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A LOS QUE LA FILMAN. A LOS QUE LA ESCRIBEN. A LOS QUE LA RADIAN, ... GRAClAS.

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GRAN PREMIO

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ESTAMOS

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DE VUELTA De Vuelta con mayúsculas, de VUELTA CICLISTA A ESPAÑA. La Caja Postal, una vez más, patrocina el Gran Premio de la Vuelta Ciclista a España. Porque también sabe de esfuerzos y de

superación, día a día, está "de Vuelta... Por eso, para que todos estemos .. de vuelta'', la CAJA POSTAL ofre<:e su amplia gama de productos y servicios en toda España.

VUELTA AF!ZPANA


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22 abril 23 abril 24 abril 25 abnl 26 abril 27 abril 28 abril 29 abril 30 abril 1 mayo 2 mayo 3 mayo 4 mayo 5mayo 6mayo 7 mayo 8 mayo 9 mayo 10 mayo 11 mayo 12 mayo 13 mayo

ITINERARIO OFICIAL

Prólogo 1.• Etapa 2. 0 Etapa 3 . 0 Etapa 4." Etapa 5. • Etapa 6. 0 Etapa 7. • Etapa 8.' Etapa 9. • Etapa 10. • Etapa 11. • Etapa 12. • Etapa 13. • Etapa 14. • Etapa 15. • Etapa 16.• Etapa 17. • Etapa 18.' Etapa 19.• Etapa 20. • Etapa 21. • Etapa

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P.º M áritimo de Pal ma de Mallorca (C.R.1.1 Palma de M allorca-Palma de M allorca Barcelona-Barcelona l éñda-Zaragoza Zaragoza-Logroiio Haro-Santander Santander-Lagos de Covadonga Cangas do Onfs-Oviedo Oviedo-Al to de Naranco (C.R.1.1 Oviedo-Estaci6n Invernal S. Isidro Estación Invernal S. Isidro-Palencia Valladolid-Valladolid (C.R.1.1 Valladolid-Desl ilerias DYC (Segovial Destilerías OYC-Villalba Casi no Gran M adñd-leganés Aranjuoz-Al bace1e A lbacete-Jaén Jaén-Sierra Nevada (Granada) Granada-Benahnádena Benal mádcna-Puerto Real Puerto Real-Jerez de la frontera Jerez do la frontera-Jerez do l a F. (C.R.1.1

5,7 190 182 201 192 202 191 180 9,7 173 196 29,6 258 148 160 200

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ALTIMETRIA GENERAL <(

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Alto de Abanlos Collado de la M ina Alto de Galapagat 3.' Alto de la Ctui Vetde Alto de Robledo de Cllavela 3.' 4.' Alto do Pocicoo 3.' Puef'\o de Cettetero 4.' Puerto dé Onitar Pu0tto de la MOfa 3.' Puerto del lobo &pecio! Puorto de Slo<ra Nevodl 4.' Puerto del Sus.pifo dol MOfO 3.' Aho de Oenalmldet>a

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ZONAS DE AVITUALLAMIENTO 1.' Et•pa: PUERTO DE POLLENSA

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C·230 di1occi6o OUJARALOZ N -232 d;•occiófl LOGROFIO VILLARCAYO N-632 d•ooció<i G1JON CAMPO OE CASO SAMA DE LANGREO VALVERDE ENRIOUE TORRECAOALLERO RASCAfíllA

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13.' E1apa: PUENTE SODAE eセ@ RIO COFIO 14.' Etopa: SEVILLA LA NUEVA 15.' E1apa: LA PEOROlllCRAS 16.' Etopa: VILLAPALACIOS TORREPEROGIL 17.' Etapa: OARRO 18.' Etapa: ALMUlllECAR 19.• Etapa.: MANILVA TAHIYI LLA

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POLA OE LAVIANA BU RON SAMA DE LANGREO POLA DE LAVIANA BOf.lAR MANSILLA DE LAS MULAS CAROONERO EL MAYOR M IRAfLORES DE LA SIERRA SEGOVIA SAN LORENZO DEL ESCORIAL ALCORCON M OSTO LES

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OUINTANAR DE LA ORDEN LA GINETA VILLA PALACIOS U8EOA BAEZA IZNALLOZ OIEZMA OEZNAR RINCON OE LA VICTORIA f UENGIROLA CHICLANA DE LA FRONTERA UORIOUE ARCOS DE LA FRONTERA

SPRINTS ESPECIALES

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BARREOOS El BERRON OUONIEGO CAOAflA OUll<TA MAYORGA VlllALON DE CAMPOS RODA DE 6RESMA LOZOYA AlOEAVIEJA NAVALPERAL PINARES VALOEMORILlO EL ALAMO

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Poti&ac:&6n

EL PEOERNOSO EL PROVEl<CIO AlCARAZ TORREPEROGIL MOREDA OARRO SALOOREflA LA CALETA OE VELEZ SAN PEDRO OE ALCANTAR.A AlGECIRAS TARIFA EL JEDUlA

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GALERIAS Marcando estilo.

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PRESIDENTE DE HONOR ......................................·.............. .. .. DIRECTOR GENERAL .......... ............................ ................ .... .. . DIRECTOR TECNICO .......... ........... .... ............................... .... .. DIRECTOR COMERCIAL .... ... ............... ................................... . DIRECTOR COMERCIAL ....... ................................... .... .... ...... .. D IRECTOR DE CARRERA ..... ... ............ .................................. ..

LUIS PUIG ENRIQUE FRANCO ALBERTO GAOEA EOUARDO FRANCO MANUELOIAZ JUAN CRESPO

RELACIONES PUBLICAS ...... ............. .................................. .. ..

ANTOLIN GARCIA GASPAR LLERA

COORDINADOR GENERAL ............... ..... ........... .............. .... .... . SECRETARIO GENERAL ................... .................. ......... .. .. .. .. .... DELEGADO OFICINA PERMANENTE .. .............................. ... ...... CAPITAN ORDEN PUBLICO ............... ................................ .. ....

LUIS FELIPE SAJNZ DE TRAPAGA JOSE AURELIO BARBER JUAN FREIXAS JOSE ANTONIO MARTINEZ

MEOICOS ... .. .... .... ... ............... ..... .. .... . ..............

JUAN M. IRIGOYEN FERNANDO ASTORKI CHOMIN GRANDE FELIX CABEZAS

DOCTORES

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DELEGADOS PRENSA ............................................................

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JOSE MANUEL MARTINEZ EGIOO FERNANDO ROJO

COORDINADOR FINALES ETAPA .... ......... ................................ JEFE CARAVANA PUBLICITARIA ..... .......... : .............................

AMADOR PEREZ NUEVO FELIX C. balセestro@

LOCUTORES OFICIALES ................ .................. ...... ..... ............

SERGIO VALOIVIESO MANUEL LORENZO MANUEL MURO

COORDINADOR SERVICIO TRANSMISIONES ...... .. .... ... .. ............ ALOJAMIENTOS ......................... ........ ... ....... .. ..... .................

ENRIQUE PEREZ GARCIA DEPORTRAVEL

ENLACES RADIO VUELTA . .. .. .. ............. ......... ...... .. ................ .

ABEL AGUIRRE SANTIAGO PEfilAFIEL

SEfilAUZACION ........ ......... .... ............ ...... ..... ........................ .

SEVERIANO TORRES JESUS CEJUDO

METAS .. ......... ....... .. ............. ........... ..... .............................. . SALIDAS ......... ........ ...... .. ................ ...... ..... ..................... .... . VEHICULOS ..... .... ........ ........ ................... ..... ........................ .

RICARDO PONS ANGELGOMEZ ALFONSO MARTINEZ

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JURADO TECNICO

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PRESIDENTE ............ ........ .. ................ ...... ............ ..... ............ COMISARIOS INTERNACIONALES .... ... ................................... .

WIM A .J . ROOSENBURG (HOLANDA) JEAN MARIE PERARO (FRANCIA) ANTONIO BLANCO (ESPAfilAl GERMAN GARATE CESPAfilAl

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INSPECTOR CONTROL MEDICO ... ...... ............... ..................... ..

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JUECES DE LLEGADA .................... .. ... ...... ........................... ..

LUIS AGUIAR ROBERTO COCA

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JUECES ADJUNTOS ................. ... ........ .. ......... .セ@ .. ... ... ... .... .••...

JOAQUIN ALCALDE DANIEL FUENTES AGUSTIN MOLETS RAMON VINCENT

CRONOMETRADORES ................... ....... ...... .... .... ... .. .... ...... .....

SALVADOR COCH ENRIQUE RODRIGUEZ

SECRETARIO-COORDINADOR ....... ....... ........ ... ... .... .... ........... ..

RAUL CABAfilAS

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H. Montico H. Montico H. Sor Cristina Hostal Auto Hostal Auio H. Los Gabrieles H. Torrezar H. Sudán H. Las Vegas H.R. El Coloso H.R. El Coloso H.R. El Coloso

EQUIPOS' PARTICIPANTES

C.R. OORMILON KELME REYNOLOS SEAT-ORBEA TEKA ZAHOR ZOR ·BH CAFE DE COLOM BIA -PILAS VARTA

KAS LOIS-FANGIO POM ·Gin MG PAN ASONIC POSTOBON SEVEN ELEVEN PEGASO SELECCION NACIONAL OE POLONIA SELECCION NACIONAL DE LA URSS

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La "N"esmuy peisonal.Muy

La "O" es . nuestra prime· ra letra. que ya es imponante

nuest10. 1lln nuest10 como

nuestro cvpón.

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tambil!n lo es la palabra Organi· zación. Una accióncon mucho de Ofido y codo Optimismo. "O" de Original y. sobre todC'i d,e Orgullo por una labor bien hecha.

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Ultima letra de una gran acción. La "E" significa Ejemplo. f.ducación. Esfuerzo colectivo. "E" de Entusiasmo. de Empleo. 11Xla una acción sin precedentes.

"C" es la /erra llena de ilusión. de fuerza. de tesón. "C'de cariño. de Calor. de Calle "'C" de Ciegos.de Compromiso. de Confianza. 10do un Ejemplo 10do un Cllpón.

"N" significa

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llOSPITAl PROVlllQAL

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HOTEL

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PALMA DE MALLORCA BARCELONA ZARAGOZA LOGROFIO SANTANDER CANGAS DE ONIS VALLADOLID ove tSEGOVIAI vtllALBA LEGAN ES ALBACETE JAEN SIERRA NEVADA BENALMAOENA PUERTO REAL JEREZ

HOTEL REINA COSTANZA HOTEL BELLATERRA HOTEL LA ROMAREDA HOTEL LOS BRACOS HOTEL SANTEM.AR HOSTAL PILOFIA HOTEL IMPERIAL HOTEL SANTA CRISTINA HOTEL ARCIPRESTE DE HITA (Navocene<lol HOTEL ARAMO HOTEL CASTILLA·LA MANCHA HOTEL ZODIACO tBoilénl HOTEL CASABLANCA tGranodal HOTEL NATAL! (TO<Temof;nosl HOTEL PUERTO BAHIA (Puerto de Santa Maria! HOTEL PUERTO BAHIA (Puerto de Sente Maria!

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ETAPA

HOTEL

DIRECCION

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19731 20 23 00 (97GI 29 B2 00 19411 22 4150 (942) 54 0161 19851 232450 19851 232450 19871 73 62 10 19831 47 01 00 19831 47 0100 (9111 431712 1911 850 03 00 1911 675 28 62 (9671 22 94 50 19631 22 28 00 (9681 25 8300 19Sll 21 7712 19661 862721 19661 86 27 21

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Cermon lasV"9'JS PUe<1obaf>la PUe<1obahia

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Covadonga

Plaza Octidente, sin. ldelfonso Val<:vende, 1 Garcla Morato, 17 GarclaMorato, 17 Velasco, 9 . C1ro. de la CO<ulla, km. 44 ' A...S.. Constm>ci6n, s/n. Ctnl. nセiN@ km. 2m A...S.. Ganeralisimo, 32 aセ N@ セaョエッゥL@ 62 Plaza de Sa<>éha, 28 Plm de カセN@ •in. PiaY1 de Vald<lagrana, &in.

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ETAPA

HOTEL

OIRECCION

CIUDAD

TELEFONO

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(9711 1!>4754

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Ctra. Madtid·lrún. km. :m S.n José, 7 Gooeralsimo Franco, :l6 Alto euooavi.... s/n. Garcia Mori!tO, 17 Garda Morato, 17 C1111. Soria, km. 195 Juan ele Toledo, 4 cu.. Andalucla, km. 57 CU.. do Ja/in, km. 10 C... Madód·Jaén. km. 2$1 Moino, 66 las Mereédcs, sin. C1111. Madlid·CMq, km. 637 Ctra. Madód·Cádil. km. 637

Cervantes

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ETAPA

HOTEL

DIRECCION .

Palma Barcelona

Reina Constanza 8elate<IO Belatena 8Agub Jatorrena

Paseo Marttimo. s/n. Autoc>ista A-7, lérida·T&<ragona Autq>ista A-7, Lérida·Ta<ragona Ctra. logrollo, km. 134 Marqu6s de lkqu¡o, s/n.

lérida

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o.iodo

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OIRECCION

CIUDAD

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19711 680162

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A-2. km. 142

Ma1qués de Mvrrieta, 1 Jooquln Costa, 29 Generiti:simo, 36 C1ra. Oviedo, km. 197 wP""1<as Garda MOISIO, 17 Garc:b t.•a<a10, 17 Cua. Valladoíid P. Reina ClisOO., 1 P. Reina Cristina, 7

P. de la Es1aá6n, 32 Ptadolaoo, t/n. la$ Mercedes, s/n. aセN@ de la Paz, sin. Avda. de ta Paz, sin.

Zaragoza

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DIAECCION

CIUDAD

TELEF-ONO

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HOTEL

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H. Odta H. San 8oy H. H. BAgulo H. Ja10<eoa H. Santemar R. Mois6s Hostal M.• Isabel Hostal C&be.!1 IN0<cl\>I Hostal Cabeza IN0<cl\>I

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CIUDAD

H. Mon,;oo H. Mon,;oo H, Sor Qistina Hostal Avto Hostll Avto H. los Gabriolos H. Ton..., H. S<id.111 H.Las V H.A. B Colooo H.A. B Colooo 11.R. B Colooo

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28104 San••ndot<l.ago< 29104 Congos do Onb·<Medo Ovlodo-Alto cid Naranoo セQPT@ llOS Ovlodo-Alto do S. lsid10 210S A. S. lsid<o·P 3/0S Vebdoli<l.Y.a.do5d 4/0S vM ᄋ セ@ ISeg<Mal 5/0S OycoV&alba $/OS c..irlo G-M.-1.e!¡onés 1ffT>

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HOTEL

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Coso, 123 Grtn VII O. Jvao c..ios l. 5 Plaztdohaio, I lt ........ 42 ModolluenaYisu, fln.

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Gran Hotel

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Pradolbno. s/n, Avdt. l"l'Olial. 9 Avdt. la Par, tln. Avdt. u Ptr, sin.

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Llol'lechs

Ga<da Monto, 17 Go<dl Monto, 17

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EQUIPO CAFE DE COLOMBIA-VARTA

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FECHA

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21-22/04 23104 セQPT@ Uódt 25104 la<OgOa 26104 logrollo RAINセO

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Zenloh Condes セ@ ftanWO I e Cortijo s.n....., Ventura

DIRECCION

Pola&a, s/ n.

S.Olllo, 8

do U<gtl U.gdl. 2 Coso, 123 C111. cid Co<t¡o, km. 2 Joaquín Cesta, 28 Avde. de Cowdonga león C1t1. de la Costil, 45 Toneo Las Piodlas P,Wia Patque (;)reta MOfato, 17 f,t<&;

ParQuc

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CIUDAD

Garcfa; MCNato, 11 los Angclos do San Rolael Puc!fto de Na'<ace1rad3, Cua. de 13 Gran?

C111. do Andaludl, km. 12,100 ' - Pt1al, 3 l'llr• do Coc. do la Pilera. 7 Plldolono, sin. Avdt. "-"'· sin. A..S.. do la Pu, s/ n. A..S.. do la p.,, sin.

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EQUIPO KAS

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ETAPA

HOTEL

DIRECCION

Palma Barcek>oa

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CIUDAD

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EQUIPO LOIS FANGIO

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ETAPA

HOTEL

DIRECCION

CIUDAD

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Palma Ba1celoN BalaguOI Zaragoza log1ollo Sanl8ndel ele eCongas Ben6n Puebla de l.llo Vall3dolid Valladolid

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Ctra. del Cortio. km. 2 JoaQ<Jln Cosla, 28 Avda. de Covagonda, 14 Ctra. 1Me<fo.Sanl8ndel, N 634, kni. 197 Las Pied<as Ga1c:la MoralO, 17 Ga1c:laMo<a10, 17 Avda. de Madód, sin. (a 19 km. de 5-0g<Ma) Avda. de Madricl, sin. Ctra. de Andaluda, km. 12,700 Mat1SnezVilena,37 Plau de Dean Mam, 3 Pradolano, 1/n. Avda. セNウゥョ@ . Cellada del fj!<cito, s/n. Cellada del Ejélcito, sin.

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TELEfONO

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ETAPA

HOTEL

DIRECCION·

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Trto ll>io, 38 Palma C.pMn Alooas, 20 Barcdon.!J A·2, l<m. 142 AHes Brul, 4 Zaiagola Log1ollo Ma<qués oo Munie1a, 1 Avda. de Ga100 lago, s/n Santandier Genera1ísimo, 36 (a 20 km. de Cangas da OnisJ R - . San ffanclsoo, 6 o.iedo Puebla de..., las Piedl.. Garda MtXato, 17 Van.doid Van.dolld Ga1c&a セ ゥ ッョエ N@ 17 C110. Soria·Rim (la ャ。ウセi@ Seg<Ma Vale de la Batraf'ICi NPlfnclpe, 12 Aranjuei Ma<QUés de MoW, 1 Albaoete e.a. m。、￳セN@ km. 291 la 39 km. de Ja6n) ・。セ@ Ptadolano, sin Sieoa N"'3<l8 Avda. del Udo, •In Toaemcfinos Avda. la Paz, s/n Pto. s... Malla AW.. la Paz, sin Pto. Stt. Maria

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CIUDAD

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EQUIPO PANASONIC

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HOTEL

OIRECCION

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A·2. km. 142 bイカセN@ 4 Ma1qu6s de M" nleta, 1 Avdo. do Gt1tlo 1..>9o, sin. O. S.n Poiay, 19 Jovelilnos, 31 los Piedlos Ga1cla Mota!o, 17 Gl1cla Mota10, 17 P!odora de S.n Sobasti.ln la 19 km. efe SegcMll P!adel1 de S.n Sel>asti.ln 1'!1neípe, 12 Ma1QU6< do Moh, 1 C111. Madricf.aól. km. 294 (a 39 km. do Jaénl Prldollno. 1/n. Avdo. ""*"',9 A>da do la Poz, .tn. Avdo. do la POl, s/n.

