2016-2019 NTUT ARCH Personal Portfolio 鄭國宏 個人作品集

PORTFOLIO

2016-2019 鄭國宏個人作品集

目錄 2016.11 合─齊東街自用住宅設計

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He-Residential for Own Use at Chi-Dong St.

2017.10 稍縱即逝─關渡腳踏車休憩站

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2019.06 2018-2019 北科建築畢業設計展

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Fleeting Scene-Bike Rest Stop at GuanDu Riverside

The Exhibition of Taipei Tech Architecture 2018-2019 Thesis Design

現在的我

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Nowaday,who am I?

2016.11

合─齊東街自用住宅設計 He-Residential for Own Use at Chi-Dong St.

台北市中正區 齊東街 53 巷 25° 02'30.4"N,121° 31'43.0"E

2016-2019 鄭國宏個人作品集 ⾛進⿑東⼩巷，由現代住宅轉換⾄⽇式宿舍，風貌從 基地前後緊鄰道路，因此在入⼝部分並無刻意指定， 混亂轉為秩序，在這之中，如何平衡如此對立關係， 因周邊環境，在北向設置成住宅入⼝、南向則設置成 試著將整體風貌做銜接。 公共區域之入⼝，藉由建物兩側之綠帶做為阻隔。 「合」的概念來⾃於抽象的線性關係，無邏輯的雜線 象徵周邊現代住宅混亂風貌；的正交直線象徵劃⼀的 ⽇式宿舍，取線段之間的漸變關係，做為這次設計的 空間發想。

使⽤者設定為⼀家三⼝的⼩家庭，男⽅為 38 歲男性， 職業為服裝設計師，與另⼀⼯作夥伴合開⼯作室，除 了平⽇的⼯作以外，也會舉辦⼩型時裝秀做為交流； 女⽅為 32 歲女性，擁有⼀間五⼈之建築師事務 所，同時為該處之主持建築師。

基地處於住宅區及⽇式宿舍區的交界，因此在立⾯設 計上以雙斜及平屋頂作為與周邊環境呼應。四周視野 在評估兩⼈⼯作的事件後，以⼯作空間及展覽空間做 良好，但對我⽽⾔是種⼲擾，⽣活的隱私性會因此降 為次要使⽤機能，並將混亂到秩序的漸變過程帶⾄其 低，所以在外部材料選擇使⽤透明波浪板作為⼀層介 中，使空間具有趣味性以及增加更多使⽤上的可能。 ⾯，此⽪層除了在物理作⽤上可達隔熱及隔⾳效果， 也使各空間多了部分隱私性。

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合─齊東街自用住宅設計

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2016-2019 鄭國宏個人作品集

整體空間分成三個部分，由下⾄上為展覽空 間、⼯作空間及住宅，住宅與公共空間以量 體的排列、動線及帷幕牆做區分，⽽⼯作及 展覽空間則是⽤動線區分，整體⽤天井做連 通，增加採光及加強展覽空間的量感。 1F ─連絡層，做為⼯作空間及展覽空間的區 分及與地面連結的功能。 2F ─⼯作空間，為鋼構樑柱及桁架之複合系 統，是為了使空間能開闊，後再藉由物件去 定義空間的區域⼤⼩。 3F ─住宅空間，為鋼構桁架系統，利⽤樓板 遞增之⾼差去區分空間的使⽤，越⾼處隱私 性越重。 B1F ─展覽空間，以廊道區分⼤⼩展覽空間， 可以展覽性質做使⽤上的規畫，例如時裝 秀，⼩型展廳可成為後台作梳化；建築展也 可利⽤物件排出所需要的參觀動線。

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1F 平面圖

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3F 平面圖

B1 平面圖

合─齊東街自用住宅設計

2F 平面圖

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合─齊東街自用住宅設計

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2016-2019 鄭國宏個人作品集 庭院設計⽅⾯種植⽵林，加上展場落地窗呈現出⽇式園林之框景，也構成層層遞進的空間感。 進入⾄內部以⽔池、枯⼭⽔、⽵林及植栽作為入⼝語彙的轉換，另外植栽也是⼀種區分畫位的⽅式之⼀。

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合─齊東街自用住宅設計

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2017.10

稍縱即逝─關渡腳踏車休憩站 Fleeting Scene-Bike Rest Stop at GuanDu Riverside

台北市北投區 關渡碼頭周邊 25° 07'17.1"N,121° 27'43.6"E

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動中有靜，是我對腳踏⾞運動的第⼀個印象，在運動過程中 的速度變化，造成⾃⾝視覺和物體遠近間的不同景象變化， 加上基地中的使⽤者各⾃的活動速率不同，我決定以速度作 為空間體驗的變因，創造出不同速率下所適⽤的機能空間。 於我⽽⾔，使⽤者是這次最需要考慮的因素，在我的觀察下， 基地內的使⽤者可被歸類成騎⼠ ( 快 )、騎⼠ ( 慢 )、居⺠及旅 客，他們有各⾃的活動範圍、路徑和⾏動速率，對於後⾯的 操作會是最重要的基本分析和決定空間位置的決定因素。

