Redes Viales en el Perú La red vial en el Perú está compuesta por más de 70,000 km. De carretera y está organizada en tres grupos;
Las carreteras longitudinales que son las que recorren el territorio nacional en sentido longitudinal, de Sur a Norte o viceversa, uniendo a las ciudades costeñas o andinas o selváticas. En el Perú como carretera longitudinales encontramos a la Panamericana que recorre longitudinalmente toda la Costa, desde La Tina (Piura), en la frontera con el Ecuador, hasta la frontera con Chile por el Sur y el Desaguadero en la frontera con Bolivia., esta está asfaltada la mayor parte. También la carretera bolivariana o carretera Marginal que une las principales ciudades de la Selva Alta del Perú. Esta carretera une la Ciudad de Tingo María con el Valle del Huallaga Central y las ciudades de Juanjuí, Tarapoto y Moyobamba. De Tarapoto sale un ramal a Yurimaguas y otro a Lamas. Por último dentro de las carreteras longitudinales tenemos la carretera longitudinal de la Sierra que a lo largo de los Andes Peruanos se ha construído una extensa red de carreteras que permite la unión de varias ciudades andinas. Recorre los valles interandinos, venciendo un cúmulo de dificultades derivadas de la variada morfología andina. Une las ciudades de Puno, Cusco, Abancay, Ayacucho y Huancayo. Las carreteras de Penetración son aquellas que, partiendo de algún puerto del litoral o de alguna ciudad costeña, ascienden a la
Cordillera de los Andes, las atraviesa en algún paso o abra y prosiguen en su descenso, uniendo a las grandes regiones naturales del Perú. Son éstas las verdaderas carreteras que permiten el desarrollo del Perú, integrando de manera nacional y rompiendo el aislamiento que se encontraba entre los Andes y los pequeños pueblos de las diferentes regiones del Perú. Teniendo como ejemplos de carreteras de penetración a las que unen desde La Oroya a Tarma - San Ramón - La Merced - Oxapampa - Pozuzo; y la de Concepción - Satipo - La Merced, en el valle de Chanchamayo, La carretera Cusco - Quillabamba que, a partir de Calca, sigue dos rutas. Pone en comunicación la rica zona de La Concepción con la ciudad del Cusco, etc. Las carreteras de enlace que son aquellas que unen algún centro poblado de la Costa con la Región Andina o viceversa. Según su naturaleza las carreteras se clasifican en: asfaltadas, como la Panamericana. A través de estas c arreteras se realiza el intercambio de productos entre los pueblos andinos y las ciudades costeñas. Por ejemplo, La de Lima Canta - Cerro de Pasco, La de Moquegua –Puno, La de Pativilca Recuay - Huaraz - Carhuaz - Yungay - Caraz (Callejón de Huaylas) Huallanca - Sihuas – Pomabamba, etc.
Importancia: Las redes viales en el Perú forman gran importancia tanto para el desarrollo económico como para el cultural y social. Cuando me refiero a un desarrollo económico es que gracias a las redes viales se pueden transportar el producto peruano, la agricultura, ganadería, reforestación, etc. pues a través de ellas la producción agropecuaria que era destinada sólo para el consumo local, ahora se pasa a una economía de mercado. El hombre ya no produce sólo para su autoconsumo, sino para vender parte de su producción a los demás en los