ETAPA P•llnl Barctbna L6rido Zarago;r:a L0911>r.o SantJndet Congos de oョセ@ Ov!odo

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EQUIPO POSTOBON

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ETAPA

HOTEL

Palma

Po&.lcra, 1/n. z.,,;u, 8 Coodes J.... do U1g<I VfVdl, 2 Ceso, 123 RanWo 1 dd Co<t¡o, km. 2 e Cortijo Santemar Jooq<Jln Costa, 28 v....... A.O.. do COYodor'Q> le6n Cltl. do" Costa, '5 Toneo LosPiodras GltdlM«lto, 11 GltdlM«lto, 17 MeilPClJb Ni<ltioo Niyldo loo Mg<los do Son Rafael

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CIUDAD

TELEFONO

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19711 26 44 00 (93) 200 89 11 19731 446004 1976) 29 82 00 !$411 22 rll so l942J 7129 00 19861 84 82 00 19851 3101 11 19811 73 !iO 2S C98ll 4701 00 C98ll 00100 19111 1712 08 1911 852 14 21 1911 695 67 00 19671 22 52 08 (9631 2518 40 {958) 48 04 00 l$fS2l 32 64 55 (956) . 86 2721 (956) 116 27 21

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EQUIPO SEVEN ELEVEN FECHA 21-22104 • 23/04 24/04 25/04 28/04 71/04 28/04 29.J0/04 01/rJ'J 02100 03/rJ°J oi100 00100 flilOO 111100 f1J/06 00/00 101«'> 11/06 11/06

ETAPA

HOTEL

OIRECClON

ClUOAO

TflEfONO

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S.rcolonl

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19711 26 44 00 (93) 20 73 00 1973) 44 SI rll 19761 22 66 41 19411 36 07 00 l942J 71 29 00 191351 XTセP@ (986) 37 01 11 (987) 73 so 2S 19831 47 01 00 19831 47 0100 19111 171208 1911 852 14 27 1911 441 1S!i0 (967) 22 28 00 19531 2S 18 40 (958) 283)60 19!;2) 38 64 56 (956) 116 42 40 l956l 116 42 40

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S para mi una gran satisfacción dar la bienvenida a los participantes en la Vuelta Ciclista a Espalfa 1986 y desearles una grata estancia entre nosotros. El inicio de esta competición, de tan alto nivel, es un estímulo mAs para nuestros deportistas, por eso desde el Consell Insular do M allorca siempre apoyaremos todas las iniciativas que lleven a la difusión del deporte, y aunque nuestros esfuerzos vayan primordialmente oncominados a potenciar el deporte base, consideramos que estas manifestaciones deportivas estimulan a nuestros jóvenes deportistas a seguir luchando dla a dla. Desde estas líneas quiero dar mi felicitación a los organizadores de esta Vuelta y animarlos a seguir promocionando el ciclismo, deporte que cuenta con una gran tradición en Mallorca y que a lo largo de la historia ha contado con grandes figuras en nuestra isla. Jerónimo Albert! Presidente d el Consell Insular de M allorca

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570 CUJC43. Giro a la Izquierda dirección Palma por PM-2:13, Descenso con cuNas nluy perigrosas on 9 Km. Mucha J)fOcaución. 200 Can Mari. Paso osirecho. P1ocaue'6n. 230 S1fv1. Oesce0$0 con curva e la derecha. Precet>Cióo. S.E. 150 lnc1. 150 Cruce. Giro a la cf.ttec:M direcelón Pilr'rwl po1 C-113. 150 So10 cen1ral. Precaución. 160 Bfnlsatem. 160 Conaoll. 150 Sente Maria. Soto ccnuaJ. Precaucl6n. 110 Pont de Son Veotl. Cnt()e. Se &Jgue di<ecci6n Palma por Avlop;s1a.

Seto cootral. P1ec.aución. So toma vta Ctnture dirección Autopista del Aeropuerto. Paso M,. t1ocho. P1eeauc'6n. 5 Palma de Mallorca. M•ta en el Pas eo Marftlmo.

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rompleto. Esto es lo grande que está pasando en Trasmediterránea. Para que Vd. sienta. viajando. un placer mucho mayor. Embárcate en algo nuevo. Qj@


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Nuestra ciudad ha pedaleado fuerte, con ritmo firm e y seguro, sin flaquear ni perder la respiración. Las realidades refrendan nuestra buena posición en la carrera: las obras en el Anillo Olimpico de M ontju"ic y el pre.. ¡ ecto de la Villa olímpica de Poble Nou avanzan a un ritmo excelente.

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Todo ello, sin olvidar las instalaciones deportivas de alto nivel que ya posee Barcelona, de las que es un buen ejemplo nuestro velódromo, que acogió a los «pistards• durante los Campeonatos del Mundo de Ciclismo de 1984 y en el que el pelot ón t omará la salida en la segunda etapa de esta edición de la Vuelta Ciclist a a España.

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Recibid todos, pues, una cordial bienvenida a Barcelona. una ciudad que se os ofrece como puerto perm anente de recalada.

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ESPUES de un lapsus de cuatro allos, la ciudad de Barcelona se siento orgullosa de servir de nuevo como escenario a la Vuelta Ciclist a a Espaila. Durante las tres pasadas ediciones do la Vuelta, las calles de la Ciudad Condal han allorado, año tras año. el firme pedaleo de la gran familia ciclista internacional. Los deseos de Barcelona, sin embargo, se han visto materializados en esta 41. • edición do la magna competición ciclista española, precisam ente cuando faltan menos de seis meses para que el Comité Ollmpico Internacional tome una decisión definitiva sobro la sede de los Juegos Olímpico s do 1992, a los que aspira nuestra ciudad. La Vuelta Ciclista a España. pues, regresa a Barcelona en un allo en que esta metrópoli mediterránea afronta un importantisimo reto de futuro. Un reto que no sólo ha de repercutir notablemente en el t erreno deportivo, sino también en el campo del desarrollo económico, urbanistico y tecnológico. A nadie se le escapa hoy que la consecución de los Juegos del 92 constituiría para nuestra ciudad un inmejorable catalizador de las iniciativas y los proyectos qu e Barcelona tiene planteados an te la próxima entrada en un nuevo milenio. Como tampoco se le escapa a nadie que la Ciudad Condal ha trabajado duro, ha realizado un esfuerzo considerable y consecuente en favor do su candidatura olimpica. Y porque soy consciente del empeílo quo osta ciudad y sus ciudadanos han puesto en la carrer.a hacia el año 1992. hoy estoy en condiciones de afirmar que, aunque el orden de llegada a la m eta del 92 no está todavía decidido, Barcelona se encuentra a la cabeza de los escapados d el pelotón.

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La Caja Postal tiene tódo preparado en la

meta, día a día, para recibir al ganador de cada etapa. Pero, la Caja Postal tiene también otras

importantes metas, ampliando permanentemente la oferta de servicios a sus clientes y ge!)erando mayores beneficios en favor de la sociedad española.

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MonfOsa por B· 120. Por BC- 1213 .

Alto de V1ceri&ses {P1emlo M ontafte. 4. • c ategorfaJ. Sigue túnel recto, sin ilurninac'6n, do 80 m . Tú04tl recio sin ilumina1 de 100 m . Cruce. Se '1gue dffe«ión 8i1celonl po1 BC.1213-

セ@ C-1411, Cruce. Se gira e la de.techa direec'6n セQ」・jッョ。@ Monlattol de Mo ntseuat. Tónel reclo ain ilumtnar de 50 m. Cruce. So totna di1ocoi6n Barcelona por N·IL Mertorell. Sant Androu de la Barca. Palleja. Cfuce. Gllo a la de1ccha dl1occlón Ta"agona pot- N·340. Cervell6. Emptoza puerto. Valllrane. Alto del Ordel. (Premio Montafta. 2. • cattgorfe) Zona d4i AvUUallamiento 2 Km. entos de Vilafrenc::a del Penedés. Vlll1fr1nc1 del Pened6s. A la entrtda cruce. Giro a la Uquletda dirección Vilanova i la Gelttó por C.244. Canyalle1. Vllanova l la Gel1rú. Cruce. So onue en la varlt)nle dirección Tarragona poi C-246. 2,5 Krn. n14s adelante se gira a la doro cha por la BV-2115, se ont1a en Vilanova por la C/ Jo$A cッ イ ッ セ@ iセN@ Gho 1 la li4ulc1da tomaMo C-246 antigua. Si1g11. IP1ocauci6n, 15 Km . de CUfVIS en Costas de Gan11l. Vallcarca . Comiem:a puerto. Atto de la M eledona. (P·r emlo M ontelie. 4. • c.etegorfa). Castelldefels. Ctuce. Se toma 11 AutovCa á1Cección Ba,cekml. Arcén centtal que ól'lide la Autovfa tn 2 partos. toma1 por la de· racha. Puonto sob'e el rfo llobrega1. (Zona do obras en 4 Km.t Bar celona. Plaia Cordá. Paso Inferior. Se sigue por G1an Vla do las Cortos Catalanas. Piara de Espal'la. Paso inferior. Se a.lguo por Gran Via, CI U1gell, Avda. de Sarri6. Avda. Infanta Cartota. Celie Tarragona. Piara de &palla. Avda. Maria Cristina. Avda. do Rius I Taoletfpaso pe>< lnea demetal. Avda'. de la Tt<> 11Q, P•MV de Santa セLッョ L@ Cruc.. Ce tOtM dirceeil>o Av da. Mi1ama1. Ccmiena puerto 11 Alto del cNセ@ de Montjulc por la Corretera del Ti10 de Pioe.hf>n. A lto Cettillo de MontjuTc (Premio M ontef\a. 3. • cetegorfa). Se siguo por Avda. Castcll. Callo Canuja. Cruce. Giro a la do· roch& 1><H Collo Scgu1a di1ección Campo Fútbot Juliá do Camp· many v E¡tadlo Serrahima. Setos conttales di1ccctón Marqués de Comillas. Rius v Taulet. Mote.

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Siguiendo la vuelta ciclista muy de cerca. Pedalada a pedalada. Sin perderse detalle. Desde Palma de Mallorca hasta Jerez de la Frontera, el diario YA le cuenta día a día todos los incidentes de este gran acontecimiento deportivo. 3.800 Kms. de buenas noticias deportivas. Siga la vuelta con et YA. D IARIO OFICIAL DE INFORMACION GENERAL DE LA VUELTA CICLISTA A ESPA&A

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sus modernas instalaciones turísticas, para hacer más agradable su estancia entre nosotros. Zaragoza tiene fama bien ganada de ser una ciudad de encrucijada. Como estamos en el corazón del rico cuadrante del nordeste español, nos hemos acostumbrado a ver mucha gente de paso, pero no por eso dejamos de entusiasmarnos cuando pasan «los gigantes de la ruta)). Zaragoza suelo ser un lugar apreciado por los ciclistas. No hay en nuestros alrededores puertos que fatiguen, aunque antes o después hayan de subir a enfrentarse con los Piñneos.

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ARAGOZA acogerá con entusiasmo el paso por sus calles de estos esforzados deportistas, que transportan un mensaje de amistad, por toda nuestra geogralla. Zaragoza, Ciudad Amiga, crisol de tres culturas, les ofrecerá

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Me complace observar que para Zaragoza el pas-0 de la Vuelta no es sólo un motivo de expectación, sino también un estimulo para nuestros propios deportistas. Basta con asomarse los finos de semana a las carreteras circundantes para apreciar la seriedad con que muchos clubs y pellas practican el ciclismo. En nuestros parques son ya legión los niños que marchan sobre dos ruedas.

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Como alcalde no puedo evitar el pensar cuántos problemas de tráfico, y de salud, se solucionarlan si muchos ciudadanos cambiaran sus coches por las bicicletas para ol transporte por la ciudad.

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Pero como éste no es lugar para reflexiones profundas sobre el problema del tráfico, termino deseando un éxito completo a los organizadores de la Vuelta y saludando a los esforzados deportistas que recorren nuestra geografla sin gastar más energla que la que les proporcionan sus músculos. El A lcalde Antonio Gonz61ez Trivlllo

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A capital de la Comunidad Autónoma de La Rioja, con 114.000 habitantes, está situada a orillas del río Ebro y en el punto do encuentro de las zonas que llamamos Rioja Alta y Rioja Baja.

caracteñsticos: Et puente sobro el rlo Ebro, las iglesias de Santa Maria de Palacio, Santa María de la Redonda, San Bartolomé, la Plaza del Mercado y la trilogla de rúas caracterlsticas, Ruavieja, Mayor y Portales.

Nuestra c iudad fue encrucijada histórica y comenzó a adquirir su característica personalidad, su auténtica carta de naturaleza, como consecuencia de las peregrinaciones.hacia Santiago d e Compostela.

El Ayuntamiento de LogroHo, consciente de los problemas de «deterioro» del Viejo Logroílo, vincula la rehabilitación del Casco Antiguo a otro gran objetivo municipal: La recuperación del río Ebro - junto al q ue t:ogrol\o y sus vecinos han vivido de espaldas durante mucho tiempo- como espacio de encuentro con la naturaleza y lugar de ocio y convivencia ciudadana.

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Esta ciudad sembrada de recuerdos de los peregrinos de la ruta Jacobea, quiere hoy dar la bienvenida a estos otros gigantes de la ruta.

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En la segunda mitad del siglo XI la ruta J acobea alcanzó su máximo esplendor, siendo intoreS<lnte constatar que los edificios més singulares del cogollo logrollés datan precisamente de los siglos XI y XII.

La estructura longitudinal del viejo Logrollo, con su discurrir paralelo al rlo Ebro y su penetración Norto·Sur definen sus elementos más

Manuel Salnz Ochoa

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N las tierras de la Rioja y del Ebro hay dos zonas paisajfsticas que aparecen bien definidas dentro de la Rioja Alta, sobre la que destaca por su belleza e interés la ciudad de Haro. La parte norte, marcada por los plegamientos de los montes Obarenes; y la del sur, de aluviones, por las que discurre el Ebro y sus afluentes (el Tirón, que se le une por la llamada «Boca del Ebro» y el Oja o Glera), que han ido tallando cerros y labrando con su curso los fértiles fondos de los valles. Haro. a 43 km. de Logrof\o, la capital de la Provincia, se ofrece emplazada en un valle colgado y flanqueda por una serie de cerros de media altura: El Alto de Santo Domingo, al Oeste; el del Castillo. al Norte; el de Santa Lucía, por el Este, y algunos más en el eje que forman los meandros del Ebro, mientras que por el Sur la loma de la Zaballa bordea el fondo llano de la depresión. Un paisaje de abundante vegetación, con pastos y matorrales de muy diversa variedad, que crecen espontáneamente en todo el territorio. Y entre todos los cultivos destacan las grandes manchas de los viñedos, que luego se transforman en la enorme riqueza de uva tipo «garnacha», «tempranillo», «viura», «mazuelo» y «graciano», origen del excelente vino de Rioja. El régimen de vientos y la abundancia de cursos de agua -que preside el Ebro - , con las fuentes de «La Vega»; «Las Monjas», •La Salud», «El M oro» «lturrimurri», «San Martín» y el surgidero de «El 'Estanque», dan a los campos un ambiente de frescura y tibieza constantes.

La ciudad de Haro es un ventanal de arte y de

paisaje. Haro lleva en sus espaldas largos siglos de arte e historia. Su emplazamiento elevado y la cercanla de varias arterias fluviales justifican la existencia en ella de varios puentes: tres sobre el río Tirón y otros tres sobre el Ebro entre los que destaca por su interés el puente Gótico. Si el lílulo de Ciudad le fue concedido en 1890, su importancia se pierde en siglos remotos, ya en tiempos romanos latió con vida propia, según se desprende de los restos encontrados, testigos de aquella época, junto co11 el puti11te rornano de

Brillas y la calzada hacia Las Conchas. Haro es ciudad monumental, con un armonioso conjunto de edificios. Desde el castillo de Santa Lucía puede admirarse casi en su totalidad, y el llamado Alto de Santo Domingo es un mirador que domina la ermita de San Felices (con la figura del Santo), el cerro de Santo Tomás, calle de la Atalaya, y la parte posterior de la Vega. Entre sus más notables monumentos destacan: la iglesia parroquial de Santo Tomás - Monumento Nacional- , comenzada a principios del S. XVI, con bellísima portada plateresca atribuida a Felipe de Vigarny, que contemplada en su parte interior presenta el encanto de sus airosas y esbeltas columnas y crucero de las naves con el fondo de los retablos v el altar; el Ayuntamiento que data de la época de Carlos 111, exactamente de 1n5, se levanta en la Plaza de la Paz; el Palacio de los Condes de Haro, el de la Cruz con el atractivo 42

remate de su torreta y tejados y la Basílica de Nuestra Sef\ora de la Vega, del siglo XVIII, aunque la imagen de la Virgen es de la transición románico·gótica. De cualquiera de sus rincones se desprende una esencia de siglos: los arcos de San Bernardo y Santa Bárbara, las casas de. «las Bezaras» y «Cascajares» !llamado de Tejada) o las típicas calles y plazas del casco viejo como la Plaza de San Martln, Plaza de la Paz, etc. Haro es una ciudad de privilegios que se remontan a la edad M edia.

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Haro celebra sus fiestas en dos ocasiones: junio del 24 al 29, y septiembre del 7 al 12. En las primeras se celebra el día 29 la «Romerla a la ermita de San Felices de Bilibio», durante la cual tiene lugar la original セb。エャ@ del Vino». Y las de septiembre, fiestas otorgadas por Felipe IV, son las fiestas patronales en honor a la Virgen de la Vega. En ellas se celebra la tradicional romerla a la Fuente del Moro.

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Trece bodegas industriales de renombre internacional, y numerosos calados y bodegas familiares testimonian el amor de estas tierras por sus caldos que tan peñecta y milagrosamente acompañan las especialidades gastronómicas regionales e invitan a los forasteros con su centenaria sabiduría a hacer de cada día una fiesta.

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&IO Pancorbo. Cruce inftdot pcw debajo de la AU1opista siguiendo dirección San1anc:s.1 Pof N·232. Cruce. Se tomil dirKC'6n Sur·

gos por N·I. 700 Santa Marfa da Rlberredonda . Cruce. Giro a la derecha dire«ión Santander por N-232. Piso irregular en 31 Km. 710 Quintanaele:r. Le Parte de Bu,eba. 620 Pino de Bu,eba. M.V. 600 ono.

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A la salida oomlonze Pueno. 675 Alto Puerto de Allaat (Pttmlo Montefta 1.• Cetegorfe1. Oesc:enso con curvaa en 10 Km. 10 La Covodo. Crooe. Se ligue d•eccicln Sola•.. por S·633. $,( .

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Setos centrales. Prte1ud6n. 10 Astillero. 10 Maliefto. Cruce de Murlcdas. Giro e ta derec.ha dl1cccK>n Santander. Santander. Cruce Pol\ac.estíno. So sigue hacia et cen1ro セ@ Santandet, Setos cenuolos. ProC4Juci6n. Avda. Eduardo Gro· da, Je16nimo S41n:( do la Meza (Cvatro Caminos>. Sen Foin&n· do. Burgos, J osús Monasuuio, Calvo Sotelo, Paseo do Poto· da, C&Jle Castell.ar, Avda. do Reil\8 V1CL01ia, Avda. de Castat\o· da. Avda. EitKium. Meta: (Avda. Ettedlum).

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La imagen que usted está viendo es una figura imposible. · Este rompecabezas no es posible en la realidad y, sin embargo, sobre el papel, lo está viendo resuello.

NADA ES IMPOSIBLE.

En el mundo de la informática y las comu nicaciones, los problemas, a menudo, parecen adquirir dimensio nes de similar perplejidad. Los orde nadores deben conectarse de muchas fo rm as diferentes. Las redes telemáticas hay que verl as en toda su amplitud. · Para nosotros, superar un problema de comunicación significa contemplarlo desde una nueva pe rspectiva. t 。 ュ「ゥ セ ョ@ significa afrontarlo con una mentalidad y un concepto abiertos. Un co ncepto que rebase los límites de la imaginació n, rompiendo las barreras de la comunicación en todas sus expresiones: datos, textos, im agen y voz. Philips diseña productos para mantener a la gente en contacto e informada . Desde el más simple microteléfono, hasta los equipos de telecomunicación a escala mundial; desde los o rdenadores · personales, a sofisticados sistemas in formáticos y de tratamiento de documentos. Todo fo rma parte de nuestra filosofía ofi· mática que deno minamos SOPHOMATION : un concepto abierto que abre las puertas a un

mundo de enormes posibilidades en el trata· miento de la información. . Philips: una nueva dimensión e n voz, unagen, datos y textos. La próxima vez q ue se enfrente a un problema aparentemente insoluble, hable con Philips. Pronto compro bará que tiene solución.

