HYTPMGEV IQ 4VIZs-se que políticas combinadas de forma adequada através de teletrabalho, partilha e veículos autónomos, as reduções de CO2 possam atingir 50% em 2050 (International Transport Forum, 2019). A aplicação de Inteligência Arti½GMEP HI JSVQE MWSPEHE TSHIVj VIHY^MV EW IQMWW~IW +)) VIPEGMSREHEW GSQ o transporte em cerca de 1 Gt CO2 MR 1MGVSWSJX ERH 4['
Figura 1 Readiness for Digital Energy Efficiency Policy Framework ilustra o conjunto de medidas que têm de ser articuladas por políticas dedicadas.