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稍縱即逝─關渡腳踏車休憩站

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1_ 清晨 _ 運動、遛狗、拜拜、騎腳踏車 2_ 傍晚 _ 散步、遛狗、跳舞、騎腳踏車 3_ 入夜 _ 街頭藝人表演、路邊攤、跳舞、唱歌、騎腳踏車

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稍縱即逝─關渡腳踏車休憩站

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腳踏車休息站及周邊配置圖 1_ 腳踏車休息站 2_ 行人廣場 3_ 碼頭廣場 4_ 觀景廣場 5_ 岸邊步道 6_ 公共廁所 7_ 林蔭步道

1F 平面圖

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西側立面圖

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稍縱即逝─關渡腳踏車休憩站

長向剖面圖

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2016-2019 鄭國宏個人作品集 從狹長的⾞道漸變到寬闊的⼈⾏廣場，利⽤⾼程差界定出不同的活動範圍，⾯河的落地窗增強休憩站量體與河濱的連結， ⼈們可以騎乘⾃⾏⾞快速經過，抑或藉由休憩站進入到河濱，悠閒地散步在周邊，廣場和周圍的座椅結合成可以給當地居 民盡情唱卡拉 OK 展現給他⼈的空間。

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2019.06

2018-2019 北科建築畢業設計展 The Exhibition of Taipei Tech Architecture 2018-2019 Thesis Design

台北市信義區 松菸三號倉庫 25° 02'39.6"N,121° 33'35.7"E

以往在松菸四連棟做展場設計，面對到三號倉庫長軸向中間的高差，最直覺的反應就是將空間劃分成上、中、下三個區域， 路徑由文創大街一側進入、穿越下方展場，至菸廠路一側出去，或是調頭走回，展架就在兩側排排站好。 而我們想打破以往這種直覺的反應，試圖讓我們的展架排列打破場地所帶給我們的限制，讓展覽有更多穿梭的可能性，配 合初版的主視覺，我們以「物件、路徑、個體與群體間的關係」作為設計的主要元素，試圖創作出一個展場─可以穿梭於散 落在偌大空間的物體中。

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版⾯皆由L型鐵扣住 ，為鐵的原⾊

⾓材為原⽊，不上漆

個⼈版⾯

尺⼨：240*120cm 內容應含設計題⽬(中英文)/說明/設計者/最能表達設計意思的圖⾯ Diagram及Progaram的圖⾯

⼩組版⾯

尺⼨：60*180cm 內容應含⼩組導師照片及姓名(中英文)/⼩組成員照片及姓名(中英文) 畢設格⾔：畢業設計之於_

模型放置於⽊棧板

也因展架整體都為木作，我們順勢將展場的色調定為原木色，在展區前端的牆面，也因色調而選擇洞洞板作為牆面的材料，試圖以 材料自身的紋理來讓展區有更多樣的視覺變化

2018-2019 北科建築畢業設計展

為了將展架塑造成一個量感厚重的物體，我們在高度及使用的物件下去嘗試，以往為了製程方便，多會將展架控制在 200 公分的高 度左右；但我們決定拉高到 240 公分，掛上長 240 公分、寬 120 公分大小的版面，形成一道牆面，擺設模型的架子則考慮了物流 箱及木棧板兩個方案，物流箱的優點在於收納性及自重輕；木棧板則是尺寸多，及可藉由堆疊層數來控制模型擺放的高度，種種考 慮及現實因素下，最後選擇木棧板作為結果。

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1_ 櫃檯區 2_ 個人展區 3_ 主舞台區 4_ 主視覺廊道 5_ 留言牆 6_ 贊助商牆

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展場等角投影

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「人人都背負著誕生之時的殘餘，背負著來自原初世界的黏液和蛋殼，直到生命的終點。很多人都未能成人，只能 繼續做青蛙、蜥蜴、螞蟻之輩。有些人上半身是人，下半身是魚。然而每個人都是自然向人投出的一擲。所有人都 擁有同一個起源和母親，我們來自同一個深淵。我們可以彼此理解，然而能解讀自己的人只有自己。」 - - - 赫德曼．黑塞《德米安》 在充滿黏稠與細碎的輪迴轉世中 : 生命之於細胞，思想之於系統，我們之於個體， 畢業設計之於「 」，上帝借由各種途徑使人變得孤獨，好讓我們可以走向自己。

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2018-2019 北科建築畢業設計展

環顧整個展場，從大門進入映入眼簾的即是主視覺─一個我們平常最熟悉不過的、最能代表建築系日常的座位，由 各式的工具、模型、海報……，種種我們生活中所使用的物品，幾乎在這座位呈現

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2016-2019 鄭國宏個人作品集 往兩側則是每組的展區，將每設計小組作為一個單位，散落在倉庫之中，看似隨機的安排下，其實都透過控制人數、 距離及放置的方向，來讓觀眾能順利的看完每人的作品，也因座向的不一使每個人的展區都是最獨特的角落

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2018-2019 北科建築畢業設計展

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2016-2019 鄭國宏個人作品集 中間高差上面擺了三組集體創作，分別是 由大家的畢設格言組成的靜態雕塑、由老 師對學生日常的諄諄教誨組成的球池，及 畢業班的各位描述各自理想的履歷牆，每 組都是由畢設格言中「我們之於個體」的 想法出發，三組集體創作呈現了我們的現 在、過去及未來。

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