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ALUDAMOS a los organizadores y participantes en esta nueva edición de la VUELTA CICLISTA A ESPAl'lA, manifestación deportiva de amplio arraigo en nuestro pafs y que con la implantación de la presencia anual de los componentes de la gráficamente denominada serpiente multicolor en las carreteras espaflolas han estimulado la afición hacía un deporte da amplia base popular. Cantabria ha contribuido a su engrandec,imíento con figuras tan legendañas como los hermanos Trueba, quienes posteriormente dieron la alternativa a nombres más próximos a nosotros, como San Emoterio, Pérez Francés, Martin Pillora, Santisteban, González Linares, Gonzalo Aja, Alberto Fernández. etc., y por lo tanto se siente orgullosa de que sus carreteras sean pista para estos gigantes de la ruta que durante unas semanas compiten sanamente por establecer récords y por hacer sentir viva la potencia da la máquina humana asentada en la dinámica fragilidad de un sillln de bicicleta. Con sumo placer recibiremos al millar y medio de personas que acompaflan a la VU ELTA CICLISTA A ESPAl'lA en ceda una de sus etapas, y todos sentirán la cordialidad y hospitalidad de Santander en el breve espacio de tiempo que el reloj de la Vuelta les permita descansar entre nosotros. Juan Hor maechea Cazón Alcalde de Santander

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tanto por la concurrencia masiva, como por la belleza del paisaje en que esto Fin de Etapa se desarrolla y la dureza do la prueba, hacen q ue la Etapa que finaliza en Los Lagos de Covadonga sea conocida y merezca la denominación de «ETAPA REINA» de entre todas de las que la Vuelta se COMPONE.

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A través de estas líneas, quiero agradecer a la Organización de la Vuel ta la deferencia o distinción que año tras año rinden e Cangas de Onís y su comarca, m ediante este Fin de Etapa, y hacer presente nuestro reconocimiento m ás sincero a los medios informativos, en especial a Televisión Espallola, que con t anta nitidez transmite la prueba de esta Etapa a toda España y al extranjero.

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También quiero hacer llegar mi agradecimiento a las Autoridades y Organismos que con nosotros colabo<an para el mayor éxito y vistosidad de tan importante competición deportiva, especialmente al limo. Sr. Don M anuel Fernández de la Cera, Consejero de Educación y Cuhura del Principado de A sturias, por la ayuda económica y moral que ha sabido dispensar a este A yuntamiento para el mayor realce.de esta competición nacional.

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OMO Alcalde de Cangas de Onís y con la alegrla y satisfacción que ello me produc.i, nuevament e me corresponde recibir, representando a mí Concejo, a esa embajada deportiva cargada de abnegación y colorido como es la Vuelta Ciclista a Espana, la que el día 28 del próximo m es d e abril rendiré un lín de etapa en •JI lugar de Enttelagos, en la M ontella de Covadonga y que en el itinerario de le Vuelta se conoce con la denominación de Los Legos de Covadonga.

A todos en glmeral, muchas gracias, deseándolos una feliz est ancia entre nosotros, con motivo de tan significativo acontecimiento. J uan A n t onio Vega Diez

Se trata de una nueva edición dentro del recorrido de la Vuelta, en cuya expectación no participan sólo los canguenses, ya que este espectáculo altamente vistoso y deportivo, atrae a t odos los asturianos por ser un acontecimiento que afecta a toda la región asturiana e Incluso a la afición de regiones limítrof es, tales como Cantabria y León, y

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ara estar junto a los ciclistas. Siguiéndoles de cerca. En la mejor posición y con los mejores medios. los de \ セ M ` ]Z セウZ[M . Antena 3: Coches de "/I 1() seguimiento, motos de enlace, trailer de 116 metros con escenario セ@ móvil y, para que los 」ッ「・ュョエィ。イゥセウ@ オ ・ Y ィオ・ セ@ セ@ 1ats ⦅N[セMZ M nu s, asia un e 1cop ero. Y también con los mejores hombres de · . nuestra radio: José María García, Javier Ares, Ignacio Sagastume, José Gutiérrez, José Manuel Fuente, Moví セ@ セM M M Aldanay FélixMuñoz. セ@ Porque para dar bien la Vuelta hay que ponerse por todo lo alto. Hay que estar por ・ョセゥュ。N@ cッセ@ está Antena 3. · Con los me¡ores medios. Oiga Antena 3. Verá qué Vuelta le damos:

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balonmano, la inauguración del nuovo stadium de atletismo; la consolidación de tantas y tantas pruebas de creciente participación popular, son síntomas de la vitalidad y esperanza del deporte en esta ciudad. En cuanto al ciclismo, la presencia de la Vuelta a Espalla por tercera vez consecutiva indica a las claras el arraigó y afición on la capital del Principado. La Vuelta, nuestra Vuelta, viene a Ovledo con dos significativas etapas. Los corredores, los miembros de esa magnifica organización, los representantes de la UCI, los trabajadores de las casas comerciales patrocinadoras, las azafatas y modelos, los periodistas y fotógrafos, todos los seguidores, saben que tendrán aqul una buena acogida.

986 tendrá una gran repercusión deportiva en Oviedo. Los Mundiales de Baloncesto, la preparación del Europeo de Hockey sobre Patines, 2. • Milla Urbana Internacional, las marcas de nuestro José Luis Gon>ález y otros en la pista cubierta del Palacio de los Depones, la recuperación del Real Oviedo y del equipo de

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Deseamos a la Vuelta, lo mejor de lo mejor.

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En estas dos jornadas con nosotros, comprueben ustedes que están en una de las ciudades más entrañables del mundo. En la medida de lo posible, en la cronoescalada al Naranco, completen la visión deportiva contemplando unos instantes las iglesias prerromilnlcas de Santa Maria y San Miguel de Lillo que encontrarán a su paso.

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Hay muy pocas cosas que las superen, como ha declarado la UNESCO recientemente. En fin .. . , un saludo a todos y a todas.

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Setos centralet. P1ocauclón. Posada.

Nublado. Los C. mpos. Vlllal111re. Avilés. pasando p0< C/ gオセョ・コ@ Herre10, Llaro Ponlll, C/ del Muelle. Giro e la bquloldo p0< C/ Aulz de Gómez, Ploto Eopal\a,

C/ San Ftanelsco, C/ o.r.. no, Avda. Portugal, C/ Rlo Sen Martín; setos cenuates e isletas, Pféeauclón. Cruce. Giro• la t1qulerdn ditecclón Grado por 0 ·622. Seto cen· tral. Piecauclón. La peral.

La Reigada.

Grullos. Cruce. Giro e le izquierda d ireoctón Oviodo por C·632. Gredo. Cruce. Giro 1 ta ll.qulorda dirección OViedo por N·634.

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po< C-6310.

Villoría. 350 Tolivfa. Comienz1 Puerto. 850 Alto de 11 Coll1don1 lPtamlo Montar.a 2. • cat9gorfa). 440 Cabai'iaqulnte. Cruce. Gito1laizQ\liefda6recci0n Puerto ót Sa.n Isidro po< 0·332. V1ge de Alle1. 400 Uvlnco. Collsnzo. Llano$.. セ@ Pola del Pino. Felechosa. 700 Pucnle Is セ セオャB・」。@ IObu1 el Rlo San Isidro. Doble curva. Procau· ・セ N@ Comienza Puorto.

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M enéndel Pidol, C/ Pedre V.njoy, Pla,a Castilla, C/ Mulloz Do· g 1ain. Travesfa con M 10t centrales e isletas. Puteaución Cruce. Giro e la derecha dirncción Olloniego pGf '8 C·63S. Co·

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Setos centta\es. P11e1uc:i6n. 1l) Berclo. $) Trubta. 200 Sograndio. Santa Marfa. 220 Oviedo, pasando p0r C/ Fuertes Ac;ebedo, Avda.

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Nuestro ideal se ve afianzando dla a dla y nos crea nuevas inquietudes que vamos plasmando on beneficio de todos. Es el triunfo de la voluntad de hacer y participar. Es el deseo de ganar jóvenes para la práctica de una actividad que les colme sus inquietudes. Para ellos, para todos cuantos lo deseen, ahora, y en el incomparable marco de la Estación Invernal do San Isidro, hemos querido que fuese fin de etapa de la Vuelta Ciclista a España el próximo d ie 1 de mayo.

León hay que verlo UE el Patronato de Turismo y Q Deportes, de la Diputación de León, está pasando por su mejor momento, lo corrobora

también ahora, el hecho de ser elegidos por treinta miembros representantes de las federaciones deportivas. organizadores y representantes de medios informativos, como «LA MEJOR ENTIDAD» del allo en favor del desarrollo del deporte a nivel provincial.

Para todos nuestros visitantes y para Espalla entera servirá para conocer la generosidad de nuestros hombres, la inmensidad de los picos Toneo y Ausente circundados de abundantes medios mecánicos y remontes, instalaciones residenciales que han hecho de la Estación Invernal San Isidro uno de los lugares más importantes para la práctica del esqui, donde recientemente han tenido lugar los campeonatos de España de Esqui Artístico, entre otras muchas Competiciones. Le nieve, sin emba rgo, no lo es todo en estos parajes inolvidables, donde también tienen cabida dos hermosos lagos, con aguas azules carentes de vogotación, y que conforman el espectáculo que por doquier se vislumbra, y que nos hace participes de un prodigio natural. Oue sea una jornada homenaje para los que participan y para todos aquellos que acudan a d isfrutar de unas horas en grato contacto con la naturaleza. Alberto Pérez Ruiz Presidente de la Excma. Diputación de León

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Pl:So lrrogular en 3 lcm. 770 Mayorga. 730 Becllla de Vt1dereduey. A la sal:Jda c.-uce. gifo a lct il.quie1da c!ireccl6n Pelencla p0r N-610.

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que puede imponerse la administración. Después es preciso llenar de cont enido las mágnificas instalaciones que poco a poco van creándose en las ciudades y pueblos de España. Palencia, pequefla y por ello modesta y limitada, ha realizado un esfuerzo para conseguir que la Vuelta Ciclista a Espaf\a discurra por la llanura de lo Tierra de Campos, atraviese tantas comarcas y pueblos de nuestra provincia y pueda por fin alcanzar una ciudad que desde hace ellos se siente orgullosa de las instalaciones deportivas que tiene y lo que es más importante, están saturadas ya de nillos, jóvenes y mayores que practican todos los deportes. También el ciclismo es ya un deporte important e entre los palentinos. Aún está viva la memoria y el ejemplo entre todos nosotros de Alberto Fernández, paisano quo ha impulsado como nadie la práctica del deporte en nuestra provincia. Casi nos sentíamos obligados a .traer la Vuelta a Palencia, pues nuestro propósito es lograr con esta etapa un clamoroso homenaje del extraordinario deportista que fue Alberto. El Ayuntamiento y la ciudad de Palencia quieren que esta etapa sea un homenaje para A lberto Fernández de todos sus paisanos, que se merecen - aunque soo tan sólo por unas horas- la atención del resto de España que contemplará una ciudad bonita y recoleta, donde la gente es sencilla y enormemente trabajadora y hospitalaria.

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a Vuelta Ciclista a Espaf\a os, sin duda, un espectáculo deportivo de primer orden, que viene superándose en su organización de modo progresivo. Pienso, sin embargo, que es -o debo ser- uno de los mejores ejemplos de lo que significa el mundo del deporte en nuestra sociedad. El ciclismo, admirable por sus estrategias de grupo y su belleza colectiva, se sustenta en el esforzado comportamiento individual de cada deportista. Estos que son el alma viva de la Vuelta, constituyen el ejemplo más impresionante que existe en el deporte de cómo una persona puede llegar incluso hasta el sacrificio por el bien de otros intereses más altos. Una Vuelta ciclista, de organización ten compleja y donde trabajan tantas personas, es también otra carrera para alcanzar el éxito dentro también del más puro sentido deportivo. Compiten hombres con sus máquinas de pedalear, empresas, firmas comerciales y también los Medios de Comunicación para colmar la expectación de la gente y ser los mejores, los más completos, los más rápidos. Todos pueden y deben ser esa correa de transmisión necesaria que extienda entre la sociedad y especialmente entro la juventud, la importancia y el verdadero sentido del deporte. Soy de la opinión de que los poderos públicos no pueden utilizar simplemente de escaparate, la organización do estos espectáculos deportivos. Intentar crear el hábito y la costumbre por el deporte entre los ciudadanos, promocionándola desde la base - donde no luce - , os la mejor tarea

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Fr an cisco Jamb rlna Sastre A lcalde de Palencia

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EL MUNDO DEL TRANSPORTE

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La historia. el arta y la cuttu.ra encuentran su mejo( • •Pfesi6n

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en la ctud&d do Ve11.addid a través de $US museos y monumeoadcm6s de en la presencia viva de su Universidad. una do las セウ@ Qョ イセ オQウ@ do Espatla. Asi, junto a k>s testimonios arqul· toctó-nicos a los que an1es aludíamos. hay que destaur la oxls· en la quo toncla del Museo Nacional de Escultura pセゥ」イッュ。、N@ se oncuonuan las tallas dé m g1andcs macsttos de la imaginol11 castonor.a, G10{t(>1'° fornándcr, Ju.an de J uni, Pedro do la Cua· dra, francisco do la Mara y Fiancisco del Rincón. Del Museo do Pintu1a, on ol cauo se hallan obras de Diego Valentrn Dhtz, Fotlpo Gil de Mona, Vicente Carducho. Gregorio Martfncz. Fray Juan Riui. 8ertok>m6 Goo24ilez. Antonio cJe Pereda, Jvan de Sevilla. Juan de los Roetas y AntonM> AciscSo Palomíno. Do ta Ceted11I, de Juan do Herrera. y su Museo Diocesano y Cete<JraficJo. Del MuMO Oriental de Sos Agustinos Fiipinos y las Casas-Mu.seo de Colón, Mi:guel de Cervantes -que YiviO en Vellado4"1 y escribi6 atl •El Lk:enc"'6o Vtdriera• y el cColoquio de los penos•. do dos de tul novelas tjemplares-. y del poeta Jos.6 Zotri&a, autOt del famoso •Oon Juan Tenorio>. O del moden''.o liando del tomPo del - - • o do los Oominlc:os do las Alcas R.-. obto del ••· quitec10 <0nl..,_tneo Miguel flsac.

CIUDAD CON TRAOICION DEPORTIVA La cktdnd, sede en el Mundial de Fútbol· 1982 y del Campoonato Mund1al do Gimnasia Aítmlca, mantiene oqulslos do fútbol, de ba1oru'r\&no. cf.o 1ugby. do natación y do gimnasia 1rt1"ico on la p1lmora ca1cgoffa nadonal y cllo da idea del ambiento do pa1· licip&ción y sogulmlonto en que se desenvuetvo la p16ctj.ca do los deportes onue los vallisoletanos. entre quienes el cidismo ha mo· recido tradick>nalinente un alto 91800 de atención. Rosuftado de este interés J>Of el deporte de la bfcM:lota lo conslÍl\IVO 13 prosencta de equipos, que haO destacado oon f1ocuon.· cie en el 6mbfto nacional, así como tambilln la existencia do un vt16d1omo, ln.stal&c&6n ciue lleva el nomble siempre roeotd&do di cNatciso Carr'6trt. hombre QUe durante toda su vidi defend'ió con eq>lclal corillo ol depone del pe<lal. Silva oDo poro expllco1 ol eleclo y ol sentido de la hoo¡>i111idod

-Vue{ta- 1 loo.-.. ._ .. disponen • - · la urrda do la Espatía, acontecimiento siempre en toda la dudad.

En &os numtfosos restaurantes y mesones de &as diYe:rat ca· 1ego<ia1 que ae asle<ltan a lo laigo y ancho do la c:iudod son pll· tos notables la sopa castellana, los revueltos de ajos y do .. tos, ol cou!ero lecllal o leclla10 asado; las chuletil8s, las wchaa, las carpat y cangrejos de ño; la liebre, セ@ conejo, la perdiz y la co<lornlz; tos qu0$0$ de4 Vale de Esgueva, las natillas y ol l ff OZ con locho, y 'aos panos ktchuguinos y de cua110 can1e1os. Gasttonomla, amplia y de buen gusto, a ta que suolon ecom· pa"ar unos aabfosos vlMS blancos de La Soca. Ruoda, Souada y Nava dol Roy, Mamado$ de Tierra de Medina; clarotoa o 1osa· dos do Cigalas. fオッョウ。ャ、セN@ Muci<H>los y Coicos do Agullorojo, o tintos do p」B。イセiN@ Pesquera de Duero Vatvuona do Ouoro, kr calidad esta Ghlma en ta que se elabofan las reserves do v セ。@ Sk:lfla •. uno de los caldos más 。ーイ・」ゥセ@ en todo el mundo. VelladOlid, ・セ ョエ\ッ@ de la イ・ァセョ@ casteli.no-léonesa, po!>l&de hOy por mas dO llascktntos Qncuenta mil habitantH, constituye ol tipo do cludad en la que ol 5"ntid<> de lo hlst6rlco. monumen· tal y cultu11I ha Ido conjugándose en los últimos tiempos, con un paulatino Cleclmiento de la vida ゥョ、オウエイセ@ y 」ッュ・エセiN@ qu41 lt ha clo6o " ' - n de modernidad y de futuro sin la ospokll 1 IU vieja ttacfrci()n como copita! de una Offil)ÍIO tono egrlc<le, 00• nadera y f0<estal. Asentada a Ot11as de k>s ños Pisuerga y Esgueva, a seiscien· tos noventa y dos met1osde altitud sobro cl nivel def marra cien· to novont1 y dos kiSó(netros de MadrKt, disfruta de un 、セ@ 1g:11· ®ble on ptimavera y ototloo y suele sufrir tos rigofes de unos ve· renos y unos kivlernos en los que el calor y frlo dan sobrada pruo· ba do la buona salud <19 sus gentes, aus1efas, serias, llóbaj.ado· ras y セ ッウーゥ エ ッ ャ 。 Q エ。ウN@ . los orlgon.os do la ciudad se remontan a los f)firn<r101 pob18·· do1os do to Cuenca dct Ouc10 y son varias las oxplkacionos quo so dan ol nomb10 do Valladolid. no todas deniasiado convSnccn· tos. COt'nO l11 1oorfa de que lucra el valle de Olit, un SUP\18'to p10pkluuio do la tloira de origen érabe, o corno Sé ha sol\.eliKJo en ouas ocasiones. cVatlis orrvetum•, o vaOe de los olivos, tiPo de planlaci<.n mediteuánoa <kl difícil ウオセNイカゥ・ ッ」ォエ@ en clifna tan o>c· エ ・@ creeocia, que ol nom· tremado. Mts bien parece. según イ セゥ」ョ bre do v。ャセkZi@ puede tener su ッイセョ@ en la ・クーイセ@ c411Q cValSe tolitum•, valle efe las aguas, toda vez que, en efecco, el kJ;• la ciudad es rico en couientes tluvia•. g\lr donde se ・セオョエイ。@

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70

Fue Femando 1 el primtf rey que hilo de V1Uadoítd $U punto de residencia, aun cuando la セ@ no inkilse ¡u カ・ イセ QP@ de-sanollo hMta la 6poca de Alfonso VI, quien 010<¡¡6 el selloóo de ta misma al Conde Don Pecho Ans(uoz, en conslderado oomo auténtioo fundaóOf de la cNdad y e quien se deben la crea· ción de la aョエセオ。@ Colegiata y del tompSo 6o Santa Matfa 6o la Antigua, obra arquitect<Hlk:a, es16 convertida actualmente en slmbolo de la poblacM>n. En Vallado!id, ciudad de grandes acontocimlcntos históricos. f'ueron p1oclamadoo Reyes Oolla Ootonguola y foro.ando 111 El Santo; contrajeron matrimonio '°5 Royos CatóUcos en 1469, y fa· IJeció, en 1506, el Almi1anto Oon CtlS16b01Co'6n. dt$Cubfidor de América . Fue Corte de Castma durante «a rogeocla de Oot\a Ma· ria de Molina y capital 、セ@ lmpe1io <furan10 k>s roln&dos de Feripe 11 y Felipe 111. Y en Valladolid nacieron En1k¡uo IV de castina. fe. Upe 11, FeGpe IV y Coila Ana de Austtía, rnadte d<! l uis XIV de

1on.

Francia. Aun cuando pcx razones de estado t1essadase de VeHadoítd la capitaf- del 1trino, fue ol propio Felipe 11 quien conoiguM> que ol Papo lnoconc:io VII al rango do C.tedfet la Colegiata y quien, postetiormente, '9 ot0tg6 el títuk> de セ N@ En 156t un tentie incencflO desUuy6 on gran pw,rte el CAJntro de la población y en su reconstJUcci6n fue creada la primera plaza mayo¡ regular de Espal\a. Después de uoa etapa en la quo epene1 si M producen g<andes hechos para la historia y la conf0<mad6n de la ciudad tutu· ra, v。セエ、@ resurge pode1osamente on el &lglo XIX e lnkia un camino de progreso. cuvo curso puede sogulf&e hasta nucsllos días.

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AllTTllO

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PROV IN C I A

HORARIO OE PASO MEDIAS

KILOMETRAJE

mNERAAIO Y LOCAUOADES

DE VALLADOL I D

A.corridos Pot '900mrt

690 VALLADOLID, recinto Fe-ria de Muestras, siguiendo por AvcJa. de Salamanca, Avda. José L. Arrese. 690 C/ Antonio lor<inzo Hurtado fpaso bajo puentet, Avda. Salaman-

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29,6

1,3

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28,3

690 690 690 690

1.1 1,7 8,1 4,5 9, 1 1.7

2,4 4,1 12,8 17,3

28,1

27,2 25,S 16,8 12,3 3.2 1,5

1,6

29,600

690

690 690

ca, Avda. Sánchcz Arjona. C/ Garcfa MOfato (c::ruce c::on Paseo de Zorilla). Paseo Zorrilla thasta enttada C.,mino Viejo de $imane-as). Camino Vtejo de Simancas (ha-s1a giro Puente RC)flljnic::o). Cruce La Ruéda. Cruce Paseo Zouilla. Paseo Zorrílla (hasta cruce C/ García Moratot. Garcfa Morato, Avda. de Sén-chez Arjona, Avda. de Salamanca, Avda. José L. Arresé. M eta: C/ Plo del Afo Hortega.

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San M iguel dol Arroyo.

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SEGOV I A

Cut1l1r. Paso por pobtaclón en deSCt0$0.

800 S1nchonul\o. 820 PinartJ01. 840 N1v1lmanrano. M.V. 910 Ctrbonero ti Mayor. A la 11rida Mlos centrales. P1ecauc1ón. 940 Roda dt Ertsma.

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Portillo. s・エセ@ centrales. San1lego de Auoyo. Paso esuocho con curvas. PROVINCIA

S.E. 860

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PR OVINCIA DE VALLADO LI D VALlAOOLIO. (C.1tei MOPU cfln V1l1dclicbl, ddeccilln Sogo.11. Paso 1 nl'vtl, Cruce. So sigue direo<ión Segovla po< N-eQ1 .

S.f . 1.110 1. 140

la la1Ulll1. Segovfa. A la enlfada c ruce. Giro a la izquierda di1occlón So1la por N· 110 Tort1c1b11lero. Zona de Avltue11am1onto. Collado Hermoso. LI Setc ed1. Cruce. Se gira a la derecha di•eodón N:avafria. N1v1flfa. Pasoesuec:ho. Piooinegulat. OUce. Segnala dorllCha dirocclón Lozovo SG-612. Comienza Puerto. Alto de Navafrla (Premio M ont1ft1 2. • cetegorlal. Descenso pelig1oso. cセオイ・エ。@ estrecha con c:urvá'S en 10 Km.

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P R OV i'N C I A DE MADRID Lozoya. Se sigue recto d i1ecci6n Macffid por C-604. Cfuoo. Se gi1e a la dé1&eha di1occi6n Cenencia por MV·6. 142.

Cenencle.

Comlenra Puerto. 1.600 Aho dt C1n•ncl1 IPremio Montafta 2.• categorf1). M.V.1.150 Mlr1flore.t de la Sierra. CUrvas ー・■セoDjGs@ en descenso. Preceu<i6n. C.uu. Se gita o la der dire<:ci6n A3$"8frla po< MP-S. 141. ComJenza PuMo. 1.860 AUo de la M orcuera (Premio M ont11\1 1. • categorfa). 1.160 Rascefrfa. Cruce. Se toma o la bqulerda direccKin Navaceueda por C·604. Zona Avt\uallamlento. 1.210 El Paular. Comienza Puerto. 1.830 Puerto d e Cotos !Premio Mont11\a 1.• categoñat. Se sigue di· rección Navacerrada.

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PROV IN CIA DF SEGOVIA Cruce. Se giro 1 la dere<ho dirocc!On Segovla 00< N-EOl. La P11d1t1. ' Lo Gr1nJ1. Crt1co. Se gira a la derecha dirección Oeatilerfas DYC. M ete: Oe1tllerfaa OYC.

HORARIO OE PASO MEDIAS

KILOMETAAJI!

fTlN'ERAR IO VlOCAUOAOES

AlTnUO

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4 9 7 6'

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10 7 6 11 13 10 2

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R-Mos POI f9COfr•

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20

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31Km.

MKm.

l)&Km.

9,56 10,08

9,56 10,07

9,56

10.33 10,47 10,57

10.30 10,4'1 10,63

10,28 10,40 10.50

11,23 . 11,42 11,65 12,06 12,27 12, 51 13, 10 13.14

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13.03 13,23 13,28

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102 93 89 87 79

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Pa<dal

PROV IN C I A DE SEGOV I A

1.100 M.V. 1.000

HORARIO DE PASO

KJLOMETRAJE

mNERARIO Y lOCAUOAOES

AlmlJO

rエッセ@

MEDIAS

Por 1eciorrw

31 Km.

JliKm.

jJ Km.

HITO. l(m. 84, d;1e«ión Segovia N·601. Segovta, pasando por El Acueducto (Arcos con paso estrecho. P1ccaución), C/ Fe1n.lncfez lad•e<!<> y diiección Avila po< N-110.

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12,46 12.51

Cruce. Giro a la izquiefda dirección Viltacastin-Avila, s.igu)endo pot N-110.

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14, IO . 14,20 14. 33 14,43

3

Isletas centrales. P1ecauci6n.

1.090 1.010 1.000 1.160

Madrona. fuentemlla noa:. Paso estrecho oon cutVaS. Guljaaelbas. Puente estrecllo. Precaución.

Zarzuela del Monte. Villaceatin. Cruce con isletas centrales. Precaución. Se toma la

N-VI dirección Avi1a. Cruce. Isletas centrales. Precaución. Gi· a la 1zquie1da d irKción Avile por N·501.

10

Setos centrales. Prooauci6n.

PROV I NC I A DE A V I LA s .f. 1.200 Aldeavieja. cイオセN@ Giro a la izquierda dt10«ión Navalperal de Pi· na1es po< AV-001. Comienza Puerto. Car1etera &$trecha. 1.470 Alto de Cruz de Hleuo (Premio Montana 3. • cetegorfa1.

1.280 Puente sobre el Rlo Voltoya. Comienza Puerto. 1.460 Alto Puerto de la Lancha (Premio Montal'ia 3. • categorfal. S.f. 1.290 Navalperal de Pinar". Paso con piso luegula1•. • Cruce. Giro a la lzqui(uda diree<:ión El fsoorial por C·505. Setos

6 8 6 2

66 72

82

Puente sobfe el tío Cofio. Zona de Avituallamiento. Comklnza

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16,35 16.44

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centrales. Precaución.

1.100 1.070

1.340

PROVINCIA DE

MA DRID

Puerto.

Cru<e ICnn Verde). G;10 a la izquierda dí1ooclón Madrid-El Eooorial.

Cruce. Giro a la Uquierda dirección San L01ento 、セ@ mNy

N セ N PT@

1.660 1.500

1.710 1.610 セ@

910

Cruce. Atención. giro a la lzquioOrda direccK>n Guadarrama va '°s セ@ melros nuevo giro a ta izqulctda di1&ect6n Centro Ciu·

dad, frente al Colegio PCibltco San Lorenzo. Sé sigue por Gene1al Sanjurjo. Javier Cabello, la Piedra. Avda. CarSos rオゥセ@ (d¡. rección Hotel Felrpe llJ. cauelera de: la Presa. Paseo Fuente de la Teja. Comienza Puerto. Pi.so inegular en 26 Km. (En aJgOn punto de esta canetera se enua en la pイッケェョ」セ@ de Avíla y se vuellle a la da Madrid). Alto de Abantos (Premio Montafta 1. • catetiorfa). Cruce. Giro a la derecha di,ecciOO al Alto de los leones. Comiooza Puerto. Alto def Collado de la Mina tPremlo Monta"• 2. • categol'fa). Atto de los Leones. Cruce. Giro a la dc1ecl\a di1ecci6n Vitlalba· Ma<l1kl po. N·VI.

Setos centrales. Guedarrama. Setos centrales. Collado Vilfalbe.Siguiendo J>Of el puente sobre la autQ9ista, giro a la ilquierda J>CH" C/ Colonia Ntra. Sra. del Pilar (adoquinada en deSQenso). Precaución isletas cen11ales en el puente sobre la autopista. Meta. Frente al Polideportivo. M セ@

M.V. • Meta "°'31'1tO. S.E. = Sprinl especial.

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El Escorial.

San Lorenzo de El Escorial. Much8 precaución. P8SO bajo Arco.

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NA vez más, la Comunidad de Madrid recibe a los participantes de lo que el lenguaje popular viene llamando (da serpiente multicolor», acontecimiento que año tras año va ganando en dimensión, colorido y capacidad de convocatoria. A diferencia de otras manifestaciones deportivas, más sedentarias, que permiten a los atletas convivir durante unos días con los ciudadanos y conocer nuestras ciudades, el ciclismo, por mor de la velocidad y las grandes distancias a recorrer. hace casi imposible gustar de regiones tan bellas como la nuestra; sin embargo deseo a todos los participantes de la Vuelta a España, ciclistas, técnicos y acompañantes, se encuentren como en su casa a su paso por Madrid, una Comunidad que sus ciudadanos la viven como tal. Deporte duro y sacrificado es este del ciclismo, en el que las vibraciones de los aficionados, con ser grandes, no tienen parangón con la lucha y sufrimientos de los ciclistas que afrontan llano y montaña con la ilusión de vestirse o ayudar a vestirse de amarillo. Pocos son los que ganan y muchos los que ayudan a ganar, a unos y a otros mi admiración y mi respeto en su trabajo. En nombre de Madrid y sus ciudadanos me congratulo en dar la bienvenida a los esforzados caballeros que sobre sus frágiles máquinas recorren por unos días nuestras carreteras, llevando el mensaje deportivo de sana competitividad y trabajo solidario a todos los rincones de España. Joaquín Leguina

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HORARIO DE PASO MEOIAS

KllOMETRAJf

mNEAARIO Y LOCALIDADES

ALTFTUO

610 670

lateral de N-VI. Cruce. Se s.igue dilección Las Rozas-Madrid. Setos centrales. Las Rozas. Mucha precaución. Paso G$trecho, seto$ cent1alés y curvas. Cruce. Setos cenuales. Precaución. Giro a la derecha dirección El e..,.,,;a1 por C-506. Puente sobre el do Guadarrama. A la salld.a se inicia Pueno. Alto de Galapagar (Premio Montafla 3 .• categorfa). Galapegar. Cruce. Setos cenuates. Precaución. Giro a la iiqutcrda dirección Avila·EI Esco•ial. Cfl..lce. Giro a la izquierda direccfOn Avila y Robledo de Chaveta. A 100 met1os cruce. Giro a ta iiquierda dirección Avila y Roble· do de CMvola. A 400 meuos, cruce. Giro a ta derecha direc· ción Avila y Robledo de Chavola por la C.fíl5. Comienza Puerto. Atto de la Cruz Ve1de (Premio M onta;\a 3. • categorial. Cruce. Se sigue 1ecto direcc'6n Robledo de Chavala Cno hay indicadoc'J. Robledo da Chavala. Atención, en la ntisma erltrada cruce sin sen.alizar. Giro a la i1quicrda direcctón FrcsnediUas: por M ·5231. Comienza Puerto. Atto de Robledo de Chaveta !Premio Montat\a 3.• categorfaJ. Fresn.edillas. Cruces. P1ecaución. Giro a la izquierda v después a la deiecha dirección Navalagainella po• M-5231 (50 metros de piso inegularJ. Navalagamella. C1uce. Giro a la ゥ セアオ ゥ ・イ、。@ dirección ValdetnOfiUo por CB-8. Obras n 5 Km. Veldemorillo. Cruce. Giro a la derecha cf«ección Brunete Por C.s:x> Brunete. Sevilla te Nueva. Zona de Avituallamiento. Navalcarnero. Paso con «1rvas. Precaución. Se cruza la N·Vvse sigue dirección El Alamo por C/ San Roque hasta Carretera C·404. Obtas con cscaJooos laterales. Precaución. Et Alamo. Grlt\ón. A la enttads y en curva, paso a nNel. Precaución. Se sis}uc por C/ Comandante Afvtuez Enttena dirección Fuenlabfada por

MP-4222 ó CP-13.

66()

Fuenlabrada. Se sigue dirección Lcganés por M·4120 pasando por C/ l,.uis Sauquillo v C/ Leganés. Precaución, isletas centrales v obras. ISauquilloJ. Leganés. Se entrapo• Ave.la. de Fu-enlabrada. Giro a la izquierda poi C/ Pedro Alvarado, P. • Cr,su)l)al Colon. C/ San1a Teresa, C/ Santa Rosa. A 100 metros. giro a la izquierda. Paso infedor bajo Feuocaril dirección Atcorcón por Avda. セQ・ョ、 セオ」ィゥ。@ Ga· rritxe. Atención, paso a nivel. Se sigue direoción Alcorcón por

MP-4211 6 CP· 12.

Alcorc6n. Cruce. Giro a la lzquie1da por M-508 (antigua N-VJ. So &iguo por Pasoo do Extrcmadura dirección Móstoies. M.V. 660 Móstolos. Se sigue dirección Fuen1abrada セャ。@ MV·5114, sl· gvirendo po• C/ Juan Ocaña, C/ Andrés Torrejón, C/ Antonio de Hernandez, C/ El Cristo, Avda. 2 de mayo v C/ Simón Her· náodoz. siguHlndo a Fuenlabra<fa por la MV·5114. 66() Fuonlebreda. Se sigue J>Of C/ セゥ￳ウ エッ・ウ N@ Avda. Europa, Avda. de Espaila, Paso bajo puente del Ferrocauil. Cfl..lce. Giro a la izquierda en el Edrficio SEAT, dirección Leganés, M.V. 720

pot la C/ Le9anés.

670 l(j9en6s. Se entrá por Avda. Fueolabfada. Avda, 2 de Mayo, P.º

Pidal vAvda. e.Se Europa. Usietas con doble calzada. Ptecavci6n1. Meta. En Avda. Europa frente Piscina Municipal. セゥ

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Setos cent1alos. Pteceuci()n. tral.

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estrecho·. P1eeauci6n.

Provincia de Cu1nc1. M ota del Cuervo. El Pedernoso. la Pedtoft1r11. A la 11ltda lona efe Avituall1ml1nto. El Provenclo.

PROVIN C IA DE ALBACET E

M ineya. La Roda. Paso osuocho con doble et.uva. Ptecaución. La Gineta. Precauc:iOn, li eerrete<a st transforma en Autovla con 2 u nilos en cada lado. Tomar lodo do1oeho. Albacete. Se en111 セ@ Cerrot011 de Madrid. siguiendo por Plata con $8lOS centtaltl-. P1eceuá6n. C/ de la Roda, C/ 8enavente. C/ del Ceplt6n Ccftfl, C/ del Hellin, C/ Moredo, Cerrettra de Vateoo., C/ del Alcalde Conang!a, セ。ウ・ッ@ de la Llbtrted, C/ Marqué> de Moli111, C/ T..;!01111 Gallego y Avda. [apafta. Reoouido con Plazas. rotOndi.s, i$kttn. etc. Mucha precauc'6n. Meta: en Avda . de E1p1ne.

M .V • • Mt-tl voAnce. $ .E. • Sprint especial.

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para el desarrollo de la lucha por el triunfo en esta Vuelta a España de 1986. Vuelta a la que el aumento del número y calidad do sus participantes y el desarrollo de sus fechas aportan, sin duda, un crecimiento del prestigio deportivo que la convierte en la segunda carrera por etapas más importante del mundo. Todo ello gracias al esfuerzo de algunos hombres que han hecho rentable cualquier tipo de inversión en un deporte que parecía de escaso futuro en nuestro país .

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Albaceto recibo la caravana multicolor de la Vuelta con una afición numerosa y unos tremendos deseos por presenciar el espectáculo único que nos brinda la llegada de un final de etapa. El calor humano del recibimiento dará, como siempre, la medida de nuestro interés. (

Los platos típicos do nuestra tierra, la calidad y variedad de sus vinos y· la buena disposición de nuestros hosteleros serán un buen remedio al cansancio de participantes y seguidores.

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El Museo Arqueológico, las actividades culturales, los abundantes y cuidados jardines, los espacios abiertos de nuestras calles, avenidas y plazas y la inmensidad de nuestro cielo serán una buena alternativa y complemento a las escasas horas de parada.

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La ciudad será algo que todos, especialmente visitantes, sentiréis como vuestro y a buen seguro que los visitantes dejaréis abierta la posibilidad de un retorno, sorprendidos por la calidad de nuestras gentes.

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A llanura manchega será, gracias a su climatología, a sus horizontales trazados e inmensas rectas, uno de los lugares decisivos

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Os esperamos y sed bienvenidos. José Jerez Colino Alca lde de Albacete

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Balezote. Paso con setos: untrales. Ptecauclón.

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Obfas laterales en 5 Km. El J ordln. Choap H. El Cubillo .

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Robledo. A la salida comienza Puono. Alto de 101 Poclcos (Premio Mo ntefta 4. • categorfal. El Horce)o. Alcar11,. Roolld, V1111pal1clo1. A la saíl(f.a; Zona de Avituallamiento.

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10

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P R OV IN C I A DE J AE N

Ctuco. Sotos cent1alés. P1ocauctón.

Puente do Genel'll'I. Piso Irregular on 10 Km. 500 Arroyo de Ojanco.

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S.L

780

M.V. 780 M.V. 790

HORARIO DEPASO MEDIAS

KlLOMETRl\Jf

mNEAARK> Yl0C.AUOAOE$

Vlllanue va del Arzobispo. VIIIa c orrillo. To n 1p1rogH. S.tOI centrates. Precaución. l ona de Avituallamiento . Ubed o. S.100 ..,nt111les. Precouci6n. Cruces con setos ceotte.les.. Preceuci6n. Gi'o a la défecha di16C· clón jF←ョM m セャ。ァ@ por N·321.

12 20 1 10 25 10 23 1

8

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77 81 96

35 Km.

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41 Km.

264 238

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10,03 10,44

10,30 10,41

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11 ,20 11,30 11,38 11,46 11,52 11,56 12,05 12,20 12,33

11, 15 11, 23 11,31 11,38 11,44 11,47 11,56 12,10 12,22

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13,42 14,00 14,42 15, 00 15,39

13,25 13,4 1 14,20 14,36 15,12

13, 10 13,25 14,02 14, 16 14,!:0

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209 204

199 195 l!n 187 177 169

107 127 128 138 163 173 196 197 205 207

157 137 136 126 101 91

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15.27

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2 14 222 230 242

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15, 16

34 22

16,37

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67

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8e11e. Setos tenlfaSes. セ@ afnuoso. P1ecaución. Paso esuecho. Puente Fe-rrOcarríl. 270 Puente del Obispo. C.mblo de firme. piso i11egulor on 8 K1n. 0-ue&. Setos centrales. Precaución. So gira a la derecha di1occ&On

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J&6n por N-323. Se toma derdo a la de1echa dlrecdón Jaén por la •ntigue N-323. Jun. Se sivuo por Avda. de Grened&, Avda. de Madrid, C/ ge<ldo la e.boza, Avda. de la &11Ci6n (Geoe16'simo) v C/ Rol· <Un y M1dn.

Meta: en C/ Rold6n y Ma1fn.

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PROVINCIA DE JAEN

570 370

820 1.C40

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JAEN. dirección Granada por N·323.

Cruce. Setos cenualcs.

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Túnel recto sin iluminar.

Cruce. Comienza Puerto. Puerto del Cauetero (Premio Montaf\e 3.• categoría).

PROVINCIA DE GRANADA

880 Comienza Puerto CHito Km. 389).

1.C40 1.080

Puerto de Onitar (Premio Montaf'ia 4. • categorlaJ. Puerto dé Zegrj (no puntuable).

880 Cruce. Giro a la izquierda <firección bnalloz·Almctta·Guadix,

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por N-324.

Cruce. Giro a la derecha di1ccci6n Granada J>Of N·342. M.V. 1.200 Diezma. 1.190 Venta del Molinillo. Comienza Puerto. 1.390 Puerto da la Mora (Premio Montaf\e 4.• catogoda). 1.(16() Huetor·Sant1116n. Paso con fuerte descenso. 980 Comienza Puerto. 1.120 Puerto del lobo CPremlo Montafla 3. • categorfa). 970 El Fargue. 880 Granada. Precaución. Descenso fuerte coo curvas, t1avcsía con setos centrales, rotondas. isletas, e1c. Se sigue P<H" Canetcra de Murcia. Avda. de Muida, Plaza de San lsid10, Avda. de Ma· drid, Avda. de la Constitución. Gran Via, C! Gran Vta de Co·

IÓf'I, Plaza Isabel la Católica, C/ Reyes Cat6flcos. Puerta Re.al, C/ Ace1a de Oauo, Paseo del Salón, Paseo do la Bomba. 680 Avda. de Sierra Nevada. Cenea de le Vega. no Pinos Genll. Comienza Puerto. 1.160 Balcón de Canales. 2.200 Cruce. Giro a Is derecha dirección Pradoll.ano. 2.160 Pradollano. Se sigue dirección Parador. 2.350 Cruce. Giro a la derecha dirección Pa1ador. 2.470 Meta: Atto Sierra Nevada CP1emlo Montaf\a categorfe es· poclall.

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13,08 13,42 13,46

14,30

14,18

14,08

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14,37 14,53 15,00 15,17

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El Futuro es·nuestra Meta. Nuestro empeño por lograr una tecnología propia, ha hecho posible que hoy avancemos rápidamente por e l camino hacia el futuro. Ganando etapas. ·coronando con éxito, las investigaciones que nos llevarán al encuentro de nuevas formas de bienestar. Una mejor calidad de vida que vendrá de la mano de eficaces sistemas de comunicación. Mejores y más rápidos. Y que ya hoy tienen un importante reflejo en el mundo del deporte. Una meta cada vez más próxima, en la que seguiremos invirtiendo todo nuestro esfuerzo. Etapa tras etapa.

Telefónica

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A vuestro paso iréis dejando una lección de perseverancia y entusiasmo, a la vez que recogimiento recogiendo las huellas de una tierra a la que siempre hay que volver. También la próxima vez os recibiremos con los brazos abiertos.

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Granada merece vuestro esfuerzo.

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Juan Hurtado Gallardo Presidente de la Excma. Diputación de Granada .

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Granada y su provincia os ·a cogen con su mejor bienvenida.

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AY en el ciclismo dos virtudes fundamentales que todos deberíamos aprender: el esfuerzo individual y los méritos del trabajo en equipo. la misma conjunción que hace posible las grandes obras, y el orgullo de haberlas emprendido. Granada se regocija de vuestra · presencia entre nosotros, y también se siente orgullosa de ofreceros no sólo su magnifico

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prodigiosa arquitectura de la Alhambra, los monasterios, las iglesias, los ríos de sonoros nombres árabes, la sombra refrescante de sus plazas, la simpatía y el apoyo de sus gentes.

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Vais a conquistar con vuestra voluntad un paisaje que en si mismo ya es un trofeo: desde los valles de Cenes hasta la cima del Veleta contemplaréis los más bellos registros de la primavera granadina, ofrecida a vuestro empello para aliviarlo y enriquecerlo. Después de la cumbre, el descanso, Dejar atrás la Granada interior por la otra vertiente de nuestra provincia, que se hace marinera siendo también montaña y vega. Al otro lado de la Sierra Nevada, los pueblos de Granada os volverán a saludar, hospitalarios, marcados ya por el signo del agua: agua silenciosa y escondida de la sierra, que hace fértil y hermosa a la Alpujarra, cielos cálidos y carácter generoso de nuestra costa tropical.

103


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680 670 700 860

M.V. 600

PROVINCIA DE GRANADA

GRANADA. dirección ArmiUa·Motñl, por N ·323.

ArmUla. Alhendln. ComlcnUi Puerto.

Puerto Suspiro del Moro (Premio Montal\a 4. • categoría). Bezoar.

500

Cruce. Descenso fuerte con curvas. Precaución.

150

Puente sobfe rfo Guadalfeo. Cruce. Giro a '8 derecha dirección Málaga P<>f N-340. P1ec.aución.

S.E. 20 20 100

Salobrefta Almuftecar. A la salida Zona de Avituellemlento. Curva seguida de túnel recto de 200 metros sin iluminar. Piecuación. La Herradura. Túnel de 600 metros $in iluminar en curva. Mucha p1acauc.i6n.

300 20

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20 5 S.E. 5 5 5 M.V. 5 5

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Puente sobre el ño lsbor. Precavción. A la salida de curva túnel recto do 200 metrM sfn ゥャ オ ュ ゥ セイN@

Obras.

Nerja. Setos centrales. Prec<iución.

El M orche.

1.8 Coleto de Vélez. Torre del mar. Benajarafe.

Rincón de la Victoria. Cala del Moral. Seto central. Ptecauctón. M61aga. Entrada. M6faga. Cent10. Málaga. Salida (f;reOOón tッイ・ュャセ@ Fin de la Autov!a.

po< N-340 !Autovfa).

Setos centtales. Precaución.

Cruce. セエッウ@

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centrales. Precaución. Se toma a la dotedla direcci6n

8enalmádena·Mijas. Avda. cッョウエゥオ」セN@

Arroyo la Miel. P1ecauoi6n, rotonda, se sigue recto calle Autonomla, Avda. Estación. Se gire a la derecha dirección 8anatmádéna (pueblo). Empieza Puerto. Benalm6dena (_premio Montefta J.• categorfa). Pancarta a 50 metros cuartel PGC. a 100 metros se gira a la izquierda por Av· da. del Chorrino fprocaución desun$0) en 2 Km., con cuf'V8S muy cerradas. Precaución. Cruce. Giro a la izquierda dirección Mélaga por N-340. Isleta een·

tral. Precaución. ' Cruce. Giro a la l>qularda Avda. Federico G.rcla l0<co.Precaucicln. l:ilvh• \;ll:lll.11:11.

Meta: en fa Avdo. Federico O. lorc.a en 800 metros en sen· tfdo escendente.

M.V. = Me-ta 'w'Ola.t\te. $.E. • $prit1 t ospoc;:ial. ᄋセ@

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KROMBRAJE

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Paseo Marítimo, el Puono Deponivo y hasta el casino y el campo do golf.

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Por otro lado, Arroyo de la Miel es donde se concentran todos los servicios que un municipio como Benalmádena va necesitando, dado su rápido crecimient o y, sobre todo, el gran número de visitantes en temporada alta.

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Y, por último, Benalmádena Pueblo. Un Jugar donde se ha cuidado con celo el tipismo. Una piña de casas encaladas que tienen el privilegio do disfrutar de una de las mejores vistas de la Costa del Sol. Desde Benalmádona Pueblo hasta la Costa, se extienden tranquilas urbanizaciones que acogen a residentes y visitantes que quieren disfrutar de largos ratos de auténtica paz.

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Benalmádena ofrece, por tanto, un conjunto de alicientes, en el tradicional aspecto turistico, al que une, además, ottos de gran imponancia, oomo pueden ser el cultural y el deponivo. Contamos con el Museo Arqueológico, donde se puede contemplar. entre otras cosas, una imponantisima colección de ane precolombino. Contamos con un centro de excepcional belleza, como es el Castillo de Bil-Bil, donde se suceden exposiciones y concienos, y que es frecuentemente elegido como sede de distintos cong rosos.

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A Vuelta Ciclista a España de 1986 ha elegido al Municipio do Benalmádena como meta y salida de etapa, dándonos oponunidad de demostrar. una vez más, la secular hospitalidad que nos caracteriza. Como alcalde de Benalmádena, estoy seguro de que, quienes hacen posible este magno acontecimiento deportivo, serán recibidos en el MuniciplÓ con todo el carifto y toda la simpatla. En octac fechas, en J.ac quo ol número de visitantes

os muy alto, la larga y espectacular caravana de la Vuelta Ciclista será un imponante aliciente en nuestras carreteras y calles. Quiero felicítar, desde estas lineas, a todos los que hacen posible que esta competición se haga realidad: corredores, técnicos, organizadores, informadores y todos cuantos velan por la seguridad, el orden y las asistenc,ias, como la Guardia Civil, la Policía Nacional, la Policla Municipal, la Cruz Roja, etc. Y quiero que esta · felicitación sirva de bienvenida y para desear que esta estancia de algunas horas con nosotros sea verdaderamente agradable, y permita conocer. aunque sea muy someramente, lo que Benalmádena ofrece a todos.

En el aspecto deportivo, las instalaciones de Arroyo de la Miel son unas de las más completas de Andalucia y hasta de Espalla, uniendo a la calidad de la infraestructura, la bondad del clima, que hace que numerosos equipos de todos los depones entrenen aqul durante los meses de invierno, creando lo que nosotros hemos venido.a llamar «turismo deponivo». He querido, en estas palabras, reflejar lo que Benalmádena pone, en estas conas horas, a disposición de par1icipantes y seguidores de esta Vuelta Ciclista. Sobre todo, porque quiero que se lleven el mejor recuerdo de nuestro municipio, en la confianza de que, cuando vuelvan a visitarnos algún día, lo hagan convencidos de que en Benalmádena contarán, además de todo lo expuesto antes, con la amistad incondicional de sus habitantes. empezando por el propio alr.alrle. Gracias por vuestra visita, y hasta pronto. Ramón Rico Mulloz Alcalde de Benalmádene

Nuestro Municipio tiene tres diferenciados núcleos: la Costa, que aglutina lo que tradicionalmente se ha venido ofreciendo al turismo, como es el sol, las playas, discotecas,

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Desde 1956, año en que lriOOstria Navarra del Aluminio, S. A (!NASA), comienza su singladura, hasta nuestros días. mucho ha sido el camino recorrido. Nuestro importante activo humano se ha visto ウゥセ イ ・@ respaldado por una brillante tecnología que nos ha permitido logros tan impo¡ tantes como estos.

Cables conductores

Fabricamos una amplia gama ele Conductores de Aluminio, tanto para et transporte de energia eléctrica de alta tensión, como para su ó<Stribución en meoo y baja tensión. Nuestro Programa de Fabricación, comp¡enóe: ConOOctores Aislados y Conductores Desnudos.

Extrusión

Este Programa de Fabricación obtiene Perfiles de Aluminio, tanto para la construcción: 111\iros cortina, cerramientos, ventanas... como para la industria: carrocerías. electrodomésticos, automoción, agricultura (invernaderos, tubos para セ@ riego)... Además de los clásicos perfiles ·. noimalizaóos: tubos, ángulos, T, OOb!e T... ' • セ@

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Laminación y Conversión

Fabricamos hoja fina de aluminio para su utilización en envases y embalajes, principalmente de las industrias alimentaria y farmacéutic<I. La étiqueta de una cerveza, el cierre de un yogourt, el sopJrte de un medicamento, el papel de envolver el queso, el chocolate, la mantequilla ... son pco::Juctos de nuestro Programa de Fabricación: Laminación y Conve1sión. Y también fablicamos cosas "Buenas y Utiles" para el hogar. Nuestro Papel de Aluminio Reynolds es un brillante papel soora.damente conocido.entre lasamas de casa. por su resistencia, limpieza y hermeticidad. Igual ocurre con el Reynolon, la lámina transparente de PVC, que guarda y conserva los alimentos. Reynolbas son las bolsas de basura. Grandes, resistentes. bonitas y limpias. Las mejores del me1cado. Las únicas con una cinta ,.),,, j para cerrar. Ytínalmente, los envases Reynolds. -.-.."' Un "invento" útil, piáctico y limpio que se - - - impone cada día más en hogares y comercios.

Brillantes Productos

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INDUSTRIA NAVARRA DEL ALUMINIO, S. A. IRUAZUN (NAVARRA) Ter. (948) 50 00 00 . Telex: 37,730 INAlU·E


CONCENTRACIOH YCOÑTROl DE FIRMA: ll.AMADA: . SALIDA NEUTRALIZADA: • SALIDA REAL:

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BENALMAOENA, dirección C6dlz por N-340. futnglrole. Paso P<1f el interiof. Setos centrales. P1ecaución. Metbell1. Pfecaucí6n. Setos centfeles. Setos centfak=s. pエ・」。オゥ￳ョ セ@ Setos c::en1ra'e$.. Pte<:aución. Sen Pedro de AlcAntare. Setos oent11M tn 1oda la uavesfa. Pf&eaudl>n. E1tepon1. M1nUv1. A ta saflda Z·ona de Avituall1mtento. Tu be lites.

PROVIN C IA DE CAD IZ

Sen Roque. Setos oontrales. P1ceauclón. So1os oon1rales. P1eeaucl6n. Aloeclraa. P1ecaución, paso a nivcl on ot in1orklt do Is poblaclOO. Setos centralé$. P1eeaución. Comlcn.ra Puono. Alto det Puerto del 8ujao (Premio Montan1 3.• cttegorfa). Comienza Puerto. Alto Puerto del Cabrito IP1emlo Mont•"• 4.• c1tegorr1J. Tarifa . T1hlvlll1. A la salida Zona de Avltu1ll1mt1nto. Setos 」・ョエイ。セN@ Preeauct6n. C••• dt Potta. ChJcl1n• dt le frontera. Paso con setos ctnt111es. P1ecaud6n. Se1os centtales:. Precauci6n. Cluce. Se g;ra a la denlcha dQcci6n Sevilo·Pue<to RNI po< NN. Setos c:entrale$. Precal.fcl6n. 81rrlojarane. Puerto RMI. Se góra a la derecho. QiM muy '*'8Cla. Precaud6n. M1t1: Avda. Nueva Andelucra.

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e resulta especialmente grato saludar, al paso por nuestra población, a los corredores que integran la Vuelta Ciclista a España. No hago otra cosa que trasladar a la Organización y participantes de la Vuelta el sentimiento unánime de esta Villa, que so felicita de poder contemplar en vivo la presencia esforzada de tan gran número de participantes, tanto na cionales como extranjeros, especialmente a su llegada a Meta, que está situada a la entrada de este nuevo Puerto Real que estamos haciendo. A todos ellos, d esdo aqul les deseamos los mayores logros deportivos. • Un cordial saludo, José Antonio Barroso Toledo Alcalde de Puerto Real 1

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PODIO Un paso más en la Vuelta Ciclista a Espal'la, patrocinada en su "Gran Premio" por la Caja Postal. Etapa tras etapa, el primer clasificado sube al podio para lucir el Maillot Amarillo. La Caja Postal, también luce su "Maillot

Amarillo" como distintivo, en su red de oficinas extendida por todo el territorio nacional, ofreciendo sus servicios y productos 「。ョ 」。セッウL@ día a día, más completos, ágiles y modernos.

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PROVINCIA oe CAOIZ PUERTO REAL. di1ecci6n Paterna da la Riv••• por CA· P. 5032. Piso i<rcgu\ar. 130 Paterna de la Rivera. Cruce. Giro 1 la derecha di1acci6n Alcola da los Gotule$ por A..,,.. Anda1Ucl1 pot C-343. A 100 mi$. cruc:e:. Se toma a la izquierda di1eccic)n Akl&6 do tos Ga· •ules pot CA·P. 5032. Ctuee. Se sigue 1ecto poi la izquierda ditocci6n Ut>riQue 10

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siguiendo por CA·51 1. Piso inegular en 18 Km. Comkuua puerto Alto del Picacho (Premio Montana 4.' cetagorla) Cruce. Giro a la derecha dirección Jimena <fo la fronto1a

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Zona de avltuallamlento Monjón de la Vfbo1a. Cruce con curva muy ceuoda a la izquierda en descenso. P1ecaución. Se stouo dirección UIJJique Por C-3331. Descenso fuerte con curvos f)Clllgrosos. Ubrique. Curva muy certada a la Izquierda al final do la C/ San Sobostibn. P1ocauci6n. So sigue cfüooci6n G1a>Oloma·El 6-ue· Ronda por C·3331. A &a sanda comícnta puerto. CNOO. Se sigue (j;rección Ronda po< C-3331 . Piso lr"'9lJla1en2 Km. Alto de 8enaoce1 {Premio Montaft1 de 2.• c1tegorl1). cイオセ N@ Puerto de los AlamiUos. Giro a la izqule•d• d¡rocci6n Gra· 1alema por C-344. en.e.. Se toma a la derecha <f• eccl6nAJgodonalos Poi CA·P. 5311. A 500 mts. se inicia fuerte descenso con CUtVH C4tiradas en 8 PROVINC I A oe M A L,"AG A Cruce. Se toma a la izquierda dirección Algodonales-Arcos dé la Frontera po1 C--339. PROVINCIA OE CA O IZ C1uce. So gira a la ゥコアオ セ イ、。@ dirección Zaho10/01azalema por CA-531 . A 500 mts. paso si. el rfo Guadaloto. So inicia puerto. Alto de las Palomas 1Prem1o Monta"ª· Categorta Eapec:latJ Ctt.c::e. Se toma a la derecha dHección Ateos do la Fron101a po, la C-344. Zona de avituallamlenlo. Alto del Boyaf(No puntuabte,. Descenso con curvas on 15 Km. P1ocaución. Cruce. Se sigue PQ4" ta derecha dirección El Bosque y Ateos de le f1onte1a. El Bosque. A 500 mebos cruce. Se slgoc po< la lzquioldo di!llC>cl6n Arcos <So 18 F1on1era. r1eeeuct0n. Gtuce en •nou10 roclo. en.e.. Se s;gue recto d""""°611 Arcos de la Ftont11<1 haclo el embolso de B0tnos. Arcos de la F'rontere. CtUCe. Se loma a ta lzquietd-8 cfJrocclón Jerez. de la Frontera por N-342.

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HORARIO DE PASO

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Je111 de la Frontera. Se enua por Ctta. de Ateos, CJ Marla Antonio Jesús Tnado, C/ Me<fina, C/ Honda, C/ PCMtro. En· tt&da c:on setos centn11es y 1otondM.

Meta en C/ Porvera.

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EREZ, ciudad mundialmente famosa por sus vinos, caballos, Circuito Permanente do Velocidad y tantas otras cosas, una vez más apuesta por el Ciclismo, y abre sus brazos para que esta edición do la Vuelta Ciclista a España see un total triunfo deportivo y organizativo.

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Con la Vuelta queremos seguir potenciando la imagen de Jerez como ciudad moderna, deportiva, con futuro, etc.

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Una vez més Jerez sabrá estar a la altura que merece tan importante acontecimiento deportivo. Que el deporte sea una vez más el elemento integrante del ciudadano con el entorno que le rodea.

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Desde aqui doy la bienvenida a todos aquellos que nos visitarán. Mis mayores deseos de grandes triunfos para el Ciclismo, sus hombres, y para el mayor prestigio de la Vuelta Ciclista a España.

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Pedro Pacheco Herrera Alcalde de J erez

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OS agrada mucho comprobar que so ha ologido e la provincia de Cédiz, y a Jerez en particular, como punto de partida de esta Vuelta Ciclista e EspaMa. Es el reconocimiento e los esfuerzos de promoción ciclista que so hacen en Jerez, a cuyo lado siempre ha estado la Diputación.

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Oueremos t ambién que esto sirva para dar a conocer nuestra provincia, para que se conozcan nuestras playas, nuestros monumentos, nuestra gastronomía y folklore.

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Espero que deportistas, periodistas, t écnicos y organizadores puedan disponer del tiempo suficiente para saborear nuestra provincia. Desde la Diputación hemos realizado un gran esfuerzo para apoyar ·a la organización de la Vuelta con el fin de que se realizase en Jerez.

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Alfonso Perales Plzarro

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EN TU COPA.

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J erei de 111 Frontera. Circvtto Pcrmancnta. Salida dol Circuito. Cruce con la carretera do Arcos. se toma di1occi6n Jerez. Plazole11. Se toma • 11 dctecha poi ll Avda. Nuestra Sol\ora de la Paz. C/ . Pizau o . Meta.

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KILOMETRAJE

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En Jerez, Andalucía se conoce corriendo. Y

a Jo vetá cuando venga a presencibr las correros de FORMULA·! ó cua· lesquiera otras de cuantas celebramos en nuestro Clrcullo Permonente de Velocidad. Cu11uc:c1ó d)Í u114 111orovlllv:sa C1t.1dDd andaluza. enriqueckta con todos los attacli· vos de nuestra Cierra: lncr.,oles monumentos y museos, tesli· gos de tantas cultura s m lle.narias. Podrá presenciar cómo bailan los caba· nos andaluces, en un ・ウー」エ£オセ@ inepelible

en el mundo.

Conocerá y ーッ、イセ@ senlir el genuino fla · meneo. ése que pega pellizcos en e l alma. Al visitar alguna de nuestras inmensas 'Bodegas, podrá recrearse saborundo en su ambie1'lle una copa de jerez. el más univer· sal de los vinos. V ya verá conlo l l\n pronto lk>gue, co· rriendo. corriendo descubflrá que Jerei es la tierra de la cordialidad. iOéjese llcvbr a Jerez!

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RENTA DIARIA llOER POR PUNTOS ............................................. ...... .. .

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Cl.ASIF1CACION GENERAL METAS VOLAM"ES

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475.000 METAS VOLANTES

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6.000 3.000 2.000 10.000

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38 •

300.000

5.000

X

20 •

100.000

10.000

X

38 •

300.000

5.000

X

20 •

100.000

RENTA OIARIA llDER COMBINADA ......................................................

5.000 )( 20 •

100.000

REM"A DIARIA PRIMER ESPAROL. .•.•..........•. .••••••.•.•.............•.•••••••••••..

8.000 )( 21 •

168.000

REM"A DIARIA PRIMER EXTRANJERO ................................... ...............

6.000

X

21 •

126.000

RENTA DIARIA PRIMER NEOPROFESIONAl ...........................................

6.000

X

21 •

126.000

PREMIO A LA COMBATIVIDAD .......................................... ...................

'12.000

X

18 •

216.000

2.• ....................................:................................................................. 3,• ..................................................................................................... .

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200.000 125.000 75.000 50.000 25.000

RENTA DIARIA LIDER METAS VOLANTES .......... ..................... ...............

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CLASIFICACION GENERAL SPRINTS ESPECIALES 1.• .................................................................................................... ..

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475.000

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SPRINTS ESPECIALES

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200.000 125.000 75.000 50.000 25.000

RENTA DIARIA UDER SPRINTS ESPECIALES .........................................

5.000 3.000 2.000

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Cl.ASIFICACION GENERAL COMBINADA 1.• ...................... ....................................................... .........................

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CIMA ALBERTO FERNANDEZ 1.• ..................................................................................................... .

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100.000 50.000 25.000 175.000

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Clasificación General Individual Clasificación Etapas (incluidas C.R.I.) Clasificación Prólogo Renta diaria Lldor Clasificación General Clasificación General par Equipos Clasificación Equipos por Etapas Clasificación General de la M ontal\a Premios Pasos do M ontaf\a Renta d iaria Lldcr M ontaña Clasificación General por Puntos Renta diaria Llder Clasificación por Puntos Clasificación General M etas Volantes M etas Volant es Renta diaria Llder M etas Volantes Clasificación General Sprints Especiales Sprints Especiales Renta diaria Lldor Sprints Especiales Clasificación General Combinada Renta diaria Lldor Combinada Renta diaria Primor Esp;iñol Renta diaria Primer Extranjero Renta diaria Primer Neoprofesional Premio a la Combatividad Cima A lberto Fernéndez

5.745.000 7.623.000 117.000 168.000 3 .700.000 1.320.000 1.000.000 1.196.500 100.000 650.000 105.000 475.000 380.000 100.000 475.000 380.000 100.000 475.000 100.000 168.000 126.000 126.000 216.000 175.000 25.020.500

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A111ci.:1o 1. •

La Entidad 01ganhaelooes Ocpof\lvaS Culturales VNIPUOUC,

licencia flúm. M · 1 con domiciio en MAORIO, AY'da. Géfieral Pe16n, 14, teléfo· no 253 19 03, ᄚGᄎセ ᆰ@ con la debida 。オ エ ッ￱ャセ@ de la Fedetaoión eセャ|oS@ de Cklirno; de 。」オ・イ、ッセ@ $U$ neg&amentos de Cocretas y el J>(esente, debidamcn • @ VVElTA CICUS TA A ESPAAA q ue se <fis· te aprobado. la ca«era 、・ョッュゥセ puta16 en un P16'ogo v 21 EtaPM. en 1o$ d"ias 22 de abril al 13 de rNYO de 1986 con c.a1ácte1 OPEN INTERNACIONAL Artfoulo 2. • FECHAS Y RECORRIDO. la prueba d i:sc.unité ent1C IM po· b13dones y con el k)O(neUa}e que a COfltinuac:iOn se detalla:

22-

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.......

P.• Mrifflo de Pabla de. Mllorca CC.R.U 1.• Ecapa PihN de M.)IOrt.a.fall'N de セ」。@ 1 • (\apa b ceb"ot·S.cdonJ 3. • Hセ@ l.hida·l.at4'dQU 4.' E- z._.·togollo

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Mlt<cdos ZJbf

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6.. (tapa s。ョエュᆱセ@ dt CovJdon¡)a 1.' Et.lgM de C<\ls.CMedo 8.' E- <Mo»Mo de""""° IC.RJ.I 9. • eセ@ <Medo-&taOOn lrwcrNI S. tsac> 10." eセ@ セ@ lnw!ft\ll S. ka-o-Palencia 11.'E""' V - V(C.ILLI

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11. • Etapa JaM-Sletn Nevadl c セi@

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l9.• ['\.api1 bセ ᄋ pオᆱio@ Re.31 20." Ei.apa Puef10 Real.J«u セャ。@ f 1onteta 21.' (tipa Jettz de 1a ftoot«.-Jtte:t de la F. CC.R.1.I

6,1 190

192

201 192

20!

191 190 9.1 173

196

29,6

293

1'8

100 200

264

191

191

234

239 20

i651

DISPOSICIONES GENERALES la Entidad oイセᄋ@ 、ッァセ@ en el OirectOf' de Carrera y Oiroc· loces Adjun\0$ '8 tesponssbifdad de セ イ [Gャッヲ@ la di$Cipr1M de todat W pe<$0MS &ecedít&d.a'5 efl la carrera, asf como !a direccl6n y el fvnciono,micnto de la misma.

Naclona1es, con ・アカセ@

セ@

en la Caueta $$ Por inWtacl6n @ xpresa de la Enti· セ@

」ッョウエゥオセ@ rog13mcnteri;)meote y a Se· de 04EZ COAREOORES de .. utOQOl18 Pto·

fC$ioMI y Ar.ciooados respcctiv>mcn to. Art. Los coruxtorc:s, OirectOfes Deportivos y eC PGf$0MI 。オセゥ エ@ de 1o$ equipos セ GJ■ー。 ョ エ・ウ@ tienen la ッ「■セ@ de QOnOOOf el presente セョエッ@ y M oomp1ometeo • respetar r.togramonco W&t'llO et1 el mismo se espocffiea, e$1 como '°5 a」ァ ャNMセエッウ@ de CagerM de ta FodcrKión Espal>o(a de Cidismo, Art. 8 . • Los ・アオセ@ inscritos dcbettn ィ セ@ oon su Oltec-tor ()Qportivo, el セエゥ・ョ@ la セ「。Z ゥ、。@ de la 8SC5.tencia t6cnica de sus eo«edores yde man· lenet la 、Bセョ。@ entre tnos, asl como t&ITi>ién la de SU$ ev.x,¡¡,rts. Par• retlt8' IOS セヲ・ウ@ y placH numct&dü, el C>itee1or Oeportivo debe prescnta1 las: lioen· cm oñgin;)leS de ws correclou1$ y Ll $Uy& pcc>pL$. El pa.go de los de<echo$ do S\s• cripd6n y de pqbl'lcldad serén los que fVJ 1nuallT'l4:f\tC 11 Fedef&dón. Espatlota de

6.•

CictlsnlO. Art. 1.• Todo cotredor que abandone la carrete sin eausa )ustif'IC&da no podr6 cfc$p(.ltat l'lingvna otra CtJ11e1e que se celebre dentro do 13$ ftld'IM dt 1a pre· tente. セヲカッ@ que obtenga セ@ delJ«ja autolaad6n. de ta Entidad Organiildofa y cid jオセ@

t セ@

Ar1. 8 . •

de la misma.

la OC'gani:raci6n セ@

Ct.ASIFICACIONES \

M . 12:. • GENERAL POR TIEMPOS: So obtend<é セ ョ エ・@ la &uma de Jos tiempos invertidos en tO<SM las ・セ N@ W\du+do et P10f.Ogo, por cada CO«odor Q セ@ en セカ・ョエ。@ Ln ー」ョ。ャGQセN@ d 1as hut.Mc«I, que les Cotrespooda do me,or clasifttado eC COt"redof que menos tiempo haya totalilado. C.a:so de empate entre dos o mls COtredorci, so resofverá por 1o$ pvntos conseguidos en e.ad.a etapa, alendo mejor dasffiet<So el que menos punt0$ haya totafhado (Sos. puntos se ot0tge16n do tc:vordo con los puei>tos (OnSogutdos. un punto al primero, dos puntos Mlg!Jndo, ttes puntos 81 teire«o, etc...}. Oe pcni:sW et em· pate, eC mejof puesto. conseguldo en &a 61tim.1 etapa seMt-6 pani des«npata1. Salvo casos excepciOl'l&kls, que セ@ el Jurado T6Cflk:o de la Carrera t odas las ー・mセォ^ョッウ@ en tiempo que correspoodsn a los corredoces so 1 pÍica. r$n on la da$(f!CCK;ión gene<al habida después de cada.etapa.

5ioo:

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. Art. 13.• GE.NERAL POR PUNTOS: Se obtendt6 OtOl'g.ando una p(.lntuo• ci6n • k>s <flCl pnmcro:s cooodofes del Ptólogo y• k>s quince primeros e<>rrodores ele cada etapa.

..

se hace responsable de IO$ ec:cidenlcs de que

pudieran set eausa o vfctima$ lo$ eonodocos y seguido<es de la carrera. "como

dA bs ck.ud8s aue estos PUd"ietan oontr&or. Art. t .• Todos 1o$ c:ompon<mtes de sッウセ@ inscritos, deberán m.)ntener una a.c.tjtvd 001teeta.• tanto durante d dcs.SnolSO de le caneta eClfflO en 1o$ C1$UI• b6ecll'Nootos donde $C alojen. quedando pヲセDN@ bojo se-.-eiru セ@ QIJ8 pvodan legal hasta la exdvsi(in de b CIUE(8, las sigl.iientes 1AOf'rlali.»: de la o■セョゥャN。」￳L@ Di• - Pla.nlos o protestas en QfVPO con111 r;,s セ@ teoci6n do Con eta, J utado Tkntoo. Jo6l de \.logfdos O(1()f"l()mtlttad0t"e:s. - Apoyar madfcstadones cOO'IGCcialos. セBJᄋ@ publiátarias o polHicM. - Aootdar intcrviil.is en oxdu$i\'3 oon p<ensa. rad"K> o tokM$ión. - ESCi'ibit con w firma 。セオャッD@ petk>d'istico:s, Ar1. 10. • JURADO TECNICO Y JUECfS: Hon'lbraOOS po¡- b U.C.I. (0 Pre· siden1e) y por el Colegio n セN@ el J u100G cst;afj compuesio POI': - 1:1 P1e$MSenta del J u rado tセ@ (COl'ÑSaño lntcrMcioMIJ, - l os. Co!N$arios Internacional(:$. - los セ イ ゥッウ@ Adjuntos. - El Jue.i do Llog.,da y su Ad'"JUOtO. - t.os C1onomat,a6ofes. Dicho Jurad() セ ゥ」。 Qa@ este Reglamento en todos ws p(.lnt0$. En oqudas ca· $0$ que no es1én previstos en el mi$tnO 。ーャ ゥ」。Nイ セ@ セ、・@ 13 F.E.C. V los doe b f .l.C.P. Odibc1a16 con tOda incf.ependeneQ, p1onuncia'' セD@ $3nci0nes que ju1· oue ョ ・」セイゥ。ウ@ セイNM d tnp<llo v b uen des.a11ollo de l<t c.a11c1a y cnt1eg<1ra su s <kc• ciskloes a IJ Oiceoción de la C111eia, L9 cual aw nie l<t t9:S()Ot\$o)bM;)d de W)ns • c1ibirlfs eo bs OOtTMJnkados セ Q ゥッウ@ des.pués 、 ・セ@ etac>a. セ@

A.rt. 11.• la Oitcx:ci(m de 13 Car1e1<t, c:Of'liunta.rncnte con e4 Jurado Técnfco do &a misma, eu0cf.lr4 oo la 」ゥイ セ@ de k>S vehlcu:IQS seguldores. con d fin de que la ca11t1a se downOlle con la "'3•"'13 depottivid" d po$ible. El «dende marcha de los vetik:uk>S, en fila de uno V i>CK la detec.ÑI dela catre· te1a, sera t.f si<Juiente· 1. • Oi1e.etor doe CsHera.

...

PUNTOS PROLOGO 2.·

PUNTOS ETAPAS 25 puntos. 2.• 20 puntos. 3.• 16 puntos. t4 puntos. s.• 12 puntos. s.• IOpuntos.. 1.• 9 puntos.. 8 puntos. 9,• 7 puntos. 10.• 6 puntos.

12 puntos.

...

10 punt0$, 3.' 8 puntos.

••• s.•

1 puntos.

1.' 8.'

3 puntos.

10.•

1 p(.lnto,

6.'

Art. 3. •

Art. 4. • l.• ーウ G セ@ cbd Otganb:.tdoot a gセ@

2. • Pre:s.idente dd J urado Técnko. 3. • Méd".co. 4. • Oi1oe-tores Oeportivos, 6.• Ambulancia. 6. • Vehlculo de Tran:smisioncs. Siguiendo • cootinuaclóo otra Ra de vehlculos SÚ'l'li.3r • &a descfi1a. eセ@ todo momento y ha,$ta b • lt1.1ra del último whicuio de 1o$ Oitectores De· l)OftiVOS, se procu1a1• t.tnet M>rc d l<tdo izquiefdo de la ca1rct001 con eC fW'I de que los vehicul0$ bmados POf fado poedan atender r;\pidameote a sus CO<•C· dores.

9.'

6 puntos.

5 puntos. 4 puntos.

11,.

12.• 12.•

13.• 14.• 15.•

5 puntos. 4 4 3 2

puntos. pun t0$. punt0$. puntos. 1 punto,

s.·

2 puntos.

Si en una leg&da se p(oduce un ex·&e.quo en &Jgufta dO Jo$ put$1.os de la$ des· critM puntuaciOn-cs, a ca-da uno de 1o$ セ ョ ・、ッ イ PD@ CGmPfCnd'ldoG dentto del ex· aoQ110 se 1e$ otorgarán los pu ntos COffe:spond".antes al puesto doñde se lntcia CI mismo. ' Strt mejoc' ClaSiftea<Jo ol couO<Sor QUC obteno- ma)'Of puntuaci6n. Si se p roduce un empale entre u no o wñoscorredores, 6ste ge resolverá a favot del 00tfe· dOt qvc mc;Otos l)VC:$IOS haY1 Obtenido. Oo セエゥイ@ d ・セエN@ • faYOt del 00tre· dof mejor dasificaOO EWl ta General lodr..-idual POf riempos.

An. 14.• EQUIPOS DE ETAPAS Y PROLOGO: Se obtendt6 セエ・@

ai

SVl'l\I dO IOs tien'l(>os empt.eados por los tres plin'lefoos cor10d0tC$ de セ@ oqui• po, siendo mcjof dasif'Qdo d cqvlpo que mOn0$ tiempo haya to t.aí!lado. Caso de suma de los puestos de sus tres pñrootos COO'edOtes. De persfscir el empate. a fevor del equipo cuyo prlmet eo«edor haya obtenido mejof c&asH'iead6o<en ta e t.opa o pi6IOQO.

An.. 15.•

GENERAL POR EQUIPOS: s・ッ「ャ、セ@ PQf" los equipos en e&da

tiOmpQS セ@

mediante la suma de los

una de las etapas v P16lo90. sicndO

mejox セAc。、ッ@ d que liaya obtOnido mepreis puostos de equipo; en &a$ Eta· PM y PtOk>go. De persi-stir el セエ。L@ a favor del equlpo cuyo primer corredor haya Oblentdo mejo< puesto en la ClasH'IC&dón General lndNidual. A.rt.. 16.• GENERAt. PREMIO OE LA MONTAAA: So obtcndf6 セッエ@ &a suma de los ountos conseouidoo POI cada corredor en los •ltos ountua1*$, sien· dO meP- ct.aslflC&do ol que mAs pu.otos haya obtenido. Caso de empate ge re· ¡Qt\•Cf! • favoc dd セッ@ li.eVJ 」セ オォャッ@ mejofci puestos en los altos de cate.. gOtf.a especial, Si el セ エ・@ continú;1 ᄀ」セョ@ セエN。、ッウ@ セョ|エ i cL@ pclf los mejores puestos consegu idos en los altos de 1. •, 2 . •. 3 . • y 4. • utegc>rie. P VN.TVACION

oe lOS ALTOS

Catog o rla aspeel.al l .• 30 puntos. 2.• 2S puntos. 3.' 20 puntos. 16 puntos . 12 p(.lntos, 6.• 10 puntos. 1.• 8 pun tos. 6 punlOS.

•• s.•• s.· 9.'

10.· 11 .• 12.·

セNュエHID@

3 pon to:;, 2 puntos. l pun10 .

Oe l.• c.ategorfa l.'

2.·

s.·

61>un1os . 4 p un tos. 1 p unto .

Da 1. • eategotfa l .• 16 puntos. 2.' 12 puntos. 3.• 10 puntos-. 8pun1os. s.• 6 puncos. 6.· 4 pun tos. 1.' 3 pun tos. 2 pu ntos. 8.' 9.' t pu nto.

,_.

O• 2 .• categorfa l .• IOpuntos. 2.' 1 puntos. 5 puntos. 3.' 3 puntos . 2 puntos. 1 punto. 6.'

•• s.••

De 4.• catogo1la 1.• 4 pun tos. 2.· 2 puntos. 3.• 1 punto.

Af'I, 1J .• GENERAL METAS VOLANTES: Se ッ「エ・ョ、 エ セ@ med""3nle l.a 6ufM de lo'S puntos conseguidos PQ( cada co u ector to ·k>s lug:ues セ N ウゥ・ョ、ッ@ mejor cb.silic&do el q\I<: mM puntC?t Nya obtcni<.$0. Caso de empate . セ@ teso!•

131


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....,. • ltvOt del que haya セwjッ@ meic>t• Pl*•OS.. Oe- persi.s:11f el empatt, t fevor del mci<>t clasificado en 1a Gene181 lodMdual. Pun1uad6n de los lugJres '81'\ebdos: 1.• 3puntos. 2 .• 2puntos. 3.• 1 punto. Af1. 11.• GENERAL SPRINTS ESPfCtAlES: S. Obttndr6 mediante la Wmt di lot puntos ・セ@ POt cada CXMtedOf en k>s lugara icl'\a\e40S, siendo mejot dMH'ado el que mh puntos hlya obtOÑdO. e.so de セエッ@ • ..., rnol• Wt6 e f.tYOr 6e4 mejor dtsif.cado tn la セ@ tndr.-ídual. - PunNKiOn de k>$ セM セ Z@ 1.• 3 pun1os.

2.·

).•

2 punl0$.

Art. RYNセ@ El Ofden de (OChol do Oitt«Ofes OepottNois wndtt. dtl.,mlnado POf " colocacl6n del mejot conedof dt セ@ equipo en la c:la$ifl!Cacl6n oenet81 ィZim、オセ@ POf tiempo$, En ta 1. •セエ。@ eャセ@ ctaslfac!On htblda en "el P161ogo, En la 2. • 'f algulctt1I01 pot 13 da$fficaclón tiabtda despu6' do ta e13pa anterior. Art. 30. • Cada eQUipo puodo ICY11 pa1a su servicio DOS VEHICUt.OS con ma1erlal de repues10, en Sos cuW W}¡r&n• ., ceda uno. u n m6xlmo do '4 por· tonfS, セエ・@ au1°"1.adM: 'f N・エセ@ por " Otganü:aá6n. En el primoro エセ@ pifia el l>'rtctot l>q>Ortivo, un セ￑coN@ un cokf.Nof y, t\<en,uWnenle, un C.omQrio dodQntdo por e' Jur.&3 t セN@ En d segundo tott'\.Win P'&l• 11 r•'º de 9'Aliaies dt.l Gn.ipo OeporWo o セh

s..

N@

de &as pet$ION'$ anílMI ciudK, .. teCWfda que n.de mas podd1 •P" ' eslOS whletAos. セエ・@ 'f ptevio セ@ dt la Or;.ani.i;J(ic)n, pocWn w セ@ セ@

1 pu.nto.

ORAN OOMBINADA: S. .....,_l tstadasiGcacl6ncwndo a.eha conMguldo puntuar en lf.s 、ョゥヲセ@ Q()l'llWaSc$ セGゥ、オ。ャ・ウ@ tagulienc•: TIEMPOS, PUN TOS, MONTAAA., METAS VOt.AHTES Y SPA.INTS ESf>E. CIALES. los puf'llOS quo se otorgan aon los dt bl P\ltslOS Que se ocupan en las cfll:• Art. 19.•

tlntas aasmceckln0$ セN@ eumo. En CMO (f(t セエッ@

siendo me:fo• oi.tifw.:fodo tt que menos pun1os .o tendla en cuen11 la meiof cY$if.eaeión de la Oe·

Mf9' por TiornpOS. SI M da la cil'ciunstancla de que no ti.IV couodolM puntuados en las cinco clf• aifC&dones descñtas (sobte rodo en &Is pl'lmorts et3P6St se tendra eo cuent•. .,.tin1•men1e, cuatro, tr• y tinta dos dlsH'ltilQione:s J>IC"I 、・エセョQFイ@ el lder 、ャ・ウZエ。ョゥヲセN@

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Nadonllel,

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Art. J 1. • Los C'OC'tedo<• pertonodentos a \11'1 nWsmo oqu1>o Pod•tn Umhitr• todo 6po de セPDイGᄚU@ y mattt\Jf (n.rv.t. 1ubvla1e:s, ruoda.$, bick:lotn:, •tc .. J,

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1coaon·

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asl' come;> prendM do セイゥァッ@ y エ ャ セio L@ lgv&lmente podtan cambi.>r mat0t\&I en k>I dos vetlkulos a su seMeto, do eo wont& que, sea cual sea su セ@ on 1a ea1rcn•. todas IN 10f)a-f1Ck>nos deben efectual'$C en ta cola del j)Cll016n. f.lt6n totatmente pc-ohiMdot los セIgmエN@ atinque sean enue cotredOlot de オョュゥDッセ

N@

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los acuerdos dGbon eíOrWM l6lo y セエ・@ en el sono de tos cowc>one111es de un mkmo lq!Joo, セ@ prohOlll todt entente entte conedcw• o ッキセ@ de セ@ 6C.-.n'91. los li'llt0f8S dit セN@ セN@ emenun. pbntes o m.ri"estadonel Of• セi、。ウ@ seran penaliiad.s, セッ@ ..dvidos de エ。セM

()

coitedot e.tran}ero.

Art. 33. • &ti to1;almente セ@ セ@ dur.lnte et de:s.atrolo da &as •LlpM los cot1edotes .se pce:.stcn • 1ntrMt.as con cualqul« Me<So de 」ッュオセャVョ N@ CAn. 6-i punto d t de los Regtamoncos gエセ@ de 1ai U.C.I.•

Los cOl'redoles que figuren en el p(.me' puesto de las d<slintls 、セ ᄋ@ debet4n lcv3r el tn.talol d4 t1ntivo dol lkkt Qve les fadite la Org.tnl· f.fCl6o de la Cenefa, poc:fiendo OSlonUI• en elos la pOblicidOOdcl ・q|iセ@ del (Ofrl· dot. セョ@ lo イ・ァ セュ・ ョエ。、ッ@ por la セjcゥoョ@ Csf»riota de Cicfisrno. 8' M dl«a el e41so de que un conodor ioO-'ra a ostentar el '®roto de dOs o mM dasH'ICICk>nM, sao podti lev1ir un m&llol. 6t acuerdo con la prioridad do kit rrVvnos. (n este uイso セ@ duttn1e el エゥセ@ dt &, 11.fpl, el o &os "SeQUndo& OOfltit:SoflillS (1,1 ッエイウセ@ de l;n mt.ntos c:IMHlotdones loefin セ@ leven el mlilot de ldet C01Taponciente y SI renui dilN wi rep&rtida al 50'9 entre d lldOf di ta c:t.sarad6n y el pott.Mlot 611 tNaGc en el transcurso dit la •"PI•

()

A11. 34. • 9 abrigo セオョエヲャ￱ッ@ cktt.As de vehicu&o. h.scer セウッ「・@ e &ot tnls· mos, er1'1f)u;one.s o Q・エョ」セ@ do un C<M1ódor • otro, moniotN-es an1i1egltmeo· tari.ls, et( ... C!St6n p10híbldas. y wan wndC>Nd;,s. Art. 35.• Se e.xdu_.a mQcッュVエォ。ョセ@ de la c.eueira a •odo eo«edot qu• ru.. 11 IOl'Plcodido rtomc&cado por un vehlculo, o bien. 1xcfrl.Ñd0 dd orden do hg.i· di, si so Q)(l'lpfuf!ba una denundl IObfe 4ftChl sャヲセ N@ Y Meo S:.. pe.rJuldo dt ta mAta ケ セ@ de b'dl QUt . _ puedoa cotrespondcr. Art. 36.• &ú .,torirado que, エッNセ@ 。カセ@ ーオ・、。ョセ@ ,....ttf\11 di Ob05 セ@ セ ᄋ@ que> dicnos (:(WTfdot9' M enc:ucntten セ@ dol

M . 20.• tn las etapM en"* Mc:oncedlri un pretnio1laiCOMBATMOAO,

corPl""*"" le t>w.oci6n de t.ai Cenera y el .kJrldo Uc:Nco. M . f 1. • Oe &CUOO:lo con b C"5ificadón Goner.al SndMdual pot ■セN@ M otorpl una r..,t.a diaiñai, -st como el ma•• di&tlntNo OOI mtjof d.t$it'..eado, ., ptfmet COfredof n<l01)f'Ofesb\31O8ÍtiClon.l<fo, pM1et COffedOf ・ウー。セ@ y ptit'nlt did'tO Pf...,-.io Jo PQセ@

Af1. 22. • イ セ@

•'oeuda

PRIORIDAD DE LOS MAlllOT

General Q セXQ@

Udef de la cャ。ウッゥヲセ@ lJcjof- dt L1 ャ。ウ￱セ@c

POf TIEMPOS. Gener81 lndN'tdutl POf PUNTOS. セXQ@ lodMdual dol PREMIO DE M0 HlAflA .

U<ttt de la cャNウゥヲセ@ Udof dit 11 Claslfa ci6n General lndMdual dt IM P.tETAS VOlANTES. Udor de la セウkAoj」ャ￳ョ@ General ャ ョ、mオ セ i@ dt tos SPAIUTS ESPECtAlES. Uder de la Clasif'.e&cl6n General lndMdutl do L> GRAN COtd81NAOA. Ptmef caasn-icm Noo·P1ofosloMI o A fic:&on.do.

P;1rnet ca.s;f'icado Espal\ol,

M.. 23.• PROToct>LO. llJ fl'lfl di cotda ttlpa ef セ、・@ la IÑSIN 'f klc eotttiOotol QU• ostenten el ideftto dt 1n daúfadonel セ@ en el tir• tbAo «1'8riof _... obligados • ーイセ@ en d podiutn de wncedores p.w11 .. c.emcril protoc:c:>lañf.. Todl wsenc:ia セ@ ser6 セQ@ wndonada.

'ª"

-

Art. 71.• Estl tetminantetnentl prohibido 1evk biddHas en bs lattr.... di los Y9hlculos de 5os ・アオセN@ MI COMO W,¡., en doi$ fi;Ol"I modio w.rpo fu.tt-. セ M Al1. lS. • l.OS cGoヲ・、セ@ que セ@ PfOYWfM o dcvolvec- un lmpeirtnNbll o cualquier otra セ@ Gil vehloulo di su Oicector, deber$n 、。」セ@ huta la 11tu11 del lercet whkuio do .. f.&4, dOnda letJn etend'dos por su 0Woct04', que teud'11i al mencionado punto. En nif.gún ca:so deber&n efocCUM oos1os 、 ヲ。Nセ@ de veMculot para estas no· c9$klado$, セ ョャ ・@ 9'dieal1o ti la ();r-ocdOn doo 13 Ctnt rt. Art. 3:9.• OORSALES: lA Otg.1n4l:Kl6n ftciftatA a los eo«edotes, pa.1a &u k:Sonlifaicad6n. dos dot'Sale!I y la pllel numoft4f,

P""* Clesif.cedo Extranjlwo.

Art. 14.• lenet opOOn . . . pr.mo. de lb dCtintas cャ。UGヲセ@ ,..,. . es toLJlmente セエッイゥ@ ltrtnlntir la C..-1er1.

Af1. 32.•

Ge-

En todols &as ct.aP'$ bl COttodOf• dilblrtn levar 「ゥ・ョセ@ bl dot dof• ...._, M recottar ni reduc:ir .,, fONN ailgvn1, oon una セ@ entte elos di 5cm.• ycoloeeren1a parte dolantw• dol culdrode" bk:idet.l la p&acll ョオセ N@ En d Pr6logo y eu¡:m COtlUI •elol k>s corrodofe5 - " ' ...,toril-* • ltvat un aólo dotwl. Art. 40. • COffTA:Ol OE FIRMA.: Pa.t &as et.3patS en anea kM: eonectot.. deoo bertn セ@ al lug;at 6' conotntttc'6in de wlidol con 45 minu•o. de e.AC• lacl6n • la rri:sma y セャョ@ obligtdol • ritmar en la hoja d8 control, Cste quedari ceuado 15 minutos entu de la bofa fijad.a par1 11 wfid.t

DERECHOS Y DEBERES DE LOS PARTI CI PANTES

ョエオ|ャゥセN@

Art. 25.• PROLOGO: Se i;Asp1,.1te1$ oontr• 19'o; incífVWSual. a 0tdM de Wi· di dt los cou ed<Kes $ICt-6 dctcrmlr\6da ョャゥo、セエ・@ IOf1eo enoc kn equipos pa11J· セャッウ N@ De partk:ipar et ...encedof do ia Vueltt dd e& enteñor éste .ort d (A. tlo'lo tn lom&r ta salida po.·lo cual ti oqulpo 11 Qut l)Cfteneee no entrarA en et

conlfol con un ml'nimO dt ditt minutos 68 la hOfa que les c0f10S;p0nde M!'l1,

.......

los OWeetoces de los Equipos ltclltat6n e ll Olgi•nitaci6n d cwden et1. セエ

""*'t"" t. Nfid.f Jos oorredoce:s de su セ PQセ@

lo. ゥョQセ@

&, セ、・Z@

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ᄋ N@ de セ@ dit ウ。セ@ 4M cMI eonedot seri de un minvto. Si un M KCident.1 rdic::atnenle y no セ@ iᆱセ@ d ptólogo. poctri torNr 54 pMiet"I Cüpa KtediiUndote el セ@ ClbtcnÍdO pc:w d a1ifno セ@

dot d.ttW'teadO.

Af1. 2'6. •

Ein d Pt6logo y ec;ap.u cono• rolioj セオN。ャ@ bs CfOnOmeCrtdol• de c&d.J; corred<w • L1 cen1hirn.J 、・セN@ con el Íin c:M - . tabtecef d Ofden de pYCS(OS de In ョ セエN@ Mi que las mtndon&das \・セョ」mャᆳ m.H ( U(tnlcn i»'ª la セヲAc。gゥVエGi@ セョエイdi@ lndMdual po4' tiempo$, A.11, 21.• En el Ptólogo 'f ・ャ。セ@ con111 rdoj ir1dMdual esta permitido el vs.o de blclcletM oon m.:tnl l31 en lorma d-o cuerno d9 v"ea y de ruedas lootlcub,os, セエAヲho@ セウ・@ cumpla; lo cD Q セ Q TG、ッ@ en et A1·1. 4' de k.>s Reglamentos Ci&ner•·

tomar•n et ・セ@

tos do lf u.c.1.

El orden &! salida dt klot 」PイQセッウ@ en las etapas contra •eloi tn. dMdual serl in'o'GfW • la Ci.$if!IClti6n Goner.i PQt tセZュ@ h&bida al Qセ ュゥョ。@ dt te etapa tinloriot. O J v•ado イセ」ッョヲ。@ d oiGセ@ 、・セ N@ セUciZ@ modtfQdo セGMN@ P-'rª h ;Uif QUe dos corredou:!d de wn ュゥウッセ@ M セ N@ O ャョセ。ッ@ de セBG「・@ cada couedor w i di un ..,,.10, s.alvo pat'I bs セエ・@ lilliMM que hlt$n. cada dos ,.W.,tos,. A<t, 28. •

132

P.-ni ,.,e P161ooo u ttaMS oonue reloi. IOI conodc>ics dcbetán flttl'l.Sr la hOll dt

Art. 41.• AVITUAt.t..AMIENTOS:

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$1 l fOC1.u3•t el avituallamlen101 bseotlt· en &os puest0$ fijo$, ..el\tl'40& POf &a o イ ァエョゥNセ@ mediante paneartM. $650 d pei-SONI a.ctedi.i.do en los ・qセ@ tsU 1utoiiudo セ イ @ eroctual1o. e •-A· tu.aamiicnto dec•uado dMde el vcNclAo en ma1cha estJ Pfohibido, wlYo •v10fi1•<.16n IYJKfl!W de la ot1ecc:i6n di lli C1ue1a o el Jufildo de la mis.me. Seii 8 。MNゥエセッ@ 」キァ。ョ「セ@ de "'s zOf\n セ@ pot la Ot

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Art. 42,• BEBIDAS EN CARROCRA: (n todas F。ウセGB@ lnu está pet• Mitldo un s.ervic:io 6e セアオ・@ セエ@ 11 セ、・@ cada equipo.. Dicho MI' • v\do セL。イ@ en ei bn. ro 6o li •tlPI y tenninltt 30 lln. antes dll!lll de \1 mÍSITWI.. Para reci>W tMdones. los cor1tdof• deberin dO$Ceocb hasta b eltuq del tttcet vehk:ulo ckl lo3I f'la. donde Mfin •tendidos por el ¡>efSONI ck w oqul

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..,.,ad6n.

r!NI

po. En ningún caso debctln tlcctultM gOSCO$ d• QNセ@ de vet.lculo6 pa,-1 tlte キイカセゥッN@ ウッャNjセu・@ ln6carfo • b Olrt«lón de la Carrera .

A11. -43. • Ovod3 1<.>lll(O'oeilte p1ohl>ldo l.a el'\trega de セョ・G@ wru.iOn a Jos pue«os pc.m1u11l:ll0t, •d COtt'O en k>s desceMOS. An. ......

Art. 4S. • CS. de セョエッウ@

Oued• totalrncntt 1>1ohltHdo el u«1 00 ヲセョャ

dvt1n10 I• ts• ッウ@

de e1l.Sl1I,

prOhibtdo" subst1&ed6n o .apropbclóo lnckotM• y bebidas, lOtndo セュ・ョエ@ sancionados 10s lnfrKtorae.

Queda totfltne"IO

Are. 46.• La Oiteoc:i6n de" dfi modif!Cfif Lss セ@ dt lo5 セiosN@

c.r,... de IOUtfdo con el J\tfildo Tknlco PG·

1t.apr.n., b セ、・GM@ mi$mtl, ln 」ッイゥ、ャ「セ@ OCI• cir(uns,tanei3 UGf!P(.9oNl.

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funcii)ft da desar'r. . dt lH 、ゥュ。セ@ ッセ@

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Art. 48,• . ZONA oe SPRINT: En ャ。ウセ@

mesmo

A 11. 49.• CIERRE DE CONTROL: Para el cierre de oonuol ウ・セ@ el ba· remo que a.e detala • continuaoción, rol3cloNdo COtl el Pfomed".O ak:aru.<)do en e&<S& ・エ。セ@ SQbfe el セ@ real empleado P<I' bs vcocodofes do m ml$o\&$. ETAPAS 1. • Palma RN

セ@

misma.

do Malorca

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15."• Albaoete """''"" 16.

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Leganés ................................ ,, セ エ ・@ ....... ..................... .. ..

Ji>Cn... ...... .... ................. ...... ..

......................... .. Pue.to Real ... ........................ .. bセョ。@

PrO«IOdio lnff!'fklf o igual• 34 kmfh. ........................ ............... Prorned'io de 34 e 36 km/h..................... .... .......................... Prcxnedto de 36 a 38 lu'n/h. ...................... ... .......... .... . PrOO\E!d"io de 38 a 40 km/h................................. ............. ..... Pr<W"l'led'io de .O a 42 tm/h. ................................................... Prcwnodio do 42 a 44 km/h. .......... ......................................... p」セ、・T。VQオGョOィ

NN

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ETAPAS 6.• Hato

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6. •

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11.• Ja6n 20. • Puorto

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Promed"io lnfariot o igual 130 km/h. .................... .... ...... ........ pQセ@ de 30 a 32 km/h. .............. ............... .............. ........ PrOfnOdio do 32 a 34 km/h....... ............................................ pイセ@ de 34 f 36 li;m/h. ............. ........... .......................... PrOl'l'le<So de 36 a 38 km/h. ................................................... Promedio do 38 a 40 km/h.... ............................................... Promedio Supcrioc" e 40 km/h. .................. ............................

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Art. 63.• ABANDONOS: Todo corredor qua en el 1ranscutSO de ut\8 etapa abandone la carrera deberá. salvo caso da aoddente t1$fci0 o ・ョヲセN@ $UbU en el cod1& cierre de 13 r'l'lisl'M, Unioeo vthleulo autorizado paAi recog« a d'!Cho$ OOOedor0$.

los Oirootores Oeportivoo tienen la obClgacl6n de oomunteat al Ju1&do Téontcoque corredoces de su 8QUf>c> han abandot\aodo on el Cran$Ct.lt$0 do la etaJJ"', Art. 64.• REClAMACIONES: SEll';in fOtrl'ltl..lbdas セ・ウ」イゥエッ@ y firmadas por el Interesado o su Director OeporWo, entteg$n<Jos.o ti Ju'* T6cnico do ta Junto (O('I un <Sep6$ito de 10.000 pt5., qoo &Gtá devuelto (ntegro al reda· manteen ef caso de que la resolución del J urado te sea favor&Ne. Set'án •drritidas en los siguientes pb.tos: - PCN mantobra antirr•ment.aria en carrera. Hasta una hore セ、ッ@ fi· na"-'da la ・セ N@ - Oc IM: c&Mif'-co1cionos. H3S1a el cierra de conttol de firma de la etapa g.iguiante. - De &as Clastf.c&clones Genecaloes finalos de la úldma etap.1, Ua;ta dos ho•

can...

12"

lagos de Cova<Song.a ................ . <Medo . ................................... Atto do San l.sM:S10 .................... . ove ISeg<Mal .... ... .......... ...... . Vilalba ................ . Sierra Neva-da ......................... . Jerez de la F1ootera ................. ..

9.• Ovledo 12. • ValladoíJd 13.' DYC IS8g0Wl

riloci6o de bs prenUos de la etapa,

5% 6% 1% 8% 9% 10% 11%

N N N@

Pt<>medkl Superiot • 46 km/h. ....... ................. .. . ... ...............

()"

182 km. 201 km. 192 km • 173 km. 100 km. 200 km. 264 km. 191 km. 234 km.

Palencia ••...•.•... ,,., •....••....•.......

()!

- Oe dal como válido el tewlt&do habido en el momento del incidente. En 0$10S CMO$. ta Oii'oodOn do la Canora y et Jurado Téonloo deddit4n la va· tidez o •nulooi6n de bs pasos de &as clasif.cadooes intermodi:ls, b$I como la d'd·

190 km.

Pa'llT\a de Mallorca .................... . 8arceklna •••. ••••••• •••••••••.••••••••••• Zatagoza ........ .... .................. .. logrol\O •..... ..... ,, ... .......... ...... .

1$.• G<a.n6da 19. • Booalm&dcna

() ()

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dicha'°"". 1

se ・ウセ@

un bandelfn. Cuando km. &pl'OXimadamonte de la lnN do mct&. setlal&do セ@ uno o varfos oorredcxes &ufrao una calda o aoQdcoto mecátWco dontto de la mis· セN@ $0 1o$ epliean\ el tiempo que el obtenido poi el (lltimo corrodOt del pe&ot6n del cual fOfTl"laWo P3rto y m puOSIOS セョ@ a oonlinu&cl6n del obteni• do por cf.cho OOtTodof. El o los cooedo<es セG@ d8 una uidi provoe&<l4is por otro cou«lof ser• dWfado セ ッエ ・@ del lnfr&et«. No habfá コセ@ 00 $f)l'int en ta 6.• y 11• etapa que fnalilan respectivamontc eo Sos Ahos de lagos de Covadonga y $ieua Nevada.

3•• l6rida • •• Z.a.-agoza 10.• Atto do S . Jskko 14. • Gran Cesino Ma<kid

()

Si 13 ea11ora fuera ヲイ。」セ@ y el detre dO un セウッ@ • nivel 1fect.ara a un de+ te«rirlado nórnero de corredores fprincipalmcnte los de cabeu), et Jurm y los Cronomeuadores p.4"ocuranin efectuar las necesar\as neutreliz:t(::ionc$ para que ta carrera COf'ltinuase en bs mismas oondCfones anteóor05.. TeniEindo en cuenta et desan OIO QOnOr&f de la elOPI y el ponto km., $i 1o$ • fec:tados por el dooe c.onodoros qoo marchan en cabeza.• la togada los Cronoo'lettadofo:s podrt n de$· contal'Ses el tiempo de pa1ada. Si no h.ay posi)li<.13<1 do ョ・オエセ@ o セ」ゥVョ@ da tiempo. el cie<1e de un paso a nivel $0t6 セ@ como un incidente m!is de la Ct1rrer-a. A11. 62. • Si se d"llCl'f el U50 dO un inádonto imprevisto qoe pudiera rabear d dcs.arrolo do la earrefa, o en paitic\llar el do una etapa, la OitecclOn dela Carro· ra, en acuerdo con el Jutado T6cnioo. en todo motnenlO podr$n; - Modif.ear el reeomdo. - Octermin31 una nevtrbit306n temp<)(ol. - Anular una par1e do la ,,_,.. y dar una nueva $8llda f'O&I, - De COl'l$f!(V\)f k>s f'e$Uf'taos en el momento de la parad.a y dar una nueva w · ítd.a, tenieindo en cuenta las 、ゥヲ・イ ・ョ」セウ@ habidas. - Do <:Or'li$idorar la euip.a como no d°l$p4Jt3da •nulando et tesuh.ado de la

An. 47.• p。イセ@ f>O$ties cakla$ o he<lr a espectadores qooda pcohibido que los oorred!)(es arrojen Sacs bolsas de avitu8"3mliento. bidones, gocras, etc ... cf.cnlfo do k>$ nócleos ulb&nos o en zonas de aglomcraQOtl ISo セ・ウ N@ & c.oowniento tootUr$0 11 bcxdo do 1.a c;affetera y tiratio fuera de ta セN@

'1S

pOf el カ・セ

TodO YO• Ncuf.OSOQukk:>r cJebot6irswo-Mtode13 CorrOS()On<ftor'lto セ@ d"cstintiYo y $U$OCU• pant8' dcblrin lev<U" la credencial que tes fd'rte la o」ァ 。ョ 「Zセ@ da la prueba. d n cuyo feQulslto no podt4n segu1t la carrera. Queda totalmente prohlbado la dstli>uclOn de cuatquiet" d8$e de prop&g&nda 」ッュNMセ@ <SO$de lós vehlcuSos セ・ウN@

6 t;(.

Ali. 66.• , Todos kts &eguidotes de la carrera se etendtAn •las lnsttuoclooes que haya d3do ta Oígaobadón, y dorante el des&uOIO de b setap.a:s bs qut t1ans· milo &I OiroociOn dO la Carrera (J ol Ju"'4a t セ N@ cオ。ョ、ッセ@ la Wn• dera roja ning6n YOhlcufo les podri tdclantaf.

239 km.

1% 8%

Al1. ti']'.• OESVIO oe VEHICULOS: En los ヲセ@ do et&C>a•• Ol(cepciOtl dO los Yehlwlo$ do 13! Oirocxi6n do C.rretf. Jurado Técnico, Jueces, Cronomotra· dores y el SeMcio M6cfico. todos los demás vehk:ulos deberán tomar la des-&· <i6r'I prt'M;ta por la Orgenh:adOn, quedando totaftnente ptohibklo el セ イ@ la 1(. noa de lcg.xJa Cmet1). セョ、o@ en un final de Otapl no io Nya ptovisto " dcsv\aci6n, los veihk;ufoi ieguklore:s, en Ra de • uno y por la derecha, •tenderán tas instrucdones da la Otreodón da Carrera o Jutado Técnico.

9% 10% 11% 12%

Art. 68.• SERVICIO M.EOICO; loo cuidado$ rn6d"IOOS de la carrera setán a1encfdos por el Servido Méd'ioo <ffSC)Ue'Sto pcx·la Organb.aclOO. Durante el desarcolo de las etapaS Ccr.sde el lnkto ckl b firt'N h.a$ta quo fll\8· lil•n> c0«ospon<So 6ntca y o.x.dU'$ivamcn.tt • cJichO セ@ la atcnclón y C1Jida· dos• los corredoras. F'oera de la carrera los Oitect0<es Oeportlvos en todo mcxnento podrén soClcl· tar <ficho Mf\liek>. También fuer• de carrera los Directores Deportivo& podr6n ÓCS4)0nOr dol m6• d"ICO de w equii>o o uno セャ。イN@ pero óeoen la obCigaciOn do comuntca™> el SeMclc> Mécfioo da la Organbaclón para sootar las bases da w colaboración. Art. 69. • CONTRO&. ヲN セeoi coZ@ En todas las etaP" los corredores $0 SOr'l'Wttetán et Coouol Médico de acuerdo con tas nonnas establ'ecidM en IO$ Rogl.e· tnenlOS 6e la U.C.I. 9 COttcdor que セ@ OICdUido do セ@ UnCfa Po' セ@ Pdo dedatado positivo en bs 1n4li.-sis efootuados para el' Control Méd".oo. perder! todos los premios consegukios en la carrera • partil del d'.a en que pase d".cbo control.

N@

Art. tiO. • En セ@ クセ@ do di'nalologb, &glomeraclones de uéfl· co, Incidentes QfavGS, etc... el J urado T6enioo ost6 racult&do p.ata aumentar, evontvalmtnte, kit transcrlt0$ baremos. AMmismo podrt セイ@ • "no o varios corredores accidentados, teoiendo en cuenta para ello el promed'io de la ct;>J», la combatMdad y esfuerto aporta· do por tos corredotes. el pooto kb'nétrioo donde so produ)o et accidente y &a po.siblo 。ゥァォ^ュ・イセ@ de ttéflOO. No obstante. cf¡cha ffJC)C$Q no padrt sob<epssa1 el セE@

por el veocedo< de la etapa.

del tiempo セ@

Art. 61. • PASOS A NIVE&.: Ovecla tOtaln'N!tlte prohibido atra\'GW• un pa$0 a nMll que se encuentre e«rado. Todos 1o$ CQ«ed<Mes deberén detenerse • nte

etmh.tno.

No セオ ・ウョ

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2.•

1. •

MOTIVO OE INFRACCION

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OBSERVACIONES

6."

2.SOO Pts.

falla de u n dots.<11 o dt b l)b«

(mpujol\es tec'ibtdos de

...

3. "

de f.a IM:iencia>.

2.600 Pu.

2. No ritmar la hoia do wlit;b o no respeu1r el ho· tarlo y ta llamada en las $.'líl(L)S ョ・カu。ャゥセiDN@ 3. m ッ、ゥ ヲ セ・ゥッョウN@ numer.xf._.

de pubrtea<f&S 14$ da$iffC&dooos,

Ali. 66.• VtHICULOS S EGUIDORES y PEltSONAL oet. MISMO;

ETAPAS CONTRA RE&.OJ 1NOIVIOVAl 8. • OvSedo Alto del n Qセョ」ZッN NN N N N N N N N@ 9,100 セ ᄋ@ 11.• v セゥ、@ - Val6olid ............................ ...... 29,f;()()k.m. 21.• J erez: de la Frontorf - Jeto1 de &a frontera................... 20,000 km. Se apicaré et 25% &Obra el 6empo emploado

セ@

202km. 191 km. 183 k.m. 173 km. 258 km. 148 km. 19 1 Mi.

3.000

S.000

7.000

9.000 12.000

l0$

o ゥQ ・」 Q P\セウ@ Ooportív0$ deber'án cuidar quo sus corrodore:s cumolan las COO$ignas de': füma, lamada v salida ョ・ セ ゥ エイ 。c ゥャ。、N@

1s:ooo

p オ £セoD・@

1t90.1 e セ@

t;:x.clusión de Caueta.

1.500 Pt,, po1 lnft6Cd6n,

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mo l()lllado o apo·

PQf' &nh&Cci6f'I.

2.SOO PI.$.

pot

lnfraccilón y 10" ck ー・セゥャ

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133


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Ag.snerSe o empujatse entre eo<tedoces de un mismo OQ.uipo.

2.500 10''

2.500 'Jft'

2.500 30''

2.500 <0"

2.500 SO"

2.500 1'

A93rral"$G o empujalW entre corredores de equi-

2.500 1'

2.500 2'

2.500

2.500 Exc. de

MOTIVO DE INF'AACCION 6. 7.

pos dife.-entos.

8. Abrigo m0m.ent4neo detrú de un W!Nculo. 9. Abrigo prolOngado det1As de un verlkulo.

4.000 30"

4.000 1'

4.000 2'

20.000 20.000 20.000 20.000 20.000 20.000 15" 30'' 2' be. do 1.500 10''

1.500

••

1.500

1.500 30"

20''

Carre<a

1.500 1.500 I' be. do

Caneca

1.500 Ptas. por lnffac:dón y 10" de

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0

n

c.,,.,.

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4.0XI Exc. de 5' Canec-a

4.000 3'

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11 . Obstru<:CiO-n voluntaria de un eo<red« a otto do· n nte ef <litio'<) km. antes de la セ@ o dO cualquier dasif!COQón inlcrmodia,

13. Vso do rocifi.ientes de cristal.

'°5 COfredo· res que reciben la ayuda como a 90$ que la han dado. M>n apl'.icabSes tamo •

2.500 Pts. por lnfraccióo.

20.000 20.000 20.000 20.000 20.000 20.000 10" 'Jft' 30'' 40'' SO" f)IC. do

12. A\itualamion10 no autodiado

Estas a.aociones

&w '3néioncs son ゥ^ヲセ@ tanto a S0$ COfredores que roci>on la •vuda como a los que la han dado.

C.neira

10. Obstrucct(Ml voluntaria de un cocredor a ouo du· Rntc la carre1a.

OBSERVACIONES

() AdemM retroceso tll ili1timo puesto del gcvpo que for· セ「。@ parte. Al ()¡cectOf OepotWo del equipe> rosponsabf,e muha de

7 ,50) pt<tS.

()

o o

() ()

ー・ョ。セN@

·

2.500 15"

4.000 30''

6.000 10.000 I' Exc. de

Toda SOS-llaccl6n o indebicf.a serA COn$i• d«ada como •ObO y, como t<ll. deoundad.1.

ª'"(lpi;)ción

n

16. Reparación efectu&<.11 POf delante del pelotón.

3.500

5.000

7.000 10.000 14.000 20.000

Si se efectúa M tos ú16tno$ 20 km. 20.000 pts. de mvt• 1a y 1' dt J)CNlilKión. AJ Oirectot Oepoctivo dd equ i· po responsabfoe multa de 20.000 pt:;.

()

14.

Suslr&Ccl6n o • pn)pQción indebida do Pncntos

o bebkfas.

Csrrf!!a

16. CO«edot quo toma, lo rvoda de ov o corrOOor en IM etapas contra reloj.

3.500 Pts. por ゥョヲイセ@

17.

2.600 pt;. Po' Wlfraoeióo Y 20" de セャゥエN。」￳ョ@

vehleulo IDi<ec:tOf 0cpor. tivo, au.diar, o seguidor) qv• w ha poe:sto • s.u altura en las etapas contra reCo¡.

Co«edot 。「￱ァセ@

セ@

18. No levar ol Mallol de 1.• en tas distintas cla$ifi· Ctlclones. (Satvo en lts BセG」ッョエ

19. No

rdo;.J

イ 。@

a la Ceremonia Protocolaria sin C.eus3 justiftC&d&. ptes.elll&fW

20. No permiti1 el paso de un セ@

ッヲ

y pcMiiaOón de ticn'lpo

segOn el Mremo de la l&bta adjunta.

22. Entente entre QOn'odOfes de oquipo$ diforcntes.

70.000 70.000 70.000 70.000 Exc. de 30" 1" 2" Carrera

23.

7.500

ゥ・

ョエッ@

incofree•o en públ'IQO, loeflos.

15.000 25.000 Exc. de 5,()()(1

30"'

7.000 1·

20.0XI pts. y F」ャ

SegOn la gravedad de la rat1a la ex.clviióo do carrera podrt aplie8<$0 d0$do la 1. • inflacOOn.

10.000 15.000 2' Exc. de

Can eta

オ セ@

de c。イエセ@

15.0XI p l$, pc)f infracci6n . 21.

AemoJque . fraude y des...t.lción vduntatb del 1e.conido.

o

o

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Cauera

3.500 20"

o o o o

t.llilia apGt.ab'c al OiroctOf Oepordvo tespoo$<!b4e del equipo.

Caneta

o

()

2.500 p1$, pot infraoci6n . セゥ・ャN@

o

()

20.000 pts. y p&cflda de los s><emios obtenklos.

70.000 140.000 Exc. de

セュ

del equipo multa de

15.QJO pts. J>Ot lnfra<:Q6n y P'ohibici6n do lOma• la $&t'idt1.

21. U:?var tMdc:letas en los laterales de los ...ahkulos o "lie}3• con et cuerpo ruera de bs mismos.

hote&es. etc. qve ftcntcn contra el buen nombce del Ck:li:stno.

Al Director Oepottlvo イ・ ウーッョセ@ 7 .500 pts.

o

SegOn la gravedad de la ag1°"6n la expo.M.i4'n de eane1a podrt aplieel$C: d0$Cki '3 1. • inhacci6n.

Para lo; OiroctOl'cs OeportNos y Pef5CH'\at aux¡iar

multa de 70.0Xl pts.

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Tabla de Penalización en Segundos Velocidad en km/ hora estela metros

50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800

850 900 950 1.000

51

30 1 1 1 2 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 6 7 7 7 8 8

31 1 1 1 2 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 7 8 9 9

32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

1 1 1 2 2 3 3 3 4 4 5 6 6 7 7 7 8 9 10 11

1 1 1 2 2 3 3 3 4 5 6 6 7 7 8 8 9 10 11 12

1 1 1 2 3 3 3 4 5 5 6 7 7 8 8 9 9 11 12 13

1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 7 7 8 8 9 10 12 13 14

1 1 2 3 3 4 4 4 5 6 7 8 8 9 9 10 11 13 14 15

1 1 2 3 3 4 4 5 6 6 7 8 8 9 10 11 13 14 15 17

1 1 2 3 4 4 5 5 6 7 8 9 9 10 11

12 14 15 17 19

1 2 2 3 4 4 5 5 6 7 8 9 10 12 13 14 15 17 19 21

2 2 3 3 4 4 5 5 6 7 8 10 11 13 14 15 17 19 21 23

2 2 3 4 4 5 5 6 7 8 9 11 12 14 15 16 18 20

2 2 3 4 4 5 6 6 7 8 10 11 12 15 16 17 19

2 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 12 13 16 17 19 21 22 24 23 25 27 25 27 29

2 2 3 4 5 6 6 7 8 9 11 12 14 17 18 21

2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 13 15 18 20 23 23 25 26 28 29 31 31 34

2 2 4 5 5 6 7 8 10 11 13 14 16 19 21 24

2 2 4 5 5 7 7 9 11 12 14 15 17 20

2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 6 6 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7 7 5 6 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 11 12 7 8 8 8 9 9 10 11 11 12 13 14 15 9 9 10 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Qセ@ 11 12 12 13 14 15 16 17 18 .19 20 22 23 12 13 14 15 16 17 18 20 21 22 24 26 28 15 16 16 17 18 20 22 24 26 27 29 31 33 16 17 19 20 21 23 25 27 29 31 33 35 38 18 20 22 23 25 27 29 31 33 35 37 40 43 21 23 25 27 29 31 33 36 38 40 42 46 49 22 24 26 28 30 32 35 37 40 42 44 47 50 55 25 27 29 31 33 36 39 42 45 47 49 52 56 61 27 29 31 33 35 37 40 43 47 50 53 56 59 62 68 30 32 34 36 39 42 45 48 51 55 58 61 65 69 75 33 35 37 39 42 45 48 51 55 60 64 67 71 75 82 36 38 40 43 4S 49 52 56 60 64 68 72 77 82 90

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